求一篇关于迟到闯红灯有关的演讲稿
当被问到“上学快迟到了，过马路时碰上红灯该怎么办
”能够坚持站在原地等待绿灯亮时再过马路的小学生为82.9％，初中生则下降为57.4％。
一边是闯红灯，一边是上学迟到，面对这样的选择，有至少四成的初中生选择了闯红灯。
这种现实让人吃惊。
上学迟到了，是违反学校纪律，学生个人要受到纪律处分；但在社会管理行为中，红灯则是一种社会秩序的象征，是一种社会规则的体现，闯红灯不仅是对社会规则的挑战，更是对社会秩序的破坏，其后果严重的还可能导致对他人和自身安全权益的侵害。
这种不同的后果，明白人一眼就可以看出来不管是性质上还是后果上，迟到远比闯红灯要轻微得多，社会后果也轻微得多。
但为什么还有近四成的中学生竟然还会在“迟到”与“闯红灯”中选择后者呢
这从一个侧面反映出这样一个现实，那就是在他们心目中学校纪律远比社会秩序重要。
为了不迟到而闯红灯，从表面上看是对纪律的遵从，实质上却是一种为了个人某种利益而忽视社会行为规则的表现。
事实证明，这种观念对于学生科学地认识社会和将来融入社会是极为不利的。
这样的选择，很大程度上恐怕缘于学校管理中缺乏社会意识和人性意识。
现在的学校管理中，多的是硬性的规定和统一的约束，缺失的是对学生人性教育和社会规则意识的考虑；学校往往以纪律处分的法宝来处理学生的“不轨”，却忽视了纪律只是一种手段而不是培养目标；管理中学校往往依赖学校纪律来衡量学生行为，而忽视了条规的管理与社会大环境的接轨和融合。
我们常说父母是最好的老师，在送孩子上学的路上我们抓紧一分一秒的时间俯下身在他们耳边絮絮的说“上课注意听讲”“考试注意检查”“下课不要和同学打闹”之类的话，可是我们却牵着他们的手“毫不畏惧”的去闯红灯
因为在家长的心里有这样一个想法：一个学生成绩好，有一个好的学习态度是最最重要的事情。
在教育孩子上，不是只要孩子成绩好，就是一白遮百丑了。
一个优秀的孩子，不仅应该有好的智力，更应该具备优秀的品德。
有句古话说“勿以恶小而为之，勿以善小而不为”，不要以为这一次对孩子没有影响，一次可能影响孩子的一生。
一个遵守学校纪律但忽视社会秩序和社会规则的学生，只能是僵化教育的产物，而不是教育培养的茁苗；只能是学校精心培育的产品，而不是对社会有益的人才；只能是学校标准下的高素质，而不会是社会意义下的人才。
所以，在教育培养学生健康成长的过程中，学校不仅要关注各种纪律的约束和管理，更要注重如何让教育富于人性和社会意义，让学生成长为更具人性美、更具社会个体意义的人才
迟到不过是被批评一次，闯红灯却贻害一生。
红灯停，绿灯行，交通信号记我心的演讲稿
为了办好“第21个全国中小学生安全教育日”宣传活动，3月27日下午桑植县交警大队与县青青果教育中心开展“红灯停绿灯行，交通信号记我心”主题活动，组织学生观看交通事故的视频，教学生认识交通信号和标志，走上街头发放交通安全宣传资料，当好小小文明劝导员。
这次“红灯停绿灯行，交通信号记我心”主题活动，主要结合本县某学校学生不遵守交通信号导致自身受伤、车辆受损的交通事故为例，播放了该学生夜间下课骑着自行车回家，途经科赛桥十字路时，没按红灯指示停车而是直闯红灯，与一辆沿和平路自西向东行驶湘G9A176轻型普通货车发生相撞的视频。
通过看视频学生们认识到遵守交通规则的重要性，接着澧源中队教导员杨绍铭为学生上了一堂识别交通信号灯和标志课，教育学生要遵守交通信号、过马路要走过街设施，走路要走人行道，不要做低头族，以保障自身安全。
随后又组织学生观看监控室三角坪红绿灯路段监测情况，发现很多人没有按“红灯停、绿灯行”规定行走斑马线，而是无视红灯随意闯红灯走行人过道，同学知道这样非常危险的，当场表示他们一定要做到红灯停、绿灯行。
看完视频监控后，同学们由民警带着上街发放交通安全的宣传资料，然后在县城三角坪三条斑马线红绿灯路口开展文明劝导活动。
在文明劝导活动当中，学生们认真负责，对没有按照指示灯行走的行人，他们都会对行人说：“对不起”，您没有遵守交通规则，闯红灯了请您认真学习交通安全知识，然后发给行人一份交通安全宣传资料。
学生们的认真劲让那些不按信号灯指示走的行人，羞的面红耳赤，十分不好意思，拿份宣传资料就跑掉了。
