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台风支援口号

时间:2018-05-15 00:25

历史上有哪些台风名字是因为台风破坏力大而被除名的

到目前为止历史上被除名的台风有:2013年  1301清松(确定除名):  清松本默默无闻,被除名的原因却是“名字太吓人”,因其英文发音“Sonamu”酷似海啸的发音”Tsunami”而引起了马来西亚沿海民众的恐慌,故由马来西亚当局提议申请将其除名,成为继欣欣、婷婷之后第三个“纯技术性除名”的热带气旋。

其替代名字将在今年的会议上宣布。

  1311尤特(未确定是否除名):  尤特是近年来对广东造成最大破坏的热带气旋之一。

在西南季风的支援下,尤特登陆后从广西掉头回到广东,并徘徊四日之久,期间一直保持着较好的结构,从而为粤西到粤东的广东全境带来创纪录的强降水,惠州局地过程降水量超过1000毫米,潮汕地区发生严重洪涝灾害,京广线中断,至少52人在尤特造成的灾害中死亡或失踪。

  1323菲特(未确定是否除名):  菲特是1949年以来10月登陆中国大陆的最强热带气旋。

由于登陆时强度强,加上深秋背景气压较高,气压梯度大,登陆点附近出现令人瞠目的风速,浙江几项风速记录均被其打破。

而真正令菲特载入史册的是其北侧倒槽在浙江北部制造的破纪录的特大暴雨,浙江全境有多个国家级站点的日降水量记录被打破,浙江的日面雨量纪录由1962年9月6日的109mm刷新至2013年10月7日的149mm,而过程面雨量亦位列历史第三位。

作为浙北降水中心的余姚被大水围城数日,城市完全瘫痪。

仅宁波一市的经济损失就超过270亿元,成为有史以来浙江经济损失最为惨重的热带气旋。

  1330海燕(确定除名):  还是菲律宾。

不过,这回的主角是海燕自己。

全世界气象工作者、气象爱好者都在2013年11月8日这一天目睹了这个星球上最不可思议的神迹。

亚太各大气象机构均给出了封顶最高或有史以来最高强度。

事实上,以下任一一项都能成为海燕被除名的理由——有纪录以来全球最强的热带气旋之一、卫星分析(德沃夏克分析法)广泛应用以来全球最强的热带气旋、有纪录以来全球登陆时最强的热带气旋、菲律宾死亡失踪近万人、西北太平洋1975年以来致死人数最多的热带气旋2012年  1224宝霞:  又是菲律宾。

只是这次不是“水台”,而是一个货真价实的顶级台风——五级台风(美国联合警报中心定强为145kt,远超17级,强于桑美)。

同时,宝霞还是有史以来纬度最低的五级台风。

菲律宾历史上不乏五级台风侵袭,但多数登陆北部人口稀少的吕宋沿海,且吕宋高山对台风强度削减作用明显,破坏相对较小。

而棉兰老岛纬度低,五级台风少见,人口相对密集,宝霞为登陆点附近带来了巨大破坏,既有中心附近荡然无存的风毁,也有星罗棋布的山洪泥石流灾害。

菲律宾全国共1067人死亡,834人失踪,多数集中在棉兰老岛。

这是菲律宾连续两年因台风灾害死亡超过1000人,也是七年来的第四次。

宝霞的替代名字将在今年的会议上宣布。

  有意思的是,宝霞的“前两世”(2000年、2006年)都是一个孱弱的热带气旋,最大风力均不足12级,且均与“两世”桑美同时存在,均因藤原效应而被两世桑美“摧残致死”。

桑美被除名后,宝霞第三世一跃成为当年最强台风之一,颇有咸鱼翻身之意。

2011年  1121天鹰:  天鹰的强度非常弱,按中央气象台的数据仅有10级风力,然而制造降水的能力却出奇地强。

其在菲律宾南部棉兰老岛登陆后,山洪、泥石流、崩塌接踵而至,导致1257人死亡,85人失踪。

天鹰因其造成的重大人员伤亡而被除名,由“天鸽”代替。

2010年  1011凡亚比:  凡亚比是04年云娜退役后的替补名字,因此这是第一个替补台风名字被除名的案例。

凡亚比在广东省引发了近年来罕见的短时间强降水,9月21日多个站点的12小时降水量超百年一遇,强降水引发的山洪泥石流灾害导致广东全省100人死亡,61人失踪,为近年来所罕见。

此外,凡亚比在台湾也造成了一定灾害。

凡亚比退役后,由“雷伊”替代。

2009年  0908莫拉克:  相对而言,台湾防灾体系较为完备,防台经验丰富,且因地形庇佑,风灾、潮灾相对较小(北台湾除外),但降雨量往往能令人瞠目结舌,故而雨灾频发。

而2009年的莫拉克则将雨灾的恐怖表现到了极致——全台多个站点雨量破百年记录,其中屏东县尾寮山单日雨量竟达1403毫米,阿里山两日雨量超2300毫米

(作为对照,大陆江南地区城市的一年总降水量也不过1300~2000毫米左右。

而大陆日降水量的历史记录是1975年河南驻马店沁阳林庄的1005.4毫米,强降水导致石漫滩水库等六十余个水库溃决,超10万人死亡)远超历史记录的降水量引发了台湾现代史上最为惨痛的八八水灾——全台699人死亡失踪,其中高雄县甲仙乡小林村遭泥石流灭村,474人惨遭活埋。

人员伤亡之惨重,为台湾百年来风灾史所未有。

八八水灾还间接导致台湾当局刘兆玄内阁的总辞。

莫拉克退役后,由“艾莎尼”代替。

  0916凯萨娜:  2009年于菲律宾而言又是一个灾年。

凯萨娜以并不出众的强度登陆吕宋后为首都地区带来了强降水。

马尼拉6小时降雨量达341毫米(特大暴雨级),为1967年以来之最。

强降水导致菲律宾500多人死亡失踪。

凯萨娜离开菲律宾后在南海重新增强并登陆中南半岛,越南、柬埔寨也有上百人死亡。

凯萨娜除名后,由“蔷琵”代替  0917芭玛:  凯萨娜过后仅一周,芭玛又接踵而至,且由于藤原效应,芭玛路径曲折复杂,三次登陆吕宋、折回、打转,最后西行登陆海南岛与越南。

而芭玛的反复折腾也给菲律宾本已十分脆弱的防灾体系雪上加霜,全国共有480多人因暴雨洪涝丧生。

芭玛被除名后,由“烟花”代替2006年被除名台风:1、2006年的1号强台风珍珠(Chanchu),在菲律宾、中国东南部、台湾总共造成104人死亡以及12亿美元的损失。

