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本部门:物流部(就是仓库)。
求一句八个字的口号。
做好了,才算做了。
点滴改进,迈向完美流程精确,准时交货严格管理,谨慎服务人各有责,物各有主,爱惜物料,重视品质;合理规划,标识清晰
低碳生活口号
所谓“低碳生活(low-carbon life)”,就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少,从而减低二氧化碳的排放量。
低碳生活,对于我们普通人来说是一种态度,而不是能力,我们应该积极提倡并去实践低碳生活,注意节电、节油、节气,从点滴做起。
除了种树,还有人买运输里程很短的商品,有人坚持爬楼梯,形形色色,有的很有趣,有的不免有些麻烦。
但关心的人们却把减少二氧化碳实实在在地带入了生活。
“低碳经济”的理想形态是充分发展“阳光经济”、“风能经济”、“氢能经济”、“生物质能经济”。
但现阶段太阳能发电的成本是煤电水电的5-10倍,一些地区风能发电价格高于煤电水电;作为二次能源的氢能,目前离利用风能、太阳能等清洁能源提取的商业化目标还很远;以大量消耗粮食和油料作物为代价的生物燃料开发,一定程度上引发了粮食、肉类、食用油价格的上涨。
从世界范围看,预计到2030年太阳能发电也只达到世界电力供应的10%,而全球已探明的石油、天然气和煤炭储量将分别在今后40、60和100年左右耗尽。
因此,在“碳素燃料文明时代”向“太阳能文明时代”(风能、生物质能都是太阳能的转换形态)过渡的未来几十年里,“低碳经济”、“低碳生活”的重要含义之一,就是节约化石能源的消耗,为新能源的普及利用提供时间保障。
特别从中国能源结构看,低碳意味节能,低碳经济就是以低能耗低污染为基础的经济。
“戒除嗜好
面向低碳经济”的环境日主题提示人们,“低碳经济”不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力,推进节能减排的科技创新,而且意味着引导公众反思哪些习以为常的消费模式和生活方式是浪费能源、增排污染的不良嗜好,从而充分发掘服务业和消费生活领域节能减排的巨大潜力。
转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之一,是戒除以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。
“便利”是现代商业营销和消费生活中流行的价值观。
不少便利消费方式在人们不经意中浪费着巨大的能源。
比如,据制冷技术专家估算,超市电耗70%用于冷柜,而敞开式冷柜电耗比玻璃门冰柜高出20%。
由此推算,一家中型超市敞开式冷柜一年多耗约4。
8万度电,相当于多耗约19吨标煤,多排放约48吨二氧化碳,多耗约19万升净水。
上海约有大中型超市近800家,超市便利店6000家。
如果大中型超市普遍采用玻璃门冰柜,顾客购物时只需举手之劳,一年可节电约 4521万度,相当于节省约1.8万吨标煤,减排约4.5万吨二氧化碳。
在中国,年人均CO2排放量2.7吨,但一个城市白领即便只有40平居住面积,开1.6L车上下班,一年乘飞机12次,碳排放量也会在2611千克。
由此看来,节能减排势在必行。
如果说保护环境、保护动物、这些环保理念已成行为准则,低碳生活则更是我们急需建立的。
“低碳生活”虽然是个新概念,提出的却是世界可持续发展的老问题,它反映了人类因气候变化而对未来产生的担忧,世界对此问题的共识日益增多。
全球变暖等气候问题致使人类不得不考量目前的生态环境。
人类意识到生产和消费过程中出现的过量碳排放是形成气候问题的重要因素之一,因而要减少碳排放就要相应优化和约束某些消费和生产活动。
尽管仍有学者对气候变化原因有不同的看法,但由于“低碳生活”理念至少顺应了人类“未雨绸缪”的谨慎原则和追求完美的心理与理想,因此“宁可信其有,不愿信其无”,“低碳生活”理念也就渐渐被世界各国所接受。
低碳生活的出现不仅告诉人们,你可以为减碳做些什么,还告诉人们,你可以怎么做。
在这种生活方式逐渐兴起的时候,大家开始关心,我今天有没有为减碳做些什么呢
在北京的八达岭,一个碳汇林林场已经成形。
如果你想抵消掉自己的碳排放,可以来这里购买碳汇林或种树。