通过这次主题活动，青青果教育中心的老师和学生都认为受到很大的教育，以前很少注意这方面的知识，才知闯红灯会酿成大祸，有的学生说要将交通安全宣传资料带回家，让他的爸爸和妈妈学习学习，让全家人一起遵守交通规则。
以闯红灯的危害写一篇文章800字
每天在放学的路上，我几乎天天都能看到闯红灯的人。
记得有一次，我的舅舅就在接我回家的路上闯了红灯。
当时我还提醒他，但他说没什么人，就闯一闯吧，没关系
唉，他们怎么就不想一想，这次闯红灯没出事只是个凑巧，万一因为闯红灯而出事故，那多不值得呀
难道你们就连等红灯那么短短几十秒的时间也等不及吗
要知道，闯红灯的人就是不文明的人，如果每一个人都不想做文明人，那交通将会一片混乱。
闯红灯的后果大家应该知道的吧，司机闯红灯要被扣分，罚款；行人闯红灯可能导致死亡，也可能会被拘留。
有时，骑自行车的人撞了卡车、轿车，骑自行车的人不仅要死亡，卡车、轿车还会翻车。
看
多可怕呀
下面看看二则交通事故：疯狂小货车闯红灯连撞7人荆楚在线消息 楚天都市报 （特约记者龙桥 通讯员方元） 29日，在十堰市人民路柳林岗，一辆小货车闯红灯后，连续撞伤7名行人。
据目击者称，是日上午9点50分左右，在柳林岗北侧，一辆小货车闯红灯，并将正在斑马线上行走的二男五女撞倒在地，该车在滑行五六米后终于停下。
事故中受伤的7人被分别送往附近的两家医院，其中，一老者头部受伤。
据了解，肇事司机江某系郧县一家公司的职工。
目前，警方正对事故原因作深入调查闯红灯酿成“7.10”重大交通事故7月10日凌晨2时许，市八七路荣誉路口发生一起重大交通事故。
石狮的王某驾驶一辆大绵羊，后载一男一女沿八七路从公安局环岛往工商路口方向行驶。
永春的苏某驾驶一辆大货车沿子芳路，从秀山路口往长福环岛方向行驶。
两车在荣誉路口相撞，事故造成乘坐在摩托车后面的一男一女当场死亡。
对于该起重大交通事故，交警在充分分析现场、了解事实后认为：事故发生的主要原因是摩托车驾驶员王某违反信号灯驾驶，因此认定王某负该起事故的主要责任，而苏某在驾驶大货车时，车速较快，事发时采取措施不力，因此也得承担该起事故的次要责任。
另据介绍，我市的红绿灯多为“智能化”，即会根据车辆流向适当调节亮灯时间，以尽可能地减少人们等待的时间。
“即使前面有红灯，停一下，等绿灯亮也就一两分钟时间。
何必为了争这一两分钟时间而冒生命危险呢
”接受采访的交警说。
（谢清体记者林春凯实习记者陈华蕾）希望大家能遵守交通规则，耐心等待每一个红灯，坚决不闯红灯，为了自己，为了家人，也为了他人的安全，我相信大家一定能做到
依法处置闯红灯的作文1000字
交通时时刻刻都会发生，像颗威力十足的炸药，一时大这颗埋伏在我们生活中的炸药爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。
因此我们务必要遵守交通规则。
有一个小女孩，她的爸爸就是因为一次交通事故而离开了她。
小女孩家里并不富裕，但是她和爸爸妈妈一起生活得很开心。
每天早晨，爸爸总是送她去学校。
一路上，父女俩总是有说有笑。
放学后，不管风雨多大，小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着。
回家的路上，小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些有趣的事。
然而危险往往潜伏在这样看似平静的生活中：小女孩的爸爸像平常一样到学校去接小女孩，这时，一辆迎面而来的摩托车由于违规行驶，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸当场就死去了。
一刹那间，死神就夺走了他的生命，他多么希望自己还活着，他多么希望陪在小女孩身边，他多么希望能够看着女儿长大……但这一切一切都随着卡车的碾过而灰飞烟灭。
当小女孩得知自己的爸爸已经死去，她似乎傻了，她扑在爸爸的尸体上不断哀求：“爸爸快醒醒
我要爸爸
我要爸爸……”她多么希望这场交通事故没有发生，多么渴望爸爸能够醒来，象平常一样用自行车载着她上下学啊
今年寒假，我就和我们班同学一起去宣传交通文明，从而切身感受到了马路上交通的混乱。
现象一.横穿道路不走人行横道。
