家长如何处理家园关系和矛盾
随着中国汽车行业第一千万辆汽车诞生，标志着中国汽车行业已经进入世界前三位，也意味着中国汽车行业跨上了一个高台阶，中国汽车行业已经做大了，但是并没做 强，这是摆在汽车行业面前巨大的压力，做大并不等于做强，但做不大就谈不上做强
目前国内汽车市场总体情况分析： 最多品牌新车年各家车企八仙过海，通过整合合资品牌、采购国际品牌，在不断推出品质恰到好处适合市场需求的自主产品后，推出有自身大型汽车集团底蕴的品牌，即将成为现实。
2009年国产乘用车共推出新车型221种，新车型中自主品牌超过一半达到120种，长安汽车2009年上市的自主品牌轿车和微车新车型超过20种，吉利汽车、长城汽车、比亚迪也分别有5款、13款和8款新车型面世。
不过大多是改型、改款车型，全新车型不到50款，畅销车型不过十几种。
而今年消费者将迎来更丰富的选择，国产乘用车还将有百种以上车型登市。
其中，几款重量级新车可能打破现有的销售格局，成为消费者关注的焦点。
比亚迪汽车将推出L3、I6、G6、S6、M6等5款新车。
曾家喻户晓的赛欧，如今是全新的、自主研发的雪佛兰新赛欧，价格下探至5万元区间，其喊出的“全民理想家轿”口号，势必将在经济型轿车中，掀起一片波澜。
以及荣威350、瑞麒G6、长丰欧酷曼、别克英朗、东风标致408等重磅车型，也都来势汹汹。
另外，面对日渐庞大的SUV市场，国产奥迪Q5与大众途欢双双加入战团，必将使得SUV市场的竞争更加激烈。
二三级市场发展年销量的增长促就了各个品牌的经销商的网络扩张，而车市的爆长更刺激了厂家进一步扩张网络的速度，这使得更多厂商把眼光放在了二、三线城市，因为这些地区的汽车消费刚刚启动。
正是对中国二级汽车市场潜力的大量挖掘，成就了中国自己的汽车品牌。
在各地的二级车市里，很多自主品牌销售占据了大多数，正是凭借这个优势，自主品牌汽车销量占据了“半壁江山” 。
可以说，没有中国的二、三线市场庞大的消费能力，中国的自主品牌车型不会与合资品牌分庭抗礼。
据有关门市部统计，受国家1.6L购置税优惠、汽车下乡的政策影响，2009年二、三线城市成为汽车增长的主要市场。
2009年1月－9月，二、三线城市销售分别增长41%和51%，一线城市销售增长了34%；从增长贡献度看，2009年1月－9月，二、三线城市销售增长贡献度分别为40%和34%，一线城市销售增长贡献度为26%，自主品牌无论从品质、外观、维修等方面，都有了很大程度的提高，正在成为消费者购车的首选目标。
三、加价提车年2009年12月9日国务院常务会议决定购置税优惠减半后，赶在年底买车的客户骤增，很多企业采取了拼命加班的措施，由于汽车的周转库存少，从09年2月到12月一直是产量决定销量的现状没有改变，但经销商在年底不但把畅销车的库存全销完，还把在途车也卖了出去。
经销商不再左右求索而苦恼，全部是一边倒的加价提车，赶产是2010年尹始中国汽车产业的最壮观场面。
四、零部件发展年2009年年初受金融危机影响，中国汽车产业出现低迷。
但在产业政策调整的推动，中国汽车业发生了爆发式增长，许多整车厂产能不足、零部件供应不足的问题越来越凸显。
由于整车厂在早些时候减少了配套订单，导致各级供应商大幅削减产能，而突如其来的销量大增，使得供应商来不及在短时间内恢复才削去的产能，从而造成供应链紧张，直接影响了整车厂的产能恢复。
在这种市场波动起伏的情况下，车企可能会加速对供应链资源的抢占，并导致供应商大幅度扩张产能。
五、信贷消费提速年2010年汽车信贷扶持政策即将出台，各大汽车企业集团与众多金融机构都准备组建汽车金融服务机构。
汽车金融信贷业务有两大服务对象，从两个方面都有拉动作用。
一是面向汽车经销商，汽车金融公司向经销商们提供发展业务的贷款，这能促进经销商网点覆盖更多的区域、城市，从而带来实际销量的提高；二是面向个人消费者的融资服务，年青一代的消费者更容易接受这种消费方式，特别是80后的新一代消费者。
80后对信贷消费和金融服务都不陌生，他们也更愿意进行信贷购车的尝试，这一人群的数量也相当可观。
在城市中的“80后”买车比例比去年成倍增长，这部分强烈追求现代生活的，参加工作不久的青年人，绝大部分是独生子女，父母对其关爱有加，以至出钱帮他们拥有汽车。
使没买车的“70后”或“60后”也会产生心理压力，纷纷加入了买车大军，乘用车正在快速成为中等以上收入阶层的生活必需品。
六、车企兼并重组年2009世界汽车业格局变迁使中国汽车业的发展迎来了良机，各大国际汽车企业纷纷通过裁员、破产重组、并购等方式来应对危机，而中国汽车业成为危机中的一匹黑马，积极地走出去参与海外并购，提升企业核心技术水平与自身品牌形象。