林业碳汇是通过实施造林和森林经营管理、植被恢复等活动,吸收固定大气中的二氧化碳,释放氧气,从而起到减少空气中二氧化碳的作用。
比起少开车、少开空调,购买碳汇林的主意,受到更多人的欢迎。
目前,减缓气候变暖的主要措施是减排和增汇。
与减排手段相比,林业碳汇措施因其低成本、多效益、易操作,成为减缓气候变暖的重要手段。
什么样的人可以算是“低碳族”,“低碳”又代表什么呢
简单来说,“低碳”是一种生活习惯,是一种自然而然的去节约身边各种资源的习惯,只要你愿意主动去约束自己,改善自己的生活习惯,你就可以加入进来。
当然,低碳并不意味着就要刻意去节俭,刻意去放弃一些生活的享受,只要你能从生活的点点滴滴做到多节约、不浪费,同样能过上舒适的“低碳生活”。
哥本哈根气候变化峰会自12月7日开幕以来,就被冠以“有史以来最重要的会议”、“改变地球命运的会议”等各种重量级头衔。
这次会议试图建立一个温室气体排放的全球框架,也让很多人对人类当前的生产和生活方式开始了深刻的反思。
温室气体让地球发烧 200多年来,随着工业化进程的深入,大量温室气体,主要是二氧化碳的排出,使全球气温升高、气候发生变化,这已是不争的事实。
12月8日,提前公布的“2009年全球气候状况”报告指出,近10年是有记录以来全球最热的10年。
此外,全球变暖也使得南极冰川开始融化,进而导致海平面升高。
芬兰和德国学者公布的最新一项调查显示,本世纪末海平面可能升高1.9米,远远超出此前的预期。
如果照此发展下去,图瓦卢将可能是第一个消失在汪洋中的岛国。
美国媒体12月5日发表的一项研究指出,地球发烧也给人类的健康造成了巨大的危机。
第一,过敏加重,研究显示,随着二氧化碳水平和温度的逐渐升高,花期提前来临,让花粉生成量增加,使春季过敏加重。
第二,物种正在变得越来越“袖珍”,随着全球气温上升,生物形体在变小,这从苏格兰羊身上已现端倪。
第三,肾结石增加,由于气温升高、脱水现象增多,研究人员预测,到2050年,将新增患者220万人。
第四,外来传染病暴发,水环境温度升高会使蚊子和浮游生物大量繁殖,使登革热、疟疾和脑炎等时有暴发。
第五,夏季肺部感染加重,温度升高,凉风减少会加剧臭氧污染,极易引发肺部感染。
第六,藻类泛滥引发疾病,水温升高导致蓝藻迅猛繁衍,从市政供水体系到天然湖泊都会受到污染,从而引发消化系统、神经系统、肝脏和皮肤疾病。
[编辑本段]低碳生活从细节开始 二氧化碳给全球带来的危机,扣动了人们忧患意识的扳机,纵然世界各国仍就减排问题进行着艰苦的角力,但低碳这个概念几乎得到了广泛认同。
低碳,英文为low carbon,是指较低或更低的温室气体(二氧化碳为主)排放。
对此,秘书长任官平告诉:“节能就是最大的减碳。
”首先,减碳主要落实在生产上,如大力开发水能、核电、风能和太阳能等清洁能源。
任官平强调,减碳是每个人的责任。
对我们来说,生活方式描绘了每个人的“碳足迹”(编者注:产生、使用和消费这些东西共排放了多少二氧化碳),低碳生活就是简约的生活方式。
任官平还指出,从衣、食、住、用、行都可体现低碳生活。
[编辑本段]走进低碳生活 大众需破解三大困惑 在气候压力日趋加大的今天,发展低碳经济、开展低碳城市建设、全面实现低碳生活逐渐成为社会各界共识。
然而,笔者在众多城市采访过程中,一些市民乃至政府部门官员对实现低碳生活还普遍存有三大疑惑,亟待各方努力,共同破解。
困惑一: 实现低碳生活是不是意味着降低城市居民的生活水平
一些市民在接受笔者采访时认为,从节约资源能源、环保以及减少碳排放等角度看,实现低碳生活不仅是件大事,也是件好事。
但从低碳生活的要求看,可能会降低人们好不容易提升起来的生活水平。
比如人们在生活水平提高的同时,希望通过购买汽车或者排量大、性能更好的汽车来改善自己的出行条件,希望购买较大的住房来改善自己的居住条件,这些显然与低碳生活格格不入。
教授王宪恩等专家则认为,全面实现低碳生活与保持或提高市民生活水平之间并不冲突,它们的共同目的都是为了更好地改善人们的生存环境和条件,其中的关键是要找到一个结合点,探索一种低碳的可持续的消费模式,在维持高标准生活的同时尽量减少使用消费能源多的产品、降低二氧化碳等温室气体排放。
副主任杨益生说,低碳生活不是一个落后的生活模式,搞低碳经济并不一定会降低我们的生活品质。
