急，求一篇关于加油站安全问题的演讲稿
加油站安全 演讲稿 尊敬的各位评委、各位领导，各位同事：大家好
我叫xx，来自xx。
今天我演讲的题目是：《加油站安全》。
千里之行，始于足下，如果脚下不安全，那我们还将如何走千里呢
大家都知道石油产品的特性有：易燃性、易爆性、易积聚静电、易挥发、易扩散、易流动性、易受热膨胀性、毒害性、腐蚀性。
所以我们要走好每一步。
拽住安全，抓住健康。
在这我将安全方面分以下加大问题来解决 ： 1.那我们如何防止石油污染
我认为有以下几点：⑴应尽可能避免皮肤与石油长期接触。
被石油浸透了的衣服应立即脱去；身上被石油沾污的部位应用肥皂和水彻底清洗。
⑵如意外吞食汽、柴油时，应立即送医院救治，却勿促其吐出。
⑶防止吸入油气。
2.静电是怎样产生的
我认为有以下几点：油料在储运过程中，要发生流动、喷射、过滤、冲击、灌注和剧烈晃动等一系列接触、分离现象，这就使油料在储运过程中产生静电。
当静电聚集到一定程度时，就可能因火花放电而发生火灾和爆炸事故。
3.清除静电危害的途径有哪些
我认为有以下几点（1）减少静电电荷的产生 减少静电电荷产生的措施通常有：采用淹没流加注油料，减少管路上的弯头和阀门，防止油料中混入水分，控制管内流速，选择合理的注油头等。
（2）加速静电的泄放。
静电的产生是不可避免的，但如果不把产生的静电及时泄放，便会在油料内积聚，当积聚到一定程度，就产生火花放电点燃爆炸性混合气体，因此，必须加速静电的泄放。
加速静电泄放的措施有：对管路和设备进行接地与跨接，在管路上安装缓和器和消静电器。
在油料中加入抗静电添加剂等。
(3)防止产生有足够能量的静电放电，如避免油品表面有未接地的浮动物、悬挂物和杂物，管道、容器内表面尖突出部分等。
(4)防止爆炸性气体混合物的形成，如密闭储存、输油，防止跑、冒、渗油等。
4.油罐的安全设施有哪些
我认为有下几点：油罐上一般有以下安全设施：机械呼吸阀、阻火器、测量孔、入孔、寻光孔、泡沫发生器、静电接地线、避雷装置、梯子和栏杆等。
5.油罐为什么会被抽瘪
我认为是这样的：呼吸阀失灵，在抽油过程中形成负压，油罐就会被抽瘪。
6.油库、加油站中哪些设备应做静电接地
：储油罐，输油管线，铁路装卸油场，汽车油罐车，加油机都应做静电接地。
7.输油泵及管路系统的防静电安全规定有哪些
：⑴用于爆炸危险场所的油泵，禁止使用平皮带传动。
⑵油泵过滤器至少每季检查、清洗一次。
⑶扬程高于25m的离心泵，应在出口管线上装设止回阀。
⑷输油官线系统的所有金属件（包括护套和金属包复层）均须接地。
管线两端和每隔200至300m处，应有一处接地。
平行管线间距不足10cm者，每隔20~30m进行一次等电位连接。
交叉管线间距小于10cm时，应进行等电位连接。
⑸输油管线接地电阻不应大于30ω。
接地点宜设在固定管墩（架）处。
⑹对金属管线中间的非导体管线段，除需做屏蔽保护外，两端的金属管应分别与接地干线相连、。
非导体管线段上的金属件应跨接、接地。
⑺金属管线的法兰连接处、金属软管、金属旋转接头，一般有不少于5条螺栓连接的法兰盘不需跨接。
如其一端的接触面为绝缘材料时，应进行跨接。
跨接时，其电阻值应小于或等于0.03ω。
8.管线吹扫清洗作业，应符合哪些要求
：⑴蒸气吹扫前，应检查并保证吹扫设备和管线的接地（跨）线完好有效。
⑵蒸气吹扫易燃油品管线前，要先用惰性气体或水（流速限制在1m\\\/s以下）扫线后，再用蒸气吹洗。
⑶吹洗压力不得大于被吹洗管线工作压力的3\\\/4，且不低于工作压力的1\\\/4。
吹洗速度：蒸气一般为20~30m\\\/s，空气不低于15m\\\/s，水洗不低于1.5m\\\/s。
9.铁路装卸油的防静电安全规定有哪些
：⑴在装卸油前，必须先检查罐车内部，不应有未接地的漂浮物。
⑵装卸油作业区的钢轨、集油管、鹤管、抽真空管、栈桥及扶手，均应做跨接并接地。
长度大于60m的铁路栈桥，应在两端和中部各做一接地极。
⑶卸油真空管，当胶管吸油口安装有金属短管或吸油盒时，应在短管和法兰处实行跨接。
⑷在装卸油作业过程中，不准在作业场所进行与装卸油无关的可能产生静电危害的其他作业。
⑸铁路装卸油设施钢轨、输油管、鹤管、钢栈桥等应作三处以上等电位跨接并接地，其接地电阻不应大于10ω。
跨接线的截面面积不应小于48mm2。
10.公路装卸油的防静电安全规定有哪些
：⑴汽车油罐车装卸设施包括鹤管、输油管线、金属装油台等之间，应作可靠的电气连接并接地。
⑵装卸油场地的地衡、鹤管、加油枪、管线等均应跨接并设置静电接地装置。
接地电阻不大于100ω。
⑶汽车油罐车付油场地，应设置采用截面积不小于4mm2铜芯软绞线一端连接能破漆的鳄鱼式夹钳、专用连接夹头等，以便与装卸油罐车车体连接；而另一端应连接接地装置。
⑷用于运输成品油的汽车油罐车应使用橡胶拖地带，禁止使用金属拖地带。
⑸汽车罐车的油罐内应装有挡板。
禁止使用无挡板的汽车罐车装运易燃油品。
⑹油罐与车体之间的电阻不得大于106ω。
金属管路中任意两点间或油罐内部导电部件上及拖地胶带末端的导电通路电阻值不大于5ω。
⑺汽车罐车装油时，对不同直径鹤管的最大安全流速，应符合下表规定。
汽车罐车最大安全装油流速（括号内的数字为对应的流量m\\\/s） 鹤管直径 装油方式 80 90 100 110 120 150 顶部装油 6.0 (110) 5.5 (125) 5.0 (140) 4.5 (155) 4.2 (170) 3.3 (210) ⑻静电接地线与汽车罐车的连接应符合下列要求。
①连接应紧密可靠，不准采用缠绕连接。
②在打开罐盖之前进行连接。
③要接在罐车的专用接地端子板等处，不准接在装卸油口1.5m之内。
④在关上罐盖之后拆除连接。
⑼在作业过程中，要严格按照有关操作规程，进行轻质油品装卸作业。
