送给海事船检局的标语
2006年航海日活动宣传口 航海日网站 :航海日组委会办公室 发期：2006-06-12 1、热爱祖睦邻友好，科学航海。
2、爱我蓝色国土，发展航海事业。
3、庆祝中国航海日，迎接世界海事日。
4、郑和精神，民族之光。
5、自主创新壮大造船实力，技术合作实现科学航海。
6、践行科学发展观，构建海洋和谐。
7、保卫海洋国土，保护海洋资源，建设环境友好型社会。
8、增强海洋意识，传承海洋文明。
9、安全发展，国泰民安。
10、提升全民航海意识，实现中华民族伟大复兴。
大连海事大学新生骨干培训完了需要给大家喊口号吗
听说是骨干先给大家训一周然后教官在训三周，是这样吗
船承天下，海纳百川， 轮机学子，谁与争锋
地方海事春运发言稿
M'aider是法语内「帮我」的动词，在标准法语内通常并不会单独使用，可能是Venez M'aider（「来帮我」）的简称；以英语并写变成了Mayday。
而且法语内，这字并不代表特别紧急，在法语中一般人高叫「救命」时多数会说的是À l'aide!或Au secours!。
使用Mayday作求救讯号源自1923年一个名叫Federick Stanley Mockford的英国人。
当时他在英国伦敦的一个机场任高级无线电生。
机场要求他提出一个简单易明的字，给所有机师及地勤工作人员在紧急时求救。
当时机场的飞机多数来往法国巴黎，故此他提出源自法文m'aider的Mayday。
当船只、飞机遇上即时的严重危难，威胁人命安全，无法自救，需要立即救援时，方可发出Mayday求救讯号。
例如船只正在沉没，遇上大火、爆炸等，都可使用。
Mayday求救是透过无线电通话发出。
船只或飞机在任何频道发出Mayday讯号都可被听懂。
但世界各地海事救援中心、海岸巡逻队、航空管制中心等专责救援组织，都有二十四小时专人监听特定的专用遇险频道。
海事救援使用的是中频2182千赫及海事甚高频（VHF）第十六频道；航空使用的是121.5兆赫及243.0兆赫。
发出Mayday讯号时，先呼叫三次（Mayday, Mayday, Mayday）；然后说出船只／飞机代号，描述自己位置，所遇上的险状，船上／飞机上的人数，将作何打算，与及需要哪种协助。
说完一遍后应重复一次，然后等待回覆。
两分钟后若没有收到回覆应再次重复。
在海上，当救援中心收到Mayday讯号，可能会派出飞机或船只到场搜救。
附近的船只亦可能改道往现场协助。
在无线电通话内发出Mayday，相同於在无线电电报上发出SOS，或在地上拨紧急电话。
发出虚假求救讯号在大部分的地方都是刑事罪行，因为这样可能危及救援者的性命，亦浪费资源。
在美国，发出虚假求救讯号是违反联邦法例，可被判处六年监禁及罚款250,000美元。
若果船只因为某些原因（例如无线电损坏）而不能发出Mayday讯号，亦可用其他方法求救。
其他船只亦可代发Mayday求救。
一般船只若听到其他船只发出Mayday，而两分钟内未有听到有关当局回覆，应尝试代为传递Mayday求救。