吉利控股并购沃尔沃轿车，北汽集团购买了萨博的三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权以及部分生产制造模具……几乎所有的厂家都已经意识到我们正站在历史的十字路口，平庸还是超越，腾飞还是原地踏步，决定着中国汽车业的未来。
民族产业的复兴一直是我们的追求，中国汽车产业振兴规划指出，通过兼并重组，形成2-3家产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团，4-5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团的目标，在2009年已有所突破。
广汽与长丰，长安与哈飞、昌河先后破题。
尤其是新长安集团的重组可谓2009中国汽车界的一件轰动事件。
2010年，在中央重组政策“大棒”推动之下，必定仍有重组案落地。
最有可能的是北汽和福汽的重组，一汽和华晨的重组。
据悉，北汽控股已经在2009年完成了收购福建戴姆勒40%股权的谈判，同时，重组东南汽车的项目也在紧张谈判。
同样，其间涉及的北汽、福汽、东南与三菱、戴姆勒的复杂关系也都将在2010年见分晓。
而来自另一个角度的分析表示，2010年，北汽将借重组东南以对峙广汽；而北汽内部又早已将争夺“第四大汽车集团”作为重要任务。
可以想见，谁是第“四大”将是今年最精彩的汽车业大戏。
七、新能源汽车发展元年我国新能源汽车产业刚刚起步，并没有具备明显优势的技术方向，所以国家有关部委在选择具体的新能源汽车道路时采取了多管齐下的策略，对各种可行的技术都予以一定的支持，面临着难得的发展机遇。
新能源汽车发展主要集中在纯电动汽车和油\\\/电混合动力汽车上。
因这两种汽车在节能与环保方面的较高可行性，有望成为下一阶段新能源汽车的主流。
届时世界汽车将摆脱依靠石油能源的时代，进入单一的新能源汽车时代。
但国内新能源汽车发展仍然面临着严峻的挑战。
目前对于整个新能源的发展，国家还缺乏一个周密、细致的规划。
并且，我们在新能源关键技术上的自主创新还不够。
如第二代太阳能技术是无晶硅的薄膜技术，我们目前主要是引进，一些关键部件我们还不能制造，电动汽车的电池问题也还有待突破。
另外，新能源汽车成本普遍较高，市场应用环节基础薄弱都在一定程度上抑制了新能源汽车的生产研发与市场推广。
各种因素对国内汽车行业和汽车市场的影响分析 1、国际金融危机并未收尾，其对国际汽车行业的影响远远大于对国内汽车行业的影响，或者说对国内汽车行业影响不大。
汽车市场不但没受影响，反而做大了。
2、受国际金融危机的冲击和影响，国外汽车行业加剧了汽车制造商兼并重组，甚至面临破产。
产业结构、产品结构、市场结构、市场营销都在发生着重大的调整和变化，而国内汽车行业、制造商几乎没有什么大的动作，仅有新长安集团的重组为行业所关注。
3、汽车市场由于出乎意料的好，各方面都有一个调整和变化，唯独汽车营销没有大的变化，仅有汽车销售集团在发展，在调整，意味着国内汽车营销正在以不变应万变（国际汽车市场营销正在改变）。
从金融危机以后市场发展角度看，对国内汽车营销非常不利。
4、09年汽车市场政策起了决定性的作用，政策市场的特征非常明显，制造商和经销商都在忙于应对汽车销售的快速提高，而没有精力研究、探讨、实施汽车营销的创新发展。
意味着本来就落后于国际汽车营销水平的局面，仍然得不到提高和发展。
5、各项促销政策、拉动政策非常明显，唯独没有促进提高营销水平的政策出台，如《汽车品牌销售管理实施办法》修改意见迟迟未能出台，将丧失最好的出台时 机，同时从政策法规上，对2010年汽车营销也失去促进作用，值得关注的是，更没有促进汽车后市场发展的相关政策，汽车后市场的发展将成为更加突出的矛 盾。
6、目前社会各界关注的热点在汽车产销总量上，在我们已经暂列世界第一的位置上，在乘用车或轿车市场的火爆上，而忽视了另外一个对经济发展至关重要的问 题，即国家几万亿投资下去以后，商用车市场的状况究竟如何
会对今后的经济发展影响如何
有关促进商用车发展的政策未提及
7、目前社会各界广泛关注的国内通货膨胀问题，关键不在于通货膨胀现象，适度的通货膨胀会推动经济发展，关键在于社会各界对通货膨胀预期敏感，一些社会现象已经比较明显，09年四季度汽车狂热购买现象，其中也有通货膨胀预期的影响因素。
8、由于汽车销售、消费市场的高速发展，市场越来越成熟，消费者也越来越成熟，消费者的汽车消费观念已经发生了重大的转折和变化，对车市已经产生了巨大影响，在各种因素的影响下，消费者的消费观念、消费趋势、消费偏好仍有难以预料的状况发生。
市场细分程度是衡量一个汽车市场成熟与否的标志之一，也是汽车企业制定品牌、车型战略的基础条件。
中国加入wto后经济全球化程度的加深，以及二元经济结构带来的城乡之间、东中西部之间经济发展的不平衡性，决定了汽车市场需求的多元化、差异化，也带来了市场的极度细分。
