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广大职工群众安全生产宣传口号

时间:2016-01-26 07:14

怎么做好一个安全生产的管理者

做好一个管理者要做什么

求答案

职的安全生产管理者安全生产管理人员的职责,决定了其在企业安全生产工作中的重要性。

安全生产管理人员是否称职,能否担当起企业赋予的重任,已成为一个普遍关注的问题。

就安全生产管理人员的坐标方位、活动误区、工作方法和应有的素质谈点想法供探讨。

一、找准坐标每个人找准自己开展工作的“坐标方位”,尤其是“坐标原点”是完成本职工作的重要前提。

安全生产管理人员的职责可以概括为8个字即“监督、指导、管理、服务”,具体包括4个方面工作:代表上级监督有关安全工作的方针、政策、规程、的执行情况;指导各部门健全各种,落实各级人员安全责任,保证安全生产;做好日常的管理工作;深入生产现场及时了解、发现生产过程中威胁人身、设备安全的问题并协调解决或向领导汇报为各部门服务。

作为安全生产管理人员,具备娴熟的专业知识和良好的综合素质,会促进安全生产管理队伍整体素质提高,并在广大干部职工中起着潜移默化的作用。

广大干部群众尤为关注职能部门安全生产管理人员的言行,并以此来衡量和评价安全生产管理管理队伍的好坏。

因此,安全生产管理人员的正确导向,就会对各部门干部和群众产生好的影响,共同营造良好的安全氛围,促使全员职工关心安全生产,保证员工安全。

二、活动误区安全生产管理人员超越自我,胜任本职工作的关键是:勿入活动误区。

误区之一:以领导自居。

安全生产管理人员到生产作业现场,车间干部、工人同志尊称为领导,但作为安全生产管理人员以领导自居是工作的大敌。

要经常醒悟、时刻注意增强服务意识,作为安全生产管理队伍的一员,深入作业现场调查研究,虚心听取各方面意见,集中集体的智慧,为车间解决在安全管理中遇到的问题。

切忌空发议论,做原则指示。

误区之二:“一缆子”方法。

“一缆子”方法是安全生产人员的“克星”,安全生产管理人员走出这一误区的关键,一是要改变工作方法、改“一缆子”方法为抓关键路线、关键人员的分层监督方法。

要改变安全生产管理人员到现场就是抓不戴安全帽、不穿工作服这种浅层次问题。

作为安全生产管理人员要时刻把握每个部门、每个现场不同时期、不同阶段影响安全生产的关键问题,监督关键人员的职责落实情况,协助各部门安全第一责任者把握安全生产大局,及时向领导反馈信息。

二是要监督车间安全生产第一责任者给其安全员合理授权、放权,既是安全第一责任者落实各级安全责任的检验尺度,也是各部门安全员开展工作的必要条件。

误区之三:无是非情感。

安全生和管理人员在工作中面对各种各样的人,时时受到来自各方利益、感情的困扰,如果在工作中处事无原则,不敢大胆管理,不能开展批评,甚至出现对领导媚上的现象,处罚上放宽尺度,广施恩泽,拉“小圈子”对“铁哥们”高看一眼,向领导反映情况夹杂个人感情。

上述这些无原则的做法不但将使安全生产管理工作流于形式,也会断送安全生产管理人员自己的过程。

误区四:作风浮漂忙于事务。

安全生产管理人员负有管理与监督的双重职责,一部分安全生产管理人员认为走上这个岗位是离开了现场当管理人员,工作的主要内容是整天在办公室转,满足于应付日常的事务性工作。

到现场是走马观花,不认真研究规程、制度的条文与具体情况怎样贯彻落实与执行,更不去研究新技术、新工艺带来的新问题。

只会空喊两句口号,讲话既无针对性又无可操作性,管理上只做表面文章,专业技术上落后于时代,成为一只浮萍。

三、工作方法1、抓住主线,把握大局安全生产管理人员必须保持清醒的头脑,抓住保证安全生产的主线,在情况多变的形势下,客观思考,具体分析,找准每个不同阶段,不同时间影响安全生产的主要矛盾,对其采取措施加以控制,体现安全生产管理人员抓主线的工作艺术和娴熟的专业知识;另一方面要对企业安全生产工作全局在胸,审时度势、高屋建瓴,有抓大事、抓关键事、抓关键人的意识,始终把安全工作的着眼点,放在寻找影响全局安全工作的关键环节、影响面大的敏感热点问题、带有倾向性的问题上,这样就抓住了牵一发而动全身的大事,不致陷入琐事之中。