在低碳经济状态下,交通便利、房屋舒适宽敞是可以得到保证的,可以采取低碳技术来解决这些问题。
如城市中可以利用中水浇灌绿地,利用太阳能等可再生能源进行照明和日常使用,利用煤层气等清洁能源作为汽车的燃料,利用污水源、浅层水源、深层高温地下水源、土壤源等可再生能源热泵技术解决建筑的供热等。
在山西省朔州市的恢河公园,使用的路灯、地埋灯、庭院灯、草坪灯都是有太阳能提供电源,而且所有的灯具中加入智能控制,实现了白天自动熄灯,晚上自动亮灯,每年可节约用电80万度左右。
当地市民在享受城市建设带来的身心愉悦的同时,无形中节约了能源资源,减少了碳排放。
困惑二: 低碳生活离城市居民日常生活太过遥远,普通市民是否会心有余而力不足
一些市民受访时认为,低碳生活只是一种理论上的设想,对他们来说犹如遥不可及的梦想,与他们的日常生活距离太远;也有市民认为,低碳生活是一项系统工程,仅依靠市民自身力量难以实现,与其这样,还不如按日常的生活方式得过且过。
一些专家接受笔者采访时认为,城市居民长期以来形成的生活习惯和消费模式,在短时期内确实难以改变。
在这种惯性生活模式下,推行低碳生活也可能会带来不便。
但这些并不能成为市民拒绝低碳生活的理由,只要人们从细节入手,有改变的决心和愿望,低碳生活完全可以实现。
世界自然基金会长春项目办公室工作人员罗星碧说,在阻止全球变暖的行动中,不仅政府、企业需要制定有效的对策,每一个普通人都可以扮演重要的角色。
从身边的点滴做起,减少个人碳足迹,在生活中培养低碳的生活方式,这不仅是当前社会的潮流,更是个人社会责任的体现。
太原市政府副秘书长崔树民接受采访时,从办公桌上拿起一些文件让笔者看,这些文件都是利用废纸背面打印的。
不仅如此,他们还把一些空白稍微多一点的纸张做成便签纸,充分利用决不浪费。
全球气候变化影响着我们的生活、生存环境,因此需要更多的人参与进来践行低碳的生活方式,为保护环境献一份力。
从我们每个人做起,从社区居民、生活方式的改变做起。
实现低碳生活,市民能做的有很多,包括减少高碳能源消耗、绿色出行、垃圾物再利用等。
崔树民说。
道和环境与发展研究所可持续发展教育中心高级项目官员张蕙莲说:低碳生活其实做起来很简单,洗澡水温度调低1度,每次洗澡可减少二氧化碳35克;做完饭随手关掉抽油烟机,每天少转10分钟,一年能省12度电。
联合国环境规划署曾对个人低碳生活方式提出了几项小建议,如把在电动跑步机上45分钟的锻炼改为到附近公园慢跑,可以减少将近1000克的二氧化碳排放量;不用洗衣机甩干衣服,而是让衣服自然晾干,可以减少2300克的二氧化碳排放量;休息时和下班后关闭电脑及显示器,除省电外还可以将这些电器的二氧化碳排放量减少1\\\/3等等。
困惑三: 低碳生活是城市居民自己的事,政府及相关部门能否当甩手掌柜
笔者采访过程中还发现,一些城市的政府及相关部门领导在谈及低碳生活时认为,低碳生活主要集中于市民的生活领域,是城市居民自己的事,主要靠市民自己转变观念、加以践行,政府及相关部门一方面无权干涉,另一方面对市民日常生活方式的转变也甚感乏力。
专家则认为,政府及相关部门不仅是社会事务的管理者,更是百姓生活的服务者。
低碳生活不仅仅是市民的自觉行为,也需要政府及相关部门营造一个低碳生活环境。
比如建设低碳小区、扶持垃圾回收利用等静脉产业,以及给自觉实行低碳生活方式的市民给予一定的奖励等,这都对形成良好的低碳生活方式具有四两拨千斤的作用。
笔者采访中,一些市民也反映,希望当地政府及相关部门提供一些实现低碳生活的信息服务,通过出台一些政策对他们的生活行为进行一些引导。
太原、保定等城市通过制订实施涉及各个行业的绿色标准、印发低碳生活手册等方式,有效引导了市民的生活方式和消费习惯。
这些城市的成功实践也证明,政府及相关部门在实现低碳生活过程中,不仅不能当甩手掌柜,还完全可以通过自己的努力,推动整个工作的有效开展。
低碳生活-措施 简单理解,低碳生活就是返璞归真地去进行人与自然的活动,主要是从节电节气和回收三个环节来改变生活细节,包括以下一些低碳的良好生活习惯: 倡导低碳,呵护地球 1.每天的淘米水可以用来洗手擦家具,干净卫生,自然滋润。
2.将废旧报纸铺垫在衣橱的最底层,不仅可以吸潮,还能吸收衣柜中的异味; 3.用过的面膜纸也不要扔掉,用它来擦首饰、擦家具的表面或者擦皮带,不仅擦得亮还能留下面膜纸的香气; 4.喝过的茶叶渣,把它晒干,做一个茶叶枕头,又舒适,还能帮助改善睡眠。