“没有哪个国家的消费者像中国这样，有如此差异化的消费需求；也没有哪个国家的汽车市场像中国这样，极度多元化、极度细分。
”广州车展期间，上海通用汽车总经理丁磊对国内汽车市场的独特性做出了这样的判断。
比如，从产品来源和派系看，与欧洲消费者偏好本地车，北美市场美系、日系车占主导不同，中国汽车市场的品牌包容度极高，欧系、美系、日系、韩系，几乎世界所有国家的汽车品牌和产品，在中国都有生存空间。
从车型类别看，无论是新近发布的奥迪q7、凯迪拉克凯雷德等上百万身价的豪华车，还是 、吉利等两三万元的入门级车，在中国都有市场。
而从车型年代看，一边是越来越多的国际同步车型争相引入中国；而另一边，20年前的桑塔纳、捷达以及稍晚一点的夏利，依然在上半年的轿车品牌销量排行榜前五名中，牢牢占据着三个席位。
市场极度细分，给汽车企业的发展模式提出了挑战。
过去，一家企业拥有一两款有竞争力的主打车型，就可以支撑起大部分产能。
如今，消费者选择的多样性，同一细分市场车型的扎堆竞争，大大削减了这种一枝独秀的可能性。
要想在市场上占据领先地位，就必须在多个细分市场上“全面开花”。
需要指出的是，实施差异化战略，应对市场细分，并不是将众多新老产品排列在一起那么简单。
虽然，新产品上市后老产品暂不退市已经被市场所接受。
但是，在同一品牌下，新老产品同台竞技，还是会对品牌形象带来一定的负面影响，也容易给消费者的品牌识别带来干扰。
更重要的是，如何对其进行准确的市场定位、价格定位，以平衡新老产品之间的竞争关系，避免1＋1＜2的情况出现，同样考验着企业的市场营销能力。
有的用户对价格比较敏感，有的用户对质量、安全性能、操控性能比较讲究，有的用户对耗油量非常重视、还有的用户对售后服务、维修的方便程度以及乘坐的舒适度更感兴趣等等。
企业想在该市场占得一席之地就必须深入了解不同用户的需求，从而才能判断出市场动向和发展趋势,做出正确的选择和最佳的决策。
我认为家用轿车市场细分可以从家庭组成和收入水平予以划分。
按照家庭生命周期大致分为三个阶段：新婚期（年轻夫妻，没有孩子）、满巢期（年轻夫妻，有未独立子女）、空巢期（身边没有孩子的老年夫妻）。
收入水平分为：高收入家庭、中等收入家庭、低收入家庭。
这样就形成了9（3*3）个不同的细分市场。
A类市场：思想前卫，经济上没有负担，通常追求较高的生活质量，因此对轿车需求很大，购买力强。
此类客户价值观念新潮，有较强的个性，对汽车操控性能和乘坐舒适方面有较高要求，喜欢体验驾驶的乐趣，并且在意服务质量。
中高档汽车是其选择的标准。
B类市场：此类成熟期富有的家庭，家用轿车的利用率高，需求大，购买力强，是家用轿车市场的中流砥柱。
该市场非常看重家用轿车的质量、安全，同时注重品牌，关心轿车是否符合他们的社会地位。
C类市场：手头宽裕并有时间来享受生活，但精力不足。
需要操控性能强、安全性极好、乘坐舒适的车。
D类市场：事业起步中，把汽车视为代步工具，注重实用性，喜欢自驾游，操作性好，维修服务到位，实用性强并且款式流行的车型是其选择的主调。
E类市场：家庭收入有结余，但购买昂贵物品会仔细衡量实用性与经济性，需要安全舒适，空间大，油耗低，售后好的家用轿车。
F类市场：生活轻松、压力较小，对质量可靠、安全舒适、服务到位的家用轿车有一定需求。
G类市场：处于刚刚开始奋斗的阶段，对家用轿车有一定需求，但是经济实力欠缺，关注低端轿车市场的经济型小轿车，重视外观及实用性。
H类市场：家庭收入有限，并且负担较重，需要经济实用型轿车。
I类市场：收入有限，生活花销不多，出行机会减少，精力不足，对家用轿车的需求很少，近距离的代步工具即可。
种种迹象显示，政府主管部门、汽车厂商乃至消费者正在形成一股合力，促进家用轿车消费结构与节约型小康社会的特征趋于一致。
在这场力推小型车的浪潮中，通用、福特、日产、本田、标致雪铁龙等合资企业均各安排有杀伤力的2至3款主力车型，奇瑞、吉利、华普、哈飞、长安等自主品牌也将分别推出1至3款新车型。
一旦小型车市场“跑赢”整体车市大盘，将对未来中国汽车市场格局产生重大影响。
在经济型轿车中，吸取A级车和A00级车双重优点的A0级轿车正在受到消费者的青睐。
对于汽车厂商而言，A0级车的利润远不如B和C级别车，甚至还小于A级别车。
不过，销量上升带来的市场占有率和总体利润，让谁也不敢忽视这一具有无限潜力的市场。
在年终的广州车展上，全国有50余家整车企业200余款车型到场，多款准备在2006年投放的全新车型则基本勾勒出来年中国车业的产品分布态势。
但细看即将上市的车型可以发现，A0级轿车所占比重最大，各大厂商展出和宣传重点都不约而同地放在这些车型身上。
