客房部工作间和布草间标准
部工作间和布草间标准：一、面积10-12平方米作为二个工作区域，内间为布草及消存放区，外间为消毒清洗区。
二、布草存放区配置说明： 1、布草及消耗品存放柜1组； 2、吊柜1组； 3、脏布草存放筐（塑料周转筐）2-4个。
三、清洗消毒区配置说明： 1、 清洗台安装双斗不锈钢水槽一组； 2、 操作台一组，下置垃圾桶； 3、 物品吊柜一组 ； 4、 双层杯架一组。
如何写施工现场安全文明施工策划方案
按照建设部的总体要求，在山东省建设厅、建管局的指导下，青岛市建委从2005年3月份开始，借鉴现代工业管理的成熟理念和经验，以“人本化、秩序化、程序化、数字化”管理为目标，决定利用三年的时间，使全市建筑施工现场安全生产全部实现标准化管理。
经过近一年的实践，我市的安全质量标准化工作有了初步成效。
一、以安全教育为先导，实现安全管理人本化 （一）实现职工夜校制度化。
建筑工人中农民工占了绝大部分。
为保护弱势群体，将工地变成工人之家，我们把开办职工夜校作为标准化安全管理的重要组成部分，与团市委、安监局、卫生局、公安局等8部门联合创办了建筑工地职工夜校。
各部门利用业余时间，免费对工人进行安全生产、劳动技能及职业道德、法制观念等方面的综合培训。
目前，我市职工夜校的举办，已形成一套完整的管理体系，凡建筑面积在5000平方米以上的工程，都按照标准化安全管理的要求，开办了职工夜校。
农民工在我市务工期间，不但得到了一定经济报酬，也开阔了眼界，提高了综合素质。
（二）安全教育通俗化。
建筑工人整体文化程度偏低，安全自我防护意识和防护能力差，是当前施工安全管理中存在的突出问题。
对建筑工人的安全教育，采用单纯的理论说教，往往难以起到很好的效果，通过一些新颖、活泼、生动的教育形式，会收到事半功倍的作用。
为提高培训的直观性，市建委投入大量的人力物力，自行制作《安全就是生命》VCD教育片3000余盘，免费发给各施工现场，作为对工人安全教育的必学内容。
教育片全部选用现场的真实镜头，采用通俗、活泼、诙谐的语言，突出局部、细部的具体标准，通过工人正反两方面的实际操作演示，直观地讲授施工中应注意的安全知识，讲解哪些是正确的做法，哪些是错误的做法，使工人产生了浓厚的学习兴趣，收效良好。
（三）安全警示人性化。
以往到施工现场，看到的大都是“进入现场必须带好安全帽”、“严禁违章操作”等硬性安全警示标语。
实施标准化安全管理后，施工现场全部是“工地是个大家庭，工友合力保太平”、“一人把关一处安，众人把关处处安”等既有哲理，又有人性化的安全警示用语。
人性化的安全警示用语使工人更加容易接受，更容易从心灵上引起触动，起到更好的安全警示作用。
同时，为确保防护用品佩戴标准化、自我警示教育标准化，在施工现场工作区设置了安全警示镜和安全防护用品配备、佩戴示意图，并有安全管理人员现场检查、纠正。
从2005年开始，我市为全市建筑施工安全管理人员配发了统一标准的桔黄色工作服和安全帽，此举既起到督促施工现场安全管理人员到位履行职责的作用，又提高了安全管理人员工作的自豪感和责任感，在安全巡查时，还起到了很好的警示作用。
二、以改善生产生活环境为重点，实现场容场貌秩序化 （一）强化文明施工标准化体系建设。
长期以来，关于文明施工方面的标准、要求和处罚等，一直没有系统、完善的、细致的法律依据和具体规范。
我市制定的《建筑施工现场管理标准》对现场的施工围挡、场容场貌、临建设施、卫生管理和环境管理等，都做出了明确的标准、规定，并强化了细节、局部的要求。
为配合标准化工地的推进工作，我市今年出台了《青岛市建筑工程文明施工管理若干规定》，为标准化工地的全面推进，提供了有力的法律保障。
（二）强化临建设施的标准化体系建设。
针对施工现场实际，我们联合科研部门，主持开发了具有标准模数、可装配的临建设施系列产品，和12类工具化的安全防护设施，并制定了施工现场临建房屋技术规程和标准图集。
从2005年开始，在全市施工现场全面推广，凡是新开工工程的临建设施，一律采用具有保温、安全、美观性能的装配式彩钢活动房，围挡墙一律采用彩钢板围挡。
通过设施的标准化，一方面使施工现场达到整齐划一、规范有序，改善了工人的生产、生活环境，保证了安全，同时大大提高了临建设施安装使用的周转次数，降低了临建设施的成本，尤其是避免了使用砖砌临建所造成的环境污染和材料浪费，使建筑施工向循环经济跨越。
通过以上措施，建筑工地外观形象有了极大改观，标准化管理成为青岛创建文明城市的一个亮点。
