求一篇“关爱生命 安全发展”为主题的演讲稿
面对死亡很少有人能够坦然，无论是谁，总想享受这个美好的世界久一些。
生老病死，本是人生不可避免的路程，可是安全事故却又无形地给人的生命加上了一道枷锁。
安全是什么，安全是企业的生命，是家庭的幸福，是工作的快乐，是单位的效益。
我们要认清生产与安全的关系，安全与生产是相互依存的。
安全是伴随着生产而言的，生产是在保证安全的前提下进行的，生产过程中必须保证安全，不安全不能生产
如果单纯的为了追求经济效益而不顾生产的安全，肯定会发生事故，从而造成经济损失和人身伤亡。
经常看到报纸上和身边的一次次血的教训，在为他们失去生命惋惜的时候，我们更应该思考如何真正做到安全的生产，很多事故的发生归结起来就是他们忽略了安全意识，没有按章作业。
08年12月24日，唐山遵化市港陆钢铁有限公司2号高炉煤气泄漏事故共造成17亡27伤；又如我厂的4.17事故，同事赵龙突然间的离我们而去……这些事故给本来欢乐、祥和的时光增添了沉重悲哀的气氛，给当事人的家庭造成无可估量的损失，究其事故的原因，都是因为头脑中放松了安全这根弦；只要我们严格按操作规程工作，稍微谨慎一点，这类事故是完全可以避免的。
安全不是生产指标，欠产了可以追回来，可安全是人命关天的头等大事，因违规操作而付出了生命的代价，却给活着的人留下了无尽的哀伤，白发人送黑发人，给欢乐祥和的家庭带来了沉重打击。
在安全极度关注的今天，我希望少几颗无辜的心因为安全事故而远离人间。
在实际工作中严格遵守“三不伤害”的原则，确保职工以饱满的热情，努力的工作态度，在各自不同的岗位奉献自己的聪明才智，为企业的发展与辉煌贡献自己一份力量。
2009年是“安全生产年”，安全月很快也将到来，今年全国安全生产月主题为“关爱生命、安全发展”。
让我们永远牢记安全责任，警钟长鸣，高高兴兴上班来，平平安安回家去，让每个欢乐的家庭更加欢乐
有人曾这样问我，幸福是什么
那时我一向认为幸福是一件很奢侈的事。
也许是手头有巨额存款；也许是能住进自己喜欢的大房子；也许是开上让人神采飞扬的汽车。
我一向认为幸福应是一个虚无的词，是通过丰厚的物质储备来体现的。
可是通过太多太多的事例，我彻底地改变了原先的想法。
当看到的各种大大小小的交通事故接二连三地发生，看到伤者的离去让亲人用泪水伴着伤痛的时候，我感觉自己没有受到伤害就是幸福；当许多人经历2008年5.12大地震后说出发自肺腑的感言：“只要活着，一切就有希望。
”我深切的体会到那些在大灾大难中存活的幸存者是无比的幸福的
身为国有大型钢铁企业的一员，看到有的员工因忽视安全而发生这样那样的安全事故，伤者用泪水在痛苦中无奈的煎熬，这时我感觉自身的平安就是家人莫大的幸福
于是我对幸福的意义有了重新的评价，安全健康快乐的生活便是人生意义最大的幸福!但是这种看似简单的幸福需求并不是世界上每一个人都能得到。
据官方统计；中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，稳居世界第一。
统计数据表明，每5分钟就有一人命丧身车轮之下，每1分钟就会有一人因为交通事故而伤残。
当前的安全生产形势也不容乐观，煤矿、火灾等重特大事故频繁发生。
2008年，全国共发生各类安全生产事故41万起，死亡近10万人。
中国每年因自然灾害、事故灾害和社会安全事件等突发公共事件造成的人员伤亡逾百万，经济损失高达6500亿元。
以上数据表明还有相当一部分人对安全还是持忽视的态度，对生命的意义认识还尚在模糊状态。
同时也给大家带去些更为沉重的思考，更给那些忽视安全，藐视生命的人带去些启示。
“关爱生命，安全发展”是人们永远关注的主题。
生命是宝贵的，但又是脆弱的。
同时企业的进步是靠着安全这个最基本最核心的因素发展起来的。
安全是为了更好的发展，发展更离不开安全。
总书记的科学发展观告诉我们 “人的生命是最宝贵的，我国是社会主义国家，我们的发展不能以牺牲精神文明为代价，不能以牺牲生态环境为代价，更不能以牺牲人的生命为代价”。
“三个不能” 铿锵有力，向全党全社会释放出了强烈的政策信号，进一步回答了我们为什么要发展，怎样发展，发展什么
彰显了以人为本、关爱生命、安全发展、科学发展的崭新执政理念，发人深思，令人鼓舞。
安全是什么
安全带给我们的思考确实太沉重了
我们说安全是责任。
责任重于泰山。
有了这一责任的理念便免去多少人因失去原有的幸福而带来的伤痛。
我们可能都听说过，日本人在进入旅馆时，首先不是看菜谱，而是看它的安全通道是否通畅，这就是日本人的安全责任意识。
预防安全事故，我们就是要有日本人这种安全责任意识，严格地遵守和执行。
就是要永远记住那些血的教训的“亡羊”之痛。
记得《细节决定成败》一书中有这么一句话：“中国决不缺少雄韬伟略的战略家，缺少的是精益求精的执行者，决不缺少各类管理制度，缺少的是对规章条款不折不扣的执行者。
正如上面所说，血的教训已经整合了相当多的安全制度，需要我们每一名员工应从身边的一点一滴做起用心去执行，不断强化自己的安全意识，以至于一种终身受用的安全意识。
增强责任心，改变习惯性作业的行为模式，杜绝各类违章行为的发生，那么我们就能拒各类伤害事故于千里之外。
哪一个人不愿笑语长在，哪一个家庭不愿幸福美满，哪一个企业不愿兴旺发达，哪一个国家不愿繁荣昌盛。
安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。
人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。
在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。
生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。
您的生命，您珍惜吗
要想生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序。
珍惜生命 安全出行 我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……。
当我们走在马路上,交通安全是很重要的。
有些人问“大热天不系安全带行不行
”“卖瓜农用车咋不让上高速
” 有关人员解释：热天上高速也必须系安全带