如果车展只是表象的话，各大汽车企业明年的生产计划则更有说服力：长安福特重庆工厂投产新嘉年华；上海通用的雪佛兰LOVA，和目前推出的AVEO、景程、赛欧SEDAN、赛欧SRV以及别克凯越三款变型车，构成庞大的小型车阵；上汽通用五菱将继续在微车上深耕；广州本田将全面改进新飞度三厢CITY，以图扭转三厢飞度的下滑等等。
粗略统计，明年全国16家厂商可能推出超过25款小型车，而这些车型中A0级车几乎占了一半。
种种迹象表明，A0级轿车蓄势待发，新的竞争一触即发。
这其中，即将上市的ACCENT和LOVA最引人注目，他们外观设计成熟而富有个性，内部空间宽敞，动力强劲性能稳定，彻底改写了国内传统经济型车车型老化、质量不高、技术含量低的形象。
而ACCENT的CVVT发动机，在保持强劲动力的同时，使得ACCENT燃油消耗和尾气排放都达到了最优化。
这正代表了节约型小康社会家庭轿车的发展潮流。
如何培养品德兼优全面发展的学生
军训日记老生说：军训有苦，烈日晒、汗如雨；军训有乐，有那操场上此起彼伏的拉歌对喊的激动。
高中生军训，或许不是人生中的第一次军训，但这段时光必定能在记忆中永存。
今天是军训的第一天，上午我们找好了各自所在的班级，熟悉了一下学校的环境。
到了下午，我们在老师的带领下，领到了军服。
“嗯，这军服大小正合适，满贴身的。
”穿上了军服，我不时的就有了一种当军人的感觉，仿佛此刻的我正挺立在千军万马之中，将要与敌人展开一场殊死搏斗一般。
虽然我们已经做好了军训的准备，但是在真正进行军训之前，学校又为我们高一的新生召开了军训动员大会。
我很认真地听，领导老师们讲得头头是道，方方俱全，会场不时发出一阵一阵的掌声。
不知不觉中，太阳公公已拨开了云雾，向操场尽情的挥洒他那耀眼的光辉，操场上的我们也早已是大汗淋漓，有的同学都已经“坐立不安”了，不过既然是军训，就要有军人的样子，不过是晴空万里、骄阳似火，又能耐我何
什么大风大浪我们没经历过
再看我身旁的教官，纹丝不动，我也要像他一样，穿了一日军服，就要做一日的军人，履行军人的职责。
正想到这里，动员大会也随之结束了，我们开始为明天进行模拟训练了。
“全体立正、向又看齐、向前看……”随着教官的声声令下，同学们也尽自己所能，力图做到最好，教官一次又一次的教大家排队，时间也在不知不觉中一分一秒的流逝。
“大家都记好自己所在的位置，明天还按现在的队伍站，记住了吗
” “记住了。
”一天的军训在同学们铿锵有力的回答下结束了。
明天，军训才是真正的开始，不过我相信，向我们班这么有凝聚力的大家庭，一定会在明天的训练中得到老师、教官的认可的
苦并快乐着今天是军训的第二天，经历一上午的磨练，我深深感受到了军训所带来的痛苦。
的确，军训是枯燥而又乏味的，整整一个上午，我们只是在教官的带领下，练习了稍息、立正、跨列和原地转弯等基本要领，但军训又是快乐的，它会在酷暑、骄阳之中，让你感受到清风般的慰藉。
先来说说军训的苦吧。
烈日炎炎，汗流浃背，一次一次的练习，一声一声的呐喊，渐渐嘶哑的嗓音，慢慢消弱的体力……这便是此时此刻阳光下的我们所感受到的，如果用一个词来形容，那真可谓是“筋疲力尽”。
不过再艰苦也要挺着，看看身旁的同学们个个都是“站如松”，总不能就我一人喊声报告，到一旁休息吧。
时光在训练中悄悄流逝，一上午最温暖的一股热浪终于向我们逼近了，不知不觉中我的额头上已挂满了汗珠，这一粒粒汗珠，还好像是调皮的故意捉弄我一般，在我的脸颊上缓缓流下，弄得我直痒痒，好像是在考验我的毅力，害得我只得咬着牙，继续保持着站姿。
此时的我早已是腰酸背痛，脚底火辣辣的，但是，我现在是一个高中生，这点儿苦算什么，再看我们整个班级依旧是一支整齐的队伍，没有一死一毫的动摇。
此刻，心中一个声音不时的回荡“打不倒、击不跨是我们高中生的意志。
”其次说说军训之乐。
本来教官在我心中是一个很严厉的形象，经过今天的相处，我又发现了他和蔼可亲的一面。
“累不累
”“还支持得住吗
”“怎么样
”多么温暖的问候啊
他还不时让我们去休息，叫同学们唱歌来缓解我们疲惫的身躯……这一系列的举动仿佛是炎热夏季里的一弘清泉，缓缓地流入我们的心田，滋润着一颗颗干涸的心。
即使再热，但我们的心是凉爽的。
总而言之，军训就是苦与乐的交响曲，有苦必有乐，有乐必有苦。
这其实与我们今后的学习生活是很相似的，我们既要做好为学习而吃苦的准备，又要在紧张的学习生活中去寻找属于自己的快乐。
综上所述，军训给我带来最大的感受就是五个字：苦并快乐着
坚 持今天是军训的第三天，与前两天比起来，今天算是非常舒适的了。
太阳的光芒已经被浮云遮挡，绿荫操场上也不时吹来丝丝清风。
我们的彭教官今天回团里不能来了，因此学校换了一位新教官来为我们训练。
我们很配合新教官的训练，并且很快熟悉了新教官的指导方式。
