中国民航如何实现强国梦
作为民航业的主力军航空公司身负民航强国重任，应该与时俱，抓住互联网与智能化给我们提供了良好的机遇进行转型，也是我们实现民航强国的机遇。
1、充分利用互联网与智能化对自己产品进行转型任何企业的转型都是通过产品转型来实现。
航空公司的产品表现在客货两个方面。
在客运方面，航空公司一直是旅游产业链的重要支柱。
以前由于通讯手段等各方面的原因，在整个旅游产业链中航空公司仅仅承担点对点的运输而已。
但今非昔比，在互联网的条件下，互联互通改变了时空的界限，无论何时何地、无论是企业还是个人都可以通过互联网把彼此联系起来。
因此，航空公司应该抓住互联网这一特征，充分利用互联互通与智能化的技术，站在整个旅游产业链的高度来重新进行产品定位。
①可以利用互联网与智能化改变以往单一的产品结构，将产品重新定位，把自己的产品延伸旅客的吃住行，甚至可以延伸更广的领域，进行一条龙服务，使自己成为旅游产业链中的龙头。
②充分利用互联网+APP进行销售渠道上革新，一方面及时地推荐自己的产品，另一方面把客户成为自己的资源。
③充分利用互联网与智能化的手段，对旅客实施真正意义上量身定制的个性化服务，做到服务好今天的旅客创造明天的市场。
另外，在货运方面同样可以充分利用互联网与智能化进行产品转型，即从纯粹的货运向真正的物流转型。
2、航空公司应该充分利用互联网与智能化进行企业的战略转型大数据与互联网的出现使得行业的界限模糊，行业的相互渗透或改变成为企业发展的常态。
由于互联网与智能化的出现彻底改变行业的隔阂，以前我们认为不可能的事情，今天都成为现实。
比如，以前没有人敢挑战银行，今天马云做了，支付宝代替银行的某些功能。
随着支付宝的运用，现在又出现更新更方便、更快捷的微信支付等等，这些翻天覆地的变化给我们带来思考：新事物不断地产生，社会在裂变，民航业应该何去何从
面对这些问题，需要航空公司高层管理者具备互联网思维，站在国家经济发展的层面上，充分利用自己的优势或资源，运用互联网智能化来对企业进行战略上的转型。
东航在这方面给我们作出了表率，他们首次大胆地利用飞机WIFI进行各类线上、线下产品及服务资源的整合，挖掘一张机票以外出行产业链的延伸价值，开发符合客户“吃、住、行、游、购、娱、商、学、医、险”各类出行需求的集成产品。
它彻底改变了传统航空公司的形象。
东航的这一转型他们利用互联网作为发展的新引擎，在为自己下一步发展指明前进的方向。
二、民航机场应该充分利用互联网与智能化进行经营战略上的转型 客观的说，就目前机场运用状况而言不尽人意，我国目前运营的200多座机场中，至少70%亏损。
民用航空局发布的《关于对2016年民航小机场补贴预算方案的公示》显示，2016年将有152个民用小机场进行补贴，总额13.277亿元。
对于庞大的补贴，我们应该清楚地意识到对这绝不是长久之计，既不利于机场的生存更不利于自身发展。
因此，某种程度上机场更需要利用互联网与智能化来进行经营战略上转型。
1、机场应该充分利用互联网与智能化向临港经济转型对于机场利用互联网与智能化转型确实具有无限的遐想空间，但想象是丰满的，现实是骨感的。
机场实现真正的转型还是很艰难的，首先，在观念上，许多管理者的观念与社会发展步伐要滞后的多，大多还仅仅停留在机场为航空公司做好保障方面，做好对航空公司的保障这没有错，但今非昔比，机场的生态环境已经发生革命性的变化，它需要机场管理者改变观念，更需要大胆革新。
其次，就机场与社会经济发展的步伐而言，它需要进行二次脱身换骨，即从机场的单一功能向航空港的转身，再从航空港向临港经济的转身。
实事求是说，这一转型说是容易，要实现还是有很大的难度，但我们可以先易后难来逐步实现。
其一，充分利用互联网与智能化向智慧机场方向的转型。
对于机场的转型，我们先从机场自身管理出发，即充分互联网与智能化为旅客出行提供各方面的便捷，舒适。
比如，现在各机场都在运用自己的公众号在为旅客提供各种服务信息，在候机楼提供网上值机、自助值机、自助出港登机、自助行李托运等，这些方面的改善使得机场以智能化的面貌呈现在旅客面前，这既方便了旅客，也方便了我们。
