祖国60年的成就(不能是大事年表,详细点,但不能太多)
华侨城占积4.8平方平方，华侨城集团公司一贯重视环境视绿色、重视可持续发展，在十几年的建设和发展中逐步确立了一系列“环境第一”的规划、建设和发展原则，积极引导和开展“绿色理念、绿色行为、绿色消费”活动，在争创国内一流的社区方面取得了显著成绩。
华侨城优美的环境不仅给社区居民提供了一个居住、休闲、生活和工作的“绿色家园”，而且也对提升集团的资产、品牌、社会效益以及华侨城社区质量起到了很大的推动作用，截止目前，华侨城集团的净资产达110亿，总资产达350亿。
业主在选择环境、选择社区、选择文化氛围、选择地产时华侨城均被列为首选，华侨城地产2002年开发的天鹅堡半年销售90%、锦绣三期三个月销售80%，至2005年华侨城商品房销售率为100%。
为进一步提升环境品位，华侨城又于 1999年初开始了“社区环境文化”的建设工作，并逐步将“环境文明小区”创建提升为“绿色社区”的创建。
现将创建工作汇报如下。
一、“环保观念”是华侨城社区建设与社区管理的核心轴线 多年来，华侨城倡导了 “规划就是财富，环境就是优势，结构就是效益”、“环境规划先行，要在花园中建城市,不要在城市中建花园”等现代发展观，在城区规划建设中，处处以保护生态环境、绿化美化环境和防止环境污染为主导，一改城市开发的“推推平、排排座、火柴盒”等惯用传统模式，始终坚持保留原有地形地貌，自然景观与人造景观相结合，所有建筑物在造型和色彩上与山水自然协调、随形就势等原则，并确立了不引进重污染项目，以高科技无污染的电子轻工业为主，大力发展旅游业，开拓房地产业，并使之逐步成为支柱产业的企业发展方向。
正是这些观念、原则和方向，使华侨城保持了环境优势，形成和创立了华侨城独特的环境品牌。
二、“建设21世纪中国生活居住示范区”是创建活动的核心目标 在这一目标指引下，华侨城集团不仅把4.8平方公里土地纳入开发建设对象,而且对生活在这里的居民的生活方式、行为准则以及人与自然、人与环境、人与社会的关系上加以协调和引导。
力求人、自然、社会相适应，使华侨城成为一个生态良性循环的人类工作、生活居住地。
具体工作体现在以下几个方面： 一是在自然地理层次上选择了保护原有山水，依山就势建“花园中的城市”（社区）； 二是在社会功能上选择了具有现代国际社区水准的旅游城、数码城、科技城、环保城作为社区功能定位； 三是强调开放的、自然的、文化的社区概念，倡导建立一种亲近自然、生机勃勃、具有人工社区氛围的“绿色家园”，并围绕上述三个层面加以实施。
三、将“环境+文化”的社区环境理念贯穿于创建活动的全过程 (一)创新“环境+文化”的社区环境新内涵 华侨城社区环境文化的建设融入了“环境+文化”新理念，她以可持续发理论为指导思想，注重于人居环境提高与追求，并使之贯穿在整个社区建设与管理中。
它超越于传统的社区活动仅限于蹦蹦、跳跳，而是在社区活动中引导和加强了人与自然、崇尚自然的观念，积极组织和参与保护地球、珍惜资源、节能降耗、环保从我做起的活动。
（二）确立“一个目标”、“两级创建工作小组”、“三级管理和监督体系” “一个目标”——“建设21世纪中国生活居住示范区”； “两级创建工作小组”——集团公司和社区工作的一级企业物业管理公司，成立了以任克雷总裁为组长、董亚平同志为副组长的创建领导小组和物业创建工作小组； “三级管理和运作体系”——“集团公司、城区管理部---物业管理公司---社区管理服务中心” （三）狠抓创建活动的重点和难点工作 1.“两个结合”——环保集中活动与长期建设相结合，城区建设与环保管理相结合。