上午，我们主要练的就是齐步走与正步走。
起初，我们感觉很轻松，教官也夸我们走得很好。
但练到正步走时，我们一下脚步就全错乱了，用教官的话说就是“一盘散沙”。
为此，教官把正步走的动作分解，让大家一步一步学，说实话，别看动作很简单，练起来确实很累。
当教官喊“1”的口令时，全体同学都要笔直的迈出左脚，让角尖与地面持平，同时左手要放平，拳头大概要保持在衣服口袋的位置上，右手向后弯，使右拳距离身体30厘米左右。
前30秒内，同学们做的都很好，但30秒过后，很多同学就都坚持不住了，身体开始略微倾斜，脚底感到有些发烫，有些同学实在坚持不住了，喊了声“报告”后，左脚就轻轻点了一下地，接着又抬了起来。
我当时也感觉有些坚持不住，虽然有天公作美，但我还是“汗流如注”。
教官不时在一旁鼓励我们“坚持住，坚持住。
”我咬紧了牙，终于等到教官命令我们换另一只脚。
当我们不断得重复着枯燥的动作时，无人不是筋疲力尽。
但人虽没有铁打的身体却有一颗比钢铁还坚强的心。
任凭劳累不断考验我们的意志，仍然没有人退缩。
下午，我们训练的时间不长，但下午的军姿练习却也让我们尝到了一点点苦头。
“坚持”依旧成了我们训练的主旋律。
确实，“坚持”二字写起来简单，落实到行动上就是非常困难的了。
这也印证了那句话“坚持到底，就是胜利。
”还有四天，我们为期一周的军训就要画上句号了。
不过军训是短暂的，而“坚持”的品质是要与我们共度三年的高中时光的。
相信我们能一如既往的沿袭“坚持”的作风，不仅是在军训中，更是要落实到今后的学习生活中。
唯有懂得坚持的人，才能用热情和信心去迎接新的挑战
努力就有进步 三天的军训转眼即逝，今天秋高气爽，训练时还有阵阵清风作伴，鸟儿也在尽情高歌，总的来说今天军训还是很轻松的。
训练的主要内容依旧是正步走和齐步走。
在此之前，首先就是要站军姿，不过今天不太一样，原来都是站3分钟、5分钟的，今天教官一次性就让我们站10分钟。
说实话，就直直的站在那里确实很累，不一会儿脚就开始有点麻，我好想甩甩腿坐下来休息啊。
可是时间好像在此刻停滞了一样，以前在学校的时候，课间的十分钟往往在说说笑笑中不经意的流逝，可今天这十分钟却让我感觉比上了一节课的时间都长。
功夫不负有心人，我终于盼到了教官喊停，我总算能动了，可我的脚却差点抬不起来，我的身下似乎绑了个千斤巨镣。
唉，看来我们这些独生子女平时的日子过得太安逸了，这点苦都能将我们打败。
“通过这次军训，我一定要好好磨练好自己的意志，提高自身的身体素质。
”我在心中暗暗地想。
紧接着，我们便像昨天一样反复的练习正步走和齐步走。
都说“一分耕耘，一分收获。
”这句话在我们身上得到了很好的体现。
“不错，你们这次走得很好。
”教官难得的一句夸奖，让全体同学树立了信心。
短暂的休息过后，我们又开始训练了。
这一次是将正步走和齐步走交叉在一起，看似很简单，同学们也没把这个放在心上，都认为一次就能通过，可我们一经“实战”以后，各种问题就都一一暴露出来了：本来长方形的队伍现已变成了不规则图形，原先整齐的步调变得杂乱无章，就连同学们的胳膊也总要不可避免的碰碰撞撞……见此情景，教官并没有生气，而是有些调侃的对大家说：“我就知道会这样，怎么
刚刚被夸就骄傲了么
”大家都有些不好意思的低下了头，教官问我们能不能走好，大家都铿锵有力的回答：“能
能
能
”教官满意的点点头。
经过一番训练之后，大家明显长进了很多，我们又一次赢得了教官的认可。
辛苦而又充实的一天军训在哨声中结束了。
本周六就要进行会操比赛了，不过我很期待那天的到来，期待那个可以向老师同学展示我们班风采的时刻，我相信我们这个越战越勇的班级，一定会在那天摘取属于我们的胜利的桂冠
军训日记今天依然下着雨，早晨雨下得很大，我在去学校的路上把裤子都弄湿了。
同样的，因为下雨，上午我们没有进行军训，学校为了不让我们感到无聊，让我们看了电影《建国大业》。
《建国大业》作为为祖国六十年献礼的影片还是相当不错的。
我不是说明星的多少的问题，而是它的故事的整体布局，它节奏的整体把握和它整体气氛的烘托都是相当不错的。
欣赏完电影，我们又回到教室里进行了默写，一上午的生活就此画上了句号。
下午，雨终于停了，我们又要去操场军训了。
由于这两天的放松，我们的步伐、动作都没有之前那么标准了，这使彭教官有些着急了，不过后来经过他的一番耐心“整顿”后，同学们的动作又都变的有模有样了。
接下来，彭教官又帮我们调了一下位置，我被调到了第二排，虽然有点不习惯，我还是尽力的做到最好。
因为明天就要会操了，所以彭教官帮我们练的都是正步走与齐步走。
我们这边正练得起劲，而操场上个班的口号响彻云霄。
过了不多久，彭教官便让大家停下来休息，边休息边想想我们班应该用什么口号。