2、以理服人,协调矛盾,形成合力安全生产管理人员与被监督对象中的人是一对矛盾,安全生产管理人员依据规定、规程去约束被监督人员的行为,被监督人员难免有逆反心理存在,只是在反映程度、方式上不同而已。

安全生产管理人员首先要正视矛盾,不回避矛盾,熟悉和掌握有关安全工作的法规制度,掌握现场生产技术基本知识,全面提高自身素质。

在具体的监督工作中找准切入点,讲清道理,指明错误点,指导应采用的正确方法,以自己的才能去实施监督,使被监督人员达到“不能不服”的境界。

3、以法规范人,认真检查,严肃考核安全生产管理人员日常工作中,检查与考核是重要的常用手段,要注意的是:检查过程中一定要严肃认真,切莫因是老同志、老熟人而流于形式;检查提出的问题一定要准,似是而非者,要研究清楚再讲,而且讲话时要选择适当的角度和口气,尽量做到既指出问题的核心又让被监督对象可以接受。

考核时引用有关规定、规程的条文准确、适度。

此外,打铁首先要自身硬,安全生产管理人员一要有强烈的事业心和责任感,;二要以身作则,凡要求员工做到的,自己首先做到,以嘉言懿行对待每一个同志;三要清正廉洁,违规之事一件不做;四要办事公道,为人正派,光明磊落,讲求原则又不一味,对领导与工人、对熟人与生人一视同仁。

安全生产管理人员要树立良好的自身执法形象,达到使被监督人员“不敢不服管”的境界。

4、以德感人,突出服务意识安全生产管理人员要注意运用高尚的人格力量去实施管理。

首先,管理人员与被监督人员在人格上是平等的,在监督工作中指出问题的同时,以平等的态度对待人、信任人、关心人、理解人、尊重人,提出问题要有解决问题的办法,让被监督人员知道保证更是为了被监督者自身的安全。

