精益生产口号
减少浪费，降低成本，气氛融洽，工作规范，安全保证;全员参与，精益求精，铸造品质；管理精细化，精益靠大家；
“精益生产”有什么好的标语
减少浪费，降低成本，气氛融洽，工作规范，提升品质，安全保证;全员参与，强化管理，精益求精，铸造品质；
精益生产管理团队名称口号
口号之类东西都差不多，体现精益生产的宗旨就好。
1、消除无效劳动，杜绝浪费，实施精益生产。
2、永无止境地追求七个零的终极目标。
3、在改善中成长，在改善中受益。
4、全员动、动、动，工作变主动。
5、最大限度降低企业管理和运营成本。
6、全员参与节能降耗，全面实施精益生产。
7、提高生产效率，是你我共同的希望。
8、挑战自我、精益求精、实现产品效益最大化。
9、精益生产，勇往直前 10、欲要创其效，必先改其善。
11、追求卓越的过程，享受完美的结果。
12、若不主动改善，就会被动改变。
13、挑战自我，改善无限。
14、以人为本，提高效率；降低成本，杜绝浪费。
15、排除不必要的动作，动作距离要最短。
16、改善三日易，坚持百日难。
17、工业工程：精益生产之基。
18、消灭浪费、拉动效益，提高劳动生产率。
19、消除一切浪费，追求精益求精和不断改善。
20、精益生产是赶超世界一流水平的必由之路。
21、追求精益，永无止境。
22、最大限度减少企业生产所占用的资源。
23、健全系统，优化流程，精益生产，全员执行。
24、多品种，小批量，实现精益生产。
25、人人节约为玲珑，玲珑腾飞为人人。
26、搞好精益，晋升自我。
27、挑战自我，减少浪费。
28、优化生产运作过程，实现最大效率和效益。
29、优化流程、精益生产、创百年企业。
30、改善观念，抓好精益生产。
31、浪费可耻，节约光荣。
32、参与精益，晋升自我。
33、以技术为基础，配合科学管理来发现问题、解决问题、预防问题。
34、小看板拉动大生产，培养精益新观念。
35、投身精益生产，创造无限价值。
36、用精益思想、实现产品零缺陷、搬运零距离、库存零库存。
37、消除一切浪费，追求精益求精，不断改善。
38、节约生产成本，是你我共同的义务。
39、做改善的人，不做被改善的人。
40、降低成本，提高生产质量和生产效率。
41、同样的产品以世界最低的成本生产。
42、不为改变而改变，要为改善而改善。
43、市场竞争真激烈，降低成本是关键。
44、做到精、细、严，细节出效益。
45、IE是改善效率、成本、品质的科学方法。
46、大力推行精益生产，平稳度过行业冬天。
47、细心发现、专心钻研、精心制造、全心工作。
48、推行精益生产，剔除资源浪费。
49、提高劳动生产效率是我们大家的责任。
50、精益求精，勤奋实干。
51、乘精益之东风，升**之风帆，创**之伟业。
52、精益生产，使黄岛工厂转变。
53、高效至精、降损求益。
54、追求完美，追求卓越，实施精益生产。
55、高品质、低成本、短交期。
56、以工程的方法改善管理，以管理的概念策划工程。
57、精益生产，转变我们的观念。
58、异常改善改善再改善，浪费减少减少再减少。
59、三日改善看得见，促进生产是关键。
60、精工细作，勤俭节约，创玲珑效益。
61、IE的三原则：简单化、专业化和标准化。
62、涓流汇大海，改善于细微处见精神。
63、节约要实现，改善是关键。
64、精益生产思想是ERP充分发挥效益的关键。
65、走精益之路，不断提高劳动生产率。
66、推行精益生产，消灭一切浪费。
67、企业要发展，节约耗资是重点。
68、保证生产质量，是你我共同的责任。
69、降低资金占用，实施精益生产。
70、节约降耗，兴厂立业。
71、精益制造、优化企业生产。
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自推行精益生产以来，车间环境发生了根本改观，生产流程达到进一步优化，技术经济指标大幅度提升，取得了显著的成绩。
2010年产品指数合格率达到98.28，产品AO浓度连续三个月达到115g\\\/L以上，为碳分分解率实现历史性突破和月产超过20万吨历史新高，奠定了坚实的基础；渣过滤机产能达到60\\\/h以上，是设计产能的2倍以上，居行业同类型过滤机产能之首；汽耗控制在1.1t\\\/t-AO以内，居同行业领先水平，成为烧结法生产节能降耗的主力军。
现将经验总结汇报如下： 一、以消除浪费为重点，以5S管理为手段，全面规范现场管理。
推行精益化生产，现场管理是基础。
