写一篇关于如何保障新能源汽车质量的演讲稿
可以从以下几个方面入手来写:新能源汽车质量问题的引出汽车质量问题带来的危害汽车质量控制的历史汽车质量体系的建立与实施质量控制体系闭环的建立与维护其它补充问题的说明供参考吧。
电动车招商会主发言稿
岁月匆匆而过，暮然回首我已经走到了小学生的第六个年头了。
在多彩的小学生活中、那无数个第一次就像起伏的海浪，荡荡在我的心头，它们是那样亲切而熟悉，又是那样美好而和谐。
其中，最令我难忘的就是第一次上台表演的经历。
那是一次舞蹈表演，上台前，我的心忐忑不安，总是无法调整好情绪。
表演开始了，亮的刺眼的镁光灯直射写来，就像一双犀利的眼睛，盯得的我喘不过气，这下我更紧张了。
当我看到台下那么多人的目光聚集在我们的身上时，我一下子忘了我自己的动作，傻呆呆地站在幕布旁。
那个时候，我听到的音乐就像野蜂，嗡嗡作响。
好在这时，老师在幕布旁不断鼓励我们说：“你们一定能行
”我深呼吸一下，很快镇静下来。
我想起了平时自己的刻苦练习和老师给予我们的肯定，便微笑着充满自信地走上了舞台。
一上台，我就好像置身于一池碧水中，身体变得非常舒展，跳的每一个人动作都是那么娴熟、自然。
此时，音乐如潺潺的溪水，镁光灯也如和煦的暖阳。
我们以最佳状态跳定了这支舞蹈，在观众的掌声中谢幕。
事后，我一直在想：有自信不一定能成功。
但如果你充满自信，就会有成功的船桨。
在任何时候，自信都会助你一臂之力，助你到达成功的彼岸。
我爱这难忘的第一次，它是那样亲切而熟悉，又是那样美好而和谐，它教会了我成功的法宝：充满自信。
它像破土的新芽，给了我向上的力量。
交通安全的事例
每天在放学的路上，我几乎天天都能看到闯红灯的人。
记得有一次，我的舅舅就在接我回家的路上闯了红灯。
当时我还提醒他，但他说没什么人，就闯一闯吧，没关系
唉，他们怎么就不想一想，这次闯红灯没出事只是个凑巧，万一因为闯红灯而出事故，那多不值得呀
难道你们就连等红灯那么短短几十秒的时间也等不及吗
要知道，闯红灯的人就是不文明的人，如果每一个人都不想做文明人，那交通将会一片混乱。
闯红灯的后果大家应该知道的吧，司机闯红灯要被扣分，罚款；行人闯红灯可能导致死亡，也可能会被拘留。
有时，骑自行车的人撞了卡车、轿车，骑自行车的人不仅要死亡，卡车、轿车还会翻车。
看
多可怕呀
下面看看二则交通事故：疯狂小货车闯红灯连撞7人荆楚在线消息 楚天都市报 （特约记者龙桥 通讯员方元） 29日，在十堰市人民路柳林岗，一辆小货车闯红灯后，连续撞伤7名行人。
据目击者称，是日上午9点50分左右，在柳林岗北侧，一辆小货车闯红灯，并将正在斑马线上行走的二男五女撞倒在地，该车在滑行五六米后终于停下。
事故中受伤的7人被分别送往附近的两家医院，其中，一老者头部受伤。
据了解，肇事司机江某系郧县一家公司的职工。
目前，警方正对事故原因作深入调查闯红灯酿成“7.10”重大交通事故7月10日凌晨2时许，市八七路荣誉路口发生一起重大交通事故。
石狮的王某驾驶一辆大绵羊，后载一男一女沿八七路从公安局环岛往工商路口方向行驶。
永春的苏某驾驶一辆大货车沿子芳路，从秀山路口往长福环岛方向行驶。
两车在荣誉路口相撞，事故造成乘坐在摩托车后面的一男一女当场死亡。
对于该起重大交通事故，交警在充分分析现场、了解事实后认为：事故发生的主要原因是摩托车驾驶员王某违反信号灯驾驶，因此认定王某负该起事故的主要责任，而苏某在驾驶大货车时，车速较快，事发时采取措施不力，因此也得承担该起事故的次要责任。
另据介绍，我市的红绿灯多为“智能化”，即会根据车辆流向适当调节亮灯时间，以尽可能地减少人们等待的时间。
“即使前面有红灯，停一下，等绿灯亮也就一两分钟时间。
何必为了争这一两分钟时间而冒生命危险呢
”接受采访的交警说。
（谢清体记者林春凯实习记者陈华蕾）希望大家能遵守交通规则，耐心等待每一个红灯，坚决不闯红灯，为了自己，为了家人，也为了他人的安全，我相信大家一定能做到
公司十五周年纪念日演讲稿怎么写
总是要写一下过去的努力奋斗，并激励大伙继续努力发展公司的未来
依法处置闯红灯的作文1000字
