适合电厂的标语、口号等
好电力，好生活心系电力供应，共创美好生活夯实电力基础，促进和谐发展共筑电力大堤，共享美好生活强责任、促规范、严监管、见实效追求卓越电力，促进转型发展树立依法用电理念，提高全民法制意识奉献优质产品，构建和谐社会全民讲质量，质量为全民恪守质量诚信，践行创造高质量，奉献高质量，享受高质量坚持以质取胜，推动科学发展全员全过程全方位参与，全面提高电力服务水平
有关汽车的标语
1、距离产生美2让我也让，心宽路更宽3、人近点，车与车远点4护新手，人责5、碰撞十次，九胜一平6、菜鸟上路，请多关照7、移动障碍物，请绕行8、手潮心乱，越催越慢9、新手初驾，擅长急刹10、只有你在后面默默支持我11、最远的你是我最近的爱12、车外不要吻我，车内禁止接吻13、大修没钱，欢迎追尾14、车新人老，眼神不好；左摇右晃，急刹不住15、事故多发车辆，请绕行16、买的证，租的车，您看着办17、新手旧车，都不太灵18、驾校除名，自学成才19、就是面，正在练20、10年驾龄，安全行驶100公里21、“新潮面”＝新手＋手潮＋特面22、路考五次不及格23、核弹后置，保持距离24、不是碰碰车25、年龄60岁，驾龄60天26、注意，前方有交警27、昨天领证，正高兴ing…
锅炉房要贴什么标语
锅炉房标语：1、锅炉房重地，闲人免进。
2、宁可停工停产，决不违章蛮干。
3、禁止在锅炉房附近堆放易燃,易爆物品。
4、 建立, 要严格执行,逐级逐人逐项落实,做到层层把关。
5、严格执行交接班制度,每班做好检查记录,防止因错误操作或失职而发生重大事故。
锅炉房安全保卫标语：1、锅炉房是使用锅炉单位的要害部门之一、除锅炉房工作人员，有关领导及安全、保卫、生产管理人员外，其它人员未经有关领导批准，不准入内。
2、当班人员要坚守岗位，提高警惕，严格执行安全技术和。
3、非当班人员，未经带班长同意，不准开关锅炉房的各种阀门，烟风门及电器开关。
无证司炉工、水质化验人员不准单独操作。
4、禁止锅炉房存放，所需装用少量润滑油，清洗油的油桶、油壶，要存放在指定地点，并注意检查燃烧中是否有爆炸物。
5、锅炉在运行或压火期间，房门不准锁住或闩住。
压火期间要有人监视。
6、锅炉房要配备有消防器材，认真管理。
不要随便移动或挪作他用。
7、锅炉一旦发生事故，当班人员要准确、迅速采取措施，防止事故扩大，并立即报告有关领导。
电厂的汽机点检和锅炉点检的具体工作是什么
你想电厂的汽机和锅炉点检的具体，首先要了厂的点检定修是做什么，为什么要这样做。
你知道了什么是点检定修，你也就知道汽机点检及锅炉点检的具体工作是什么以及该干什么和该掌握哪些知识了。
同时我估计你是问点检定修中点检员的具体工作，你看完下面内容就清楚了。
中国电力行业几十年来形成一套行之有效的设备管理办法（例如：二票三制、二五检制、设备分工负责制、计划检修制、技术监督制等）。
这些制度是保证安全、经济、文明、（环保）清洁生产的保证。
然而有些制度在设备管理上还比较粗放，特别是在大机组、新体制下不能很好的满足生产管理的需要。
宝钢自备电厂在80年代从日本成套引进企业管理软件，其中包括设备管理软件TPM（即全员设备管理），86年全面实行点检定修制。
十几年过去了，回过头来看实行点检定修制的电厂，如宝钢、华能大连电厂、福州电厂、北仑电厂、珠海电厂等在设备管理上都优于传统管理的电厂，这是为什么呢
下面从几个方面将传统管理与点检定修进行对比，就不难得出我们为什么实行点检定修的理由。
1〉责任制的落实传统电厂设备管理一般都在检修单位的检修班组中，设备的责任人一般都分到检修工人的头上，检修工人的主要任务是设备的维护和检修，基本上没有时间对所管设备进行管理，另一方面绝大多数的检修工人不具备设备管理的知识，设备管理责任的落实很难实现，虽然设备分工是检修人员的（分工到人），但设备的管理大多数落在班组技术人员身上，体制上是设备主人负责，而实际他并不能负责设备的管理责任。