2004年度，车间在现场环境治理方面做了大量的工作，为全面推行精益化生奠定了良好的基础。
1、以“整理”、“整顿”为基础，深入开展现场治理。
——对部分厂房进行了重新布局，对变形地沟进行了全面规整、修复，加设防护栏杆，消除原地坪冒料，员工作业不安全等潜在隐患。
——拆除了多台长期闲置设备、废弃管道、电缆，对现场管网进行了规范、合理改造。
——对部分槽体变形溜槽进行了全面改造，消除了原变形、易冒槽所造成的潜在隐患。
——对过滤机二楼放料系统进行改造，彻底改变原二楼物料满地流的现象。
——对所有防护栏杆、安全防护罩进行了修复、规范。
2、实施“清洁”、“清扫”，规范现场治理。
——各厂房设备管道统一色彩管理，加注流向标识，更新设备标牌和定置牌，醒目位置树起以“员工安全检查表”为主要内容的大型挂图。
——各库房严格按照分区、分架、分层的原则，重新制作货架，划分区域，能够上架的物品全部上架，各种标识一目了然。
——各操作室重新布局规划，各工器具定置摆放。
清除原厂房内、操作室多余无价值的物品，在操作室设置壁柜，工器具统一定置，规整有序、干净整齐。
5S管理的现场实施，潜移默化地影响着员工的行为，参与意识空前高涨，自主性明显增强，为下一步精益化生产的深入实施奠定了很好的基础。
3、推行标准化作业，将5S现场治理进行到底。
——制订作业流程标准，规范管理行为。
在日常管理的基础上，车间指定了清理、检修作业管理标准；工作票 、三方确认单填写标准；特种设备管理标准等，使各种管理都有标准可遵守。
——制订作业动作标准。
在5S管理的基础上，全体员工严格按照《岗位作业标准》程序标准化作业，执行《安全检查表》的要求，自觉规范作业行为，杜绝习惯性违章行为。
2010年车间完成了24个动作标准的制定、规范工作。
——在上述标准的基础上，为了使精益生产在车间的深入开展，车间将各种管理制度、标准，进行规范、整理，编制了车间“精益化生产作业指导书”，以此来指导车间精益生产的深入开展。
二、借助“班建”平台，推进精益生产。
在推进精益化生产的过程中，我们充分利用“班组建设”这一很好的平台。
班组是企业最基层的组织，通过提升班组的凝聚力，从而增强班组的活力，达到充分调动员工，积极参与精益化生产的目的。
——合理化建议征集，展现员工智慧。
合理化建议作为员工参与车间管理的主要途径，车间给予了充分的重视，员工可以通过车间信箱、直接上交、班组汇总等形式向车间提建议。
全年共收到合理化建议800多余，采用500多余，例如东溢流系统的改造、东滤槽的加装平台的改造、反应槽顶加补隔热层的改造，都是员工集体智慧的结晶。
——班组自主管理攻关活动成效显著。
各班组严格按照PDCA工作法有计划、有步骤地进行自主管理活动，对班组存在的一些操作技术问题实施攻关，并收到了显著成效。
2010年车间各班组进行自主管理成果发布两次，有24项成果发表，“过滤机放料系统改造”、“提高过滤机产能”、“提高渣浆泵运转周期”等，获得优秀自主管理成果奖。
——创建学习型组织，培育创新能力。
“一专多能”人才培养，造就复合型员工。
建立了员工学习制度，开展一专多能人才培养活动，使员工准确掌握精益化生产的内涵，培养一批既懂生产，又懂管理的一专多能的复合型优秀人才，提升车间整体的技术水平。
2010年，车间组织各种培训、学习80余次，参加人员2000人次；举行了焊工、泵工等专项技术比武6次，选拔、培养拔尖人才。
——创建“品牌班组”，形成团队优势。
渣浆泵作为车间的“咽喉”设备，其检修难度与员工检修技能的不协调曾一度是制约生产的瓶颈。
车间于2010年下半年开始，在钳工班倡导“创建渣浆泵检修品牌班组”技术攻关活动，使渣浆泵运转率由最初的43提高到现在的86，运转周期由最 初的十几天提高到现在的90天左右，消除了制约生产的重大瓶颈项目。
——实施“TPM”战略，全方位开展设备保全与保护。
建立三位一体点检机制，形成分公司、厂部、车间、岗位；管理人员与一线员工；设备的维护、清理、检修、改造，三位一体全方位设备预防保全体系。
车间由岗位员工日常点检、专职点检人员的定期点检和工程技术人员的清、检体系，为设备预防保全奠定了良好的基础。
三、坚持持续改进、崇尚技术创新。
精益生产过程，就是持续改进、不断创新，螺旋式上升的过程。
推行精益生产()，就要坚持持续改进的理念，以进一步简化流程、优化操作，提升驾驭生产流程和指标调控的能力。
——实施种子活化工艺流程改造，节约新蒸汽达10t\\\/h以上。
