春运回家那么难，古人该怎么度过
为什么春运会成题· 首冲就得在铁路运输方面找原 第一个问是票难。
票时排出几百米长的“长龙”在春运前是很寻常的事情，许多人通宵排队排了20多个小时仍然不到票。
许多人把不好票归咎于票贩子的垄断，建议火车票实名制，也有的建议增加售票点。
甚至借鉴彩票的售方式，实行售票点在春运期间临时外包等等。
其实，这也仅仅是个治标不治本的方法，假如无法提供足够的车票，再好的售票方式也白搭。
第二个问题就是运力问题 难道是我国的运输业太落后
我们看看以下这些数据：年我国铁路的人均运程约为公里，而到去年这一数字则达到了公里。
年至年，铁路连续四次提速，武汉至各大城的时间缩短了10小时左右；列车正点率也大大提高，公路建设发展迅猛，京珠、沪蓉高速大动脉陆续贯通，各省份境内或临省间的高速公路里程迅速增长。
也放下架子，推出机票，价格甚至与火车票持平。
也就是说：10年来铁路里程增长63%，速度大副提高，铁路运输效率应该增长了一倍以上，加上公路、的分流，按说15年过去了，春运应该不成为问题。
可是问题还是在每年农历岁末残酷地摆在我们面前。
谁都清楚，春运的问题在于客流过于集中，没有哪一个国家的运输系统，能够在不到一个月内轻松完成十几亿人次的大运输。
如果美国人也按这个量迁徙一次，美国人一样也要为弄张票熬着夜排队。
因此有了第三个问题，也就是客流集中问题。
有些已经“安居乐业”的人认为：大家——尤其是民工兄弟——春节老老实实呆在打工所在地，不这么来回地穷折腾，那么也就不存在春运问题了。
这是个最天真的想法，可笑的是也恰恰是近一两年部门大力渲染的想法。
中国人从来重家、重亲情、重乡土情，这也是中华民族凝聚力的一种体现。
如果家里的生活与外地相当，如果就业机会与外地相当，那么，会有那么多的人愿意背景离乡外出打工么
这些人在外辛苦了一年，他们的亲人在家中盼望了一年，你有什么理由阻止他们回家探亲的脚步
有些地方的官员面对春运，假情假义地试图以“温情”将民工留在打工城，说白了就是想着法子让民工不回家过年，其实，如果一个民工在当地有了一定的基础，在情感上愿意留在当地过年的话，他自己会决定留下的，用不着费心地去召这召那。
到这里，我们可以下这样的结论：造成春运压力的根本问题还是巨大的城乡差距、东西部差距问题，也就是“三农”问题。
假如农村劳动力月收入别说能赶上城里的一半，估计外出打工的人会大幅度减少。
其实在改革开放初期，通过联产承包制改革，城乡收入差距有所缩小，年城乡收入差距比为2.6∶1，年降到了1.9∶1。
但以后情况逆转，也恰恰在那之后几年出现了“民工潮”，春运问题凸显。
年城乡收入差距扩大到了2.9∶1。
从年到年，在经过一小段起伏后，城乡收入的差距进一步扩大到3.1∶1。
年的数据还没统计出来，估计只增不减，照这样下去，春运依然还会是运输部门不能承受之重
至于如何缩小城乡差距，如何解决“三农”问题，那是个巨大的课题，实施起来也是个艰巨的过程。
本文无法阐述，本文的用意仅仅是为了提醒人们，请透过春运现象看问题的本质，请关注9亿农民的生存状况
附带一句题外话：公路运输春运期间涨价惊人，最高竟涨80%-90%，如此高的涨幅不知有没有个说法
另外，公路运输票价过高，使得许多中短途旅客不得不继续选择铁路，没有起到分流铁路客流的作用。
春运来了，温情下的任性还是少些为好
1：古木阴中系短篷，杖藜扶我过桥东。
沾衣欲湿杏花雨，吹面不寒杨柳风。
——僧志南的《绝句》2：道由白云尽，春与青溪长3：日竹外桃花三两枝，春江水暖鸭先知。
—苏轼4：双飞燕子几时回
夹岸桃花蘸水开。
春雨断桥人不渡，小舟撑出柳阴来。
——徐俯的《春日游湖上》5：几处早莺争暖树，谁家新燕啄春泥。
——唐·白居易《钱塘湖春行》6：春天是一个富有生命力的季节，也是一个美丽、神奇，充满希望的季节。
7：风暖鸟声碎，日高花影重。
——唐·杜荀鹤《春宫怨》8：春路雨添花，花动一山春色。
行到小溪深处，有黄鹂千百。
——秦观的《好事近·梦中作》9：桃花一簇开无主，可爱深红爱浅红
10：池塘生春草，园柳变鸣禽。
南朝宋谢灵运《登池上楼》11：绣罗衣裳照暮春，蹙金孔雀银麒麟。
春望杜甫12：肃肃花絮晚，菲菲红素轻。
日长雄鸟雀，春远独柴荆。
——唐杜甫《春运》13：草树知春不久归，百般红紫斗芳菲14：芳林逢旅雁，候馆噪山鸦。
15：日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。
(白居易：《忆江南》)16：让那些有情人在我的身上漫步17：浮云冉冉送春华，怯见春寒日欲斜。
一夜雨声能几许，晓来落尽一城花。
18：倾耳聆波澜，举目眺岖嵚描写三月春天的诗句 60句描写三月春天的诗句 60句。
19：庭前时有东风入，杨柳千条尽向西。
20：独怜幽草岸边生，上有黄鹂深树鸣。
——唐·韦应物《滁州西涧》21：林花扫更落，径草踏还生22：咸阳二三月，宫柳黄金枝23：冬色爷爷送走了大地的严寒，春姑娘踏着轻盈的脚步来到了人间。
春天的景色十分美丽，就像一幅栩栩如生的画。