2、2006年的4号强热带风暴碧利斯(Bilis),在菲律宾、台湾、中国东南部总共造成672人死亡以及44亿美元的损失。

3、2006年的8号超强台风桑美(Saomai),在马利安那群岛、菲律宾、中国东南沿海以及台湾省总共造成458人死亡以及25亿美元的经济损失。

4、2006年的16号超强台风象神(Xangsane),在菲律宾、海南、越南、柬埔寨、泰国总共造成279人死亡以及7.47亿美元的经济损失。

5、2006年的22号超强台风榴莲(Durian),在菲律宾、越南、泰国总共造成于819人死亡,经济损失无法估计。

2005年被除名台风:2005年的9号强台风麦莎(Metsa),给我国华东地区造成重大损失。

40万人被撤离,上海地铁停运。

仅浙江直接经济损失达65亿元(其中宁波损失27亿元)。

江苏发生狂风暴雨天气,并且造成经济损失达12亿元。

2005年的14号超强台风彩蝶(Nabi),在日本造成21人死亡。

2005年的19号超强台风龙王(Longwang),给我国台湾、福建、广东、江西等地造成大风大雨,并造成一定人员伤亡。

2004年被除名台风:2004年的1号台风苏特,给密克罗尼西亚联邦、关岛、北马里亚纳群岛、帕劳、中国台湾、日本等地带来一定自然灾害和经济损失。

(韩国命名)2004年的8号台风婷婷(Tingting),造成日本南鸟岛4人死亡,多人受伤,并造成一定自然灾害。

2004年的14号强台风云娜(Rainne),云娜台风登陆中国东南沿海。

造成164人死亡,24人失踪,直接经济损失达181.28亿元。

2003年被除名台风:2003年的1号台风欣欣,给密克罗尼西亚联邦造成一定灾害。

(中国香港命名)2003年的7号超强台风伊布都(Imouto),造成菲律宾、我国华南地区重大人员伤亡。

仅在中国广西就造成12人死亡,损失超过5亿元。

2003年的14号超强台风鸣蝉(Mamei),造成韩国150多人丧生。

损失无法计算。

2002年被除名台风:2002年的6号强台风查特安(Chataan),登陆日本关东平原,造成多人丧生和严重的财产损失。

2002年的15号台风鹿莎,袭击韩国西部。

(马来西亚命名)2002年的26号台风凤仙(Pongsona),造成关岛大量人员伤亡、财产损失。

2001年被除名台风:2001年的26号热带风暴画眉(Vamei),虽然不是很强,但它是有史以来最靠近赤道的台风,所以被除名了。

台风“黑格比”过后的支援

会拨款的

历史上最强的台风叫什么啊

风速是多少

气压最低多少啊

地球纪录上最强的热带气旋台风泰培(Typhoon Tip) 。

1979年10月12日,位于西北太平洋上的泰培中心风速每小时306公里,最低气压870毫巴,环流宽2174公里,足以遮蔽半个美国。

台风泰培(英语:Typhoon Tip,台湾译名:狄普)是全球有确切纪录以来影响范围最大,强度最大,中心海面气压最低的热带气旋,生成于北太平洋西部。

美国联合台风警报中心称之为超级台风泰培(Super Typhoon Tip)。

日本1979年的大范围洪灾就是由这个台风造成的。

当时日本国内一向不以命名称呼台风,所以当时日本气象台对内称呼该台风为第20号台风,并在记录里记为昭和54年第20号台风。

  形成:1979年10月3日   消散:1979年10月22日   最高风速:260 km\\\/h(140 kts)(10分钟平均风速);306 km\\\/h(165 kts)(1分钟平均风速)   最低气压:870 hPa   死亡人数:110死   影响地区:日本

史上最强的五大台风

这就是世界上最强风----1979年狄普台风(Tip)。

这是全世风迷都津津乐道的一个台风。

这个超级台诞生于1979年10月4日,在关岛东南方约两千公里的海面上形成,当时只是个热带低压。

起初台风的路径并不稳定,持续在北纬5~10度,东经150~155度间打转。

10月6日,增强为轻度台风,台风仍继续打转,直到10月8日才开始稳定地向北北西移动,1天后转向偏西运动。

起初,台风的发展并不快速,直到10月9日,它还是个轻度台风。

然而10月10日,台风增强为中度台风后,开始迅速增强,隔日就增强为强烈台风

10月12日,台风的强度已达最鼎盛时期----中心最大风速纪录为每小时305公里,相当于每秒85公尺。

而这时中心气压已跌至870百帕

另外,它的暴风半径大得吓死人~~半径1100公里,是贺伯、尤特台风的三倍大

然而,这台风的终极强度并未能持久,在10月13日,台风开始渐渐减弱。

当时狄普台风的位置仍在广大的太平洋上,所在纬度约在北纬15~20度。

关于这件事,香港地区的风迷引来了热烈讨论。

有人说,当时狄普台风的暴风半径十分巨大,达1100公里,当台风减弱的时候,暴风圈的边缘已经接触了菲律宾东缘,所以会渐渐减弱。

不过,有人认为,即便台风的暴风圈已接触陆地,台风应该还不会有明显的减弱,直到中心登陆之后才会有明显的减弱。

总之,狄普台风为何在热带海洋上渐渐减弱,仍是个谜团。

台风减弱一直到10月15日左右,才减弱为中度台风,这时台风一度威胁台湾。

不过,在10月16日,台风偏北移动,台湾才免于被威胁。

台风开始影响日本了。

琉球则为首当其冲,当时台风的中心风速为110节。

随后,台风转向东北移动,在10月18日于日本纪伊半岛登陆,并减弱为轻度台风。

10月19日,台风在日本东北地区近海变性为温带气旋。

由于年代太久远了,并不清楚此台风在日本地区所造成的影响。

狄普台风传奇的一生便结束了。

狄普的回顾

台风和阵风战机哪个强一些

台风性能更好,空战和对地都比阵风优秀。

“台风”和“阵风”战斗机是目前西欧最为先进的两型战斗机.号称西欧的“第四代”战斗机,它们代表了现阶段西欧战斗机的最高制造水平。

“台风”战斗机,又称为欧洲战斗机EF2000,由英国、意大利、德国和西班牙四国联合研制。

因为系多国合作,在设计上可以博采众长,性能自然十分先进,目前该机市场前景也比较看好。

“阵风”战斗机完全由法国达索公司设计和制造,大量采用独有的先进技术来保证具有优异的综合性能,达索公司生产的“阵风”战斗机是首架可同时用于普通跑道和航空母舰的21世纪多用途战斗机,国内外对“阵风”的需求很大。