——对1#粗液加热器进行技术改造，提高加热效果，提高乏汽利用率。
——对间接加热脱硅机进行技术攻关，年节约费用达15万元。
——实施精、原液系统改造，消除原液系统制约生产的瓶颈，为大液量的生产组织提供有力保障。
四、几点体会： 精益生产在五车间推广已经半年多了，通过实施精益化生产，使我们作为烧结法生产的难点车间，基本摆脱了落后的帽子：液量通过的瓶颈问题得到了根本治治理；指标控制由粗放型过度到了精确型；原来现场环境脏、乱、差，现在已经越来越优美、明亮。
通过身边的变化对比，使我深刻地体会到： 1、推行精益化生产，是消除现场隐患，规范人的行为，消除习惯性违章的最有效手段。
2、班组建设是推行精益化生产、实现全心全意依靠职工办企业的理想平台。
3、持续改进、不断创新，是精益化生产的灵魂，是企业发展的不竭动力。
挂在车间的生产标语，制作成条幅用什么颜色的背景、什么颜色字体的比较好，精益生产主题
红色背景黄色字体，信必为在给企业做得基本是这样的颜色，当然要结合挂标语处的现有环境来看。
北京现代汽车的发展历史，及品牌文化和宣传口号
公司简介 成立于2002年10月18日，由和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本12.2亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。
北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地，拥有三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂，和一座技术中心，整车年生产能力达到105万辆。
北京现代以“科技化、自动化和智能化”为生产理念，集“柔性化生产、精细化运营、人性化管理”为一身，依靠先进的智能化设备，尽可能减少人为参与的制造工序，实现生产和运输的高自动化率。
此外，北京现代还采用了国际领先的环保水溶性喷涂工艺和多车型混装柔性生产线，全方位保障汽车制造品质。
北京现代技术中心于2006年7月成立，主要业务为全新车型引进、商品性改善与本地化研发，下设产品开发管理部、项目管理部、造型设计部、车辆设计部、动力总成技术部、试制试验部、新能源开发部等七个部门。
2013年10月18日，技术中心二期工程竣工并投放运营，新增造型中心、试制车间等多个国内一流的实验室，总投资达2.6亿人民币。
整体落成后的技术中心，以提升产品力为核心，建立适合中国市场的本地化研发体系，并逐步建立完整的质量运营流程，为北京现代品质提升提供强有力的保障。
在2011年的广州车展上，北京现代正式对外发布了自主研发的“首望”新能源。
2012年，“首望”电动车投产，并作为出租车在北京市平谷区示范运营。
“首望”的诞生，标志着北京现代的自主事业迎来了新的里程碑。
2015年3月20日，北京现代第九代索纳塔上市，作为北京现代2015年最重磅的一款车型，第九代索纳塔将和索纳塔经典（）、名图一起，组成交叉布局、互为补充的产品阵线，继续强化北京现代在中高级车市场的实力，为消费者提供多样化、高端化的新选择。
至此，北京现代产品线扩充至13款。
包括了B级车第九代索纳塔、索纳塔经典和名图；A级车朗动、悦动、伊兰特；A0级车瑞纳\\\/瑞奕和SUV车型全新胜达、ix35、ix25、途胜，形成了涵盖A0、A、B和SUV等多个细分市场的完善产品矩阵，满足不同消费者的需求。
北京现代把“以质量制胜，以品质立足”作为经营方针，采取体系、技术与管理三管齐下的方式，将品质理念全面贯彻到设计、采购、生产、销售、售后等各个环节中，在全球知名公司公布的《2014中国新车质量研究（IQS）》报告中，北京现代凭借86分（主流市场平均分110）的好成绩，在一般品牌中排名第二，同时在《2014年中国车辆可靠性研究（VDS）》中取得了一般品牌第一名。
北京现代销售及售后服务网络遍布全国，在全国已经建成了800家4S店和120家卫星店。
通过持续开展VOC（客户心声）、CRM（客户关系）、满意度三大工程，不断改善购车环境，提高服务质量，为消费者提供最优质的服务。
在公布的2014中国汽车销售满意度（SSI）和中国汽车售后满意度（CSI）调查报告中，北京现代分别凭借772分和876分的成绩，位列行业第1位和第5位。
13年发展，北京现代累计产销量突破600万辆，实现销售收入突破6000亿元，累计纳税超过800亿元，带动就业约20万人，北京现代业已成为北京市最大的单一制造企业，为北京汽车工业和北京市整体经济的发展起到推动作用，成为北京乃至全国经济增长的亮点。