24：此是清明时节的景色描写。
25：春潮带雨晚来急，野渡无人舟自横。
--韦应物26：江汉春风起，冰霜昨夜除。
27：去年今日此门中，人面桃花相映红。
28：阳春二三月，草与水同色。
晋乐府古辞《盂珠》29：两个黄鹂鸣翠柳，一行白鹭上青天。
——杜甫《绝句》30：林花扫更落，径草踏还生31：草树知春不久归，百般红紫斗芳菲。
杨花榆荚无才思，惟解漫天作雪飞。
——韩愈的《晚春》32：三月三日天气新，长安水边多丽人。
33：白发悲花落，青云羡鸟飞。
——唐·岑参《寄左省杜拾遗》34：《登池上楼》南朝宋谢灵运35：一夜好风吹，新花一万枝。
36：山光悦鸟性，潭影空人心。
——常建《题破山寺后禅院》37：江雨霏霏江草齐，六朝如梦鸟空啼。
——唐·韦庄《台城》38：红豆生南国，春来发几枝(王维《相思》)39：西塞山前白鹭飞，桃花流水鳜鱼肥。
(张志和《渔歌子》)40：恰似春风相欺得，夜来吹折数枝花。
41：寄语洛城风日道，明年春色倍还人43：落红不是无情物，化作春泥更护花。
(龚自珍：(己亥杂诗》)
铁路春运，温情下的任性还是少些为好
春节临近，古代游子一样归心似箭，但旅途中的困难可真不少。
不仅要备齐三个月工资，还得仰赖皇恩浩荡批准几个月的长假。
穿越一下，脑补几位古代名士的回家囧途。
预售期加长至60天，使黄牛做生意的时间也延长了，不用在短时间内拼命，当然吃嘛嘛香。
15天以上免费退票，黄牛妈妈再也不担心他们的票烂在手里了。
铁路部门推新政，肯定是“为了部落”，而非黄牛。
但惠民步子迈得大了不仅容易扯到蛋，打滑时也刹不住啊
寒江雪柳迎春运得下联
寒江雪柳迎春运暖意温情待客诚横批：有备而来
关于春运
春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。
在40天左右的时间里，将有20多亿人次的人口流动，占世界人口的1\\\/3
春运定义： 以春节为界，节前15天，节后25天，共40天，由国家经贸委统一发布（每年起止时间略有不同），铁道部、交通部、民航总局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。
春运期间，铁道部实行特殊运行图，加开大量临时客车。
据查，从1954年起，铁道部就有春运记录，但客流与现在相差很远，日均客流量73万人次，高峰客流量90万人次，时间为春节前后15天。
80年代以后，大量民工外出，春运成为社会热点。
每年春运，铁路运输是重中之重，铁道部采用“基本方案”、“预备方案”、“应急方案”三套运力方案，分别应对正常客流、高峰客流、突发客流。
春运重点地区和线路 春节前重点地区通常是北京、广州地区； 节后重点地区一般是成都、重庆、武汉、南昌、合肥、阜阳地区。
春运工作重点干线为：京广线、京九线、京沪线、京哈线、陇海线、兰新线、沪杭线、浙赣线、焦柳线、襄渝线、宝成线、湘黔线、黔桂线、川黔线。
铁路春运战略 为实现“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的春运目标，全国铁路春运总体战略是“以客为主，客货双赢；南客北货，南车北调；统筹安排，重点必保；适度屯车，应急有备；车辆挖潜，停短保长；有流开车，无流停运”。
铁路春运涨价大事记 从20世纪90年代初起，原国家计委等部门对铁路客票价格进行了一系列局部改革的尝试。
1993年春运期间，对乘火车进出广东省和广东省内的乘客实行浮动加价。
2000年的春运期间，部分铁路列车客票票价上浮，以往春节前的客流最高峰大多出现在春节前9天至前3天，票价上浮后，当年春运客流高峰期提前了3天并延后了3天。
2001年，铁路春运旅客发送量预计达1.34亿人次，铁道部在春运前正式确定了在部分运输能力紧张方向的部分列车、部分时段，实行票价上浮的方案。
2001年1月18日，河北三和时代律师事务所律师乔占祥向铁道部申请行政复议，质疑铁道部2001年春运期间部分旅客列车实行票价上浮的行政行为。
这场官司以乔占祥败诉告终。
2002年1月12日，我国历史上首次铁路价格听证会在北京举行。
33名代表对铁道部提出的方案进行审议，大多数代表原则同意对部分旅客列车实行政府指导价。
2002年1月27日，原国家计委下发的《国家计委关于公布部分旅客列车实行政府指导价执行方案的通知》，授权铁道部在一定幅度内可以上涨票价的同时，并没有排除铁道部上报国务院批准及申请听证这两项法定义务。
2003年春运，铁路客票票价又有较大幅度上浮，其中硬座票涨价15%，卧铺票涨价20%。
此次铁路春运涨价没有召开听证会，引来社会上很多质疑的声音。
对此铁道部解释，这是因为“召开一次听证会所得出的结论可以在同类状况下适用较长时间”。
2004年和2005年的春运期间，铁路客票票价上浮幅度与2003年持平。
涨价前均未召开听证会。
2005年全国“两会”上，全国政协委员王翔提交的《关于取消铁路春运车票违法涨价的建议》指出，铁路春运车票涨价双重违法：违背了《价格法》和《消费者权益保护法》。