一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系
据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70％的伤亡。
安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。
目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。
卖瓜农用车为啥不让上高速
据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。
农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。
孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。
育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。
十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。
以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。
据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。
中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。
交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。
然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。
看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢
我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。
同时 将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。
建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。
同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。
为广大师生创造了一个良好的交通环境.说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。
那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧选一下吧
有关追求的演讲稿
平凡的职业崇高的追求 每个人都有自己的追求。
每个人都有为之向往的绚丽而又辉煌的宫殿。
的确，生活是五光十色的，大千世界是纷繁复杂的，有人追求渊博的知识，有人追求甜蜜的爱情，有人追求名誉地位，有人追求金钱享受，甚至不惜“过把瘾”就死……那么，作为一名普通的女站务员，她所追求的又是什么呢
在座的朋友们，你们熟悉周汉君这个名字吧
这是一个普普通通的名字，普通的难以让人产生联想，然而，与这个名字有关的许许多多的故事，就像一滴滴散落的水珠，看着不起眼，却无不折射着太阳的光辉。
在我们湖北省汽车客运公司长途客运站的服务台帐统计中，旅客留言表扬和来信表扬最多的是９６号站务员，这里有进城农民的肺腑之言，有出差人员的感激之声，有大学生的由衷感叹，也有来自大洋彼岸侨胞旅客的深情谢意，这位９６号站务员，就是周汉君。
故事不多，宛如平常一段歌，然而那一件件平凡的故事，却深深地拨动着我的心弦。
记得那是春节前夕，大年三十的下午，周汉君整理好表报材料，脱下心爱的制服放入衣柜，又把服务台擦得一尘不染——她该下班了。
是的，丈夫已经做好了年夜饭，心爱的儿子也在翘首以待，等着妈妈回家过年，就在周汉君准备离开的时候，她忽然发现侯车的旅客中，有一位带着孩子的年轻母亲正在独自落泪，周汉君急忙走过去了解情况。
原来，她们母子俩千里迢迢从上海赶来，要回到阔别十多年的故乡嘉鱼过年，而嘉鱼的车已经全部发完了。
天色渐黑，除夕将近，周汉君一边安慰她们，一边帮他们将行李寄存好，准备安排她们母子先到旅馆住下，可是年关已到，车站附近的几家旅社不是客满，就是关门大吉了，怎么办
周汉君心想：餐馆饭店都已关门，即使在外面住下，又怎么解决吃饭问题呢
作为一名站务员，作为一名车站的主人，我怎么能撇下他们不管呢
于是，她发出了热情的邀请，带着她们母子俩回到了自己的家，她让丈夫端出热腾腾的饭菜给她们吃，又让儿子腾出房间给她们住，全家人和这素不相识的母子俩过了一个奇特的除夕之夜。
大年初一的早晨，周汉君又亲自把他们送上了去嘉鱼的班车。
年轻的母亲感动得泪流满面，她紧紧握住周汉君的手，泣不成声的说：“谢谢您，无论我走到哪，我将会永远记住你，永远记住这难忘的除夕夜……” 周汉君所干的就是这些平凡的工作，但她有着美好的情操，有着高尚的职业道德，有着一颗视旅客如亲人的金子般善良的心，她在自己平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，先后被评为“武汉市交通邮电系统服务明星”、“武汉市女能人”、“公司标兵”和“武汉市劳动模范”。
作为一个女人，周汉君是纤弱的，作为一名站务员，周汉君是出色的，她在自己平凡的岗位上日复一日、年复一年、默默的工作、默默的奉献，这不正昭示了一种伟大的精神吗
诗人泰戈尔曾说过；“果的事业是尊贵的，花的事业是甜美的，让我做叶的事业吧，因为叶总是谦逊的、垂着他们的绿荫的。
”站务员的事业又何尝不是叶的事业呢
朋友，这就是站务员的追求，这就是女站务员对交通事业崇高的追求。
2014年7月,8月国内外重大新闻
2014年世界杯、马航：悲喜交加的一年对于刚刚过去的一年，每个人的感受不同，但是就榜单来看，这无疑是悲喜交加的一年。
四年一度的世界杯，百年也难遇的马航事件都在2014年留下是很深的印记。
世界杯期间，熬夜看球几乎成了上班族和学生党的必备内容。