大家都在绞尽脑汁苦苦思索着，有的同学便将自己的想法汇报给了老师，经过老师和教官的一番精心筛选后，我们班的口号最终确定下来了：十五十五、生龙活虎、青春飞扬、我们最强
我们又鼓足吃奶的劲一遍一遍的喊着口号，直到哨音划破长空，我们又进行了今天的最后一次训练，彭教官对大家的表现那是相当满意，因此他自信的对大家说：“你们明天就像现在这样，就没什么问题了。
”彭教官一直都对大家强调排面的问题，确实是这样，走得再好，姿势再标准，站的不齐，最终还是功亏一篑。
回到教室里，彭教官又嘱托我们回家的时候仔细回想一下怎么走正步，并叫我们不要紧张，早点睡觉。
说实话，彭教官要数所有教官中最负责的了，明天过后，我们便要与彭教官分开了，想到这里，我心里还真的有些不舍。
因此，我们在明天的会操中一定要好好变现，就像口号中说的，我们最强
我们决不会让彭教官失望
学校为了让我们强健体魄，磨练意志，培养积极的优良品质，对我们入学的初一新生进行了为期7天的军旅生活。
为期7天的军训在学校领导的重视、年级的周密安排及教官们的辛勤教导和班中全体同学的密切配合、共同努力下,已安全、顺利、圆满的完成了。
五天的军训是短暂的，但是它却给我们留下了终生难忘的刻骨铭心的记忆。
全体教官每天不顾风吹日晒，喊哑了嗓子，付出了无数心血和汗水，并以过硬的业务能力和坚强的意志品格在紧张艰苦的军训中赢得了广大师生的尊敬和爱戴。
通过五天的军训，增强了学生的体魄、锻炼了学生的意志品质、磨练了学生的毅力。
同时，也使我们每一个同学从教官的身上感受到了作为一名军人的气质，那种一不怕苦、二不怕累、那种英勇向前、决不后退的无坚不摧的坚强的毅力和坚定的意志。
军训的五天，是与困难挑战的五天，是与炎热的酷暑作斗争的五天，是不断战胜自我完善自我的五天，是磨练意志、不断战胜各种艰难险阻走向胜利的五天 我想从三方面来小结本班军训的情况及自身的做法和表现,如下: 第一，精心准备,做好动员. 功既需锐气,也需耐性,锐气是发动和推进的原动力,耐性是应付挫败,克服难关所不可少的坚持力.在军训前,我布置好各项准备工作,尤其抓好对学生宣传教育工作。
并要求学生带上笔记本和笔每天写军训日记,要求他们写下印象最深刻,值得记的事情和思想体会.并提醒全体同学做好各项注意事项,做好物质准备,同时极力动员大家在军训中要争取好成绩,尽力为之,有肯吃苦,不怕困难的心理准备,对于娇生惯养的学生,这次军训从另一侧面看是一次进行吃苦教育. 第二,投入过程,观察入微,全力支持。
老师是学生学习的模范,当你可以和他们同甘共苦,他们才心服口服,所以我时刻以身作则,基本上能与学生一起训练,只可惜在此期间,自己的身体熬不住,也闹了点病,但我仍在一旁密切注意学生的身体及思想或心理上出现的问题,及时处理,对每位学生都关怀细致入微,捕捉他们每一个有代表性的画面,摄入相机里.同时,紧密配合教官开展工作， (1)放手让教官管教学生.因为我知道这里不再是学校的课堂,而是军人的课堂.我想起一句:不服从命令的兵不是好兵!我做的是配合教官，在旁督促学生。
(2)以情动之,以情育之.在第五天上午的会操表演中,我班同学表现并没有前一天好，几位男生还问我:老师还有机会再来吗
这回相信我们一定可以做好的……此情此境,我和学生的心是贴在一起的,感受到班集体的凝聚力,在无形之中很多平时不关心集体的同学都深受教育了，他们都暗暗地下决心在回校的汇操中拿到好成绩.(3)表扬先进,激励进取,全力支持.每天,我及时记录好人好事,以及要注意的事情,在训练结束前用几分钟总结,或者鼓励他们今天表现比昨天好，要坚持下来.在内务方面,个别宿舍做得很好,而有些却做得很马虎,我表扬做得好的,树立好榜样.有时我还听到有学生在说悄悄话,我突然意识到学生很少有机会和同伴谈心,我想应该在以后的学校生活中多让学生交流,疏导会比禁止更有效的. 第三，带上军人作风凯旋而归,巩固军训成果. 正所谓:创业难,守业就更难.严格军训五天,胜过读书万卷,军训五天使我班同学们要更加严格要求自己,我更加大力度管理班级,对他们要求越来越高,在他们的军训心得中可以看到他们心底里还是非常欣赏和感谢教官那种严中有爱的做法.军训回校第一时间让学生写800字以上的军训体会,以及将它给家长看,和父母多谈军训的经历.我打算将图片和学生的体会等发到校园网上展示给学生,总结军训的得失,更好地巩固军训的成果! 总的来说,今天的成绩只代表过去的努力,脚下的路还要更加倍小心,带上军人的作风,走好每一步。
军训是一个艰苦的历程，然而相对于漫长的中学阶段来说这仅仅才是一个前奏，仅仅是一个开始。
在今后的无数个日日夜夜里，那需要我们用更多的脑力、更多的心力和更多的毅力去克服一个又一个的困难，攀登一个又一个高峰，超越一个又一个对手，夺取一个又一个胜利。
军训已经结束10天了
在那20天里，我们哭过，我们笑过，我们经历了风风雨雨。
