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汽车贴膜店开店怎样写宣传语
首先，汽车贴膜（Auto foil）就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。
它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。
此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。
冰盾隔热膜优点|缺点，大盘点
优点：冰盾隔热膜知名度高，进入中国市场早，大品牌，质量有保障。
深得消费者喜爱，缺点：1、冰盾汽车膜与美国市场的产品不同步，在国内以低端产品染色，染色镀铝等为主2、是纯吸热膜，吸热膜是靠吸热分子吸收太阳热量，从而隔热效果明显降低，而且吸热膜性能会随时间而衰退。
3、冰盾S70边膜会氧化即掉皮，出厂时未经氧化处理4、价格太贵，多数消费者不能接受。
为什么要选择冰盾膜
选择美国冰盾的理由:1、冰盾终生保证不褪色 2、不会干扰手机，全球定位系统或者卫星无线电信号3、冰盾公司提供5年电子质保卡4、冰盾膜由中国人民保险公司提供产品责任险5、优异的隔热性6、低反光7、防划痕涂层8、最强紫外线保护9、卫星传播免失真10、出众的视觉清晰度11、有效降低刺眼炫光12、防止玻璃爆裂飞散13、耐磨外层冰盾汽车膜特点1、 防破碎—贴膜玻璃的强度是普通玻璃的4-20倍，达到国家安全玻璃标准，彻底防溅射，降低了飞溅伤人的可能性；2、隔紫外线--隔绝95%以上的紫外线，防止室内物品褪色、老化，室内人员皮肤被紫外线炙伤；3、阻挡强光眩目—具有窗帘无可比拟的阳光控制功能，减少光污染； 4、节能—隔热（阻隔29%-79%的太阳热能）、保温（冬季保暖率15%-30%），因而可为您节省空调用电量；5、防爆—安全膜每平方厘米的抗张力高达2000公斤以上6、防高温—一般玻璃不具有防高温性能，安全膜的熔点高达400摄氏度，且具有阻燃的功能；7、表面防划伤（相对于其他贴膜及镀膜玻璃），耐擦洗、耐酸碱、防火、防漏； 8、防盗—盗贼常由玻璃门窗进入住家或商业场所，安全膜具有防范等效果9、单向透视—营造私秘的内部空间，但不影响您欣赏室外优美的风景；10、5年质保、正常使用可达25年，正常年限后不影响二次施工。
贴冰盾隔热防爆膜的七大好处：1、保障驾车安全据研究，车内温度由摄氏21度提高到27度时，驾驶者高温下犯错误的机率提高50%，反映时间减缓22%，因此，良好的隔热措施配合车内空调，能有效增加应变能力防止以外发生。
另外，太阳膜还可以有效地防止发生事故的因玻璃飞溅造成的附加伤害。
2防止太阳晒伤紫外线对人体的影响包括引起白内障、皮肤癌，并造成皮肤晒伤、老化。
贴隔热防爆膜能有效隔绝紫外线对人体的伤害。
3、防护您爱的车红外线会使车室温度上升，强烈的紫外线极易使车内饰如皮椅、仪表板及塑胶等材质老化变质，让人感到不适，冷气负荷也跟着变大。
要想隔绝紫外线及红外线，最好的解决方法就同样是贴隔热防爆膜。
4、营造更舒适的驾车空间权威机构测试表明，在贴了膜隔热防爆膜之后，车内平均环境温度下降5度，仪表板温度下降10度，车内降温时间缩短19%，5驾驶更加舒适。
5、保护隐私颜色涂布较深的汽车隔热防爆膜，可以藕由高外反光减低由外而内的透视度来防止偷窃，增加隐密效果，避免因为车内人员或财物引起歹徒的窥探或恶意破坏。
6、节约能源为爱车贴上隔热防爆膜，能有效阻隔热源传导，便可以让冷房效果不再打折、减低油耗。
权威部门验证，加装隔热防爆膜之后，汽车能源平均节约3%。
7、眩光隔音选帖汽车隔热防爆膜可以有效阻隔眩光，让车主有效掌握车况，多一分行车安全的保障。
价值近千万元的跑车
世爵c8 1898年，马车制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出自己第一辆豪华轿车的时候，他们并没有想到世爵日后能够成为全球最顶级的跑车品牌，但凝结他们“务求细微之处彰现高贵”理念的“黄金马车”在荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式上的辉煌表现，令世爵品牌从此与皇室与尊贵结缘。
当世爵最早开发豪华汽车时，世派克兄弟就相信拥有顶尖技术与卓越品质的汽车，将赢得“黄金马车”同样的尊崇与追捧，因此，他们相继研发并推出了世界上第一辆拥有6缸发动机和恒时4轮驱动、4轮制动的汽车、“防尘罩底盘”、循环散热器等专利技术，而世爵品牌的合作者中，不乏奔驰、迈巴赫、博世这样的名字。
而且，世爵也相信“超越”是其尊贵客户不变的人生哲理，因此世爵也成为最早参与汽车赛事并引领风骚的汽车品牌之一。
除了“北京－巴黎”拉力赛中的卓越表现外， 1921年一台标配的世爵C4打破了耐力赛记录，它持续行驶36天，运行了长达30000公里。
一年以后，著名的车手埃哲（Selwyn Edge）驾驶C4以平均119 km\\\/h的时速刷新了英国布鲁克兰的双十二小时耐力赛纪录，双12也成为世爵品牌的一部分，永久记录这一车界传奇。
由于在品质与行动上始终秉承“执著强悍 畅行无阻”的口号，以及坚持手工生产、曾经生产战斗机和引擎的经历，使得世爵品牌取得了全球范围内的巨大成功，被誉为 “欧陆的劳斯莱斯”。
今日，世爵仍旧延续其辉煌历史，并继续与尊贵、风尚结缘，世爵C8 Spyder、C8 Laviolette、C8 双12 R屡次获得工业设计大奖与展会大奖，2004年推出的世爵 C8 Spyder T，装备4.2升双涡轮增压引擎，最大功率525马力，极速320km\\\/h，0-100km\\\/h加速4秒以内，可见，世爵无论在品牌还是品质上，都是无可争议的世界顶级品牌。
世爵的品牌定位与产品品质，决定了它的市场总是与尊荣传统与超越人生结合在一起，正是在继承与超越中，他们才获得了名望、地位与财富。
世爵的品牌地位也证明了这一点，2004年，在汽车业界获誉无数的世爵接受了更高级别的品牌地位鉴定——世爵因为“丰富想象力、大胆创新和坚定不移”的品牌追求，从而与梵高、伦勃朗的绘画作品一样，成为荷兰国家文化遗产，正如全球世爵车主与世爵爱好者所表达的那样，世爵不仅仅是一台性能卓越的跑车，更是一种文化精神与一种生活方式的典范。
世爵 C8 世爵认为设计的细节应该强调汽车外形的美观性。
但是在设计汽车时，又绝不仅仅是在创造一个外形，更多的是在外形设计上采用恰当的比例，营造出无法抗拒的魅力。
世爵 c8 spyder 的优异性能和独特外形吸引了人们的广泛注意。
当她于 2000 年 10 月 18 日在英国汽车展览会公布于世后，凭借其优异的表现，立即获得了 2000 年国际汽车工程协会颁发的工程杰出奖。
