本田系列的车质量如何
1946年全球经济一片萧条，当时的日本还处于一片混乱中。
HONDA的创始人本田宗一郎，就是在这样异常的艰难环境下，在滨松创办了本田技术研究所。
HONDA像世界上很多汽车制造厂一样，为了配合国情，和技术攻关上的问题，或者可以说本田不想与当时风头强劲的丰田公司硬碰硬，在公司创立的头几年都是以生产摩托车为主的。
严格点来说，本田公司生产出的第一台不是摩托车，而是一台带有辅助动力的自行车，有别于一般的自行车，它装上了本田的二冲程发动机。
1948年，经过两年的努力。
本田终于推出第一台辅助动力自行车，这辆“车”的名字叫做A型，二冲程排量为50cc，称为本田的开山之作。
1949年，紧随上一年的步本田公司在A型的基础上，推出真正属于自己的第一辆摩托车，它的字名是相当有意义的叫Dream D型，Dream这词也是一直到了今天，HONDA人所推崇“梦想与青春”的口号。
1950年，凭着Dream D型出色发挥，本田在东京成立了销售分支机构，踏出其势力外扩的第一步。
1951年，继续推出“梦想”系列。
有梦想有进步，本田在本年度生产的Dream E型摩托车，首次使用四冲程汽缸技术，排气量达到146cc。
1952年，总部迁址于东京。
由本田公司1946年成立至1962年的十多年间，本田的汽车事业一直都是个空白的板块。
比起后来的对手们在汽车这一领域上，所取得的巨大成就。
本田人当然是心里痒痒的，其实在早些年头本田就开始着手汽车的研究，只是一直未找到合适的时机，直到1963年，值得本田的放鞭炮庆祝的日子来临了
这年，一口气推出了两款汽车，分别是充满跑格S500和微型货车T360。
从此，HONDA的汽车事业便一片坦途。
1968年，首次推出N系列中的N360和N600汽车。
在随后的三年里，N360击败当时的老大哥丰田，荣膺国内销售三连冠。
同时，两款汽车标志着本田汽车开始出口的轨迹。
1971年，第一代小型车Life炫目登场。
1972年，HONDA之所以有今日的好成绩它可以说是居功到伟。
它就是让世人欣喜若狂的第一代Civic，它是--Civic将车厂提升至另个颠峰的Civic。
1976年，位居本田汽车的第二号功臣，也是今天国产本田旗下唯一豪华房车的第一代ACCORD。
刚推出那时，它还是台不折不扣的跑车。
后来因为车厂的发展需要，便将ACCORD退下赛场，换上豪华的外衣，摇身一变成为一台称职的“老板”车。
同年，Civic又创佳绩，累计生产销售量已达100万辆之多。
1978年，推出第一代Prelude。
它的生命周期一共持续了21年，是日本国内较有影响力的中型轿车。
1981年，首次见到第一代City，一台经济型小汽车。
比起Prelude，它的生命周期稍短一些，合共打拼了12个年头。
1985年，推出第一代Integra、Legend、Today三款针对不同领域而开发的汽车。
Integra的表现尤其出色，至今还未有车打破其“NA王”的美誉。
1990年，令丰田Supra、日产300ZX等相形失色的，被称为日本国宝级超跑，第一代NSX诞生。
1994年，推出销售业绩喜人的第一代Odyssey。
1999年，作为第一代S500的嫡传作品，S2000的推出，立即掀起车坛一番哄动。
2003年，全球本田累计生产销售了5000万辆汽车。
2008年8月，本田汽车超过克莱斯勒登上美国车企销量排行榜第四。
本田美国1-8月份累计销量为1,083,957辆，以7,787辆的优势领先于克莱斯勒。
2008年12月，本田汽车在12月5日举行的新闻发布会上宣布，“我们已经决定退出所有F1比赛的活动，2008年是我们参加的最后一个赛季，”。
本田公司的经营方法十分灵活。
本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。
在欧洲，本田也在英国建立了分公司。
本田公司汽车产量已高达约300万辆。
本田于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda，一直以“梦想”作为原动力，以“商品”的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。
“尊重个性”、重视每一个人个性的观念，使Honda形成了推崇员工创造性、自由豁达的企业文化。
现在，Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各个领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。
从创业之初，Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。
以“如何让当地顾客满意”为宗旨，不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售服务网络，还建立了在当地生产和研发新产品的一整套体制。