2.“三个目的”——环保活动“知”（基本知识和基本内容）、“会”（从哪些方面着手）、“行”（参与环境行动）。
3.“四个层次”——决策层（组织体系和资金落实）、操作层（管理与实施网络）、青少年层（从娃娃抓起、从青少年做起）、千家万户的老百姓（全侨城居民参与的行动）。
4.“五个方面”——硬件条件（建设内容）、软件建设（计划、组织、责任、制度）、行动措施（活动、实施）、工作效果（参与层面、参与意识、活动效果）、目标管理。
5.资金保障——4年来集团公司拨出1.2亿专款用于创建活动。
（四）全面推广环境管理体系 在集团公司的总体指导和策划下,康佳集团、华侨城物业管理公司、锦绣中华和华力公司先后通过了ISO14000环境管理体系认证，进一步促进和规范了华侨城“绿色社区”的创建工作。
（五）环境教育从娃娃抓起 华侨城充分利用企业办学一体化管理的优势，致力于青少年环境教育连锁体系的形成，并在环境建设经费上给予保证，在教育方向和形式上予以指导。
多年来，华侨城中、小学和幼儿园始终把环境教育科学合理、贴切自然的融会在日常教学工作和校园环境建设中，除狠抓学科课堂渗透教学外，还开展了丰富多彩的课外环境教育活动；提出了“把环保带回家”等口号，实现了环境教育社会化、家庭化。
由于环境教育成绩显著，华侨城小学被评为首批“国家绿色学校”，华侨城中学和华侨城第一幼儿园均被评为“广东省绿色学校”。
(六)、营造高雅、高尚的文化环境，共建温馨家园 现代社会呼唤现代文明，而现代文明的重要组成部分就是文化内涵。
深圳作为一个新兴的城市，没有文化继承性，社区环境文化的基础更是薄弱，而开展社区文化活动的一个主要作用就是增强凝聚力和增加社区居民的归属感、责任感、使命感。
只有把文化内涵付于社区环境文化生活之中，才能真正体现出现代都市社区的价值观念。
因此，华侨城的社区文化也从最初的单纯性娱乐活动，溶入了具有现代意识的高尚、高雅、高品味的现代文化和现代艺术，并以此为契机，分别利用生态广场、华夏艺术中心露天舞台、何香凝美术馆、锦绣中华、中国民俗文化村、世界之窗、欢乐谷等，定期组织以全城居民为主的文化活动，活动内容主要贯穿了人与自然、人与人、家庭亲情、人类职责等主题，并将社区环境文化与物业管理密切结合，应用“环境+文化”这一新理念，把环保意识、生态意识融入日常的管理之中，让居住在华侨城的人树立环保意识，把握生态观念，积极参与环保活动，自觉抵制破坏环境的行为，倡导环境育人，进行了一系列的社区环境文化活动，仅2002年就组织社区环境活动三十多次，参加五万多人次。
此外，华侨城物业公司还在住宅区组建了少工委，设立了“红领巾社区环保监督岗”，中旅学院等单位也组织了“大地社”等团体，对活动的全面开展起了积极推动作用。
机构、制度、计划和经费等的保证，使创建工作全面迅速地向纵深发展。
四、 环境综合治理优化了华侨城环境质量 （一）坚持“三同时”与“关、迁、治”相结合 华侨城十分重视环境硬件设施的建设和环境治理。
在控制引进项目的同时，对新上建设项目严格实行“三同时”原则，如威尼斯酒店、欢乐二期、华侨城医院等工程项目；对开办于华侨城成立之前的老污染型企业则采取了关、迁和治理。
（二） 全面持久地进行环境综合整治 1.地下管网雨污分流 对城区地下管网进行全面的清查、疏通和改造，全面实现了污、雨水分流，城区污水除循环利用部分外，其余均经处理后排入深圳市排海管网，确保了区域水体不受污染。
