如何在新形势下做一名合格的专武干部
一、加强学习 作为专武干部，只有加强学习，才能提高我们的综合素质和工作能力。
如果自身不懂不会，开展工作就没有底气，也无法组织和指挥民兵去完成任务。
所以，加强学习十分重要。
一是要向书本学。
在政治理论方面主要学习党的创新理论、党的领导人对武装工作的重要论述、党和国家以及军队各级对武装工作的方针政策、指示命令，还有市场经济理论、现代管理理论、行政决策理论等；在业务知识方面主要学习民兵军事训练、组织整顿、政治教育、参建参治、兵员征集等工作的具体程序和要求，同时，还要学习《国防法》、《兵役法》、《民兵工作条例》等。
二是要向实践学。
最重要的就是要亲自参与和组织各种活动。
作为专武部长，如果长期不亲自参与武装工作，不亲自组织民兵去完成任务，总是让干事去组织，其业务素质和指挥能力是永远提高不了的。
常言说：熟能生巧。
过去不懂的，亲自组织几次活动，亲自带领民兵去完成几次任务，不就懂了吗
三是要向他人学。
三人行必有我师。
对搞不懂的地方，弄不明的事情，可以向友邻乡镇的同行、向上级机关、向过去的老部长请教，也可以向干事请教。
在乡镇武装干事中有很多业务很熟、能力很强。
我们要抛开面子，放下架子，敢于不耻下问。
对于学习，不管对方是谁，只要比你懂的，他就是老师。
只有勤于学习、善于钻研，才能成为本职的行家甚至专家。
二、树好形象 专武干部长年工作在地方，一定要明白自己与地方的同志有不同之处，它的不同就在于我们是专武干部，在于着的这身军装，在老百姓眼里，这一身军装就代表着军队、代表着国防，提到武装干部，群众就会感到很神秘、很神圣、很威严。
所以，言谈不能随便，举止不能轻浮，说话办事都要善于从政治上来考虑、来分析、来处理，不能把自己混同于普通百姓，有些话、有些事地方的同志可以说、可以做，但专武部长就不能说、不能做，而且还要勇于抵制，千万不能让人民群众把你看小了、看扁了、看轻了。
专武部长与纯地方干部相比也要不一样。
比如，坐要有坐姿，站要有站相，精神要饱满，神情有朝气。
参加地方的活动，要做到参会不误时、活动不误点、谈吐不张言、对人不失信。
高调做事，低调做人。
平时要把军装穿起来，执行任务时要把旗帜打出来，抓军事训练时要把口号喊起来，用高昂的精气神在人民群众中树好形象。
三、牢记职责 牢记工作职责，这是当好一专武干部的前提。
作为抓民兵工作的专武干部，必须带领广大青年民兵积极参加社会主义物质文明和精神文明建设 。
在物质文明建设方面，带领民兵脱贫致富，扶分帮困；开展科技兴农、兴修水利，植树造林等活动；在精神文明建设方面，带头学习马列主义、思想、理论，学习科学文化技术知识，不断提高自己的理论政策水平，带头执行党的路线、方针、政策，带头参加文明村、文明单位建设；带头学雷锋、做好事，发扬共产主义首先风尚；带头遵纪守法，争当文明公民；带头移风易俗，婚事新办，实行计划生育；带头正确处理国家、集体、个人三者利益关系。
同时，还要牢记自己是搞武装的，民兵工作才是自己的本职工作，它同样是整个国家建设的一部分，与其它工作并不矛盾。
在认识民兵工作方面，要有全局观念 ，不能搞个人英雄主义，要经常深入基层民兵连指导民兵工作，帮助他们想办法。
积极推荐使用民兵干部，对表现好，进步快，成绩突出，德才兼备的民兵连长，主张不拘一格，大胆使用，营造一个多出人才快出人才的良好环境。
四、积极作为 现在流行一句话：有为才有位。
这句话也这样讲过：有“位”才有“为”，有“为”才有“位”。
现在武装工作“有位”这个问题已经解决了。
那么，位子有了，怎样才能有作为
