演讲稿 航空
历史 第一架国产飞机二十世纪最重大的发明之一，是飞机的诞生。
人类自古以来就梦想着能像鸟一样在太空中飞翔。
而2000多年前中国人发明的风筝，虽然不能把人带上太空，但它确实可以称为飞机的鼻祖。
本世纪初在美国有一对兄弟他们在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献，他们就是莱特兄弟。
在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能，而莱特兄弟确不相信这种结论，从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞， 终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。
他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。
同年，他们创办了“莱特飞机公司”。
这是人类在飞机发展的历史上取得的巨大成功。
初期的飞机都使用的是单台发动机，在飞行中，常常会出现发动机突然关车的故障。
这对飞行安全始终是个威胁。
1911年，英国的肖特兄弟申请了多台发动机设计的专利。
他们的双发动机系统，能使每一个飞行员都不用担心因发动机停车而使飞机下降。
这在航空安全方面是一个重大的进展。
人们把按照肖特专利制造的第一架飞机称为“3·2”型飞机。
这个名字告诉人们，这种飞机装有3副螺旋桨，2台发动机。
这种飞机还装有两套飞行操纵机构，因此，两名驾驶员都能操纵飞机而不必换座位。
1903年12月17日莱特兄弟驾驶他们制造的飞行器员进行首次持续的、有动力的、可操纵的飞行。
1927年至1932年中，座舱仪表和领航设备的研制取得进展，陀螺技术应用到飞行仪表上。
这个装在万向支架上的旋转飞轮能够在空间保持定向，于是成为引导驾驶员能在黑暗中、雨雪天中飞行的各种导航仪表的基础。
这时飞机中就出现了人工地平仪，它能向飞行员指示飞机所处的飞行高度；陀螺磁罗盘指示器，在罗盘上刻有度数，可随时显示出航向的变化；地磁感应罗盘，它不受飞机上常常带有的大量铁质东西的影响，也不受振动和地球磁场的影响。
这些仪表以灵敏度高、能测出离地30多米的高度表和显示飞机转弯角速度的转弯侧滑仪，此外还有指示空中航线的无线电波束，都是用来引导驾驶员通过模糊不清的大气层时的手段。
飞行仿真器又称飞行模拟器，它是一种可以在地面模仿飞机的飞行状态。
1930年，美国人埃德温·林克发明了第一个飞行仿真器，并且以自己名字命名为“林克练习器”，尽管它存在着技术上的缺陷，但它已经体现了不使用真实飞机就能安全、经济地反复进行紧急状态动作训练的优点。
如今现在的飞机模拟器已经由计算机、模拟驾驶舱、运动系统、操纵负载系统和视景系统等组成。
是现代航空科研、教学、试验等不能缺少的技术设备。
1910年12月10日，在法国巴黎展览会上，有一架飞机在表演时坠毁。
驾驶员被抛出燃烧的机舱。
但是，这架飞机却引起人们很大关注。
因为它使用的一台新型发动机。
设计者就是飞机驾驶员本人，他是罗马尼亚人，名叫亨利·科安达，毕业于法国高等技术学校。
他设计的发动机是用一台50马力的发动机使风扇向后推动空气，同时增设一个加力燃烧室，使燃气在尾喷管中充分膨胀，以此来增大反推力。
这就是最早的喷气发动机。
20世纪30年代后期，活塞驱动的螺旋桨飞机的最大平飞时速已达到700公里，俯冲时已接近音速。