点检定修制要求设备的主人是点检员，是设备管理的唯一的责任人。
点检员要具备设备管理的知识，熟悉设备的结构、特点、检修工序、工艺标准，有较强的组织能力和协调能力，他是管理人员而不是设备维护检修的工作人员。
实现了设备管理和设备维修作业的分离，责任更加明确具体。
检修工人按作业指导书工作，对不执行或达不到作业指导书上的标准和要求负责。
点检员对作业的组织协调管理负责，对作业指导书的正确与否负责，对不符合标准的作业有权令其返工和处罚，对停工待检点负责，不合格的不能进行下一道工序。
实现过程控制，关键点、技术点的控制，能够有效地提高作业质量，使设备状况了如指掌，使设备的维修（检修）质量提高。
从上岗条件上说点检员的素质要求是非常高的，而检修工人则相对较低。
点检定修是对设备的终身管理，点检员是设备的主人，无论出现什么样的设备问题，他都要负责，责任非常明确具体，可操作性强。
2〉设备管理的科学性和先进性传统电厂设备的检查主要是运行人员的巡检和检修人员的二五检查（一小时左右），这种管理方法导致的结果是走马观花，一般情况下只能检查出设备的跑冒滴漏和设备的故障，形成事后维护的现状，很难实现设备预防维护。
而点检定修制是对设备定人、定点、定期的检查、分析、改进和提高的过程，这种管理方法更加科学、更加先进，采用数据说话、标准作业，趋势分析，通过点检定修数据积累，分析出设备零部件失效的规律，不断总结经验，改进和完善技术标准，使设备故障早期发现，最短时间内消除，从而保证设备的故障率降低（做到耗损性故障在故障前消除、周期性故障在快到周期时消除，从而减少设备缺陷的发生）。
在这举几个实例来说明点检定修的科学性和先进性。
例如：我公司一次风机为前弯式离心风机，采用入口挡板调节，一次风机正常运行时轴瓦振动在0.010～0.02mm，经过点检和定修，我们发现该风机的振动和叶片裂纹存在着一定的规律，振动如突然升高0.01mm，即变为0.02～0.03mm，风机叶片肯定出现裂纹，若采用以往的管理，这种故障和规律很难发现。
第一，1500rpm转速的机械轴瓦振动0.03mm以下是优良标准，不会对该设备安排停机检查；第二，如果没有每天的设备点检所积累的大量振动数据，我们也不会发现今天振动为什么会突然升高0.01mm；第三，如果没有每天下午对点检数据的分析，也不会发现这么微小的变化；第四，如果没有安排利用后夜停一台风机进行检查也不会发现叶片开裂，只能等叶轮开裂飞车才能发现；第五，通过几次点检定修的经验我们将一次风机振动突升0.01mm做为定修的标准。
从五次定修结果看每次都很准确，而且裂纹扩展由过去400mm长，控制在100mm以内，从而达到设备的预控管理。
下面说一反面的例子，我公司3号炉甲送风机油泵（马达）长达3年未进行过检修（3年中安排过2次小修），在今年发现油泵突然不打油，备用泵联启，运行中安排一次定修，经解体检查发现，油泵与马达联接对轮已磨损，失去了联接，形成了电机转，油泵不转，油泵突然不打油的现象。
对这一事件公司开了分析会，认为锅炉点检员没能掌握对轮的橡胶套的磨损规律和寿命周期，出现了耗损性的缺陷，是点检定修工作没有做好的表现，通过举一反三逐台安排送风机油泵解体点检，发现橡胶套出现磨损的周期是运行10000～15000小时左右，将运行8000～10000小时做为叉型橡胶套联轴器的定修周期，以达到减少设备缺陷，又不过修的目的。
3〉决策层与作业层的分离点检员是设备的主人，承担着设备的终生的管理，是设备管理的策划者、组织者、协调者、指挥者。
他的主要职责是管理、策划、组织、协调和指挥，这必然形成作业层与决策层的分离。
作业层与决策层的分离更容易发挥各层面的积极性和主动性，更容易区分各自的责任，更容易实现安全质量和工期费用的控制，更容易实现标准化作业。