世爵 c8 是先进的中置引擎双座跑车，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时更不可思议的采用了新工程技术防划伤功能。
超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成。
车体外壳原型由全球手工技术最精湛且被奉为艺术的国度——英国的手工技师们倾心完成。
c8 的底盘是通过铝合金板的挤压和弯折进行制造的。
车身面板是手工制造的经久耐用的铝合金板，其耐冲击能力不亚于钢板。
所有的外部零件，比如后视镜、漂亮的进气口和轮毂等，都是由铝合金制造的。
每一块车身面板和世爵 c8 部件都要通过编号进行标识，这些编号均须与汽车底盘编号相对应，因为每一辆世爵都是世爵最出色的工匠们全手工的倾心之作，每一个生产环节都必须经过严格的记录和审核，同时也是对工匠们荣誉的体现。
每辆世爵的个性特征通过非比寻常和让人惊叹的内饰突出展现。
一进入驾驶舱，仪表和控制面板首先映入眼帘，仪表的设计充满了对老式飞机的怀旧色彩，传承了他们在航空制造领域光辉的历史。
驾驶者一旦坐在驾驶位上，立刻就会被设计独特的变速杆吸引，这种独特的变速结构也更充分反映了每辆世爵车的唯一性。
所有的世爵都是无钥匙启动。
方向盘被设计成为铝制的“飞行刀刃”（注册商标）， 4 辐螺旋桨由方向盘中心对称展开， 周围包覆着优雅的 hulshof 皮革。
spyker c8 double12 s 另外，充分展现世爵标志和细节设计的雅致的 19 英吋全镁合金带中央锁止螺母的 10 辐螺旋桨轮毂也可作为可选配置。
豪华与高性能被充分的压缩到座舱中，大量的高品位铝饰和顶级的皮革相得益彰。
车主可以按照自己的想象，订制任何一种符合自己品位的车体和皮革颜色。
所有车身均经过超过 15 层喷漆。
philips 最新技术氙气大灯也在可选件列表中。
因为世爵 c8 的主要设计理念是，汽车的外形不能影响其功能，所以汽车上的每一个零部件必须具有所需的功能。
不仅如此，其他许多工程上的细节也显示出 c8 是近乎极致的公路赛车。
每辆世爵均采用目前最新型的底部设计能产生向下的压力，即使以最高速度行驶也能拥有超强的稳定性和良好的操控性。
从车体的外部形态看，该车前面的导流板、后部的扩散器，在确保车辆稳定高速行驶的同时又体现出独具匠心的美感，突出了世爵追求外形和性能完满结合的理念。
每辆 spyker 都装有电控倾斜上扬车门，由极端坚固的轻质单点铝合金铰链连接（专利）。
前后车体可完全打开，显露出 c8 完美的工程细节如前后可调节不锈钢独立悬挂系统。
由强悍的 4.2 升 全铝合金 v8 引擎驱动的世爵代表车型为 c8 spyder 和 c8 laviolette ，这无疑是这一类引擎中最紧凑且动力最强大持久的一种，体现着最高端科技的结晶如 4 根凸轮轴，每缸 5 气门，结合六速手动变速箱驱动后轮。
直列式顺续 6 速变速箱（专利）为可选配置。
14 吋 ap 赛车盘式刹车配有 6 活塞卡钳，提供强大制动力，同时采用 koni 集团专为 f1 方程式赛车生产的减震器确保无与伦比的驾乘感受。
spyker c8 laviolette 世爵 c8 双 12 的名字来源于世爵公司上世纪初的众多竞赛胜利之一：著名车手埃哲（ s.f.edge ）驾驶世爵标准生产的车型在英国的布鲁克兰赛道打破了由他自己保持的双 12 小时耐力挑战赛的纪录。
1922 年，埃哲又想打破自己在 1907 年驾驶 napier 赛车取得的纪录，他要驾驶一辆标准生产型的汽车来完成创举，也就是一辆 1922 年产的搭载六缸迈巴赫引擎的世爵 c4 。
纪录的突破是尝试通过 1922 年生产的标准型汽车来打破以前只能由赛车才能打破的纪录。
由于那个时期布鲁克兰赛道只是在白天开放使用，所以 24 小时的比赛是分为两天完成的，“双 12 纪录”因此得名。
1922 年 7 月 19 和 20 日两天，世爵的赛手埃哲以平均时速 119 千米 \\\/ 小时跑完了 1782 英里 零 1006 码 （ 2860 千米 ）的距离，打破了长达 15 年的纪录。
spyker c8 double12_s 强大的性能也创造了新的世爵耐力赛车 , 世爵 c8 spyder gt2r 在 80 年后再一次证明标准生产车型也有能力创造赛车的胜利。
世爵 c8 spyder gt2r 是在经典公路车型世爵 c8 spyder 的基础上，改造而成。
世爵 c8 具有完全密封的底部，可以产生不可思议的地面效应。
因为许多 gt 级竞赛规则禁止使用地面效应，所以世爵 c8 spyder gt2r 耐力赛车的底部完全平坦，没有文式通道和扩散器。
因此， r 型装了一个可以完全调节的尾翼。
spyker c8 spyder gt2r 世爵制造全球最顶级汽车，令每位车主成为世爵荣耀大家庭的一份子，共同分享世爵的卓越品质、极致尊贵和无上激情。
同样，我们也为能够拥有世爵车的车主感到自豪，要知道这是一辆“执著强悍·畅行无阻”的汽车。
spyker是什么意思
世爵目录英文名称：Spyker，官方网站：。
LOGO[编辑本段]企业介绍 世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。
他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。
作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。
最快速度打造一辆世爵要5年.2005年，世爵将产量提高到年产100辆车。
不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现，而且每一款又都是绝版收藏的佳品，即世爵每年都会推出一款新车，而当每一款的全球产量达到500台时立即停止。
世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。
[编辑本段]车标故事 世爵在中与荷兰飞机厂合并.所以1915年，推出了公司标识，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。
之所以现在的LOGO车轮加上一副螺旋桨，主要是因为有制造飞机的这样一段历史，因为毕竟飞机上所使用的这些性能如果能够合理运用到现在的一些汽车制造当中，尤其是空气动力学跑车制造当中是非常重要的。
它的含义，体现了企业的箴言“Nulla tenaci invia est via”（“执着强悍·畅行无阻”），对世爵来说所有的事情都是可能的。