严禁不稳油2min即进行检尺、测温、取样，或将其他物体插入罐内。
⑽罐车采用顶部装油时，装油鹤管应深入到罐底部，距罐底的距离不应大于200mm。
严禁喷溅式装轻质油。
⑾原装有高挥发性油品的油罐（含罐车）换装低挥发性油品时，要检测罐内油气浓度。
当油气浓度超过爆炸下限的25%时，应进行通风排气或清洗处理。
⑿在进行易燃油品装卸作业过程中，未经批准不得进行有可能产生静电引燃火花的现场试验或测试。
⒀严禁在作业场所擦试车辆、物品或地面等，进行有可能产生静电危害的各种临时性作业。
我的安全感悟，已经拿出来和大家分享拉。
最后我倡议我们全体工作人员在工作这春天般的日子里，通过深入学习实践科学发展观，从我做起、立足本职、抢抓机遇，再创工作的辉煌，为我加油站经济建设又好又快发展作出劳动就业人应有的贡献。
谢谢大家
这是我自己收集材料写的，，，，，厉害吧。
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还希望您能笑纳。
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如何做好加油站的安全管理工作
加油站安全是企业管理中的一项传基础工作，说:“基础不牢，地动山摇如何搞好加油站安全文化建设，激发他们的工作积极性和创造性，应做好以下几方面工作: 一、全面提高加油站站长的素质 加油站站长自身素质的高低直接影响安全管理，这就要求站长必须要有高度的事业心和责任感，既要懂经营、精技术、通安全、熟管理，又要有一套灵活的工作方法，有效的带动加油站员工形成合力，心往一处想，劲往一处使。
同时，作为加油站安全的第一责任人，应加强自己的安全生产意识、安全知识素养和安全责任感。
平时不仅要注意学习安全知识，宣传安全生产的重要性，而且还要带头严格执行安全工作的各项规章制度，只有这样才能被加油站员工所尊重、所信任。
二、贯彻以人为本的安全方针 人是生产过程中最活跃的要素，是安全生产的实践者，安全管理的根本目的是为了人的安全。
坚定不移地贯彻“以人为本，安全第一”的思想，是建立安全长效机制的前提和基础，也是尊重员工基本生存权的具体体现。
1、发挥好理念先导作用。
心态安全是安全文化建设的基础和前提，最能体现人本思想。
无论是站长还是普通员工，只有心态安全，才会行为安全；只有行为安全，才能保证安全制度落到实处。
为什么一些单位“三违”现象屡禁不止
最根本的问题就是观念问题。
比如说，上级组织安全大检查，这本是好事，可下级往往百般应付，唯恐查出什么问题，抹杀了自己的工作成绩；再比如，“我要安全”本来应是员工本能的内在需要，可现在却变成了管理者强迫被管理者必须完成的一项硬性指标。
如果上述错误观念不破除，正确的安全理念不树立，那么以人为本的安全文化建设就永远是一座空中楼阁。
2、发挥好宣传教育作用。
石化销售企业的安全管理落脚点在加油站，因此，加油站每一个员工要树立起从 “要我安全”到“我要安全”安全理念，同时拓宽宣传教育形式，建立起全员、全方位、全过程的安全环境。
通过音像制品、报刊、板报、标语、横幅、读本等媒体和安全知识竞赛、演讲比赛、歌咏文艺演出等形式多样的活动，加强安全生产宣传，使安全生产意识深入人心，安全知识广为传播，潜移默化地规范人的安全行为，培养人的安全心态。
3、发挥好管理示范作用。
除了批评教育加经济处罚外，企业管理人员要发挥示范作用，如在设置“不规范行为警示台”，让违章指挥和违章操作者站到台上，将违章经过及危害说清楚，促使其自我反思，自觉遵守规章制度。
三、建立健全安全生产责任制 通过建立健全安全生产责任制，明确地规定加油站成员在安全工作中的具体任务、责任和权利，做到一岗一责制，使安全工作事事有人管、人人有专责、办事有标准、工作有检查，职责明确、功过分明，从而把与安全生产有关的各项工作同加油站成员连结、协调起来，形成一个严密高效的安全管理责任系统。
岗位安全生产责任制是加油站安全之魂，执行岗位安全责任制是加油站安全的基本保证。
四、加油站安全管理实行目标化 为实现企业安全目标管理，促进企业生产经营目标的良性循环，应加大目标管理的力度。
安全目标的制定要在企业总体目标的指导下，形成个人向加油站、加油站向零售管理部门的层次管理；对具体目标要做到数据化；加油站安全目标的考核要和安全责任制挂钩，要避免考核时重“硬”轻“软”的倾向。
只有把加油站安全目标实现了，企业的安全基础才能夯实。
五、加油站安全管理的重点在现场 加油站现场安全管理的内容:①设备整洁，安全附件齐全，严格执行设备巡回检查制度，及时消除事故隐患，及时消除跑冒滴漏。
②加油站人员须严格执行安全纪律、劳动纪律，各种原始记录做到标准化、规范化、书写工整。
③消防器材摆放整齐，各种工具实行定置化，安全标志齐全，安全色标醒目。
④设备维护检修规程、安全技术规程齐全，岗位有安全规章制度。
⑤加油站在经营服务现场要做好各种信息的收集、传递、分析、处理工作，及时了解安全生产情况，及时处理经营服务中发现的问题。
搞好加油站现场安全管理:①高标准、严要求。
加油站根据实际情况，订出现场安全管理的标准和要求，现场安全管理不但要求制度全，而且要求标准高。
②严执行，勤检查。
健全的制度必须靠严格地执行，才能发挥作用。
加油站成员只有遵守现场安全管理的各项要求，才能保证现场各项安全工作落在实处。
同时，还要经常检查，主要有公司的定期检查，零售管理部门的随机抽查，加油站自我的全面检查，并对查出的不安全问题限期整改。
③奖罚明、严考核。
加油站应制订现场安全考核标准。
每月加油站站长在考核中严格按标准进行，坚持实事求是，做到一丝不苟，达到奖优罚劣。
六、加油站安全管理是个动态过程 所谓动态安全管理，是指在整个生产过程中，对生产的工艺流程和生产作业过程进行安全跟踪、预测控制，使安全生产在每班、每个环节都得到保证。