每一届世界杯都会给网友留下深刻的记忆，巴西世界杯也一样让人过目难忘，范佩西的经典进球、卫冕冠军西班牙惨遭淘汰、德国第四次捧起大力神杯……世界杯对5oy.cn网友具有如此强大的号召，更反映出国民对热点的积极参与，随着互联网和移动互联网的发展，很多东西变得触手可及，也激发了国民主动参与的积极性。
申请地方车站程序，如何审批车站
这是一个程序繁多，过程繁复的过程。
快捷的话，建议直接收购现有的汽车客运站。
如果是简易的配客点，可以向当地的交通主管部门申请，以交通主管部门的批复为准（现在广东这边已经不接受这类申请，其它地区请咨询当地交通主管部门）。
附一份报告，给你参考一下，看完这份报告，你就大概知道申报一座汽车客运站是怎么一回事。
《关于汕头市汽车客运中心站项目的有关情况》汕头市汽车客运中心站（以下简称“汕客中心”）项目从酝酿、规划、审批、设计、建设到竣工投产，长达十多年时间，历经四届政府。
现有人为保留汕头市金砂东汽车客运站（以下简称“金砂东站”）这一临时过渡性站场，维护个别老板不合法权益，有意把水搅混，对“汕客中心”项目强加了种种不实之词，歪曲事实真相。
为还原事物的本来面目，推倒不实之词，使有关领导和上级部门及广大市民能了解真实情况，我们根据现手头掌握的文件、资料，客观如实地整理了这份材料，供大家参阅，以利于问题的解决。
一、 先规划后建设有人说：“汕头市汽车客运中心站是上马建设后才作为客运枢纽站列入城市总体规划”。
这不是事实，事实是在《汕头市城市总体规划》和《汕头公路主枢纽总体布局规划》确立后，该项目才按有关规定办理完各种手续后上马建设的，具体情况如下：1、 1989年起我市着手编制《汕头市公路主枢纽总体布局规划》，成立了“汕头市公路运输主枢纽领导小组”，由原副市长彭启安同志任组长，原市副秘书长邢广松同志和原市交通办公室主任孙寿民同志任副组长，市各相关职能部门领导任组员，下设办公室。
1990年初交通部规划院派员来我市协助编制工作。
1990年8月，完成了《汕头市公路主枢纽总体布局规划》，规划中包含了五个客运站和二个货运站。
五个客运站：（1）、客运中心站（即现在的汽车总站），在现在的汕头汽车总站改建完成；（2）、客运东站（即现在的汽车客运中心站），在铁路客运站附近；（3）、客运南站，在礐石汽车站改建完成；（4）、客运西站，在牛田洋地区；（5）、广澳客运站，在广澳经济开发区。
1991年8月24日，汕头市汽车运输总公司（以下简称“市汽总”）汕运办字[91]020号《关于新建汕头客运东站、货运北站征用土地的报告》呈送汕头市政府，要求征用土地。
1991年9月28日，市政府汕府办函[1991]227号《关于要求新建汕头客运东站、货运北站的复函》批复“市汽总”，同意新建汕头汽车客运东站和汕头汽车货运北站。
1991年11月15日，市汽总根据市建委于同年11月7日召开汕头铁路站周围规划各有关单位配套设施会议精神，以汕运计字[91]第034号《关于新建汕头客运东站、货运北站规划的报告》，作为与火车客站相衔接配套项目向市建委申请给予规划。
由于当时火车客站一带所处的地理位置还较偏僻，铁路和深汕高速公路尚在规划建设中，东部城区建设尚处初期建设阶段，故市汽总未有进一步办理相关手续。
2、 据市汽总所知情况，《汕头市城市总体规划》是在1995年以前即已编制完成，当时是市里请中国城市规划设计院的专家来汕与本市的专家和各相关部门共同论证编制的。
90年代初北京来的专家住在汕大附属一医院大门正对面楼里，详细情况可到市规划与国土资源局了解查实。
因为没有《汕头市城市总体规划》就不会有《汕头公路主枢纽总体布局规划》，《汕头市城市总体规划》是《汕头公路主枢纽总体布局规划》的依据之一（《汕头公路主枢纽总体布局规划》的编制依据中也明确提到），而《汕头公路主枢纽总体布局规划》是《汕头市城市总体规划》的重要组成部分。
3、 1995年起我市对《汕头公路主枢纽总体布局规划》进一步调整修改、补充完善，成立了主枢纽规划领导小组，由原市常务副市长黄荣汉同志任组长，原市交通委员会主任孙寿民同志和原市副秘书长蔡宗泽同志任副组长，各相关职能部门的领导任成员。
同时，汕头市交通委员会和汕头市运管处委托交通部公路科学研究所与市交委、运管处有关人员共同编制公路主枢纽规划，汕头市计委、经委、规划局、统计局、电信局、汕头港、铁路和民航等管理部门和单位参加了规划咨询工作。
1995年7月开始，规划编制课题组深入现场实地调查研究，走访有关单位，搜集和整理了大量资料，进行了系统的研究论证和科学的预测分析，在广泛征求有关方面意见的基础上，完成了《汕头公路主枢纽总体布局规划》报告（评审稿）的编制工作。
1996年7月5日—6日，在汕头市由广东省交通厅和汕头市政府组织召开了《汕头公路主枢纽总体布局规划》审查会，与会专家对《汕头公路主枢纽总体布局规划》给予了充分肯定和较高评价，并提出了宝贵意见。
在此基础上，编制单位对部分内容进行了修改，完成了《汕头公路主枢纽总体布局规划》（报批稿）的编制工作。
1997年4月21日，国家交通部和广东省政府通过交计发[1997]237号文作了《关于汕头公路主枢纽总体布局规划的批复》，批准了《汕头公路主枢纽总体布局规划》。
1998年1月22日，汕头市政府以汕府[1998]11号《转发交通部省人民政府关于汕头公路主枢纽总体布局规划的批复的通知》，转发给各区县（市）人民政府、市府直属有关单位认真贯彻执行。
《汕头公路主枢纽总体布局规划》中包含了客运系统七个客运站、货运系统五个货运站和汕头公路主枢纽管理服务中心。
七个客运站：（1）汕头汽车总站，原有站，位于潮汕路现在的车站；（2）铁路站前汽车客运站（现在的市汽车客运中心站），新建，位于汕头铁路客运站北侧；（3）岐山客运站，新建，位于潮汕路与珠樟路交叉口；（4）鮀浦客运站，新建，位于鮀浦镇西侧；（5）礐石客运站，原有，位于南岸礐石码头西侧；（6）河浦客运站，新建，位于河浦区河浦大道东侧；（7）达濠客运站，新建，位于原达濠区磊广路以北。
1998年4月9日，市汽总汕汽运[98]第012号《关于新建汕头公路主枢纽铁路站前客运站的请示》呈送市计划委员会，申请立项。
1998年5月25日，市计划委员会汕市计[1998]092号《关于建设汕头汽车客运中心站项目的批复》批复市汽总，同意市汽总按照规划的要求，建设汕头汽车客运中心站。
