现在的乡村公路有哪些管理条例及法规
涉及到乡村公路的法律法规，主《中华人民共和国公路法》、《农村公路建设管法》等，不少省市还制定了《农村公路管理条例》，比如《山东省农村公路管理条例》（附后）。
山东省农村公路管理条例2008年9月25日山东省第十一届代表大会常务委员会第六次会议通过第一章 总 则第一条 为了加强农村公路的建设、养护和管理，促进农村公路事业发展，推进社会主义新农村建设，根据《中华人民共和国公路法》等有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条 本省行政区域内农村公路的规划、建设、养护和管理，适用本条例。
本条例所称农村公路,是指纳入农村公路规划并按照国家和省技术标准修建的县道、乡道和村道。
第三条 农村公路的发展应当遵循保护环境、节约土地、保障投入、建养并重、确保质量、安全畅通的原则，实行政府主导、社会参与、全面规划、分级负责。
第四条 县级以上人民政府应当把农村公路的发展纳入当地国民经济和社会发展规划，采取有力措施，扶持农村公路发展。
县级人民政府是本行政区域内农村公路规划、建设、养护、管理的责任主体，应当组织协调有关部门做好农村公路工作。
乡（镇）人民政府在县级人民政府确定的职责范围内，负责乡道、村道的建设和养护工作。
第五条 省、设区的市人民政府交通主管部门负责本行政区域内农村公路规划、建设、养护、管理工作的监督和指导。
县级人民政府交通主管部门负责本行政区域内的农村公路工作，具体工作由其所属的公路管理机构承担。
县级人民政府交通主管部门派驻乡（镇）的交通管理机构，按照规定的职责，协助乡（镇）人民政府做好乡道、村道的建设和养护工作。
县级以上人民政府有关部门应当按照职责分工，做好农村公路的相关工作。
第六条 农村公路受国家保护，任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用农村公路、公路用地及公路附属设施。
任何单位和个人都有保护农村公路、公路用地及公路附属设施的义务，有权制止、检举和控告破坏、损坏或者非法占用农村公路、公路用地、公路附属设施以及其他影响公路安全的违法行为。
第七条 禁止任何单位和个人在农村公路上非法设卡、收费。
第二章 规划建设第八条 农村公路规划应当结合社会主义新农村建设，根据国民经济和社会发展规划、土地利用总体规划以及人民群众生产生活、农业生态环境的实际编制，符合国家和省农村公路发展目标，与国道、省道发展规划和其他方式的交通运输发展规划相协调，并与城乡规划等相衔接。
第九条 县道规划由县级人民政府交通主管部门会同同级有关部门编制，经本级人民政府审定后，报设区的市人民政府批准，并报省人民政府交通主管部门备案。
乡道、村道规划由县级人民政府交通主管部门协助乡（镇）人民政府编制，报县级人民政府批准，并报设区的市人民政府交通主管部门备案。
第十条 经批准的农村公路规划需要修改的，由原编制机关提出修改方案，报原批准机关批准，并报上一级人民政府交通主管部门备案。
第十一条 县道、乡道建设不得低于四级公路技术标准。
村道建设应当根据当地实际需要和经济条件确定技术标准，一般不低于四级公路技术标准。
农村公路客货站场应当与农村公路统一规划、统筹建设并符合规定标准。
农村公路防护、排水以及交通标志等交通安全和其他附属设施应当与主体工程同步建设。
第十二条 农村公路建设应当贯彻切实保护耕地、节约用地的原则，充分利用现有道路进行改建和扩建，并按照国家和省规定的基本建设程序进行。
农村公路建设使用土地依照有关法律、法规的规定办理。
第十三条 县级以上人民政府应当确定农村公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道）外缘起不少于一米的农村公路用地。
第十四条 二级以上农村公路和中型以上桥梁、隧道工程项目的设计，分初步设计和施工图设计两个阶段进行；其他农村公路工程项目可以直接采用施工图一阶段设计。
四级以上农村公路和中型以上桥梁、隧道工程的设计，应当由具有相应资质的设计单位承担；其他农村公路工程的设计，可以由县级人民政府交通主管部门组织有相关工程技术资格的技术人员承担。
第十五条 农村公路建设项目符合法定招标条件的，应当依法进行招标。
农村公路的沥青（水泥混凝土）路面、桥梁、隧道等专项工程，应当选择具有相应资质的专业队伍施工。
第十六条 农村公路建设项目实行施工许可制度。
县道建设项目的施工许可，由设区的市人民政府交通主管部门实施；乡道、村道建设项目的施工许可，由县级人民政府交通主管部门实施。
第十七条 农村公路建设项目实行工程监理制度。
二级以上农村公路和中型以上桥梁、隧道建设项目，应当通过招标选择具有相应资质的监理单位进行监理；其他农村公路建设项目，由建设单位聘请具备相应资格的人员进行监理。
第十八条 县级以上人民政府交通主管部门应当加强对农村公路建设质量和施工安全的监督工作。
县级人民政府交通主管部门和乡（镇）人民政府可以聘请技术人员或者群众代表参与农村公路建设质量和施工安全的监督工作。
农村公路建设施工现场应当设立质量责任公告牌，公告有关责任单位、责任人、主要质量控制指标和质量举报电话。
第十九条 农村公路建设项目实行安全生产责任制和工程质量责任追究制。
农村公路建设、设计、施工和监理单位应当明确安全和质量管理责任，落实安全和质量保证措施。
农村公路建设项目实行质量缺陷责任期和质量保证金制度。
质量缺陷责任期为交工验收合格后不少于一年。
第二十条 农村公路建设项目应当按照规定进行交工、竣工验收；除二级以上农村公路和大型以上桥梁、隧道建设项目外，农村公路建设项目交工、竣工验收可以合并进行。
未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。
县道、大型以上桥梁、隧道建设项目完工后，由设区的市人民政府交通主管部门组织验收；其他农村公路建设项目由县级人民政府交通主管部门组织验收。