这也一方面体现了世爵企业的哲学，公司希望为世爵的车主制造出全球最先进，设计最独特的跑车，同时也印证了世爵的车主他们的成功史，对世爵每一位车主来说，任何人都不会特别一帆风顺的，都是克服了重重的困难，如今达到了这样的事业的顶峰.[编辑本段]世爵历史概要、现代世爵大事件 1898年，马车制造商雅克布斯(Jacobus)和亨德里克·让·世派克(Hendrik-Jan Spijker)兄弟二人在阿姆斯特丹制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车，出色的车身制造技术立刻为他们迎来了阵阵喝彩。
同年，为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼，世派克制造了著名的的黄金典礼马车，并沿用至今。
从那时候起世派克兄弟进入他们职业生涯的转折点：将世爵公司完全投入到汽车制造业当中。
为了更加适应国外市场，他们将Spijker中间的“ij”改为“y”，从此公司名称改为世爵(SPYKER)。
1903年世爵公司推出了在当时极为先进的60\\\/80HP车型。
这是世界上第一辆拥有6缸发动机和恒时4轮驱动、4轮制动的汽车。
同时期世爵还推出了“防尘罩底盘”的专利技术，装配了改进的底盘，使得汽车在非铺装公路上行驶时，能防止灰尘进入汽车内部。
1907年，悄然推出的世爵14\\\/18HP的旅行车在从北京到巴黎的著名拉力赛中荣获亚军，使得世爵汽车成为传奇，并且令世爵公司的声誉达到另一个的高度。
由于世爵汽车常常进行诸如此类的改良和创新，使得该品牌以其卓越的品质和过硬的技术而闻名于世。
世爵车型特有的循环散热器，令该车在荷兰、东印度和英国等地都取得了非常巨大的成功，因此世爵得到了“欧陆的”的美誉。
在之前，世界豪华车市场的需求开始衰退，因此世爵公司开始寻求多元化的生产模式，并与荷兰飞机制造股份公司合并。
公司开始发展和生产航空器。
在世界大战期间，世爵公司生产了100架战斗机和200台航空发动机。
1915年，公司提出了“Nulla tenaci invia est via”(“执著强悍·畅行无阻”)的口号，并一直沿用至今。
同时还推出了公司标识，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。
一战结束后，世爵恢复了汽车生产。
秉承其座右铭的宗旨，世爵继续生产创纪录的汽车。
其中最著名的是世爵 C4。
该车拥有特别制造的引擎，出自德国的传奇工程师威尔海姆·迈巴赫(Wilhelm Maybach)。
该车装有博世公司的高强度磁发电机的双点火系统，并且每个气缸装备了两个火花塞的电池-线圈点火系统。
C4是具有超强马力和高可靠性的豪华汽车，在1921年，一台标配的C4打破了耐力赛记录，持续行驶36天，运行了长达30000公里。
一年以后，著名的车手埃哲(Selwyn Edge)驾驶C4以平均119 km\\\/h的时速刷新了英国布鲁克兰的双十二小时耐力赛纪录。
在1925年，世爵公司中止经营和生产，但是她的名字却从未被人们忘记。
世爵已经成为了高科技、超豪华、独一无二和极为可靠的汽车的一种标志和品牌。
新生的世爵公司和汽车都继承了这些优良传统。
而世爵当今最出色的工匠们仍像他们的前辈般手工打造每一辆汽车，而且所使用的原材料绝对都是按顾客要求预先订制的全球最优质最独特的材料。
世爵 C8 Spyder的优异性能和独特外形吸引了媒体的广泛注意。
当她于2000年10月18日在英国汽车展览会公布于世后，凭借其优异的表现，立即获得了2000年国际汽车工程协会颁发的工程杰出奖。
继2000年10月C8 Spyder在英国汽车展上获奖之后，世爵 C8 Laviolette在2001年2月的阿姆斯特丹汽车展上推出。
传承世爵的赛车传统，世爵在2001年推出世爵 C8双12，世爵 C8双12R 在2001年9月的国际汽车展(IAA)上首度亮相。
仅仅两年过后在2003年度首次参加最能体现汽车整车性能的勒芒24小时终极耐力大赛，就获得了同级别第10名和总排名第30名的优异成绩，成为首例公路版汽车参加国际顶级赛车并获奖的典范。
公路版的世爵 C8双12S 在2002年面世后，迎来了荷兰皇家和全球名流的喝彩。
拥有发动机C8 Spyder T在2003年国际车展上亮相。
2004年5月，世爵通过IPO(首次公开发行)的方式在上市，此次世爵汽车股份公司(前身为世爵国际汽车控股有限公司)的上市，成为荷兰近3年多来首家IPO的公司。
2004年9月23日世爵荣膺荷兰教育、文化与科学部颁布的荷兰国家文化遗产这一盛誉，获得这一称号的还有世界级绘画大师和伦勃朗的油画作品。
2005年3月1日，世爵宣布C8三款短轴距车获得美国环境保护局新标准的认证。
世爵 C12 La Turbie 在2005年上首次亮相。
它是第一款使用目前汽车工业最先进的6升W12缸发动机的世爵。
2005年5月，世爵 C8 Laviolette BI2(车架编号015) 参演了电影。
该片将于2006年上演。
作为全球最尊贵的跑车, 世爵此次现身实属难得， 不仅以其超强的性能和极致的速度增加了电影视觉上的冲击性，更使得全球的汽车爱好者有机会看到这辆“陆地上的战斗机”飞驰在伦敦街头。
2005年6月18、19日世爵最新研发的C8 Spyder GT2R(车架编号046)参加了24小时勒芒赛，这是一款根据世爵销量最好的车型C8 Spyder为原型改造而成的GT赛车，也是勒芒近35年来首款敞篷赛车。
世爵此项决定是为了通过大量赛事，尤其是参加最坚固最能体现整车性能的勒芒耐力赛来测试各项汽车革新技术在实际车型C8 Spyder中的性能，以制造出更加性能超卓的汽车。
2005年9月4日，在勒芒1000公里耐力赛德国Nurburg Ring站上，世爵在GT2组取得了第二的好成绩。
2005年9月12日，世爵 C8 Spyder 被美国专供世界百万富翁阅读的《duPont Registry》杂志-2006年最畅销商品购物指南评为全球最独一无二最富激情的汽车品牌。
评比通过对全球100多款最畅销最知名的汽车品牌的性能、设计、制造以及在富豪心目中的位置进行筛选，最终世爵脱颖而出成为优胜者。
2005年10月18日，世爵携 C8 Spyder参加在上海首次举办的国际顶级私人物品展，再次引起轰动，并受到广泛关注。
2005年10月23日，FIA GT珠海站，世爵2005年新款赛车C8 Spyder GT2R首次在亚洲参赛，夺得GT2组第五名的好成绩。
2005年11月18日，FIA GT迪拜站，世爵2005年新款赛车C8 Spyder GT2R首次在亚洲参赛，夺得GT2组第二名的好成绩。