铁路部门想以此调控旅客客流，但客流并没有因为涨价而减少。
2006年春运结束后，据铁道部春运办统计，当年春运铁路共运送旅客1.49亿人次，创历史新高。
铁道部希望涨价能缓解铁路春运客流高峰压力的愿望并未实现。
2006年全国“两会”上，全国人大代表纪尽善说：年年春运年年涨，雷打不动。
春运涨价6年了，客流怎么还没被限制住
当初听证时，铁路部门提出的“限客分流”、“削峰平谷”之说，很难让人不联想到是垄断的“幌子”。
2007年1月10日，中国铁道部新闻发言人王勇平对外宣布：从今年起，铁路春运火车票价格不再实行上浮制度。
学者眼中的春运 不少专家学者认为，隐藏在春运高潮背后的是中国社会发展的大问题，中国人的乡土观念、城乡二元结构、资源配置、户口壁垒等一系列深层次因素。
一、春运是资源配置的必然（浙江大学经济学院副教授） 在我们的春运中，交通的运输能力、现有的资源配置与社会发展不协调等问题都在加剧回家的难度。
大量外出打工的农民要在同一个时期回乡过年，客运市场因需求远大于供给而引发一系列危机。
那么多人，一个地方一下子要在同一个时间段回家，肯定会带来一些问题。
中国农村拥有大量素质较低的剩余劳动力。
这部分劳动力虽然在理论上可以称为经济资源，是大量的廉价劳动力，但事实上由于本地不能提供太多合适的就业岗位，使得他们长期处于失业状态，只能远离家乡外出打工。
而那些没有走出家门、在家里又挣不到钱的农民更是长期处于贫困边缘，成为社会危机的隐患。
此外，我国地区经济不平衡也导致了这种人口流动，比如安徽民工，如果在合肥和杭州相同的工作可以赚到相同的钱，那何必再跑到杭州来呢
随着社会发展，东部和西部的经济发展协调后能够疏散人流，交通方式改变了，春运回家的民工潮就可以缓解了。
二、春运终会成为历史名词（浙江大学社会学教授） 任何一个国家都有流动人口，只是在中国，流动人口流动的目的就是糊口，要解决春运等一系列问题就要让流动人口融入当地社会。
在杭州打工三四年的农民工，同样的工作、干同样的活，他们依旧是个外来务工者。
原因在于户口壁垒，如果户口问题解决了，工作的地方真正成了他们生活的地方，定期的民工大潮也就随之缓解。
比如美国人，从地方到首都纽约，有生存能力全家都可以定居，根本不会出现类似问题。
对于外来人口，当地政府在国外，特别是发达国家地方政府，他们有一个共同信念和一般行为，就是对外来人口只能欢迎，不能限制，只能与当地人一视同仁，不能歧视。
因为，人口流入，四海来归，一方面表明该地区的投资环境好，经济发展快，政府效率高，在地区竞争中走在前列；另一方面，也是调节本地劳动力供求、抑制当地工资成本上升、促进当地经济进一步发展的根本保障。
限制和阻碍人口流入反而有悖常理，为智者所不取。
如果户口、待遇都不成问题了，虽然中国人有浓浓的乡土观念，但是在城市住久了，就不会每年非得在过年的时候兴师动众回老家了。
三、从劳动力自由流动到人口自由迁徙（中国社会科学院经济研究所研究员） 春运并非交通运输业的常规，更不是一项不可改变的制度，而是在现行制度安排下不得已而为之的下策。
就春运谈春运，春运问题不可能缓解，接家属前来过年，用高薪留住民工在当地过年，更是于事无补。
首先，一旦允许农民工迁入城市和发达地区定居，成家立业，很多人就不会兴师动众回老家过年了，春运问题不解自消。
其次，允许人口自由迁徙，现行一系列对民工不平等政策，包括户籍、就业、社会保障和教育等方方面面，就难以存续和实施，城市化的进程就会加快。
这是中国今后经济长期增长的巨大动力。
再次，因民工而存在的很多社会治安状况会大大改善。
更为重要的是，允许人口自由迁徙及其所导致的上述变化，将会加快中国社会民主化的进程。
这也许是中国社会改造必须面对的一大难题。
协助交警维护交通 的感受 1000字左右。
其实可以随便些，具体就是你们做了些什么，有什么感想都可以写，下面可以参考参考。
领导重视，保障措施有力。
“万人评窗口”是贯彻落实科学发展观，实现、维护和发展好人民群众利益的重要体现，是扩大基层民主，强化群众监督，构建和谐社会，改进服务质量的重要途径，是“从我做起，走向文明”主题实践活动的重要组成部分。
路面管理、车辆管理、事故处理是公安交通管理部门联系群众的一个重要“窗口”，通过这个“窗口”，可以了解和掌握交通管理、事故处理工作中的薄弱环节，倾听群众呼声，妥善化解矛盾，解决群众实际困难，更好地服务于公安交通管理工作。
对此，大队高度重视，精心组织，把提高服务水平摆上重要议事日程，主要领导亲自抓，坚持业务工作与优化服务环境紧密结合，制定具体工作方案，并以这次活动为契机，高度重视和解决人民群众反映的突出问题，进一步规范服务行为，提高服务水平。
借助五个载体，带头践行文明行动。