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第一天05：30集合，吃了早饭--学校发的，一根火腿肠，一个面包，一瓶矿泉水。
徒步到交大本部，到了那之后，本部学生做凳子，而我们做地下，原因很简单--我们是三本学生
营参，连排长都很生气，他们暗自下决心要好好训练我们，让本部看到不一样的我们
下午3：00训练，中途很少休息，我们站军姿，挺胸，抬头，收复。
杨排对我们很严厉，我们也很不喜欢他，私底下总说他的不好。
那时，也不知道怎么的，总是掉眼泪，心里说不出的不愉悦，想家，想妈妈，而每当在我哭泣的时候，婷总会在我身边安慰我，逗我开心，真的很谢谢你婷，能和你成为好朋友我真的很开心
而他，更不用说了，用温柔的话语哄我，其实我真的知道，我不开心的时候他也不会开心，我已经很努力的让自己不哭，但是眼泪还是不由自主的落下。
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开始的几天，我天天哭，我也把婷惹哭了，她本来是很坚强的女生，但是我总是哭，把她哭的也很难受，以至于想退讯，呵呵~不过婷最后还是坚持了下来，虽说她在训练场上晕过，但过后她又回到训练场和大家遗体体验酸甜苦辣，好样的
后来，他天天给我打电话，中午一起吃饭，晚上我们发信息，那些信息我现在还保留着，有空会拿出来和大家一起分享的。
在他的呵护和鼓励下，我不在哭泣，我坚持着。
9号我们歌唱比赛，我们40连得了优秀奖，这是大家用心血换来的 10号下午放假，和他去上网，吃饭，并且买了盆栽，晚上我们去纳凉
军训生病了，他一直很悉心的照顾，在这里我想说“谢谢你对我的照顾”同样是今天，看了学校的论坛，突然间释然。
我们的连长，在他女朋友生病的时候他都没有买营养品去探望她，然而因为他的学员进急救室他却彻夜未眠，这是看营参的军训感受知道的。
一度很讨厌连长，嫌他让我们长时间训练，嫌他对我们板着脸，现在想想，那时的我们真可笑，原来他们真的很担心我们
最后由于身体原因，我没有参加方阵，但是当我坐在旁边看大家的训练的时候，心中说不出的酸甜苦辣，他们的步伐矫健而又整齐，那么有力度，我有的只是羡慕，和晚上默默的眼泪，我真的好想和他们在一起训练。
最后一天会操表演的时候我没有去，但是看婷的照片知道，我们连赢得三个奖状，很厉害的哦
四十连真的很棒
听说营参又长了“一千年以后”，连长唱了“不想说再见”，二排长常“东北人都是活雷峰”，我们杨排呢“两只蝴蝶”，据说他唱的很酣。
连长是个吉他手经常给他女朋友作词作曲，而且边弹边唱，一排长擅长游戏，二排长篮球打的很好，杨排嘛，看起来象小混混（有同学这样说）其实学习超好，年级第二，英语四，六级都过了，真的没看出来
军训给我留下了很多美好的回忆，但是我仍然有很多遗憾。
这些回忆会成为我生命中最珍贵的东西。
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军训小结 在这烈日炎炎、骄阳似火的9月，为期4天的军训如火如荼的拉开了帷幕。
这几天，我们感到又漫长，又短暂，充满了艰辛和快乐，现在4天快要过去，我忽然发现，我感受更多的是留恋与不舍。
是的，军训是很辛苦的，回想一下，苦在脚上磨出的泡，苦在为正步踢麻的腿，苦在站军姿时累酸的腰间，军训如此的苦，我当然也有退缩的时候。
但我坚持了下来，军训是一个过程，一个考验自我，磨练自我的过程，半途而废是耻辱。
大家都咬紧牙关，不到万不得已绝不停止训练，要知道军训本来就是磨练我们的意志，锻炼我们的身体，那么，为什么要放弃呢
想到这，我都会咬咬牙，挺过去。
也许坚毅在累酸的腰间堆集，最后将坚实、挺拔与不屈。
或许这些不是苦，而是一种收获，一种让我受益终生的收获，我收获的是耐力是坚毅是勇敢，是不屈，更是团队精神。
无论今后我做什么，想到今天的苦与收获，一切艰难险阻都变得无所谓了。
我想这也就达到了军训的目的了吧。
是的，从军训中我们也感受到很多快乐。
从大家整齐的脚步声，高昂的口号声中，我体会到了团结的欢乐,也体会了奋进的快乐，当我们班经过4天的训练,我们感受到集体的温暖..在这里，我们大声欢呼，在这里，我们大声的笑，在这里，我们留下了我们最美好的回忆
那一位教官的喉咙已沙哑，然而还是有力地喊着“稍息”、“立正”、“一二一”“齐步走”。
训练时他们像所有教官一样严厉，注重纪律，精益求精；然而却又多了一份细心，对每个同学尽其关爱，对每个同学不失原则的要求都尽量满足。
休息时他们的微笑让人感觉如兄长一般的亲切清爽，让大家觉得像朋友一般的轻松舒适。
这5天过得如此之快啊，感受最多的还是我们坚持不懈、永不放弃的精神。
记得在《谁动了我的奶酪》中看过这样一句话：“如果我无所畏惧，我会怎么做