这在检修和维修中体现出极大的优势。
4〉管理层次减少，管理重心下移实行点检定修制以后，电厂主业管理最下层是点检员，中间是部长，最上层是公司（或厂部），设备管理实际上就是两层，管理层次的减少，使信息传递的失真度缩小，使设备管理能够更加具体，更加细微，高层领导（技术领导、生产副厂长或总工程师）工作下沉，能使决策更加迅速。
（由于高层领导的工作下沉，能够及时组织分析，正确决策），每位点检员工作的好与差，高层领导都很清楚，有利于调动人员的积极性和主动性，也有利于及早发现问题和解决问题。
5〉管理标准化、制度化和规范化点检定修执行“点检标准、给油脂标准、维修技术标准、检修标准”。
点检标准是设备各零部件的点检和判断的技术标准和依据；给油脂标准是设备各零部件的润滑判断的技术标准和依据；维修技术标准是设备零部件维修、测定、分解、更换的作业工艺、工序标准和依据；检修标准（作业指导书）是设备大修的技术标准和安全作业标准，是材料、工时消耗、备品备件的使用标准，是作业的工艺、工序标准，设备再鉴定标准（即从设备退役前的检修准备到投役后鉴定的全过程的安全、质量、工期、工艺、工序、费用控制等标准）。
通过执行以上标准使工作程序化、规范化和制度化。
6〉由结果控制向过程控制（故障预控）过渡点检定修是从过去传统的以“修”为主的管理思路转变到以“管”为主的思路上来，改变过去设备坏了才修，改变了过去的计划检修的模式。
通过点检找出设备存在的隐患、故障的规律和周期，安排定修进行消除，实现超前控制，预防、预知维修。
检修车间安全月挂横幅标语,用什么词
1、 关爱生命,安全发展 2、 安全责任、重在落实 3、 关注安全、关爱生命 4、 安全就是生命,安全就是效益 5、 安全贯穿生产,生产依赖安全 6、提高安全意识,建设文明工地
检修工人的个人先进事迹范文
让生命溅出炫目的火花——记某电厂检修工某某的事迹 “我愿做一根的焊条，在焊接中熔化自己，溅出眩目的火花。
”某电厂检修工某某如是说。
35岁的他,已有16年的焊工资历,是个名副其实的”老焊工”.凭着满腔热情,依靠勤学苦练,他在自己平凡的人生路上留下了一个个坚实的脚印:参加工作16年,获得先进个人称号近10次，其中标兵称号3次。
1997年，他参加省电力公司第五期高级工技术培训班,成为全厂第一个具备高级工资格的员工;2002年，他拿到了省颁发的高级技能证书；.去年10月,在市”徐工杯”青工技术大比武中获三等奖;11月考取了焊工技师证书。
经他处理过的焊口,一次透照成功率高达90%,焊缝抽检x光片中从来就见不到iii级片.三年一次的焊工换证考试,某某在苏州焊培中心的成绩始终是优秀的,属基本免考人员. 去年1月，1号机大修。
某某担任#1炉8米炉内集中取样门改造工作。
重新更换的16个一次、二次门，均为工作压力在16mpa左右的针型阀，共有不锈钢焊口24个。
在设备西侧工作还行，东侧则因场地限制高仅有1.5米，无法正常站立工作，下面距地面40公分高的地方又有集水管等无法蹲在下面干。
他只能侧着身，伸长手一点点的焊。
由于集中取样装置于炉8米风口处，时值隆冬，数天大雪，气温降至-8℃。
为了赶工期，某某只好戴着两副手套进行工作。
去年“五一”期间，2号机小修，某某负责尾部烟道加固改造工作。
这个地方处于#2炉空预器下轴承正下方，工作场所几乎封闭，空气不流通；粉尘大，切割、打磨、施焊……，每天工作结束钻出烟道，除了防护眼镜所在的部位满是灰尘，几乎叫人认不出来。
去年8月，3号炉“打炮”，24米省煤器东侧外墙受压变形呈扇面打开，大梁及楼梯严重弯曲变形，，原计划停炉一周抢修。
检修部抽调各工种协同作战，某某主动报名参加突击队。
现场情况十分复杂，冲击过后的铁皮、钢梁、保温材料悬空堆砌。