第二十一条 农村公路建设应当按照档案管理有关规定，及时收集、整理、保存工程资料，建立工程档案。
第三章 养护管理第二十二条 农村公路养护应当按照技术规范和操作规程进行，做到路基、边坡稳定，路面、构造物完好，排水畅通，保证公路正常使用。
第二十三条 农村公路养护实行专业养护与群众养护、日常养护与集中养护相结合的方式，逐步实现专业化养护。
鼓励面向社会公开招标，择优选定具备资格条件的养护单位，推进农村公路养护市场化。
第二十四条 县道、乡道大中修养护工程计划由县级人民政府交通主管部门编制，经县级人民政府同意并报上一级交通主管部门备案后组织实施；村道大中修养护工程计划由乡（镇）人民政府编制，经县级人民政府交通主管部门审核并报县级人民政府同意后组织实施。
第二十五条 农村公路大中修养护工程，应当按照规范和标准进行设计，履行建设程序，并按照有关规定进行验收。
农村公路大中修养护工程，应当按照路段或者区域通过招标或者其他竞争方式，择优选择专业化施工单位。
农村公路大中修养护工程，应当实行工程监理制度和质量保修制度，保修期限不少于一年。
第二十六条 县道的小修工程和日常养护由县级人民政府交通主管部门负责；乡道、村道的小修工程和日常养护由乡（镇）人民政府负责。
乡（镇）人民政府可以采取建立群众性、专业性养护组织或者由个人分段承包等方式，对乡道、村道实施日常养护。
乡（镇）人民政府应当适时组织开展乡道、村道集中养护。
村民委员会协助乡（镇）人民政府做好本村村道日常养护的组织实施工作。
第二十七条 因自然灾害或者其他突发事件致使农村公路中断或者严重损坏时，县（市、区）和乡（镇）人民政府应当及时组织修复。
必要时，可以动员和组织沿线机关、团体、企业事业单位和当地群众进行抢修，尽快恢复交通。
第二十八条 农村公路养护单位进行养护作业时，应当按照有关规定设置安全警示标志，养护作业人员应当穿着统一的安全标志服。
县道、乡道因养护作业需要中断交通的，应当按规定设置绕行标志，并通过公安机关交通管理部门提前向社会公告；村道因养护作业需要中断交通的，应当告知沿线单位和村民。
第二十九条 农村公路养护作业用地、砂石料场以及因养护需要挖砂、采石、取土、取水的，由县（市、区）和乡（镇）人民政府统筹解决，并依法办理相关手续。
第三十条 县（市、区）和乡(镇)人民政府应当按照农村公路绿化规划，组织农村公路沿线的单位和个人实施公路绿化。
农村公路用地上的树木不得擅自砍伐，确需更新砍伐的，应当经县级人民政府交通主管部门同意后，依法办理审批手续，并完成更新补种任务。
第四章 资金筹措与管理第三十一条 各级人民政府应当建立政府投资为主、多渠道筹措为辅、鼓励社会各界共同参与的农村公路建设和养护资金筹措机制。
第三十二条 省、设区的市人民政府对列入省级农村公路建设计划的建设项目实行定额补助。
县级以上人民政府应当逐步增加对经济欠发达地区、偏远山区和少数民族地区农村公路建设的资金投入。
第三十三条 省人民政府负责组织筹集农村公路养护资金。
全省每年统筹安排用于农村公路养护的养路费资金比例不低于当年养路费总收入的20％。
县级以上人民政府应当根据农村公路养护的实际需要，按照国家汽车养路费用于农村公路养护的补助标准，统筹本年度财政资金纳入财政预算，并随着财政收入的增长逐步增加，保证农村公路正常养护。
已达到国家规定标准的，不得降低。
乡（镇）人民政府应当根据需要与可能，安排必要的财政资金，用于乡道、村道的日常养护。
各级人民政府每年用于农村公路养护资金的不足部分，应当有计划地在财政收入的增量中解决。
第三十四条 鼓励单位和个人捐助农村公路建设、养护。
鼓励利用冠名权、绿化经营权、广告经营权、路边资源开发经营权等方式筹集社会资金，用于农村公路建设、养护。
第三十五条 通过村庄的村道，其村内部分可以由村民委员会按照国家和省有关规定，在遵循村民自愿、量力而行的原则下，采取“一事一议”筹资筹劳和政府奖补相结合的方式筹集建设、养护资金。
第三十六条 农村公路建设、养护资金，应当实行专户管理、专项核算、专款专用，接受审计、财政部门的审计和监督检查，任何单位和个人不得截留、挤占和挪用。
第五章 路政管理第三十七条 县级人民政府交通主管部门负责本行政区域内农村公路的路政管理。
乡（镇）人民政府、村民委员会及其确定的养护组织和养护人员，应当协助县级人民政府交通主管部门做好农村公路保护工作。
第三十八条 农村公路两侧自公路边沟（截水沟、坡脚护坡道）外缘以外，按照县道不少于十米、乡道不少于五米、村道不少于三米划定公路建筑控制区。
除农村公路防护、养护需要外，禁止在农村公路建筑控制区内新建、改建、扩建建筑物和构筑物；需要在建筑控制区内埋设管线、电缆等设施的，应当经县级人民政府交通主管部门批准。
第三十九条 任何单位和个人不得擅自占用、挖掘、损坏农村公路。
因修建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程和进行其他工程建设，需要占用、挖掘农村公路或者使农村公路改线的，建设单位应当事先征得县级人民政府交通主管部门的同意；影响交通安全的，还应当征得公安机关的同意。
占用、挖掘、损坏农村公路或者使农村公路改线的，建设单位应当按照不低于该段农村公路原有的技术标准予以修复、改建或者给予相应的经济补偿。
第四十条 跨越、穿越农村公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施，以及在农村公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施的，应当事先经县级人民政府交通主管部门同意，影响交通安全的，还应当征得公安机关同意；所修建、架设或者埋设的设施应当符合国家和省农村公路技术标准的要求。
对农村公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。