2.控制噪音 经过对城区噪声污染源的治理，包括施工管理，华侨城于1997年建成4.8平方公里噪声达标区，在随后每年的复测中，区域环境噪声均达到国家环境噪声标准（华侨城分属二、三类区域），所有的应急发电机均进行了降噪处理。
3.大气监测 在市、区环保局的帮助下，我们早在1990年就自购仪器建立了大气监测点并最终改建为深圳市大气自动监测子站，在多年的监测中，华侨城区域的空气质量平均值都达到国家一级标准（华侨城属执行二级标准的区域），在保证大气质量方面我们采取了一系列措施，对城区的排烟系统均强制性增加了处理装置；同时经近7年的改建，华侨城社区现已全部使用管道煤气或液化石油气，清洁燃料使用率100%。
4.垃圾减量化、无害化、无二次污染 1999年华侨城投资120万元兴建了深圳市首座日处理能力为40吨的生活垃圾分类处理压缩站，彻底消除了生活垃圾的二次污染，同时在城区内放置了100多个分类垃圾箱，全面实行了垃圾分类接收。
5.专业清洁、绿化、消杀队伍目标管理 社区内的清洁、绿化和四害的消杀全部由专业队伍承担，并落实了责任制，实行目标管理，取得良好效果。
（三） 废物利用、杜绝污染 为节约自然资源，华侨城除了建立垃圾分类处理制度外，自1999年起开始进行的生活废水再利用试验（利用三级化粪池进行土壤肥料处理灌溉植物）已取得成功，如今，华侨城形成了完整的废水循环再利用系统，每年可节约施肥和灌溉经费约30万元；同时我们还建立了废旧电池回收制度和处理再利用的渠道，杜绝了化学污染物对环境的危害。
五、 创建活动使华侨城变成了“绿色家园” （一） 城区绿化 至2001年底，华侨城的绿化面积已达210万平方米，可绿化面积100%，绿化覆盖率为51%，现有植物品种180余种，花类近100种，深南大道华侨城路段也改造成了“层次丰富、四季花香、独具海滨特色”的观光大道，并建成了雨水自动喷淋系统。
多年来，我们先后进行了荒山造林、公用绿化、专用绿化、道路绿化和建筑物的垂直绿化等城区全方位绿化，并经常性的开展家庭绿化美化评比等群众性活动。
（二） 城区环境 为了进一步创立城区的环境文化品味和艺术特色，华侨城不惜投入巨资进行融环境意识于其中的高水准的城区环境建设和改造，修建了生态广场、百果园、雕塑走廊、喷泉公园、环城连廊和具有近3000个车位的大型地下停车场等公共环境设施。
一系列充满生态环境意识项目的建成，使华侨城区域正在形成深圳市继罗湖商业区、福田中心区之后的以华侨城旅游文化为主的第三景观轴线。
（三） 城区管理 华侨城城区管理部与物业公司紧密配合，开展了限定商铺摊位、规范广告标语、严格交通管理和拓宽改造道路等一系列环境整治行动，强有力的管理使城区杜绝了乱摆卖、乱搭建、乱张贴和乱停放等违章现象，城区内交通畅顺、秩序井然、 温馨祥和。
（四） 居民生活质量和精神文明建设 绿色社区活动的开展，提高了城区居民的生活情趣，改变了人们的价值观念，增强了社会责任感和社区的凝聚力，并把环境理念融入每一个小区，融入管理的每一个环节，在潜移默化中提高了社区的整体文明素质，与环境形成一个互相交叉的有机整体。
社区环境活动还溶入了浓浓的人情味，如重阳登高、老人节、助残行动、琴棋书画比赛、全民健身活动等，这些活动陶冶了居民的情操，增强了人与人的亲和力，使华侨城的社区环境文化成为精神文明建设的一个重要组成部分。
六、清新优美的社区环境促进了华侨城经济发展 华侨城人自豪地将美丽的华侨城称作“绿色家园”，华侨城树立的“环境+文化”品牌享誉海内外，并使华侨城成为国内外各界人士投资经营、购房置业和旅游观光的首选地，促进了华侨城的经济发展； 旅游业：四大主题公园营业收入稳居同行业首位； 房地产业：首创的“旅游+地产”模式成为中国“主题地产”的一大创新模式，2002年进入中国房地产业50强； 酒店业：三家酒店住房率均居深圳市同星级前列； 康佳电子：华侨城城区一道风景线； 文化事业：城区小学、中学、大学均为“绿色学校”，是居民首选学校。