教育民警作为一名普通市民应当模范遵守公民道德规范，作为一名公安民警应当严格落实“人要精神、物要整洁、说话和气、办事公道”的要求，自觉做到“文明在我环境中”；教育民警严格遵守交通安全法律法规，不乱使用警灯、警报器，不无故冲闯红灯、借道行驶，自觉做到“文明在我行进中”；要求民警正确使用“您好”、“请”、“谢谢合作”等文明规范执法用语，坚决杜绝口大气粗、谈吐不雅等冷硬横现象，自觉做到“文明在我话语中”；聘请专家为民警讲授文明礼仪，把“微笑”服务渗透每一个执法环节，以“微笑”对待服务对象，自觉做到“文明在我微笑中”；深入开展“珍惜荣誉珍惜岗位 珍爱家庭”主题教育活动，教育民警常怀感恩之心，坚决不做对不起党和人民，对不起集体和自己家庭的事情，自觉做到“文明在我感恩中”。
擦亮车管窗口，开展文明创建活动。
以“一窗式”综合服务模式改革为契机，大力提升服务群众水平，真正实现便民利民，提高群众满意率。
深入开展“十佳文明示范窗口、十佳文明服务标兵”、“规范执法示范单位”及“我推荐、我评议身边好人好事”等评选表彰活动，坚持以示范引导，以典型引路，感染、带动民警、市民积极参加“从我做起，走向文明”奉献日活动，自觉维护公共卫生，模范遵守公共秩序，及时劝阻、制止不文明行为，努力在车管内部形成崇尚文明、践行文明、争当文明的良好风气，努力在全社会打造知荣辱、除陋习、讲文明的社会风尚，使车管这个窗口成为全社会走向文明的忠实践行者、积极推进者。
强化源头管理，夯实基础工作。
进一步完善危化品运输车、校车、客运车辆及驾驶人管理电子档案，实施“户籍化”管理，落实主体责任，有效防止重点车辆交通事故的发生；建立校车管理“学校监管班级、班级监管学生、学生监管家长和民警监管校车”四级链条式管理机制，实现校车管理的规范化、科学化；深入开展“五进”宣传教育和“四个创建”活动，巩固车管窗口教育基地，以“四不四让”为主要内容，教育引导广大市民倡导文明行车，倡树文明新风，提高文明交通意识，建设文明和谐幸福家园。
改善城市道路交通秩序，优化城市道路交通环境。
发挥城市交通管理主力军作用，高标准定位、高起点谋划、高强度推进，加大城区道路交通管理力度，大力倡导文明和谐交通，全面提升城区道路交通秩序管理水平。
以整治酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶、闯灯越线、争道抢行、大型车辆闯禁行、灯光不全、驾乘摩托车不带安全头盔等违法行为为重点，加大不文明交通行为的严查严纠力度，为群众出行创造文明有序、安全畅通的道路交通环境。
开展文明交通劝导，倡导文明出行。
这个大队组建300余人文明交通劝导志愿者队伍，宣传普及交通安全法规知识，劝导人们有序乘车、安全行路、文明礼让。
在实验小学、实验中学、县医院门口、信誉楼附近等车流量较大、行人较多、比较繁华的路口，宣传《中华人民共和国交通安全法》、引导车辆安全文明行驶、行人安全文明过马路，协助交警维护交通秩序，示范引导广大市民消除陈规陋习、纠正不文明行为，共同增强文明意识。
推行微笑服务，拉近警民距离。
这个大队从与人民群众联系密切的车管、事故处理、违法处理等窗口单位入手，强化对窗口单位民警日常行为举止的教育培训，积极倡导文明用语、文明服务，擦亮窗口，展示民警的良好形象。
倡导使用文明用语，微笑服务，礼貌待人，提供快捷方便的各类服务。
日常工作中，以微笑服务为突破口，自觉做到做到温情 “四个一”，即：“一声问好、一个微笑、一句提示、一声感谢”。
大队还聘请礼仪专家为民警讲授文明礼仪，把微笑服务渗透每一个执法环节，以微笑对待服务对象，用微笑面对工作，微笑面对生活，微笑面对他人，自觉做到“文明在我微笑中”。
推行文明用语，用话语传递文明。
车管所和事故处理科结合工作实际和服务对象，有针对性地收集整理相关服务用语，将“请”、“您好”、“请坐” “谢谢”、“再见”等温馨字词作为基本的工作语言，展示公安民警和蔼可亲的另一面，以此来提高窗口单位的服务质量和服务水平，让办事群众在文明话语中看到实践活动带来的新变化，在身心愉悦中感受公安机关优质服务带来的新实惠，用话语传递文明，用话语体现素养。
倡导“礼让斑马线”，培养文明行车良好习惯。
在所有驾驶人中开展倡导“礼让斑马线”活动，号召机动车驾驶人在行至斑马线前要主动减速慢行，遇有行人通过斑马线时要停车让行，确认安全后再通过。
民警在执勤过程中，对不礼让斑马线的行为及时进行制止，对不遵守礼让规定的驾驶人进行口头教育或警告，让驾驶人养成文明行车的好习惯。
同时，建立健全监督考核机制，设立公开举报电话，鼓励广大市民对不礼让斑马线的行为进行监督举报，在社会上形成礼让斑马线的良好风气
铁路售票员助人为乐事迹
铁路售票员，在外人看来是个风不吹、日不晒的风光职业，其实是枯燥而平凡的岗位。
每天面对在同样的窗口、同样的车次、同样的人流，日复一日、年复一年，谁能理解他们风光的背后，谁能记住他们的容颜
而在的售票大厅的十三号窗口，就有这样一位售票员。
她的笑容留在每一位旅客的心间，她的名字在表扬簿上被无数次的提起，她的精神事例感染着我们每一个售票员，她就是孙琦。
刻苦锻炼基本功卖一张票简单，但是要快速准确的卖出每一张票那可就难了。
刚进入售票岗位的我，就为自己的速度和记不住车次而发愁。
旅客在窗外排起了长龙，好多双眼睛都盯着我，可我还在慢慢的查着车次。