如果不作为现在不是没位子的问题，而是没有地位的问题。
因此，如何有作为
我认为，就是要风风火火干点事情。
通过抗击冰冻雨雪灾害、抗洪抢险，特别是“5．12”抗震救灾的实践，民兵遂行多样化军事任务的机会越来越多，武装工作的地位和作用更加突显。
因此，要站在时代的前沿把武装工作做强做大，一是要用兼职的优势来作为。
武装工作本身就需要多个部门的配合支持，要利用兼管的那些工作为武装工作服务，以此来提高民兵队伍的整体建设；二是要用拳头力量来作为。
精心打造民兵应急分队，围绕完成急难险重任务练精兵，让这支队伍真正做到召之即来、来之战、战之能胜，用过硬的素质和坚强的战斗力来展示武装工作的特别之处；三是要用丰富的活动来作为。
比如，建立安全巡逻队、政策宣传队、为民服务队、群众帮扶队等等，组织这些分队走村入户、进街驻点，帮助党委政府和人民群众做好事、解难事，从而用实实在在的工作，用实实在的业绩来展现实实在在的作为。
民兵四个基本建设工作汇报
一两项活动” 开展情一是领导重视。
检查调查中感到，习实践科学发活动和培育当代革命军人核心价值观教育中，3个人武部的主官高度重视，多次召开党委会、部务会，成立了“两项活动”领导小组及办公室，按照军分区下发的方案计划，细化具体内容，力求在形式上、内容上更加充实富有针对性。
连南县人武部针对实际，党委委员每人确定了1至2个调研课题；佛冈县人武部领导多次下乡镇调研，寻策问计，为结合本部实际搞好讲课提纲，同政工科一起查阅了大量资料，亲自备课、讲课。
连山县人武部采取逐个谈心，摸清思想底数和教育需解决的问题，部领导先后2次修改完善学习教育计划。
二是氛围浓厚。
为了营造教育氛围，连南、连山、佛冈县3个人武部大楼前都悬挂了“两项活动”横幅，连南、佛冈县人武部制作了内容丰富、形式新颖的教育活动喷画和学习园地，连山县人武部把培育当代革命军人核心价值观教育的“五句话”写在营院墙上，使大家时刻能看到，增强了教育氛围。
三是形式多样。
连南县人武部组织干部职工进行了义务献血活动，协调县组织了千人缅怀革命先烈扫墓活动，参加了县“我为连南科学发展献一计”活动；连山县人武部干部职工观看了县委组织的冯尚益事迹录像片，参加了县委陈书记、县人大周主任关于学习实践科学发展观的辅导报告，部领导带领干部职工种植了四百棵树木；连山、佛冈县人武部把转业待安置干部纳入教育当中，经常通电话传达教育内容。
通过开展丰富多样的配合活动，使干部职工在耳濡目染和潜移默化中自觉贯彻落实科学发展观、践行价值观。
检查调查中也了解到，今年以来，学习多、教育多，个别单位个别人出现教育疲劳症，只图完成任务，学习教育没有真正进入思想、进入工作，学用脱节；有的单位“两项活动”虽有计划方案，但发现存在上下一般粗的现象，没有结合本部实际情况研究细化活动内容，没有找准问题，树好“靶子”，学归学，干归干，出现学干“两张皮”；个别人员教育笔记本记录不全，学习书目没有注记。
二、民兵营“四个基本”建设情况调查中感到，各级对民兵营“四个基本”建设比较重视，工作指导思想端正，抓基层建基层的作风扎实，按照军分区抓建民兵营“四个基本”建设要求稳步推进。
连南、连山县人武部统一制作挂图表册，计划6月份前全部完成各类图板的安装；连南县人武部积极争取县、乡镇、村三级经费，预计用150万元建设好全县71个民兵营，并按照要素齐全，功能齐备，因地制宜，适当超前的目标建设，提出在明年底前全部建设100%达标，2011年巩固成果上台阶的口号；连山县人武部研究确定了在3个村委进行试点，并采取上级支持一点、挂点单位支持一点、村委会自筹一点的方式，确保经费落实，按时间节点完成任务；佛冈县人武部多次向县委书记、人武部第一书记李玉楷汇报，使民兵营“四个基本”建设经费全部由县财政统筹安排。