七、创建活动提升了华侨城的社区品牌 在“绿色”社区创建活动中，华侨城充分利用大社区的合力优势，科学、妥善地处理了“绿色社区”的推广层次和点与面的关系，强化了广大居民的环境意识，规范了公众对待环境的行为，走出了一条物业管理与环境保护相结合的成功之路。
华侨城的11个住宅区中有7个被评为深圳市“绿色社区”、10个“园林式小区”。
华侨城先后代表深圳市参加了“国家环保城市”、“国家卫生城市”、“国家旅游城市”、“国家园林城市”等创建工作，成为深圳最知名的“绿色品牌社区”之一。
八、创建活动提高了社区居民环保意识 培养了人们自觉的环境行为 几年来，华侨城把社区环境文化建设的主体准确定位于人，本着从实际出发的原则，寓社区环境文化理念实施于社区管理中，开展了一系列崇尚自然、倡导绿色、保护生态、积利于人的活动。
如每年“植树节”居民的植树和树木认养活动、“爱鸟周”的红树林观鸟及保护野生动物讲座、“保护野生动物、珍惜生命之网”城区居民签名活动、抵制“白色污染”、多用环保菜篮、选购绿色食物宣传活动、家庭阳台美化评比和插花讲座、“四害”源头大围剿活动、拆除违章建筑铲除卫生死角联合大行动、电子废物的收集与处理宣传活动和环保生态游、环保知识竞赛等。
每年的“六?五”世界环境日，社区的环保宣传活动更是丰富多彩、高潮迭起。
如在2000年举办的“人居环境与华侨城”研讨会，吸引了20多位来自国内外规划、建筑等方面的专家和学者。
在2001年举办的“华侨城‘六?五 ’世界环境日大型宣传活动暨‘全球500佳’创建动员大会”上，华侨城集团公司与华侨城15家主要企事业单位联合发布了环保“倡议书”， 呼吁广大市民积极参与环保活动，努力提高自身和他人的环境保护意识，保护生态环境，收到良好效果；为配合联合国环境规划署主办、中国政府承办的2002年世界环境日国际纪念活动的举行，华侨城开展了为期一个月的“建我绿色家园”系列活动，城区内气氛热烈的宣传活动和生态广场自然、和谐的生态美景相映衬，使前来参观的各国代表们流连忘返、赞不绝口，为深圳市增添了光彩，华侨城也因此受到省、市表彰。
华侨城“环境+文化”品牌的创立和“绿色社区”的创建，是长期而艰巨的任务，我们要结合华侨城实际把ISO14000环境管理体系的科学精髓渗透于日常的社区管理中。
我们坚信，通过“绿色社区”的创建，华侨城人定能牢固树立环境意识、国策意识、可持续发展意识和环境道德伦理意识，与时俱进、锐意创新。
华侨城社区高分通过“绿色社区”复查确认 11月18日，海景花园、东方花园和华山村分别以高分通过了由市创绿委组织的首批绿色社区（环境文明小区）的复查工作。
根据《深圳市绿色家园系列活动管理办法》“对授予绿色单位称号的单位每二年进行一次复查”的要求，由市精神文明办、环保局和住宅相关人员组成检查组，于11月18日—11月20日对深圳首批绿色社区（环境文明小区）进行复查。
此次复查重点检查各命名单位的环境管理、污染防治、绿化美化、环保行为和环境宣教。
深圳首批绿色社区共有9家，其中华侨城就占3家，包括海景花园、华山村和东方花园。
华侨城以其优美的绿色生态环境和浓厚的环境文化氛围及扎实的环境管理工作，赢得了考评组的一致好评。
考评组还感慨地表示：此次复查印象最深的是华侨城居民表现出来的对华侨城优美环境的那份亲切感和认同感。