无法轻易挪动，人员根本无法通过……..某某和另外一名焊工一连干了3天3夜，用了6瓶氧气进行切割，用了15公斤的焊条进行补焊改造。
要知道一个正常的工作日，一个焊工除了中午吃饭和上厕所时间，按工艺要求焊完5公斤的焊条几乎是不可能的。
作为一个技术过硬的员工，某某具备电力行业全能焊工的所有技能，这和他平时的苦练是分不开的。
新机组的上马，多次的技术外援使他深感提高自己技术的必要性，在班组领导的支持下，他找来各种型号不同，材质不同的管、板，进行各种位置的对焊。
他还专门设计了一个练习手工氩弧焊的架子-------5根长约20公分大小不一的管子组成一个活动正方形。
边角4根管子距离中心管仅有3公分。
手握焊把在中间转动还不能擦伤周围部件。
经过一个月的苦练，某某完全掌握了这种氩弧焊技师考核必备手段。
在带动和帮助全班同志共同提高技术水平的基础上，某某又开始了新的追求-----16mn仰板对接、管板仰位双氩焊接、45度管管对接等技师考试科目成了日常练习的重点，正是凭着这几招，在去年市团委组织的青工大比武中荣获三等奖。
现在他又开始严格要求自己减少正常工作时间，提高劳动效率了。
掌握了一定的技能后，某某依然学无止境，今年他自费数百元买了《国家职业技师资格技能教程》、《热处理工艺》、《焊接与金相结构》、《焊机的保养与维护》等专业理论书籍，开始自学。
公司工程技术人员大多成了他讨教的对象，至于平时和同事间因某个技术问题而争论得面红耳赤则是家常便饭，世界上怕就怕认真二字，靠着认认真真、踏踏实实，去年11月，他又获得了作为工人所能得到的最高资格认证---技师。
一位诗人说得好：“过去属于死神，未来属于自己”。
记者问及某某的下一个目标时，他笑得很甜，还是那句富有诗意的话：“我愿做一根焊条，在焊接时熔化自己，溅出眩目的火花。
” 整理：天骄文秘范文网
公司保护员工工作安全的措施
机务段检修机车，一般按机车修程分为大修、中修、小修和辅修，同时承担机车临修抢修任务。
总体来说就是涉及到机车检修的工作一般由检修车间承担。
机务段：运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局（公司）机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段；同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各。
机务段是系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。
就是“开火车的”和“修火车的”。
属于一线行车单位。
机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。
车间宣传稿件
安全在中 生命在我手中 每当我们上班学习安全事时候到一个个因血淋淋的事故摧毁一个个完整的家庭的时候，总是酸涩在眼，刺痛在心，使我不禁呐喊：是什么带来了这不幸的灾难
每天，我们都能从各种媒体报道，以及自己身边人的经历看到各种安全事故给个人、家庭以及社会带来的损失与痛苦，频繁的安全事故能使任何一家企业走向衰败与死亡。
从事故分析结果上，我们总能见到这样的事实：那伤人性命、吞噬财产的熊熊烈火是那个忘记掐灭的烟头；而那从高空坠落的作业人员是因为安全带疏忽…… 其实在我们的日常生活工作当中，如果我们每个人都能将安全把握在自己手上：进入现场规定着装，戴安全帽；高空作业系安全带，按章作业；及时发现消除不安全隐患等等，就能保证自身的安全。
特别是我们高压车间的全体职工，安全对我们来说，其中的重要性不言而喻。
从小的方面来看，安全直接关系到我们每一位职工的切身利益和生命，从大的方面来看，安全关系到整个企业的形象、效益和生存发展。