音障的问题日益突出。
前苏、英、美、德、意等国大力开展了喷气发动机的研究工作。
德国设计师，奥安在新型发动机研制上最早取得成功。
1934年奥安获得离心型涡轮喷气发动机专利。
1939年8月27日奥安使用他的发动机制成He－178喷气式飞机。
喷气发动机研制出之后，科学家们就进一步让飞机进行突破音障的飞行，经过10多年之后这项工作终于被美国人完成了。
1947年10月14日在美国加利福尼亚州的桑格菲尔地区，贝尔公司试飞能冲破音障的飞机。
上午10时一架巨大的B－29轰炸机，在机舱下悬挂着一驾造型奇特的小飞机起飞了。
这架小飞机命名为X－1火箭飞机。
X－1飞机装有4台火箭发动机，总推力2700公斤，使用的燃料是危险的液氢和酒精。
当B－29轰炸机把它从空中放下的时候，它的4台火箭发动机相继点火，声如雷鸣。
当飞机发动机启动1分28秒后，马赫数达到1?0，飞机达到了音速。
这时X－1飞机的燃料几乎用尽，速度变得更快，达到马赫数1?06，这时的高度是13000米。
尽管试飞成功，但由于X－1飞机不是靠自身的动力起飞升空，这个纪录没有被承认。
飞机的发明，使人们在普遍受益的情况下又产生了新的不满足。
飞机起飞需要滑跑，需要修建相应的跑道和机场。
这就带来了诸多不便，于是有人开始探索可以进行垂直起落的飞行器，通称直升机。
1939年9月14日世界上第一架实用型直升机诞生，它是美国工程师西科斯基研制成功的VS－300直升机。
西科斯基原籍俄国，1930年移居美国，他制造的VS－300直升机，有1副主旋翼和3副尾桨，后来经过多次试飞，将3副尾桨变成1副，这架实用型直升机从而成为现代直升机的鼻祖。
VS－300直升机诞生之后，影响巨大，尤其是从本世纪50年代开始，直升机的制造技术发展迅猛。
50年代中期以前，直升机的动力装置处在活塞式发动机时期，此后就进入了喷气涡轮轴时期。
旋翼材料结构技术也经历了几个阶段；40年代至50年代为金属木翼混合结构，50年代中期至60年代中期为金属结构，60年代中期至70年代中期为玻璃纤维结构，70年代中期以后发展成为新型复合材料结构。
本世纪20年代飞机开始载运乘客，第二次世界大战结束初期美国开始把大量的运输机改装成为客机。
60年代以来，世界上出现了一些大型运输机和超音速运输机，逐渐推广使用涡轮风扇发动机。
著名的有前苏联生产的安－22、伊尔－76；美国生产的C－141、C－5A、波音－747；法国的空中客车等。
超音速运输机有英法联合研制的“协和”式和原苏联的图－144。
然而，超音速客机的发展并不乐观。
“协和”式飞机售价过高，影响效益，因而已于80年代停止生产。
前苏联的图－144也因为同样的原因也在80年代停航。
自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具。
它深刻的改变和影响着人们的生活。
由于发明了飞机，人类环球旅行的时间大大缩短了。
世界上第一次环球旅行是16世纪完成的。
当时，葡萄牙人麦哲伦率领一支船队从西班牙出发，足足用了 3年时间，才穿越大西洋、太平洋，环绕地球一周，回到西班牙。
19世纪末，一个法国人乘火车环球旅行一周，也花费了43天的时间。
飞机发明以后，人们在1949年又进行了一次环球旅行。
一架B—50型轰炸机，经过4次漂亮的空中加油，仅仅用了94个小时，便绕地球一周，飞行 37700公里。
强中更有强中手。