例如，银川机场新的T3候机楼在多个系统功能位居全国机场前列，它具有智能化的一些特征，候机楼里面装有新的自助行李托运系统，可以实现全自助行李托运，而且自由切换人工\\\/自助模式。
在安检方面，在验证系统上加装了人脸识别系统，对旅客的识别率在99%以上，这是全国第一家全部配置使用双视角X光机设备的机场，可从底部侧面2个视角发射2个图像来判断识别违禁品，确保旅客的安全出行。
还有更新的停机坪全景监控系统，实现无死角监控指挥等等。
这些智能化的运用使机场的运营向智慧机场方面转型跨出坚实的一步。
其二，充分利用互联网与智能化向临港经济的转型。
这一转型对机场来说是比较艰难的，因为不是机场单方面努力能够实现的，它需要地方政府把机场放在对推动地方经济的高度来认识，需要地方政府调动各方面的资源才能实现。
可喜的是，目前大多数地方政府对机场建设都有兴趣，这对机场发展是非常有利的，问题的关键怎样实现机场成为临港经济是一个非常复杂与艰难的工程，它需要机场与政府共同努力才能实现。
不过，互联网与智能化的浪潮是不可阻挡的，机场最终还是走向临港经济，这是机场发展唯一的道路。
2、充分利用互联网与智能化进行经营上革新与创新机场经营的主要在航空收入与非航空收入这两个方面。
遗憾的是，民航机场大多数机场是亏损经营，一些机场把主要精力放在航空收入方面，而忽视非航空收入方面。
岂不知，在这种亏损经营某种程度上是端着“金饭碗”在“要饭”，旅客在机场停留的“碎片时间”实际上是机场最大的资源与财富。
据有关商场资料统计表明，如果顾客在商场里逗留时间超过30分钟就有可能在商场购物。
如果以这一时间为标记，那么旅客是候机楼里逗留的时间要远远超过这一时间段，这对机场来说，旅客逗留的时间就是机场的财富。
无奈的是，一些机场要么视而不见、要么心有余而力不足，眼睁睁让财富流逝。
而国外一些机场却非常重视非航空收入。
据有关数据统计，新加坡樟宜机场每名旅客平均贡献117元人民币，而内地几大机场，上海机场最高约51元；深圳机场约29元，其它机场的惨景不言而喻了，有的机场旅客甚至不消费
对于旅客“碎片时间”我们提高到机场资源高度来认识，它是机场的“金矿”，应该充分利用机场自身的优势，千方百计地挖掘旅客的“碎片时间”使其转化为自己的财富。
例如，美国明尼阿波利斯─圣保罗机场已发展成为北美其中一个最大的零售中心，拥有百货公司、水族馆、恐龙博物馆等一系列游乐设施，周边的人星期天都会开车休闲或购物。
中外机场之所以有这么大的差异，关键还是机场管理者缺乏对非航空收入发展思路或理念，同时也缺乏缺少这方面经营管理的人才。
不过，困境与希望同在，对于机场目前状况而言，既短板也是未来的希望。
机场应该充分利用互联网与智能化来增加非航空收入，比如，跨境电商、打造性价比的特色品牌、购物中心、休闲中心等等，引导旅客消费，通过旅客的消费增加非航空收入来为自己的生存与发展打下良好的基础。
综上所述，无论是航空公司还是机场肩负着民航强国的重任，我们都应该抓住国家发展的大好时机与互联网智能化给我们提供的机遇，群策群力撸起袖子加油为早日实现民航强国而奋斗。
作为民航人如何为我国民航强国建设作出努力
民航事业，安全为重 作为一个与民航专业有关的学习人员，相比其他人更能深刻的认识到一次安全的航行所需要的并不是简简单单有飞机，有驾驶员就足够的，而是所有工作人员分工明确，按部就班的定点检测与跟踪观察，在付出极大的细心与耐心的同时，更承担着重大的责任与压力。
2010年初，民航局提出《建设民航强国的战略构想》，计划从现在开始到2030年，中国民航将用20年的时间，全面建成安全、高效、绿色的现代化民航航空系统，实现从民航大国到民航强国的历史性转变，成为引领世界民航发展的国家。
以人为本，是科学发展观的核心，是中国共产党人坚持全心全意为人民服务的党的根本宗旨的体现，由此可见，安全为民航航空系统的重中之重，民航系统不会为了达到“高效，绿色”而将安全置之不顾，对于航班延误等一系列问题，以国家目前的民航发展水平来看是不可避免的，即便在世界范畴内也是必然存在的，事故，天气，以及乘客的紧急状况都是导致航班延误的因素，但即便有万分之一的可能也不能无视这类情况所带来的可怕后果。
所以对于拦截飞机的乘客，假如延误是由不可抗力的因素而导致，我个人的观点是机场有一定的责任，这种做法可以体谅，但不能认同。