同时，我们也了解到，有的单位民兵营“四个基本”建设还处在筹划部署阶段，行动慢、办法少。
三、几点要求“两项活动”开展：一是严格按要求完成规定动作，确保教育落实。
各单位要严格按照军区、省军区部署和军分区“两项活动实施方案”一个步骤一个步骤的过、一个环节一个环节的抠，抓好落实，防止走过场。
二是发挥自身优势抓好自选动作，烘托教育氛围。
各单位要区别各自不同的情况，充分利用驻地资源优势，搞好配合活动，增强教育效果。
三是突出解决难点问题，确保教育实效。
从调查情况看，两项活动重在实践，贵在解决问题，要按照党员干部受教育，科学发展上水平，履行使命见成效的总要求，军分区、人武部着重抓好党管武装工作落实，在解决制约民兵预备役发展“瓶颈”问题上下功夫，见成效。
培育当代革命军人核心价值观，重在引导官兵树立正确的人生观、价值观，强化履职尽责意识，提高履职尽责能力，推动工作落实。
四是科学统筹工学活动，确保工作落实。
军分区、人武部人少事多，工学矛盾突出，特别是民兵整组、训练、专武干部集训、征兵，季节性工作任务重、要求高，各级要妥善处理，科学统筹，确保工作学习两促进、两不误。
军分区计划开展“六个一”活动，升华教育效果。
编一本官兵荣誉录、一本“我的一段立功经历”故事集、参观一次新农村建设、一次革命圣地、组织一场报告会、开展一次电影展播月，并利用常委带机关下部队调研时机，督促检查“两项活动”开展情况。
民兵营“四个基本”建设：一是明确标准，量力而行。
在建设重点和数量上，在总体框架内，各单位根据自身实际量力而为。
在建设目标上，围绕有队伍、有场地、有装备、有活动的“四有”目标，抓好完善，定期检查通报。
二是注重效益，发挥作用。
利用“青年民兵之家”开展“三学”活动，学政治、学文化、学技术，打牢思想政治基础，提高科学致富能力。
三是突出民族特色。
发挥少数民族文化优势，发展民兵文化，利用“一报两网”增强民兵政治教育活力，推动民兵教育的落实、思想观念的开放，带动工作顺利开展，为完成多样化任务提供有力的政治基础、组织基础、物质基础。
民兵心得体会总结。
怎么写
民兵在维护社会稳定中同样发挥重要作用，在日常的社会治安维护、举行重大节庆时发挥了治安维护的作用，所以说民兵队伍不可小看，民兵训练十分重要。
下面是关于民兵训练心得体会，欢迎阅读。
民兵训练心得体会1 为期三天的民兵集训终于落下了帷幕。
虽然很短暂，但是对我来说还是受益匪浅。
三天的集训虽然不是很长，但是我们也深深体会到了作为一个民兵国家的后备军事力量的责任和荣耀。
三天的集训虽然很短但是结束后还是感觉“腰酸背痛”浑身不舒服。
即使如此大家依然坚持刻苦训练没有一个人退缩，虽然民兵作为战斗兵上战场的可能非常小，但是我们可以在群体性突发性事件和自然灾害中首当其冲，作为后备力量。
我们时刻准备着，能参加这次民兵集训我感觉很荣幸，新世纪的青年一代，肩上更是担负着建设祖国明天的重任。
通过这次的集训我们可以学习到解放军优良的传统；他们的奉献精神；他们严明的纪律；他们顽强的作风。
作为一名大学生村官我要做的就是尽我所能为民服务。
做到把自己当一块砖，哪里需要往哪里搬。
民兵训练心得体会2 “嘀——”集合哨声短而急促地响起，我们听到哨音后便迅速而有序的跑步到操场集合听候指示。
虽然我是第一次参加，但我非常明白，时间就是生命，在战场上只有迅速响应指挥，才能有生存的机会。
我一路小跑来到了操场，很多人已经到了。
紧张的民兵维稳执勤训练就此开始。