”现在我想，我要做勇敢的女孩，如果我是勇敢的，我就无所畏惧，那么我没有理由放弃努力。
坚持下去，坚持到底。
没有日晒雨淋，没有狂气暴雨，怎会有属于自己的风雨彩虹，怎会有属于自己的精彩天地
生命不息，奋斗不止，所以我坚持，我胜利
也许军训的时光短暂，也许这样的时光一去不复返。
但“稍息、立正、站好、向左看”这些口令将永远回荡在我的耳边 军训心得体会 军训不但培养人有吃苦耐劳的精神，而且能磨练人的坚强意志。
苏轼有句话：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。
”这句话意思是成功的大门从来都是向意志坚强的人敞开的，甚至可以说是只向意志坚强的人敞开。
心目中的军训充满教官的训斥；心目中的军训是紧张与艰苦的合奏；心目中的军训更是无常地响起那集合手哨音，还有那瓢泼大雨下的大集合、严训练；心目中的军训生活成百上千次地浮现在我的脑海，闪现在我的眼前。
但我还是满怀欣喜与信心地去拥抱我向往已久的军训。
在军训中，很苦很累，但这是一种人生体验，战胜自我，锻炼意志的最佳良机。
心里虽有说不出的酸甜苦辣，在烈日酷暑下的曝晒，皮肤变成黑黝黝的，但这何尝不是一种快乐，一种更好地朝人生目标前进的勇气，更增添了一份完善自我的信心吗
我满怀信心地开始了真正的训练。
教官一遍遍耐心地指导代替了严厉的训斥。
训练场上不但有我们整齐的步伐，也有我们阵阵洪亮的口号声，更有我们那嘹亮的军营歌曲。
站军姿，给了你炎黄子孙不屈脊梁的身体，也给了你龙之传人无穷的毅力。
练转身，体现了人类活跃敏捷的思维，更体现了集体主义的伟大。
不积滴水，无以成江海。
没有我们每个人的努力，就不可能有一个完整的，高质量的方队。
训练的每一个动作，都让我深深地体会到了团结的力量，合作的力量，以及团队精神的重要，我相信，它将使我终身受益，无论在哪个岗位上。
其实在自己的人生路上，也应该印满一条自己脚步的路，即使那路到处布满了荆棘，即使那路每一步都是那样的泥泞、那样的坎坷，也得让自己去踩、去踏、去摸索、去行进
我想那样的路才是真实的自我写照，决无半点虚假伪装之意。
军训已经结束，看着两条晒黑了的手臂，就能记起烈日下的汗水。
但是汗水不能淹没我所有的记忆，因为有更多的东西充实着我。
记得军训刚开始的时候，似乎是那样的无声无息，它没流下太多的时间让我做好心理准备去应付它。
就这样的五天里，一点一滴的收获渐渐地烙在我的记忆深处。
军训的内容或许是单调的。
每天都做着一样的动作，心中抱怨着自己的汗水白流了好几尺。
在教官的标准指导下，慢慢地发现自己和同学平时的习惯如此的便扭。
纠正错误永远是困难的，炙热的太阳似乎为了惩罚我们这群有坏习惯的孩子，燃烧了自己每一寸的肌肤。
不过努力的力量是巨大的，错误也不会永恒不灭。
虽然离教官还有差距，但进步欣喜地摆在了每个人的眼前。
军训也不总是枯燥的，每天的军歌都是单调的军训中的调节剂。
在军歌中听到的了“原始的吼声”，那就是欢笑声。
每一丝的欢笑声都能将要崩溃的身体唤醒。
军训不仅仅是对行为上的操练，更是对精神和思想上的深化。
迎着刺眼的阳光，每天就这样开始了。
一天下来的疲惫让我发觉在凉爽的空调间外头还有另一种生活；让我发觉其实自己还很稚嫩。
汗水的浸泡需要忍耐，烈日的烘烤需要忍耐，时有时无的饥饿也需要忍耐，似乎一切都要不停地忍耐。
就在这不知不觉的忍耐中，潜藏的坚强逐步被挖掘了出来。
到了最后几天，几乎每个人都能以微笑的脸庞来结束当天的训练。
军训中让我们要感谢的人有很多。
我们要感谢教官,我们流汗,教官比我们流的更多；我们辛苦,教官比我们还要辛苦。
是他们让我们看到了一个真正军人的样子，我能清晰地记得教官在我们耳边的口令那个 ... 很多哈 . 你自己慢慢融合把 幸苦啦
关于小学的运动会文章，急呀~
（600028）：中线强势不改公司是世界级规模的一体化能源化工公司，近期董事会通过了关于发行分离交易可转换公司债券的议案和关于发行2007年工程公司债券的议案。
该工程将于2008年底开始供气，到2010年建成后年供气量将达到120亿立方米\\\/年。
为公司提供稳定的利润来源。
就长远发展来看，中国的油气行业未来几年将围绕两条主线：第一条是中国油气储量发现进入高峰期；第二条是国内汽车消费增长带动成品油消费增长。
而的主要竞争优势恰恰围绕这两条主线展开，这将使公司未来仍保持强劲的成长动力。
近期中字头大盘A＋H股的持续走强成为一道亮丽的风景线，预计公司07、08年的EPS分别为0.77元和1.00元。
市盈率多项指标评判，的H股和A股估值都具有较高的安全边际，QDI的加速出海和的放开将促使在过低的估值得到价值发现，近期该股经受了49.15亿股限售股解禁的压力，逆市创新高，在回归之前，主力志在高远，该股中线强势确立。