经过一上午的观察，有许多人过马路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过马路，然而这些都是十分危险的举动。
人行横道是行人享有“先行权”的安全地带。
在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。
相反，在没划有人行横道的地方横过道路，很容易发生交通事故。
《道路交通安全法》第六十二条规定：“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
”现象二.非机动车闯红灯闯红灯司空见惯，今天我们统计了一下，在1小时内有40多辆非机动车闯红灯。
可在生活中有时甚至我们自己也难免要闯上一闯。
是为了赶时间吗
不是。
是不知道这种规定吗
不是。
是自己想闯红灯吗
也不是。
那么，我们为什么要闯红灯呢
冥冥之中有好多的理由，但细一想，没有一个是明确的，这是否就牵扯到人的素质、人的本性上了呢
据了解，2004年5月实施的《道路交通安全法》规定，非机动车有闯红灯等行为的，可处警告或者5元以上50元以下罚款。
拒绝接受罚款处理的，可以扣留其非机动车。
为了简化程序便于执行，我市交管部门还决定，交警可对非机动车、行人和乘车人的交通违法行为，当场处理并当场代收罚款，取代以往的先扣车，被处理人去银行交完罚款再取车的做法。
不过，由于一些市民存在“法不责众”的侥幸心理，骑车走路违法被交警拦下后，都不肯轻易接受处罚，要么借口没带钱，要么把车一扔扬长而去。
在一线警力尤其是路口警力非常紧张的情况下，民警往往没有时间和违法的行人、骑车人理论，只能“抓大放小”，重点保畅。
虽然对非机动车闯红灯等违法行为的教育和处罚一直是交警的正常工作，但由于诸多客观原因，“难管更难罚”是不争的事实。
我认为我国在某些方面应当加大处罚力度，像新加坡这个国家，二十世纪70年代才建立，在短短几十年的时间，它由一个杂乱不堪的国家变成了世界的花园，这个奇迹就归功于严厉的法律
在新加坡，人们日常生活中的点滴小事，一旦违反法律，例如在公共场所吸烟，就会受到重罚。
法律用它的惩罚性来维护它的尊严
就像我国古代“法家”思想一般，有一句话叫“治乱用重典”，这在某个层面上是会给予我们一些警示。
但人的一些行为习惯，特别是一些固有的生活习惯，传承几十年、甚至上百年，在短期内是很难改变的。
行人闯红灯，靠协管员的劝阻是改变不了的，靠“警告或者五元以上五十元以下的罚款”是改变不了的，更别说现在还没有几个行人因闯红灯而受到处罚
假设说，某个人闯了红灯，被罚款500元，甚至1000元，那我想这个效果是不言而喻的
我并不推崇用重典，但是，对于一项规则、一项制度，我们既然制定了，就要想方设法去遵守、去维护。
道路交通法规定行人不能闯红灯，那就应当做到使人不闯红灯。
如果一个行人因为闯红灯而受到的处罚远远大于他闯红灯所带给他的“利益”，那么，他自己就会约束自己，强迫自己接受这种规定，毕竟这种规定对他而言是百利而无一害的。
这种强制，如果能够施行十年或者几十年，就能“强制地”帮助人们养成一个遵守交通规则的习惯，到那个时候，遵守交通规则成为人们一种自觉的行为，不会有人为闯红灯罚款1000元而说东道西，因为那个时候，这条法律已经不称其为法律了。
现象三.非机动车要避让转弯车辆一方面我们在制止非机动车不要越线停车，但另一方面汽车要转弯，非机动车又不得不让道，只能越线。
而有些非机动车驾驶者反应较慢，因此，避让转弯车辆时要注意我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。
其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。
因为现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。
随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。
汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。
前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。