气动布局方面两者不相上下 这两型战机都采用三角主翼带鸭式前翼的气动布局,但两者的鸭式前翼和进气道位置却不相同。

“台风”战斗机采用机腹进气道,该进气道可提供高攻角和侧滑时最有利的性能,但其对机场干净度要求比较严格,因为机腹进气在起降过程中容易吸进异物,所以不便于在野战机场使用。

由于前翼与进气口位置太接近会产生太多的超音速阻力,因此设计者选择了鸭式前翼与三角主翼相隔较远的方案,即前翼位于机头两侧。

三角形主翼前缘有两片自动调节的缝翼,后缘有襟副翼。

为了增加机载雷达容纳面积,前机身截面由椭圆改为圆形,结果导致进气道改为盒形。

前机身两侧还设有边条,用以缓解前翼所产生的涡流,飞行员也可以此为踏板登机。

机身背部的减速板位于座舱罩后方。

“台风”战斗机为双发单垂尾,飞机落地后有一尾钩和减速伞供紧急刹车用。

“阵风”战斗机选用机身下两侧两个互不干扰的半埋式进气道,飞机的两台发动机能独立工作。

机身下两侧进气对机场条件要求不高,可在野战机场使用,但对空中机动作战有一定的影响,例如转弯时机身两侧进气道进气量相差悬殊,从而导致飞机容易失去平衡。

“阵风”偏好接近的前翼和三角主翼,全动鸭式前翼布置在发动机进气道上侧,着陆时可转到90度位置,起减速板作用,减少滑跑距离。

中机身切面是V形,可保证大迎角状态下进气流场通畅。

全机形状采用翼身融合技术,以减小跨音速飞行时的阻力。

和“台风”一样也采用双发单垂尾。

武器系统方面“台风”占有优势 对于战斗机而言,其战斗力的强弱主要体现在武器系统上,而武器系统又主要包括近/中程空空导弹、空地导弹、空地火箭及各种炸弹等。

1.在近程空空导弹方面 “台风”战斗机可带2枚英国的“阿斯拉姆”先进近程空空导弹;“阵风”战斗机挂载2枚“米卡”近程空空导弹;这两型导弹最大速度均为3马赫;在射程方面,“阿斯拉姆”为300米至15公里,“米卡”为500米至50公里,对于近程格斗来说,“阿斯拉姆”射程范围最佳,根本不需要像“米卡”导弹那样达到50公里,超过15公里的范围完全可由中程空空导弹来完成。

“阿斯拉姆” 的最大过载达50g,遥遥领先于“米卡”的35g;“阿斯拉姆”和“米卡”导弹都采用红外成像制导制导系统,发射角都可达到正负90度。

2.在中程空空导弹方面 “台风”战斗机可在机身半埋式弹槽内挂载4枚“流星”导弹;“阵风”战斗机仍携带“米卡”导弹。

“流星”导弹由于采用了冲压发动机,射程达数百公里,远优于“米卡”的100公里。

在全天候作战能力及隐身能力方面,“流星”导弹也远优于“米卡”。

3.在对地攻击方面 “台风”战斗机可带多种自由落体式防区外发射武器,包括反辐射导弹、激光制导炸弹、反坦克导弹和其它自主式武器。

“阵风”战斗机可挂反跑道武器和Scalp远程火力圈外发射巡航导弹等。

因此,在对地攻击中两型战斗机都可携带大量的先进武器,攻击能力应不相上下。

4.外挂点和载弹量 “阵风”战斗机有14个外挂点,最大载弹量高达9吨以上;“台风”战斗机有13个外挂点,最大载弹量约为7吨。

航电系统方面“阵风”更优秀 “台风”战斗机的航空电子系统由英宇航公司负责研制,主要传感器件是ECR-90多模式脉冲多普勒雷达,其性能介于传统的机械式扫描和先进的电子扫描雷达之间,可在I, J波段全天候工作,具有上、下视和边扫描边跟踪的能力,可以在130公里外成功地捕获战斗机大小的目标。

飞机配有十分先进的综合防御设备子系统(DASS),能自动观察和侦听敌方的攻击信息,随后自动实施对抗措施。

全套DASS由雷达告警接收机、翼尖主动电子干扰舱、激光告警收机、导弹靠近告警装置和拖曳式诱饵等组成,与综合防御计算机相连接。

DASS是被动式的,只有发现威胁时才会自动作出反应,为了减轻飞行员的工作负担,计算机可以选择和实施最佳对抗措施。

“台风”战斗机的核心在于攻击与辨别系统,攻击电脑接收雷达红外传感器、敌我识别器、电子战支援设备,以及由外部经资料链传来的信息,融合成显示给飞行员使用的单一战术画面。

“阵风”战斗机的机载电子系统基本上都是1985年以后发展的而且是目前最先进的设备,其RBE-2火控雷达是欧洲第一种机载多功能电子扫描相控阵雷达,天线是固定的,不再像机械扫描那样要左右上下摆动,其性能远优于“台风”和“鹰狮”的机械扫描雷达。

RBE-2雷达在对空状态可发现、跟踪数十个目标,测出目标坐标和速度,可自动跟踪8个目标并能同时攻击其中4个目标,这是“台风”和“鹰狮”的机械扫描雷达所望尘莫及的。

该雷达最大有效搜索距离150公里(上视)、100公里(下视)。

在对地攻击状态下,可完成对目标测距、地图测绘和发射空地导弹等任务。

同时,“阵风”战斗机还有一套红外/电视光学瞄准系统,主要用来辅助雷达发现和跟踪空中目标,其红外探测器发现目标最大距离,对战斗机类目标为80公里,对大型目标为130公里;电视的探测距离为45公里。

在动力系统方面,“台风”占上风 “台风”战斗机的动力装置是由欧洲喷气发动机公司联合研制的EJ200。

该发动机在压气机设计上采用了三维流体动力学理论和计算机方面的最新研究成果,在给定总增压比的条件下可以减少压气机的级数;采用宽弦叶和高强度设计,无减震凸台;压气机和涡轮部件都采用了最先进的刷式封严技术。

此外,在结构设计上采用了单元体设计,并装有故障监测系统,以便单元更换和视情维护。

EJ200为双轴涡扇发动机,推重比9.18,静推力60千牛,加力推力达90千牛,加力耗油率最小为1.66 Kg\\\/ (daN.h),一般耗油率最小为0.74 Kg\\\/ (daN·h)。

EJ200安全性好,配有发动机监视组和滑油碎片监视系统,以求延长寿命、改进维护性和降低支援成本,发动机的全寿命期限为6000小时,但有些控制的零件则在4500小时,这相当于25年的服役年限,维修间隔时间超过400小时。

