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轮胎成型车间的安全口号

时间:2014-11-15 16:39

轮胎成型车间安全隐患

主要是由人的不安全行为引起的 (一)、生产工艺类:1、误操作造成生产装置或设备短时停运的。

2、工艺指标超标运行的。

3、原始记录填写缺项、空白、涂改、做假,未按时填写,未执行仿宋化的。

4、马路交接班的或交接班不清的。

5、巡检记录牌未及时巡检翻牌的。

6、在易燃易爆管线或设备上用铁扳手代替铜扳手拆螺丝的。

(二)、设备管理类:1、压力容器、安全阀、压力表等未定期校检的。

2、润滑设备未定时加油保养,油位观察不清的。

3、管道设备出现泄漏不挂牌或挂牌不记录的。

4、设备上油污积灰较重未定期清理的。

5、仪表未定期巡检与清理维护的。

(三)、安全防护用品使用类:1、有毒有害作业场所巡检或操作,未按规定规范使用报警仪等防护用品的。

2、将报警仪放置在衣服口袋内等有阻隔的地方使用,未将传感器的位置与使用人的面部保持较近的距离并与外界空气保持直接接触。

3、粉尘较大的作业场所未带口罩的。

4、工作服穿戴未做到“三紧”:领口紧、袖口紧、下摆紧。

5、电工未按规定带绝缘手套,穿绝缘鞋的。

6、女工操作时未将长发盘进安全帽里。

7、事故柜内物品摆放与使用和检查维护保养,不符合管理规定的。

(四)、电气管理类:1、临时接电未办证,临时接线随地乱拖的。

2、单人进行接电作业的。

3、动火作业中电焊机一次线或二次线裸露的。

4、转动设备检修或清理作业时,未切断电源未挂牌的。

5、手持式电动工具未按规定使用漏电保护器的。

6、电气设备内积灰未清或潮湿的。

7、电线接头裸露、包扎不牢的,不用的电线线头未包扎的,插座插孔烧焦的,直接用电线线头代替插头的。

8、配电箱闸刀缺损,保险丝用铜丝或其它材料替代,配电箱防护罩盖未及时复位,导致带电部位裸露;配电柜未接地;电源线过马路未架高或套管保护;雨天未对用电设备、设施进行遮挡。

(五)、施工检修作业类:1、现场施工作业的,无班组人员专人监护的。

2、氧气瓶与乙炔瓶间距不足5米,胶管老化开裂,压力表损坏,无乙炔阻火器的。

3、检修作业时,将主静电跨接线拆掉,未及时恢复的。

4、对外来施工人员进入班组作业不闻不问的。

5、生产现场堆放危险品无明确标识的。

6、地面随意冲水,导致地面湿滑的。

(六)、其它类 :1、未经消防部门同意消防器材挪作它用,消防器材无专人维护管理。

2、物料、物件未进行定置管理,临时摆放无标志。

3、现场卫生差,不整洁。

4、操作室内外晾晒衣物。

5、班前班上喝酒、迟到、早退、睡岗、脱岗、串岗。

6、上班时间不戴胸牌,上岗证未按要求摆放。

7、穿中跟鞋、高跟鞋、凉拖鞋上班。

8、转动部位无防护罩。

9、易燃易爆有毒有害场所不通风,操作室与作业场所未隔开。

10、易燃易爆场操作室的门内开。

轮胎厂成型车间的相关问题

这个我比较有发言权,我现在就在轮胎厂做信息化软件给你说以说成型车间的情况:1、成型车间是整个轮胎生产环节中,环境最好,工资也最高的车间,常年恒温保持在20多度,因为这是工艺要求。

2、上班时间长,也比较累一点,这是刚开始当学徒的时候,以后当了主机手就有人给你打下手了,现在设备的现代化程度比较高,没有你想的那么累,但是一天如果说上12个小时班也会比较辛苦;但是工资就高;一般上8个小时班的能在4000多到5000,上12个小时班的普遍都过70003、关于事故的问题,一般都是把手给压在成型鼓上,这一般都是操作不当或者违规操作引起的,只要按照正常的操作流程,现场生产是很安全的。

轮胎厂成型车间学习操作流程和劳动记录后的心得怎么写

主要是写写所见所闻,再就是问问成型机台的师傅,操作和体会,这个只要有思路很好写的,顺祝早日写出好的心得体会

我今年25岁,女,我最近才在轮胎厂成型车间上班,大家说我能不能干的下去

这主要看你自己的了,不过,橡胶厂一般气味比较重。

去全钢轮胎厂上班,是成型车间好学还是硫化车间好学。

其实根据自己的身体和接受能力,成型热也有危险,硫化车间就算防护措施再好也有影响

轮胎厂有几个工作车间

在哪个工作比较好

密练车间、半成型车间,成型车间、硫化车间、成品库检验、研发中心、质量体系部等成型车间环境好,常年20度。

我在倍耐力工厂工作过

轮胎厂成型跟硫化车间是互通的会有毒吗

轮胎出模时会会发出大量的有害物质,所以硫化车间是“最毒”的环节。

成型车间相对要好很多,即便是互通的(因为大量的挥发物通常往上走,一般硫化车间顶子都是通风的)。

但也只能是相对而言。

轮胎厂半钢成型车间做什么对人体有害吗

应该说成型工序对人体的危害是极小的,因为此工序一年四季必须保持宜人的环境温度,生胶成分不能挥发,毒性较大的是硫化和密炼工序,所以不要太担心,就是体力上累一点,很为你这种对老公的关爱之情感动,记得他下班后好好照顾就好了,收入应该还是不错的。

轮胎厂硫化车间怎么样

由于机器(三菱硫化机)温蒸汽压力203℃温水循环165℃所以车间温度特别高达到40℃左右,冬天就,车间碳黑也多对呼吸系统不好,轮胎硫化完成开模时有气雾对身体有害,另外机器上的气囊有时会炸裂喷出热水容易烫到员工,所以要注意安全。

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