赛车由Donny Crevels 和Jeroen Bleekemolen 驾驶，Peter van Erp.担任技术主管。
世爵将携C8 Laviolette参加12月8号由新加坡举办的一个独一无二的庆祝晚会。
这次晚会将是世爵在新加坡的首次亮相。
世爵里程碑产品“世爵 D12 Peking-to-Paris”超级多功能运动越野车（SSUV）在2006年北京国际汽车展览会上首次正式向亚洲发布，同时参加此次车展的还有世爵跑车 C8 Spyder、C8 双12 Supercharger、C8 Laviolette BI2，以及同样首次参加车展的世爵。
2010年2月1日，通用同意向世爵出售萨博，自此萨博汽车将离开通用投入世爵，世爵将成立新的汽车公司“萨博-世爵汽车公司”[编辑本段]全球最具个性的跑车商 在这个充斥着流水作业的时代中，世爵依旧坚持手工造车生产一辆普通世爵需要725个小时，如果客户有特殊要求则需要900到1000小时。
每一辆世爵车主都可以完全按照自己自己的意愿定制所有的配置和部件在订购世爵跑车后，该车底盘上的编号也就和车主对应起来了。
车主还可以通过厂方提供的个人网页获得该车每一个重要部件的信息。
在制造的过程中，该车的制造单可以随时更新，所以车主可以及时跟踪自己订购汽车的制造过程及维护历史，获得绝对第一手的资料。
车主也可以根据自己即时的喜好随时更新配置。
这种纯粹个性化的汽车生产服务全球只有世爵一家可以提供。
[编辑本段]世爵所有车型号 spyker racer 60 hp 1907 年，悄然推出的世爵14\\\/18hp 的旅行车在蜚声赫赫的被称为“不可能完成的任务”的北京-巴黎拉力赛中荣获亚军，使得世爵汽车成为传奇，并且令世爵公司的声誉达到另一个的高度。
spyker 14_18 hp 黄金典礼马车交付以后，世爵就成为荷兰皇室最钟爱的汽车品牌。
威廉敏娜女皇陆续购买了总共11 辆各型号的世爵。
所有这些汽车都完全按照荷兰最高首脑的需求量身打造。
到目前为止，世爵已经给全世界范围内的皇室、王公贵族、苏丹和酋长们提供了多辆独一无二的座驾。
在之前，世界豪华车市场的需求开始衰退，因此世爵公司开始寻求多元化的生产模式，并与荷兰飞机制造股份公司合并。
公司开始发展和生产航空器。
在世界大战期间，世爵公司生产了100 架战斗机和200 台航空发动机1915 年，公司提出了“nulla tenaci inviaest via”(“执著强悍?畅行无阻”)的口号，并一直沿用至今。
同时还推出了公司标识，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。
spyker vi 一战结束后，世爵恢复了汽车生产。
秉承其座右铭的宗旨，世爵继续生产创纪录的汽车。
其中最著名的是世爵c4。
该车拥有特别制造的引擎，出自德国的传奇工程师威尔海姆?迈巴赫(wilhelm maybach)。
该车装有博世公司的高强度磁发电机的双点火系统，并且每个气缸装备两个火花塞的电池－线圈点火系统。
c4 是具有超强马力和高可靠性的豪华汽车，在1921 年，一台标配的c4 打破了耐力赛记录，持续行驶36 天，运行了长达30000 公里。
一年以后，著名的车手埃哲（selwyn edge）驾驶c4 以平均119 km\\\/h 的时速又刷新了保持了15 年的英国布鲁克兰的双十二小时耐力赛纪录。
spyker c4 在1925 年，世爵公司中止经营和生产，但是她的名字却从未被人们忘记，世爵已经成为了高科技、超豪华、独一无二和极为可靠的汽车的一种标志和品牌。
在其后的时间里世爵一直以世爵基金会的形式时刻关注着汽车界的发展并于20 世纪末开始了新的技术研究。
新生的世爵公司和汽车都荣耀地继承了世爵所有的优良传统，她一如既往的为全球最成功的人士提供世界上最优秀的产品和情趣盎然的生活方式。
经典设计 世爵认为设计的细节应该强调汽车外形的美观性。
但是在设计汽车时，又绝不仅仅是在创造一个外形，更多的是在外形设计上采用恰当的比例，营造出无法抗拒的魅力。
世爵 c8 spyder 的优异性能和独特外形吸引了媒体的广泛注意。
当她于2000 年10 月18 日在英国汽车展览会公布于世后，凭借其优异的表现，立即获得了2000 年国际汽车工程协会颁发的工程杰出奖。
spyker c8 spyder 2006 年2 月28 日，世爵里程碑新产品“世爵d12 peking╟to-paris”超级多功能运动越野车（ssuv）在第76 届日内瓦国际汽车展上正式向全球隆重发布，这标志着目前只专注于生产两座跑车的世爵汽车又增添了新的车系。
spyker d12 peking to paris 世爵d12 peking-to-paris 源于三款具有代表性的世爵车型，每款车型都是公司光辉历史的浓沫重彩的篇章，它们分别是汽车史上最具创新性的车型—1903 年60-hp 世爵gp racer；1919年，世爵首次在公路车上采用飞机技术和设计的“aerocoque”车型；1907 年参加“北京至巴黎拉力赛”的世爵14\\\/18hp。
这款恒时4 轮驱动的超级运动型越野车（ssuv），由目前国际最先进的6 升，w12 发动机为其提供强悍的500 马力，最快速度可达295 公里（185mph），并且0-100 公里（0-60 英里）加速令人惊叹地控制在5.0 秒之内，简直可以和跑车媲美。
为了使其性能得到极致的发挥，提高ssuv 的操控型，让车主最大限度地享受驾驶乐趣，世爵d12 peking╟to╟paris 还采用多功能f1 拔片方向盘。
ssuv 采用全铝立体构架，装配专利技术24 寸“aeroblade”轮胎，车长4.95 米，宽2.0 米（不含后视镜）,高1.77 米，这些保证了这款车的宽敞豪华，同时重量仅为1895 千克 ,油箱容积达100 升（22 加仑），又都充分满足车主远距离行驶的需要。
同所有世爵汽车一样，世爵d12 peking-to-paris 世爵仍然按照客户的要求量身限量订制其每一台专属座架，客户可以从数以百万计的搭配和配置方案中进行选择，继续享受至尊的独一无二。
特别今人瞩目的是，其前后车门被设计为相对而开，这种设计一般只在超豪华房车中出现，而ssuv 中的采用更是再一次体现其奢华性。
它给客户带来的不仅是舒适，更是华贵尊荣的无尚享受。
当车门打开时，整个宽大绝美的内部空间展露无疑，内部由优雅的荷兰皇室hulshof 皮革包裹，其充满老式飞机怀旧色彩的仪表盘都使ssuv 散发独特魅力。
而出人意料的是，世爵d12peking-to-paris 前所未有的采用全景玻璃顶蓬，由上而下将其细腻雅致的内饰淋漓尽致地展现在世人眼前，这一设计醒目张扬，再现车主的特立独行。