对于加油站来说，动态安全管理要做好五个控制:制度控制、作业控制、重点控制、跟踪控制、群防控制。
加油站动态安全管理是—种群体行为。
只靠站长、领班和兼职安全员远远不够，必须采取宏观控制和微观管理相结合、专业管理和群众自主管理相结合，特别要注意发挥岗位员工的主人翁积极性。
七、安全管理要做到危险预知 危险预知，简言之就是预先知道生产或作业过程中的危险性，进而采取措施，控制危险，保障安全。
实践证明，加油站开展危险预知活动是安全工作之法宝。
加油站成员要对本班所管辖范围或承担的作业项目做到明确无误，对重点、难点、危险点了如指掌，做到心中有数，并制定相应的事故预案，并定期演练，防患于未然。
八、作业标准化是加油站安全的保障 加油站作业标准化是预防事故、确保安全的基础，它能够有效地控制人的不安全行为，尤其能够控制“三违”现象的产生，据有关部门统计，企业中所发生的事故有80%是由“三违”现象引起的。
加油站作业标准化把企业各项安全要求优化为“管理标准、技术标准、动作标准”。
把人的行为限制在动作标准之中，从根本上控制违章作业，特别是习惯性违章作业，保证加油站人员上标准岗、干标准活、交标准班，从而制约了侥幸心理、冒险蛮干的不良现象。
综上所述，搞好加油站安全管理工作，有许多工作要做。
因此，加油站应当牢固树立“安全责任重于泰山”的观念，以稳定安全生产形势和员工队伍为加油站安全建设的切入点和落脚点，明确各自的安全职责，搞好安全管理，以确保企业的安全生产，促进企业经济效益的提高。
加油站优秀员工发言稿
芦山加油站优秀员工----刘菊鲜 XXX同志于20XX年X月X日参加工作，系XX加油站一名普通的加油员，虽然入职不到一年，但吃苦耐劳，任劳任怨，紧紧地围绕在公司周围，思想积极上进，工作主动热情，能积极按照公司的规章制度履行自己的工作义务，默默地在自己的岗位上无私地奉献个人力量。
该同志能根据XX加油站的实际情况，对加油站现场标准化服务、安全管理和非油业务都一丝不苟，平时在工作中总是积极地配合加油站站长和非油管理员进行合同管理，积极参与非油品的推荐和销售工作，除了没月轻油销售在我站排第一外，非油销售也在不断取得进步，并利用休息时间积极的拓展自我的非油管理、销售业务和技巧。
另外，她能贯彻落实各级领导部门的文件、通知精神和要求，并根据公司的实际情况，她还经常协助加油站站长进行加油站日常安全、轻油销售、非油品质量、站容站貌管理，紧张而忙碌的工作节奏填满了她的生活，使她过得特别的充实，但她毫无怨言，全力以赴地做好本职工作，努力提高服务质量，深得XX当地加油客户的信赖和支持，并树立正确的金钱观、苦乐观和价值观，净化心态环境，摆正位置，与企业血脉相连，具有强烈的事业心和责任感。
本着吃苦耐劳，无私奉献的精神，，尽职尽责，有条不紊地开展各项工作。
在各项工作中，她都能按时按要求去完成，得到片区领导的肯定及表扬。
在学习方面，刘菊鲜同志利于闲暇时间阅读参考加油站管理、非油品有关业务的书籍，虚心向其他员工请教，并取得一定成绩。
对此她并没有满足更没有骄傲自大。
相反，遇到难题，她仍然虚心与其他员工交流讨论直到弄明白为止。
XX同志在工作中，总是以大局为重。
无论自己当班手中的工作多忙，总是服从站长的工作安排，认真按照加油站现场标准化服务执行，加油站日常工作虽然枯燥劳累，但该员工总是能以最好的精神面貌、为前来加油的顾客提供最标准化的服务。
鉴于她在芦山加油站的出色表现，现我本人推荐其做为我站的一名优秀员工，以勉励其工作更加认真，负责，努力。
为所有同事树立了榜样。
XXX加油站 20XX年X月X日
急求一篇我要安全演讲稿【高额悬赏100分】
加油站安全 演讲稿尊敬的各位评委、各位领导，各位同事：大家好
我叫xx，来自xx。
今天我演讲的题目是：《加油站安全》。
千里之行，始于足下，如果脚下不安全，那我们还将如何走千里呢
大家都知道石油产品的特性有：易燃性、易爆性、易积聚静电、易挥发、易扩散、易流动性、易受热膨胀性、毒害性、腐蚀性。
所以我们要走好每一步。
拽住安全，抓住健康。
在这我将安全方面分以下加大问题来解决 ：1.那我们如何防止石油污染
我认为有以下几点：⑴应尽可能避免皮肤与石油长期接触。
被石油浸透了的衣服应立即脱去；身上被石油沾污的部位应用肥皂和水彻底清洗。
⑵如意外吞食汽、柴油时，应立即送医院救治，却勿促其吐出。
⑶防止吸入油气。
2.静电是怎样产生的
我认为有以下几点：油料在储运过程中，要发生流动、喷射、过滤、冲击、灌注和剧烈晃动等一系列接触、分离现象，这就使油料在储运过程中产生静电。
当静电聚集到一定程度时，就可能因火花放电而发生火灾和爆炸事故。
3.清除静电危害的途径有哪些
我认为有以下几点（1）减少静电电荷的产生减少静电电荷产生的措施通常有：采用淹没流加注油料，减少管路上的弯头和阀门，防止油料中混入水分，控制管内流速，选择合理的注油头等。
（2）加速静电的泄放。
静电的产生是不可避免的，但如果不把产生的静电及时泄放，便会在油料内积聚，当积聚到一定程度，就产生火花放电点燃爆炸性混合气体，因此，必须加速静电的泄放。
加速静电泄放的措施有：对管路和设备进行接地与跨接，在管路上安装缓和器和消静电器。
在油料中加入抗静电添加剂等。
(3)防止产生有足够能量的静电放电，如避免油品表面有未接地的浮动物、悬挂物和杂物，管道、容器内表面尖突出部分等。
(4)防止爆炸性气体混合物的形成，如密闭储存、输油，防止跑、冒、渗油等。
4.油罐的安全设施有哪些
我认为有下几点：油罐上一般有以下安全设施：机械呼吸阀、阻火器、测量孔、入孔、寻光孔、泡沫发生器、静电接地线、避雷装置、梯子和栏杆等。
5.油罐为什么会被抽瘪
我认为是这样的：呼吸阀失灵，在抽油过程中形成负压，油罐就会被抽瘪。
6.油库、加油站中哪些设备应做静电接地
：储油罐，输油管线，铁路装卸油场，汽车油罐车，加油机都应做静电接地。