11月23日，华侨城物业管理有限公司和华侨城地产、侨城会联合举办了华侨城社区“首届社区康体运动会”。
本次运动会由二部分组成：一部分是定位运动会，一部分是趣味运动会，运动会以“运动在侨城”为主题。
华侨城独特的生态环境为社区康体运动提供了资源优势，康体运动会旨在提高社区文化品位和格调，推进“运动在侨城”的社区运动理念，通过全民健身运动提高广大业主对绿色家园的热爱，享受环境资源，保护生态环境。
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2005到2008有什么新建设
国家体育场(“鸟巢”)是2008年北京奥运会主体育场。
由2001年普利茨克奖获得者赫尔佐格、德梅隆与中国建筑师李兴刚等合作完成的巨型体育场设计，形态如同孕育生命的“巢”，它更像一个摇篮，寄托着人类对未来的希望。
设计者们对这个国家体育场没有做任何多余的处理，只是坦率地把结构暴露在外，因而自然形成了建筑的外观。
国家体育场于2003年12月24日开工建设，2004年7月30日因设计调整而暂时停工，同年12月27日恢复施工，预计2008年3月完工。
工程总造价22.67亿元。
“鸟巢”外形结构主要由巨大的门式钢架组成，共有24根桁架柱。
国家体育场建筑顶面呈鞍形，长轴为332.3米，短轴为296.4米，最高点高度为68.5米，最低点高度为42.8米。
体育场外壳采用可作为填充物的气垫膜，使屋顶达到完全防水的要求，阳光可以穿过透明的屋顶满足室内草坪的生长需要。
比赛时，看台是可以通过多种方式进行变化的，可以满足不同时期不同观众量的要求，奥运期间的20，000个临时座席分布在体育场的最上端，且能保证每个人都能清楚的看到整个赛场。
入口、出口及人群流动通过流线区域的合理划分和设计得了完美得到的解决。
鸟巢设计中充分体现了人文关怀，碗状座席环抱着赛场的收拢结构，上下层之间错落有致，无论观众坐在哪个位置，和赛场中心点之间的视线距离都在140米左右。
“鸟巢”的下层膜采用的吸声膜材料、钢结构构件上设置的吸声材料，以及场内使用的电声扩音系统，这三层“特殊装置”使“巢”内的语音清晰度指标指数达到0.6——这个数字保证了坐在任何位置的观众都能清晰地收听到广播。
“鸟巢”的相关设计师们还运用流体力学设计，模拟出91000个人同时观赛的自然通风状况，让所有观众都能享有同样的自然光和自然通风。
“鸟巢”的观众席里，还为残障人士设置了200多个轮椅座席。
这些轮椅座席比普通座席稍高，保证残障人士和普通观众有一样的视野。
赛时，场内还将提供供助听器并设置无线广播系统，为有听力和视力障碍的人提供个性化的服务。
许多其他建筑界专家都认为，“鸟巢”将不仅为2008年奥运会树立一座独特的历史性的标志性建筑，而且在世界建筑发展史上也将具有开创性意义，将为21世纪的中国和世界建筑发展提供历史见证。
青藏铁路创造中国乃至世界多项铁路史纪录 号称“世界屋脊”的青藏铁路今日全线开通试运营，并创造中国乃至世界多项铁路史上的纪录。
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。
在这世界高原最具挑战性的工程项目上，中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。