就算旅客不说什么，但是我自己都不好意思尴尬的脸红。
随着工作的时间越是长久，虽然没有刻意背过时刻表，但是车次也越发熟练，不再是手忙脚乱了，自己也得意了起来。
可虽然第一天售票只卖了621张还赔了230元钱，被扣罚考核40元。
但是她从从那天起暗下决心勤练基本功，每天早早起床背诵的停车站代码。
就凭着这份勤奋用功劲儿，一月未到，就记住了56趟过往1120个车站代码。
还把、、等客运岗位的专业书籍随身携带，一有空就阅读钻研，很快就攻克了业务上的难题。
再想想自己：上岗已经一月有余，有时还记不住车次，顿觉汗颜羞愧。
但这也让我自己树立了一个奋斗的目标。
工作实践找方法经过近期的努力，这速度是上来了，不用再一次一次的查车次了，但是快中就是容易出错，最怕的就是卖错日期。
有了一两次的失误，卖票时自己都开始胆颤心惊、如履薄冰。
不说卖错票旅客如何的理论责怪，我自己都懊恼不已。
想到孙奇同样在售票岗位上，一天可以卖出上千张票都不出错，让人不得不佩服。
原来她在工作中，不仅有苦练的基本功，还有善于总结发现方法的心。
孙奇总结出了“真、细、巧、省、高、准、情”七字售票作业法。
面对每一位旅客，每一张票，她都会在心中把七个字默默的过一遍，减少了出错率，加快了速度，高效快速的卖出每一张票。
将工作中好的方法变成了习惯，好的习惯成为了规范，确保了每一张票的准确与速度，加以微笑的递给每一位旅客。
温情服务每一天孙奇总结出的不仅仅有七字售票作业法，还有12句售票服务规范用语。
同样的礼貌用语同样的微笑，她总是这样面对每一位旅客，将温情留在每一个人的心间。
2010年的春运，有位旅客在孙奇的窗口排队买票，就在付钱时发现自己的钱包没有了。
这春节期间一票难求，谁都赶着回家，在人群中推挤不知是哪个偷走了他的钱包，这一时把他急得慌乱跺脚。
就在这时孙奇微笑安慰着，把票递给这位旅客。
原来是孙奇自己垫钱为其买了一张回家的车票。
这位旅客感动的连声道谢。
这样的事情还有很多很多，在她的每一面锦旗和感谢信后面都有着这样充满温情的故事。
作文提纲 举例 10篇
简单题目：难忘的一件事主要内容：脚扭伤丽照顾我。
中心思关心同学、急人所急。
一、在练习跳绳时，我扭伤了脚。
（略）二、周丽同学细心照顾我。
（重点段）1．周丽把我扶到她的家。
（次详）2．周丽给我洗脚，喷“好得快”。
（详）3．我好了一些，周丽又小心地搀我回家。
（次详）三、我十分感动，至今记忆犹新。
（略，点题）（一）命题作文：请以“独自面对”为题，写一篇不少于800字的文章，文体不限。
审题提示：没有任何材料的命题作文，字数越少，限制越小，字数越多，限制越多。
要确切理解题目中每一个词的含义，要保证每一个词都在作文中都得到体现。
本题要扣住“独自”来写“面对”。
1、独自面对开头 ： 载歌载舞，欢聚一堂的热闹固然美好。
可是，面对困难，独自思考的人生也必不可少。
齐心协力，众志成城的合作固然重要，可是，独自面对，依靠自己的力量也不容忽视。
段一：独自面对，是一种直面困难的姿态。
（引用埃及的一句古话；李时珍独自面对撰写《本草纲目》的困难；简·古多尔独自面对对大猩猩的深入了解；圣女贞德独自面对残暴英军的烈火焚烧；）段二：独自面对，是一种思考人生的姿态。
（孔子独自面对黄河的感慨；梭罗独自面对瓦尔登湖思考人生；陈子昂“前不见古人”的感慨；杜甫独自面对泰山，“会当凌绝顶”的思考。
）段三：独自面对，是一种步入成熟的姿态。
（中国独自面对社会主义道路的逐步成熟；鳄鱼妈妈让宝宝独自面对世界，自力更生；“超女、快男”独自面对，一步步走到最后；引用国外的成熟的古训。
）结尾：独自面对生活中的细雨，独自面对生活中的冷雨敲窗，独自面对生活中的点滴天明……，让我们的生命学会一种独自面对的姿态吧，那么，勇敢、睿智、成熟将会成为你的本钱。
2、独自面对开头：人生中有高潮，有低谷，生命中有彩色，也有黑色，有一些我们可以和别人分享，而有一些我们则要独自面对。
1.寂寞，需要我们独自面对。
（纳兰容若和海子的寂寞）2.挑战，需要我们独自面对。
（马丁路德、贝多芬的例子）3.失败，需要我们独自面对。
（归有光的八次落第、爱迪生的试验）结尾：生命中不是所有的东西我们都可以跟别人分享的，有一些我们需要独自面对。
3、独自面对每个人都有家人，朋友，伙伴……然而，在人生的关口，再亲密的人有时也帮不了你，总有些危机，需要你独自面对。
独自面对，带来一往直前的勇气。
（袁崇焕、贝.布托、）独自面对，培育百折不挠的坚强。
（、里根、邓肯）独自面对，成就永不言败的自信。
（王宝强、辛普森、罗琳）神给你一道关卡，是为了让你变得更加强大。
独自面对，不是狂傲，不是死板，那是一种实力的证明，风雨过后，更显光彩。
4、独自面对开头：阿桑用她寂寞的语调哼着：“狂欢，是一群人的孤单。
”我静静地品味着这首歌，让我在人群之外，感受那独自面对一切带来的愉悦。
1、独自面对困境，让自己走向成熟。
（苏轼多次被贬后变得豁达；曾宝仪脱离父亲光环在台湾发展，成为有名主持人。
）2、独自面对被挑战的真理，让自己趋于不凡。