超音速飞机问世以后，人们飞得更高更快。
1979年，英国人普斯贝特只用14个小时零6分钟，就飞行36900公里，环绕地球一周。
在不到一天的时间里，就可以飞到地球的各个角落，这对于生活在20世纪以前的人类来说，难道不是一个人间奇迹吗? 错综复杂的空中航线把世界各国连接起来，为人们提供了既方便又迅速的客运。
早在本世纪20年代，航空运输就开设了定期航班，运送旅客和邮件。
如今，空中航线更是四通八达，人们随时都会看见银色的飞机，如同一只大鸟，在蔚蓝的天空中一掠而过。
对于现代人来说，早晨还在北京，下午已毫无倦意地出现在千里之外的另一座城市，这已经是十分平常的事了。
而在20世纪以前则是不可思议的。
从此，险峻的高山、一望无际的大洋再不会让人望而生畏。
一只只银燕把不同地区的不同种族，不同肤色的人们紧密地联系起来。
通过不断地交流，人们播种友谊，传达信息，达到相互沟通，相互理解和相互促进，共同推进人类的文明。
飞机的发明也使航空运输业得到了空前发展，许多为工业发展所需的种种原料拥有了新的来源和渠道，大大减轻了人们对当地自然资源的依赖程度。
特别是超音速飞机诞生以后，空中运输更加兴旺。
那些不宜长时间运输的牲畜和难以长期保存的美味食品，也可以乘坐飞机而跨越五湖四海，给世界各地的人们共赏共享。
当年连贵妃娘娘都不易品尝的岭南荔枝，如今也出现在寻常百姓的家中了。
在人类向地球深处进军时，飞机也被广泛应用于地质勘探。
人们使用装备了照相机或者一种称为肖兰系统的电子设备的飞机，可以迅速而准确地对广大地区，包括险峻而难以到达的地方进行测绘。
把空中拍摄的照片一张张拼接起来，就可以绘制极好的地形图。
这比古老的测绘方式要简便易行得多。
就连冰天雪地、人迹罕至，一度只是探险人员涉足的北极和南极，现在乘坐飞机也可以毫不困难地到达。
当然，飞机在现代战争中的作用更为惊人。
不仅可以用于侦察、轰炸，而且在预警、反潜、扫雷等方面也极为出色。
在20世纪90年代初爆发的海湾战争中，飞机的巨大威力有目共睹。
当然，飞机在军事上的应用给人类也带来了惨重灾维，对人类文明产生了毁灭性破坏。
但是和平利用飞机，才是人类发明飞机的初衷。
航空人使命担当责任演讲稿
大家好!我今天演讲目是：责任在于 责阳能激发潜能；责任如甘露，能净化心灵；责任如烛光，能照亮人生。
勇于担当，源于强烈的事业心、责任感。
没有干事创业的崇高追求，没有昂扬向上的精神状态，没有舍身忘我的拼搏精神，事业是不可能成功的。
一个人不论职务高低，一旦走上了工作岗位，就意味着肩挑担子，背负责任。
古人云，“大事难事看担当，顺境逆境看襟怀”。
对于应负的责任，迎着风险也要干好，实践担当的精神，提升担当的能力，做到敢担当，能担当，会担当，善担当。
自古以来中国传统文化中就有修身，齐家，治国，平天下为准的责任意识、担当精神。
花木兰替父从军体现的是一位儿女对父母、对家庭的责任；精忠报国体现的是南宋名将岳飞对国家的责任；先天下之忧而忧，后天下之乐而乐，体现的是范仲淹对人民的责任。
责任是人与生俱来的一种约束、一种使命。
做人有责任，做事有责任，干社区工作则更应有责任。
责任是什么
责任就是份内应做的事情，是岗位职责范围内应承担的任务，是“在其位”应当完成的使命，是“食俸禄”必须不讲任何条件任何价钱去做好的工作。
不论其范畴多么广泛，也不论其内涵多么丰富，责任都既是一种客观需要，也是一种主观追求；既是自律，也是他律。