7.输油泵及管路系统的防静电安全规定有哪些
：⑴用于爆炸危险场所的油泵，禁止使用平皮带传动。
⑵油泵过滤器至少每季检查、清洗一次。
⑶扬程高于25m的离心泵，应在出口管线上装设止回阀。
⑷输油官线系统的所有金属件（包括护套和金属包复层）均须接地。
管线两端和每隔200至300m处，应有一处接地。
平行管线间距不足10cm者，每隔20~30m进行一次等电位连接。
交叉管线间距小于10cm时，应进行等电位连接。
⑸输油管线接地电阻不应大于30ω。
接地点宜设在固定管墩（架）处。
⑹对金属管线中间的非导体管线段，除需做屏蔽保护外，两端的金属管应分别与接地干线相连、。
非导体管线段上的金属件应跨接、接地。
⑺金属管线的法兰连接处、金属软管、金属旋转接头，一般有不少于5条螺栓连接的法兰盘不需跨接。
如其一端的接触面为绝缘材料时，应进行跨接。
跨接时，其电阻值应小于或等于0.03ω。
8.管线吹扫清洗作业，应符合哪些要求
：⑴蒸气吹扫前，应检查并保证吹扫设备和管线的接地（跨）线完好有效。
⑵蒸气吹扫易燃油品管线前，要先用惰性气体或水（流速限制在1m\\\/s以下）扫线后，再用蒸气吹洗。
⑶吹洗压力不得大于被吹洗管线工作压力的3\\\/4，且不低于工作压力的1\\\/4。
吹洗速度：蒸气一般为20~30m\\\/s，空气不低于15m\\\/s，水洗不低于1.5m\\\/s。
9.铁路装卸油的防静电安全规定有哪些
：⑴在装卸油前，必须先检查罐车内部，不应有未接地的漂浮物。
⑵装卸油作业区的钢轨、集油管、鹤管、抽真空管、栈桥及扶手，均应做跨接并接地。
长度大于60m的铁路栈桥，应在两端和中部各做一接地极。
⑶卸油真空管，当胶管吸油口安装有金属短管或吸油盒时，应在短管和法兰处实行跨接。
⑷在装卸油作业过程中，不准在作业场所进行与装卸油无关的可能产生静电危害的其他作业。
⑸铁路装卸油设施钢轨、输油管、鹤管、钢栈桥等应作三处以上等电位跨接并接地，其接地电阻不应大于10ω。
跨接线的截面面积不应小于48mm2。
10.公路装卸油的防静电安全规定有哪些
：⑴汽车油罐车装卸设施包括鹤管、输油管线、金属装油台等之间，应作可靠的电气连接并接地。
⑵装卸油场地的地衡、鹤管、加油枪、管线等均应跨接并设置静电接地装置。
接地电阻不大于100ω。
⑶汽车油罐车付油场地，应设置采用截面积不小于4mm2铜芯软绞线一端连接能破漆的鳄鱼式夹钳、专用连接夹头等，以便与装卸油罐车车体连接；而另一端应连接接地装置。
⑷用于运输成品油的汽车油罐车应使用橡胶拖地带，禁止使用金属拖地带。
⑸汽车罐车的油罐内应装有挡板。
禁止使用无挡板的汽车罐车装运易燃油品。
⑹油罐与车体之间的电阻不得大于106ω。
金属管路中任意两点间或油罐内部导电部件上及拖地胶带末端的导电通路电阻值不大于5ω。
⑺汽车罐车装油时，对不同直径鹤管的最大安全流速，应符合下表规定。
汽车罐车最大安全装油流速（括号内的数字为对应的流量m\\\/s）鹤管直径装油方式 80 90 100 110 120 150顶部装油 6.0(110) 5.5 (125) 5.0 (140) 4.5 (155) 4.2 (170) 3.3 (210)⑻静电接地线与汽车罐车的连接应符合下列要求。
①连接应紧密可靠，不准采用缠绕连接。
②在打开罐盖之前进行连接。
③要接在罐车的专用接地端子板等处，不准接在装卸油口1.5m之内。
④在关上罐盖之后拆除连接。
⑼在作业过程中，要严格按照有关操作规程，进行轻质油品装卸作业。
严禁不稳油2min即进行检尺、测温、取样，或将其他物体插入罐内。
⑽罐车采用顶部装油时，装油鹤管应深入到罐底部，距罐底的距离不应大于200mm。
严禁喷溅式装轻质油。
⑾原装有高挥发性油品的油罐（含罐车）换装低挥发性油品时，要检测罐内油气浓度。
当油气浓度超过爆炸下限的25%时，应进行通风排气或清洗处理。
⑿在进行易燃油品装卸作业过程中，未经批准不得进行有可能产生静电引燃火花的现场试验或测试。
⒀严禁在作业场所擦试车辆、物品或地面等，进行有可能产生静电危害的各种临时性作业。
我的安全感悟，已经拿出来和大家分享拉。
最后我倡议我们全体工作人员在工作这春天般的日子里，通过深入学习实践科学发展观，从我做起、立足本职、抢抓机遇，再创工作的辉煌，为我加油站经济建设又好又快发展作出劳动就业人应有的贡献。
谢谢大家
这是我自己收集材料写的，，，，，厉害吧。
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加油站站长竞聘演讲稿 加油站经理竞聘上岗演讲稿范文
加油站站长竞聘演讲稿（12篇范文合集）加油站经理竞聘上岗演讲稿范文
加油站的安全员需要做什么
安全职责）1. 严格遵守和站规章制度好加油服务工作。
2. 按照加油操作十三步曲的要求和标准，主动、热情、规范地为顾客提供加油服务。
3. 负责职责范围内设备的维护、保养和清洁。
4. 负责职责范围内的安全监督工作，发现不安全因素及时阻止和汇报。
5. 熟悉站内消防器材性能并熟练使用。
6. 熟悉站内应急预案,能熟练完成预案中相应的角色任务。
7. 负责职责范围内的卫生，保持环境整洁。
8. 协助前庭主管做好交接班工作。
9. 完成上级交办的其他工作。
安全员要对加油站安全管理很专业，对站内的薄弱环节要勤于检查，不放过每一个疑点，及时发现问题和不安全隐患。
发现违章操作的行为要立即制止，不留死角，把不安全因素及时消灭在萌芽状态。
不但要时时给自己敲警钟，还要给全站员工以安全警示，遵循严格的安全管理制度。
另外，安全员还应该是消防器材、和各项设备设施管理的内行。
消防器材是加油站安全工作的保护神，要想使消防器材关键时刻显出威力，就需要在平时做好各个方面的具体工作。
不仅从器材的原理结构、性能、操作方法、维护保养各个方面入手，更要注重勤于检查，力求做到可靠有效。