第四十一条 在农村公路大中型桥梁和渡口周围二百米、农村公路隧道上方和洞口外一百米范围内，以及在农村公路两侧规定距离内，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。
第四十二条 在农村公路上禁止下列行为：（一）摆摊设点、设置集贸市场；（二）堆放物料及设置其他障碍物；（三）挖沟引水、漫路灌溉；（四）堆粪沤肥、倾倒垃圾及撒漏污物；（五）其他损坏、污染农村公路和影响农村公路使用的行为。
第四十三条 除农业机械因田间作业需要在农村公路上短距离行使外，铁轮车、履带车和其他可能损害农村公路路面的车辆、机具，不得在农村公路上行驶。
确需行驶的，应当经县级人民政府交通主管部门同意，采取有效的防护措施，并按照公安机关指定的时间、路线行驶。
对农村公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。
第四十四条 超过农村公路、桥梁、隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在农村公路、桥梁上或者隧道内行驶。
确需行驶的，应当经县级人民政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措施，所需费用由运输单位承担。
经省人民政府批准，县级人民政府交通主管部门可以在县道、乡道上设置超限超载车辆检测站（点）。
经乡（镇）人民政府同意，村民委员会可以根据村道设计标准，在村道上设置限高、限宽设施。
第四十五条 未经县级人民政府交通主管部门批准，任何单位和个人不得在农村公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志。
任何单位和个人不得损坏或者擅自移动、涂改农村公路附属设施。
第六章 法律责任第四十六条 违反本条例第七条规定，擅自在农村公路上设卡、收费的，由县级人民政府交通主管部门责令停止违法行为，没收违法所得，可以处违法所得三倍以下的罚款；没有违法所得的，可以处二万元以下的罚款。
第四十七条 有下列行为之一的，由县级人民政府交通主管部门责令限期改正或者拆除，可以处五万元以下的罚款：（一）违反本条例第十六条规定，未经有关交通主管部门许可擅自施工的；（二）违反本条例第三十八条规定，在农村公路建筑控制区内修建建筑物、构筑物或者擅自埋设管线、电缆等设施的。
有前款第（二）项行为，逾期不拆除的，由县级人民政府交通主管部门拆除，有关费用由建筑者、构筑者承担。
第四十八条 有下列行为之一的，由县级人民政府交通主管部门责令停止违法行为，可以处三万元以下的罚款；对农村公路造成损坏的，应当依法给予补偿： （一）违反本条例第三十九条规定，擅自占用、挖掘农村公路的；（二）违反本条例第四十条规定，未经同意或者未按照农村公路技术标准的要求修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线、电缆等设施的；（三）违反本条例第四十一条规定，从事危及农村公路安全的作业的；（四）违反本条例第四十三条规定，铁轮车、履带车和其他可能损害农村公路路面的车辆、机具擅自在农村公路上行驶的；（五）违反本条例第四十四条规定，超过农村公路、桥梁、隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆，擅自在农村公路、桥梁上或者隧道内行驶的；（六）违反本条例第四十五条第二款规定，损坏或者擅自移动、涂改农村公路附属设施的。
第四十九条 违反本条例第四十五条第一款规定，擅自在农村公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志的，由县级人民政府交通主管部门责令限期拆除，可以处二万元以下的罚款；逾期不拆除的，由县级人民政府交通主管部门拆除，有关费用由设置者承担。
第五十条 违反本条例规定，有第四十二条规定行为之一的，由县级人民政府交通主管部门责令停止违法行为，可以处五千元以下的罚款；给他人造成损害的，应当依法予以赔偿。
第五十一条 违反本条例有关规定，对农村公路造成损害的，应当依法承担民事责任。
第五十二条 各级人民政府及其有关部门工作人员在农村公路建设、养护和管理工作中滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第七章 附 则第五十三条 本条例自2008年12月1日起施行。
农村里的乡村道路那个部门有执法权
第一章 总则 第 为了本自治区域乡村道路的建设和管理，交通运输条促进经济和社会的发展，根据《中华人民共和国公路法》和《保亭黎族苗族自治县自治条例》等法律法规的有关规定，结合自治县的特点，制定本条例。
第二条 自治县境内乡村道路的建设、养护和管理，适用本条例。
第三条 本条例所称乡村道路包括乡级公路和村级道路。
本条例所称乡级公路（以下简称乡道），是指按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经自治县交通主管部门验收认定的联接乡镇与村之间、村与村之间能行驶汽车的道路。
本条例所称的村级道路，是指国道、省道、县道、乡道以外的农村其他道路。
本条例中所称的乡村道路附属设施，是指乡村道路的涵洞、排水设施、防护构筑物、里程碑、界碑、测桩、安全设施、养护设施、花草林木、专用房屋等。
第四条 自治县人民政府应当将乡道建设纳入自治县的国民经济和社会发展计划。
自治县人民政府鼓励集体或者个人依法建设、养护乡村道路。
第五条 自治县交通部门是乡道的主管部门，负责自治县乡道的管理工作，指导、协助乡镇人民政府制定和实施乡道建设规划，协调乡镇之间乡道的建设和养护工作。
乡镇人民政府负责本行政区域内乡道的建设和养护工作。
村级道路的建设、管理与养护，实行一事一议，由村民大会讨论决定。
第六条 自治县境内的乡村道路、道路用地和道路附属设施受国家保护，任何单位和个人不得侵占和损坏。