未来，北京现代将继续以“成为中国人民最喜爱的品牌”为目标，牢记使命，抓住机遇，迎接挑战，在“从现代 到未来”的品牌战略引领下，为2017年实现第1000万辆汽车下线，达成企业的二次飞跃，为中国汽车的发展而不断奋进前行
企业文化 企业最高价值：为中国人民的幸福生活开创一片美好的蓝天 企业精神：奋力拼搏、团结协作、知难而进、志在必得 企业宗旨：追求卓越品质，共创幸福生活 企业理念：“三个满意” ·靠完美的汽车开辟美好的生活让顾客满意 ·用精细的管理创造最好的回报让股东满意 ·以舒适的现场提供最好的环境让员工满意 质量方针：让顾客享受超值，抓质量命脉，促持续改进，造世界级汽车 品牌口号：New Thinking，New Possibilities. 品牌战略：从现代 到未来 品牌核心价值：引领潮流，品位睿智(Intelligent & Stylish) 发展故事 从2002年成立至今，北京现代已走过13年历程。
作为中国入世后的第一家合资企业，北京现代乘着产业发展的东风，快速成长和发展，取得了令业界瞩目的成绩。
目前，北京现代已跨越年产销100万辆的大关，在“从现代 到未来”的品牌战略引领下，朝着“成为中国人民最喜爱的品牌”的目标努力前行。
第一阶段（2001-2003年）：圆梦北京 成立初期，北京现代以“速度”抢市场，快速完成产品引入和产能建设，迅速在中国市场生根发芽。
在短短不到一年的时间里，北京现代成功推出索纳塔和伊兰特两款主力车型，实现当年签约、当年建厂、当年投产、当年出车。
在“盘活存量、滚动发展、精益运营、强势入世、以快制胜”的方针指引下，北京现代成功地走出了一条自我发展的道路。
2001年10月17日，时任北京市委书记贾庆林会见现代汽车集团会长郑梦九，正式揭开了北京汽车与韩国现代的合作序幕。
2002年4月29日，与韩国现代汽车株式会社在北京签署战略合作协议书，双方共同确定了年底出车的目标。
10月18日，挂牌成立，成为中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。
1个月后，首款车型——索纳塔缓缓驶下生产线，北京现代第一工厂正式投产。
12月23日，索纳塔新车发布会在北京饭店举办，结束了北京没有自产轿车的时代，拉开了北京重振汽车工业的序幕，将几代北京汽车工业人50年的轿车梦想变成现实。
2003年2月24日，北京现代完成四大工艺生产线的一期改造，形成5万辆的轿车生产能力。
12月28日，“家轿之王”伊兰特正式上市。
在北京现代的发展历程中，这款产品扮演着“主力军”的角色。
同年，北京现代对北京市生产总值的贡献率达到8% ，对北京市规模以上企业工业增加值的贡献率达到21.8% 。
其中，索纳塔轿车销量达到52000辆，在B级车市场占有率达10%，创下汽车市场投产第一年产销总量的奇迹。
第二阶段（2004-2008年）：极速之旅 在2004-2008这4年间，北京现代快速布局，呈现建设速度快，网络发展速度快，推出产品速度快，市场反应速度快的发展态势，创出了中国汽车界从未有过的一段不平凡的 “现代速度”。
2004年4月，北京现代一工厂二期改造工程竣工，发动机工厂正式投产，北京现代完成从5万辆到15万辆年产能的飞跃。
同年12月23日，北京现代第20万辆轿车驶下生产线。
在当年中国汽车市场环境低迷的情况下，北京现代逆势飞扬，完成了全年15万辆的生产任务。
2005-2006年，北京现代持续完善产品线。
2005年6月16日，北京现代第一款城市SUV途胜正式上市，成为北京现代在SUV领域的开山之作。
9月15日，北京现代御翔上市，次年3月16日，雅绅特上市。
北京现代覆盖A0级、A级、B级、SUV多个细分市场的产品线初步形成。
2005年1月15日，北京现代首批出租车交付运营，北京现代正式进军出租车市场，成为了“首都名片”。
2006年3月27日，北京现代第50万辆车下线。
2006年4月18日，北京现代第二工厂及技术中心奠基，北京现代开启全新的发展阶段。
2007年，面临严峻的市场挑战，北京现代抓住时机，主动调整，在采购体系建设、销售机构调整、未来产品规划等多个方面实现重大突破，为北京现代实现可持续发奠定基础。
8月，北京现代发动机第二工厂正式竣工投产，增强北京现代的市场应变能力。
