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铁路货运现场会演讲稿

时间:2013-10-25 08:33

我要现场写的演讲稿

这要具体讲人的语速和风格,一般播一分钟可以讲大约300--400字。

如果要演讲15分钟的话,建一篇不多于4000字的讲稿,因为演讲的人不可能一口气全部讲完,演讲中间会有些必要的停顿或缓慢表达,因此字数建议不要超过4000字。

另外,太长的演讲稿,不管是对演讲的人还是听演讲的人都是一件难受的事情。

铁路车间主任安委会会议发言稿怎么写

各位领导:借本次会议,就当前集团公司安全工作情况和作为安全管理的职能部门对今后工作的设想,简述如下:公司整体安全工作现状经过公司上下全体的共同努力,通过多年的不断完善,公司安全管理工作整体情况较好:一是完善安全管理机构。

集团公司成立安全生产委员会并设立安全质量监察部,各企业也分别设置安全管理机构和人员,从组织机构上为安全工作提供保证。

二是建立并逐步完善各项管理制度。

公司成立二十多年来,各项安全管理制度从无到有,并根据各时期生产工艺的变革逐步完善,已形成一整套安全生产管理制度,从规章制度上为安全工作奠定基础;特别是去年以来,随着煤矿机械化改造和园区各项目建设完成,安全管理制度建设得到进一步的加强和完善,并在刘总的倡导下建立起全时段、全区域、分片负责的立体管理体制,进一步做到职责明确,责任到人。

三是加强队伍建设,充实安检人员。

今年以来,公司将一批年青化、专业化的优秀干部选派到安监工作岗位,加强了安检队伍建设。

四是积极开展各类培训,公司培训中心和各单位以专业培训班形式,对职工进行业务知识和操作技能培训,通过培训不断强化员工安全意识,提高整体素质和专业技能,为机械化生产培养了一大批骨干人员。

五是安装配置了各类先进的监控设备,从技术上加强了安全生产和事故预防。

六是加强现场管理,排查和消除安全隐患。

从细节入手,到现场检查。

公司安质部和各企业安检人员每年排查制止各类安全隐患和违章在千条以上,从预报、措施到复查有序进行,提高现场管理水平。

七是建立应急救援体系,组建救援队伍。

公司以矿山救护队为主,以事故预防和处置突发安全事故为目的,几年来,共处理火害、顶板等各类事故几十起,有效地保护了职工生命和公司资产不受损失。

八是安全生产管理形势依然面临严峻挑战,主要表现在:1、随着煤矿技改的完成,现有人员不能完全满足现代化矿井管理和生产需要,安质检人员尤其突出。

2、职工对管理制度、操作规程等不熟知,违章指挥、违章作业现象普遍存在,制度建设还有待进一步完善。

3、煤矿地质条件复杂,勘探工作滞后,加之部分矿井采空区大面积顶板来压明显,并且井田内有火区、老塘、旧井,给生产和安全管理工作带来严重安全隐患。

4、消防、防尘、供电、防雷、监控、排水、防洪、供暖、通风等各系统还不完善。

急求一篇我要安全演讲稿【高额悬赏100分】

加油站安全 演讲稿尊敬的各位评委、各位领导,各位同事:大家好

我叫xx,来自xx。

今天我演讲的题目是:《加油站安全》。

千里之行,始于足下,如果脚下不安全,那我们还将如何走千里呢

大家都知道石油产品的特性有:易燃性、易爆性、易积聚静电、易挥发、易扩散、易流动性、易受热膨胀性、毒害性、腐蚀性。

所以我们要走好每一步。

拽住安全,抓住健康。

在这我将安全方面分以下加大问题来解决 :1.那我们如何防止石油污染

我认为有以下几点:⑴应尽可能避免皮肤与石油长期接触。

被石油浸透了的衣服应立即脱去;身上被石油沾污的部位应用肥皂和水彻底清洗。

⑵如意外吞食汽、柴油时,应立即送医院救治,却勿促其吐出。

⑶防止吸入油气。

2.静电是怎样产生的

我认为有以下几点:油料在储运过程中,要发生流动、喷射、过滤、冲击、灌注和剧烈晃动等一系列接触、分离现象,这就使油料在储运过程中产生静电。

当静电聚集到一定程度时,就可能因火花放电而发生火灾和爆炸事故。

3.清除静电危害的途径有哪些

我认为有以下几点(1)减少静电电荷的产生减少静电电荷产生的措施通常有:采用淹没流加注油料,减少管路上的弯头和阀门,防止油料中混入水分,控制管内流速,选择合理的注油头等。

