特种船舶“泰安口”号半潜船的简介
是特种船舶，最出名的是中国中远集团的泰安口号排水量为1.8万吨的“泰安口”号半潜船，是2002年12月正式投入使用的，有世界半潜船“全能冠军”和“亚洲第一船”之称。
目前，全球半潜船仅有十多艘，而其中又以中远集团的“泰安口”号最为先进，是特种船中的精品。
该船集潜艇与货船特性于一身，拥有一个32×126米的装货大平台，并可在海上垂直下潜至19米深度。
其主要用于海洋托运大型钢结构件、海上石油开采平台、潜艇、军舰等。
半潜船也称半潜式母船，它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物（像驳船、游艇、舰船、钻井平台等）从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。
世界上最大的半潜船，什么是半潜船
中国的半潜船的最大吨位是5万吨的“祥云口”号。
现在中国正在建造的最大吨位的半潜船是9万吨，由广船国际为中远航运(香港)建造，预计2016年第四季度交付。
半潜船也称半潜式母船，它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物（像驳船、游艇、舰船、钻井等）从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。
如中国“泰安口轮”半潜船，装货就像一个足球场，装卸大型浮货物时可以下潜19米，装载没入水深9米。
什么是半潜船,是军用的吗?\\\/
11月16日，广船国际（600685）与广州中船黄埔造船有限公司（以下简称“黄埔造船”）在广州举行了中远航运5万吨级半潜船分包合同的签字仪式，这是国内首次建造具有世界领先科技水平的新型高智能半潜船，也首开了中船集团系统内两家船企合作造船的先河。
此次造船订单由广船国际承接，广船国际与广州中船黄埔造船有限公司一起合作建造，其中广船国际主要负责船舶的总体设计、总体技术、项目管理和主要设备采购等，黄埔造船则负责主要的建造工作。
两艘半潜船将分别在黄埔、龙穴船坞建造，预计将于2010-2012年交船。
这两艘半潜船总长216.6米，型宽43米，型深13米，设计吃水10米，下潜吃水26米，船型为重载甲板船，举力5万吨，可从尾端平移装卸重货物和半潜式装卸漂浮式重货。
一旦建成，将成为国内自主建造的最大“海上叉车”。