青藏铁路格尔木至拉萨段自二00一年六月二十九日开工以来，铁道部根据由北向南，逐步推进，分段建设，分段铺轨的总体部署，二00一年在格尔木至望昆段展开施工，在南山口建成世界最大的高原铁路铺架基地，冻土工程试验段开始建设，首战告捷； 二00二年展开唐古拉山以北冻土工程和西藏段部分重点工程施工，铺轨到达望昆站，取得了重点突破； 二00三年展开唐古拉山越岭地段“无人区”和唐古拉山以南工程施工，唐古拉山以北桥隧路基工程完成，全面攻坚年喜获全胜； 二00四年全线路基桥涵隧道基本完成，并在海拔四千七百多米的安多建成世界上海拔最高的铺架基地，结束西藏没有铁路的历史，整体推进年再传捷报； 二00五年站前工程全部完成，铺轨架梁全线贯通，全线决战年胜券在握，为建设世界一流高原铁路奠定了坚实基础。
二00六年三月一日，青藏铁路货物列车工程运营试验时速目标达到每小时一百公里。
五月一日旅客列车(不载客)工程运营试验时速目标达到每小时一百公里，部分地段达到每小时一百二十公里。
七月一日全线开通试运营时速线路要求冻土地段每小时一百公里，非冻土地段全部达到一百二十公里。
青藏铁路总投资逾三百三十亿元人民币；全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米，桥梁六百七十五座、近十六万延长米；涵洞二千零五十座、三万七千六百六十二横延米；隧道七座、九千零七十四延长米。
与此同时，青藏铁路在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也卓有成效，屡创佳绩。
青藏铁路七月一日投入试运行，届时可望成为沿线基本实现“无人化”管理的世界一流高原铁路。
三峡工程造福百姓 在世界能源日益紧缺、江河开发与保护备受重视的今天，三峡大坝横空出世，再次显现出决策者的高瞻远瞩。
5月20日，三峡大坝全线浇筑到185米设计高程，主体工程提前9个月完工，这一跨越世纪、创造多项世界第一的伟大工程，开始显现其在防洪、发电、航运等方面的综合效益。
防洪：抑洪驱兽，安澜兴邦 洪水，一直是长江中下游人民的“心腹大患”。
富饶的粮棉油基地、密布的村庄城镇、密集的工矿企业以及近8000万人口，长期被长江水患所困扰。
特别是荆江险段，随着泥沙的不断淤积，一到汛期就成了水位高出两岸地面6米～10米的“悬河”。
兴建“截断巫山云雨”的三峡工程，首要出发点就是为了根治长江水患，推进中下游地区的可持续发展。
当三峡水库蓄水至175米时，防洪库容高达221.5亿立方米，防洪效益及其连带的环境效益十分显著： ——如遇“千年一遇”或类似1870年特大洪水，经三峡水库调蓄，配合运用荆江分洪工程和其他分蓄洪区，可使荆江南北两岸、洞庭湖区和江汉平原避免发生毁灭性灾害。
——可使荆江河段防洪标准从“十年一遇”提高到“百年一遇”，即遇到不大于“百年一遇”洪水时，经三峡水库调蓄后，可不启用荆江分洪区和其他分蓄洪区。
——提高对城陵矶以上洪水的控制能力，配合丹江口水库和武汉附近分蓄洪区的运用，可避免武汉市汛期水位失去控制，对武汉市防洪起到保障作用。
——减轻了洪水对洞庭湖区的威胁。
三峡工程能减少汛期分流入洞庭湖的洪水和泥沙，有效减轻洪水威胁，还可延缓洞庭湖泥沙淤积速度，延长洞庭湖寿命。
——增加了长江中下游防洪的可靠性和灵活性。
如若遇特大洪水需要运用分蓄洪区时，因有三峡水库拦蓄洪水，即可为分蓄洪区人员转移、避免人员伤亡赢得时间。
一份调查资料显示，按1992年价格水平计算，三峡工程防洪多年平均直接经济效益为每年22亿～25.2亿元。
除直接经济效益外，还可避免因大堤溃决而造成的人口伤亡、铁路干线中断、灾区生态恶化、疾病流行以及灾民安置、家园重建等其他连带损失。