我们只有真正做到“安全第一、预防为主”，在思想上高度重视安全，时刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故地发生，防患于未然。
希望我们大家携手共进为了公司的生产，为了个人的安全，为了家庭的幸福，为了母亲的微笑，为了爱人的牵挂，为了儿女的祝愿，请绷紧“安全”这根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”
关注安全 平安是福 如有人问什么是幸福，可能会得到一百种、一千种甚至更多的答案。
有人认为吃穿不愁是幸福，有人认为端着铁饭碗是幸福，有人认为金榜题名时就是幸福，有人认为花前月下是幸福……由于各自的经历不同、地位不同，每个人都有自己的幸福观。
而我心中的幸福则是——安全。
安全是最大的幸福。
当我们坐下来仔细阅读最近全国煤矿安全事故通报，触目惊心。
这些事故原因中，映入我们眼帘的不外乎以下一些内容：某某安全意识淡漠；严重违反《安全工作规程》；安全责任心不强；麻痹大意习惯性违章；现场设备不熟悉；安全措施不完善等等。
生命，人最宝贵的东西，世界上还有什么比安全、幸福更能让人回味的吗
没有，绝对没有!安全构筑了我们美好的家园，安全成为我们连接亲朋好友的纽带。
安全工作只有满分，没有及格。
“注意安全”绝不是一句口号，也不是一个指标，当你把安全作为一项任务来完成时，你已经忽略了对自己生命的关爱。
正确的认识生命是人生最宝贵的东西，只有这样你才能在生活、工作中把“安全”切实地放在心里，才能真正避免事故的发生，避免伤亡的降临。
这就是安全，它像环绕在我们生活、工作中的一条锁链，时刻关系着我们的安危，更像是无站的车、无点的钟，督促我们时时讲安全、事事都安全。
千里长堤，溃之蚁穴
警惕与安全共存，麻痹与事故相连!为了我们的生命和我们家庭的幸福，让我们大家携起手来，共筑安全屏障、共创美好家园。
在岗一分钟，安全六十秒 安全生产，一直以来都是我们企业不懈追求的永恒主题。
安全是天，是我们一切工作的生命线；安全是地，是我们职工家庭幸福的保障。
“在岗一分钟，安全六十秒”是我在工作中严格要求自己的一道准绳，也是我自己的岗位座右铭。
我们大家都知道，工作中如果忽视安全，就会险象环生、处处被动；如果忽视安全，就会毁掉企业、损失国家财产；如果忽视安全，就会危及生命，铸成千古遗恨。
翻一翻我们历年的生产大事记，有多少用鲜活的生命和血的教训为我们敲起的忽视安全的长鸣警钟。
“安全”二字，说起来容易做起来难。
牢记安全不是一句时髦的空话，它是一个实实在在的行动。
遵守《安规》体现在我们工作的每一个细微之处，试看我们身边的一些同事，天气炎热，不戴安全帽图凉快清爽，简化安全措施，以为自己艺高人胆大，事故从不与自己打交道。
想一想，你忘了什么
你忘了事故后的的哭声，你听不见安全的警钟，你看不见事故的危险正像凶残的猛兽向我们扑来。
安全隐患你可以视而不见，企业财产你可以置之不顾，可人的生命只有一次，当你或他人的生命受到威胁时，你还能安然自得吗
安全的隐患像一只狡猾的狐狸，隐藏着、等待着、观望着我们的违章行为，伺机侵吞我们健康的生命。
“在岗一分钟，安全六十秒”，我想我们每个人都应该做到这一点。
在工作岗位上的每一分钟，我们不仅要做到保证自己的人身安全、同时要保证装置的安全。
“在岗一分钟，安全六十秒”，是自我保护行为；“在岗一分钟，安全六十秒”，是抵御事故隐患入侵的武器；“在岗一分钟，安全六十秒”，也是每一名高压职工应当追求的工作目标。
安全，就是我们的身影，与我们形影不离；安全，就是我们的战友，与我们一路同行；安全，就是一股暖流，温暖着我们全体职工的幸福生活。
朋友们，就让我们从现在做起，从点滴做起，从本职做起，让我们每个人都尽自己最大的努力做到“在岗一分钟，安全六十秒”
请采纳答案，支持我一下。