10月，北京现代完成大区调整，成立三大事业部、12个办事处，实现销售中心前移，切实提升了北京现代对市场的反应能力。
2008年4月8日，北京现代第二工厂竣工并投入运营，技术中心完成一期建设，北京现代从单一型的汽车制造企业向全能型汽车企业转型。
第三阶段（2009-2012年）：稳中有进 2009-2012年，北京现代开始进入由量变向质变转化的重要时期。
在这个阶段，北京现代以“现代品质”铸就“现代速度”，由 “产品为中心”转向以市场需求为导向，持续提升品牌力，在产品质量、客户满意度等方面得到了全面提升。
2009年，北京现代在一年内实现了销量上的“三级跳”，1、2月份销售3万多辆，3月份突破4万辆，4月份突破5万辆，并在9月份再次摸高至6万辆辆。
当年，北京现代销量达到57万辆,同比增长94%,增速位列国内合资车企之首,产销量居国内车企第四。
2010年是北京现代给自己定义的内涵式增长管理创新年，并正式提出“D+S”（中高级轿车+SUV车型）战略，重点提升中高级车型和SUV产品在整个车型销量中的比重。
4月8日，担负着北京现代进军高端汽车市场和品牌提升的重要使命的ix35上市。
当天，北京现代第200万辆产品正式下线，北京现代用时88个月成为实现产销200万辆速度最快的企业。
11月28日，北京现代第三工厂奠基，向年产销百万辆企业稳步进军，北京现代已然稳居中国乘用车行业第一阵营。
2011年4月8日，北京现代发布全新的品牌口号 “New Thinking ,New Possibilities.”，继续深化“内涵式增长”战略。
当天，正式上市，吹响了北京现代品牌提升的号角。
同年，北京现代迈入“300万俱乐部”，走到了从量变向质变、从发展速度向提升品牌转变的关键时期。
2012年8月23日，北京现代全新车型“ELANTRA朗动”正式上市，与伊兰特和悦动三代同堂，对中级市场形成错位覆盖。
同日，北京现代第三工厂竣工投产，北京现代年产能从60万辆提高至100万辆，进入年产销百万辆俱乐部。
2012年，北京现代第400万辆汽车下线，“T动力全尺寸豪华SUV”全新胜达上市。
第四阶段（2013年起）：二次飞跃 北京现代将2013年定义为品牌元年，提出以“现代品牌服务现代客户”，实现企业的“第二次飞跃”。
在此引领下，北京现代提出全新品牌战略“从现代到未来”，开启品牌提升的新时代。
2013年11月19日，北京现代上市，与组建北京现代的中高级车“双子星”，为北京现代的品牌腾飞擂响战鼓。
12月23日，北京现代年销售100万辆\\\/累计销售500万辆暨品牌战略发布会在北京举行。
北京现代正式迈过“双百万”辆产销大关，是继上海大众、一汽大众之后，国内第三个年销过百万的单一汽车品牌；并成为国内用时最短实现“500万辆”的品牌。
当天，北京现代正式发布其全新品牌战略“从现代 到未来”，从产品规划、品牌营销和运营服务等方面，全面完善品牌经营，为新十年“现代品牌”提升之路拉开了序幕。
2014年10月10日，北京现代高端小型SUV ix25在广州上市。
ix25是北京现代为满足快速增长的小型SUV市场需求推出的又一款全新车型。
2014年10月22日，北京现代成立12周年之际，也迎来了第600万辆汽车下线的重要时刻，同时，北京现代“资助云南巧家县包谷垴乡希望小学项目”也正式启动。
北京现代以责任之心开启了企业发展的新征程。
2015年3月20日，北京现代全新一代中高级战略车型第九代索纳塔在深圳上市，和索纳塔经典（第八代索纳塔）、名图一起。
形成交叉布局、互为补充的产品阵线，为消费者提供多样化、高端化的新选择。
2015年4月3日，“擎动京津冀▪擘画新蓝图——北京现代沧州工厂开工活动”在河北沧州隆重举行。
沧州工厂，是北京现代首次在京外地区投建的工厂，紧邻京沪高速，占地面积191万平方米，预计2016年底落成，首期投产一款经济型轿车和一款SUV改款车型。
沧州工厂整车年生产能力将达到30万辆，发动机年生产能力将达到20万台，预计年销售收入360亿元。
4品牌战略编辑 北京现代车标是椭圆内有斜字母H。
椭圆表示地球，意味着现代汽车以全世界作为舞台，进行企业的全球化经营管理。
斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母，同时又是两个人握手的形象化艺术表现，代表现代汽车公司与客户之间互相信任与支持。
椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。