(2)加速静电的泄放。

静电的产生是不可避免的,但如果不把产生的静电及时泄放,便会在油料内积聚,当积聚到一定程度,就产生火花放电点燃爆炸性混合气体,因此,必须加速静电的泄放。

加速静电泄放的措施有:对管路和设备进行接地与跨接,在管路上安装缓和器和消静电器。

在油料中加入抗静电添加剂等。

(3)防止产生有足够能量的静电放电,如避免油品表面有未接地的浮动物、悬挂物和杂物,管道、容器内表面尖突出部分等。

(4)防止爆炸性气体混合物的形成,如密闭储存、输油,防止跑、冒、渗油等。

4.油罐的安全设施有哪些

我认为有下几点:油罐上一般有以下安全设施:机械呼吸阀、阻火器、测量孔、入孔、寻光孔、泡沫发生器、静电接地线、避雷装置、梯子和栏杆等。

5.油罐为什么会被抽瘪

我认为是这样的:呼吸阀失灵,在抽油过程中形成负压,油罐就会被抽瘪。

6.油库、加油站中哪些设备应做静电接地

:储油罐,输油管线,铁路装卸油场,汽车油罐车,加油机都应做静电接地。

7.输油泵及管路系统的防静电安全规定有哪些

:⑴用于爆炸危险场所的油泵,禁止使用平皮带传动。

⑵油泵过滤器至少每季检查、清洗一次。

⑶扬程高于25m的离心泵,应在出口管线上装设止回阀。

⑷输油官线系统的所有金属件(包括护套和金属包复层)均须接地。

管线两端和每隔200至300m处,应有一处接地。

平行管线间距不足10cm者,每隔20~30m进行一次等电位连接。

交叉管线间距小于10cm时,应进行等电位连接。

⑸输油管线接地电阻不应大于30ω。

接地点宜设在固定管墩(架)处。

⑹对金属管线中间的非导体管线段,除需做屏蔽保护外,两端的金属管应分别与接地干线相连、。

非导体管线段上的金属件应跨接、接地。

⑺金属管线的法兰连接处、金属软管、金属旋转接头,一般有不少于5条螺栓连接的法兰盘不需跨接。

如其一端的接触面为绝缘材料时,应进行跨接。

跨接时,其电阻值应小于或等于0.03ω。

8.管线吹扫清洗作业,应符合哪些要求

:⑴蒸气吹扫前,应检查并保证吹扫设备和管线的接地(跨)线完好有效。

⑵蒸气吹扫易燃油品管线前,要先用惰性气体或水(流速限制在1m\\\/s以下)扫线后,再用蒸气吹洗。

⑶吹洗压力不得大于被吹洗管线工作压力的3\\\/4,且不低于工作压力的1\\\/4。

吹洗速度:蒸气一般为20~30m\\\/s,空气不低于15m\\\/s,水洗不低于1.5m\\\/s。

9.铁路装卸油的防静电安全规定有哪些

:⑴在装卸油前,必须先检查罐车内部,不应有未接地的漂浮物。

⑵装卸油作业区的钢轨、集油管、鹤管、抽真空管、栈桥及扶手,均应做跨接并接地。

长度大于60m的铁路栈桥,应在两端和中部各做一接地极。

⑶卸油真空管,当胶管吸油口安装有金属短管或吸油盒时,应在短管和法兰处实行跨接。

⑷在装卸油作业过程中,不准在作业场所进行与装卸油无关的可能产生静电危害的其他作业。

⑸铁路装卸油设施钢轨、输油管、鹤管、钢栈桥等应作三处以上等电位跨接并接地,其接地电阻不应大于10ω。

跨接线的截面面积不应小于48mm2。

10.公路装卸油的防静电安全规定有哪些

:⑴汽车油罐车装卸设施包括鹤管、输油管线、金属装油台等之间,应作可靠的电气连接并接地。

⑵装卸油场地的地衡、鹤管、加油枪、管线等均应跨接并设置静电接地装置。

接地电阻不大于100ω。

⑶汽车油罐车付油场地,应设置采用截面积不小于4mm2铜芯软绞线一端连接能破漆的鳄鱼式夹钳、专用连接夹头等,以便与装卸油罐车车体连接;而另一端应连接接地装置。

⑷用于运输成品油的汽车油罐车应使用橡胶拖地带,禁止使用金属拖地带。