人来齐了后开始点名，喊“到”的时候一定要大声且不能拖鼻音，这个我做的很好。
然后开始走正步，踩着“一二一”的节拍，昂首挺胸，大步向前迈。
训练从基本做起，这是最基础的练习，很简单。
对我来说颇有难度的是喊口号。
在走正步的过程中有几个口号要喊，声音要在腹部发出，从喉咙里顶出来。
声音要洪亮，还不能乱了步子，这对于我这个初次参加军训的人来说很不简单，但在接下来的几天里我终于慢慢熟练了，并且每次都是队伍里声音最响亮的。
训练很辛苦，很累，走正步和喊口号只是每天必须做的简单操练，每天还要在炎炎烈日下进行警棍、盾牌术的使用操练以及体能训练，有时甚至被晒得、累的眼冒金星，腰腿酸痛，还得咬牙撑着。
虽然军训生活单调、枯燥每天重复着同样的内容。
但这正是我喜欢的生活，我本来就来是锻炼的，这样的生活对我很充实。
经过短短时间的军训锻炼，使我感受颇深，具体有以下几点： 一、顽强拼搏，勤奋实干，是取得成绩的前提。
这次军训，是为了加强后备干部的国防教育、增强
退伍军人预备役
王杰是新中国的烈具体资看下面。
王杰烈士是济南军区驻江苏徐州某部工兵一班班长；1965年7月14日，在一次训练中为掩护民兵而英勇牺牲，被追认为革命烈士。
王杰同志1942年出生在山东省金乡县城郊乡华堌村一个普通农民家庭；王杰从小爱听英雄故事，爱看英雄画册。
1957年，大水淹没家乡，他冒着生命危险抢救生产队的马匹。
1958年考入金乡一中初中部，每星期天回家，都帮助生产队会计算帐。
1961年8月，王杰应征参加中国人民解放军，在济南军区装甲兵某部工兵一连当战士。
1962年2月加入中国共产主义青年团。
入伍后，看到有的战友开上坦克那么威武，曾一度觉得当工兵不如当其他技术兵。
指导员让他带着这个问题学习《为人民服务》和《纪念白求恩》等文章，张思德全心全意为人民服务的精神，白求恩毫不利己的共产主义品质，深深感动了他，使他认识到，当兵的目的是为人民的利益工作的，因此，不愿当工兵的想法，很快就打消了。
他认真学习毛主席著作，自觉接受党组织的教育，提高政治思想觉悟。
1963年2月21日，在日记中写道：今后不论什么工作，我一定要做到：为党的事业忠心耿耿，为革命胜利勇于牺牲，是共产党员哪能不视死如归，做革命军人岂能管个人安危。
在国防施工中，他总是抢着到最危险的地方作业，坚持抡大锤，胳膊累肿，手磨起血泡。
1963年8月27日，王杰所在部队奉命到河北抗洪救灾，一天夜里，上级命令他们到木料场去抢运木料。
场子被茫茫的洪水围困着，必须首先派一个尖兵探出一条安全的路来，大家才能顺利进场。
王杰同志抢先要求担负了这项战斗任务。
他在齐胸的水中探索前进，好几次掉进没过头顶的深坑。
在寻找进出口时，他腿上、手上被在水下的铁丝网划成道道血痕，但为了顺利完成抢运任务，他把这一切完全置之度外。
他这种奋不顾身、迎难而进的精神，使战友们受到了极大的鼓舞和教育。
在抢险中，别人一次扛一捆草袋，他扛两捆；在抢运被淹的木材时，虽不熟水性，却走在最前面，为全连探路。
这一年，王杰被评为五好战士，荣立三等功。
他以雷锋为榜样，从“微不足道”的小事做起，处处以身作则。
在长途行军中，他主动关心新战友，帮助新同志抗枪、背背包；他学习毛主席著作，经常坚持学到深夜；在抗洪救灾中，哪里危险他就冲向哪里；在施工中，哪里有重活，他就奔向哪里。
他用自己的行动实践自己“一不怕苦，二不怕死”的誓言，入伍以后，连续三年被评为五好战士，两次荣立三等功，多次受奖，被评为模范团员。
1964年1月，王杰被提任副班长，后任班长。