交通时时刻刻都会发生，像颗威力十足的炸药，一时大这颗埋伏在我们生活中的炸药爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。
因此我们务必要遵守交通规则。
有一个小女孩，她的爸爸就是因为一次交通事故而离开了她。
小女孩家里并不富裕，但是她和爸爸妈妈一起生活得很开心。
每天早晨，爸爸总是送她去学校。
一路上，父女俩总是有说有笑。
放学后，不管风雨多大，小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着。
回家的路上，小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些有趣的事。
然而危险往往潜伏在这样看似平静的生活中：小女孩的爸爸像平常一样到学校去接小女孩，这时，一辆迎面而来的摩托车由于违规行驶，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸当场就死去了。
一刹那间，死神就夺走了他的生命，他多么希望自己还活着，他多么希望陪在小女孩身边，他多么希望能够看着女儿长大……但这一切一切都随着卡车的碾过而灰飞烟灭。
当小女孩得知自己的爸爸已经死去，她似乎傻了，她扑在爸爸的尸体上不断哀求：“爸爸快醒醒
我要爸爸
我要爸爸……”她多么希望这场交通事故没有发生，多么渴望爸爸能够醒来，象平常一样用自行车载着她上下学啊
今年寒假，我就和我们班同学一起去宣传交通文明，从而切身感受到了马路上交通的混乱。
现象一.横穿道路不走人行横道。
经过一上午的观察，有许多人过马路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过马路，然而这些都是十分危险的举动。
人行横道是行人享有“先行权”的安全地带。
在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。
相反，在没划有人行横道的地方横过道路，很容易发生交通事故。
《道路交通安全法》第六十二条规定：“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
”现象二.非机动车闯红灯闯红灯司空见惯，今天我们统计了一下，在1小时内有40多辆非机动车闯红灯。
可在生活中有时甚至我们自己也难免要闯上一闯。
是为了赶时间吗
不是。
是不知道这种规定吗
不是。
是自己想闯红灯吗
也不是。
那么，我们为什么要闯红灯呢
冥冥之中有好多的理由，但细一想，没有一个是明确的，这是否就牵扯到人的素质、人的本性上了呢
据了解，2004年5月实施的《道路交通安全法》规定，非机动车有闯红灯等行为的，可处警告或者5元以上50元以下罚款。
拒绝接受罚款处理的，可以扣留其非机动车。
为了简化程序便于执行，我市交管部门还决定，交警可对非机动车、行人和乘车人的交通违法行为，当场处理并当场代收罚款，取代以往的先扣车，被处理人去银行交完罚款再取车的做法。
不过，由于一些市民存在“法不责众”的侥幸心理，骑车走路违法被交警拦下后，都不肯轻易接受处罚，要么借口没带钱，要么把车一扔扬长而去。
在一线警力尤其是路口警力非常紧张的情况下，民警往往没有时间和违法的行人、骑车人理论，只能“抓大放小”，重点保畅。
虽然对非机动车闯红灯等违法行为的教育和处罚一直是交警的正常工作，但由于诸多客观原因，“难管更难罚”是不争的事实。
我认为我国在某些方面应当加大处罚力度，像新加坡这个国家，二十世纪70年代才建立，在短短几十年的时间，它由一个杂乱不堪的国家变成了世界的花园，这个奇迹就归功于严厉的法律
在新加坡，人们日常生活中的点滴小事，一旦违反法律，例如在公共场所吸烟，就会受到重罚。
法律用它的惩罚性来维护它的尊严
就像我国古代“法家”思想一般，有一句话叫“治乱用重典”，这在某个层面上是会给予我们一些警示。
但人的一些行为习惯，特别是一些固有的生活习惯，传承几十年、甚至上百年，在短期内是很难改变的。
行人闯红灯，靠协管员的劝阻是改变不了的，靠“警告或者五元以上五十元以下的罚款”是改变不了的，更别说现在还没有几个行人因闯红灯而受到处罚