两台EJ200发动机并列安装在“台风”后机身内。

到2010年,改进后的EJ200发动机的静推力和加力推力都增加30%,推重比将达到10以上。

目前“阵风”所用的动力是两台由斯奈克玛公司研制和生产的M88-2发动机,推重比为8.33,静推力和加力推力分别为50千牛和73.3千牛,加力耗油率为1. 80 Kg\\\/ (daN·h ),一般耗油率为0.898 Kg\\\/(daN·h)。

该发动机采用了许多现代化技术,如三维高压压缩机和涡轮叶片、粉末冶金盘和全权数字式发动机控制系统,在整个飞行包线上使用不受限制。

斯奈克玛公司还在对M88-2进行改进,目的是进一步增加它的使用寿命和减少油耗,大大减少其使用成本,以及改进其低空突防飞行任务的持续性。

此外,斯奈克玛公司还在为“阵风”F3研制M88-3增推型发动机,加力推力将达到93千牛,推重比将达到9.5。

该发动机将有一个流量更大的新的低压压缩机,一个新的可调静子导流片级,使发动机可在很宽的使用范围内处于最佳工作状态,减少油耗和提供更大的使用灵活性,以适应“阵风”全面多用途的要求。

从上述不难看出,在发动机推力方面,“台风”战斗机更好些;在经济性方面,“台风”战斗机的耗油率最小。

其它性能比较 在机动性方面,“台风”、“阵风”两型战斗机的最大机动过载、瞬时转弯速率相同,分别是9g和30度\\\/秒;在最大平飞速度方面,两者都为M2.0;在翼载(越小越好)方面,“台风”战斗机为240公斤\\\/米2,“阵风”为247公斤\\\/米2。

另外,“台风”战斗机配备有由6台计算机和STANAG3838总线组成的公共设备管理系统,该系统可对机轮刹车、飞机第二动力系统、燃油系统、环境控制系统、生命保障系统及液压系统等进行控制和管理,这是“阵风”战斗机所没有的。

总评 通过以上的分析,我们不难看出,“台风”和阵风”两型战斗机都很进,各有各的优长,如“阵风”战斗机的航电系统较为先进,“台风”战斗机的武器系统和动力系统更出色,在气动布局上两者基本相当。

但“台风”战斗机由于集四国先进技术于一身,其总体性能要比“阵风”战斗机先进

关于台风的短信

这个台风很猛啊,连省里都发短信通知了祝福XX、XX都能顺利度过难关

就像台风过去以后,又会是一片艳阳天。

这是人类的灾难:为所有此次灾难中遇难的死者祈祷,祝福所有灾民平安!为中国受灾同胞祈祷!希望他们平安无事

天灾不可控,但我们倾力相助会冲破难关。

路堵了,我们去冲;雨太大,我们也要送去温暖,地震毁城,众志成城;台风过境,让我们携手与共。

递出双手,与受灾同胞们握在一起

五千年来,灾难曾无数次降临中国,我们的先人不曾过多抱怨,而是挺身迈入新时代。

如今我们又何必沉吟,我们坚信灾区人民必能越过沟壑,重建家园

身在灾区的同胞们,虽然我们与你们相隔很远,但是我们的心和你们永远都在一起

我们相信,你们一定会战胜这场灾难,祝福你们平平安安,共度难关

面对灾情,让我们伸出援手,共度难关

用自己的名字铭刻,用真诚为灾区人民筑起精神的长城,向世人展示我们的坚毅。

我们相信,坚持就是胜利

灾难不可怕,只要信念存,重建不是梦,来日展宏图;把天灾看作挑战,把信念当作武器。

保重身体,美好的生活一定会回到你身边

天灾无情人有情,一方有难,八方支援;万众一心,人定胜天

让我们炎黄子孙,华夏儿女联合行动起来,帮助灾区的兄弟姐妹战胜一切困难。

我们能够面对一切困难和磨难,磨难未必是灾难

大家为受难同胞伸出援助之手,谁也不能把我们分开,从出生那天起,我们的血液就已流淌到灵魂深处

也许你们远隔千山,也许我们无法用双手温暖受伤的心灵…但我们都是炎黄子孙,我们血脉相连。

请记得,无论天涯海角我们与你们同在

德军“台风”计划的全部内容是什么

德军入侵  1941年6月22日,纳粹德国与其盟友入侵苏联,使苏联及苏联红军领导层大吃一惊。

德军以闪电战战术快速深入苏联领土。

装甲部队以钳形方式推进,先孤立然后彻底摧毁苏军。

德军北方集团军群向列宁格勒推进,南方集团军群则征服乌克兰和高加索高地,而中央集团军则向莫斯科进发。

苏军的防线很快便崩溃,死伤枕藉。

1941年8月上旬,德军攻占斯摩棱斯克,是往莫斯科路上一个重要据点,但斯摩棱斯克的战斗阻碍了德军的攻势直到9月中,有效地瓦解了闪电战的战术。

其后,古德里安的装甲部队到达莫斯科外围,但纳粹元首希特勒命令他转向南方去支持龙德施泰特指挥的南方集团军群对基辅的攻击。

台风行动  1941年10月2日,费多尔·冯·博克指挥的中央集团军群终于向莫斯科发动攻击,代号台风行动。

德军认为莫斯科在政治和军事战略上具有重大意义。

德军计划以各坦克集团实施突击,割裂苏军防御,并在维亚济马、布良斯克两地域合围歼灭西方面军、预备队方面军和布良斯克方面军,尔后以强大快速集群从北面和南面包围莫斯科,在步兵兵团实施正面进攻的同时,攻占苏联首都。

为达此目的,德军基本力量集中于斯摩棱斯克以东“中央”集团军群(司令为博克元帅)地带。

“中央”集团军群辖第9(司令为施特劳斯上将)、第4(司令为克鲁格元帅)、第2集团军(司令为魏克斯上将),坦克第3(司令为霍特上将)、第4(司令为霍普纳上将)、第2集群(司令为古德里安上将)(1941年10月起坦克第2集群改称坦克第2集团军,1942年1月起坦克第3、第4集群分别改称坦克第3、第4集团军),共74个半师,内14个坦克师和8个摩托化师,亦即约占苏德战场步兵师总数的38%,坦克师和摩托化师的64%。

陆军由第2航空队进行支援。

“中央”集团军群总计约有180万人,坦克1700辆,火炮和追击炮1.4万余门,飞机1390架。

德军不仅在数量上,而且在武器质量上也占优势,因为当时苏军坦克和飞机有一半以上是旧式的。

德军在坦克、航空兵、以及摩托化步兵方面的优势尤为明显。

  参加莫斯科会战的苏军有:西方面军、预备队方面军、布良斯克方面军、加里宁方面军和西南方面军右翼。

10月10日,朱可夫接管了西部方面军和保卫莫斯科的指挥工作。

截至9月底,苏军西方面军(司令为科涅夫上将)辖第22(司令为沃斯特鲁霍夫少将)、第29(司令为马斯连尼科夫中将,12月为什韦佐夫少将)、第30(司令为霍缅科少将,11月为列柳申科少将)、第19(司令为卢金中将,10—11月为博尔金中将,11月改编为突击第1集团军)、第16(司令为罗科索夫斯基中将)、第20集团军(司令为叶尔沙科夫中将)在奥斯塔什科夫、叶利尼亚西北宽达300余公里的地区占领防御。