这就是汽车转弯的“内轮差”。
由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。
现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。
如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则，我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。
让交通法规在我人们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命
以闯红灯为题写一篇四百字作文
一说到闯红灯，人们马上都会想到出租车、大卡车、小轿车之类的机动车闯红灯，不过，我今天要说的却是行人闯红灯。
我们知道，在十字路口都有交通红绿灯，为行人和车辆的安全而设置。
可是，偏偏就有那么一些行人，非要在红灯亮起的时候过马路，这时如果左右两侧有车快速驶过，那你怎么办
出了危险谁负责
有的人说，那红绿灯不就是为机动车设置的吗
跟我们这些行人有什么关系
所以行人闯红灯的时候，我们常常会听到一阵阵紧急的刹车声，有时还会听到司机的叫骂声，我觉得这是闯红灯的行人罪有应。
殊不知，红绿灯是为所有的车辆与行人设置的，任何人都应该严格遵守啊
在大城市，如果有行人或是骑自行车的人闯红灯，也是要罚款的。
但是在我们这个小地方，根本就没有警察来管，他们只注意车辆，所以行人闯红灯就更胆大妄为无所顾忌了，他们觉得这样做是理所应当的无可厚非的。
真希望警察也来管一管那些闯红灯的行人，这样我们的交通秩序才会维护的更好啊
生活是美好的，生命是宝贵的，而且只有一次，所以我奉劝人们不要有侥幸心理，等出了事再后悔可就来不及了，只愿人人都出行平安
遵纪守法，从我做起。
演讲稿怎么写
演讲稿不会写，只是来纠正下，应该是:生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。
急需《安全伴我行》演讲稿一篇，演讲十分钟时间。
谢谢
主要内容： 交通安全顺口溜： （1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。
（2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路不能做。
（3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。
骑车更要守规则，不能心急闯红灯（4）乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。
交通安全宣传警句： 行万里平安路做百年长乐人 但愿人长久千里路畅通 人生美好步步小心 路无规不畅国无法不宁 狭路相逢“让”者胜 处罚违章不留情 看似无情最深情 爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零 乱穿马路 失道无助 超载超速 危机四伏 酒后驾车 拿命赌博 一秒钟车祸 一辈子痛苦 遵守交规 储蓄安全 礼让礼让 人车无恙 高速公路 行驶适速 心无交规 路有坎坷 遵守交通法规 关爱生命旅程 实线虚线斑马线 都是生命安全线 路为国脉 法系民魂 出了车祸速报警 救死扶伤见真情 心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 礼让三先 路畅民安 宁绕百步远 不抢一步险 千里之行 慎于足下 谨慎驾驶千趟少 大意行车一回多 一人出车全家念 一人平安全家福 人病不上车 车病不上路 同为行车人 相见礼为先 虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止 居安思危危自小 有备无患患可除 违章超载 得不偿失 减速慢行勿争先 关照生命到永远 国法如山 逃逸必捉 三双筷子三只碗 爱妻娇儿盼团圆 违章观念强 安全系数大 十次肇事九次快 摩托车族当自爱 醉（罪）在酒中 毁（悔）在杯中 酒后驾车 生命打折 有酒即无舵 早晚要闯祸 大路朝天 请走右边 道路连着你和他安全系着千万家 