在工作中深入生产现场以想实招、使实劲、办实事的行动,让被监督人员信任你、理解你,与被监督人员“不忍不服从管理”的境界。

5、先声夺人,营造环境,乘势而出安全生产管理人员面对现场的主要工作对象是人的和物的不安全状态,而物的不安全状态还需要人来修正,所以归根到底以人为本。

人有情感,对环境反应敏锐,在一个安全氛围浓的环境,人们对安全生产形成共识,大,自我防范意识强,企业的安全生产形势就趋于平稳。

古人日:“虽有智慧,不如乘势”。

乘势就是顺应时势,就是顺乎客观规律和时代的发展趋势,因势利导,趋利避害,创造有利条件。

四、基本素质作为一名安全生产管理人员,如何在企业的各项生产经营中发挥积极作用

我认为要发挥好作用,关键是要练好五项内功,培养五种素质。

一要“熟知政策”。

首先必须要懂得企业的大政方针,熟练掌握各项规章制度,精通安全生产的有关规定和本行业、本企业安全管理责任制。

如今有些安全生产管理人员在这方面还欠“火候”,他们往往忙于工作应酬,热衷于表面的东西,做“安分守已”的管理者。

由于对应知应会的政策理解较少,使按规定办事仅停留在口头上。

政策不到位、管理难实现、安全无保证。

二要“精通业务”。

要当好安全生产管理人员,必须要有扎实的基本功,而精通技术是关键。

只有通过自己的业务技能水平加上政策的掌握尺度,才能以“理”服人。

不懂得技术的人是难以胜任的,是很难适应现代企业发展的需要的。

三要“能文能武”。

作为安全生产管理人员要胜任自己的工作,必须要有分析问题、处理事故的本领。

而且要有一定的文字基础和。

可以想象,如果基本要素达不到要求,又如何做好安全生产工作

四要“大公无私”。

企业安全生产如何,离不开安全监督体系的贯彻执行。

要实现这一目的,关键是每位安全生产管理人员要摆正心态,以“三铁”(即铁的纪律、铁的制度、铁的责任心)去对待发生在身边的安全管理中所发生的事。

而在实际工作中,有些安全员却缺少严格的管理作风,老好人思想在作怪。

安全监督机制虽健全,但执行起来往往力度不够。

“大事化小、小事化了”的思想严重影响着企业的安全生产。

五要“反应敏捷”。

企业的安全生产形势千变万化,即使安全管理再严格,手段再到位,网络再健全,都有不可预测的风险。

特别是在市场经济条件下,由于受经济利益的驱动,人员思想波动,这种风险将会有增无减。

作为安全生产管理人员了,作了搞好本职工作外,还必须树立“反应敏捷”的意识。

不论在何时、何地,遇到何人,事故发生后都能迅速出击,处理及时,把各种损失降低到最大限度。

警钟响起,提高安全生产管理人员的综合素质已刻不容缓。

我认为在日常工作中必须坚持以人为本,采取各种有效措施,规范员工安全行为。

安全生产管理人员必须坚持“三勤”、“四多”、“五抓”,当好安全卫士。

“三勤”就是安全监督工作要到位,能及时了解到生产情况,做到“勤检查、勤跑现场、勤反映”。

“四多”就是安全生产管理工作中要坚持多学、多看、多想。

“五抓”就是一抓安全管理,二抓事故预防,三抓“”原则的执行,四抓“安措”计划的完成,五抓安全生产宣传教育。

我深信,随着安全生产管理、监察职责进一步的明确,的增强,尽快提高自身的综合素质以从容应对知识经济给企业安全管理带来的新课题,做到稳中思险,稳中识患,尽心尽力、尽职尽责,,就能做一名称职的安全生产管理者。

如何全面落实企业安全生产主体责任

浅谈如何落实企业安全生产主体责任摘要:安全生产体现着企业和员工的根本利益,怎样抓好企业的安全生产工作,保障企业和员工的根本利益,实现企业的可持续发展战略,落实企业安全生产主体责任显得至关重要。

关键词:企业落实安全主体责任安全生产是企业长远发展永恒的主题。

没有安全,根本谈不上生产,更谈不上经济效益,安全生产工作如履薄冰,不安全因素防不胜防。

企业落实安全生产主体责任,是搞好安全生产工作的有力武器,是企业安全生产的法宝。

那么,如何推动企业安全生产主体责任的落实,我认为解决好对落实企业主体责任的重要意义的认识、把存在的问题分析透彻、制定好切合实际的对策显得尤为重要。

一、充分认识落实企业安全生产主体责任的重要意义要落实企业安全主体责任,确保企业安全生产,必须充分认识落实企业安全生产主体责任的重要意义。

(一)落实企业安全生产主体责任,是保障经济社会协调发展的必然要求。

企业是经济社会最基本的单元、最活跃的细胞。

一个地区的经济社会发展状况在很大程度上于企业的发展,而企业能否实现长治久安在其中起着至关重要的作用。

(二)落实企业安全生产主体责任,是实现企业可持续发展的客观要求。

在工业化转型、城市化加速、经济国际化提升的大背景下,如果企业不能落实安全生产主体责任,让安全事故易发期演变为安全事故高发期、频发期,企业就不可能有优越的投资环境和良好的发展环境,势必对企业的可持续发展造成深远

公司保护员工工作安全的措施

(一)加强领导,提高认识。

要以对人民群众高度负责的精神,将本次督查专项行动作为减少隐患、遏制事故的重要举措,作为当前农机安全生产的首要任务,与当前正在开展的“隐患治理年”工作和农机年度检验工作结合起来,扎实细致地排查拖拉机无牌行驶、驾驶人员无证驾驶、违章载人、年检不合格继续使用等违法违规行为,并将排查情况报农水局,督查中发现的重大问题及时报告当地政府,并做好整改情况的跟踪督导。

(二)周密部署,明确分工。

各农机主管部门要根据法律法规和有关文件,结合本地区工作实际,制订具体督查工作方案,明确督查内容、要求和责任。

要建立和落实督查工作责任制,健全工作机制,对督查中发现的隐患和问题,要立即整改;不能现场整改的,要提出防范措施,明确整改期限和责任人,制订应急预案;严重危及安全的,要立即责令停业整改。

(三)突出重点,全面深入。

督查专项行动要统筹兼顾,点面结合。

既要全面发动,督促各村彻底排查隐患和问题,做到排查不留死角、整治不留后患;又要重点检查事故频发、隐患突出、安全生产形势严峻的地方,特别是黑车非驾、非法载人而引发的重大农机安全隐患等,把农机安全生产措施落到实处。

(四)广泛宣传,营造氛围。

各乡镇全力做好宣传工作,在主要街道、公共聚集场所、沿街企业及各类宣传牌悬挂横幅、张贴标语口号,发放明白纸,充分利用广播、电视等媒体,加大对督查专项行动的宣传力度,形成强大的舆论氛围。

教育引导各生产经营单位和广大职工增强做好安全生产工作的主动性、自觉性。

要注意发掘好经验、好做法,及时加以推广,运用典型推动工作。

要充分发挥舆论监督和群众监督的作用,鼓励广大职工和人民群众积极举报弄虚作假行为,对自查不认真、走过场,或者督查不力的单位,要予以公开曝光。

各乡镇农机主管部门对此次督查工作成果,要整理分析,形成科学适用的基础数据库,作为监管监察的工作资料。

(五)加强调度,及时通报情况。

督查专项行动期间,各农机部门定期将督查情况书面材料连同督查工作情况调度表上报农业水局;要加强综合协调和信息汇总工作,及时总结分析督查工作中出现的新情况、新问题,每周上报一次工作信息。