2月3日，他在日记中写道：“我们青年人要象疾风中的劲草，岁寒时的松柏，经得起艰难困苦的考验，勇敢地担当起建设社会主义的重担。
”3月，由于他分秒必争，刻苦钻研，考上一级技术能手。
他始终把革命利益放在第一位，任爆破手期间，不浪费一寸导火索，决心“把艰苦奋斗的作风接过来，传下去。
”同年9月，家庭再三去信催其回家结婚，他因工作需要，再次推迟婚期。
1965年初，其母心脏病复发，他以战备为重，三次推辞连里安排的假期。
“哪里有困难，哪里最危险，哪里就有王杰。
”这是一连同志对王杰的评语。
冬训中，是他带头跳进结冰的水里打桩架桥；施工时，突然暴发的山洪卷走了物资，又是他第一个奔去抢救；爬高空、钻猫洞进行爆破，也总是他担着风险抢先去装药、放炮；有时发生哑炮，仍然是他争先恐后地去排除。
王杰同志就是用类此平凡而闪闪发光的动人事迹，实现了他的英雄志愿。
王杰同志坚持记日记，1965年5月1日五一节庆祝活动结束以后，王杰在日记中写道：“我们要一不怕苦，二不怕死，做一个大无畏的人。
”这以后就成为了王杰精神的集中概括。
6月28日，看过电影《自有后来人》，他在日记中写下这样的誓言：“只要革命需要，我一定象李玉和那样视死如归，不怕牺牲，直到战斗的最后一秒钟。
”几天后，他奉命到江苏省邳县张楼公社执行民兵训练任务，7月14日拂晓，王杰同志和往常一样，查完岗回到驻地，把班里的每个洗脸盆打满了水，看了看还在熟睡的战友们，怀着愉快的心情，与三班长陈学义一起，朝驻地人民公社民兵训练场走去。
帮助民兵训练爆破技术，是连里交给王杰同志和陈学义两人的一项任务。
当王杰和陈学义一到训练场地，就受到民兵们的欢迎。
7月14日上午，他们进行最后一项训练--地雷实爆，王杰让大家围成一圈，由他做示范动作。
突然，埋设炸药包的土层冒出了白烟。
在这千钧一发之际，王杰大喊一声“闪开”，便飞身而起，扑向炸药包（实爆训练用炸药包代替地雷）。
随着一声巨响，王杰倒在了血泊之中，在场的12名民兵和人武干部得救了，年仅23岁的王杰却献出了自己的生命。
在张楼公社和驻地群众的一再请求下，部队决定把王杰安葬在他牺牲的地方；公社买来最好的楠木，请来当地有名的木匠，为王杰做了一口棺材。
7月16日上午，当地群众为王杰举行了隆重的安葬仪式，方圆几十里的男女老少和部队官兵组成了庞大的送葬队伍，一路上哭声震天。
9月16日，某坦克师和徐州党政机关群众7000余人，举行了隆重的追悼大会。
根据王杰生前愿望，王杰生前所在部队党委追认他为中国共产党正式党员。
党和国家领导人、周恩来、林彪、朱德、叶剑英、董必武、陆定一亲笔为王杰题词。
主席的题词是：“我赞成这样的口号，叫做‘一不怕苦，二不怕死’。
”周恩来的题词是：“座座高山耸入云，我们施工为人民。
不怕施工苦和累，愿把青春献人民。
（录王杰诗）” 中国人民解放军总政治部、全国总工会、共青团中央、全国妇联先后发出通知，号召全国军民向王杰学习。
1965年11月，国防部命名他生前所在班为“王杰班”。
1968年，家乡人民为纪念王杰，将其故里花鼓村（另说为华堌村）更名为“王杰村”，并在村东建王杰烈士纪念馆，让子孙后代都由于铭记烈士的英雄事迹。
1989年清明节，王杰大理石雕像在县城文峰路和金山街交叉口落成。
2009年9月14日，他被评为100位新中国成立以来感动中国人物之一。
襄樊一桥的简介
襄樊汉江大桥漫话 “一桥”的建成，不仅加快了我们这座城市的发展速度，而且改变了我们的生活乃至社会心理。
从这个意义上讲们应当跪对“一桥”。