5.出门购物,自己带环保袋,无论是免费或者收费的塑料袋,都减少使用。
6.出门自带喝水杯,减少使用一次性杯子。
7.多用永久性的筷子、饭盒,尽量避免使用一次性的餐具。
8.养成随手关闭电器电源的习惯,避免浪费用电。
经过手工DIY的再创造,你会发现原来废物也是宝,这样的家居环境健康且充满了创意的小欢乐。
“低碳一族”正以自己生活细节的改变证明:气候变化已经不再只是环保主义者、政府官员和专家学者关心的问题,而是与我们每个人息息相关。
在提倡健康生活已成潮流的今天,“低碳生活”不再只是一种理想,更是一种值得期待的新的生活方式。
还有一些不容易注意的几点 1.每天使用传统的发条闹钟,取代电子闹钟; 2.在午休和下班后关掉电脑电源; 3.一旦不用电灯、空调,随手关掉;手机一旦充电完成,立即拔掉充电插头; 4.选择晾晒衣物,避免使用滚筒式干衣机;用在附近公园中的慢跑取代在跑步机上的45分钟锻炼; 5.用节能灯替换60瓦的灯泡;不开汽车改骑自行车等。
低碳生活-时尚生活 冰箱 冰箱内存放食物的量以占容积的60%为宜,放得过多或过少,都费电。
食品之间、食品与冰箱之间应留有约10毫米以上的空隙。
用数个塑料盒盛水,在冷冻室制成冰后放入冷藏室,这样能延长停机时间、减少开机时间。
空调 空调启动瞬间电流较大,频繁开关相当费电,且易损坏压缩机。
将风扇放在空调内机下方,利用风扇风力提高制冷效果。
空调开启后马上开电风扇。
晚上可以不用整夜开空调,省电近900%。
将空调设置在除湿模式工作,此时即使室温稍高也能令人感觉凉爽,且比制冷模式省电。
洗衣机 在同样长的洗涤时间里,弱档工作时,电动机启动次数较多,也就是说,使用强档其实比弱档省电,且可延长洗衣机的寿命。
按转速1680转\\\/分(只适用涡轮式)脱水1分钟计算,脱水率可达55%。
一般脱水不超过3分钟。
再延长脱水时间则意义不大。
微波炉 较干的食品加水后搅拌均匀,加热前用聚丙烯保鲜膜覆盖或者包好,或使用有盖的耐热的玻璃器皿加热。
每次加热或烹调的食品以不超过0.5千克为宜,最好切成小块,量多时应分时段加热,中间加以搅拌。
尽可能使用“高火”。
为减少解冻食品时开关微波炉的次数,可预先将食品从冰箱冷冻室移入冷藏室,慢慢解冻,并充分利用冷冻食品中的“冷能”。
计算机 短时间不用电脑时,启用电脑的“睡眠”模式,能耗可下降到50%以下;关掉不用的程序和音箱、打印机等外围设备;少让硬盘、软盘、光盘同时工作;适当降低显示器的亮度。
用笔记本计算机要特别注意:对电池完全放电;尽量不使用外接设备;关闭暂不使用的设备和接口;关闭屏幕保护程序;合理选择关机方式:需要立即恢复时采用“待机”、电池运用选“睡眠”、长时间不用选“关机”;电池运用时,在WindowsXP\\\/VISTA下,通过SpeedStep技术,CPU自动降频,功耗可降低40%。
燃气 用大火比用小火烹调时间短,可以减少热量散失。
但也不宜让火超出锅底,以免浪费燃气。
夏季气温高,烧开水前先不加盖,让比空气温度低的水与空气进行热交换,等自然升温至空气温度时再加盖烧水,可省燃气。
烧煮前,先擦干锅外的水滴,能够煮的食物尽量不用蒸的方法烹饪,不易煮烂的食品用高压锅或无油烟不锈钢锅烧煮、加热熟食用微波炉等等方法,也都有助于节省燃气。
开短会也是一种节约,照明、空调、扩音用电都能省下来。
即将过期的香水,可喷洒在塞入枕头的干燥花里、洗衣服的水中和拖过的地板上。
任何电器一旦不用立即拔掉插头。
尽量选用公共交通,开车出门购物要有购物计划,尽可能一次购足。
多步行,骑自行车,坐轻轨地铁,少开车。
开车节能:避免冷车启动,减少怠速时间,避免突然变速,选择合适挡位避免低档跑高速,定期更换机油,高速莫开窗,轮胎气压要适当。
多用电邮,MSN,QQ等即时通讯工具,少用传真打印机,植树。
多乘公交车 交通产生的二氧化碳占温室气体排放量30%以上,减少此类排放量的最好办法之一是:乘坐公交车。
美国公共交通联合会称,公共交通每年节省近53亿升天然气,这意味着能减少150万吨二氧化碳排放量。
请谈谈城市公交优先的意义。
1. 大大减少了城市道路空间的占用 在城市道路条件受限的情况下,最大限度地提高道路使用效率就显得尤其重要。