自治县境内各民族公民应当遵守公路管理法律、法规，爱护乡村道路、道路用地及公路附属设施，对侵占、损坏乡村道路、道路用地、道路附属设施及其他违反公路管理规定的行为，有权制止和举报。
第七条 自治县各级人民政府及其交通主管部门应当加强爱护乡村道路、道路附属设施以及交通安全的宣传教育。
第二章 乡村道路建设 第八条 自治县乡镇人民政府应当依据本地区经济建设、社会发展和人民生产、生活的实际需要，编制乡村道路建设规划，报自治县人民政府审批，并负责实施。
第九条 乡村道路建设应当符合土地管理、文物古迹保护、环境保护、水利设施保护和水土保护的要求，符合村庄、集镇建设的总体规划。
第十条 乡村道路建设必须贯彻保护耕地、节约用地的原则，不占或者少占耕地，确实需要占用耕地的，应当依照有关法律、法规规定办理审批手续。
乡村道路建设应当不占或者少占林地，必须占用林地的，应当依照国家和本省有关规定办理审批手续，补种相同数量的林木或者缴纳森林植被恢复费。
第十一条 利用水库坝顶、堤顶、闸桥兼作乡村道路路段的，应当依照有关规定办理审批手续。
第十二条 乡村道路建设需要占用承包的土地，承包者应当服从公路建设的需要，农村集体经济组织应当相应调整承包地块，建设单位应当在对其损失给予补偿。
发生土地纠纷的，依照国家和本省有关规定处理。
第十三条 乡村道路建设需要拆迁房屋或清除地上其他附着物时，其产权所有人和使用人应当服从道路建设的需要，建设单位应当对其损失给予补偿。
第十四条 承担乡道建设项目设计、施工的单位应当具备相应的资质条件。
乡道建设项目的施工，应当报自治县人民政府交通主管部门批准后方能实施。
第十五条 自治县人民政府设立乡道建设专项资金，其资金来源； （一）上级国家机关扶持发展乡道建设的资金； （二）自治县财政安排的乡道建设的资金； （三）社会捐赠用于乡道建设的资金； （四）乡道管理的各项罚没款项； （五）乡道和乡道附属设施损坏赔偿费。
乡道建设专项资金实行专户管理，用于自治县内乡道的新建、改造、养护和乡道附属设施的维修，不得挪作他用。
乡道建设专项资金由县财政主管部门统一管理，交通主管部门根据自治县乡村道路建设规划统筹编制使用计划，报自治县人民政府审批。
第十六条 乡道建设专项资金的筹集应当符合法律和国务院的规定，不得向农民固定收取，不得强行摊派。
第十七条 乡道建设单位应当根据公路建设工程的特点和技术要求，并依照有关法律、法规和公路工程技术的要求，分别与设计、施工等单位签订合同，明确双方的权利义务。
乡道建设应当同时修建公路防护、排水、养护等配套设施，并逐步达到国家规定的公路工程技术标准。
乡道建设项目竣工，由乡镇人民政府会同自治县交通主管部门按照国家和本省有关规定组织验收；未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。
第十八条 村级道路的建设方案、资金筹集方案，由村民大会讨论决定。
乡镇人民政府可以给予扶持和帮助。
第十九条 按照规划依法新建、改建和扩建乡村道路，任何单位和个人不得非法阻挠和干涉。
第三章 乡村道路养护 第二十条 乡镇人民政府应当加强乡道的养护工作，建立公路养护责任制，实行目标管理，保证公路的完好、平整、畅通。
第二十一条 自治县乡镇人民政府对乡道按区域分地段实行专人养护。
负责乡道养护的人员，应当与乡镇人民政府签订养护合同。
第二十二条 因台风、山洪、泥石流、山体滑破、地震等自然灾害致使乡道遭受严重损失的，乡镇人民政府应当及时按照有关规定组织当地村民和机关、社会团体、企事业单位以及乡镇居民抢修；必要时，自治县人民政府应当组织支援，尽快恢复交通。
第二十三条 自治县乡镇人民政府负责组织实施乡道的绿化工作。
任何单位和个人不得对乡道两侧的树木进行破坏性砍伐；因更新需要砍伐树木的，需经自治县交通主管部门同意后，报自治县林业主管部门批准。
对影响乡道沿线电线、电缆安全的公路树木，电线、电缆管理机构可以按规定安全标准修剪树丫，确需砍伐树木的，应当征得自治县交通主管部门同意后，报自治县林业主管部门批准。
第二十四条 村级道路的管理、养护和绿化工作由村民委员会负责；村级道路涉及几个村庄和企业、事业单位的，由相关的村民委员会和企业、事业单位协商决定，必要时由乡、镇人民政府组织协调。
村级道路建设、管理和养护需要使用农村义务工的，必须经村民大会讨论决定。
第二十五条 因养护乡村道路需要在乡村道路沿线就近划定料场挖砂、采石、取土的，应当依照国家和本省有关规定办理手续，任何单位和个人不得阻挠或者非法收取费用。
第四章 乡道路政管理 第二十六条 未经自治县交通主管部门批准，在乡道和乡道用地范围内，不得从事下列活动： （一）搭建棚屋、设置摊点和维修场所及其他设施； （二）长时间堆放建筑材料及其他物品； （三）挖掘、采矿、取土、烧窑、制坯、种植作物等其他有碍通行的作业； （四）任意利用乡道边沟灌溉、排水； （五）设置公路标志以外的其他标志； （六）其他损坏、污染乡道和影响乡道畅通的行为。
第二十七条 禁止在乡道上打场晒粮、倾倒垃圾及堆放各种物品。
第二十八条 在乡道两侧开山炸石、砍伐树木和进行其他施工作业，不得危及乡道和附属设施的安全；有危及可能时，施工作业的单位和个人应当事先采取必要的防护措施；造成乡道损坏的，必须及时修复或者按损坏程度给予补偿。
第二十九条 在乡道桥梁、涵洞200米范围内不得采挖砂石、开矿、烧荒、爆破、取土、取水、伐木或进行其他危及公路安全的活动。
在前款范围内因抢险、防汛需要修筑堤坝、缩窄或拓宽河床的，应当按国家和本省有关规定办理审批手续，并采取有效措施保护公路安全。
第三十条 任何单位不得擅自占用、挖掘乡道。
进行建设工程需要占用、挖掘乡道或者使乡道改线的，建设单位应当事先征得自治县交通主管部门同意，并按照不低于该段乡道原有的技术标准予以修复、改建或者给予相应的经济补偿。