——作者题记 襄樊汉江大桥漫话 李俊勇 二十世纪中国桥梁的帜树茅以升先生在他的《话桥梁文化》一文中用诗一般的语言写到： “桥梁是这样一种建筑物，它或跨过惊涛骇浪的汹涌河流，或在悬崖断壁间横越深渊险谷，但在克服困难、改造了大自然以后，它便利了两岸的往来，又不阻挡山间水上的原有交通。
桥是为了与人方便而把困难留给自己的。
正当人们在路上走得痛快时，忽然看到前面大河挡路，而河上正好有一座桥，这时该暗自庆幸，果然路是走对了。
” 二十世纪六十年代之前，一条宽阔的大河横亘在襄阳、樊城之间，我们没有这样一座永久性的桥梁。
这条大河便是我们的母亲河——汉江（襄江）。
1969年9月，一场轰轰烈烈的大生产运动在襄江两岸同时开展。
翌年4月，一座大桥，一座改变襄樊人命运的大桥横空出世。
这座大桥便是襄樊汉江大桥。
从此，一桥飞架襄、樊，天堑变通途。
南北两城依靠渡船来往的历史一去不复返了。
如今，因有了长虹大桥（二桥）、襄荆高速公路桥等，我们襄樊老百姓已经习惯把这座桥俗称为“一桥”。
这似乎是一段被尘封的历史。
《襄樊市志》、《襄樊市交通志》、《襄樊地名志》等志书，几乎无一例外的语焉不详。
这本是一段不能被遗忘的历史。
桥前之“桥”史 “逢山开路，遇水搭桥”。
我们的祖先在征服自然、改造自然的过程中，因为“行”的需要，跨越江河的需要，道路在江河上延续的需要，发明了桥梁。
原始社会人类就有“横木为梁”的记载。
《诗经》云：“亲迎于渭，造舟为梁”。
人们在较宽的江河上，将多只船并列在一起，系上绳索，联成整体，船上铺上木板。
这就是我国最早真正意义上的桥——浮桥。
襄樊历史上也发生过多次联舟为梁，而且大部分为军用所架。
据《襄樊交通志•大事记》载： 南宋咸淳四年（1268年），襄樊守将在汉水架浮桥，使襄樊二城为犄角之势，以抗元军。
这是襄樊架桥用于战争记载之始； 明孝宗弘治十六年（1505年），都御史沈晖与副史王玹命同知何祥在襄樊架舟桥，以济行人。
每年霜降水落，联舟七十有二，加板于上，首尾有铁环贯以铁索而系于两岸铁柱。
两岸各建桥楼一座，襄阳端为汉皋楼，樊城为挹秀楼； 民国十六年（1927年）7月，为南渡汉水讨伐吴佩孚，冯玉祥部方振武统兵6万，马万余，以木帆船联结成浮桥。
民国十八年4月29日，襄樊再搭浮桥，过河兵员计约7个师10万人。
1949年3月，解放军四野13兵团在襄阳、枣阳一带整训，待命渡江。
襄阳、宜城等县共组织本帆船177只，架设浮桥3处（襄樊、小清河、孔湾），支援30多万人马、汽车、炮车顺利南下，又组织民船4000多只，随军运粮1亿多公斤。
浮桥毕竟是临时性的，也只能是临时性的。
千百年来，老百姓要过河，商人要运货物，只能靠人力渡船。
刘备携民渡江，败走襄阳，其情其景，令人唏嘘。
民国12——14年，襄沙、襄花公路相继通车，襄樊渡口才有了一处人力汽车渡口。
直到1959年11月，襄樊渡口才有了一艘44．1千瓦的机动渡船。
“桥梁，王政之一事也。
”为官一任，造桥修路，繁荣经济，广得民心。
无奈，江太宽了，水太阔了，历代官员们也只能望江兴叹…… 可以说，千余年来，在这里建一座真正的桥梁几乎是超出了人们的想象力。
浪漫之建桥 我们先看一段《襄樊市志》记载的文字： “襄樊汉江大桥，位于市区，北濒樊城，南接襄阳，是焦枝铁路上一座公、铁两用特大桥梁。
中心里程K499＋350。
铁路桥长892.6米，公路桥长812米。
……全桥架设钢梁7000吨，铆接铆钉36．8万颗，浇灌混凝土3万立方米。
投资概算2513万元，实际完成2211万元，节约301．4万元。
大桥结构为正桥2台3墩4孔，零号墩为冲击钻孔桩基础，1、2号墩为筑岛钢筋混凝土基础，3号墩为钢沉井管壮基础。