世爵今年最新车系、最新车型世爵d12 peking╟to╟paris 秉承世爵的优秀传统，运用最优质的材料以及最精湛的工艺，按客户要求，手工打造。
不仅延续了世爵独有的皇家气质，高科技，超豪华，独一无二的风格，更是以性能强悍卓绝，设计流畅生动，内饰奢华独特，再一次续写了世爵的传奇。
完美工艺 世爵c8 是先进的中置引擎双座跑车，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时更不可思议的采用了新工程技术防划伤功能。
超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成。
车体外壳原型由全球手工技术最精湛且被奉为艺术的国度——英国的手工技师们倾心完成。
世爵公司选择使用最好的材料制造世爵c8。
汽车结构材料选择的是铝合金，一种经过高科技专业处理的无以伦比的合成材料。
body in white c8的底盘是通过铝合金板的挤压和弯折进行制造的。
车身面板是手工制造的经久耐用的铝合金板，其耐冲击能力不亚于钢板。
所有的外部零件，比如后视镜、漂亮的进气口和轮毂等，都是由铝合金制造的。
每一块车身面板和世爵c8 部件都要通过编号进行标识，这些编号均须与汽车底盘编号相对应，因为每一辆世爵都是世爵最出色的工匠们全手工的倾心之作，每一个生产环节都必须经过严格的记录和审核，同时也是对工匠们荣誉的体现。
每辆世爵的个性特征通过非比寻常和让人惊叹的内饰突出展现。
一进入驾驶舱，仪表和控制面板首先映入眼帘，仪表的设计充满了对老式飞机的怀旧色彩，传承了他们在航空制造领域光辉的历史。
驾驶者一旦坐在驾驶位上，立刻就会被设计独特的变速杆吸引，这种独特的变速结构也更充分反映了每辆世爵车的唯一性。
所有的世爵都是无钥匙启动。
方向盘被设计成为铝制的“飞行刀刃”（注册商标），4 辐螺旋桨由方向盘中心对称展开， 周围包覆着优雅的hulshof 皮革。
hand-made 另外，充分展现世爵标志和细节设计的雅致的19 英吋全镁合金带中央锁止螺母的10 辐螺旋桨轮毂也可作为可选配置。
豪华与高性能被充分的压缩到座舱中，大量的高品位铝饰和顶级的皮革相得益彰。
车主可以按照自己的想象，订制任何一种符合自己品位的车体和皮革颜色。
所有车身均经过超过15 层喷漆。
philips 最新技术氙气大灯也在可选件列表中。
卓越性能 因为世爵 c8 的主要设计理念是，汽车的外形不能影响其功能，所以汽车上的每一个零部件必须具有所需的功能。
不仅如此，其他许多工程上的细节也显示出c8 是近乎极致的公路赛车。
每辆世爵均采用目前最新型的底部设计能产生向下的压力，即使以最高速度行驶也能拥有超强的稳定性和良好的操控性。
从车体的外部形态看，该车前面的导流板、后部的扩散器，在确保车辆稳定高速行驶的同时又体现出独具匠心的美感，突出了世爵追求外形和性能完满结合的理念。
每辆spyker 都装有电控倾斜上扬车门，由极端坚固的轻质单点铝合金铰链连接（专利）。
前后车体可完全打开，显露出c8 完美的工程细节如前后可调节不锈钢独立悬挂系统。
由强悍的4.2升全铝合金v8 引擎驱动的世爵代表车型为c8 spyder 和c8 laviolette，这无疑是这一类引擎中最紧凑且动力最强大持久的一种，体现着最高端科技的结晶如4 根凸轮轴，每缸5 气门，结合六速手动变速箱驱动后轮。
直列式顺续6 速变速箱（专利）为可选配置。
14 吋 ap 赛车盘式刹车配有6 活塞卡钳，提供强大制动力，同时采用koni 集团专为f1 方程式赛车生产的减震器确保无与伦比的驾乘感受。
c8 laviolette 世爵c8 双12 的名字来源于世爵公司上世纪初的众多竞赛胜利之一：著名车手埃哲（s.f.edge）驾驶世爵标准生产的车型在英国的布鲁克兰赛道打破了由他自己保持的双12 小时耐力挑战赛的纪录。
1922 年，埃哲又想打破自己在1907 年驾驶napier 赛车取得的纪录，他要驾驶一辆标准生产型的汽车来完成创举，也就是一辆1922 年产的搭载六缸迈巴赫引擎的世爵 c4。
纪录的突破是尝试通过1922 年生产的标准型汽车来打破以前只能由赛车才能打破的纪录。
由于那个时期布鲁克兰赛道只是在白天开放使用，所以24 小时的比赛是分为两天完成的，“双12纪录”因此得名。
1922 年7 月19 和20 日两天，世爵的赛手埃哲以平均时速119 千米\\\/小时跑完了1782 英里零1006 码（2860 千米）的距离，打破了长达15 年的纪录。
spyker c8 double12 s spyder 强大的性能也创造了新的世爵耐力赛车,世爵c8 spyder gt2r 在80 年后再一次证明标准生产车型也有能力创造赛车的胜利。
世爵 c8 spyder gt2r 是在经典公路车型世爵c8 spyder 的基础上，改造而成。
世爵 c8 具有完全密封的底部，可以产生不可思议的地面效应。
因为许多gt 级竞赛规则禁止使用地面效应，所以世爵 c8 spyder gt2r 耐力赛车的底部完全平坦，没有文式通道和扩散器。
因此，r 型装了一个可以完全调节的尾翼。
spyker c8 spyder gt2r 独一无二 建造像世爵c8 的这样的汽车不仅仅意味着要达到最高的技术标准，同时还意味着与她的驾驶者建立良好的互动联系。
世爵制造全球最顶级汽车，令每位车主成为世爵荣耀大家庭的一份子，共同分享世爵的卓越品质、极致尊贵和无上激情。
世爵的工匠们用心造车只为最有激情的汽车爱好者，对于这些人来说，他们不仅是买了一辆世界上最好的汽车，也是一个专为他们量身打造的体现极致身份和品位的象征。
这就是世爵为世爵c8 提供多种选配件的原因。
这也是为什么每位车主都能让自己的需要在世爵c8 上得以实现，并且亲身投入到造车的过程中去的原因。
在订购世爵汽车后，该车的标识——底盘的编号也就和车主对应起来了。
车主还可以通过厂方提供的个人网页获得该车每个重要部件的信息。
在制造的过程中，该车的制造单可以随时更新，所以车主能够及时跟踪自己所订购汽车的制造过程和维护历史。
通过车主的个人网页，也可以跟踪汽车在世爵制造工厂的制造和装配情况。
在当今的整个汽车工业中，唯有世爵可以提供如此个性化的服务。
我们也为能够制造出世爵c8 这样独一无二的跑车而感到骄傲。
casino monaco spyker c8 spyder in italy 同样，我们也为能够拥有世爵车的车主感到自豪，要知道这是一辆“执著强悍·畅行无阻”的汽车。
[编辑本段]世爵极品自行车 世爵的终极赛车---Spyker GT 2R的色彩风格反映在了自行车上，车身结构是钛银色，轮胎是荷兰的代表色：橙色。