为了增强其保险系数，我们必须从各个方面做到一丝不苟，使自己真正成为一个行家里手。
不仅如此，还要引导和带领全站员工达到熟练掌握操作消防器材的实际能力，形成全方位的安全防范体系。
如何抓好企业隐患整改交流发言稿
同志们：一、突出重点，全面推进，安全隐患专项整改活动取得了阶段性成果市委市政府高度重视安全生产工作，把安全生产工作作为贯彻落实科学发展观、构建和谐社会的一项重大战略任务来抓。
近期，市委常委会议和市政府常务会议相继听取了安全生产工作情况汇报，充分肯定了今年以来安全生产工作取得的成绩，对下一步的安全生产工作进行了专门研究和部署。
市政府调整了市安委会，刘士合市长任主任，成立了14个专业安全生产领导小组，分别由市政府各副市长任组长，形成了大安委会的工作格局，促进了“一岗双责”的落实。
为扎实推进学习实践科学发展观活动，市委决定从6月26日至8月15日在全市开展安全隐患专项整改活动，重点解决危险化学品、烟花爆竹、煤矿、道路交通、建筑施工、人员密集场所六个行业存在的突出问题。
安全隐患专项整改活动开展以来，各级、各部门高度重视，密切配合，扎实推进，整改活动取得了阶段性的成果。
营造了浓厚的安全生产氛围。
围绕安全隐患专项整改，组织开展了形式多样的安全生产宣传活动，全社会的安全意识明显增强，六大行业领域集中开展了从业人员的安全培训和安全知识教育，提高了从业人员的安全素质。
各类安全隐患得到有效整改。
截止目前，全市共查出安全隐患和问题18764处，整改17690处，整改率达到94.3%。
其中，危险化学品：共检查出安全隐患985条，已整改736条，责令停产整顿危化企业11家；煤矿：共排查C级隐患25条，B级隐患8条，无A级隐患，全部进行了整改；烟花爆竹：共查处安全隐患226条，已整改221条；道路与水上交通：共查处交通违法行为7600余起，查处超员超载车辆7381辆，水运方面“三无”渡船渡运现象基本杜绝；建筑施工：检查在建工程项目85个，发现并消除安全隐患72处；人员密集场所：排查重点单位813家，九小场所12526家，公众聚集场所561家，查处隐患2290处，查封27家，责令“三停”11家。
打非工作取得了明显成效。
关闭非法加油站32家，取缔非法临时加油点81处，查处非法生产烟花爆竹23起、非法经营362起，收缴成品、半成品76万余头，关闭砖瓦窑厂42处，进一步规范了安全生产秩序。
安全生产条件明显改善。
通过整改活动，排查整改了一大批工艺、设备、设施等方面存在的隐患，加快安全技术改造，采用了一批安全可靠新技术、新工艺、新材料、新设备，提高了企业的安全生产水平。
安全生产形势进一步稳定。
今年7月份，全市安全事故起数和死亡人数比去年同期略有下降，受伤人数同比下降8.8%，经济损失同比下降90.4%。
回顾总结前一阶段安全隐患专项整改工作，主要呈现以下几个特点：一是领导重视。
各县区、各部门高度重视这项活动，主要领导亲自抓，分管领导靠上抓，亲临一线检查工作，督导隐患整改。
东明县分管领导亲自带领有关部门，联合执法，深入开展了非法加油站点整治，查处并清理非法加油站点42处。
牡丹区实行了县级领导包乡镇督查制度，有力的促进了工作开展。
二是措施具体。
安监部门对关停后的5家烟花爆竹生产企业加大了监管，防止死灰复燃，并对危险化学品生产、储存、运输、使用和试生产等各个环节的隐患进行了重点排查和治理，加快高危险工艺自动报警与安全联锁安装的推进工作。
消防部门开展了消防宣传“进企业、进家庭、进社区、进学校、进单位”活动，向全市手机、小灵通发送安全生产短信十余万条，举办消防培训班24期，组织灭火和疏散演练67场。
三是重点突出。
开发区聘请专家对所有在建危化品项目进行全面排查，对隐患进行了集中整改，从源头上杜绝了隐患。
煤炭部门狠抓雨季三防措施落实，加强了汛期安全防范。
交通部门普查营运车辆120辆，培训从业人员224人，为全封闭客车配备应急锤6000个。
建设部门对所有在建工程及施工企业进行安全生产大检查，对存在重大安全隐患的施工现场下发整改通知书21份。
交警部门检查客车2216辆，校车92辆，大型货车3984辆，危化品运输车126辆，查出交通违法行为7600余起。
四是取得了一定的成效。
牡丹区开展涉氨企业专项整治，并在小留镇泉林子鸭食品公司成功排除了一处液氨泄漏重大事故隐患。
郓城县加强化工企业施工现场的安全监管，对鲁发化工有限公司液氨管道安装违反规范的情况，责令设计单位重新进行设计，严格规范施工。
成武县对一停产造纸企业30吨液氯进行了妥善处理，消除了存在的重大安全隐患。
二、查摆问题，分析原因，进一步增强安全隐患整改工作的责任感和紧迫感在肯定成绩的同时，我们必须清醒地看到，我市安全生产形势依然严峻。
一是较大事故控制不力。
继今年1月份发生一起死亡3人的道路交通事故后，7月29日，成武县又发生一起道路交通事故，死亡4人。
今年省政府给我们下达的较大事故指标为2起，如再发生较大以上事故，将突破省下达我市的控制指标，这给我们下一步的安全生产工作带来了巨大压力。
今年下半年不允许再发生较大以上的事故。
二是安全生产的基层基础工作还很不牢固。
政府安全管理职责和企业安全生产主体责任落实不到位，存在很多薄弱环节和漏洞。
从政府监管职责落实来看：个别地方仍然存在对安全生产工作重视不够，抓的不力，安全投入不足，安全生产责任不细、不实，基层安全生产监管机构和执法队伍专业人员、技术力量、执法装备配备不足；隐患排查治理工作机制不完善，个别县区尚未建立重大安全隐患督办制度，部分县区隐患台帐不规范、不健全；安全生产执法监察不深入、不到位，一些地方在执法检查中，重视现场检查，忽视制度建设，个别部门安全检查记录不规范，对检查中发现的问题和隐患只是口头通知，而未下达整改指令；安全生产应急管理体系建设滞后，部分县区尚未建立应急救援指挥机构，应急救援力量不足，安全生产应急预案演练不够。