公共交通工具以最小的道路占用运送了大量的客流,充分体现了对比于私人交通的优势。
大城市中的公共交通系统应以轨道交通为骨干,其中地铁和高架轻轨的运力占了相当大的比重,而其占用的城市道路面积则微乎其微。
2. 有利于体现社会公平的公共政策的贯彻 一个具有公共权威的、有作为的城市政府,应以制定体现社会公平的公共政策为己任,以保证社会的总体利益。
城市交通政策涉及的利益群体很多,包括公共交通乘客、轿车使用者、自行车使用者以及汽车发展商等等。
成功的交通政策可以疏解他们之间的利益冲突和矛盾,反之则有可能使矛盾激化甚至引发影响社会稳定和政府形象的事件,国内外都不乏此类的案例。
公共政策是针对全社会的,它必须满足社会上绝大多数人特别是中低收入者的需求这一基本事实。
社会公平是公共政策的价值基本点之一,而城市交通是一个高度社会化的系统,政府必须参与,为公众建立一个均衡的、规范化的系统,以确保让最多的人得到最大的实惠。
公共交通优先正是照顾了绝大多数人的需求。
从另一个角度讲,城市交通的主要载体——城市道路是靠全体纳税人的支出修建的,所有纳税人有权公平享用这一设施,各项道路政策的制定不能总是千方百计为私人交通提供便利(除非他们为此付出了足够的社会成本),而忽视了更多人的利益。
公共交通的“优先”并非是一种特权,而是平衡不同利益群体的政策措施之一。
3. 有利于提高资源的利用效率 除上面提到的道路资源外,这里指的是交通能源的消耗。
我国是一个能源消耗大国,但石油资源并不富裕,经济的高速发展使我国已经成为一个石油纯进口国。
在这种条件下,拥有12亿以上人口的一个大国绝不可能不采取相应的节约能源政策,不会成为一个“汽车轮子上的国家”,她的城市也不应该盲目放任大量耗用石油资源的私人交通的发展。
以一辆载客80人的大型公共汽车为例,其百公里耗油约30升;而即使以每辆小轿车载客3人计,百公里耗油以5升计,同样的80人需要27辆车,百公里耗油为135升,相当于公共汽车的4.5倍。
这里还没有考虑维护保养过程中各类资源的不同消耗。
现代化城市中的土地资源弥足珍贵,这已是不争的事实.对于耗用大量土地资源的机动车停车场,交通工程规划设计一般的规定是:每辆小轿车占用25平方米,大型公共汽车为40平方米.也就是说,每个私人小汽车使用者(仍按3人计乘)占用的停车面积相当于公共交通乘用者的16.6倍. 4. 有利于改善城市环境 为改善城市的空气质量,我国各城市政府已经采取了许多措施,有些已经初见成效,但还远没有从根本上解决问题。
世界上其他城市情况也基本类似。
一些专家指出:“机动车是城市中最主要的污染源”。
在研究解决措施时他们提到:“如果机动车和燃料技术不与降低机动车行驶里程(VMT)的战略相结合,就不能解决大城市的空气污染问题。
有效的措施是:减少汽车特别是私人汽车的不必要运行,开发大运量的运输系统”。
计算使用不同交通工具的出行者所造成的环境污染,公共交通乘用者肯定是最低的。
关于闯红绿灯旳宣传标语不超20字
1、遵章“高要求”,行车“低姿态”。
2、职业道德心中装,避免事故是妙方。
3、沾酒远离方向盘,人车和谐保平安。
4、一人出车全家牵,一人平安全家欢。
5、一路守法平安行,两边才有好风景。
6、一等男人要顾家,出门谨记交通法。
7、一次车祸一生憾,再回头时百年恨。
8、眼前美景莫留恋,握好手中方向盘。
9、幸福偏爱平安路,事故专找违章人。
10、行车不理杯中酒,家人不须空等候。
11、行车安全千钧重,以人为本万代昌。
12、心中装有红绿灯,城市大地任你行。
13、心头常亮红绿灯,手中握好生命盘。
14、心头常亮红绿灯,平安幸福伴我行。
15、小心行驶安全在,大意驾车事故来。
16、小喇叭,莫乱叫,噪音扰民人人恼。
17、西湖畔安静行驶,鹅城里和谐生活。
18、无论交警在不在,红灯亮起要等待。
19、无论交警在不在,不闯红灯不超载。
20、唯有平安似春色,灯红灯绿送君归。
21、天鹅优雅的舞步,鹅城守序的脚步。
22、司机献出一片爱,学校门前慢点开。
23、司机同志,您驾驶的不是神舟七号。
24、司机开车两大忌,疲劳驾驶和酒醉。
25、手中握着方向盘,平稳驾驶保安全。
26、上学放学一路上,交通安全不能忘。
27、事故没有倒车挡,安全常用反光镜。
28、十字街口红绿灯,人生旅途指南针。