⑸汽车罐车的油罐内应装有挡板。

禁止使用无挡板的汽车罐车装运易燃油品。

⑹油罐与车体之间的电阻不得大于106ω。

金属管路中任意两点间或油罐内部导电部件上及拖地胶带末端的导电通路电阻值不大于5ω。

⑺汽车罐车装油时,对不同直径鹤管的最大安全流速,应符合下表规定。

汽车罐车最大安全装油流速(括号内的数字为对应的流量m\\\/s)鹤管直径装油方式 80 90 100 110 120 150顶部装油 6.0(110) 5.5 (125) 5.0 (140) 4.5 (155) 4.2 (170) 3.3 (210)⑻静电接地线与汽车罐车的连接应符合下列要求。

①连接应紧密可靠,不准采用缠绕连接。

②在打开罐盖之前进行连接。

③要接在罐车的专用接地端子板等处,不准接在装卸油口1.5m之内。

④在关上罐盖之后拆除连接。

⑼在作业过程中,要严格按照有关操作规程,进行轻质油品装卸作业。

严禁不稳油2min即进行检尺、测温、取样,或将其他物体插入罐内。

⑽罐车采用顶部装油时,装油鹤管应深入到罐底部,距罐底的距离不应大于200mm。

严禁喷溅式装轻质油。

⑾原装有高挥发性油品的油罐(含罐车)换装低挥发性油品时,要检测罐内油气浓度。

当油气浓度超过爆炸下限的25%时,应进行通风排气或清洗处理。

⑿在进行易燃油品装卸作业过程中,未经批准不得进行有可能产生静电引燃火花的现场试验或测试。

⒀严禁在作业场所擦试车辆、物品或地面等,进行有可能产生静电危害的各种临时性作业。

我的安全感悟,已经拿出来和大家分享拉。

最后我倡议我们全体工作人员在工作这春天般的日子里,通过深入学习实践科学发展观,从我做起、立足本职、抢抓机遇,再创工作的辉煌,为我加油站经济建设又好又快发展作出劳动就业人应有的贡献。

谢谢大家

这是我自己收集材料写的,,,,,厉害吧。

还希望您能笑纳。

急!需要一片篇时事热点,或者最近的国家大事的演讲稿,1,2分钟即可,要有感想!!

大谈心活动发言提纲按照路局大谈心活动安排,结合当前正在开展安全大检查活动,通过学习盛光祖部长7月24日、8月2日、8月12日讲话精神,提高了对安全生产重要性的认识,通过反思了自己在思想观念、安全理念、安全管理、工作作风、能力素质上存在的差距和不足,更加坚定了信心,振奋了精神,明确了努力的方向。

一、认真学习,不断提高思想素质。

先后学习学习盛光祖部长7月24日、8月2日、8月12日讲话精神,深刻吸取7.23事故教训,明确了当前的安全生产形势,提高了安全第一的思想认识,尤其是当前形势下开展安全大检查是、大谈心活动的重要意义,使自己进一步端正思想认识,自觉地与集团和集团党委保持一致。

二、认真实践,努力完成工作任务。

今年,在经营任务形势下,也感觉到了肩上的压力。

面对压力,积极与上级管理部门协调,与主管的印刷厂的同志勾通,研究解决的办法,深入挖掘潜力,增加工作量,将压力层层传递。

三、认真反思,查找差距。

通过学习盛光祖部长讲话精神,通过反思了自己的思想观念、安全理念、安全管理、工作作风,主要存在以下差距和不足:1、安全第一的思想还不够牢固。

存在说起来重要,忙起来次要,干起来不要的现象。

安全的文件没少学,安全知识也懂得不少,道理也会讲,在生产经营中常常忽视,经常是说在嘴,没有很好地落实在行动上。

2、工作主动性不强,深入现场时间少。

深入现场指导也满足于完成领导任务,对生产经营工作,多数时间在办公室内,依赖于听汇报,亲自指导不够,存在布置要求多,具体检查督促少的现象,对生产一线深层次的问题掌握不够。