1998年5月底，市交通委员会委托广东省公路勘察计划设计院进行汕头公路主枢纽客运中心站可行性研究报告的编制工作。
之后工作组赴汕头做了现场调查，认真听取了市交委、市规划局等有关单位和部门对站场的运作、建筑实体、建设用地及配套市政工程等方面的意见和要求，进行分析计算和研究论证，于1998年7月中旬完成了报告初稿，经征求市交通委员会和市汽总的意见，于1998年7月底完成了《汕头公路主枢纽客运中心站工程可行性研究报告》。
1998年9月17日，广东省交通厅粤交计函[1998]2232号《关于汕头公路主枢纽中心客运站工程可行性研究报告的批复》批复市交通委员会，同意按基建程序办理报建和审批手续。
1998年10月28日，汕头市政府汕府函[1998]171号《关于规划安排汕头公路运输主枢纽客运中心站建设用地的批复》批复市交通委员会，同意在汕头铁路客运站前北侧规划安排60亩土地作为客运中心站的建设用地，按公益性项目地价标准出让。
二、 投资各方和股权比例的演变有人说该“工程项目采取瞒报股权的手法，逃避公开招投标，严重违反有关规定”。
这不是事实，这真是干事的不如看的，看的不如捣乱的，“欲加之罪、何患无词”。
事实如下：我省广州、深圳、湛江、汕头四个城市被国家交通部列入公路主枢纽城市，其它三个城市已先行建设，我市迟迟未动，省厅多次催促并批评，要求尽快上马。
该项目具有公用事业性质，投入大，回收周期长、回报低等特点。
汕头市政府领导和交通主管部门因市汽总是国有专业汽车运输企业，对车站建设和经营管理比较熟悉，有一定经验，因而要求市汽总负责实施操作该项目。
市汽总资金严重不足，交通部和省交通厅只补贴1000万元，而市里又拿不出补贴款。
因此，只有采用股份制形式去招商引资，引入项目建设资金。
当时（1999年），汕头正处于经济发展最困难时期，很难找到投资者，筹资十分困难。
大多数要拿工程的不想投资，而想投资的要求拿工程。
当时按政府的有关规定国资占股权51%以上的工程项目需招投标，民资占股权51%以上的可不用招投标。
为引入民资，解决建站资金严重短缺问题，故只能由民营企业投资者控股。
1999年10月28日，市汽总与市龙诚实业有限公司签订了《合作建设经营汕头市汽车客运中心站的合同书》，市汽总占股权48%，龙诚实业有限公司占股权52%。
1999年11月11日，在市工商局注册成立了“汕头市汽车客运中心站有限公司”。
据此，工程采用拟标方式，由龙诚实业有限公司指定的市龙华建筑总公司（一级资质）承建。
2000年2月，该项目开工并进入建设阶段，一年多的时间里，由于市龙诚实业有限公司资金周转困难，投资未按时到位，致使工程进度缓慢，省、市交通主管部门多次要求加快工程进度。
为解决资金困难问题，加快建设步伐，市里指示市汽总想办法，再次多方进行招商引资，在新一轮招商引资过程中，投资者基于对市汽总这个国有企业的信任，提出项目应先由市汽总控股的意见。
2001年8月24日，市汽总与市龙诚实业有限公司签订了《合作建设经营汕头市汽车客运中心站的补充合同》和《股东股权转让协议书》，市汽总承接龙诚实业有限公司6%股权，转让后股权比例是：市汽总占54%，龙诚实业有限公司占46%，该项目转由市汽总控股，为引入新股东创造了条件。
2002年10月18日，市汽总和市龙诚实业有限公司、市三江贸易有限公司、市合信置业有限公司签订了《四方合作建设经营汕头市汽车客运中心站的合同书》和《股东出资协议》，市汽总仍拥有54%股权，龙诚实业有限公司保留15%股权，将其余31%股权分别转让16%给三江贸易有限公司、15%给置业合信有限公司。
新股东进入后，资金及时到位，使该工程得以竣工。
以上从公司注册登记到股东之间股权转让，均按照国家《公司法》的规定进行操作，并向市工商局办理了登记备案手续，纯属企业的合法、正常行为。
不存在瞒报股权，逃避工程公开招投标，严重违反有关规定的问题。
正是由于市汽总的艰辛努力，该项目最终能圆满竣工投产，获得各方面的好评，为汕头人民办了实事、好事，随着时间的推移，历史将证明这一点。
三、 项目规模及投资款有人说：“该项目投资具有明显的盲目性”，这不是事实，事实是该项目的建设要满足两方面的要求：一是汽车客运站建设的国颁标准；二是市标志性建筑物的要求。
1、 关于客运站的建设不是想怎么建就怎么建的，国家交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》（JT\\\/T200—95）（我国交通行业标准，1995年7月1日起实施），对一级车站的建设要求和标准有明确的规定，从站前广场、停车场、发车位、站房（候车室、售票厅、行包库房、调度室等）到辅助设施（洗车台、安检台、配电室、司乘公寓等）、配套设备（电子显示、电脑、监控、车辆安检等设备）都列出具体条件。
2、 要满足市标志性建筑物的要求和景观要求。
汕头是经济特区，又是粤东中心城市，市里要求建得好一些，几十年不落后，以避免以后推倒重建，造成严重浪费。
3、 该车站的设计方案是市里组织汕头市建筑设计院、中国建筑西南设计研究院厦门分院、中美建筑设计（汕头）有限公司、汕头市第二建筑设计院和市升平建筑设计院五家省内外设计单位进行招投标，由市交委、建委、规划局、运管处、广东华南理工大学和市汽总的领导组成评标领导小组，由市建委、市规划局、广东华南理工大学、省交通厅公路规划室的总工程师、高级建筑师、高级规划工程师等专家教授组成评标专家组，于1999年6月17日和18日在市广润酒店召开评标会议。
经过专家组的充分论证、比较，投票推选出中国建筑西南设计研究院厦门分院和汕头市建筑设计院二个方案，最后经过评标领导小组和评标专家组确定，中国建筑西南设计研究院厦门分院的方案为中标方案。
4、 项目投资约8500万元（含土地价）。
在建设过程中，市汽总和其他各股东共同严格把关，严格把住质量关，严格控制工程造价，跟省内同类型一级站场相比，造价是低廉的。
建成后省交通厅和省内外运输界对该项目都给予肯定和好评，省内外不少汽车运输企业前来经。
四、 市对金砂东站一贯的政策规定有人说：“该项目由于超越企业承受能力，为吸引社会投资，有关部门经市政府同意，才作出汽车客运中心站建成后撤销其覆盖服务范围内临时站点的承诺”，这不是事实，这种说法是本末倒置，颠倒了因果关系。
市汽总和汽车客运中心站项目的其他三家民营投资者，现只是要求政府依理依法依规办事，维护《规划》的严肃性。