依据今年汛期三峡水库的调度方案，仅2006年，三峡水库就可在需要时提供至少72.9亿立方米的防洪库容。
尽管这一防洪库容只是三峡工程完建后总防洪库容的1\\\/3左右，但已超过了荆江分蓄洪区调蓄洪水的能力。
发电：电出高峡平湖，光照半壁河山 华东、华中地区经济发达，但能源长期紧缺，电力一直依靠“北煤南运”来维持。
动力资源严重不足，成为制约经济发展的“瓶颈”。
我国是世界上水能资源最丰富的国家之一，可开发量为3.78亿千瓦，年发电量可达1.92万亿度。
然而，在近十几年，我国水电所占比重却每况愈下，水电占发电总装机的比重已降到14%，远远低于22%的世界平均水平。
水电作为清洁环保的生态型工业，其与火电的不均衡发展现象，显示了我国自然资源保护和利用的不合理。
三峡工程总装机容量为1820万千瓦，年发电量为847亿度。
这就相当于建设一座年产5000万吨原煤的特大型煤矿或年产2500万吨的特大型油田，相当于10座装机容量为200万千瓦的大型火力发电厂以及相应的运煤或运油的铁路。
无论从装机总容量来看，还是从多年平均年发电量来看，在一定时期内，三峡水电站都将是世界上第一大水电站。
面向华中、华东和广东地区，三峡水电站的供电距离都在400公里～1000公里的经济输电范围以内。
三峡水电站全部投入发电后，可以把华中、华东、华南电网联成跨区的大电力系统，可取得地区之间的错峰效益、水电站群的补偿调节效益和水火电厂容量交换效益。
仅华中、华东两大电网联网，就可取得300万～400万千瓦的错峰效益。
同时，还具备了北联华北、西北，西联西南，组成全国联合电力系统的条件。
三峡水电站的环境效益更是难以估量。
与燃煤发电相比，每年可少排放大量二氧化碳、1万吨一氧化碳、37万吨氮氧化合物、数百万吨二氧化硫和大量灰尘、废渣，将减轻环境污染和因有害气体的排放而引起的酸雨等危害。
航运：渠化下川江，天堑变通途 长江素有“黄金水道”之称，历来就是沟通我国东南沿海和西南腹地的交通大动脉，已形成一个较为完整的内河航运体系。
但在修建三峡大坝以前，宜昌至重庆航道仍然处于航行条件极为复杂的天然状态，水流湍急，险滩密布，仅可通行1500吨级船队。
据统计，在上述长约660公里的航道上，共有滩险139处。
此外，沿线还有27处不能夜航或只能单向夜航的河段。
尤其是下川江河段，航道年单向通过能力仅1000万吨，抵不上一条江南运河的货运量，大大制约了“黄金水道”运能的发挥。
随着西部大开发战略的实施，西南地区对外物流交流猛增，原来川江的航运条件，已远远不能满足要求。
地处葛洲坝上游的三峡工程，与葛洲坝工程联合运行，将渠化下川江，全面改变川江航运条件，航运效益十分显著： ——工程建成后，水库回水到重庆，形成深水航道，平均水深为70米，最大水深达170米，水库平均宽度约1100米，比建库前航道宽度拓展约1倍。
一年中有半年以上时间可使库区航道成为深水航道，保证了万吨级船队从武汉直达重庆的通行，使这一航道年单向通过能力由1000万吨提高到1亿吨。
——大幅度降低运输成本，充分发挥水运优势。
三峡工程建成后，由于长江上中游航道和水域条件的改善，将促进船型、船队向标准化、大型化方向发展，每马力拖载量提高近10倍，船舶运输耗油量降低70%，综合运输成本降低35%～37%。
——有利于库区港口、航道建设和航标管理。
天然情况下，重庆至宜昌间航道在一年内洪、枯水位最大变幅达60米以上，给港口、航道建设和航标管理带来很大困难。
三峡工程蓄水后，年内水位变幅在30米以内，水深增加、水域扩大，可撤销所有绞滩站，滩险的整治、疏浚、维护费用大大减少。