3、抓安全管理存在时紧时松现象,围绕安全生产抓思想教育工作显得方法不活,针对性不够强,抓安全生产的作风还不够实。

4、安全基础不够牢,违章违纪不断,安全生产责任制落的不实,惯性违章违纪杜而不决,反映出仍存在着“职工干惯了、干部看惯了”的问题。

四、整改方向1、要强化安全第一思想认识。

通过参加这次大谈心活动,自己从思想上深切认识到,安全关系到千家万户,关系到每名职工切身利益,关系到企业的生存发展。

参加这次会议,也是总结工作,查找不足,并由此提高自身的素质,是自己人生难得的机遇。

作为一名具有多年党龄的领导干部,工作中就是直接贯彻落实上级精神和领导批示精神、参与生产经营,创造稳定的形势和环境,自己感到重任在肩。

安全管不好,对不起领导的关怀;工作干不好,对不起组织的信任;形势不稳定,愧对职工群众。

同时自己感到,学习对我来说,不仅是一种修养,一种情操,更是一种要求,一种责任,必须把盛部长讲话精神学习好,贯彻好、落实好。

2、落实安全措施。

积极组织开展安全活动,认真落实安全大检查活动要求,指导包保的分公司开展活动,向干部职工进行宣传教育,让大家深刻认识到确保安全的重要性和必要性,深刻了解开展安全大检查为确保段在特殊非常时期安全平稳有序、万无一失的目的和意义。

按分管要求落实专项检查,完成写实,推进安全大检查工作,使自己包保的分公司现了安全稳定。

3、要增强团结意识。

从一定意义上说,团结是党风好的标志,注重团结是党性强的标志。

同班子其他成员搞好团结,团结对做好各项工作是至关重要的。

俗话说,天下没有不散的宴席,人有相聚的时候,必然就会有分别的时候,大家在一起共事,既是事业的需要,更是人生的一种缘分。

因此,自己一定要珍惜这种机遇,搞好团结,同舟共济,把组织交给我们的工作任务完成好,把领导对我们的信任巩固好。

同时,还要准确定位自己,自觉服从领导的安排,服从上级,自己决不越权、越位,更不做犯规的事。

4、要强化奉献意识。

做好本职工作,发挥党员在岗位上的先模作用,自己一定做到“五个正确对待”:一要正确对待组织。

要自觉在大局下行动,坚持用上级的指示和要求规范自己的言行,真正在思想和政治上与组织和领导保持一致,绝不自行其事,对组织和领导安排的工作决不讨价还价,个人的事再大也是小事,组织和领导交办的任务再小也是大事。

二要正确对待工作。

人生有极限,事业无尽头。

奉献,作为一名党员来说,就是把一生交给党安排,为党的事业终生无悔的奋斗;就是要身体力行、全心全意地为党的事业努力工作。

因此,对于自己,就是要带头奉献,只要党的事业需要,自己的一切都要无条件地交给党。

三要正确对待同志。

自己要像古人说的那样“仰不愧天,俯不愧地,内不愧心”。

安排工作、布置任务,自己一定要胸怀坦白、从善如流、敢于负责、勇挑重担,真正做到组织和带领干部职工勤奋工作、无愧于组织;善待同志,无愧于群众。

四要正确对待成绩。

愚者夸其绩,智者找疏漏。

在看工作成绩方面,一定要从奉献的角度衡量,坚持谦虚谨慎,决不把自己工作的成绩看满。

五要正确对待自己。

我深知,世界上最难认识的就是自己。

为此,自己要经常反省自己在工作上还有哪些疏漏和不足,从而不断地改造自己、改选世界观、提高自己,以此来促进工作的不断进步。

2011年9月9日

以服务为主题的演讲稿

优质服务演讲稿范文 的领导、各位同事,各位评大家好

首先要感家的信任和支持,给了我这次演讲的机会。

我演讲的题目就是:“用心服务,用爱经营,撑起诚信的蓝天”。

作为一名在前台工作的员工,我深深的知道,服务就是一切,服务就是企业的生命,我也深深的知道只有用心了才能做好服务,营业前台是建行服务的窗口,而我们将最直接的展示中国建设银行的形象,但是,我们的工作不可能总是风和日丽。