假设说，某个人闯了红灯，被罚款500元，甚至1000元，那我想这个效果是不言而喻的
我并不推崇用重典，但是，对于一项规则、一项制度，我们既然制定了，就要想方设法去遵守、去维护。
道路交通法规定行人不能闯红灯，那就应当做到使人不闯红灯。
如果一个行人因为闯红灯而受到的处罚远远大于他闯红灯所带给他的“利益”，那么，他自己就会约束自己，强迫自己接受这种规定，毕竟这种规定对他而言是百利而无一害的。
这种强制，如果能够施行十年或者几十年，就能“强制地”帮助人们养成一个遵守交通规则的习惯，到那个时候，遵守交通规则成为人们一种自觉的行为，不会有人为闯红灯罚款1000元而说东道西，因为那个时候，这条法律已经不称其为法律了。
现象三.非机动车要避让转弯车辆一方面我们在制止非机动车不要越线停车，但另一方面汽车要转弯，非机动车又不得不让道，只能越线。
而有些非机动车驾驶者反应较慢，因此，避让转弯车辆时要注意我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。
其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。
因为现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。
随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。
汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。
前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。
这就是汽车转弯的“内轮差”。
由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。
现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。
如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则，我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。
让交通法规在我人们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命
文明交通，从我做起演讲稿400字
交通活动是我们生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明极为重要的组成部分，交通文明的程度取决于市民的交通行为素质。
共建文明的交通环境，是每一个公民应尽的职责。
2008年奥运会在我国首都北京召开，为了进一步增强中学生的交通安全和交通文明意识，配合“迎奥运、讲文明、树新风”交通文明建设活动的开展，为此，我们向全校同学倡议：交通文明礼让，要从我做起，从现在做起，从点滴小事做起，争做文明小市民。
一、遵守交通法规。
不闯红灯，不乱穿马路。
在上学路上或放学路上，要自觉靠右沿人行道行走，不追逐打闹。
过马路时要走斑马线、要做到“红灯停、绿灯行、黄灯等一等”，。
二、在乘车时，要自觉排队。
在车上不争抢座位，主动为老人、孕妇、残疾人、病人和比自己年龄小的等乘车有困难的人让座。
下车时，按顺序依次下车，不争、不抢，并帮助有困难的人下车。
三、在行走的路上，不仅自己要遵守交通法规，还要以雷锋叔叔为榜样，主动帮助行走有困难的老人、病残人和幼儿等，做到助人为乐。
四、未满12周岁不骑自行车，未满16周岁不驾骑电动自行车。
自觉执行学校规定，校园内不骑车、不滑车。
同时，我们要“小手拉大手，共创文明一起走”，与我们的家长、亲友、熟人共同摒弃不文明行为，自觉遵守交通法规，文明礼让，做文明使者，共同建设美丽、富裕、文明、和谐的新北京。
交通中有你、有我、有他，有我们共同参与；交通文明需要你、需要我、需要他，需要我们共同营造。
同学们，让我们行动起来，从我做起，从现在做起，为北京道路交通的安全、有序、畅通做出自己的贡献