Koga“飞行刀刃”车轮设计完全来自于世爵汽车最有象征意义的专利“飞行刀刃”轮毂。
首度参加中国(广州)国际汽车展览会取得良好反响后，世爵今年再度参加广州车展。
令人惊喜的是，同时展出的还有世爵今年与世界著名自行车制造商Koga联合推出，全球仅限量50台的“飞行刀刃”自行车。
两个卓绝品牌的结合。
其共同代表的激情用五个词可以形容：世袭传承，经典设计，手工制造，卓越性能，独一无二。
当两个如此高品质，超性能的品牌合作后，不容置疑将给我们带来绝佳的产品：Koga和世爵---最无与伦比的组合。
Koga多年来一直致力于为业余者和专业赛手生产至高品质与性能的自行车；世爵从1898年以来就开始制造号称最优质的汽车，拥有坚韧的历史与赛车传统。
除了对速度与完美的激情，Koga和世爵都全心致力于生产一款超卓性能，并结合最完美的设计，技术，并注重细节与个性的产品。
这些产品意味只为追求优异与个性的鉴赏家。
两个品牌都是其领域中的极致。
而此次专为广州车展献上的“飞行刀刃”自行车由世爵与koga倾力制造，与世爵汽车一样，也采用限量生产，全球仅50台。
自行车生产商koga曾协助多位运动员和车队在国际大赛中夺冠，为世爵设计的这一佳作由独特的材料手工打造，车重仅12.8kg，其特征包括：钛制车架，铝制前叉，铝膜碳制的轮辐和挡泥板，Hulshof华贵皮革包制的把手和车鞍以及特殊的Rohloff 14速轮毂变速系统。
可选配置如：多种选择车轮(标准的或特殊定制的飞行刀刃车轮)，踏板和皮革颜色等等。
每款自行车都是为它的新主人特殊生产并且分别编号，编号会刻在附在车体的一块特殊标牌上。
老朋友鞋坊的鞋子款式多吗
AYLOR 1917年世界第一双ALL STAR帆布鞋在美国CONVERSE(匡威)公司诞生，二十世纪初素有篮球大使之称的美国职篮巨星ALL STARCHUCK TAYLOR(查克.泰勒)对这款新面世的帆布鞋爱不释手，深信ALL STAR鞋能让篮球选手在球场上纵横驰骋，尽情发挥，因此他不管走到哪里，他总会带有一双ALL STAR帆布鞋，热心地向身边的朋友、篮球选手和教练推荐ALL STAR帆布鞋，并根据篮球运动对运动鞋的要求和切身体会，亲自参与了ALL STAR帆布鞋的改良设计，使它更适合于篮球运动。
1923年，CONVERSE(匡威)公司为表彰他对ALL STAR帆布鞋所作的贡献决定把CHUCK TAYLOR(查克.泰勒)的签名作为ALL STAR商标的一部分。
ALL STAR CHUCK TAYLOR帆布鞋于是诞生。
半个多世纪过去了，全明星经典帆布鞋已成为全世界家喻户晓的帆布鞋的代名词。
创造了全球唯一单一鞋型销售六亿双的纪录。
同麦当劳、可口可乐、福特汽车、李维斯牛仔裤一样成为美国传统文化精神的表徽。
ALL STAR原始的设计是利用帆布作为材质，不仅耐磨，而且可由洗衣机清洗，符合环保，无污染公害。
当时的ALL STAR只有一种颜色——白色。
1966年，ALL STAR推出彩色系列，打破了长期以来的单一色彩政策。
随着科技的不断进步，更多材质譬如皮革、橡胶等逐渐被用作制鞋原料。
二十世纪七十年代，受嬉皮士风潮的影响，时装开始向自然、原始感觉靠拢。
ALL STAR在当时看来分外复古，穿着搭配非常方便，穿到哪里都自由自在，让生活化繁为简。
1996年，ALL STAR推出ALL STAR 2000，原来鞋面的帆布材质改为皮革，完成ALL STAR历史上引人注目的变化。
以最原始的ALL STAR为蓝本，为最古老的球鞋换上最炫的外表。
2.JACK PURCELL 作为CONVERSE经典帆布鞋款之一，因其鞋头特殊的SMILE曲型设计得名开口笑。
JACK PURCELL是由20世纪活跃于加拿JACK PURCELL大羽毛球坛的世界冠军而来。
羽毛球、网球与壁球等运动要求与之相适应的耐用而合适的运动鞋，JACK PURCELL对球鞋自行研究与改良，并参与研制策划，为了记念其贡献，这种运动鞋以JACK PURCELL命名。
后来，JACK PURCELL为最高级的运动会提供专用运动鞋，从而博得了历届全美国DEBIS杯球赛职业选手的欢迎。
JACK PURCELL上乘的工艺和独特的造型也受到了好莱坞上流人士青睐。
好莱坞传奇影星JAMES DEAN(詹姆斯.汀)、DUSTIN HOFFMAN(达斯汀.霍夫曼)、BEATLES(甲壳虫)乐队的GEORGE HARRISON(乔治哈里森)都是JACK PURCELL的拥趸。
达斯汀.霍夫曼在影片《毕业生》中穿的就是JACK PURCELL。
岁月流逝，JACK PURCELL独特的魅力却始终如一。
2000年，JACK PURCELL登陆中国大陆。
黑、白、桃红、卡其、咖啡、宝蓝、海军蓝、苹果绿等缤纷色彩闪亮登场，耐磨柔韧的帆布鞋面，独一无二的外型设计，讲究细节的一贯传统，尽现经典世家历久弥新的风华。
3.PRO STAR 这个系列的特征就是在鞋面的两侧有各星星加箭头的标志，脚后跟底部没任何LOGO，但在后跟最高处有个星星同CONVERSE的英文。
PRO STAR独特的星箭标志自CONVERSE始创以来延用至今。
星箭标志伴随着J博士(JULIUS ERVING)、魔术师约翰逊PRO STAR(EARVIN JOHNSON)、大鸟伯德(LARGY BIRD)在NBA赛场上创造了一段又一段脍炙人口的篮坛神话。
现在，星箭标志已不再局限于球鞋。
PRO STAR简单独特的标志和古朴的配色，教人引发对纯真年代的美好回忆，给予复古风潮全新的演绎。
在日本、韩国，PRO STAR成为继JACK PURCELL(开口笑)之后最畅销的鞋品。
4.ONE STAR 当J博士——朱利叶斯L欧文从罚球线起跳扣篮，一个传奇的名字也随即镌刻在了NBA的万神殿上。
与J博士的名字一同镌刻ONE STAR的，还有一个当仁不让的伟大经典——CONVERSE篮球鞋。
就像古代神话中精灵神通的魔鞋，J博士、魔术师约翰逊、大鸟伯德、 大妈拉里、篮板王罗德曼和邮差马龙都穿着CONVERSE创造了一段又段脍炙人口的现代神话。
5、STAR 70 这个系列设计始于70年代，2000—2003主要靠木村代言推广，早期也叫木村鞋其中之一。
其主要特征在鞋面两侧有星星图STAR 70按，星星两旁分别有两条斜杠。
后跟除了有ALL STAR之外还有些其他的细小英文图按。
6、Special service CONVERSE 特勤靴是CONVERSE 80年制鞋经验和不断创新发展的完美结合，由于它的优良特征和卓越的技术很好地满足了特勤人员。
初期的应对象是美国CIA特工，后来CONVERSE生产的特勤靴成为世界各国的特种部队首选。