修建跨越乡道的桥梁、渡槽或者架设、埋设管线、电缆和跨越乡道设置标语牌等的，必须符合乡道工程技术标准的要求，并事先征得自治县交通主管部门的同意，造成乡道损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。
第三十一条 在乡道两侧修建永久性建筑物、构筑物，其建筑物、构筑物边缘与乡道边沟外缘的最小间距不得少于5米；乡道弯道内侧的建筑距离，必须符合国家规定的行车视距要求。
第三十二条 禁止在乡道上非法设置路卡、路障。
第三十三条 乡道上设置的各种交通标志，任何单位和个人不得损坏和擅自涂抹、拆除、迁移。
第五章 奖励与处罚 第三十四条 对在乡村道路的建设、养护和管理中做出显著成绩的单位和个人，由自治县人民政府、乡镇人民政府或者自治县交通主管部门给予表彰和奖励。
第三十五条 违反本条例第十六条规定，强行摊派集资的，对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员，依法给予行政处分。
第三十六条 违反本条例第十九条、第二十五条规定，妨碍乡村道路建设，以及辱骂、殴打公路管理人员，阻碍执行公务的，依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》有关规定给予处罚。
第三十七条 违反本条例第二十三条规定的，依照《中华人民共和国森林法》有关规定给予处罚。
第三十八条 违反本条例第二十六、二十七、三十三条规定的，责令停止违法行为，限期恢复原状；造成损失的，赔偿损失，可以处2000元以下罚款。
第三十九条 违反本条例第二十八、二十九、三十条规定的，责令停止违法行为，可以处2万元以下罚款。
第四十条 违反本条例第三十一条规定的，责令限期拆除，并可以处2万元以下的罚款。
逾期不拆除的，由自治县交通主管部门拆除，有关费用由建筑者、构筑者承担。
第四十一条 交通主管部门工作人员玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权，尚不构成犯罪的，依法给予行政处分。
第四十二条 违反本条例，构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
第四十三条 当事人对行政处罚决定不服的，可以依法申请行政复议或提起行政诉讼，逾期不申请复议，不起诉，又不履行处罚决定的，由作出处罚决定的机关申请人民法院强制执行。
第六章 附则 第四十四条 本条例具体应用问题由自治县人民政府负责解释。
第四十五条 本条例自公布之日起施行。
发布部门：海南保亭黎族苗族自治县人大（含常委会） 发布日期：2000年07月01日 实施日期：2000年07月01日 (地方法规)
交通警察安全防护常识
黑龙江省高路交通警察执勤执法安全防护工作第一章 规定第一条 为维护高速公路交通警路从事秩序管理和事故处理工作时的工作秩序，规范高速公路交通警察的执勤执法行为，保障高速公路交通警察及相关人员的人身安全，根据有关法律、法规、规章和《交通事故处理工作规范》、《交通警察道路执勤执法工作规范》的规定，结合支队交通管理工作的实际，制定本规定。
第二条 高速公路交通警察在高速公路（包括高等级公路和城市快速路，下同）上从事秩序管理和事故处理工作时应当遵守本规定，并督促参与交通事故伤员抢救、车辆施救、现场清理的工作人员以及其他交通参与者遵守本规定。
第三条 交通警察在道路上执勤执法应当按下列标准配备安全防护装备、器材：（一）执行勤务的警车应当安装车载发光警示屏、车载电台，配备发光指挥棒2根、反光锥筒10只、停车示意牌2个、折叠式发光警示标志牌1块、警戒带2条、拦车破胎器1个、灭火器2个、急救箱1个、牵引绳1条、手电筒2个、手铐2副，警绳2根，电警棍2根。
（二）每个大队配备2辆事故现场勘查车，车上应当安装车载发光警示屏、车载电台，配备发光指挥棒2根、便携式发光锥桶20只、停车示意牌2个、折叠式发光警示标志牌1块、发光导向标志牌1块、现场勘查灯2个、防爆强光灯1个、手持扩音设备一个、警戒带4条、拦车破胎器1个、简易破拆工具1套、灭火器2个、急救箱1个、医用橡胶手套4副、牵引绳1条、手铐2副，警绳2根，电警棍2根。
（三）执行勤务的民警每人应当配备多功能反光腰带、反（发）光背心、对讲机、发光警示器1个。
事故处理的民警每人应当配备多功能反光腰带、反（发）光背心、对讲机、发光警示器2个。
（四） 每个大队应当配备防化服2套，防弹衣、防弹头盔各20件，备用反光锥桶20个，枪支按需配备。
第四条 大队要加强对安全防护装备、器材的管理，建立严格的领用、管理、使用、维护、移交等制度。
民警每次上路执勤执法完成任务后，要自行检查、清点自己领用的安全防护器材、装备，使用单位每月对安全防护装备、器材进行一次集中检查、清点，发生损坏或者故障的，及时安排修理、更换、补充。
民警上路执勤执法前，带班领导应对出警的人员提出自身安全防护要求，根据任务要求检查民警是否带齐必需的安全防护装备，未带齐或者不符合要求的，不得安排出警；完成任务后，对安全防护工作作简短的总结，纠正不规范的做法，明确改进措施，要求民警进行整改。
第五条 执勤执法现场的安全防护工作负责人负责组织执勤执法现场的安全防护工作，保证查处交通安全违法行为和处理事故现场快速、有序、安全、顺利地进行。
发生适用一般程序处理交通事故的辖区勤务中队领导、发生死亡交通事故的辖区大队领导必须到交通事故现场开展安全防护工作。
执勤执法现场的安全防护工作负责人不明确时，按下列情况依次确定：（一）直接分管对应业务的支、大队领导在现场的。
（二）方案、预案中规定的负责人在现场的。
（三）其他领导现场指定、预先指定的。
（四）现场民警中职务高的。
（五）现场民警中警衔高的。
第六条 支队、大队要建立和完善安全防护工作的检查、监督制度，建立采购领用发放登记记录、检查监督记录、维修维护保养记录。
支队每半年、大队每季度对下级的安全防护情况进行一次检查，发现问题及时提出整改措施，责令限期整改，最大限度地消除安全隐患。