（鲁迅、布鲁诺）3、独自面对岁月的荒芜，让自己走向深邃。
（三毛：“我们空空地来，空空地去，尘世间所拥有的一切都不过转眼成空。
”村上春树：“没有人会喜欢孤独，只是不愿意失望。
”）结尾：独自面对是一种勇敢，一份坚持，愿你走出人群，成就自我。
5、独自面对开头：要走的，不论怎么样都拦不住。
就像偌大的灵堂中，只剩下我和爷爷又如尘埃一样静默在一片死寂里，不同的仅仅是，他躺在冰冷的灵柩里，而我还活着。
还活着的还有很多人，不过只有我一个独自面对他即将被火化前的模样。
这一刻，我明白了独自面对其实需要勇气。
①在我心中，爷爷是很勇敢的，勇敢地独自面对爸妈的鄙夷、姑妈的呵斥甚至是驱逐。
（详写姑妈呵斥爷爷的情形，包括姑妈与爷爷神态的对比，细节描写。
）②每当我看到爷爷裹在军大衣缩在床的一头，对着奶奶的遗像拉二胡，我都会升起由衷地歉意。
（独自面对已逝的爱人，他很坚强地活着。
）③没有先兆地离开，只有手中只织了一半的菜篮子。
（独自面对孤独，他很谦卑地活着）结尾：或许这个时代能抹去许多像爷爷这样的平凡得不能再平凡的人，但他却在社会的底层高傲地独自面对自己的世界，在孤独中正视自己的情感，在压力面前不屈服。
是这样无数坚强的人支撑起整个社会的宏伟梦想，你能说他们不重要吗
6、独自面对 开头：谁在灯亮处锦衣夜行
谁在光的背后暗暗饮泣
彼时光彩夺目，彼时掌声雷动。
却不知，繁华背后，心灵一隅，生命的旅程不总是有明灯和掌声相伴——能有知音同赏岁月自然好，但更多时候，长路漫漫，踽踽独行，必须独自面对。
万物无心，人间有意。
有些不为人谙的悲殉国殇，有些难以启齿的强压苦难，有些莫可名状的内心信念，都需要，独自面对。
1、独自面对世界的黑暗，那悲殉国殇，是一种尊严。
（周国平：“在最深重苦难中，没有呻吟，没有哭泣。
沉默是绝望者最后的尊严。
”例：张纯如独自面对南京大屠杀的血腥事实，她无法言语，哽咽于心，以死殉国。
）2、独自面对强加于自身的风雨，那强压苦难，是一种力量。
（外部世界，我们能独自面对，保持肃穆尊严。
当苦难来袭自身时，这种独自面对尤为坚定有力。
例: 林海音《城南旧事》中英子在“爸爸的花落了”后独自担起家中大梁，安慰母亲和弟弟妹妹。
贝多芬：“命运扼住我的咽喉，它妄想使我屈服，生命是如此美好，活它一百辈子吧
”）3、独自面对自己的内心，是一种勇气。
（无论世界风雨如晦，抑或自身遭遇苦难，都是外物，而又有几人有勇气独自面对自己的内心
“彼黍离离，彼稷之苗，行迈迟迟，中心摇摇。
知我者，谓我心忧，不知我者，谓我何求
”不被世人理解，孤独感弥漫于心，要有勇气独自前行。
）结尾：日月经天，江河行地，以及立身处世，常逢生命的未知，深重的厄运，或是无人读懂的心，要学会，独自面对。
（二）命题作文：“人生如春蚕，作茧自缠裹。
一朝眉羽成，钻破亦在我”是诗人陆游的诗句。
不论是作茧，还是破茧都会引起我们的联想或感悟。
请你根据自己读这几句诗的体会，以“茧”为题写一篇文章。
文体不限，不少于800字。
审题提示：有材料的命题作文，首先切记不要改题，要看清是“以……为题”，还是“以……为话题”。
其次要根据材料理解题目，材料既是一种提示，更是一种限制。
不可撇开材料，按自己对题目本身的理解来构思。
对本题来说，无论把“作茧”和“钻破”比作什么，都一定要和“人生”有关。
1、茧成功的蝴蝶，人们只惊羡于它现时的美丽，然而当初它的幼虫，浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。
——题记开头：我想蝴蝶作茧的壮举，只为破茧一刻的美丽。
人生也如此，唯有让自己在困境中磨炼，才能有冲破困境的力量，才能成就自己的人生。
主体：人要有作茧的决心。
（越王勾践卧薪尝胆，正反论证；）在茧中汲取能量，逐渐壮大自身力量。
（这种过程需要坚毅，有永不放弃的精神并始终保持清醒的目标，否则容易在困境中变得麻木，满足小小的安逸。
史铁生：“人生就是与困境周旋。
”）高三何尝不是“茧”
（有人逃避高三，讥讽高三生活，但我甘愿被高三所“缚。
”用彩线串珠描写高三生活点滴。
）结尾：“人生如春蚕，作茧自缠裹。
一朝眉羽成，钻破亦在我。
”陆游的诗道出了困境与人的主观能动性之间的关系。
茧，或许是另一种使生命更具内涵的美丽。
2、茧开头：作茧并不一定是自缚。
春蚕作茧为的是静待成长，时日一至便挣扎着破茧而出，舒展翅膀。
默默作茧，静静成长，最后破茧而出。
这，恰似人生。
1、人生如春茧，作茧自缠裹。
我们需要一处安谧的地点，作为自己的茧。
（庄周的庭院，史铁生的地坛，余秋雨的岳麓书院；）2、茧中勤修习，不知时日过。
我们需要接触先人的智慧，为着自我提升。
（讲述读书修习：你可以读史《史记》《左传》……；你可以读学说著作，《九章算术》《自然哲学的数学原理》《天演论》……；你可以读文学作品，唐诗宋词元曲……）3、一朝眉羽成，钻破亦在我。
我们需要一份必备的勇气，以求破茧而出。