正因为如此，我们说，责任是成就事业的可靠途径，是实现人的全面发展的必由之路。
那么，作为社区工作者，我们必须时刻认清责任，不畏责任，勇于承担责任，乐于承担责任。
工作中面对困难，毫不退缩，相信自己，热衷挑战。
因为我们有了强烈的责任心，所以对待每一位来办事的居民，我们做到热情、细心、耐心，对待居民来办的每一件事，我们做到做到尽最大能力解决居民困难。
因为在我们心里始终有这样一种执着的信念：这是我们的工作，我们就有一种责任。
说高尚点，这是对群众负责
对党和政府负责
对历史负责
你能够担当起为人民服务的责任。
说自私点，这是对自己的工作负责
对自己的人品负责，对自己的人生负责
如果只把工作当作一件差事，或者只把目光停留在工作本身，那么即使是从事最喜欢的工作，你依然无法持久地保持对工作的激情。
社区工作是平凡的、琐碎的、枯燥的、艰苦的。
然而既然选择了这份工作，就是选择了辛苦，选择了责任。
我们的工作，尽管辛苦但却很有意义，当社区居民满意的离开，当居民的困难得到解决，谁还能说你的努力、你的工作没有意义
没有做不好的工作，只有不负责任的人。
与有些工作相比，干社区工作可能是辛苦一些。
但既然天赋大任于我辈，我们就必须不仅视责任为约束、为义务，严守责任，同时还必须自觉把尽责的过程当作修炼的过程，把履职的过程当作自我完善自我提高的过程，在负责任、尽责任的奉献中实现人生的价值、享受人生的快乐。
记得美国前总统林肯说的一句话：“每一个人都应该有这样的信心：人所能负的责任，我必能负；人所不能负的责任，我亦能负。
如此，你才能磨炼自己，求得更高的知识而进入更高的境界。
” 我的演讲完毕，谢谢大家
“航空报国,蓝天之梦”为主题的演讲稿
航空百年，蓝天 航空之梦，犹如翱翔在中国苍穹之上鹰，展翅高飞；航空之梦犹如奔流在中国辽源之上的黄河，波澜壮阔；而我们的航空之犹如绽放在中国藤蔓上的牡丹，明艳美丽。
——题记 梦想，有人说它是一吹即散的云彩，有人说它是我们感情的慰藉，而我的航天梦却是真真的印在我心中。
梦中，中国的航天飞机翱翔在太空中，照亮了我们中国的每一寸疆土，照亮了我们每个中国人的笑脸。
梦中，中国的航天员飞上了月球，郑重地插上了我们的五星红旗，成就了我们的登月梦想。
梦中，我们中国的十三亿人都可以登天上航天飞机，遨游太空，诚拜着那每一颗流星，乐迎着那永久的月光。
梦中，在航天飞机上我们看到了风景甚美的南海诸岛，尽情俯视望无边无际的大海，享受属于中国海洋上的魅力，感受属于中国海洋上土地的气息。
是啊
从第一颗原子弹爆炸到神十归来，这整整四十九年，那一次成功的研制、飞天，不是凝聚着所有工作人员的汗水，不是凝聚着所有中国人的梦想
从神五的杨利伟到神十的刘亚平，这些自强不息的中国人在太空中永远留下了脚印
我们的航天梦是中国的百年梦想，是中国的永久期望。
一直以来，我都十分羡慕那些航天员，他们承载着中国人的梦想飞上蓝天，遨游在那少有人去过的太空，是多么的幸福，他们的勇气他们的毅力，又是多么的令人惊叹。
几代航天人的飞天梦，终于是要完成了，他们如同嫦娥，与月亮并肩同行，它们如同一颗颗闪亮红星，在中国人的心中闪闪发光，他们便是世界上最可爱的人啊
中国的航空梦使世界上的邻邦惊叹万分。
是啊，谁也不敢相信，一个曾经闭关锁国的“东亚病夫”，而如今却在太空中占有一席之地。
但是，中国人就是拿出了他们坚韧不拔、永不退缩的精神，和我们曾经落后的技术，和我们曾经糟糕的环境挑战了一番。
我们就是要让邻邦知道，中国的航空梦不是空有的，每个中国人都拿出了自己的行动。