——大大促进长江上游支流航运事业的发展。
三峡工程可与重庆以上长江干流的小南海工程、乌江的大溪口工程、嘉陵江井口工程等相衔接，使长江干流及几大支流的航运事业进一步发展。
据介绍，三峡工程蓄水后，库区内仅大宁河、香溪等中小支流的通航里程就将增加约550公里。
深圳特区建设 时空印记 1982年 “时间就是金钱，效率就是生命” 1979年1月31日，招商局正式进驻蛇口，独立开发和经营蛇口工业区。
当年8月，蛇口工业区开始建设首个码头。
1982年，为了激励工人，袁庚想在蛇口码头贴一个振奋人心的口号，当时他想的原文是：“时间就是金钱，效率就是生命，安全就是法律，顾客就是皇帝。
”考虑再三，把后面两句删掉了。
即使这样，这句口号当时还是引起了很多争议，因为它触动了计划经济平均主义思想。
有人讽刺袁庚说他“要钱又要命”。
1984年，小平第一次来深圳视察，就参观了蛇口码头。
袁庚向小平汇报情况时说：“我们有个口号，叫‘时间就是金钱，效率就是生命’。
”小平说：“对
”一语双关地给与肯定。
从此关于这句口号的正义才总算告一段落。
1984年 深圳速度 1981年，刚建立一年的深圳特区就想建一座可以和香媲美的摩天大楼。
在设计图上，这是一座53层(顶层是旋转餐厅，即后来著名的“邓公厅”)，高达150米的摩天大楼。
53层是什么概念
1981年，全国最高的建筑是南京的金陵饭店，高37层。
为了赶工期，承建方中建三局决定采用“滑模方案”，当时在如此高的建筑上全部采用滑模法在国内还没有先例。
中建三局的“滑模”试验接二连三地失败了。
1983年9月，工程甲方——深圳物业公司下了最后通牒。
幸好当时中建三局已经找到了失败的原因，不久便试验成功。
之后的施工越来越顺利，创造了“三天一层楼”的建筑奇迹。
1984年4月30日，国贸大厦正式落成。
“深圳速度”不仅是指建筑速度，更是指深圳创业时期的超高速发展。
从上世纪80年到90年代小平南巡前后是深圳的创业时期，这一时期本市生产总值以年均35％左右的速度增长，经过9年突破100亿，再经过5年突破500亿。
1995年 二次创业 1992年以后，随着改革开放全面开花，深圳的优势越来越不明显。
“特区不特”的说法应运而生。
1992年12月24日，《光明日报》头版刊登了《全国在发展，深圳怎么办
》的长文。
1994年，一场关于特殊政策的论战爆发了。
学者胡鞍钢撰写文章指出，平竞争是现代市场经济制度的基本原则之一，中央政府不能带头破例对某些地区实行优惠政策或提供垄断，他主张取消各种减免税和优惠政策。
深圳立即反击，双方你来我往，这场论战持续了一年半。
1995年召开的深圳市第二次党代会向全市人民发出了“二次创业”的号召。
深圳提出进行产业调整的基本方针，即以高新技术产业为先导，先进工业为基础，第三产业为支柱的发展方针。
2005年 效益深圳 2005年1月13日，深圳召开市委三届十一次全体(扩大)会议，提出要彻底摒弃传统发展观念，下一个25年，要向全国贡献“效益深圳”发展模式，实现从“速度深圳”到“效益深圳”的历史性跃进。
深圳勇敢自剖，目前深圳的发展已经明显受到“四个难以为继”的制约。
如果不改变发展模式，很快就会出现环境危机。
时任深圳市委书记的黄丽满说，深圳将不再看重单纯的GDP排名，不和别人拼总量、拼速度、拼规模、拼座次，而是更加看重发展的效益指标。
以爱我中华——（2——3分钟）的演讲稿
我们的祖国叫中华，我们都深深的热爱着我们的祖国，他是我们的母亲，我们就是祖国的花朵，我们有这样的母亲而骄傲。
我们一定要奋发向上。