上级不定期对督查专项行动进行抽查督导,通报督查专项行动进展情况和经验做法。

以上为有关论述,仅供参考,希望对您有所帮助

企业党建与生产经营活动深度融合的具体措施有哪些

“安全第一,预防为主”是我国铁路运输安全管理方针。

“安全第一”就是要求运输企业在组织生产、指挥生产时,坚持把安全生产作为企业生存与发展的第一要素和保证条件。

“预防为主”就是要求运输企业以主动积极的态度,从组织管理和技术措施上,增强运输安全保障系统的整体功能,把事故遏制在萌芽状态,做到防患于未然。

“安全第一,预防为主”指导方针的作用安全生产是社会主义运输企业管理的一项基本原则。

安全是与计划、生产、技术、质量、物资、设备、劳动和财务等管理密切相关并渗透其中的企业管理的首要任务。

安全管理是上述八大管理中与安全相关的管理内容的综合和发展,并由专门机构和人员负责统一规划、组织协调、监控实施。

运输安全管理以“安全第一,预防为主”作为指导方针,是安全科学理论与安全生产实践相结合的结果,也是几十年来我国运输安全工作经验和教训的科学总结。

这一不以人们意志为转移的客观规律,不仅深刻揭示了安全与效率、安全与效益及安全管理与其他管理工作之间的辩证关系,同时也表明了安全管理自身各项工作应遵守的原则。

“安全第一,预防为主”指导方针的作用主要有以下四个方面:1.导向作用在运输生产中存在各种各样的矛盾,如安全与效率、技术与管理、软件与硬件、局部与整体等。

安全与效率始终是主要矛盾,而安全又是矛盾的主要方面,在任何时候只有首先抓住了主要矛盾和矛盾的主要方面,也就是对影响安全的不利因素,如隐患、危险等主动出击,预先防止,就能牢牢把握住运输生产的主动权,促使矛盾向有利于安全的方面转化,任何单位和个人违背这个原则,必将受到事故惩罚,造成无法挽回的损失。

2.规范作用运输生产是一个动态变化的过程,影响安全和生产的因素很多。

凡事预则立,不预则废,把“安全第一”要做的工作,“预防为主”必办的事情落到实处,才能收到预期的安全效果。

如从指导思想到奋斗目标,阶段任务到主攻方向,实施方案到具体办法,组织分工到监控反馈等进行周密规划、统一部署,并按变化作出必要调整,形成着眼于现场作业控制的管理落实机制,使运输生产处于有序可控状态。

3.约束作用安全需要纪律严明、按章办事、工作高效的个人行为、群体行为、管理行为的联合保证。

这就需要上上下下有“安全第一,预防为主”的共同思想基础,并以此为准则,抵制克服不利于安全的思想和行为。

为此,按照“安全第一,预防为主”的要求,加强安全教育和培训,制订各级安全责任制,健全安全生产激励机制,使广大铁路职工心往一处想,劲往一处使,共同开创运输安全新局面。

4.评价作用以发生事故的数量及其损失大小可以衡量一个生产单位安全状况的好坏。

但由于事故具有潜在性和再现性、偶然性和必然性、事发原因的多重性和因果性等特性,为了实事求是地判断运输企业的安全状况和发展趋势,除以事故指标衡量外,还需要考察“安全第一”的思想和“预防为主”的措施落实情况及其效果,即对运输系统中的关键人员、关键岗位、关键作业、关键设备等有无防范举措,安全观念中是否有超前防护意识,作用如何等进行评价。

可见,“安全第一,预防为主”不是一句空洞的口号,而是具有丰富的内涵。

深刻认识其本质涵义并发挥其应有作用,关键在于认识的深化,决策的正确和扎扎实实地工作。

“安全第一,预防为主”是一个不可分割的整体在铁路运输生产中,“安全第一”主要由运输生产的特点所决定的,而当行车、客运、货运等事故一旦发生,所造成的物质损失就无法挽回。