第七条 支队负责对机关全体民警和各大队、中队领导及业务骨干进行安全防护理论知识及技能的培训。
大队负责对本大队全体民警及相关人员进行安全防护理论知识及技能的培训；每半年组织一次安全防护实战演练，重点加强勘查交通事故现场以及夜间、雨雪雾天巡逻执勤时的安全防护技能研究和实战演练。
培训要以实战操作为主，理论知识为辅，凡是未经过执勤执法安全防护知识专门培训或培训考试不合格的民警，不得上路执勤执法。
第八条 高速公路公安交通管理部门应当层层落实岗位责任制，建立下级对上级负责、上级对下级监督的长效安全防护机制和意外伤害情况下的应急救助机制。
第二章 交通秩序管理的安全防护第九条 交通警察在高速公路上执勤执法时应当遵守以下规定：（一）执勤警车应当开启警灯，交通警察应当穿着反光背心，按规定使用停车示意牌。
执行具有危险的任务时，按规定穿着防弹衣，戴防弹头盔。
（二）驾驶警车正常巡逻执勤时，应当在最右侧行车道行驶，时速控制在60至80公里，按规定保持车距，保证安全。
遇有紧急情况，可以在确保安全的前提下适当提高车速，但最高时速不得超过120公里。
（三）执勤时不得少于2人，现场执法应当在路肩、港湾式停车带、收费站和服务区进行，设点执勤应当在收费站和服务区进行；因特殊情况需要在路段设置执勤点的，应当在距执勤点500m、200m、150m、100m、50m处连续摆放提示引导标牌、反光锥筒，并确定专人负责安全警戒。
（四）夜间、雾天、雨天、雪天等能见度低和道路通行条件恶劣的条件下在高速公路设点执勤，不得少于3人，应当将执勤点设在收费站和服务区；因特殊情况需要在路段设置执勤点的，应当在距执勤点2Km、1Km、500m、200m、150m、100m、50m处连续摆放发光或者反光的警告标志、警示灯、提示引导标牌、反光锥筒，并确定专人负责安全警戒。
（五）保持通讯联系畅通，服从统一指挥和调度。
第十条 交警民警在高速公路上执勤执法时严禁下列行为：（一）除执行堵截严重暴力犯罪嫌疑人等特殊任务外，在行车道上拦截、检查车辆或者处罚交通安全违法行为。
（二）遇有交通安全违法行为人拒绝停车接受处理的，站在交通安全违法车辆前面强行拦截，伸手拦截，抓、拉车门、车窗及车辆的其他突出部件，或者脚踏车辆踏板，将头伸进车辆驾驶室内，强行扒登车辆责令驾驶人停车。
（三）除交通违法行为人驾车逃跑后可能对公共安全和他人生命安全有严重威胁以外，交警民警驾驶机动车追缉或将车辆置于违法车辆前方强行阻拦。
第十一条 交通警察在执勤执法时，遇有交通违法行为人逃跑的，可采取记录车号或者通知前方执勤交通警察堵截等方法予以先期处理，事后再依法追究当事人法律责任。
第十二条 交通警察在高速公路上执勤执法时的安全注意事项和戒备措施：（一）执勤民警应当2至3人编组执勤，按规定携带武器、装备。
遇突然袭击时即可迅速持械在手，形成合力，互相配合，制服犯罪分子，必要时可以联络增援，避免陷入孤身无援的境地。
（二）拦截盘查车辆时，应在路中设置路障，执勤民警站在路边明亮处，使用停车示意牌，示意车辆靠边停放，首先要求驾驶人将车辆熄火。
注意防止来车速度过快，将民警撞伤。
（三）正在执勤的巡逻警车，遇有情况临时停车时，要车不熄火，坐不离人，占据有利地形，前不受挡，后不受阻，一有情况，立即出动；夜间巡逻，遇有人拦车，执勤民警应立即下车，持枪械在手，做好应急准备，密切观察周围动静，防止遭受犯罪分子的突然袭击。
下车时，车辆应尽量停在路边或其他不影响交通的地方，民警不要离开车辆太远，可站在车辆两侧或车门口。
（四）执勤中有人报案或诉说其他事情，应保持戒备，要尽量使对方处在自己的左侧，不宜靠对方太近，防止犯罪分子以报案、问事为由向执勤民警突然行凶。
遇人请求到某处处理问题时，不能单身前往，特别是夜间遇到这种情况，应保证有足够的警力，要让对方面前边带路，民警尾随其后持械行进，并随时观察动向。
（五）接受陌生人递送的东西时，应在距其1米左右伸臂去接，并注意观察其举动，防止其突然袭击。
（六）执勤民警在对可疑人进行盘查时，要有专人负责通讯联络；执勤民警不要同时处于被盘查人的正面，在一般情况下只要有1人面对即可，并注意与其保持1米左右的距离；在被盘查人的两侧（至少是右侧），要各有1人密切注视，防止其行凶或逃跑；对神态紧张、手插在衣兜、腰间或提包里不肯拿出来的嫌疑人，居于其两侧的执勤民警，应作出迅速反应，出其不意地剥夺其双手的活动能力，防止其利用随身携带的枪支、匕首或其他危险物品突然行凶；可疑人对盘查的问话似听非听、心不在焉、所答非所问、默不作答、用目光扫掠目标时，执勤民警应严密防范；需要检查其携带的包裹物品时，应责令其退后三步，由一名民警在其侧面密切注视，另外一名民警打开检查；选择盘查的地点应注意选择宜明不宜暗、宜宽不宜窄、宜静不宜闹、宜简不宜杂、宜近不宜远之处进行。
（七）押解抓获的犯罪嫌疑人或需要进一步审查的嫌疑人以及群众扭送的现行犯罪分子时，一般均应采取约束措施。
（八）遇道路上发生群体性事件等情况，现场民警应迅速了解和查明群体性事件的事由、人数、地点、影响道路的程度及动态情况，并灵活劝阻其到人行道或路边，以减少交通影响。
对一时无法劝阻的，应冷静处理，不得与群众发生冲突，做好现场秩序维护工作，避免影响道路交通的情况进一步扩大。
并加强路面现场管理与监控，及时向上级报告相关信息。
第三章 交通事故处理的安全防护第十三条 交通事故现场的安全防护工作，由交通警察分别按下列情形负责实施：（一）由最先到达交通事故现场的民警负责交通事故现场的先期安全防护工作。
（二）交通中队民警先行到达交通事故现场的，待勤务中队民警到达交通事故现场后，向勤务中队民警移交交通事故现场安全防护工作。
（三）勤务中队民警在交通中队民警勘查交通事故现场期间负责交通事故现场安全防护工作并控制肇事人、查找证人，负责清理交通事故现场期间的交通安全防护工作。