事实如下：在审批和对待“金砂东站”到期问题，市和交通主管部门一贯的态度和政策是非常明确的，在市汽车客运中心站建成投产后，该站即行撤销，而不是为吸引社会投资。
1、 汕特金源世界厂房开发有限公司改变金砂东路三幢高层的土地功能，于1996年6月向市运管部门申请开办临时车站，原申办期限是五年，市运管处于同年10月17日作了批复，批准其筹建经营期限也是五年，即从1996年10月起至2001年10月止。
同时，明确在汕头公路主枢纽铁路站前客运站（即现在的“汕客中心”）建成后，进入该临时站场经营的车辆应无条件的划归铁路站前客运站管理。
2、 1999年市运管部门在贯彻落实汕交委函字[99]39号《金砂东客运站整顿座谈会会议纪要》，实施“五统一”管理，完善配套售票窗口等硬件设施时，市运管处提出了要考虑过渡性临时站的性质，投入资金不宜过多，以免经营到期造成浪费的要求。
3、 2000年4月11日市交通局召开的市区客运站管理工作会议上，进一步明确除已纳入主枢纽规划中的客运站外，均视为过渡性临时站点，须遵循以下原则：一是服从服务主枢纽建设的需要，在主枢纽站建成使用时该撤销或调整的，须无条件撤销或调整；二是服从城市规划建设及交通运输合理布局需要，该改变功能或改为企业自用车场的必须无条件服从需要。
4、 2000年8月24日在市交通局办公会议上研究决定，为加快市公路主枢纽站场建设，对市区所有过渡性临时公共型车站，期满不再延期，也不再办理升级呈办手续。
5、 2001年5月29日市政府召开的全市交通邮电工作会议，市政府领导在讲话中也明确提出：主枢纽客运中心站建成投产后，市区原有的过渡性临时客运站要分期撤销。
6、 2001年9月21日市交通局呈报市政府的汕市交[2001]19号《关于金砂东汽车客运站的情况报告》中，交通局的意见非常明确：“金砂东客运站不宜再办理延期手续，但是可维持至主枢纽客运中心站建成投入使用前。
在铁路站前客运中心站投入使用时，该站应无条件的撤销，同时进该站配客及发班经营等车辆将调整进入主枢纽客运中心站经营”。
2001年9月18日原市长李春洪同志作了明确批示“情况已经清楚，我意见按原批准意见办……”，9月20日原市委书记李统书同志也作了阅批，同意李市长的意见。
7、 2003年10月市汽车客运中心站建成投产时，市交通局、公安局、规划与国土资源局、环保局、城建局等五个职能局和市府法制局的一致意见都是撤销“金砂东站”等临时站场，并出具了书面函件。
去年11月19日汕头市交通局汕市交[2003]240号《关于金砂东汽车客运站有关情况的报告》呈报市政府，文中也明确的阐明了上列五个职能局对撤销“金砂东站”的观点和意见。
在去年11月和12月，市里先后召开了二次协调会议，市政府领导和相关职能部门的领导一致意见也是撤销“金砂东站”等临时站场。
五、 客运中心站地理位置和功能1、 根据交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》（交通行业标准JT\\\/T200—95），车站站址选择应符合下列原则：（1）便于旅客集散和换乘；（2）车辆流向合理，出入方便；（3）具备足够的场地，能满足车站建设需要，并有发展余地；（4）应纳入城市总体规划，合理布局。
2、 依据《汕头市城市总体规划》、《汕头公路主枢纽总体布局规划》建设。
3、 “汕客中心”《工程可行性研究报告》（广东省公路勘察规划设计院编）对该站的功能定位是：该站位于汕头铁路客运站前广场北侧约200米，在泰山路与珠江路的交叉处。
该站在城市快速环线（泰山路）边上，紧邻规划的火车站前公交站，临近国道G324线、深汕高速公路及建设中的汕汾高速公路（现已开通）对外及市内交通十分方便。
该站建成后，将与火车客运站、火车站前公交站一同构成汕头市东部新城区的旅客集散中心。
其任务是承担铁路旅客集散、转乘和东区居民乘车任务。
需要指出的是，造成目前“汕客中心”门可罗雀、基本空置、惨淡经营局面的原因，既不是地理位置偏远（距市中心不到五公里），也不是旅客不认可不接受，而是其服务范围内的“金砂东站”等临时站场未撤销所致。
此情景与广州天河车站建成投产后，广州锦汉车站未撤销时的状况相类似（这两个车站相距几十公里）。
这是从事和熟悉汽车客运业的人们都清楚都明白的。
如果现在在汕头市林伯欣广场建一个火车站，恐怕现在的汕头火车客站也不会有什么旅客，这纯属常识性问题。
六、 关于主枢纽客运站和一般客运站的问题我们认为该问题是概念不清。
汕头市是国家交通部确定的全国45个公路主枢纽城市之一，汕头市作为公路主枢纽城市，按照《汕头市城市总体规划》和《汕头公路主枢纽总体布局规划》所建设的正规车站（无论客、货），都是主枢纽车站，除此之外，不存在还有什么一般长短客运站。
在规划内正规车站未建成投产时，为满足人民群众的出行需要，可设置一些临时过渡性站点，随着正规车站的建成投产，其服务范围内的临时站点都应撤销，如省交通厅粤交运[2003]864号中就明确规定：“未纳入规划的过渡性客运站场要随着站场规划的实施、新站的投产而同步取消，地级以上市区范围内未纳入规划的简易站场必须于今年内全部撤销”。
最后还要指出的是，临时站点是否撤销，不是依据其现在的经营状况、盈利水准，而是看其是否符合城市规划。
广州锦汉车站年售票额几个亿、利润几千万，因不符合广州城市总体规划，广州市政府将其撤销了，并发了公告；湛江汽车中心客运站（海田车站）于去年10月18日与我市汽车客运中心站同日剪彩投产，湛江市政府撤销了其服务范围内的四个车站；东莞市政府为加快城市规划建设，于去年投资4.65亿建六大客运站，在这些正规车站还在建设期间，于2003年12月22日撤销市中心城区的原来10个客运站，不准客车进入，所有车辆分流到新建设的六个客运站中；深圳市目前不存在临时客运站场的问题。
省内几乎所有的大中城市都是这样做的，汕头为什么不能这样做呢最后补充，汕头客运中心站现在已经在运营了
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减灾减灾日,汶川大地震作文
您还记得吗
2008年5月12日下午14点28分。
您还记得吗
中国——四川——汶川县。
那一刻，汶川大地震爆发
其能量相当于400颗广岛原子弹
顷刻之间，汶川震动，四川震动，重庆震动，湖北震动，上海震动，北京震动，中国震动，世界震动