从企业安全生产主体责任落实来看：部分企业负责人安全意识差，对企业长期存在的安全问题不过问、不检查、不进行有效整改；安全投入不足，多数企业没有制定安全投入计划和相关台帐；有的企业安全管理人员配备不足，规章制度不健全，安全培训不落实；个别企业隐患排查治理工作不力，未建立隐患排查治理工作制度，无隐患排查治理台帐；从业人员素质低，安全意识淡薄，非法生产和“三违”行为引发的事故呈多发态势；部分企业现场管理混乱，特种设备超期未检验，关键岗位和重点部位监控设施、措施不到位，对特殊作业和员工管理松驰；部分企业的应急预案不完善、缺乏演练，特别是应急响应程序及通讯手段还不适应实战要求。
这些问题，一定要引起大家的高度重视，并认真加以解决。
三是从一个多月安全隐患专项整改活动的情况来看，还有1074处安全隐患没有整改到位。
有些县区存在工作不扎实、措施不具体、安全隐患整治不彻底等情况。
有些县区在烟花爆竹生产上，对出租房屋、废旧厂房等重点场所排查不到位，部分烟花爆竹批发企业产品流向登记不全、货物堆放不规范；一些加油站安全间距不足，非法加油站点仍然存在；部分建筑施工单位防高处坠落、坍塌、触电及脚手架搭设、起重机械拆装等方面安全防护不到位；道路交通管控力度不够，存在酒后驾驶、超员超载、农用车非法载客等违法行为等。
随着整改活动的深入和时间的推移，还会出现一些新的隐患和问题。
四是进入主汛期，高温多雨，历来是危险化学品、道路交通、建筑施工、火灾事故的高发期。
务必引起大家的高度警觉。
针对以上问题，各级各部门一定要统一思想，提高认识，进一步增强抓好安全生产工作的责任感、紧迫感，集中时间，集中精力，针对存在的突出问题进一步抓好整改，把各项工作措施落到实处。
三、加大措施，集中精力，强势推进安全隐患专项整改活动深入开展隐患是安全生产各种矛盾问题的集中表现，是滋生事故的土壤。
隐患不除，事故难绝。
当前正处于学习实践科学发展观活动的整改落实阶段，也是安全隐患专项整改活动的攻坚阶段，能否取得实实在在的成效，就在于隐患整改的关键一战。
各级各部门要集中精力，强化措施，迅速发起安全隐患整改的攻坚战。
（一）进一步明确工作目标。
安全隐患专项整改活动整改阶段的工作目标是：着眼于治大隐患，防大事故，积极构建“党委领导、政府监管、行业管理、企业负责、社会监督”的安全生产工作格局，解决六大重点领域安全生产中的最关键、最突出的问题，全面提升全社会安全生产意识，夯实安全生产基础，坚决遏制较大事故的发生，确保全市安全生产形势稳定。
（二）查隐患、抓整改、促规范。
隐患整改工作要综合运用法律手段、科技手段和必要的行政手段。
在前一阶段全面排查的基础上，对排查出来的各类安全隐患，进行一次集中梳理，对还没有整改到位的各类隐患，要拉出清单，分类建档，跟踪整改，逐项消号。
要督促责任单位，加大投入，及时整改，切实将事故消灭在萌芽状态。
对重大隐患，各县区要严格实行挂牌督办、限期整改。
要经常开展隐患排查治理“回头看”活动，反复检查隐患整改情况。
要通过隐患整改，建立各项安全管理规章制度，加强安全管理，促进企业各项规章制度、安全标准、操作规程的完善落实，逐步把企业的安全生产工作纳入到制度化、规范化、标准化的管理轨道。
（三）杜绝产生新隐患。
新隐患的产生大部分是在新建企业、新建项目时，由于审核把关不严，在管理体系、工艺、设备设施上留下缺陷和隐患。
必须加强源头监管，全面落实建设项目“三同时”制度，对所有新建企业、新上项目，从立项、审批、设计、施工、检测检验、试生产和竣工验收等各个环节，全过程地进行审查、复核，从根本上杜绝事故隐患。
（四）突出抓好重点行业领域安全隐患整改。
一是重点抓好危化品行业的安全隐患整改。
目前全市有生产企业209家，储存企业5家，运输企业17家，经营单位2458家，其中加油站773家，监管任务十分繁重。
下一步，一是抓好岗前培训，使职工具备相应的安全知识和操作技能。
二是推行“手指口述”工作法。
就是一边口述操作规程，一边进行正确操作，确保重点岗位、关键部位人员严格按照操作规程办事，发现事故隐患及时整改。
三是加快自动控制和安全联锁报警装置安装进度。
根据市人大这次视察的反馈意见，要进一步加快进度，该项工作调整为分两个阶段实施，2009年12月底前完成企业66家；2010年6月底前完成企业83家。
积极推进158家加油站阻隔防爆技术改造，今年完成96家，确保于2010年7月底前全部完成。
二是突出抓好烟花爆竹行业的安全隐患整改。
我市现有烟花爆竹企业13家，常年零售点220家，5家生产企业已退出市场。
下步工作，要继续抓好管理人员及从业人员的教育培训；深入开展好烟花爆竹打非工作，重点排查出租房、出租屋，做到县不漏乡、乡不漏村、村不漏户，不留死角；严格烟花爆竹经营许可，烟花爆竹经营布点，要坚持“严格控制、压缩数量、确保安全”的原则，严格对烟花爆竹零售点安全条件及周边安全距离的审查。
三是着力抓好道路和水上交通管理。
认真汲取成武“7·29”道路交通事故教训，以遏制较大以上道路事故为重点，公安部门要严查超速、超载、非客运车辆违法载客、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为；交通部门要严格运输市场准入，严把运输车辆和驾驶员的从业资格，对严重违章肇事的客车、货车驾驶员要取消从业资格。
公安、交通和高速公路企业，要共同抓好高速公路的安全管理，增设安全警示标志，加大对公路的巡查密度，及时制止超速和违章占道行使，保障公路安全畅通。
大力开展预防交通事故宣传教育，加强对从业人员进行教育和培训，对严重违法行为和重大交通事故进行曝光。
掌握交通事故的发生规律和特点，强化对重点路段和时间段的管控。
依法严格取缔“三无”渡船，适时启用双体渡轮。