（四）交通中队民警勘查交通事故现场完毕后，将必要的安全防护设施、装备留在交通事故现场，供勤务中队民警使用；交通事故现场清理完毕后，勤务中队民警负责将交通中队的全防护设施、装备送回交通中队；交通中队民警返回中队后应当及时补充安全防护设施、装备。
（五）适用简易程序处理的交通事故现场安全防护工作由负责处理简易程序交通事故的民警负责，尽快清理现场，恢复交通；勤务中队民警在交通事故现场的应当予以协助。
第十四条 交通事故现场安全防护工作负责人的职责：（一）指派足够警力负责交通事故现场安全防护工作，明确分工，警力不足时负责向指挥中心（值班室）请求警力支援。
（二）负责向有关联动部门联系救援清障事宜。
（三）负责检查落实交通事故现场安全防护措施落实情况。
（四）根据现场和道路情况决定是否采取交通管制、分流措施。
（五）事故处理主管领导同意保留现场的，决定保留必要的安全防护措施。
（六）组织交通事故现场的清理工作。
第十五条 交通事故现场的民警应当穿着反（发）光背心，夜间及恶劣天气能见度较低时，应当佩戴发光警示器，遇有载运危险物品车辆发生交通事故的还应当根据需要穿着防护服、佩戴防护用具，确保自身和其他现场人员的人身安全。
第十六条 驾驶车辆赶赴交通事故现场时，应当开启警灯和危险报警闪光灯，可以使用警报器；可以在确保安全的前提下适当提高车速，但最高时速不得超过120公里。
第十七条 交通警察到达交通事故现场后，应当履行下列安全防护职责：（一）应当立即向指挥中心（值班室）报告现场情况。
（二）根据需要立即组织抢救受伤人员，采取措施进行交通事故现场安全防护。
（三）维护交通事故现场的交通秩序和治安秩序。
（四）控制交通肇事人，指挥事故车辆驾驶人、乘客等人员在安全地带等候。
（五）视情采取临时性交通管制措施。
（六）勘查工作结束后，尽快清理现场，恢复交通。
第十八条 交通警察到达适用简易程序处理的交通事故现场后，将警车顺向停放在现场来车方向50米的地方，并持续开启警灯、危险报警闪光灯；要及时责令当事驾驶人开启危险报警闪光灯，夜间还须开启示廓灯、尾灯，并按规定设置警告标志；指挥驾驶人及乘车人到路肩进行事故处理工作。
确需勘查现场的要保持高度警惕，随时注意其他驶来的车辆。
第十九条 交通警察到达事故现场后，要迅速设置警示标志、警示牌，停放好警车，划定警戒区，在现场周边设立警戒隔离带。
白天在距离现场痕迹所在的车道内来车方向200米外停放警车示警，放置发光或者反光锥筒、警告标志、告示牌等，发光或反光锥筒间隔30米设置1个，派交通警察警戒并指挥过往车辆减速、变更车道。
夜间或者雨、雪、雾等能见度低于500米时，在距离现场来车方向500米至1000米外停放警车示警，放置发光或者反光锥筒、警告标志、告示牌等，发光或反光锥筒应间隔20米设置1个。
坡路须在坡峰（最高处）设置反（发）光锥桶或反光警示标志。
在匝口等有道路交叉的地点，须在各来车方向设置反（发）光锥桶或反光警示标志。
设置警示标志时，民警应当面向来车方向由远至近码放锥桶或警告标志。
第二十条 在现场勘查过程中，由一名民警在警车停放处面向来车方向负责警戒，现场区域较大的应设置多名民警负责警戒，发现险情立即通知勘查现场交通警察迅速撤离。
第二十一条 具备通行条件的，负责警戒的交通警察须指挥疏导来往的车辆，减速通过。
需要丈量或勘查路面痕迹时必须采取短时间断流措施。
为了保证交通畅通，在不影响现场勘查取证的前提下，做好标记后，可暂时移开一些物品开辟通道。
处置复杂的交通事故现场时，可根据需要采取临时交通分流、交通管制措施，必要时封闭全部车道、现场路段或道路。
第二十二条 现场警戒的警车应停在事故现场来车方向警示标志起始点，并开启警灯、危险报警闪光灯和车载发光警示屏，夜间还须开启示廓灯。
第二十三条 交通警察应当指挥驾驶人、乘客等人员在路边安全地带等候；劝说围观人员退出现场划定范围和离开现场，防止发生意外事件。
第二十四条 设有可变信息板的路段应当及时发布事故信息，提醒驾驶员减速或绕行通过现场。
第二十五条 交通警察应当指挥现场勘查车、指挥车等车辆依次停放在警戒线内的来车方向的道路右侧，并引导急救车、消防车停放在事故车辆附近便于施救的位置；告知现场勘查车、指挥车、急救车、消防车开启警灯，夜间还应当开启危险报警闪光灯和示廓灯，驾驶员等非直接参与事故现场处理的人员应当在车外路边安全地带等候；对抢救出的伤员及时转运，等待转运的需移至安全地带等候。
第二十六条 交通警察发现运载易燃、易爆、剧毒、易腐蚀、放射性等危险物品的车辆发生交通事故的，应当遵守以下规定：（一）立即向指挥中心（值班室）报告。
指挥中心（值班室）应当立即报告支队和当地人民政府，按照预案的规定，启动相应级别的响应机制，通知医疗急救、路政、消防和其他有关部门赶赴现场。
（二）及时向驾驶人、押运人员及其他有关人员了解运载物品的情况和可能造成的危害程度，随时向应急指挥部报告。
尽可能查清泄露物的种类、属性和泄露源，不要让有毒和腐蚀性物质沾在手上和皮肤上。
对流淌在地面的泄露物，不要随意践踏，也不要任其流淌，应用泥土筑围拦截，现场如有容易被腐蚀、污染的物品，应采取转移、遮盖等保护措施。
（三）迅速封闭现场和道路交通，划定警戒区域，在距离中心现场前后1000米外设置警示标志和隔离设施，双向封闭道路，严禁无关车辆、人员进入警戒区域。
确保紧急救援通道畅通，指挥公安、消防、急救、抢险、环保等部门的车辆驶入现场，指挥其他车辆迅速驶离现场。
要注意将巡逻车、勘查车停在安全地带，避开泄漏物和有害气体。
（四）在警戒区域内严禁吸烟、拨打手机、使用明火和能够产生静电的器材等可能引起燃烧、爆炸等严重后果的行为。
一旦出现槽罐安全阀发出声响或槽罐变色，要立即将现场警力和人员撤至警戒区域外。
尽量选择上风口位置站立，避免吸入有毒气体。
将所有围观人员劝导、疏散至防护范围以外。
（五）除发生爆炸、起火和其他原因，有人员需要救护的紧急情况外，民警一般不得靠近载物车；原则上营救工作由受过专门训练的消防人员或其他专业人员承担，交通警察予以协助。