预备队方面军(司令为苏联元帅布琼尼)以第24(司令为拉库京少将)、第43集团军(司令为索边尼科夫少将,10月为阿基莫夫中将,10月为戈卢别夫少将)在罗斯拉夫利方向100公里正面进行防御,而将其余第31(司令为多尔马托夫少将,10月为尤什克维奇少将)、第49(司令为扎哈尔金中将)、第32(司令为维什涅夫斯基少将)、第33集团军(司令为奥努普里延科旅长,10月为叶夫列莫夫中将)置于西方面军后方。

布良斯克方面军(司令为叶廖缅科上将)辖第50(司令为彼得罗夫少将,10—11月为叶尔马科夫上校,11月为博尔金中将)、第3(司令为克列伊泽尔少将,12月为普申尼科夫中将)、第13集团军和1个集团军级集群,扼守布良斯克以西及其以南宽达300余公里的地区。

总计在西方向上的3个方面军共有125万人,坦克990辆,火炮和迫击炮7600门,飞机677架。

保卫莫斯科  根据“台风”计划,德军第2装甲集群9月30日在布良斯克方向,第3、第4装甲集群10月2日在维亚济马方向,相继开始了进攻。

尽管苏军进行了顽强抵抗,德军仍然突破了防御。

德军第2集团军突破了苏军第50集团军的防线,于1941年9月下旬夺取布良斯克。

10月3日奥廖尔陷落。

德军沿着奥廖尔-图拉的公路推进。

莫斯科以西的维亚济马方向,西方面军和预备队方面军进行了艰苦的防御战斗。

德军10月7日则进抵维亚济马地域,两方面军大部分军队在此陷入合围,一直顽强抵抗到10月12-13日。

13日,苏军维亚济马集团大部被歼,被围军队一部后来突出重围,有的留在敌后开展游击斗争。

布良斯克方面军陷于战役合围的困境后也向后退却,23日,苏军布良斯克集团大部被歼。

德军在维亚济马—布良斯克战役中、俘虏苏军67万人。

  莫扎伊斯克防御线成了莫斯科接近地上的主要抵抗地区。

4个集团军总共只有9万人左右。

这些兵力不足以在整个地带建立坚固防御。

为了改进军队指挥,西方面军和预备队方面军于10月10日合编为西方面军,朱可夫大将任司令。

10月月中-11月初,在莫扎伊斯克防御地区展开的多次激烈战斗中,苏军对德军优势兵力进行了顽强抵抗,将其阻止于拉马河、鲁扎河、纳拉河等地区。

  10月14日,德军突入了加里宁地域。

10月17日,以西方面军右翼(第22、第29、第30、第31集团军)为基础组成了加里宁方面军(司令为科涅夫上将)。

德军想从加里宁向东南发展进攻并前出西北方面军和西方面军后方的企图被粉碎。

  德军虽然对维亚兹马—布良斯克战役中消灭了大量的苏军有生力量,但随着天气的变冷秋雨把道路变成泥沼,几乎瘫痪了德军的进攻。

德军于是被迫全线停止前进,以待大地封冻。

德军暂时的停进使苏军赢得了宝贵的喘息时间。

到10月底,苏军最高统帅部开始抽回一些部队作为预备队,使其得到必要的休息,新的预备队也在源源不断地赶到。

10月末,前线如下:加里宁-库宾卡-谢尔普霍夫-阿列克辛-图拉。

德军虽遭重大损失,但仍增调兵力,变更部署,企图在冬季到来以前合围并占领莫斯科。

  莫斯科成为德军的空袭目标。

莫斯科防空部队同空中德军空军作了顽强斗争,10月间,德军对莫斯科进行了31次空袭,共有2000架飞机参加,其中278架被击落,只有72架闯入莫斯科上空。

  军队和劳动者在莫斯科近接近地构筑新防御地区,为构筑防御工事动员了45万首都居民,其中75%为妇女。

莫斯科疏散许多政府机关和最重要的企业;10月20日,国防委员会在莫斯科及其附近地域实行戒严。

当局命令居民在街道筑起防御工事,连克里姆林宫附近都不例外,组建新的民兵师,使全城做好巷战准备。

苏联政府向东撤退到古比雪夫(现在的萨玛拉),但斯大林仍然留在莫斯科。

为了提升国民及军队的士气,斯大林命令在11月7日于红场举行纪念十月革命的阅兵式。

队伍在克里姆林宫前检阅,然后直接开赴前线。

苏军以预备队和补充兵员加强了西方面军。

11月10日,布良斯克方面军撤销。

各方面军受领命令扼守所占领的地区,阻止德军从西北和西南迂回莫斯科。

  11月15日-18日,德军经过调整和补充后,向莫斯科重新发起进攻。

德军在加里宁沿克林、罗加切沃方向和图拉方向分别实施主要突击企图从北面和南面迂回莫斯科。

11月底-12月初,德军付出了巨大损失的代价,前出到莫斯科运河。

12月4日加里宁沦陷。

12月5日莫斯科以南165公里的小镇图拉被局部包围。

德军遇到苏军顽强抵抗。

莫斯科附近的战斗变得越来越激烈。

苏军派了无数新兵和自愿者,甚至一个妇女营投入到德军的机枪炮火中。

首都保卫者的口号是“俄罗斯虽大,但已无处可退,后面就是莫斯科

”苏军经过11月底-12月初的顽强防御和多次反突击,德军突向莫斯科的最后企图破产了。

苏军虽然经常处在危急状态,但终于坚持下来并消耗了德军。

仅11月16日-12月5日,德军在莫斯科附近就死伤15.5万余人,损失坦克约800辆、火炮300门、飞机近1500架。

  1941年-1942年的冬季就算以俄国人的标准来看都异常地严寒。

德军因战线过长,补给不足,战役中消耗过大,没有既设防御阵地和战役预备队,又无在冬季条件下作战的准备。

11月上旬入冬,虽然道路能够使用,但德军的冬季装备不足,由于认为在入冬前就能结束战事。

保暖衣服和白色伪装服都不足,坦克和其它车辆都因为低温而不能动弹。

德军士气严重受挫。

而苏军则士气高涨。

  苏军转入反攻并粉碎莫斯科城下德军的条件已经具备。

斯大林任命华西列夫斯基中将担任代理总参谋长,并命令他立即拟定反攻作战计划。

苏军反攻的指导思想是,同时粉碎德军“中央”集团军群分别从北面和南面威胁莫斯科的最危险的突击集团。