顷刻之间，山崩地裂，公路阻断，桥梁坍塌，房屋倾颓，通讯中断，尸横遍野，哭声震天，大地悲泣
顷刻之间，美丽的山河变得满目疮痍
顷刻之间，温馨的家园被夷为平地
顷刻之间，嗷嗷待哺的婴儿失去了母亲，初婚的新娘失去了丈夫，苍颜的老人失去了儿女…… 顷刻之间，药品告急，血浆告急，食品告急，饮水告急，棉被告急，衣物告急，医务人员告急，抗灾物资告急
汶川震颤了，四川震颤了，大地震颤了
在这生时刻，温总理来了。
垮塌的废墟上，留下了总理匆匆的脚步；被掩埋在断壁残垣中的伤者，听到了总理关切的话语。
在这生时刻，抢险部队来了。
直升飞机被暴风雨打回来了，空降兵又去了
步兵师被切断去路，便在暴风雨中徒步前行
地面交通受阻，空军运输机、民航客机将数千吨抗灾物资空投到灾区。
在这生时刻，东北的医疗队来了，北京的医疗队来了，海军的医疗队来了，武警的医疗队来了。
救援队从四面八方来了
在这生时刻，各省市捐款雪花般飞来。
上海1200万，山西1000万，辽宁1000万，江苏1000万，浙江1000万…… 在这生时刻，许多企业纷纷解囊。
富士康6000万，中国银行2300万，建设银行2000万，益万海嘉里2000，中国人寿1600万…… 在这生时刻，成都市，献血的群众排成了长龙；清华校园，献血的数千名师生排成了长龙；大洋彼岸，捐款的华人华侨排成了长龙…… 你的心灵震颤了，我的心灵震颤了，炎黄子孙的心灵震颤了
“一方有难，八方支援”，是国华民族的传统美德。
亲爱的同胞们，当我们在家里静享天伦的时候，你是否还记得那数以万计流离失所的兄弟
亲爱的同胞们，当我们在饭店饱食美味的时候，你是否还记得那饥肠辘辘的受难姐妹
亲爱的同胞们，当我们在挑选名牌服装的时候，你是否还记得那些衣不蔽体的父老乡亲
伸出你的手，伸出我的手，伸出我们大家的手，捞起衣袖，为灾区的兄弟姐妹献几滴鲜红的血液吧
打开你的衣柜，打开我的衣柜，打开我们大家的衣柜，选几件过时了的干净衣服，为灾区的兄弟姐妹送上我们的一片温暖吧
省下一包烟，省下一盒糖，省下一桶面，省下一杯奶，为灾区的兄弟姐妹送上我们的一份爱心吧
对我有帮助 101回答时间：2008-5-16 16:43 | 我来评论 向TA求助 回答者： 382850336 | 四级 擅长领域： 四川 河北 VC++ 参加的活动： 暂时没有参加的活动 相关内容 2010-5-2 关于四川汶川地震初一英语演讲稿 2008-5-20 四川汶川地震演讲稿 48 2010-5-27 在线求以四川汶川大地震为题的三分钟演讲稿 3 2008-6-4 让世界充满爱演讲稿
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在一篇软性饮料当中有出现达利大学，说这个学校有....0回答化学实验题.1回答四川汶川大地震的灾情牵动着全国人民的心，某市A,B两个蔬菜基地得知汶....更多等待您来回答的问题>>其他回答 共4条 感恩生活，珍惜现在 “5·12”，像一块突如其来的黑纱，系在我们每个人的左臂。
如果说灾情即是最大的政治，那么我们以“第一时间”的反应表达政治的良知。
总书记第一时间作出指示，共和国总理第一时间赶赴灾区，解放军和中央多个部委第一时间发起响应与联动，国外政要第一时间表示慰问与哀悼。
每天下午2：30，我们或许刚刚睡醒，或许正在上学路上，或许已经踏入教室，但是2008.5.12.的下午，是不同寻常的。
四川汶川发生了7．8级的大地震。
山西和四川在同一个地震带上，那一天，我们每个人都感到了，大地在震动，人们慌乱、尖叫。
恐惧弥漫在空气中。
目前为止，四川灾区亡的已有近一万人，还有好几万人被困地下，音信全无。
打开电视看新闻，随处可见断墙和瓦砾。
看到由于交通瘫痪开不进灾区的救援设备；看到只能用双手挖掘废墟的武警战士，看到风雨中在前线指挥救援的总理，看到一组组触目惊心的伤亡数据……心情不由得变得很沉重。
最近班里也在为聋哑学校的同学们捐款、写祝福……与他们相比，我们真的，真的很幸福。
世界上每秒有1.8人亡,也就是每分钟有106人亡,一小时就是6,360人,一天就是152,640人,一年就是55,713,600人。
而我们现在还活着，很健康，很幸福的活着，我们是难道不应该感激上天对我们的眷恋吗
人生是一个充满了变数的生命过程，健康和平安只是相对的短暂的，未来具有不可知性。
天灾、人祸、病痛是我们生命历程中不可预知的威胁，月有阴晴圆缺，人有旦夕祸福。
未来对于我们而言是一个未知数。
那么我们要做得就应该是感恩生活，珍惜现在。
人不能没有目标，动力，上进心，但也要懂得珍惜,知足,释怀，感恩…… 感谢父母，他们给予你生命，抚养你成人； 感谢老师，他们授给你知识，教你做人 感谢朋友，他们让你感受到世界的温暖； 感谢对手，他们令你不断进取、努力。
同样，我们也要感谢痛苦与艰辛带给我们的财富 感谢藐视我的人,他唤醒了我的自尊 感谢伤害我的人,他磨练了我的意志 感谢欺骗我的人,他增进了我的智慧 感谢中伤我的人.他砥砺了我的人格 感谢遗弃我的人,他使我学会了独立 感谢背叛我的人,他成熟了我的判断 感谢绊倒我的人,他强化了我的双腿! 感谢灾难，让我们懂得了活着的美好 我曾听过乌鸦反哺的故事，因为小乌鸦心存感恩，这个外表丑陋的小生灵竟焕发出无与伦比的光彩。
我曾听过《聊斋志异》的故事，因为狐仙们心存感恩，这些以狡猾著称的小动物竟显得如此美丽多情。
不管是动物还是人类，无论是神话还是历史，因为心存感恩，原本普普通通的故事，竟然变得美丽动人。
只要心存感恩，一粒干瘪的种子也能萌芽，最终生长成一片茂密的森林； 只要心存感恩，一条涓涓细流也能壮大，最终汇集成一片蔚蓝的大海； 只要心存感恩，一颗冷如冰山的心窍也能融化，最终荡漾成一丝吹绿柳梢的春风。
☆东莫离★ 回答者： ☆东莫离★ | 一级 | 2008-5-19 12:19 四川地震捐款 各位同仁： 5月12日14时28分04.0秒，在四川汶川县发生M7.8级地震，包括北京、上海、贵州、重庆、湖北、湖南、江西等全国各省市均有震感。
据有关部门统计，截至5月14日14时，汶川地震亡人数达14866人，失踪1405人、被埋25788人、受伤64746人，其中四川达14463人。
人的生命是最宝贵的。
看着无数无家可归的人们，看着不断攀升的伤亡数字，看着受灾现场的残垣断壁，每个人的心中都会涌起无限的哀思和捶叹。