29、十分把握七分开,留下三分防意外。
30、十次肇事九次快,遵章减速别懈怠。
31、人间万事可重来,生命唯独仅一次。
32、劝君少饮一盅酒,一路平安到永久。
33、请不要超速,生命只有一张罚单。
34、前车并非梦中人,热吻难酬悔恨心。
35、千条线万条线,条条都是生命线。
36、汽车肇事两祸首,一是超载二超速。
37、葡萄美酒夜光杯,贪杯出事最可悲。
38、宁做“胆小鬼”,不做“飞车党”。
39、宁绕百步不嫌远,也不跨栏冒风险。
40、年年日日路很长,长长路上日日安。
41、莫道杯中不消魂,滴滴都是亲人泪。
42、面对红灯,选择等待,拥有未来。
43、路路爱心装车中,日日城市好交通。
44、李白斗酒诗百篇,司机一杯命归天。
45、看得见的斑马线=看不见的生命线。
46、开车之前不喝酒,亲人和你长相守。
47、开车莫煲电话粥,平安回吃东坡肉。
48、酒是司机迷魂药,抢是事故导火索。
49、酒客贪杯五粮液,酒后驾车使不得。
50、酒后驾车危险多,稍一走神就闯祸。
51、酒后驾车风险高,无论喝高不喝高。
52、酒后驾车,人狂车狂,车毁人亡。
53、酒逢知己千杯少,若是开车半滴多。
54、酒逢知己千杯少,您的爱车喝不了。
55、酒杯一碰感情深,爱车一碰心肝疼。
56、经济起飞靠交通,遵章驾驶保畅通。
57、今天,没人违章;明天,我也相信。
58、脚下常顾黄白线,眼中谨记红绿灯。
59、交通与安全同行,城市与和谐并进。
60、交通与安全同行,爱心与快乐同在。
61、交通事故不难防,重在警钟常敲响。
62、交通规则记心间,安全出行每一天。
63、交通法规君须记,最是生命保障时。
64、交通法规记在心,天涯海角平安行。
65、交通安全创幸福,行车大意酿痛苦。
66、驾驶系好安全带,事故避免受伤害。
67、驾车系好安全带,预防事故和意外。
68、驾车违法三分险,自觉守法是关键。
69、家在前方不慌张,路在脚下莫违章。
70、胡乱越线易生险,勿闯红灯好事多。
71、红绿灯前微微笑,放慢脚步等几秒。
72、红灯前面不要急,安全第一最要紧。
73、红灯亮毋忘小驻,绿灯闪莫误前程。
74、红灯亮了不要急,歇歇脚后慢慢骑。
75、横眉冷对违规者,俯首甘为遵章人。
76、喝了,醉了,快了,撞了,没了
77、喝酒前想想亲人,违规前摸摸良知。
78、海量未必真豪杰,戒酒如何不丈夫。
79、关爱他人控车速,珍惜自己守交规。
80、父母叮咛记心头,妻儿嘱咐挂耳边。
81、儿行千里母担忧,儿守交规娘不愁。
82、鹅城美景不胜收,慢速安全任你游。
83、多一次绿色出行,少一些黑色污染。
84、等一下短暂红灯,换一生平安绿灯。
85、带一分小心上路,携万分安心回家。
86、带一分小心上路,敬全体交警辛苦。
87、带一分小心上路,怀百倍警觉行车。
88、大马路,宽又长,车水马龙真喧闹。
89、车有毛病不去修,半路出事把命丢。
90、超速未必真豪杰,必要之时歇一歇。
91、超速的勇气都有了,还怕活着吗
92、长途跋涉旅行中,驾车安全不放松。
93、不饮酒,不违章,安全驾车有保障。
94、白头谐老走天桥,幸福生活路方长。
95、爸爸妈妈请走好,家中还有乖宝宝。
96、安全头盔头上戴,驾驶摩托离不开。
97、安全警钟时时鸣,平安大道天天行。
98、安全驾驶每一天,精彩生活每一天。
99、安全车速享幸福,胡乱越线易生险。
台铃电动车质量怎么样
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机械创新设计大赛作品简介怎么写
作品内容简介 本作品是一张方便老年人或者腿脚不便的人站立的椅子。
主要是通过使用者上肢的运动来带动一面的动作,从而可以调整人的坐姿与重心,来减少下肢的运动来实现站立姿势。
本机构主要用到了平面连杆以及其它一些机械结构来实现椅面的调整,来带动使用者的行动。
并且如果使用者需要的话,在坐下来的时候也可以起到减少其下肢运动的作用。
主要创新点 我们主要是考虑到老年人或者其他腿脚不方便的人群,在站起来的时候总是很费力;而且往往在坐下来的过程中也是一屁股就坐了下去。
为了改变这样的状况,我们将人站立过程中的手脚并用,该为手起到主要作用,方便特殊人群。
推广应用价值 我们的社会对老年人的关爱渐见凸现,在这样的背景下,对老年人日常行动的关爱也就更为重要了。