（如果伽利略没有勇气，他不可能当众验证落体定律；如果凡高没有勇气，他不可能顶着“疯子”之名继续作画，如果哈利没有勇气，也不可能辞去稳定的工作去过“笔杆子生活”……）结尾：寻处安谧处所，读先人智慧，积累破茧的勇气，人生便是如此一步一步走过，缺一步便是遗憾。
茧内世界不寂寞，茧外苍穹亦明净。
度过这“茧”样人生，亦是吾辈的祈愿。
3、茧开头：有人梦想着不劳而获，一步登天，避开挫折和痛苦；有人在成功前漫长的黑夜里死去，从此碌碌无为地长眠于世，永远体会不到成功的滋味。
我们要勇敢地“作茧”，又要毅然“破茧”。
1、我们要有“作茧自裹”的勇气，让自己经历痛苦挫折的洗礼，从中学会成长。
举例：①托尔斯泰；②顺治、康熙、雍正、乾隆等皇帝；③与他的儿女们；2、我们要毅然地自己“破茧而出”，切忌在痛苦中沉沦，而要果断地奋起。
举例：①海伦·凯勒；②韩非子；③左丘；3、我们还要享受“作茧自缚”和“破茧而出”，因为这是个痛并快乐着的过程。
举例：①史铁生；②贝多芬；③霍金；结尾：“解铃还须系铃人”，自己的人生自己要负责。
让自己在经历蜕变的痛苦中左边的茁壮、高大。
阳光始终会划破黑暗的夜空，指引你展翅飞翔。
4、茧开头：人生如春蚕，缠裹着我们的茧，是囚笼，也是力量之源。
一如孕育着胎儿的羊水，困在茧中的生命，吸收日月之精华、天地之灵气、雨露之润泽，只待一朝眉羽成。
那一刻，冲击、钻破、迸发，生命的意义就在于破茧的瞬间，就在于那响彻灵魂的刚强。
1、破茧是一场与磨难抗争的鏖战。
（史泰龙忍受被拒绝，布鲁诺忍受被怀疑，梵高忍受世俗的不理解）2、破茧是一次与梦想携手的旅行。
（袁隆平独创超级水稻，贝多芬创作欢乐颂等名曲，艾金森成功饰演“憨豆先生”）3、破茧是一个与信念同舟的航程。
（昂山素姬在禁锢中的坚持，联系自身努力积攒知识力量突破自我）结尾：没有人能了解茧中蚕如何挣扎，但绝对有人赞叹破茧振翅飞翔那一刻的美丽惊艳。
束缚，是为了生命中最灿烂的冲击，是为了成长的灵魂在蚕丝纠缠下奋身而出的刹那。
那一刻，所有的苦难与挣扎化作力量，心中的梦如夏花般绚烂。
5、茧开头：在千里莺啼之际，他无暇顾及那沁人心脾的绿叶红花。
因为他要作茧，以待破茧之日，成为真正的蚕蛾。
它就是蚕。
其实，人生如蚕，与茧相随。
1、即使破茧时困难重重，也应该持乐观的心态。
叙议结合，上海盲童学校的学生。
2、即使破茧时受尽阻挠，也应该坚定自己的去路。
举例：①巴尔扎克不愿意当律师②法布尔观察昆虫四十载3、即使破茧时会辛酸，也应吹响奋斗的号角。
举例：①宋濂《送东阳马生序》；②高尔基集蜡读书；③罗蒙诺夫勤学成才。
结尾：蚕与茧相伴，人生与困难同行。
这个过程叫做成长。
蚕破茧而出，是一只坚强的蚕蛾。
人历经艰辛克服困难，最终成就的是辉煌的人生。
6、茧开头：或许人生真如春蚕，从作茧自缚的一颗便在黑暗中等待，真到有一天破茧而出，化成美丽翩翩的飞蛾。
但个中煎熬谁能领会
主体：1、破茧而出是一场与黑夜的鏖战。
举例：①艾金森由受人排挤到成为顶级喜剧演员②海伦•凯勒走出黑暗与无声的世界。
2、破茧而出是一次与梦想携手的旅程。
举例：①马丁路德金：我有一个梦想②甘地的梦想3、破茧而出是一个与自我抗争的过程。
举例：①越王勾践②反例：项羽作茧自缚自刎乌江结尾：宋代大诗人陆游诗云：“人生如春蚕，作茧自缠裹。
一朝眉羽成，钻破亦在我。
”是的，“钻破亦在我”，作茧自缚的人是你自己，而破茧亦在你自己。
倘若你仍在自缚的黑暗中等待，那么请尝试勇敢地挣破那束缚，向有梦的地方飞去吧
（三）话题作文：阅读下面的材料，以“人与己”为话题，写一篇作文，文体不限，不少于800字。
人生活在世界上，总要与他人发生关系。
著名文化老人季羡林先生说：“考虑别人比考虑自己稍多一点就是好人。
”近日去世的当代毕升、两院院士王选教授说：“我觉得可以再降低一点，考虑别人与考虑自己一样多就是好人。
”孔孟的说法更经典。
孔子说：“己所不欲，勿施于人。
”孟子说：“敬人者人恒敬之，爱人者人恒爱之。
”当然也有截然相反的说法。
中国有所谓“人不为己，天诛地灭”的俗语，西方存在主义哲学则认为“别人是自己的地狱”。
在这个人人不能回避的问题上，你怎么看
审题提示：“人与己”只是一个话题，材料罗列了六种不同境界的观点，意在引发思考，可以选用，也可以不用。
审题的关键是要明确回答“你怎么看”“人与己”的关系。
1、多一点考虑别人开头：我与别人，生命的重量是一样的。
我很重要，并不意味着我最重要。
为自己考虑的同时是否想也到为别人考虑呢
考虑别人，打破以我为中心的自私与狭隘，为你我他之间注入温情，拉近彼此心灵的距离。
1、考虑自己是人的本性，而考虑别人则是精神层次的飞跃。
（彩线串珠，生活琐事。
）2、只考虑自己，不考虑别人，是缺乏社会责任心的表现。
（两个乘客根据身份证比年龄大小来决定谁给一孕妇让座；东航飞行员为了维权返航。
）3、只考虑别人，不考虑自己，是人性光芒的尽情展现。
（特蕾莎修女、徐本禹。
）结尾：多一点考虑别人，在心中架起一座天线，向别人发出关怀的电波，让每一个接收者感到温暖，也让自己心中的暖流源源不断。