上部为4跨128米连续钢桁梁，全宽23米，中部是10米宽双线铁路桥面，两侧各有5米宽管理桥面和1．5米宽的人行道。
公、铁路处在同一平面上。
……通航最低水位11.28米，标准4级通道；设计最大水流量39400立方米／秒。
” 这一段以枯燥的数字为主要内容的文字委实缺乏浪漫。
但这串枯燥的数字背后，却包含着一个浪漫的时代，一群浪漫的创造者、劳动者。
上个世纪六十年代中期，刚从“大跃进”及三年自然灾害走出来的中国面临全国工业过于集中、大城市人口过多、主要交通枢纽和港口码头过于集中在大中城市及其附近等问题。
台湾国民党政权叫嚣反攻大陆；中苏关系闹僵，苏联对中国虎视眈眈；美国一直仇视新中国政权，1961年9月，还进行了以中国为假想敌的大型核战争演习，并密谋策划对中国的核计划进行武装攻击；而1962年10月，印度军队也悍然向中国领土发动大规模入侵，中国的周边环境呈现出“山雨欲来风满楼”的局势。
为此，主席提出三线建设战略，把全国划分为前线、中间地带和后方三类地区，分别简称为一线、二线、三线。
有计划地在三线发展军工重工，建立国家战略后方基地。
地处鄂西北的襄阳专区被列为“三线”建设区。
在战争思维下,襄樊的确得益于当时的地利，成为“三线建设”投资的重点。
“文革”开始后，一大批中央、省属军工企业相继在襄樊布点兴建，原国防科工委、兵器工业部所属的卫东、汉丹、江山、东方、风雷、建昌等一大批军工企业先后在襄樊及所辖县市落户；原航天工业部所属的宏伟、42所、609所等航天航空科研机构和修理工厂也在襄樊市郊竣工。
三线建设带动了襄樊地方工业的发展，襄棉、化纤、襄轴、鄂药、六零三、灯具等企业相继在樊安家。
这是一个大开发大建设的时期，也是一个令襄樊人自豪的时期。
党的九届二中全会在庐山召开之际，一个更令人激动的消息是，国家计划修建焦枝铁路，要在汉江上建一座桥梁。
几个乃至几十个世纪的梦想就要实现了，襄、樊二城能不沸腾吗
市体委的灯光球场里的动员大会上，人头攒动，热血沸腾，欢呼雀跃。
人们不知道也不可能知道庐山上的政治斗争，只是在“修好焦枝线，打倒帝修反”、“提高警惕，保卫祖国”、“备战备荒为人民”的口号声中尽情地宣泄着××××。
撇开政治因素，那的确是一个××××四射的年代，一个近乎盲目的浪漫的时代。
如今的年青人已很难想象那个时代人们的××××以及由此而产生的力量了。
红旗招展，人声鼎沸。
哨声一响，万人上阵。
肩挑背扛，一路小跑。
喊着雄壮的号子，唱着奋进的歌曲。
那是一种人定胜天的豪情壮志，一种信仰的力量；那是一种自觉的奉献，一种快乐的劳动。
据《襄樊公路史》记载，大桥设计施工由大桥局第四工程处专业队伍为主，另有民兵配合进行。
市区共投入民兵3500名，按军事编制编为师、团、营、连，共运送石料15万平方米，铺筑渣油路面2万平方米，并在正桥3号桥墩施工时于水中筑起一个4万立方米的砂岛。
另外，襄樊市区各界群众参加义务劳动达15万人次。
据樊城陈老巷的庞文德老人的回忆，当时，他所在的市一砖瓦厂为了不耽误生产，把建大桥义务劳动的时间安排在夜晚或是休假日。
当时的总指挥长是鄂豫两省三线建设总指挥、武汉军区副司令员孔庆德。
这位指挥过襄阳战役、与襄樊有着不解之缘的将军在指挥建桥时排除“左”的干扰，求真务实但也不缺乏浪漫主义情怀。
《开国将军逸事》里有一个带有演义性质的传说。
某日，将军至汉水大桥工地，问：“什么时候可拿出图纸”答：“需半年。
”将军曰：“不行，留有余地一个礼拜。
”工程人员答：“半年都打了折扣。
”将军问：“武汉长江大桥有多长
”答：“×××长。
”问：“襄樊大桥比武汉大桥还长吗
”答：“短。
”将军曰：“你们这里有没有武汉大桥图纸”答：“有。