而且对于特殊群体,比如下肢受伤,残疾等等的人群,我们的设计也可以助他们一臂之力。
方便了使用者日常行动,而且也减轻了子女或者看管人的看护负担。
这样的话,他们坐下就不愁再站起来了。
2 自动搀扶助步车参赛学校:青岛大学参 赛 者:王新刚、曹志强、郑虎阶、徐晟、孙海峰,指导教师:师忠秀、庞严英作品内容简介 本产品主要应用于腿部残疾、腿部骨折处于恢复期的病人。
主要运用了自动检测和电器控制的原理;巧妙地将助步车和动力装置结合起来,实现了动力助步;并添加了单片机系统、光电检测装置以及继电器,可以自动检测病人的行动意图,并且实现了车随人动。
该车充分考虑了不同使用者的需要,设置了多种不同的工作模式;另外,本车增添了多处人性化设计及安全保护措施,结构简单、操作方便、产品的可靠性高;创新地利用支撑板代替双拐,这样可以减轻病人长时间拄拐带来的劳累;由于该车操作的方便性以及车身对人体的搀扶作用,病人可以独立使用,从而大大减轻家人及护士的负担。
基本技术指标:1、整车指标:速度0~0.5m\\\/s连续可调;电机:DC12V、46rpm、P=15W。
电源:12V、14Ah; 光电开关:检测距离:0.1m\\\/0.3m、DC 6~36V。
主要创新点 (1)系统能够自动检测人体的行动意图并自动启动相关系统进行动力助步;(2)本车实现了车随人动,提高了使用者的方便性和舒适性;(3)本车实现了在一定范围内的无级变速;(4)本车采用了多种工作模式以适应不同的使用人群;(5)独特的控制电路大大简化了控制系统;(6)多处人性化设计和安全措施,使本车更安全实用;(7)病人可以独立使用,从而减轻了家人及护士的护理负担。
推广应用价值 该车的应用前景非常广阔,可应用于医院的康复中心、也可提供给残疾人使用、还可以应用于行动不便的老年人,用于搀扶助步。
3 语音识别控制的多自由度欠驱动助残机械手参赛学校:上海交通大学参 赛 者:李顺冲、扬飞鸿、陈侃、黄俊杰,指导教师:高雪官作品内容简介 为了尽量能使机械手与人手大小相仿,同时也为了体现欠驱动手的优势,机械手将通过一个电机驱动,通过差分机构自适应地分配动力,差分机构与电动机可藏入手掌和手腕内。
手指的结构:我们的机械手共使用4个手指,分别为拇指、食指、中指和小指。
除拇指外,其他每个手指尺寸均相同,这样就可以模块化设计、加工,可以互换,也可以根据实际需要增减机械手的手指数。
食指、中指和小指这三个手指每个手指都由三个指节组成。
拇指结构与其他三指基本相同,但只有两个指节。
弹性推杆差分机构:由于只使用一个电机驱动各个手指,为了使驱动力可以自适应地分配到各手指,需要一套驱动力差分机构。
我们的方案是这样的。
滑块安装于手掌内的导轨中,通过一个丝杠-螺母机构驱动,可以沿导轨做往复运动。
滑块与手指间通过弹性推杆来连接。
在滑块向前运动过程中,当各个手指没有接触物体时,弹性推杆不收缩,可以看作是一刚性杆,驱动各手指运动。
主要创新点 所谓的欠驱动就是指机构的驱动数目少于自由度数目。
我们的机械手就运用了欠驱动抓握原理,由一个电机驱动全部的四个手指(共11个关节)实现对物体的抓握,这种机械手在抓握时能够很好地适应物体的形状。
机械手的大小与人手相仿,同一般的灵巧机械手相比虽然功能有所减少,但在同样完成抓握动作的情况下,它的结构更简单,重量更轻,体积更小。
推广应用价值 能够采用语音进行控制的欠驱动机械手,操作简单,使用方便,价格低廉,必然能为手部残疾的人士带来福音。
4 多功能助食装置参赛学校:广东工业大学参 赛 者:陈其庆、陈志忠、刘智勇、赖锦涛、何影冰,指导教师:傅惠南、吕志强作品内容简介 为了填补市场上并没有靠用脚控制来实现进餐的器械的空缺,我们设计出本装置,同一种动力输入,输出多种功能。
由脚控制,能够帮助进餐,翻书等功能。
它由底座、支撑柱、桌面、转台、递送装置、自动复原机构、翻书装置和脚踏组成。
助食的操作步骤有:1、对转台控制脚踏施力,通过软刹线传动,驱动分度机构旋转带动餐桌转动,实现食物选取;2、对递送装置的控制脚踏持续输入动力,通过软刹线传动,令递送装置上的机械臂先往下摆动一定角度再下降到菜的位置;3、对夹子控制脚踏施力,控制夹子的张开与夹紧,使其夹住食物;4、缓慢撤消对递送装置的动力,机械臂回复到原来位置,实现送菜;5:对夹子控制脚踏施力,使夹子松开食物。