从2013年12月23日开始，北京现代启用了新的品牌战略 “从现代 到未来”。
这意味着北京现代就在消费者的身边，为消费者创造与众不同的品质人生，并通过富有创意及革新精神的方式与消费者一同迈向光明的未来。
北京现代以品牌为导向进入“品牌经营”时代，通过制定差异化品牌策略，对产品、营销、售后服务三个方面进行提升，赢得消费者对企业品牌的喜爱。
在产品方面，北京现代将通过升级品牌独有的产品“风动美学”理念，强化产品的主动安全与行车安全技术，提升产品的燃油效率和环保性，满足消费者对产品品质最优的期待。
在营销方面，北京现代积极参与体育营销、文化营销、方面的活动，使北京现代成为真正被消费者喜爱的品牌。
在服务方面，为了使消费者体验到更舒适、更高端化的服务，北京现代加快了三四线城市经销商网络布局速度，扩大了全球统一GDSI形象标准建设特约店的数量和规模。
与此同时，北京现代对全车系实行了动力总成5年\\\/10万公里的质保服务，其中第九代索纳塔、索纳塔经典、名图、全新胜达、ix35、ix25等六款车型，更享受整车5年\\\/10万公里的售后服务标准，以超长的质保为车主提供更多的保障。
未来北京现代将持续秉承“品质经营”的方针，不断提升SSI（销售服务满意度）和CSI（售后服务满意度）指数，为北京现代的客户提供更加优质的服务。
5旗下车型编辑 截至目前，北京现代已经拥有包含第九代索纳塔、、索纳塔经典、全新胜达、ix35、ix25、途胜、朗动、VERNA瑞纳、瑞奕、ELANTRA悦动、伊兰特等13款主力车型，覆盖A0级、A级、B级及SUV等多个细分市场。
部分车型简介 B级市场 在B级车市场，北京现代拥有第九代索纳塔、索纳塔经典（第八代索纳塔）和三款重量级车型。
第九代索纳塔 第九代索纳塔于2015年3月20日上市，定位为“新动力高端智能座驾”，是北京现代继索纳塔经典、名图之后推出的又一款重量级中高级车。
第九代索纳塔采用现代汽车最新的流体雕塑2.0设计理念，外观大气，豪华，典雅，风阻系数仅为0.27，为同级竞品中的最小风阻数值；长、宽、高分别为4855mm\\\/1865mm\\\/1485mm，轴距达到2805mm，提供宽敞的头部和腿部空间，驾乘空间为同级竞品中最大；引入全新的Blue Drive动力平台，提供涡轮增压动力系统。
其中，γ 1.6T-GDi发动机+7速DCT动力组合性能优异，可提供卓越的加速性能和驾驶乐趣；在安全方面，第九代索纳塔标配ABS+EBD+ESC+VSM+HAC+TCS+ESS七大主动安全配置，在参照C-NCAP新版规则进行的安全碰撞试验中，取得五星+的优异成绩；此外，第九代索纳塔还配置了ASCC智能自适应巡航、智能远近光切换、LDWS车道偏离警示系统、智能后备箱等多种先进科技配置，为消费者带来安全、便利、舒适的驾驶体验和智能生活享受。
MISTRA名图： MISTRA名图于2013年11月19日上市，由欧洲三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔带领设计并开发完成，荣膺2013上海车展“最受关注车型”。
该车型定位于“驱动新时代的中高级座驾”，提供四款1.8L车型和两款2.0L车型，全车系共计八种车身颜色、两种内饰风格可供选择。
其简约的外形轮廓、节制有度的动感线条，配合精致高档的细节处理，打造出沉稳而不乏时尚，简约而不失灵动的外形风格，彰显从容典雅的欧式风范。
名图成为北京现代继索纳塔经典、全新胜达、ix35之后第4款实行“5年10万公里整车保修”政策的车型，高于国家“三包”规定，在售后服务标准上引领同级。
索纳塔经典： 索纳塔经典曾命名为第八代索纳塔，是北京现代在中高级车市场的战略车型，第八代索纳塔于2011年4月8日上市，定位于“全球品质的智能科技动感座驾”，采用“流体雕塑”设计理念，车身长宽高分别为4820mm\\\/1835mm\\\/1475mm，轴距为2795mm；拥有2.0L和2.4L两种排量，并匹配6速手自一体变速箱。
此外，购买该车型的消费者可享受“5S”服务计划、“五年10万公里整车保修”等与国际接轨的保修、服务。
第八代索纳塔是北京现代“引领潮流、品位睿智”的品牌精神的最佳诠释，上市以来备受关注，连续数月保持万辆以上销售水平。
2012年，实现100,454辆的年销售业绩，上市两年累计销量突破20万辆，2013年再度跻身主流B级车市场，截至2014年，第八代索纳塔累计销量已经突破33万辆。