我们中国从此蜕变了，曾经一个任人宰割的工具将要蜕变成一个航天大国，从此要在世界之林中鼎立
我们的航空梦，不再是沉睡的，它在慢慢苏醒，给予世界眼前一亮，给予大地一片光明。
航空梦就是中国梦，中国梦就是十三亿中国人的梦想。
愿航空百年，助成蓝梦
谢谢大家。
为什么选择在机场上班演讲稿
机场安检工作人员演讲稿：爱岗敬业，我无怨无悔 尊敬的各位领导，同志们大家好
我是Xx，来自行检A科，我要演讲的主题是《爱岗敬业，我无怨无悔》 有人认为热爱一份工作不违规、违纪、违法就是做到了。
其实不然，爱岗位体现在许多方面。
作为一名安检工作人员我们应该如何去珍惜岗位
安检可以说是一个平凡的岗位，却也是一个需要很大责任心的岗位，所谓干一行、爱一行，专一行、精一行，“能吃苦方为志士，肯吃亏不为痴人。
”作为一名普通的安检工作人员，我们苦的滋味胜过咖啡，我们对自己职业的挚爱，天地可昭；我们对航空发展、空防安全的关注，超越自身。
多少艰苦的日子，我们咬紧牙，挺直身，伴着自己倾注体力和精力的事业，走了一程又一程；多少欢喜的日子，我们朝出夕归，和着自己工作的收获、成果，笑了一回又一回。
在这一刻，我们体会到了付出的价值，我们也深感国家、社会、人民对我们的需要和认可。
为此，我们兴奋、自豪，同时我们更加珍惜和热爱
因为，祖国需要我们，人民需要我们，我们微小的付出，为国家、为人民保障了生命和财产安全，让全社会收获了财富。
我们用心经营着这份事业，我们感到能在这一承载光荣与重任的岗位上倾注精力，奉献青春，再苦再累也值得
然而，能够坚定地为自己的岗位付出时间、精力、青春，能够在头脑中树立正确的爱岗敬业的信念却需要一定的勇气、魄力和奉献精神。
我们应该做到不抛弃不放弃，体谅企业的难处，立足本职岗位干好各项工作，不可消极怠工的混日子，要加强政治学习提高思想觉悟，牢固树立:机场要发展，要做贡献，机场有困难，我们要有冲在前的思想。
熟练掌握业务技能，要不计得失赴一线，遵章守纪保安全。
尤其我们年轻人，年轻不是张扬，年轻不是疯狂，年轻即是宽广年轻即是担当，宽广是因为我们用有人生的最佳时刻要把他用在正地方，担当是我们眼前的一切是多少老一辈机场人创下的这份家业的重担要落在我们肩上，不能毁在我们手里，不仅要担当我们还要把他做大做强。
质量永无止境，安全工作只有起点，没有终点，在岗一分钟，就要安全六十秒。
记得刚踏上安检工作岗位的第一天，师傅就告诉我说“你选择了安检，就意味着选择了责任。
”是啊，国家的安全是国泰，民众的安全是民安，为了国泰民安，为了千万个家庭团圆，为了亿万旅客的平安，我们必须信守承诺，以把握安全检查质量为关键环节，将每一个危险因素拦截在地面，将每一个事故隐患消灭在萌芽状态，安全放飞每一个航班，为祖国守护一片祥和安宁的蓝天
“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”。
只有踏踏实实，把工作视为自己的美好追求，我们要认清岗位的基石属性，在感恩中体现珍惜；要认清岗位的平台属性，在演好角色中体现珍惜；要认清岗位的竞争属性，在不懈怠的工作中体现珍惜；要认清岗位的必要属性，像螺丝钉一样在闪光中体现珍惜。
当前机场正在以科学发展观精神为契机，建立和谐机场，营造和谐安检氛围的形势下，我们深感责任重大，任重道远。
我们还有什么理由不以满腔的热情投入到岗位工作中去呢
奉献社会，是时代对青年的召唤，机场的蓬勃发展需要我们，机场的安全稳定需要我们。