翻书的操作步骤是:首先利用手臂中滑块的直线向下运动使吸盘吸紧书,然后利用吸盘的吸力和滑块向上运动使书提到一定高度,接着利用装在转台下的翻书杆和转台的转动使书翻过。
主要创新点 (1)理念新:是独特的靠脚控制进餐的新装置。
且同一动作输入,输出多种功能。
(2)实现方式新:采用简单的机构实现复杂的功能,结构巧妙,操作简便,表现在:设计出仅由一控件分时序控制两个自由度动作的新机构,取代传统的一个控制对应一个自由度的做法;采用转台旋转来食物代替传统的用机械手选取食物;使用集夹菜夹饭两个功能于一体的夹子,取代传统的筷子和勺子;使用软刹线传动代替复杂的传动机构;采用弹簧复原,实现一控件控制两个相反方向的运动。
推广应用价值 目前,市场上并没有靠用脚控制来实现吃食物的器械,为了填补市场空缺,同时克服现有助残装置功能单一、结构复杂的缺点,我们设计出本装置,用脚控制,不仅能够帮助进餐、翻书、和练习玩打击乐器等多种功能,而且结构简单,操作简便。
它能帮助双手残疾人解决“吃饭难”和翻书难的问题,避免直接用脚吃饭和翻书的尴尬与不便,美化了他们的生活,以及丰富了他们的精神生活。
总之,它的出现,将会为双手不便利的人带来了另一种新生活。
5 基于角度主动控制的机械助残腿参赛学校:上海交通大学参 赛 者:徐立文、卢天明、卢炜、袁兴亮、毛文超,指导教师:殷跃红作品内容简介 现在市面上销售的智能假肢大多非常昂贵,而且适应性和稳定性都不理想。
对于原本就肢体残疾且生活困难的残疾人,他们更需要一种简单易用价格便宜的假肢。
我们的作品就是定位于给这个特殊人群提供的廉价,且相对功能强大的假肢。
我们制作的是膝关节离断的下肢,主要包括大腿,膝盖,小腿。
市面上被动的多轴假肢已经非常成熟,且有相对标准化的零配件。
所以我们的作品即是在现有的成熟产品基础上,添加电自锁及自动释放的功能。
主要创新点 膝关节我们采用四连杆机构,可以非常逼真的模仿出人体膝关节软组织的运动轨迹,并且在运动角度最大的轴上安装电磁多片离合器,通过安装在小腿上的压力传感器,控制其开启或闭合。
当压力传感器感觉到人体重量时,离合器闭合,关节锁死,无法继续弯曲,但通过轴上的单向轴承可以继续伸直。
当压力传感器没有压力时,离合器打开,关节放松,同时由一根弹簧使小腿抬起一个小角度,假肢可以完成步行中的甩腿动作。
这样可以最大程度的改善假肢行走时的不自然动作,使行走姿态尽可能接近正常人。
推广应用价值 假肢的行走姿态最大限度地接近正常人运动,对于残疾人辅助行走可谓意义重大,市场前景看好。
6 全自动翻书机参赛学校:海军工程大学参 赛 者:苏杰、阎洪波、龙坤雄、侯文姝,指导教师:严承华、金传喜作品内容简介 本产品主要为不方便用手翻书的残疾朋友设计。
该翻书机由载书台、控制箱组成。
载书台由电磁式书夹和载书板构成。
控制箱由吸纸装置、翻页装置(同步带、同步带轮、翻书棒)、电动机和控制电路构成。
控制电路以AT89s52单片机为核心。
工作原理:以顺序翻书为例,控制脚动开关或声控装置,则右边的书夹松开,吸纸装置吸起书的一角,然后由同步带的传动带动翻书棒翻起一页纸,右边的书夹合上。
翻书棒将该页纸翻到左边时,左边的书夹打开再合上,完成一次翻页,装置回到初始位置准备下次翻页。
反向翻书时,原理相同。
本产品使用220伏交流电源即可。
主要创新点 (1)吸页装置是根据流体力学的“负压原理”,使用电脑散热风扇制作出来的,效果非常好;(2)翻书棒的动作设计:使用同步带传动带动固定在同步带上的翻书棒平动,翻页平稳,正反向传动比较可靠;(3)在书夹的设计上妙地将夹子的机械部分和电磁铁结合在一起,只需通断电就可以控制书夹的开合,简单好用;(4)相对于纯机械的翻书机,该设计采用单片机控制,实现了自动化、机电一体化。
残疾朋友只需用脚或者其他部位触动开关,即可完成翻书动作。
推广应用价值 第一、该作品可以实现自动翻不同大小,不同厚度的书籍。
能够很好地满足双手残疾的人看书学习的需求。
第二、该作品全部由简单的零部件组成,加工工艺要求不高,且部分使用标准件,互换性好。
第三,该设计成本低廉,厂家有一定的利润空间。
另外,该作品不仅可以供手臂残疾者使用,也可以供那些因某种原因不方便用手的人使用,如因病暂时不方便用手的人。
而且其原理可以推广到翻谱、复印等产品里。
因此该作品具有非常广阔的应用前景。