提起飞机，大多数人的印象是昂贵，高效，而忽略了飞机是世界上事故率最低的交通工具，而之所以昂贵在这方面占了一大部分，民航也是一种生意，也有自己的企业形象，用企业语言来说就是“我们的服务对得起我们的价格”所有民航行业都是在保证安全的前提下，再提高自己的效率，完善自己的服务，因此，在某些情况下，航班延误无可厚非，随着航空事业的发展，飞机也会变得更大，载客量也会更多，我想说的是，没有人希望再看到一部空中版的“泰坦尼克”。
作为一个民航人，建设民航强国是我们每个人的责任，我会严格要求自己，将建设民航强国的高度责任感与使命感带入平日的学习和生活中，正式建设民航强国面临的严峻挑战，我会严格要求自己，为己为人，为建设民航强国贡献出自己的一份力量
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如何为部队建设贡献力量
1、安享和平是人民之福，保卫和平是人民军队之责。
天下并不太平，和平需要保卫。
今天，我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标，比历史上任何时期都更需要建设一支强大的人民军队。
”2、 实现强军梦，必须军民团结。
军爱民，民拥军，是早在红军创建初期和延安时期，就在我党、我军和广大人民中形成的光荣传统。
“双拥工作”始终成为新中国国防建设的重要策略，军政一家，军民一家，“军民团结如一人，试看天下谁能敌”，使得国家和国防现代化建设取得了巨大成就。
实现伟大中国梦，今天更需要军民团结一家亲，同心协力，在强国的同时，不忘强军。
3、 实现强军梦，必须人人有责。
实现强军梦我何能
其实，人们未必是要去做什么惊天动地的事情，也未必像战争年代“妻送郎上前线”、“母教子打东洋”那样壮怀激烈，“国家兴亡、匹夫有责”，关键要人人心中有国防，把对人民军队的热爱，贯穿在日常对军队建设的支持中，坚决拥护落实好党和国家的拥军路线、方针和政策，当祖国需要，要在所不辞地支持军队建设，能力所能及地为拥军优属做些事情。
4、 实现强军梦，必须礼敬军人。
军人是国防的宝贵财富和国家之灵魂，“牺牲我一个、幸福千万家”，从朱日和受阅将士身上，从今日中印边境边防战士的生活中，从授予八一勋章和无数好军人的事迹里，我们都可以骄傲地说，人民子弟兵是我们这个时代“最可爱的人”。
以强军梦为每个人的梦，最好的就是从礼敬军人、维护军人权益做起，让他们在尊敬中更体面地为民扛枪、为国站岗，打败一切来犯之敌。
空乘专业就业前景
空乘：可进入全国各大航空从事空中乘务工作、空中工作、地勤工作、服务工作航空公司管理岗位；事业单位：可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等；单位可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师；社会职业：可进入广告公司、文化娱乐传播公司、演艺经纪公司 、影音广告公司、培训机构等从事教育、策划、组织等工作；可成为企业宣传部门形象代言人、节目主持人、公司礼仪、金融礼仪、全国旅游业从业者、涉外文秘、涉外经贸等；
1，中国怎么才能从民航大国成为民航强国
1、新表述和先前的论断中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。
——2017-10-18十九大报告在社会主义改造基本完成以后，我国所要解决的主要矛盾，是人民日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的矛盾。
——1981-06-27关于建国以来党的若干历史问题的决议2、转化原因和新的要求我国社会主要矛盾的转化既是已往为解决矛盾而进行伟大实践的历史效果；又是今后为解决矛盾而进行伟大实践的新起点，需要开启全面建设社会主义现代化国家新征程。
运用马克思主义基本原理分析中国梦的实现
对马克思主义基本哲学原理进行深入研究，它鲜明政治立场就应该被视为重点研究对象。
马克思主义的政党所有相关理论还有奋斗都应当将实现广大人民基本利益视为首要目标，这为马克思主义鲜明政治立场当中最主要的一环。