反攻的基本任务赋予了西方面军。

加里宁方面军和西南方面军分别在其北面和南面实施突击。

苏军反击  1941年12月5日,朱可夫带领苏军发动大规模反击,此时德军进攻能力显然已经衰竭。

其中最主要的攻势集中向中央集团军群。

12月6日,攻势在莫斯科地区全面展开。

秋季期间,朱可夫从西伯利亚和远东地区调回了一些装备精良的部队到莫斯科,但一直留待反击之用。

他相信苏联间谍理察佐尔格的情报,指日本不会攻击苏联东部,在此之前佐尔格已经预计到巴巴罗萨计划。

此时敌人已经非常接近莫斯科中心,他投入大量援军以对抗德军的攻势,包括新建造的T-34坦克和 喀秋沙火箭炮。

苏军部队已经为冬季战事准备好,包括多个滑雪营。

  12月8日,希特勒签署了在苏德战场全线包括莫斯科方向转入防御的训令。

12月16日,苏军解放了图拉。

1942年1月7日亦都重夺了莫斯科以北的加里宁。

1月初,西部战略方向的反攻乃告完成。

精疲力竭的德军已经撤退到100至250公里外。

德军38个师,内15个坦克师和摩托化师遭重创。

进攻莫斯科的突击集团被击溃,使德军惊慌失措,希特勒要求死守每一个居民地,一步也不后退,直到最后一兵一卒。

  1月8日西方面军,加里宁方面军和布良斯克方面军(12月24日重建)实施了进攻战役进攻维亚济马。

由于缺乏实施大规模进攻行动的经验以及缺少快速兵团,因而未能全部完成所赋予的围歼“中央”集团军群基本兵力的任务,2月初,来自西欧的德军增援部队(12个师又2个旅)和中央集团军群北翼部队,分别实施反突击,苏军的态势恶化。

4月20日,苏军最高统帅部命令西方向部队转入防御、撤回外线作战部队,会战至此结束。

会战结果  苏联红军先后解放了罗加切沃,亚穆加,亚赫罗马,红波利亚纳,白拉斯特,索城,克林,沃洛科拉姆斯克,晓基诺,阿列克辛,塔鲁萨,卡鲁加,别廖夫,莫斯科会战胜利。

  彻底打击了法西斯德国的嚣张气焰,使德军再也无力在全线发动进攻。

为第二次世界大战的根本转折奠定了坚实的基础。

  德国在莫斯科会战中第一次遭到重大战略性失败

纳粹德国企图快速征服苏联的计划破产,莫斯科保卫战胜利打破了德军不可战胜的神话,使其遭到无法弥补的物质损失。

德军的失败使德军士气更加低落,在冬季战局中,35名高级将领,其中包括布劳希奇元帅、博克元帅、古德里安上将、施特劳斯上将等被撤职。

  根据几个可信的来源指出,大约700,000的红军士兵在战斗中死亡,受伤或失踪。

  德军在莫斯科会战中损失兵力50多万,投降9万,丢失坦克1300辆,火炮2500门,汽车1.5万辆以及其他技术装备。

纪念活动  苏联于1965年授予莫斯科英雄城市的称号,以纪念战胜纳粹德国20周年。

  2004年12月7日,身着第二次世界大战期间苏联军服、装备当时武器的俄罗斯军人在莫斯科郊外重演了63年前阻击纳粹德国军队的莫斯科战役。

参加这次表演的有2500名俄军官兵以及30多辆T-34坦克。

俄罗斯总统普京和二战幸存老兵观看了表演。

  意义  莫斯科会战具有巨大国际意义,它使反法西斯同盟更加巩固,法西斯国家集团更加削弱,迫使日本和土耳其统治集团不敢一味追随德国。

在这次会战中,苏联军事学术达到了新的发展阶段。

最高统帅部大本营和总参谋部在复杂条件下善于筹建和隐蔽集中预备队以粉碎敌人,善于组织各方面军和各战略方向之间的密切协同,善于使用陆军、航空兵(见航空兵进攻)和游击队的力量共同粉碎“中央”集团军群。

组织防御和进攻的方法以及更合理地使用炮兵(见炮兵进攻)、坦克和航空兵的方法均有改进。

此外,还积累了大量集中使用各兵种的经验,这表明了苏联军事首长在战略和战役战术上的成熟以及各兵种军人战斗技能有了提高。

苏军约有40个部队和兵团,包括14个步兵师、3个骑兵军、2个海军步兵旅、5个坦克旅、9个炮兵团和6个航空兵团因模范地完成战斗任务和英勇善战而被授予近卫军称号。

100多万名城市保卫者被授予1944年颁发的“保卫莫斯科”奖章。

362.6万名军人被授予勋章和奖章,110人荣获苏联英雄称号。

1965年5月,为纪念苏联人民伟大卫国战争胜利二十周年,莫斯科被授予“英雄城市”荣誉称号。

战略支援部队是什么样的部队

主要职能是什么

1973年9月14日夜间,一场建国以来最大的强台风在琼海博鳌登陆。

大风范围之聚,起风之急,旋转之猛,前所未有。

琼海大地一时哭声遍野,愁肠欲绝,断壁残垣、痛失至亲成了人们永久伤痛的记忆。

这次编号为“7314”的强台风,登陆时中心风力达到73米/秒,也即18级,那狂野杀伤之势,自古罕见。

狂风席卷琼海、万宁、定安、屯昌、白沙、昌江、东方7县,全海南区现场死亡903人,琼海高达771人

仅琼海一地,房屋倒塌10万间,半塌11万间,其它财产损失惨重。

台风造成的恐怖景象,它当年的死亡人数,来自各方的支援等等,由于特定的历史原因,30年来,从未在媒体上公开报道过。

至今,那些30岁以上的海南人,提起这场忽从天降的人间悲剧,仍心有余悸。

今天,在7314台风过去30周年的日子里,本报特别策划了这次全景式报道,采访了近百名亲历者,力争从多个角度揭示它那疯狂肆虐的场景,当时科技落后、信息不灵的种种情状,以及在这场罕见的灾难中体现出来的人与人之间的互助友爱、坚忍不拔、百折不挠的民族精神。

时至今日,那种撼人肺腑的精神依然值得我们去追忆,去学习。

今天回望历史追思英雄,悼念大台风中的遇难者,更是为了再次凝聚那种经过磨难铸就的愈挫愈勇的海南精神,建设我们美好的家园,同时也为我们这个多风灾的海岛提供一份记忆留存和历史思考。