伸出我们的双手，献出我们的爱心，以捐款方式为受灾人民提供援助，帮助四川汶川县灾民度过难关
我们充分理解他们的心情，因为我们对生命有着共同的尊重，更因为我们都是中国人
朋友们，请伸出你的援助之手吧
你的一颗爱心就可能救助一位处于雨雪之中的四川汶川县灾民，使他们看到生的希望，这是何等的无量之德啊
最后，向在四川汶川县地震中遭遇不幸的罹难者表示深切的哀悼，向受灾人民致以诚挚的问候
我们相信四川汶川县人民一定会战胜这次地震带来的困难，重新建立美好的家园
大家一起携起手来为在地震中的受灾的人献出你的爱心。
XXXXXXXXX 2008-5-XX 回答者： 冰点cold | 四级 | 2008-5-19 19:26 “天地不仁，以万物为刍狗。
”斯为浩劫，诚为国殇：截至5月13日21时08分，四川汶川地震亡人数已超过1.2万人，仅四川省已有12000余人遇难，受伤26206人，被埋9404人，入院伤员近7000人，而处于震中区域的约6万人仍杳无音信。
血泪之地，生民之哀，家国之痛。
当数以万计的生命失去了迂回与生还，也同时将我们所有人带向了悲伤与疼痛。
“5·12”，像一块突如其来的黑纱，系在我们每个人的左臂。
如果说灾情即是最大的政治，那么我们以“第一时间”的反应表达政治的良知。
总书记第一时间作出指示，共和国总理第一时间赶赴灾区，解放军和中央多个部委第一时间发起响应与联动，国外政要第一时间表示慰问与哀悼。
与此同时，权威的信息第一时间穿透灾难的屏障，以跑在谣言前面的方式抵达公众。
而且就在灾难发生的次日，北京奥组委负责人表示，要把奥运火炬传递和抗震救灾结合起来。
奥运火炬将本着安全第一的原则，缩减规模，简化程序，注重简朴，讲求实效。
在火炬传递开始前，全体参与者将默哀一分钟，向在地震灾害中遇难的同胞表示哀悼。
在火炬传递的起点、终点和沿途设立募捐箱，悬挂抗震救灾标语，把广大人民群众参与奥运圣火传递的热情与抗震救灾的实际行动紧密结合起来。
摒弃那些政绩、形象与名声的负累之虑，为所有亡灵腾出一方静穆的祭堂，为现实的苦难留出一方净地，更为一切公共与政治找到它最人性的初衷与最本质的立场。
悠悠万事，惟“灾”为大。
那些永远静默于废墟下的生命，足以让我们低首致哀；那些仍在等待救援的同胞，足以让我们此心如焚。
大灾岂敢漠视，人事岂能怠慢，惟有在危局之中保持果断，灾难面前传递坚定，始能焕发举国同心的能力与勇气。
灾情是最大的政治，而积极投入救灾就是最好的爱国表达。
在那些被掩埋与被隔绝之地，依然隐藏着我们所有人的祈求与祝福。
我们哀悼者，更祈望生还者的名录上能够尽量多地增加一些鲜活的姓名。
各级政府与部队在紧急行动，民间组织和国际社会在迅速响应。
“早一秒钟就可能救活一个人”，“只要有一线希望，我们就尽百倍努力”，“不惜采取任何手段，不惜任何代价”，总理所言即为灾难之下的国家表达，国民诉求，更是对所有爱国者的动员令。
奥运之年，圣火经行之处点燃蓬勃爱国热情。
然而灾难来了，它以另外一种方式激发我们的爱国热情。
那些排队捐赠的市民，那些挽起衣袖献出热血的大学生，那些赶赴灾区的志愿者，包括所有那些时刻关注灾情、为灾区祈福的人们，都在以力所能及的方式书写最有力的爱国大字。
这是大灾难后的大救援，因此也必将是大悲痛后的大团结。
天佑中华，天佑灾区。
从来大难兴邦，手足同胞之情将我们系于一脉。
汶川“5·12”大地震，更是一条迎风飘扬的黄丝带，高悬中国。
这条上书SOS的黄丝带，是亲人离散后的求助标志。
那些身在震区的每一个人，都是我们所要竭力寻找的离散于灾难、血浓于水的亲人。
当悲伤倾尽，有我们众志成城；当泪尽血续，有我们守望相助。
若此，则天变仍不足畏，人言仍不足恤，我们仍将因此获得文明与前行之力。
抗震救灾的演讲稿：牵手 一场罕见的大地震，降临到四川汶川。
仅仅在一段有限的时光，房屋便被摔倒，摔倒，摔倒。
多少人在这场灾难中失去了生命，失去了亲人，失去了一个个阳光明媚的日子
所有，所有同胞的眼睛都在关注着灾区，用行动奉献着自己的一份爱心。
连同一些国外的友人，都伸出了援助的手。
一队队军人，一架架飞机，一支又一支急救医疗队奔赴灾区。
在被灾难的阴霾笼罩的土地上，每一分每一秒都在回荡着一组组爱的交响诗
用我们，用我们的爱心和行动，谱写我们众志成城的一个个日子。
阳光会灿烂，月亮会微笑，孩子的眼睛会被水灵灵的希望擦亮。
我们手牵手，手牵手用一种不屈的精神一起去迎接美好的明天
我们手牵手，手牵手用一种伟岸的气魄一起去迎接美好的明天
回答者： abc19960729 | 四级 | 2008-5-21 18:16 让我们同唱一首歌 清风徐来，红日升起，雄壮激越的国歌旋律在校园的高空飘扬的时候，同学们，你有没有感受到这是多么幸福安宁的生活
你有没有为此对这份幸福充满感恩
这些日子，我是如此强烈地感受到了这些，但是我还想到了同一蓝天下却承受着巨大的痛苦的我们的四川同胞们，他们遭遇到毁灭性的人生浩劫，正经受着的家破人亡的悲伤，正面临着大片大片废墟的茫然无措。
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真相是如此残酷，了解真相更是令人痛苦。
但是，哪一个黑头发黄皮肤的的中国人不突然放下手头的工作泪眼婆娑地盯着新闻里一个又一个关于同胞们受灾的镜头，哪一个流着中国血喝着黄河水的中国人不倾耳收听抗震救灾的行动
下面，我想就我所了解的四川地震的有关情况为大家作个具体的介绍。
北京时间5月12日14时28分，在四川汶川县(北纬31度，东经103.4度)发生8级地震。
包括北京在内的近半个中国都有震感。
此次四川地震震级高，又属浅源性地震，释放能量剧烈，给当地民众生命财产造成巨大的伤害和损失。
城镇村庄，医院银行工厂学校家园等顷刻间倒塌，甚至粉碎性地被摧垮，而正在工作的人们，正在午休的人们，正在编织着美好理想的人们瞬间被倾斜钢筋水泥板砖瓦等灰色灾难所覆盖。
学校的受灾情况非常严重：雅安地带受灾学校492处，倒塌教室307间，目前学校停课。
北川老县城幼儿园、中小学校、职业学校学生伤亡严重。
其中北川中学共有两栋教学楼，老教学楼全部坍塌，新教学楼一二楼也已坍塌，3楼以上的学生得以在废墟上逃生，但一二楼的学生全被掩埋在废墟底下。