不可避免的,经常有客户因为不满意建行的服务而责骂、刁难我们。

我想,这也是因为我们的工作做得不到位吧。

那么,我们怎样才能做到真正“用心服务”呢

任何一个错误,都会给客户和各个环节的工作带来不必要的麻烦。

“用心”服务的过程中,如果你很热心,有耐心,却不够细心,很可能结果事与愿违,好心办错事;如果你细心,却不热心,也没有耐心,纵使你能够解决问题,但一副冷冰冰的面孔又怎么能够得到用户的肯定呢

打个比方,如果说热心和耐心是点亮笑容的烛光,那么细心就是那个默默支撑的烛台。

我们要设身处地地为客户着想,尽可能去帮助他们,用自己的真心付出,证明着“用心服务”就是永远从心底里去关爱他人,帮助他人。

随着金融业的不断发展,各家商业银行的竞争也越来越激烈,银行的服务质量和服务水平逐渐成为各商业银行竞争的焦点,而服务也就成了银行的生命线。

而我们企业要的是市场,客户要的是服务,而连接客户与企业的命脉就是诚信。

诚信是服务的基本要求,只有用心服务,才能得到客户的信赖;只有用心服务,才能使客户在享受建行服务中体验到温馨;也只有用心服务,才能使服务行业在激烈的竞争中立于不败之地。

我们常说,顾客是上帝。

但“上帝”也需要真真切切的感觉,而这感觉就来自我们所提供的实实在在的服务,我们对客户的一句亲切问候,一次周到的服务,远不及客户对我们的信任和支持。

“用心服务,用爱经营”看似简单的八个字,其实包含了多少内容、多少艰辛、多少付出。

我们建行员工正是用自己的心血、汗水和智慧实践着这简单的八个字。

秉承“以市场为导向,以客户为中心”的宗旨,使诚信融入我们建行服务的每一个环节。

为了提升服务质量,在工作中,我们严格要求自己,每天准时上班。

在服务过程中我们坚持使用十字文明用语,实行站立服务和微笑服务,积极、主动、热情的接待每一位客户,用自己的热忱,展示着“以客户为中心”就永远向客户报以浓郁的亲情。

最近我们分理处实行了手工排号,使排长龙的现象消失了,营业大厅里因站着排队而心生不满的客户也减少了很多,这大大减轻了我们前台的工作压力,使我们能够更好地“用心服务,用爱经营”,正是这种情感,使我们的精神凝为一体,使我们的境界不断升华;督促我们积极进取,不断开拓,为建行事业的发展而不懈努力。