———题记

保安的种类

保安管理 壹 企业灾害事故之防止 一、灾害事故的种类 1、火灾事故 2、爆发事故 3、盗窃事故 4、工业灾害事故 5、民众骚扰、暴动、罢工、恶意行为破坏事故 6、其他意外灾害事故 二、对灾害事故的认证 1、总务行政部门是企业防卫的第一线 2、平常的预防措施可以减少灾害到最低程度 3、须唤起全厂员工对此项工作的重视 必须全企业整体了解此项工作的重要性,而上下合力与总务行政部门配合,使全体同仁都成为企业防卫的一份子。

防灾宣导、教育和训练是极具重要。

三、预防火灾管理措施 1、防火有关法令规定 2、防火管理要点 (1)防火管理主管的设置 (2)各部门防火责任者的设置 (3)警卫人员之防火责任 (4)与当地消防警察队联系 (5)救火作业措施之拟订 3、消防设备之定期检查 (1)火灾自动报警系统之检查 (2)消防机关直接通知电话或火警铃之检查 (3)警报器具之检查 (4)其他应该检查的消防设备如下 (5)消防设备检查重点 (6)各式灭火器检查要点 4、消防队的编制 (1)各部门(部或课)主管应从自己部属内指定消防队员。

(2)消除队员最好选择身体健康,住于企业宿舍或住于企业所在地附近交通方便者。

(3)企业消防组织除应设置消防人员外,警戒人员、救护人员、抢修人员等亦须配合编组。

(4)企业如有轮班作业时,在各部门消防组织编制时,就须考验轮班时间内应另有一队消防组织以使配合轮班时间内之救灾。

(5)企业各分支机构亦应视分支机构之规划,依照上述要领编制消防队。

(6)为使消防工作人员认识自己责任及任务亦给予尊严及权威相见,应设计精美且美观的消防工作人员徽章或胸章、臂章等经常佩戴,以利识别。

(7)消防队人员均为兼职,由现职人员兼任之。

5、消防训练及演习 企业万一发生火灾事故,应如何迅速救火及疏散全体员工至安全区域避难,都应靠平常认真的训练。

所以企业应定期举行消防演习,演习项目有二,一为消防队综合演习,使消防人员能够熟悉如何实际使用各项消防器具,作救火的演习。

一为全体员工避难疏散演习,使全体员工遇到火灾时,知道应如何避难所疏散。

(1)消防训练体系 (2)火灾通报救火出勤训练 (3)救火作业及消防器材操作训练 (4)人员避难疏导训练 (5)全体动员演习训练 四、预防风灾、水灾 1、组成台风水灾领导小组 2、台风水灾来袭前的准备(天气预报) 3、台风水灾临时抢救措施 五、其他灾害的预防措施 目前企业常见的其他 灾害事故有如下六点,其灾害原因虽不是全是企业所引起,但受损害者仍是本企业与同仁,所以应力谋防止之必要。

1、交通事故的预防措施 2、团体旅游事故的预防措施 3、饮食中毒的预防措施 4、工业安全卫生环保灾害事故的预防措施 5、企业内劳资纠纷引起破坏事故预防措施 6、外界民众之骚扰引起破坏事故预防措施 贰、工厂警卫业务 一、警卫人员的职责 1、警卫的重要性 (1)警卫工作是企业防卫阵线的先锋 (2)重视警卫工作 (3)全员的关心及不断的注意 2、警卫业务 (1)工厂门禁的管理 (2)员工上下班考勤的管理 (3)加班、轮班作业人员之考勤管理 (4)门口及厂内交通维持及指挥 (5)工厂内外巡逻 (6)防止财产财物的偷窃及窃盗的查缉 (7)防止火警的发生及火灾发抢救 (8)防止水灾、风灾的发生及抢救工作 (9)防止厂内、厂外暴乱的发生及治安的维持 (10)工厂规律及风纪的维持、纠正 (11)下班后作业人员伤病急救 (12)兼任来宾通报、接待 (13)兼任工厂参观的引导 (14)其他厂方指派的职务 3、警卫勤务方式 由于警卫业务不能限于在办公时间之内,因之警卫人员的工作时间可作下列各种不同的安排: (1)分为三班制,每班人数可视工厂规模之大小订定,每班八小时 (2)分为二班制,每班十二小时,亦可一班负责二十四小时的方式轮值 (3)如每班警卫只有二人,原则上一人守候在警卫室,另一人负责巡逻或担任其特定业务 (4)警卫人员原则上每七日应有一天休息 (5)警卫的业务模式,随企业推行合理化的影响而设夜间专任制 4、警卫组织 工厂警卫多属总务行政部门的职掌,在组织上多设一课或一股(室)来主管其事。

企业为求能够放心推动业务,健全的警卫组织极为重要,警卫人员不但须具有重大的使命感,并且须具有相当的专业能力与体力,同时在组织中也须加警卫器材及设备。

近年来国外有一种新兴事业,类似保全公司之警备公司,在国内也已有数家综合保全公司。

总务行政部门主管警卫事务,不能因有了警卫组织而疏忽监督的责任。

全公司、全工帮所有员工也都需要对此业务之关心,以期万全的企业保安力量。

5、警卫人员的管理 (1)提高警卫人员的素质与待遇 (2)应施行警卫业务特殊训练 (3)警卫人员升迁管道之通畅 (4)利用电脑监视器材加强管理 二、门禁管理 企业警卫业务中,以各种事业场所、工厂、大楼、办公处所等之门禁管理为第一要务,而且是警卫业务中之一切最基本,也是企业接触外界之第一线。

企业对外形象建立有很大影响,故须慎重而严格执行之必要。

1、人员出入之管理 2、车辆出入管理 3、物品出入管理 三、巡逻要领 1、视工厂面积之大小设定巡逻路线 2、夜间之巡逻时间应比日间密集,最少应保持每小时一次的巡逻次数 3、巡逻路线包括厂房内外,而且围墙边及厂内重要观察场所 4、如有夜班工作场所,亦应列入巡逻路线内 5、巡逻路线中适当巡逻点亦设巡逻钟钥匙 6、工厂内如设有员工单向宿舍,须在巡逻时,注意宿舍外围是否有闲杂人员逗留。