”将军指示曰：“你们把武汉大桥的图纸砍一段下来，需多长时间
”工程人员无言以对，5天即设计出大桥图纸。
1969年9月6日动工，1970年4月26日铁路桥建成通车。
4月26日铁路桥建成通车；5月20日公路桥建成通车。
诚然，随着时代的进步，技术的发展，设备的更新，我们的桥梁建设不再需要“人海战术”了，我们更需要科技的支撑。
然而，在那样的年代里，在那样的条件下，用不到一年的时间建成了常规需二、三年时间才能完成的任务，而且，还为国家节约了数百万建设资金。
这种创造还不够是历史的奇迹吗
这种创造过程还不能算是××××浪漫吗
桥后之检视 《襄樊市交通志》：1961年5月7日，“龙卷风”袭击襄樊，全港落水船员240人，死亡45人，东风2号客轮被刮沉。
这应该只是襄江上发生的因自然造成的灾难之一。
是的，倔傲不驯的江水带给人们太多痛楚的回忆。
如今，大桥建成了，我们从此告别了几千年舟楫摆渡的历史，我们可以自由地穿行在襄江南北，不必苦苦等待慢腾腾的“班船”，不必惧怕落入江水的危险。
因为这座桥，我们拥有了行动的自由，我们更拥有了心灵的自由。
这座桥，给了我们每人一双腾飞的翅膀。
其实，这座桥的意义远不在于此。
对于我们这座城市而言，这座桥使隔江相望的襄阳、樊城连为一体，结束了被河流分割的历史，使襄樊真正地成为“一座”城市，仿佛离散多年的兄弟第一次相拥而泣。
从此，人——物——车在这座桥上自由地流动着。
这座桥静静地躺在碧绿的江水上，注视着这座城市发生的一切，见证着这座古老的城市一步一步地迈向现代化大城市。
它简直是是一部史诗，承载着襄樊古往今来历史的变迁和荣辱。
正是中东部铁路的修建，使国家建设和交通重心东移。
内河的“船”和原始的“马”显然不再具有任何优势，襄樊“南船北马，九省通衢”的历史地位迅速下降，从繁华走向衰落。
也正是襄渝、汉丹、焦枝铁路的修建，使襄樊能够在全国的交通地位骤然上升，重新迈入辉煌，尽管有些晚了一点。
铁路及大桥的修建对襄樊来说，客观上也算是一种历史的补偿吧。
从这个意义上讲，我们不能不对这座桥怀着深深的感恩之情。
襄樊大桥的建成，使我们的城市离现代化越来越近。
其背后的潜台词是，它也使我们离传统越来越远。
是的，我们得到的太多太多，我们因此失去的也不少。
如今，残留的几条航标斑驳陆离，孤寂地在水中飘摇；经过修复的废弃码头和着几条已改成水上游览餐厅的驳船成为一种象征。
繁华的前街、后街以及众多的会馆逐渐成为历史的遗存。
昔日舟楫密集，码头喧嚣、桅帆林立、万商云集的场面哪里去了
那“铁打的小镇”已变成了都市，那田园般“流水的码头”却哪里去了
我们只能在千百年逝者如斯的汉水边无奈地观花开花落，望云卷云舒，默默地品味那悠久的渐行渐远的码头文化、会馆文化、大堤文化…… “青山依旧在，几度夕阳红”，“古今多少事，都付笑谈中”，历史，我们无法挽留。
曾经，它是那么的宽敞明亮，洋洋洒洒，那么令人迷恋、令人敬仰。
三十六年过去，弹指一挥间。
而今，这座饱经风霜，披风沐雨的大桥显得拥挤了，以至于人们宁愿绕道而走宽敞的二桥。
是的，它老了，如果不是其铁路桥部分仍在发挥着其它桥梁不可替代的作用，它甚至像兰州中山桥一样，已经具备了文物的价值和鉴赏的意义。
但是，我们没有理由忽略甚至不尊重它，就如同我们不能忽略甚至不尊重年迈的父母一样。
也许再建多少座现代化的桥梁，也无法取代一桥在我们心目中牢不可摧的地位。
它永远是汉江上的“第一桥”，永远是我们这座城市的丰碑。
它早已无孔不入地渗透于古城的血液中和我们的骨子里，让我们永远感到熟悉和亲切。
2006年10月25