2、爱他人多一点开头：一个“人”为“人”，人若只顾自己，自私自利，变成孤立的人；两个“人”为“仁”，仁者爱人，则人恒爱之；三个“人”为“众”，人爱众人，则众人爱之，人便成为大写的人。
爱别人多一点，便是爱自己多一点。
1、爱他人多一点，或许只是一种习惯，却拉近人与人的距离。
彩线串珠：你可曾在深夜为迎面而来的车辆熄灭远光灯
你可曾在公众场合熄灭手中的香烟
你可曾为需要的人捐过血
（举生活中的小例子）爱他人多一点，为社会注入温情。
2、爱他人多一点，可能只是一句问候，却传递着温暖。
举例：①2007年寒冬，温总理来到车站对人们说“保证把你们安全送回家”，温暖着千万乘客的心；②春运中的警察、志愿者不回家，维持秩序，在人群中，人们一个接一个把晕倒的姑娘送出来。
爱他人多一点，融化了无情的风雪。
3、爱他人多一点，也许只是一种执著，却增加了生命的重量。
点例排比：孔子提倡“仁者爱人”，有教无类；周恩来为人民鞠躬尽瘁；雷锋“爱别人胜过爱自己。
他们的生命绽放异彩，照亮着他人的路。
爱他人多一点，谱出生命最感人的赞歌。
结尾：懂得爱别人，为他人着想是一种气质，一种智慧，我们“活在全人类这个概念中”。
大家好，才是真的好。
爱别人，便是爱自己，成为一个大写的人。
3、成人之美，就己之志开头：生命的轨迹总会交错相遇，人总要与他人发生联系。
于是许多人因人与己的利益纠缠而停滞不前，但在我看来，与其僵持怒视，不如主动退一步，成人之美。
1、成人之美是善良者特有的高贵品质。
（王羲之为买扇老妇题字；季羡林认为“考虑别人比考虑自己多一点就是好人”；孔子“己所不欲，勿施于人”。
）2、成人之美是成就自我的基础。
（孟子“敬人者人恒敬之，爱人者人很恒爱之”；范雎把相位让给蔡襄，不仅保全了自己，也享受知恩之感的回报；刘邦给韩信施展抱负的机会，也成就了自己的伟业。
）3、其实，人与己的利益关系可以达到和谐，在成人之美的同时可以就己之志。
（彩线串珠：列举生活中的细小例子，并提出具体做法，以小见大。
）结尾：赠人玫瑰，手留余香。
多为别人考虑一点，成就了别人，也成就了自己。
5、关于别人和自己开头：在阐述别人与自己的关系上，古今中外有很多至理名言，也有众多的截然不同的说辞。
“考虑别人比考虑自己稍多一点就是好人。
”“己所不欲，勿施于人。
”我想，每个人心中都有属于自己的一套处理别人与自己关系的准则。
1、有些人考虑别人对考虑自己多一点，他们受到世人的敬仰。
（丛飞、特雷莎修女、雷锋）2、有些人心中只装着自己，他们受到世人的唾弃。
（希特勒、秦桧、陈良宇）3、我们或许很难像丛飞他们那样把别人放在自己之前考虑，但也绝不能做一个心中只有自己的罪人。
（要做到考虑别人和考虑自己一样多，己所不欲，勿施于人。
）结尾：选择如何处理别人与自己的关系，就是在选择自己的人生。
你，又会怎样做呢
6、心怀他人，成就自我开头：孟子说：“敬人者人恒敬之，爱人者人恒爱之。
”是的，唯有真心替别人着想的人，才能赢得他人的尊重和拥护，才能成就自我的辉煌。
1、心常怀他人，短暂的生命也因此成为永恒。
（苏轼为民修堤，百姓悬挂他的画像，为他立生祠，将堤命名为苏公堤；杰克·伦敦为被压迫的人民揭露资本主义的丑陋面目，成就自身名气；华益慰用尽心血，为了不负病人生命的嘱托，终感动人民，成为感动中国十大人物之一。
）2、自私自利的人，生命也因此变得暗淡而且丑陋。
（纣王；葛朗台；药物局局长郑筱萸）3、多替别人着想，别人亦会为我们着想；多帮助别人，他人也会在我们困难时伸出援手。
（楚王考虑到酒后失态乃人之常情，没有责罚冒犯许姬的伐郑，伐郑后来在战争中拼力死战，才败敌军。
）结尾：世界是普遍联系的，人总是离不开他人，要想成就自我，就必须常心怀他人。
7、为别人着想，也是成己之美 开头：在竞争激烈的社会中，有的人只顾自己前进，不肯因别人而停下步伐，有人却愿意与同伴携手同行，为别人让一让，等一等；有人笃信“人不为己，天诛地灭”，有的人却深谙“己所不欲，勿施于人”之道理。
当面对人与己的矛盾时，在不损害自己的利益的情况下也为别人着想，你将收获更多友善、宽容和和谐。
1、学会换位思考，为别人着想一下，你会发现自己的心胸因此更宽广，社会也会更加和谐。
（点例：爱迪生对助手的宽容；俄罗斯著名体操运动员涅莫夫为了给对手一个安静的比赛环境，请求自己的支持者停止喧闹；荷兰古镇德拉赫藤无红绿灯的交通奇迹。
最后加王选教授的话加以评论。
）2、给与别人帮助，其实也是利己，你会发现共赢得果实也是如此甜蜜。
（有一位农夫，他种的玉米品质优良，畅销市场。
市场竞争激烈，他却愿意与附近的农夫一起分享自己的优质玉米种。
因为他知道，如果邻居种的劣质玉米的花粉飘到自己田里，也会影响自己玉米的品质。
加上对玉米结果的评论。
）3、至于“人不为己，天诛地灭”这样的道理，我想为之加一个前提：不损害别人的利益。
我们可以为己，但不能损人；当别人损害我们的利益，成为我们的地狱时，我们应该为己。
（彩线串珠）结尾：在生活的路上，为别人让一让，等一等，也使自己的路越走越宽，一路阳光明媚。
还有打不下，你可以去这里看看：希望可以帮到你