携起手来,让我们肩并肩,用青春的热血铸造建设银行不老的魂

再次感谢大家给我的这次机会,我的演讲完了

谢谢

面试铁路机务安全技术员发言稿

敬的各位领导,各位同事: 大家好

我叫XX,今年36岁,中专学历。

96年入路上班,一直在检修车间生产一线班组工作。

这次之所以竞聘车间安全员岗位是因为相信自己有能力担负起安全员的这份重任。

下面就是我对安全工作的认识以及搞好安全工作的思路向领导汇报如下,请领导给予批评、指正。

一、 对安全工作的认识 1、盛部长在今年3月份的全路工作会议上就明确指出:“推进铁路科学发展的首要前提是实现安全发展。

” 会议讨论期间,盛部长提出了一个观点:安全生产是1,其它各项工作都是0,0再多,没有1,都无从谈起。

这充分说明了安全工作的重要性。

安全工作在生产中起着举足轻重的作用。

是铁路科学发展的前提和保障。

2、安全管理是一项强制管理,要实现安全生产过程中人与机器设备、工作环境的和谐,达到安全生产的目标,必须认真执行“安全第一,预防为主,综合治理”的工作方针。

3、一线生产车间要做好安全工作,达到安全生产必须做到:一要严格执行各项规章制度。

二要加强职工的安全教育,常抓不懈。

三要及时检查,避免事故发生。

四要做好应急处置工作。

五要完善安全风险过程控制和安全基础设备建设,做到安全无事故。

二、 我竞争安全员的优势 1、 是具有丰富的一线现场作业的经验优势。

我对检修车间的主要设备设施和安全设施非常了解,对生产工艺比较熟悉,曾经在两个生产一线班组担任过数年的兼职安全员,可以更好的履行一线车间安全员的职责。

2、 是具有较强的工作责任心。

工作上能够认真的完成领导交办的各项任务,能严格执行车间的管理制度,有较强的执行力。

3、 是具有良好的群众基础。

我在检修车间工作时间较长,平时和同志们相处友好。

了解职工的想法,便于和职工交流,更容易开展安全工作。

只有加强在安全方面的交流、接触、督促,做到“天天讲、日日说”才能使职工更快、更多的接受安全知识,提高职工的安全意识。

三、 如果我能够当选安全员,一定会严格要求自己,服从领导。

认真细致地做好各项安全工作,及时完成领导交办的任何任务。

1、 我会严格执行各项安全管理制度,完善车间的各项安全措施。

我段建段以来已安全生产200多天了。

长期的安全生产过程,往往会使职工萌生轻视、忽视、藐视安全生产的思想。

因此我会时刻提醒职工遵守各项管理制度,落实安全生产的各项措施。

从源头消除安全隐患,树立积极的预防思想,做到“让教育在教训之前,让管理在处理之前”。

2、 我会协助车间主任搞好职工安全教育、培训和考核工作。

对班组的兼职安全员进行业务指导,提高人员素质,搞好安全文化建设。

提高人员素质不仅仅是安全管理的要求,也是我段实现“创建一流机务段”的需要。

有关责任的演讲稿

责任

什么是责任

我从没有像今天这样去思考责任的意义。

余纯顺说:责任是探险罗布泊,保护大自然;西卡·那洁说:责任是保护藏羚羊,不让它们遭到任意捕杀;梁永琪说:责任是让每位观众从荧屏上找到生活中的自己。

那么,我的责任又在哪里

我想说我的责任在于:立足岗位,尽心尽责。

作为一名轨枕场技术员,我的工作就是多去现场观察,多想法优化轨枕生产工序,保证生产的轨枕合格率,保证每天轨枕检测数据真实准确。

那么忠诚呢

什么是忠诚

古人说“人无忠信,不可立于世”,又说“不信不立,不诚不行”,可见自古以来她一直被人们视为美德。

直到今天她依然年轻,依然那么神圣,依然被我们的社会所珍视。

对于我们来说,忠诚就意味着责任、意味着对公司利益的负责、对项目利益的负责、意味着与公司与武广二标同舟共济。

如果企业是一条船,那么我们每一双手就是一支桨,只有我们共同伸出双手,让千千万万支桨一起使劲,我们的航船才能劈波斩浪,勇往直前。

然而,在我们的身边也有一些人对自己所得的待遇极不满足,抱怨、懈怠、冷漠乃至麻木,造成这种局面的直接原因,绝大多数因素是来自员工缺乏献身、忠诚、敬业、勤奋工作的精神,更缺乏身为一名员工所应具备的主动性。

身为公司员工,就应该努力克服自身的懒散、消极、抱怨、平庸、碌碌无为,缺乏责任心等缺陷。

在今天激烈的社会竞争中,我们只有把对企业及职业的忠诚、责任心、主动性充分发挥出来,我们才能在自己的职业生涯中立于不败之地

100多年前,美国一位普通的陆军中尉罗文给我们做出榜样——当美国总统让他送一封信给古巴起义军领导人加西亚时,他什么也没问,接过信便出发,在历尽艰辛后找到了隐蔽在丛林中行踪不定的加西亚,罗文完成了他的使命,这就是一个合格信使的意识,而这种意识正体现了一种忠诚,一种至高无尚的敬业精神;如果没有那份责任,没有忠于职守的执着,罗文不会把信送给加西亚,麦金莱总统就得不到他的帮助,美西战争也不可能尽快结束。