2015年3月，第八代索纳塔正式更名为索纳塔经典。
SUV领域 在SUV领域，北京现代拥有“全新胜达+ix35+ ix25+途胜”的组合，实现了对SUV市场高、中、低档的全面覆盖，在增强市场竞争力的同时，进一步提升与稳固北京现代品牌的市场地位。
ix25 作为北京现代旗下的一款全新小型SUV，ix25于2014年10月10日在广州正式上市。
此次共推出了六款车型供消费者选择，长宽高为4270*1780*1627mm，轴距为2590mm，搭载1.6 Gamma和2.0Nu两款发动机，其价格区间为11.98-17.98万元。
ix25是北京现代顺应汽车市场中主流消费群体日趋年轻化的潮流，为追求时尚、个性的年轻群体量身开发的一款全新车型。
其外形采用最新的流体雕塑2.0设计理念，借鉴了中大型高端SUV设计风格，以动感、张扬、富于立体感的车身线条，勾勒出干练硬朗的个性外观。
全车配备一键启动、智能适应灯光控制系统、HAC上下坡辅助、ESS紧急制动提醒系统、BAS制动力辅助系统等，以全面领先同级产品的丰富配置，为消费者带来舒适贴心的驾乘体验。
凭借外观、配置、空间和安全性四大核心亮点，并拥有超高标准质保服务的ix25，将成就北京现代在SUV市场的又一次成功出击。
北京现代旗下的SUV车型——全新胜达、ix35、途胜均全部进入细分市场的主流行列，并取得合资车企总销量第一的佳绩。
在ix25闪耀加盟后，北京现代无疑将进一步完成在SUV市场的全方位布局。
全新胜达： 作为北京现代的全新旗舰车型，全新胜达代表了北京现代在主流高端SUV市场的出击。
全新胜达于2012年12月23日上市，定位于“T动力全尺寸豪华SUV”，是北京现代迄今最高端、最豪华的车型。
全新胜达以现代汽车设计哲学 “流体雕塑” 为依托，采用从大自然中获得灵感的风暴前沿（Storm Edge）概念，实现了更加强大硬朗和时尚细腻的流线设计。
产品采用全尺寸设计，提供同级SUV中少有的三排七座安装选择，4725mm*1880mm*1686mm的车身尺寸和2700mm超长轴距。
全新胜达是北京现代引入“T”动力的首款车型，搭载涡轮增压发动机，采用全新的双涡管单涡轮增压技术，处于业界领先水平。
目前有2.0 T和2.4 两种排量可供选择。
在售后服务方面，全新胜达和索纳塔经典一样享受“5年10万公里整车保修”的最高品质保障。
ix35: ix 35是北京现代首款采用“流体雕塑”设计理念的产品。
ix35在动力上配备了全新“Nu”发动机，加入了CVVT连续可变气门正时系统和VIS可变进气歧管技术，2.0排量即可达到120KW的功率。
ix35配备的DVD导航、AUX、USB与7扬声器系统、噪音振动控制技术等配置提供了豪华的娱乐享受，电动座椅和电加热座椅、全景天窗、双区域自动空调，更是提高驾乘舒适性。
ix35是北京现代继途胜之后推出的第二款SUV产品。
上市以来，ix35连续三年销量突破10万辆，在主流SUV排行榜位列前四甲。
2014年10月份，ix35累计销量已突破50万辆大关。
途胜: 途胜在外观上的最大突破是将传统的SUV与城市轿车风格结合在一起，表现出追求城市感、现代感、时尚感的形象，彻底改变了传统SUV笨重粗犷的特点。
途胜配备了CVVT发动机，引用了“连续可变的气门正时系统”，使CVVT发动机气门可根据发动机状况随时控制气门的开闭，在节省燃油的前提下，让发动机动力输出更强劲、燃油燃烧更充分。
作为北京现代SUV产品的开山之作，国产途胜不仅完全保留现代途胜的领先技术，而且针对中国道路、气候和消费者等特点进行了诸多改进。
定位城市SUV的途胜，几乎集中了一款革命性高级SUV所具有的一切元素。
北京现代推出的途胜仅填补了产品空白，更是通过精湛、卓越的品质，全面证明其强大实力，从而奠定了途胜在SUV市场的优势地位。
A级市场 在A级车市场，北京现代陆续推出伊兰特、ELANTRA 悦动、ELANTRA 朗动三款车型，形成“三代同堂”的销售格局，其中，朗动目标人群为25-35岁，时尚潮流的人群，和悦动形成2万元的价格区分，共同攻占一二线市场；伊兰特则以“百万公里无大修”的品质和性价比为卖点，主打出租车市场及部分三四线市场，目标为30-40岁务实稳重的人群。
三款车型的差异化区分，为北京现代赢得了市场热卖，奠定了其在中级车市场的中坚地位。
