第14代轩逸用的什么发动机啊
截止到2019年10月，我国在售的轩逸全部为第14代，全系采用了一款1.6升的四缸自然吸气发动机，最大马力为139匹。
这款发动机的燃油经济性比较好，后期维修和保养方面也比较便宜，比较适合家用。
一般来说，汽车的发动机分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机。
自然吸气发动机的动力一般，但是燃油经济性高，后期维修和保养成本低，而且还不易出现故障，所以比较适合家用。
涡轮增压发动机的动力比较强劲，但是相比自然吸气发动机来说，其维修保养成本比较高，车主朋友可以根据自己的实际情况进行选择。
关于轩逸： 轩逸是东风日产生产的一款紧凑型轿车，售价区间为10.90万元-11.86万元。
在动力方面，轩逸全系使用的是1.6升的自然吸气发动机，最大马力为139匹。
在变速箱方面，轩逸有5挡手动和CVT无级变速箱可以选择。
在悬架方面，轩逸的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
第14代轩逸的发动机有什么特点
先来看HR16DE Gen3，Gen3要划重点，这个后缀表示虽然发动机还叫HR16，但其实已经是第三代了，就跟车型还叫轩逸，但已经是第14代了一样。
再说镜面熔射缸孔技术，这个技术的重要程度在日产对14代轩逸的宣传中可见一斑。
它很厉害，也很重要。
熔射缸孔技术最初只应用在日产豪华车型的VR发动机上，后来技术下沉应用在了HR发动机中。
所以不要小看了HR系列，人家的待遇不比VR差的。
加载了这项技术的HR16发动机可以提升10%左右的输出功率，同时熔射层镜面加工工艺可以使发动机表面形成镜面一般光滑的质感，让摩擦损失降到最低，增加了汽车的耐用性。
最后我们把e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统放一块儿说。
可变气门正时这项技术估计大家了解的多一些，这项技术是决定发动机是机械调节还是电子调节的关键点，而现在第三代HR16DE 采用了电子调节，在精细化方面有很大大进步。
再加上TCV多级扰流控制技术和EGR废气再循环系统的结合，将排气中的部分气体提取到进气侧二次循环再燃烧，减少氮氧化物的排放，最重要的是，能够提升燃烧效率，降低油耗。
这就是14代轩逸在动力上最厉害的地方了
它做到了在满足国6B标准且依然加92号汽油的前提下（92号汽油比95号起码便宜1元钱，这点还是个隐藏优势呢），动力比前代提升了13马力，油耗再降低
这真的是日产为消费者们“榨”出来的性价比，榨的更是他们自己的造车技术。
请问：第14代轩逸有哪些优点
7项全场景智行安全配置和3大驾驶辅助科技吧，简称7+3全景安全，哈哈，这款车子真的是集黑科技于一身的啊。
IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警和IDA疲劳智能预警均为同级独有的
第14代轩逸的车身长宽高分别是多少
轩逸的车身长宽高：4641×1815×1447。
空间是非常的大的，外形看去也是很大气的那种，所以啊，这车自上市以来，销量那是一路的往上飙啊。
听说第14代轩逸这车超省油，求开过的朋友分享一下
一四的轩逸在夏天的时候开启空调的情况下加上eco模式。
在城市行驶的平均油耗为5.4升百公里。
也还算省油的经济车型。
14代轩逸大灯高度调节旁边的AUTO OFF是管什么的
自动模式关闭，只是在旁边也不一定指的是大灯。
有照最好，看下说明书比较好