今天的企业,今天的五公司尤其需要具备这种品质的人。

所以我想说,忠诚,既是一种境界,更是一种行动。

不要只认为员工的忠诚对企业来说非常重要。

其实,员工对企业的忠诚受益的并不仅仅是企业,最大的受益者就是员工自己。

因为,一种职业的责任感和对事业的忠诚一旦养成,就会让你成为一个值得别人信赖的人,可以被委以重任的人。

偶尔的几句抱怨,偶尔默默落几滴无奈伤感的眼泪,事后就只当是工作之余消遣时的玩笑罢了,再次投入工作时还是全心全意,全力以赴,尽心尽责。

在为罗文中尉的忠诚、服从和责任感所震撼的同时,我不禁联想到了自己,想到了我的工作和表现,我在想,我能成为一名领导信任的“送信者”吗

作为一名公司员工,作为一名武广二标参战者,我想说我会的,我会做一个忠于企业的人,忠于企业赋予我的职责,热爱我的工作,珍惜现在的岗位,我会做一个把十二分热情都投入工作的员工;我会把参加武广客运专线会战作为自己人生的一次难得机遇和施展自己才华的舞台。

诚如我们“勇于争先,永不满足”的企业精神所折射的,我要争当先进工作者,争当轨枕之星,为企业为项目创造更多的效益和价值。

为了我们的事业,为了我们的企业蓬勃发展,为了武广铁路的早日建成通车,让我们携起手来,齐心协力,做出一名五公司员工应尽的贡献

无愧于武广二标的好男儿

如有雷同 纯属转载

铁路班组长上任发言

班组长表态发言尊敬的各位领导、职工朋友们:大家好!我叫史吏,是李漳河运转二班班长。

首先请允许我代表优秀班组长感谢各位领导和各级组织对我们的信任和关怀。

我班现有职工15人,10个工种,我们运转二班认真贯彻落实集团公司工会下发的关于进一步加强班组建设的通知精神和铁运公司班组建设规划,确定了“以岗位价值精细化管理为依托,打造 “五型”班组的创建模式”,坚持“安全第一,预防为主”的生产方针,提升队伍整体水平,强化现场管理。

职工的安全意识进一步增强,技术水平有了大幅度提高。

截止十月底,累计运输原煤342.6 万吨,没有发生一起路外伤亡事故,杜绝了“三违”,为铁运公司的安全、生产、经营等各项工作做出了应有的贡献。

今天,集团公司在这里召开先进班组及班组长表彰会,我代表班组长做表态发言,感到无比的荣幸与自豪,作为一名班组长,在今后的工作中我将从以下几方面抓好班组建设工作:一、切实增强搞好班组建设的自觉性和主动性,班组是企业“三个文明”建设的前沿阵地,班组工作做得好不好,对公司的生产经营有着直接影响。

因此,我们要进一步加强“双述”活动的推广和深入学习,即岗位描述、手指口述,这是强化职工应知应会的岗位规范操作,职工安全意识的有效途径,从而使每个人、每个岗位达到规范操作。

增强提升抓好班组建设的责任感和使命感,提高班组管理水平,高效的完成好班组承担的各项任务,在推动公司持续快速发展中发挥生力军作用。

二、全面夯实班组管理基础我们将认真贯彻落实“严、细、实、信”的工作作风,建立健全班组生产、设备、质量、安全、运行分析、劳动纪律、民-主管理等规章制度,严格执行“三大”规程,积极推行班组公开,实现班组管理科学化、民-主化、规范化和系统化,推动班组管理朝着“建章立法、规范行为、科学管理、民-主治班”的方向深化和发展,进一步夯实公司安全基矗三、努力打造“五型”班组为提高班组创建工作的针对性,我们学习了“白国周班组管理法”使班组职工强化了安全理念,并运用事故案例进行警示教育,使大家时刻绷紧安全弦,杜绝“三违”现象的发生。

在总结“五型五好班组”建设经验的基础上,组织开展了“对照先进找差距”活动,确定深化“五型”班组创建思路,即坚持把开展“五型”班组创建活动与加强基层建设、企业文化建设、“三三整理法”、“131”管理模式等有机结合,把在基层深入开展“创五型建五家”班组活动作为进一步深化和延伸“五型”班组创建活动的有效载体。

我们将立足现有岗位,大胆创新,不断增强班组员工的学习能力、创新能力、竞争能力和创业能力,全力开展“五型”班组创建工作,提炼总结各具特色的班组文化,使班组成为公司自主创新的不竭源头。

加强班组建设是我们共同的责任和使命,让我们共同努力,认真贯彻落实矿业公司班组建设文件精神,积极探索,勇于实践,开拓创新,进一步发扬“诚信敬业,追求卓越”的企业精神,为打造“三创六型”矿区和实现“西部第一”企业做出我们应有的贡献。

谢谢大家。

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