7、如发现以上各种违规事件或灾害、偷窃事件,除即刻处理及重要事项随即依规定报告上司以外,一律须登记于[警卫日志]或规定之报告用纸,于次日呈报总务主管。

四、防盗管理 1、门禁管理 (1)工厂物品出入须严加管理 (2)产品、原料之放行管理 (3)大批产品出货、应会同警卫人员装货 (4)员工携带物品之出入管理 (5)公物携出一律赁放行条放行 (6)员工出入检查 (7)增加白天之巡逻时间 2、内厂防盗 (1)厂内整理整顿的彻底 (2)注意不法携出以外之窃偷行为 (3)扫除围墙边缘的死角 (4)材物料、成品之查核 (5)废料、下脚适当处理 (6)注意时间下不必要的留厂人员 (7)私人衣物及物品应隔离 (8)重要原材料、物料、零组件放置场所,宜设置防盗系统,加强防盗的必要。

五、防暴管理 今日工厂常因劳资纠纷未获适当解决或因环保问题与附近百姓发生纷争,以致引起暴行,在这项紧急情况下,厂方固须依前节灾害预防措施事前防患于未然及寻求外界警力之支援外,警卫人员更须负起防暴的责任,其应注意之点: 1、注意工厂大门外或厂门不正常人员群集现象。

2、各生产部门如发觉有工作人员情绪不稳、怠工、群集等行为者应即速通知总务主管及警卫单位处理品。

3、下班后留厂人员,除夜勤人员、加班人员登记管理外,其余一律应不得留厂,以防止有不轨之行为发生。

4、对大门外不正常的车辆停车,人员逗留须随时提高警觉而予以阻止并报警处理。

5、警卫人员如遇外界人员之强行侵入,应设法阻止外应随时通知附近警方支援并报告总务主管。

6、警卫人员为防万一,应有警棒、钢盔、警笛、瓦斯枪等自卫装备,但须依规定向机关申请报备。

7、警卫人员在防暴管理工作上,须注意群众心理,在防卫过程中必须保持冷静态度,以免有适当防卫之行为。

8、事件发生时,对暴行者之姓名、面貌、行为、言动、有关车辆之特征、牌照号码等,及破坏财物之情形一一加予记录或照相存案,并保存现场以利警方之堪查。

六、防火防风管理 1、防火是工厂警卫人员的重要工作之一而且是其责任所在。

2、各部门工作场所、办公厅、会议室、餐厅、厨房等场所设置之火气管理责任者,于每日下班时查验负责场所之防火安全,每日查验后应填具火气查验表,于下班时将表送警卫室。

警卫人员应于巡逻时再对这些各场所火气之安全,须作一次复验。

3、警卫人员在巡逻时,其巡逻路线应包括厂内各部门容易起火处。

4、工厂如有规定[禁烟]区域,警卫人员须向进入工厂大门之来宾告知可处为[禁烟]区域,请来宾注意[禁烟] 5、警卫人员在巡逻时,发现员工或来来宾在[禁烟]、[严禁烟火]区域抽烟或用火气,必须即制止,并报告总务主管处理。

6、警卫人员在巡逻时或由火灾警报机得知工厂内火灾发生时,除应随时开始救火作业外应尽速通知附近消防机关或工厂自卫消防队前来救火。

7、警卫人员应具各种减火机、消防器材及救生器材充分操作之能力,并应积极参加各种消防有关训练,以利提高消防功能。

七、夜勤及风纪管理 工厂在上班时间,员工风纪的管理应属主管人员这职责,但由于厂区广大,主管人员不容易顾及工作场所以外的地区,所以警卫人员亦应协助工厂维持员工的风纪。

叁 保安公司之利用 一、委托保安公司之优点与缺点 1、优点 (1)保安公司雇有一批专业保全人才,遇有事故时,可调派大批人员前来支援。

(2)保安公司人员具有较多的保全设备、专业知能及处理事故的现场经验。

(3)企业可以减少或不必自雇警卫人员。

(4)由保安公司负责警卫,可以避免自派员工担任值班时的饮酒、聚赌、邀友人聊天等不法行为。

(5)如果本企业保安设备是保安公司负责装置,则设备之运用、保养、维修,由之整体负责,可收事半功倍的效能。

(6)如果将此业务委托保安公司承包,可将聘用之相关固定费用稳定,企业可降低成本。

2、缺点 (1)短期间内每月企业之费用支出比较自雇警卫人员可能较昂。

(2)保安公司所派人员是否真正胜任,应视承包之保安公司有否能力与财力,对这些所派警卫人员充分做职前训练。

(3)保安公司所派人员流动颇大,常常需要调换派出人员,对委托企业之环境、人事及所委托之业务无法熟悉彻底执行。

(4)保安公司所派人员,其背景较难掌握。

(5)保安公司所派警员非本企业员工,是否能与企业同仁和睦相处是一问题。

(6)遇有事故发生,本企业遭受损失,其赔偿程度和价值也不易得到双方均认为合理的共识。

(7)保安公司人员并非本公司员工,其向心力、忠诚度及荣誉感自不如本公司员工。

二、保安公司警卫项目 保安公司承包警卫工作项目,可分为下列九大类,但并非所有保安公司均承包全部项目,所以企业在觅寻保安公司时应按企业之需求,选择其专业者为宜。

1、门禁管制 2、巡逻勤务 3、消防维护 4、防盗 5、值班 6、财物及危险品运送警备 7、突发事故处理 8、保镖勤务 9、特定场所警戒 三、保安公司的警备方式 1、常驻警备方式 2、巡回警备方式 3、机械警备方式 4、特殊警备 四、保安公司的选择 1、警卫业务委托保安公司的需要性 (1)因为社会急速变迁,加上经济成长、都市化的发展、社会构造的复杂化、社会需要的多样化、员工意识变化等,促使保全业者的责任。

(2)具体来说,员工对值日夜班看法的变化,对休假的重视、社会犯罪侵害企业的可能性提高、企业内治安高度需要等理由,企业警备能力提高的需求越来越增加。

(3)可是企业总务部门及其辖下的警卫人员,是否有能力承担此一重任,有效率管理此类专业人才,企业是否愿投资此项业务需要的科学化设备及人才的培植,都必有疑问。

(4)特别是大楼的警卫,因为多数不同组织的企业需要而产生,其雇用就是一个难题,因此由大楼管理单位概括和保全业者契约方式达到大楼警备的目的,可说是最科学化最有效率的作法。

(5)因为警卫业务如此特殊性、专门性,加上警卫人员雇用的问题等,近几年来国内已经有颇多保安公司之成立。

虽然其业务尚未普遍被采用,但是在社会上其行业的存在价值,逐渐被肯定的事实是不能否定的。

2、选择保安公司留意点 (1)确认营业执照 (2)应有警备业务说明书 (3)确认警卫人员的素质和资格 (4)确认赔偿能力 (5)确认保安业内部问题 (6)确认业界及警界之批评 (7)确认组织管理制度 (8)确认对医务人员如何实施教育 (9)调查过去的实绩 (10)实在观察保全业 (11)承办费用低价位要求

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