我们不应该彷徨，不应该迟疑，立刻行动起来吧
努力拼搏，开拓创新，爱岗敬业，无私奉献，从我做起，用自己的青春和汗水给我们机场的改革与发展添上色彩斑斓的一笔。
只有靠我们的辛勤工作，才会有更加灿烂的今天和明天。
拧在一起，我们就是一道闪电，一束火绳；聚在一起，我们就是整个太阳，整个星空；站在一处，我们就是用心灵结成的信念不倒的墙。
我的演讲完毕，谢谢大家
600字，我的航天梦演讲稿
是演讲稿
每个人，都拥有一个梦，平凡而不平庸……”是的，每个人的心目中都有属于自己的梦想，也许它不是那么的伟大，却隐含着自己对未来的憧憬和期望，我的中国梦——“航天梦”我的梦想是当一名像刘洋一样的女航天员。
当我有了这一梦想的时候，朋友们和同学都嘲笑我，说我在做梦。
可当我看见刘洋和其他两位宇航员带着祖国的荣誉和光荣飞上太空时，我的心就不言而喻的激动和自豪。
所以，我发誓，以后一定要做一个出色的女航天员
刘洋曾经说过这样的一句话，深深地影响着我，也让我更加坚信，我一定会成为像她一样，为祖国争光
她说：“为了祖国的航天事业，我大约有两年没有逛过街了。
”对于每个女孩或者女人来说，逛街是最美好的时光，而刘洋却为了祖国的航天事业而牺牲自己的青春，将青春的热血洒在祖国大陆上。
她的话让我开始反省，反省自己以前的幼稚梦想：长大以后有钱用、有饭吃、有车开、有房住。
比起刘洋，我觉得自己很渺小，甚至卑微。
没错，刘洋是一个成功的航天员，可谁又知道，在刘洋身后聚集的是无数的伤痕和失败
可她面对这些的态度是坚持、是勇敢，而并非是选择逃避亦或是放弃。
所以，对于这些：困难、失意、嘲讽、不屑和挫折我都已经准备好要如何去面对它们了，那就是：站直，迎接风雨的犀利；笑对，永不放弃梦想的执着与追求。
只有这样，我才能成功，才能使我们祖国航天事业的发展向前夸一大步，也才能就此改变中国是“弱国”的称号。
我一定会向全世界宣告：我们中国，不是什么好欺负的好主儿；我们中国，不是一块任人宰割的肉；我们中国，更不是什么随便让人冷嘲热讽的“支那国”
我坚信我一定会完成自己的中国梦，让我的血液中流淌着对祖国的忠贞、崇敬和自豪的热血。
如何成为一名合格的准空乘高一演讲稿
先，映入我眼帘的是那光彩夺目的校牌.此时，我心潮澎湃，思绪万千，几乎抛弃了童年天真、活泼的稚气，开始了新的生活-- 中学阶段是人生的黄金时期。
这里有众多的良师益友，这里有优雅的学习环境，这里有严格的校规、校训，这里有一万个为什么等待我们去探求。
那我们如何做一名品学兼优的合格的中学生呢?今天，在我们班开展了“做一名合格的中学生”的班会。
以这个题目为中心来提问。
在班队会上我悟出了如何做好一名合格中学生的感想，我是从以下理出的。
做一名合格的中学生要从爱校做起。
家是我生活的摇篮，学校是我长身体、修品行、学知识的天堂，爱家更要爱校。
爱校就要爱护学校的一草一木，就要遵守学校的各项规章制度，就要响应学校的各项召，尊重老师，热爱班集体。
做一名合格的中学生要从一点一滴做起。
拾一片纸，帮助他人做一件有益的小事，唱一首的曲，讲一句文明用语，不怕少，不怕小，日积月累，终会积小尘而成高山，涓涓细水汇入大海起狂澜。
做一名合格的中学生要从发愤读书做起。
学生以学为主，品学兼优。
发愤读书:一要勤学，二要刻苦学，三要坚持不懈，持之以恒。
做一名合格的中学生是从各个生活学习的各个方面体现出的，其实做好身边的每一件好事就是做一名中学生的基础条件。
向新的学习生活起航吧!