三、以制度化、规范化为手段，实行管理程序化 （一）全面实行安全管理“从零工作法”。
为确保安全生产始终处于全过程、全方位的受控，我们实行了建筑安全“从零工作法”，对管理人员、各类操作人员每天的安全责任进行了明确规定，建立起各级完善的安全责任体系，以及安全管理质量的评价体系，要求相关人员对相关事项每天按照；布置、检查、整改、验收、总结；的封闭链式程序进行工作。
项目经理、安全员及监理工程师等有关人员必须每天记录“从零工作法”日志，坚持安全生产每天从零开始，及时消除隐患，改进工作，确保安全管理“零”缺陷、安全防护“零”隐患、安全生产“零”事故。
（二）全面实行计分考核制度。
在推行标准化过程中，我们十分注重对企业的行为管理，对需要重点监管的环节、工作标准和各方责任进行了明确规定。
为确保落实，在前几年对项目经理计分考核的基础上，从今年开始对施工监理企业及项目经理和工程总监进行全面计分考核。
凡是年度内累计扣分达到相应分数的，分别予以强化教育培训、全市通报批评、限期承接工程、降低资质等级、取消职业资格等处理，并通过建管信息网进行曝光。
通过这一制度，落实了施工、监理两类企业的责任，调动了项目经理和项目总监两个现场管理关键人物的积极性，从而使各项工作责任得到切实落实。
四、以科技进步为动力，实现监控手段数字化 （一）推广使用施工现场信息管理系统。
我们规定，施工、监理单位必须在施工现场配备计算机，使用“施工现场信息管理系统”，将现场的安全生产、工程监理、队伍管理等情况，及时、完整、真实地记录在案，并与政府主管部门联接。
通过这一系统，一方面促进了企业管理的不断规范化、科学化，另一方面，主管部门可以及时掌握现场管理信息，实行差异化管理，极大地提高了监管效能。
（二）实施视频远程管理。
我们要求，单位工程在1万平方米以上的施工现场必须配备视频监控系统，并通过互联网与市监控中心联网。
通过这一系统主管部门、施工企业、施工现场可对现场重点部位和关键环节进行不间断、全方位监控，提高了工作效率，确保了施工全过程始终处于受控状态。
我们计划用3年左右的时间，将全市所有工程纳入监控范围，以从根本上解决主管部门监管人员不足的矛盾。
（三）整合信息管理平台。
为整合管理资源，提高监管效能，实现从单一管理向综合管理的跨越，我们于2005年下半年开发了GIS系统（地理信息系统），将施工现场的信息管理系统、视频监控系统、塔吊管理系统、企业考核系统等全部整合到一起，将所有在建工程以动态图像方式形象、直观、精确地定位在电子地图上，可以及时掌握工程的分布、进度以及企业的管理动态等信息，为主管部门管理、决策提供了强大的技术支撑。
我市的建筑施工安全质量标准化工作，已在全市全面推开，安全形势持续改观。
2005年全市杜绝了2人以上的安全事故，百亿元产值死亡人数控制在2.5以内。
我们也清醒地认识到，安全质量标准化工作刚刚起步，还有很多工作要做。
我们将以此次会议为契机，按照部、省的统一部署，不断查找缺陷，坚持创新改进，将我市的建筑施工安全生产工作再上一个新的台阶。
丰田公司管理的12条理念是什么
声屏障施工方案对声屏障的施工作业进行控制，使其施工质量满足设计和施工验收的要求。
明确相关工作流程、职责和工作程序，做好声屏障施工。
科学有序的全过程控制，系统、完整地实现站前和站后相关专业施工无缝衔接，保障沪昆铁路客运专线建设质量。
⑴贵广铁路公司下发调整后的《施工组织设计》；⑵《常用跨度梁桥面附属设施》图号：桥通（2008）8388A；⑶《声屏障施工图》图号：施环-01～08；⑷《路基插板式非金属声屏障》图号：环通（2009）8326；⑸《桥梁插板式金属声屏障》图号：环通（2009）8323A；适用于贵广铁路中交路桥一分部管辖区域内的桥梁和路基地段声屏障施工。
2.1.1技术标准（1）声屏障设计参数、设计指标、材质必须满足设计图相关要求及标准。
（2）综合接地：在制作时应做好综合接地专业的预留、接口；螺栓连接：每孔箱梁H型钢柱间通过偏钢连接，就近接入梁端竖墙上的接地端子上。
声屏障上下单元板间通过50mm2的铜导线连接，底部单元板通过50mm2的铜导线与H型钢柱连接。
（3）声屏障底部重力砂浆：重力砂浆的抗压强度不小于C40砼的抗压强度。
2.1.2桥梁地段声屏障设计箱梁声屏障采用“通环（2009）8323A”时速350km客运专线铁路桥《梁插板式金属声屏障》通用参考图中（一般风速地区），只对声屏障吸声材料进行部分调整，分为金属和非金属两种。
金属声屏障材料性能满足“通环（我部管段内桥梁声屏障包括金属、非金属两种。
4.2.2