四是进一步做好煤矿、建筑施工和人员密集场所的安全隐患整改。
煤矿：督促煤矿加强“一通三防”，抓好防治水和防冲击地压工作；彭庄、郭屯两矿要备好防汛物料，做好防汛工作；做好矿上及施工单位的避雷设施检测。
建筑施工：进一步规范现场管理，加大施工现场检查力度，所有施工单位必须按照规范标准和操作规程组织安全施工；大力推广“三化”措施，强化安全防护。
人员密集场所：认真检查集生产经营、储存和住宿为一体的“三合一”建筑；严厉查处封堵疏散通道、安全出口现象；对采用聚氨酯泡沫等易燃材料装修的一律停业整改；加强对从业人员和社会公众消防安全意识教育。
（五）狠抓企业安全生产主体责任的落实。
要认真贯彻市政府《关于落实生产经营单位安全生产主体责任意见》，按照要求把八项责任十四项制度落实到位，今年年底危险化学品、烟花爆竹、非煤矿山、建筑施工、道路运输5个行业要全面完成。
督促企业加强安全管理，自觉履行安全生产责任和义务，履行安全承诺。
四、加强领导，落实责任，确保安全隐患专项整改活动取得实效做好安全隐患专项整改活动收尾阶段的工作，对于巩固前一阶段的整改成果，解决影响和制约科学发展、安全发展的突出问题，为安全发展奠定坚实基础至关重要。
各级各部门一定要高度重视，精心组织，认真实施，做到以整改促工作、以整改促落实、以整改保安全。
一要加强领导。
各级各部门要立即召开一次专题会议，对安全隐患整改工作再动员、再部署、再落实，针对未整改到位的问题，进一步完善措施，加快推进，确保取得实效。
各县区各部门负责同志要亲自抓，分管同志要具体研究，靠上抓落实。
要注重解决实际问题，对于一些需要政府协调解决的大问题，政府要抓紧协调解决。
需要政府督办的重大事故隐患，要利用各种行政手段，督促有关部门和企业限期完成整改工作。
二要落实责任。
各级各部门要分解落实各项整改责任，明确责任部门，落实整改责任，确保各类安全隐患在8月15日前得到彻底整改。
三要加大督查。
市安委会要组织专门督查组，对各县区和各部门安全隐患整改情况进行集中督查，确保隐患整改到位，防范措施落实到位。
各督查组要将各县区和部门工作情况汇总上报市政府，市政府将把此项工作作为年底对各县区和部门安全生产年度考核的重要内容。
同时，就今后的安全生产工作提三点要求。
一是建立大安委会的工作格局。
各县区要抓紧参照市里的作法成立大安委会，由县政府主要负责同志任主任，成立专业安全生产领导小组，由分管县区长任组长，进一步落实“一把手负总责”和“一岗双责”责任制，建立大安委会的工作格局，加强安全生产工作的组织领导，推动各项工作的开展。
二是抓安全生产工作要有预见性。
要针对重要时期、重要时段和行业特点，及时排查整改隐患，落实防范措施。
要善于汲取别人的教训，改进自己的工作。
三是要认真。
安全生产是实实在在的工作，隐患和问题就摆在那里，不认真就干不好。
要出真招、办实事，扎扎实实地抓。
要敢于较真，敢于碰硬，抓的实，抓的严，就是对自己负责，对上级负责。
同志们，抓好安全生产隐患整改专项活动是落实“安全生产责任落实年”的重要举措，是促进全市安全生产形势持续稳定的有效手段，更是学习实践科学发展观的重要体现。
离安全生产隐患专项整改活动结束还有十天时间，时间紧，任务重。
各级各部门进一步提高认识，落实责任，加快推进，确保取得实实在在的效果，确保全市安全生产形势持续稳定，为全市科学发展、和谐发展、跨越发展、更好更快发展提供坚实保障。
如何提高加油站的销售量
1.积极开发客户，逐步推进加油站是一个生命周期长，传统而稳固的产业，它的成功需要的是长远的发展。
客户的开发也是如此，我们要创造条件，稳步发展顾客，不放弃任何来到我们面前的机会，也不太盲目，要用对客户负责的态度去开拓我们的销售。
2.“重量重质”，适度优惠优惠是开拓客户的一种手段，对于给予客户的一些优惠，有适度，要综合考虑各方面的收益后再做出决定，不能单纯的依靠这个方法来促进销量。
这种关系的维系十分不牢靠，在油品供应紧张时，这个关系也就会随之紧张了。
在特殊的时候，从开发长远客户方面考虑，公司可以、也允许牺牲一时之利益，来换取长远的利益，这也是公司交付给我们的权利，是对我们的信任，但这仅仅是权益之策，而不是根本政策。
一名合格的管理者，既要做好油品的销量，又要关注销量背后的利润。
3.加强油品质量的检测，维护好同客户的关系客户来到我们站主要是为了加油，这是他们的根本目的。
我们油品的质量有保证，自然会赢得客户的心，也会有源源不断的客人。
相反，油品质量不好，我们就是有再好的促销方式，也是无用的，好的促销方式仅仅是提高顾客在同等水平加油站里对我们的认可度，而油品质量不好，他在做出选择的第一阶段就把我们剔除了。
所以，加油站经理一定要做好油品质量的检测。
由于加油站检验条件的限制，所以我们必须注意同客户保持好的联系，及时发现问题并将问题反映给相关部门，以得到及时解决。
我们同客户保持好的联系，积极的处理他们的意见，他们在我们行动上感受到我们对他们的尊重，自己的自尊心得到满足，自然会更加信任我们。
4.积极推动便利店业务目前，虽然我国整个加油站行业中便利店的发展并不顺利，但也有一些人在其中品尝到甜头。
目前在我们网络中开展的便利店承包经营，确实在一方面刺激了员工的积极性，也使公司的利益有了一定的保障，但这毕竟不是根本的目的。
因为它的长期有效的执行，要使公司、员工双方的利益都有保证才可以，任何一方都不可能无条件亏损
而只能在加油站管理者同一线员工真正用心去做，去积极主动的探求适合本站的销售方式，让周围的居民体会到便利，三方共同取得实惠时，才是解决问题的根本所在。
5.重视员工服务意识，不断提高员工的服务水平目前加油站的竞争，排除加油站自身地理、规模、油品质量之外，最重要的就是服务了，服务水平的高低，从一个侧面可以体现一个加油站自身水平的高低。