演讲稿的”保护环境，从身边小事做起“不少于500字，急急急急~~~朋友帮帮忙
现代社会，人们的物质生活的水平不断提高，然而，高科技工业化的社会给我们带来的不仅是生活上的舒适和方便，同时也带来了污染和对环境的破坏。
我每天上下班路过的一条市内河道，，经过了多次治理，一到夏天还是会看到一些白色塑料袋之类垃圾，严重时还会有些臭味散发出来究其原因，可能是这附近一带以居民区为多，人们的环保意识尚未增强，这给我们周边的生态环境带来了严重的危害。
时代在变，环境也在变，然而，环境保护的意识却不能变。
保护环境，宣传环保也是我们义不容辞的责任。
在此我呼吁大家都要树立环保意识，把社会大家庭当作是自己的家，时刻注意，要把她打扮得清洁美丽，人人都应该树立起“环保从我做起”的意识，保护环境，从身边小事做起，垃圾杂物丢进垃圾箱，再也不要随地吐痰，爱护花草树木，不要随意攀折。
作为社会大家庭的一员，我们每个人有义务为创建美好的家园贡献一份力量。
在时尚的现代社会中， CD机、mp3风靡全国，在年青一代中更是随处可见，然而与这些时尚的器械随之匹配的电池，却是环境的一大天敌，如1粒不足1cm2的纽扣电池的随意丢弃造成的是100m2的水资源污染，更不用说那些替换频率高，价格低廉的7号电池、5号电池给环境带来的危害了，然而这些潜在的危险，仿佛并没有被人们广泛地认识到。
各种各样电池与普通垃圾一样被人们随意处理，给环境带来了巨大的污染。
关于这一点，许多人都开始注意起来了，很多小区和学校都设立了专门回收废旧电池的专用垃圾箱，希望我们每个人，当自己的电池不再继续使用时，不是随意丢弃，而能多走几步，把它放到专用的电池回收箱里，为保护我们的环境贡献自己的力量。
保护环境，从身边小事做起，回归自然，相信不远的将来，我们的身边环境会变得更加美丽，我们的生活也会变得更加美好舒适。
我是演说家许吉如的少年强则中国强演讲稿
我想请现场的男生去设想或者是回忆一个场景，你的女朋友呢板着脸站在一边，突然就很委屈的哭出来了，你问她什么都不开口的。
宝宝心里苦，但是宝宝不说。
这个时候你心里很慌张，你想不对呀，怎么回事呢?上个月看中的包我买了呀，昨天的朋友圈我点赞了呀，前天前女友发过来的短信我删掉了的呀。
这个时候她大小姐终于开口了，她说我也不知道为什么，就是没有安全感了。
这个时候你的内心是崩溃的，这是她第101次跟你提出安全感的概念。
鼓掌的那个哥们，可能你女朋友跟你提了200次。
这个时候男生会很沉默对吧，然后你妹子看你不理她就很慌啊，她就跑到知乎这样的地方去提问。
她发了个帖子叫：跟男朋友说没有安全感，男朋友不理我了，姐妹们我该怎么办?在线等，挺急的。
这种帖子底下一般评论也不会太多的，但是通常会有一个饱经沧桑的老司机说一句废话，而这句废话被你的妹子视为真理。
老司机就说：妹子，安全感不是男朋友给的，安全感是我们自己给自己的呵。
这个老司机说的其实没有错，生活中的安全感是我们自己给自己的。
好好工作，会有物质上的安全感，好好学习，才能有期末考试的安全感，不作死你就不会死，那是爱情的安全感。
安全感的本质是我们用自己的努力和生活进行的一场等价交换，但是今天我想说的是一份不基于任何条件，不需要努力，我们往往身在福中而不知福的安全感。
今年春天的时候我们学院组织同学去各个国家实地调研，我选择了去位于的以色列，这个国家多灾多难，但却是国际强国，所以我对它充满了兴趣。
有两个细节奠定了我对于这个国家的看法。
第一个细节发生在机场。
当时我去托运行行李，大家都知道你一般就是5分钟到10分钟的时间，不会有人问你太多问题，对不对?但是那一天，以色列的安检人员对我进行了长达半个小时的盘问，你叫什么，姓什么，从哪里来到哪里去，念过什么学校，做过什么工作，去过哪些国家有过什么梦想，写过什么论文，爱过谁国，全部都要问。