祸起瞬间 防患未然 守交规迎春夏秋冬福保安全纳东西南北财 交规学记用 安全你我他 护栏保安全 翻越最危险 安全在你脚下生命在你手中 乱窜马路 游戏人生 逞一时之勇 得一世之悔 安全与生命一线索幸福和安全两相连 绷紧安全琴弦奏响生命旋律 走过春夏秋冬安全永驻心中 礼让三先 天长地宽 步步小心 平安是金 遵守交规 善待生命 交通安全进万家出入平安你我他 母念妻等娇儿盼愿君平安把家还 头脑绷紧安全弦行车系上安全带 警惕安全在 麻痹事故来 珍惜生命 遵章出行 一丝不苟保安全半分疏忽生祸端 违章铸成终身悔守规伴你一世安 车辆超载一吨危险增加十分 支线让干线 抢行起祸端 停让躲慢要果断犹豫不决出祸端 大哥大方向盘同时使用最危险 雨雪雾 限车速 快车乐一时 祸起痛一生 夜间会车要谨慎远光近光有分寸 心静车行 心乱车停 大意与事故挂钩小心与平安交友 飞速行车乐一时一朝落马毁终生 关爱孩子 从起步开始 居安思危 莫忘交规 大意招祸 小心得安 车行高速路 注意限车速 维护交通安全关爱生命久远 十字路口易闯祸一慢二看三通过 开违章车 流事故泪 找点空闲找点时间交通法规经常看看 赌，败家的源头酒，肇事的祸首 遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全从我做起 驾车遵章行 爱拼不会赢 安全最佳效应平安共同心声 生命无返程 切莫逆向行 莫道行车易 违章难平安 心中交规严 眼前路自宽 拒酒千里外 安全万里行 交规脑后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸违天理 让道于人 安全于己 醉人驾车 易成罪人 车行万里路 走好每一步 礼让平安行 冲撞祸根生 遵守交通法规平安与你同在 相会有缘 相让有礼 车祸猛如虎 安全胜万金 红灯短暂 生命无限 金玉有值 生命无价遵守交规平安一生 安全行车十五想： 出车之前想一想，检查车况要周详； 马达一响想一想，集中精力别乱想； 起步之前想一想，观察清楚再前往； 自行车前想一想，中速行驶莫着忙； 要过道口想一想，莫闯红灯勤了望； 遇到障碍想一想，提前处理别惊慌； 转弯之前想一想，需防左右有车辆； 会车之前想一想，先慢后停多礼让； 超车之前想一想，没有把握别勉强； 倒车之前想一想，注意行人和路障； 夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮； 通过城镇想一想，减速鸣号切莫望； 雨雾天气想一想，防滑要把车速降； 长途行车想一想，劳逸结合放心上； 停车之前想一想，选择地点要适当。
1 、认真学习交通安全常识，自觉遵守交通秩序； 2 、靠路边行走，横过道路走证马线．’做到“一停、二看、三通过” ; 3 、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏、．不追车扒车、不抛物击车； 4 、排队乘车、不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车、超载车和农用车； 5 、骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐； 6 、遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警； 7、主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动 1、坚持徒步上下学，不准在街道、公路上、拦车、爬车、追车和强行搭车。
2、不满12周岁的学生不准骑自行车。
不管步行或在公路街道上行走时，必须 靠右行走或人行道上行走。
3、步行时，在横穿街道、公路或交叉路口时，应注意来往车辆。
在无来往车辆时，从人行横道线内通过。
4、严禁在机动车临近时横穿公路。
不准在有机动车通过的道路上做游戏。
5、在公路或其他道路上行走时，不准钩肩搭背、三五成群并肩而行，不准边走边看书或边玩耍。
6、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要特别注意来往车辆，待无来往车辆通过时再通过，并且要靠安全一侧.