（六）遇有发生危险品泄漏的事故，交通警察应当立即按规定穿防护服、佩戴防护用具，在了解所载物品性质前，交通警察不得进入警戒区域，待险情消除后方可勘查现场。
第二十七条 在发生“疫情”时，遇有与“疫情”有关人员的交通事故现场，民警必须穿防护服、佩戴防护用具方可进入现场。
到达现场后，须强令车辆内的所有人员不得下车；在距事故车辆前后50米以外设置警戒线，及时采取临时交通管制措施，阻断交通，禁止一切车辆、行人通行；在警戒线外拍摄、摄录现场情况；运送车辆可以继续行驶的，由当事司机标注车辆位置后迅速撤离现场；运送车辆不能继续行驶的，要及时通知卫生防疫部门调集车辆转移事故车辆内的人员，待事故车辆消毒后再由清障车拖移；办案民警待现场消毒后再进行勘查。
第二十八条 当事故现场的车辆或物品发生火灾时，应首先通知消防部门，同时用灭火器灭火或用沙土、棉被、折叠的棚布等蒙盖。
如果是燃油着火，切勿用水泼而助长火势。
发生火灾时，人员还在火场内的，用不易燃烧的衣物等护住头部和裸露在外的皮肤后迅速逃离现场，注意在火场内不要张嘴呼吸或高声呼叫，以免烧伤口腔和气管。
第二十九条 当了解到事故现场存有爆炸物时，应立即通知有关专业部门到现场处理险情，同时迅速疏散现场人员到安全区域，并切断交通。
在爆炸发生时，应立即选择在土堆、树木和建筑物后方就地卧倒，并用手护住头部。
第三十条 事故现场如有濒临倒塌和坠落的建筑物、电杆、树木、车辆和其他物体时，应首先通报有关部门及时处理，疏散建筑物内人员和围观人员，然后再设法固定。
对要倒塌的建筑物、电杆、树木等，可以用木棍铁架等支撑，对无法支撑的应划定警戒范围，禁止人员进入，或者予以拆除。
对要坠落的车辆、物品可以用起重车起吊，用绳索捆绑或者用石块塞垫，在操作时要特别注意安全。
对造成道路、供电、通讯、绿化、广告牌等设施损毁，妨碍勘查交通事故现场和过往车辆、人员安全通行的，应立即通知有关部门进行处理，尽快消除危险源。
第三十一条 事故现场中遇有人员伤、亡流血的，交通警察在救护过程中须按规定戴好医用橡胶手套，防止接触血液感染传染性疾病。
第三十二条 现场勘查完毕后，交通中队的现场勘查民警可以撤离交通事故现场。
勤务中队民警应组织有关人员从事故车辆处，由内向外清理现场，由近及远依次撤离安全防护设施，及时疏导受阻车辆，恢复交通后驶离现场。
需要保留部分或全部交通事故现场的，应当征得事故处理主管领导的同意，并不得撤除必要的防护措施。
清理交通事故现场时，应及时将事故车辆和物品移至不妨碍交通的地点或停车场内。
妨碍交通而又暂时无法移开事故车辆、较大物品时，不得撤除必要的防护措施。
第四章 附则第三十三条 交通警察在执勤执法时发生伤亡事故的，大队领导接报后应当立即赶赴现场，同时向支队报告。
支队接报后应当视情派员赶赴现场，并向总队报告。
第三十四条 交通警察在执勤执法时发生伤亡事故的，支队要认真组织责任倒查，分析原因，总结教训，提出整改措施，依据有关规定追究相关责任人的责任：（一）安全防护装备、器材不符合配备标准而不及时采取相应措施的，追究大队主要领导的责任。
（二）安全防护器材、装备日常检查工作不到位的，追究直接责任人的责任，同时追究大队分管领导的责任。
（三）现场安全防护装备、设施管理、使用、设置不规范，未达安全防护规范要求的，追究直接责任人的责任，同时追究现场安全防护工作负责人的责任。
（四）现场安全防护监督、指导不力的，追究现场安全防护工作负责人的责任。
交通警察违反本规定在执勤执法时发生伤亡的，单位不得参加当年先进集体的评选，负有责任的个人不得参加当年先进个人的评选。
支队应当对模范遵守本规定的单位和个人给予表彰奖励。
第三十五条 本规定为内部规定，对外无效。
本规定由黑龙江省公安厅交通警察总队高速公路交警支队负责解释。
第三十六条 本规定自下发之日起施行。
跟路有关的词语
跟路有关的词语 ：路灯、走路、路线、弯路、出路、路旁、迷路、道路、公路、路上、引路、铁路、小路、沿路、山路、纹路、陌路、夺路、路劫、路轨、路警、绝路、环路、老路、探路、外路、死路、路规、血路、路条、顺路、甬路、陆路、去路、让路、头路、路费、路道、六路、岔路
能否将运政和路政统一取消同意由交警管理
一、上班时间：1、夏季上午：7:30－10：30，下午14:30－18:30；其他季节上午：8:00－11:30,下午：13:30－17:30。
2、上路要穿着公司发放的橘红色反光工作服，如果发现未正确穿着工作服或着装不完整，第一次警告，第二次发现处罚二十元。
3、国庆期间通信电话要保持开通，如果电话不畅通，第一次警告，第二次给予五元处罚。
4、对于路面轮胎皮或垃圾，要限时上路清理，在清理完成后及时汇报项目部，保障路面畅通整洁。
5、对于出勤率较高并保持路面整洁的保洁员给予奖励，对于出勤率较差且工作不积极的保洁员根据其工作表现决定是否留用。
二、保洁员工作规定细则：1、工作范围：路面中央分隔带、边坡的垃圾清理或者清理杂草和淤泥。
2、工作内容：包括尘土、落叶、杂物、意外事件造成的污染。
3、作业人员严禁骑自行车上路，严禁酒后上路。
4、有大雨、雾等恶劣天气时，严禁上路。
5、正常工作时间要对工作路段至少全程清扫一次。
6、保洁人员作业时必须面向车方向进行清扫，要注意安全，严禁背对车流方向进行清扫。
7、对于清扫中央分隔带边缘时，不仅要面对车辆还要时刻保持警惕，注意生命安全。
三、保洁员岗位职责1、保洁人员必须对工作段每天至少清扫一遍，及时清除路面垃圾及路障，保证路面清洁。
2、在作业中必须注意安全，穿橘红色标制服并穿戴整齐，随身携带保洁用具。
3、在规定的作业时间内不准擅自离岗。
4、不准骑自行车上路，不准别人代替作业，不得在公路护拦范围内休息。
5、工作中必须认真仔细，逆车流方向清扫路面，保洁工作必须符合规范要求。
6、清除的路面杂物应袋装后带出公路界限范围外，集中堆放销毁。
7、路面如有发事件其他问题，及时向工地负责人汇报，造成路面污染的应及时清除。
8、有义务劝阻其他闲杂人员上路。