我觉得很被冒犯，因为我是一个普通的游客，你为什么要把我当做恐怖分子?这个时候我身边的以色列同学跟我解释，他说这其实是我们多年的常态，自从1948年建国以来，我们一直受到国际上各种恐怖势力的袭击，至今没有承认我们的国家地位，所以我们只能用这种最保险的但是最笨的方法骈排查危险。
国家太小，袭击太多，我们输不起。
第二个细节发生在机舱内，当飞机下降在这座城市的时候，机舱里响起了一阵掌声。
我很纳闷，因为整趟行程是非常的安全的，没有任何的气流颠簸，换言之，它是一次常规到不能再常规的安全着陆，在这种情况下鼓掌有意义吗?我的以色列同学又跟我解释，他说，每一趟航班无论是国际航班还是国内航班只要安全着陆，我们就一定会鼓掌!因为我们对于安全有一种执念。
二战时期，纳粹对犹太人展开种族屠杀，不是在逃难就是在逃难的途中遇难，从那个时候起我们成为一个没有安全感的民族。
所以我们今天所做的一切就是重建安全感。
他的话让我意识到到不安全感对于一个国家和他的国民而言，是一种怎样的体验。
不安全感其实不影响你综合国力的提升，因为不安全感催人奋进，所以今天的以色列在国防、军事、科技、农业、商业、金融，你能想到的任何领域都是。
但是这样一种不安全感，一旦渗透进每一个国民他自己的生活中，一旦蔓延进每一个国民他自己的心里，会让人失去一份心安理得。
这份心安理得意味着你不需要向外界去解释你国家存在的正当性，你不需要时刻去提防，你更不需要担心国破家亡而流落他乡。
这份安全感是一个国家给国民最根本的安全感。
生活中的安全感，就像我们开头所说它很多时候是一种等价交换，但是国家层面的安全感，是抛开个人因素不谈，只因享有国民身份，就可以免受漂泊，免于恐惧。
在美国的时候，我的班上有一个来自叙利亚的同学，当他得知我毕业之后就要回到中国的时候，他跟我说，他说我很羡慕你呀，我的国家长年在内战。
虽然在今天我们两个都是在美国的留学生，但是我们各自都还有一个身份，我的身份叫叙利亚难民，而你的身份叫中国国民。
难民与国民的最大的区别在于，你是否拥有自由选择的权利。
你是否一定要将自己的命运寄托在一个别的国家，寄托在一纸非常冰冷的移民法案，还是说你可以轻飘飘的讲，我想去看看，可是家里这么好，我随时可以回得来。
安全感所带来的自由选择的权利，是一个国家赋予年轻人最好的礼物。
因为这意味着你不必因为在一个别国的国土上成为一个非常优秀的个体才可以被尊重。
你就踏踏实实的做一哪怕普普通通的中国人也会被善待，因为你的背后是一个稳定的国家，而世界对你的国家充满敬畏。
在美国读书的时候，我经学在在课堂上被我们老师安排，去向大家解释这个中国的，一带一路，解释我们刚刚出台的二胎政策又或者是南海冲突。
其实我的语言是有很多瑕疵的，我的观点可能也很平凡，但是这样的我能在课堂上永远有一丝话语权，那是因为他们觉得中国很重要，所以中国学生的话一定要听。
一百多年前。
梁启超曾经说，今日之责任不在他人而全在我少年，少年强则中国强。
一百年后的今天，其实道理反过来也一样，中国强则少年强，中国强则中国少年强。
因为一个强大的国家会赋予一个少年强大的安全感。
基于安全感，他可以自由的选择他想生活的地点职业状态乃至是心情。
因为他是轻装上阵去看这个世界又理直气壮的回到自己的家园。
有一句话是这样讲的，如果你觉得你活很很舒服，那是因为有很多人在默默的为你付出。
如果你觉得很安全，那是有很多人在为你承担风险。
他们是边疆官兵，维和部队，外交官，公共服务的各行各业……在为你和我更强的安全感在不懈努力。
但即便不懈努力如他们，我们国家还是有很多不完美的地方，我们也有自己的不安全感。
所在在这个意义上，今日中国固然强，但今日之中国少年唯有更强。
因为只有这样我们才能骄傲的回应，一百多年前梁启超先生的期盼，告诉他说，少年强则国强，中国强则中国少年更强，中国强就是因为少年强。
(完)