任何一个成功的加油站，在服务方面都会有它不同于周围竞争者的优势。
老人碰瓷新闻800字时评作文
，随着社会的不断进步和技术的迅猛发展，人们的生活显著提高，工作环境和居住条件明显改善，公民素质有所提升，2020年建成小康社会不难实现。
但就目前社会状况来看还有些不文明、不和谐的成分存在。
老人“碰瓷”事件、老人摔倒讹人给我们带来了更加深刻的深思。
1月13日，六安中店乡六舒路中石化加油站内发生一起交通事故，接到报警后，民警立即赶至现场，发现老人张某横坐在马路边，其驾驶的电瓶车倒在路上，老人腿部有红肿，驾驶员张某驾驶的轿车停放在加油站南侧。
经了解，老人称由于轿车司机驾驶中右转弯不当，与其电瓶车发生刮蹭，导致自己跌倒且腿部受伤。
驾驶人张某则称自己并未有驾驶不当的行为发生，双方及亲属就此事发生争吵。
民警稳定双方情绪后，确定案发时间，并及时调取加油站内监控录像展开调查。
通过视频影像资料，民警了解到，老人张某在驾驶电瓶车过程中，因自身驾驶不当以及道路湿滑原因跌倒，与轿车司机张某无关。
在事实及证据面前，老人承认了自己企图索要钱财的目的。
民警对老人批评教育后，责令其家人将其安全带离。
1月16日早晨六安开发区纬三西路一对70多岁的老夫妻一前一后散步，道路两侧都是买菜小商贩，正在这时一位中年妇女推着买菜小车从前方走来时，老妇女突然歪倒在地，中年妇女急忙放下小推车并将其扶起，转身要走，后面的老头将她拉住说到：“你不能走，老伴被你撞倒，要到医院检查，这是只听老妇女叫唤身上疼，”中年妇女听到其话回应到：“你这老头，睁眼说瞎话，明明是她自己跌倒，怎么能说是我撞的，真没良心。
难道扶人有错，真是的。
”围观的人都指责老头不说真话，老头气急败坏地说到：“谁再管闲事，就让他赔老伴到医院看病，”后来，中年妇女自认倒霉，付给1000元才算了事。
“碰瓷”现象随着社会而不断演化。
尤其是进入到21世纪以来，它的花样不断地翻新一般用“碰瓷”手法的人，均具有吸引路人驻足、与陌生人攀谈的本领。
这种招术的表现手法有很多，其中使用的较多的应当算是“拾金平分”， “你轧我脚了”、“你剐了我的车”、“你把我撞倒了”等等。
前些年“碰瓷”事件常在大街、马路上发生，时下已向乡镇和街道延伸，原因，没有监控摄像设施，不容易找到“碰瓷”证据。
更有甚者“碰瓷”已呈现团伙作案的趋势，甚至在一些大城市出现了以此谋生的人，叫“职业碰瓷党”。
严重地影响社会安定和良好秩序，有这样一个问卷调查：路遇老人扶不扶
回答：一是以前可能会扶，但是现在看了太多的报道，所以不敢去扶了，二是在保护自己的前提下，还是要伸个援手的。
三是可能会扶，但是应该是在有其他人的见证下吧。
四是坚决不扶，怕找麻烦。
近年来，老人摔倒讹人事件频出。
大家纷纷感慨：“扶个老人的成本太高啊
”对待老人摔倒，究竟是扶还是不扶呢
真是一个值得深思的问题。
老人摔倒讹人事件频繁发生的背后是生活窘迫还是道德缺失
到底怎样才能减少这样的事情发生
频繁出现老人讹人的原因又是什么呢
道德沦丧令人心寒“赠人玫瑰，手有余香。
”中国传统的道德观念告诉我们：人性本善，助人为乐乃快乐之本
做好事者，理应得到肯定和赞赏。
老人“碰瓷”讹人事件的纠其原因：就要追述到2006年的南京彭宇案和2012年湖南省王培军的案。
这两起案件是后来频繁出现老人讹人、“碰瓷”的“导火索、发酵剂”。
法院根据推理进行了宣判，而且推理的逻辑是，“不是你撞的为什么要去扶
”有人说，彭宇案让国人的道德倒退了50年。
执法部门不作为，管理部门不履职，致使肇事者要王培军素赔20万
高额赔款付不起，白白葬送一条年轻性命。
以前做好事不愿留名，现在做好事一定要留证据。
“因为每一个摔倒的老太太都可能有一颗碰瓷的心。
”那些摔倒又讹诈的，应该被追究法律责任，受到整个社会的谴责。
笔者认为“无论是老人还是年轻人遇见老人摔倒的事情，一定要伸一把手帮助别人，同时还希望社会舆论要多报道相关的好人好事，弘扬互助的风气，对于那些‘碰瓷’的老人，无论年纪有多大，都应该用法律的手段来惩罚，这样才能让做好事的人没有顾虑，让看见老人不扶的事情不再发生。
” 随着国民素质的提高以及我们对于突发事件应急处理常识的普及，相信大家都可以把老人“扶起”，让爱心永远根植在最需要关怀的“土壤”里，每个人都能毫无顾及地献出自己的爱，传递社会的“正能量”。
如何提高员工安全意识和素质
如何提高员工的安全意识安全生产工作中影响事故的原因一般可归结为“人、机、环境”三个主要因素，人是三个因素中的主导因素。
人的安全行为很大意义上取决于人的安全意识，因而提高员工的安全意识是抓好安全工作的关键。
如何提高安全意识，我认为要做好以下几方面的工作。
一是做好宣传工作。
做好安全生产法规和企业生产规章制度的宣传工作，使大家时刻牢记“责任重于泰山”的教导，提高人们对安全工作重要性的认识，树立我要安全的自觉意识，自觉遵守安全生产各项规章制度，为创建平安地区，构建和谐社会贡献力量。
二是建立安全考核制度。
企业要做好安全管理队伍建设，确实把安全工作放在首位。
安全与生产出现矛盾时，要坚决执行安全第一的原则。
建立和健全安全考核机制，经常组织开展多种形式的检查和考核，考核时要做到深入、细致、全面，考核的结果要与企业和个人的先进评比、经济利益挂钩，实行安全工作一票否决。
三是做好预防工作。
“凡事预则立，不预则废”，安全生产工作更是如此。
要坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格落实安全生产形势分析制度，始终保持清醒的头脑，经常查找安全生产中的不安全因素和各类事故隐患苗头，及时采取针对性整改措施，防患于未然，时时事事都有所警觉，保持良好的安全心态。
四是做好教育工作。
认真做好安全生产教育，营造安全生产浓厚氛围，是提高安全意识的基础。
既要定期进行安全生产教育，严格落实好三级安全教育