目前除日本之外，Honda在全世界29个国家拥有120个以上的生产基地，通过摩托车、汽车和通用产品，每年惠顾的客户多达1700万以上。
与此同时，Honda还积极地履行作为企业公民的社会义务，积极探索环保和安全的解决方案。
在全球环境问题日益突出的当今，Honda在产品研发、生产和销售等各项企业活动中努力把解决大气污染、降低CO2排放量、有效利用资源和能源等作为课题，为达到产品排放清洁化、降低燃料消耗、实现生产线的“绿色工厂化”等采取了一系列措施，为减少对地球环境的影响做出了积极贡献。
作为提供移动文化的厂家，Honda不仅考虑乘员也考虑行人的安全，致力于生产安全性更高的产品。
同时，积极参与安全驾驶普及活动等各种解决交通系统问题的活动，为建设更加丰富的移动文化社会而不懈努力。
本田技术研究所是当今日本乃至世界汽车业的佼佼者。
在日本企业界，本田是技术和活力的代名词，也是日本大学生毕业后非常向往的就业目标。
企业文化口号
企业文化标语大全 【范例一】 企业文化： 诚信、踏实、优质、一流
经营理念： 追求卓越无止境、与时俱进创未来
价值观念： 追求价值是我们工作的起点、创造价值是我们人生的动力、 实现价值是我们恒久的追求
创业激情： 人生追求没句号、自古爱拼才会赢
创业动力： 用爱心做事业、用感恩的心做人
工作目标： 深挖客户资源是工作的基础，合作、互动是我们工作的过程；节约成本、利润最大化、优质服务、与时俱进是我们工作的重心，三赢是我们工作的结果。
团队理念 目标同向，负重领先，默契信任，风险共担。
公司倡导大雁团队精神。
创建最具竞争力的中厚板精品企业是临钢人共同的目标。
在实现这一目标进程中，每一个人都要忠诚自己的团队，勇挑重担，发挥潜能，用心做事，在团队中争做“领头雁”；要彼此信任，默契配合，甘于奉献，众志成城，在激烈的市场竞争中搏风击浪，攻坚克难，最终在实现企业发展战略目标的同时实现自己的人生价值。
创新理念： 持续创新 宽容失败 持续创新是企业生存和发展的源泉和动力，创建最具竞争力的中厚板精品企业，必须营造浓厚的创新氛围，始终支持职工创新，创新技术、创新管理、创新制度、创新环境；对创新工作中出现的失败，要理解、宽容，更要鼓励，使创新成为一种品质、一种精神、一种风尚。
人才理念： 人适其位 位适其人 只要愿意并能够为企业努力工作、积极奉献，就是企业需要的人才。
在选用人才上，首先考虑的是人员知识技能和岗位需要，使两者达到最佳组合，最大限度地发挥每个职工的专长和能力。
质量理念： 高标准 精细化 零缺陷 高标准，精细化，零缺陷，是企业对职工的基本要求，也是职工基本的工作态度。
高标准是前提条件，精细化是基本要求，零缺陷是终极目标。
三者环环相扣，缺一不可。
营销理念： 为用户创造价值，为企业赢得朋友 21世纪的营销，“为用户创造价值”倡导的已不是简单的买卖内涵，而是要在工作中努力为用户创造在其他供户那里没有或得不到的价值，使他们成为企业的回头客，最终成为企业的朋友。
安全理念 生命无价，安全为天 生命对于每个人只有一次，我们应该尊重生命、珍爱生命。
安全第一，预防为主；安全是生产经营的本质需要和必然要求，只有在职工的生命安全得到切实保证、设备设施正常运行得以保障的情况下，企业才能持续、健康、和谐地发展。
廉政理念 修身、立德、守廉、留名 修身就是通过不断学习各种文化知识、专业技能，提高自身综合素质；立德就是加强自身修养，树立良好道德风尚；守廉就是要严格遵守党纪、政纪和企业各项规章制度，廉洁自律，经得起诱惑，为人处事清清白白，在群众中有良好口碑。
【范例二】 公司宗旨 以人为本，诚信务实，创新进取，回报社会。
经营宗旨 信誉至上，用户第一，质量满意，交货准时，愿与您真诚合作、携手发展。
服务宗旨 热情接待新老客户，确切了解顾客需求；严格质量过程控制，确保合同交货周期；及时进行质量跟踪，迅速处理质量异议。
质量宗旨 以优于国内、国际标准的厂控标准，满足顾客对产品实物质量的期望和要求。
企业精神 誉满中华，名扬世界。
企业目标 创中国名牌，出世界精品。
营销战略 品种独特、质量优良、价格适中、交货及时、策略灵活、服务优质。
企业作风 经济讲效益，管理讲制度，办事讲原则，工作讲效率。
企业道德 诚实守信 经营理念 人无我有，人有我优，人优我特，人特我精。
人本理念 思想领先，以人为本。
【范例三】 企业宗旨 提升电子商务品质，以最佳价格为顾客提供高品质的服务 企业愿景 创建中国最大的钢铁电子交易市场 企业使命 产业报国 创造价值 服务社会 贡献人类 价值观 在奉献中实现企业与
本田这个品牌的性价比是怎样的
本田是传奇，一个非常让人尊敬的一司，是做企业的标杆何力帆的老板伊明善说本田一样的汽车公司。
世界十大汽车公司本田是最晚做汽车的，在汽车竞争非常激烈的日本能脱颖而出本身就是一个传奇。
本田做车的理念就是要做好车而不是为了销量把车型拉皮一下几世同堂一起销售，本田的车型都是垂直换代。