现在Special service系列的主力对象是美国陆军Delta Force（三角洲特种部队）和英国皇家海军陆战队。
7.df[编辑本段]代言人 ☆徐静蕾，女，演员。
1999年，徐静蕾以位居第二的选票，当选为北京大学生评选的最受欢迎的时代女星， 与当选第一名的徐帆仅差100票；《新周刊》说她是“让人感觉很舒服”的“98年十大惊艳”之一；成为美国运动品牌CONVERSE（匡威）在中国区的品牌代言人。
（这是CONVERSE（匡威）继NBA巨星“邮差”卡尔马龙签约匡威2000年品牌代言人） ☆日剧吸引了越来越多的人的喜爱，超级人气偶像木村拓哉成了时尚的代言人，在日本，韩国，台湾等地，只要木村穿什么服饰，什么服饰就会流行。
木村拓哉最爱的鞋子名牌是CONVERSE，《美丽人生》中木村拓哉脚下的就是CONVERSE中的ONE STAR。
日剧《恋栈夕阳情》女主角酒井法子也对CONVERSE情有独钟。
CONVERSE是哈日族对流行的第一选择。
在日本、韩国，CONVERSE是运动休闲鞋第一品牌。
CONVERSE SHOP遍布日、韩的街头，产品琳琅满目。
演艺人士到日本拍戏、观光，都以在当地购买CONVERSE鞋为乐事。
大陆青春偶像剧演员徐静蕾就是在东京银座邂逅CONVERSE，后来还成为CONVERSE的中国大陆形象代言人。
陈小春、章子怡、林晓培、苏有朋都深爱CONVERSE。
CONVERSE缔造了全球的帆布鞋王国，无论款式还是销量都堪称世界第一。
☆苏有朋，男，演员。
昔日的小虎队成员因98，99年的还珠一，二而再次走红，凭借阳光健康帅气的形象成为了炙手可热的当红偶像。
蝉联各大偶像排行榜第一，当之无愧的大众偶像。
与徐静蕾在2000年成为美国运动品牌CONVERSE的中国区品牌代言人。
☆何润东，2002年中国地区代言人。
代表阳光帅气形象，出道以来代言过豪雅表，PUMA等品牌，有多部影视剧作，并致力于唱片的精细制作。
于2002年与徐静蕾出任中国地区代言人当之无愧。
☆德文·韦德 （Dwyane Wade） 姓名：德文·韦德 （Dwyane Wade） 位 置：后卫 生 日：1982年1月17日 身 高：1.93M 体 重：96.2公斤 毕业学校：马奎特大学 (Marquette) 品牌代言：匡威 （CONVERSE） ☆孙燕姿曾在2002年世界杯的时候代言过匡威[编辑本段]品牌历史 1908年――和大多数品牌一样，Converse（匡威）的由来取自于创办人Marquis M. Converse先生的姓氏，由15名从业人员从马塞诸塞州工厂最初的制品生产开始，All Star从此诞生。
1917年――第一双Converse All Star鞋问世，凭着产品本身的优异特性，经过多年不断的考验之后，成为历史上最著名的运动鞋之一。
1917年――一位叫Chuck Taylor的年轻篮球运动员加入了职篮联盟，选择Converse All Star鞋做的运动鞋。
由于他不断地推荐Converse All Star卖给各大学、高中地篮球队，所以1921年，Chuck Taylor便与Converse匡威签约，成为业务代表的一员，展开Converse和Chuck Taylor传奇性合作的一页。
1923年――Chuck Taylor的签名被放在运动鞋的脚踝处，成为产品的特色之一，All Star成为篮球鞋的代名词。
1935年著名加拿大羽毛球运动员Jack Purcell为Converse设计出创新耐用的Jack Purcell（开口笑）系列，成为Converse的另一经典。
1936年――Chuck Taylor的签名成为Converse（匡威）商标的一部分，与Converse（匡威）密不可分，并且展开了人们在运动场合穿运动鞋的概念。
1936年――Converse All Star鞋成为美国奥运篮球代表队的指定专用鞋。
1941年――二次世界大战期间Converse（匡威）也投入了美国军需品的生产行列，凭着Converse（匡威）的专业技术，生产了一系列特殊用途的靴子、头套、护脚等等。
1966年――Converse All Star第一次推出彩色篮球鞋，打破了近六十年单一白色的色彩策略。
1982年――Converse（匡威）在NASDAQ（纳斯达克）股票市场挂牌推出，成为上市公司。
1985年――Converse All Star鞋风靡日本，创造极佳业绩。
1991年――Converse成为NBA指定比赛用鞋。
1996年――All Star全球销售超过7亿双。
2003年——NIKE以三亿五百万美金收购Converse 2008年——Converse百年华诞，提出 Welcome To The Converse Century口号 匡威的历史有百年，1908年匡威先生在美国创立了匡威品牌。
最早的一双篮球鞋是在1917年由匡威创作的。
ALL STAR，当年以一个知名的运动员可签约。
1923年匡威成为全世界的篮球鞋的代言词。
最初匡威主要发展篮球鞋，过去大家无法想象帆布鞋就是现在的篮球鞋，因为时代的变迁，有了很大的变化。
1936年匡威的篮球鞋成为美国代表队的指定篮球鞋。
匡威在业界里面可以说是一个领军人。
1982年匡威公司在美国纳斯达克挂牌，整个的股票价格还是可以的。
1985年作了一个推广，在日本有非常辉煌的成绩。
现在匡威已经是NBA的指定用鞋，后来一直演变。
随着科技的发展，篮球鞋已经发展到了高科技，过去创作的帆布鞋已经是时尚人事喜欢的品牌。
消费者可以从产品上感觉到，这个品牌有经典和时尚的味道，匡威品牌是逐渐透过它的经典和时尚的味道，作为一种自我实现，消费在自己的舞台上不断的实现。
这几年推出了“BE A STAR”的概念，含义是希望每个人在自己的舞台上展现自我，实现自我，这就是匡威过去百年实现的文化。
匡威这个品牌在美国有百年历史状况，在美国人的心目中就像麦当劳，可口可乐一样，是一个百年不衰的品牌。
[编辑本段]辨别真伪 *官方篇 匡威的每双官方出产的鞋子都有在数据库记录，就是说拿鞋子吊牌上或者鞋盒上的条形码到匡威专柜去刷下，马上会显示的是该鞋子在官方的数据（包括年份，出产季度，款式，颜色，号码，鞋的款式）。
PS：08年的鞋子出产的条形码是对半折的，这样的分辨方法是识别率最高，最精准的，但是有的朋友不好意思去专柜刷条形码，建议拿只鞋子的吊牌到专柜想个办法刷一下哦
如果觉得这个办法不方便的话，我们可以看看一下的辨别方法：（只要有一点不符合，定为仿真品
） 1.鞋底篇 1.鞋底的模板 08年的匡威鞋子都要有凹槽的，没有凹槽的就一定不是正品。