全世界对于马克思主义继承与发展做的最突出的国家就为我们国家了，但我国共产党处于其中扮演着无可替代的重要角色。
一、关于中国梦理念中体现的马克思主义基本哲学原理的相关问题自从党十八大会议到今天，中华人民共和国总书记率先提出并且深刻分析要将实现我们国家伟大复兴中国梦视为今后发展主要方向。
总书记在答中外记者问的时候提出：中华人民共产党自打成立之初，引导人民勇往直前、努力奋斗，带领人民走上致富路，我国民族的伟大复兴向人们展示了一幅欣欣向荣的发展蓝图。
我们主要责任为引导我国各个民族的人民，对历史合理传承与借鉴，致力于中华民族的伟大复兴，让中华民族屹立于东方之林，成为一颗明亮的东方之珠，为实现服务全人类的目标而努力奋斗。
总书记说，向往美好生活是人之常情，而我们工作的总目标也是本着这个方向而展开的。
总书记还说：中国梦本质为人民的梦想，要借由人民来达到这个目标，我们致力于不断为人民谋取福祉。
从就职到今天，总书记贯彻国家的经济战略展开大量重要讲话，为我们国家经济建设及改革奠定了理论基础，为实现中国梦点亮了指路明灯。
将他经济战略相关思想概括一下，可以总结为八个方面的内容：第一，改革方法理论：改革开放当中产生的矛盾只可以结合改革开放相关办法予以解决;第二，两点理论：合理解决政府及市场，国有经济同民营经济之间的关系，将增长潜力充分释放出来;第三，重点理论：将发展视为解决我们国家一切问题关键内容;第四，创新发展理论：用创新来推动经济的发展是未来发展的必然趋势;第五，量变和质变理论：方式转变、结构调整为我们国家发展必须要解决的事情;第六，普遍联系理论：我们要将饭碗攥在手里才可以确保社会和谐可持续发展下去;第七，系统理论：生产力一定要是建立在生态环境的基础上的，确保生态环境的美好和谐就为生产力可持续发展奠定了基础;第八，内因及外因理论：大国胸怀、对外开放相关战略高瞻远瞩与全球经济实现双赢坚定决心。
综上所述，习总书记经济战略的有关思想，核心内容在于科学发展，因为发展为解决目前我们国家一切困境关键。
总书记经济战略有关思想，同思想，理论，江泽民与胡锦涛这些领导人经济思想不谋而合，并且是在逐渐继承与发展的，都把民族振兴，国家富强还有人民幸福看作是最主要的事情。
我们对中国梦的相关理念进行研究，不但要对党中央下发文件给予高度重视，还要将自己思考及理解渗透其中。
中国梦的理念为我党对于新变化、新时期制定新应对还有新方案，是我们党对于马克思主义深入结合我们国家实际国情基础上进行发展的。
但是，中国梦相关理念对中国国情和马克思主义体现状况，中国梦相关理念对未来发展提供先机及挑战，还有和马克思主义方法论、世界观内在联系，我们会在接下来的文章中继续阐述。
二、对中国梦理念中体现的马克思主义基本哲学原理对策伟大先驱列宁曾经说过：物质对客观实在鉴定我们将其归类为哲学范畴之内，该类客观实在的事情被人们通过感官感知，它不是依靠我们感觉存在的，通过感觉进行摄影，复写还有反映出来。
这句话说明社会是由物质组成的，是能够被我们认识，并借由实践来进行改革的。
实践为人们对客观世界进行主观改造一类物质型活动，我党通过对世界合理认知，凭借实践进行创造，让中国发展向可持续的方向发展，达到提升国力的最终目标。
中国梦相关理念也是对该点内容的诠释。
世界物质理论督促我们求真务实，不可以全面依赖主观意识对客观事物却没有准确认识，要将合理认知世界作为基础，借由实践对世界还有社会进行改造。
人民群众为历史缔造者，对历史进行创造途中有着不同凡响的重要意义。
无论是物质财富还是精神财富都由人民群众创造，人民群众为社会变革中坚力量。
对于中国梦的相关理念，我们应当以唯物辩证的方法对总书记关于中国梦的讲话进行审视。
联系及发展为唯物辩证方法总体特征。
创新驱动为发展必然趋势，关键在于依靠科技的力量。
三、结语该篇文章结合总书记有关中国梦的相关理念作为总论段，凭借马克思主义基本哲学原理唯物辩证相关内容做辅助，对中国梦的相关理念同马克思主义关系进行研究，对这当中马克思基本哲学原理部分方法论及原理做了浅显的研究。
我在这里希冀凭借这篇文章，对相关人员认识中国梦还有马克思主义相关理论可以有所帮助，对今后生活及学习在方法论及世界观方面可以提供一些参考性的建议。