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面对突然降临的天灾，我们的祖国，我们的党，我们的领导，我们五十六个民族的兄弟姐妹没有旁观，没有沉默，而是以各自的方式与相同的爱开始了抗灾。
据新华网地震发生后，中共中央总书记胡锦涛心系灾情，立即作出重要指示，要求尽快抢救伤员，确保证灾区人民群众生命安全。
16日到四川后，他就驱车赶赴受灾严重的绵阳市北川羌族自治县，看望慰问受灾群众，指导抗震救灾工作。
国务院总理温家宝亲赴四川地震灾区，现场指挥抗震救灾工作。
于12日晚上11点40分在地震灾区都江堰临时搭起的帐篷内召开国务院抗震救灾指挥部会议，分析当前抗震救灾形势，部署下一步抗震救灾工作。
5月14日，总理抵达地震重灾区四川北川县察看灾情。
总理在15日晚在列车上召开国务院抗震救灾指挥部会议时说，抗震救灾工作是关系全国、关系全局的大事，必须举全国之力，才能把这项工作做好。
我们的好总理面对着四川人民的受灾几度哽咽甚至泪流满面，为了让将受灾程度减少到最低限度，他向部队下达指示说：“我就一句话，是人民在养你们，你们自己看着办。
” 当他温家宝听闻彭州10万群众被堵山中时说：我只要这10万群众脱险，这是命令
”当他得知通往灾区的路段严重受损无法使车辆通过他要求部队步行也要赴重灾区时说：“千方百计进去，时间越早越好，早一秒钟就可能救活一个人。
”他在视察路上不断鼓舞救援人员的信心说：“要不断努力把他们救出来，不惜采取任何手段，不惜任何代价。
” “房子裂了、塌了，我们还可以再修。
只要人在，我们就一定能够渡过难关，战胜这场重大自然灾害。
”“只要有一线希望，我们就尽百倍努力，绝不会放松。
”看到被救出的孩子他绠咽着说：“你别哭。
政府会管你们的。
管你们生活，管你们学习。
” 这是我们英明的领袖，他们一直和灾区的人民在一起面对灾情的伟大之举。
四川汶川地震发生后，中国地震局立即启动一级预案。
由中国地震局12人、北京军区某部工兵团150人和武警总医院22人组成的国家地震灾害紧急救援队陆续奔赴汶川灾区，负责搜索、营救和医疗救护任务；根据《国家自然灾害救助应急预案》，国家减灾委紧急启动国家一级救灾应急响应，并组成救灾工作组即赴四川汶川灾区，协助指导抗震救灾工作。
紧急调拨数万顶救灾帐篷以及其它救灾物资支援灾区；解放军总参谋部立即发出指示，要求成都军区、空军和武警部队坚决贯彻胡锦涛主席的重要指示，迅速组织灾区驻军全力投入抗震救灾，尽快抢救伤员，保证灾区人民生命安全，最大限度减少损失。
总参谋部立即启动应急预案。
成都军区紧急出动6100余名官兵赶赴灾区参加抗震救灾；四川各方面紧急行动起来，展开救灾工作。
其他相关省份和中央有关部门也立即展开了相应工作。
社会各界，各个集团也纷纷投入了具体的救援行动，有的组织志愿小组奔赴灾区参加力所能及的救援行动，有的自发前往灾区帮助寻找和救助废墟里的灾民，有的捐献大量的食物，有的捐献大量的药物，而最让我们感动的是无论是事业单位还是企业集团，无论是街头还是网络，我们几乎都使用了同一种方式表达了我们对灾区同胞的祝福和帮助：那就是捐款。
著名古文字学家、历史学家、作家，今年已经九十五岁的季羡林老先生流着老泪捐出了二十万元希望能帮助修缮受灾校舍；一位九岁的孩子拿出积攒下来的两千元压岁钱捐给灾区的小朋友；晨讯科技集团董事长王祖同杨文瑛夫妇出一千万，一代的实力派巨星成龙和杨受成共同捐款一千万，四大天王之一的刘徳华向红十字会悄悄捐款五千零一十万，著名的篮球运动员姚明也捐出了两百万，我们的本山大叔也慷慨捐出100万，央视主持人李咏叔叔也捐出了自己的心意20万…… 太多了，太多了，但是你一定想不到就连行乞的老人也捐出了自己用了八天的时间乞讨来的一百零五元钱来表示自己作为中国人的爱心之举。
一位来自陕西的网友留言说：105元，对富人而言，买不到一包烟，一支口红，一顿晚餐……对普通人而言，不过是少喝两瓶酒，少买一件衣服，少看两场电影，但是对他而言，是无助地伸了多少次又缩回的手，是多少次弯下佝偻的身体再站立起来，是面对了多少的冷眼，吃了多少次的剩饭残羹，是多少次在寒夜的天桥下冻醒……但是你面对同胞灾难，没有犹豫，几乎拿出了除身体之外的所有家当……此刻，我无言……我敬他
我的同胞，我的兄弟
你也肯定还不太了解许多客居外籍的华人心系故里，他们一样踊跃地捐款；还有国际上许多友好的朋友以捐款的形式向我们伸出了援助之手。
终于，我们听到了一个又一个令人欣慰的好消息，救援的队伍越来越庞大了，救援的物质越来越丰富了，救援的障碍越来越少了，从废墟中救助而获得新生的朋友越来越多了。
。
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我们的领导还在日夜指挥着，我们的救援队伍还在不断壮大着，全力的救助还在继续着，温暖的爱心还在传递着…… 同学们，这就是我们社会主义社会，这就是我们的骨肉同胞，这是我们的兄弟姐妹，我们的朋友，我们的辽阔人间。
也许每一位顽皮淘气的同学听说了这个消息也为此开始沉默，也许每一个聪明懂事的同学得知早已在内心里默默地祝福着他们。
是的，灾难无情人有情。
当天降灾难时，我们除了互助，还能做什么
只有每一个心连心的同胞们手拉手才能救助灾区里每一个幸存的兄弟姐妹们重获信心与勇气，才能帮助他们医治身心的创伤，度过人生中最黑暗的时期，建立新生活的美好家园。
也许我们不能前往灾区救助人受伤的灾民，但我们可以节省自己的零食钱向灾区的朋友尽绵薄之力；也许我们没有大把的款额可以帮助他们建立起高大的校舍与舒适的住房，但是我们可以化点滴之源汇聚爱心的海洋，不让每一个受灾的同胞成为一座孤岛；也许我们不能的太多了，但我们可以燃正义之火，行正义之举，扬社会主义社会的鲜红旗帜，一直前进，前进，前进
因为我们是华夏的子孙，我们是中华的儿女；因为我们正站立着，因为我们正热爱着。
在这个崭新而美丽的早晨，我们的国旗又在微风中冉冉升起了，它是那么鲜艳而动人，就像我们内心的热血，中国人的热血。
同学们让我们在国旗下宣誓，我们是中国人，我们热爱中国人，我们将以自己的方式和全国人民唱响同一首大爱的歌，我们要齐心协力和四川的同胞在一起，帮助他们，鼓舞他们，站立起来创造出新的幸福生活。
让我们勇敢地面对着，坚韧地挑战着，那无情而多舛的磨难， 让我们永远地憧憬着，不断地创造着，那温馨而美丽的人间。