ELANTRA朗动： ELANTRA 朗动于2012年8月23日上市，由现代欧洲设计中心首席设计师托马斯·伯克尔带领设计并开发完成，定位于“全球新锐派中级座驾”, ELANTRA 朗动车身尺寸为4570mm*1775mm*1445mm，2700mm的超长轴距和人体工学集成技术的空间设计赋予ELANTRA 朗动舒适宽敞的超大空间，多项中高级车独有的高科技配置和中级车的主流配置一应俱全。
该车型分别搭载1.6L和1.8L两种发动机，以中级车的定位和价格，实现了中高级轿车的驾乘标准，刷新了市场和消费者对中级车的定义，与伊兰特、ELANTRA悦动形成“三代同堂”的销售格局。
作为北京现代十周年的“开山之作”，ELANTRA 朗动是北京现代迎合市场发展趋势与新兴汽车消费群体的诉求变化，推出的颠覆、革新性的产品，带动北京现代品牌的高端化提升。
ELANTRA新悦动： ELANTRA 悦动于2008年4月8日上市，作为伊兰特的全面升级换代车型，相对于老款有了很大提升。
时尚动感的外型设计迎合了新生代的审美观念，宽大舒适的驾乘空间兼顾了家用与商务，经济环保的动力系统在带来操控快乐的同时兼具良好的燃油经济性，堪与中高级轿车相媲美的安全性更是中级车市场的安全典范。
作为北京现代第二工厂生产的首款车型，ELANTRA 悦动充分考虑了燃油经济性、国人审美喜好以及国内驾乘环境等因素，上市时间比全球同步车型推迟一年半，全方位为中国消费者打造，全面实现了“中国化定制”。
这款融合法系浪漫和日系节油特点的ELANTRA 悦动，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的震世之作。
到2013年2月，ELANTRA 悦动已经跨越了单一车型累计销量破百万辆的里程碑。
A0级市场 在A0级市场，北京现代目前拥有VERNA瑞纳车型。
瑞纳作为北京现代A0级精品车型，上市以来畅销不衰，成为该级别的经典小车。
VERNA新瑞纳\\\/瑞奕: VERNA新瑞纳\\\/瑞奕于2014年3月22日上市，是由北京现代开发的一款小型车。
瑞纳\\\/瑞奕外观采用了现代汽车当前最新的流体雕塑设计理念，长宽高分别为4340mm，1700mm，1460mm，轴距达到2570mm。
VERNA新瑞纳、瑞奕与目前市场上既有的A0级产品不同，北京现代将其定位为一款越级而立的A0+车型。
这不仅仅是指瑞纳同级别最大的轴距及内部空间，而是从外形设计、技术性能、产品品质、使用价值等各个方面来看，瑞纳在同级别的车型中都有突出的优势，可以满足A0级市场消费者既要追求实用，又要时尚的消费心理。
IE和精益生产的区别
精益宣传有吗
当然要了。
a、宣传是一享技术将精益的理念、理念、方法、精践的效果….等等,通过感性的方式表达出来,其实是一种分享的技术.试想一下,如果这些好的东西只是放在电脑里或者个别人的脑袋里,你会怎么看?别人如何获得精益的信息?特别是基层员工,他们没有电脑,没有很多文件,也不会有机会参与各种各样的会议和培训,如果信息不公开透明,大家不能得到有效的分享,那么,精益谈何推广呢?精益不是少数人的工具,改善不是一两个人的战斗,把精益分享给所有员工,是精益推进中非常重要的环节.b、宣传是一种培训平台我们常常说要对全体员工进行精益的培训,但培训的方式不仅仅限于在培训室讲课,培训的形式可以丰富多样的,把精益理念、工具、实践通过海报、宣传栏、晚会活动、标语口号、知识比赛、沙龙等等这些不同形式的宣传活动,其实就是对员工最简单、最快捷的一种培训,员工很容易接受这些多样性的、参与性的培训方式,甚至远远好过单一的课堂式上课.c、宣传是一种互动技巧通过丰富多彩的宣传活动,如晚会、活动、比赛、沙龙等等,可以在精益生产与员工之间搭建起一个互动的渠道.员工不再仅仅是按班就部的执行者,他们可以通过这些活动参与到精益的事业中来,并在管理者和员工之间形成一种良性的沟通和互动,拉近员工和管理人员之间的距离,增强员工的企业归属感.d、宣传是文化建设的载体我们常常谈精益文化建设,这个文化建设具体到行动上来说应该做些什么呢?答案很简单,最直接也是最容易做得到的就是持续地通过丰富的宣传活动,将精益的理念、方法和实践深入全体员工中,在潜移默化中形成精益思维,影响员工的言行举止.正如我们在一个成功导入精益管理的企业总裁所言:要让精益成为我们的共同语言,大家交流三句话就开始精益思想.当精益成为大家工作的共同语言时,精益文化就开始根植了.而这处根植的过程,宣传是必不可少.特别在对一些劳动密集型的企业来讲,基层员工占了大部分,如果不通过大量的宣传活动,那些精益思想、工具和精益实践是很难传导至员工的.