预防事故是主动而为,事故抢救是迫不得已,对来自人祸天灾的事故而言必须以预防为主,这是运输安全不可动摇的原则。

“安全第一”的思想到位,解决好各种各样的矛盾,是“预防主为”的前提,离开这个前提就谈不上“预防为主”。

因为,不解决好“安全第一”的思想认识和实际问题,职工预防事故的自觉性、主动性和积极性就难以调动和持久。

“安全第一,预防为主”最终还是以清除隐患、预防事故发生为归宿。

故应积极采取措施,消除各种不利因素,把事故消灭在萌芽状态之中,满足“安全第一”需要。

可见“预防为主”是“安全第一”的重要保证,失去这种保证,“安全第一”就成为一句空话。

“安全第一”和“预防为主”的辩证关系与生产实践相结合,共同构成了运输生产的安全屏幛,二者密不可分。

“预防为主”就是要对事故发生的原因进行调查研究、系统分析、制订原则、采取对策。

真正做到思想上重视,制度上保证,工作上落实,作风上适应,常抓不懈,持之以恒。

当“安全第一,预防为主”的指导方针未能得到彻底贯彻落实的时候,影响安全的因素,如人员、设备、环境、管理等,其非正常状态就成为事故发生的原因。

贯彻“安全第一,预防为主”指导方针的原则要求《中华人民共和国铁路主要技术政策》总则中明确指出:“铁路运输生产要贯彻‘安全第一’的原则,采用新技术和新装备,配套发展铁路安全设施,提高运输设备的可靠度,强化安全管理,建立完善的安全保障体系。

”铁路运输安全综合治理的原则要求主要有:1.牢固树立“安全第一”的思想,强化“安全第一”的责任意识是保障运输安全的重要前提。

人的因素是影响运输安全最重要的因素,人的安全思想和意识是安全行为的基础。

因此,必须加强以人为中心的管理,持久深入地进行安全生产教育,增强广大职工在市场经济条件下的安全责任感和紧迫感,以及不安全的危机感,营造人人重视安全,事事确保安全的工作氛围。

而运输生产中存在的隐患,发生的事故(除不可抗拒的自然原因外),归根结底是人的“安全第一”思想不牢,安全责任意识淡薄所致。

在安全工作与其他工作发生矛盾,或安全工作取得成绩的时候,“安全第一”的思想往往被淡化或移位,这是安全措施不落实,安全形势不稳定的根本原因,应坚决克服纠正。

2.遵守规章制度,严格组织纪律是运输安全的重要保证在长期生产实践中,我国铁路部门根据运输生产规律、事故发生的因果关系和防止事故的宝贵经验,制订了许多保证安全、提高效率的规章制度和作业标准,并根据情况变化及时加以完善和发展。

有章必循,就要有严格的组织纪律约束。

纪律松驰、有章不循是对运输生产安全的最大威胁。

因此,必须加强职工队伍的组织性和纪律性,使“严字当头、铁的纪律、团结协作、雷厉风行”的路风得以发扬光大。

建立健全严格的安全管理制度,最为重要的是各级安全责任制的逐步完善和切实执行。

应避免职责不清、分工不明、互相推诿的不良现象发生。

并通过各种管理手段做到是非严明,赏罚分明,形成强有力的竞争、激励和约束机制。

3.加强职工教育培训工作,提高职工队伍安全素质是运输安全的重要基础提高人员安全素质最为有效的途径就是理论联系实际的教育和培训。

这在高科技广泛应用于铁路运输的情况下显得更为迫切和重要。

通过各种形式的教育和培训,大力抓好职工队伍的职业道德建设,培养敬业爱岗的精神和遵章守纪的良好习惯,提高实际操作能力,特别是非正常情况下的作业技能和应急处理能力,全面落实作业标准化。

与此同时,也要不断加强干部的技术业务培训,普遍提高干部队伍的业务素质。

4.不断改善和更新运输技术设备是保障运输安全的物质基础运输设备质量决定于出厂的产品质量,也取决于运用中的设备能经常得到精心的维护和保养。

因此,要坚持设备检修与保养并重,预防与整治相结合的原则,攻克设备隐患,落实维修标准、作业标准和质量标准,努力提高设备的有效性,使设备经常保持良好状态。

同时,增加经费投入,改善设备功能,加快实现主要运输装备现代化的步伐。

积极发展和完善既能提高运输效率,又能确保安全的各种安全技术设备,这是提高铁路运输安全水平的必由之路。

5.争取地方政府和人民群众的支持是运输安全的坚强后盾党和国家领导同志指出:“铁道部门的工作没有各地的支持是做不好的。

”铁路运输安全尤为突出。

铁路应主动加强与地方的安全联防和共建,不断改善铁路沿线的治安秩序,积极依靠地方政府和沿线人民群众参与事故救援、抢修等工作。

加强路外安全宣传教育,防止人身伤亡和事故的发生,保证铁路运输安全畅通。

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