但我们的看法是有凹槽的也未必是正品，毕竟一个凹槽只是一个模板的问题，不存在技术问题，对于鞋底，我们建议的辨别方法是，看含胶水量
2.含胶量 我们匡威正品鞋的含胶量是51%有很多网络上的卖家说是60%以上的，80%以上的，这个都是没常识的哦
既然有这么高的含胶量，我们就有3点可以辨别了： A：鞋底用指甲刀一下，正品绝对不会发白
正品会有点刮伤的痕迹，用手指头擦一下，刮伤的痕迹就没有了。
这样子就是耐磨的表现哦，仿真的鞋子不能做到这样子的，这个是有技术含量的哦，另外51%的含胶量对仿真品来说，这个可是血本哦
B：含胶量是决定鞋底舒适度的一个很重要的因素正品的鞋子很舒适，很合脚，仿真的则做不到
友情提示：首次穿平底鞋，会稍微感觉别扭，但是不会造成不舒服以致走路很难受
C:正品拿在手里有沉甸甸的感觉哦
2.鞋面篇： 这点很容易被仿真品忽略的，就是在鞋面布料的选购方面。
仿真的毕竟是仿真的，形像，神却似不了哦。
一摸很粗糙的肯定不是正品哦
另外正品的缝线的做工是很讲究的哦，正品鞋子看缝线的幅度的非常自然的
3.鞋带篇 鞋带是更容易被忽略的哦，因为鞋带上没有任何防伪，质量问题我们也看不出来,对此，我们是这样看的哦:正品鞋带的含棉量是非常高的，你可以解下正品鞋子的鞋带，自然拉直后还可以再拉伸的，拉到最长的时候，我们一放松，鞋带会自动收缩
4.鞋帮篇 1.正品的鞋子是有拉条的，拉条的成本是比较高的，拉条可以很有效地防止脱胶 2.鞋跟后面的logo是有凹凸感，而且很贴鞋帮的哦，这个是鞋机的做工精密性的问题
5.鞋盒篇 1.正品的鞋盒是很有硬度，而且印刷很不错的，不容易褪色的。
仿真的一般没注意细节，往往在鞋盒颜色上容易掉色
2.更重要的还是那点哦，鞋盒上的标签和吊牌上的标签到专柜是可以刷的哦
1．鞋盒 CONVERSE鞋盒采用的是一片式瓦楞纸制作（所谓一片式：拆开鞋盒是由一片纸皮印制而成，没有拆装组合）。
印刷清晰没有重影现象，色泽鲜艳，纸张厚且硬。
CONVERSE鞋盒每年外观都会有所改变。
04年的鞋盒是黑色或蓝色的,05年和06年鞋盒为黑色。
鞋盒里面印有生产日期。
鞋盒里面的样子 鞋盒里面的生产日期 鞋盒右侧有两张贴纸，一张上面画有鞋子正侧面图，并标有鞋的品名、货号、颜色和美国尺码；另一张上面印有统一的货号、全国统一价、型号、材质、尺码（美国码 欧洲码 中国码）、电脑条形码，贴纸可撕下。
字体清晰度高，上面覆盖一片高质量的反光薄模，效果不同于一般的贴纸。
鞋盒底部同样有一块印有标记的不干胶贴纸。
鞋盒右侧 鞋盒底部 2.防潮纸 一双经过严格检验出品的专卖店正品货，里面必须有一张半透明印满“CONVERSE”字样的防潮纸（拷贝纸）。
能够把两只鞋子包裹着，有效作用于防潮吸湿的作用。
一般盗版的鞋子不去考究这些，只会放一张廉价的普通白色纸。
3.干燥剂 converse鞋盒里面附有干燥剂，干燥剂上印有“CONVERSE 干燥剂不能食用”字样，字体清晰。
一般盗版的鞋商是不会留意这些细节。
喜欢匡威的朋友也不要少看这些细节哦～ 4.吊牌 不定期CONVERSE都会更换不同的吊牌，这些吊牌会采用不同纸质、不同的工艺，把那些仿冒者远远抛到后头。
05年的吊牌过了亚光膜（摸起来有蜡质，比较光滑），基本上精仿品都不会采用；06年的吊牌更采用了较为先进的激凸效果。
05年老款吊牌 06年新款吊牌(绿色星星为激凸效果) 06年款吊牌里面星星的激凸效果 新款吊牌后面的电脑条形码(可撕下) 5.鞋底 匡威品牌的鞋子之所以畅销百年，不但因为他款式新颖，样式层出不穷，往往最受年轻一族欢迎的必要装备。
CONVERSE的鞋子用料够足，一双正品匡威鞋，鞋身会比较重，重就在于鞋底，就算一双帆布鞋，也有相当的重量，如果是CONVERSE牛皮鞋就更加不用说了。
CONVERSE硫化鞋(材质:帆布) CONVERSE硫化鞋(材质:牛皮) 鞋底中间是有凸起的“CONVERSE ☆ ALL STAR”的LOGO标记， logo旁边有防伪的六角星*（如图）,星星旁边有R的注册商标。
最下面为鞋子的尺码。
彩底的标记 彩底的标记 匡威的鞋底是采用一次性原生胶，鞋底坚固而有弹性，哪怕是穿了很久鞋底也不容易磨损。
匡威的鞋子采用天然环保胶水粘贴，所以长时间穿或不正确的穿可能出现开胶的情况。
假货用料明显不同，有些山寨厂纳用的是循环二次胶，三次胶，鞋底较正品硬而轻，没有弹性，穿一段时间就会断底，鞋内里的胶垫质量差，容易变形、发臭。
[编辑本段]匡威 - 中国市场 1993年东莞宝元鞋业有限公司取得美国CONVERSE（匡威）中国总代理。
辛苦经营10年之后，其代理权于2002年经CONVERSE转给了裕晟（昆山）体育用品有限公司。
裕晟是一家集开发、销售和代理体育用品及相关配件于一体的综合工贸企业，也是香港上市公司裕元工业集团在中国大陆的子公司。
公司目前在北京、上海、广州、沈阳、成都、西安和武汉设立了七大办事处，下辖华北、华中、华南、东北、西南、西北和华东等区域，以此辐射周边数十个大中城市，并先后建起专卖店、专柜等形式的经销点700多家，形成了一条龙的全国销售网络。
秉承CONVERSE全力推广篮球运动的精神，宝元公司及裕晟公司在代理美国CONVERSE（匡威）期间，曾先后斥巨资赞助中国CBA山东队和浙江中欣队，1999-2001年再次赞助山东永安队和浙江万马队的训练和比赛装备，以及CBA篮球裁判服、裁判鞋等；2002年裕晟公司又赞助了CBA的山东永安、吉林东北虎、浙江万马和江苏新浪等四支篮球队；2003年赞助CBA球队的吉林东北虎和浙江万马队：2004年赞助CBA球队的劲旅山东金斯顿队。
匡威 此外，裕晟公司还计划长期扶持国内中学生的篮球运动，2004年在全国38个城市同时展开“CONVERSE星动三人篮球赛”的活动。
裕晟公司在致力于体育运动的推广和交流，以及国内篮球运动水平的发展和提高方面不遗余力，并做出了积极的贡献。
为了塑造CONVERSE经典帆布鞋的潮流领先的形象，宝元公司与裕晟公司还先后签约苏有朋、孙燕姿、徐静蕾、何润东、李威等当红影视明星为CONVERSE的形象代言人。
此外，在国内众多城市连续举办的“CONVERSE星动校际音乐节”、和“CONVERSE星动涂鸦大赛”等酷炫活动，提升了CONVERSE经典帆布鞋的领导地位。
目前在国内的国际品牌中，CONVERSE依然保持在全国进口运动品牌第三位。
拥有国际集团雄厚资本和实力背景的裕晟公司，将一如既往秉承“敬业、忠诚、创新、服务”的经营理念，致力于运动用品事业的推广与发展。
裕晟公司希望通过自身团队的努力，及社会各界的大力支持，而成为中国大陆运动用品业中的巨无霸。
[编辑本段]匡威网站 匡威(中国)官方网站： 匡威Q吧（论坛）： 匡威豆瓣minisite： 匡威开心网（群组）：[编辑本段]所谓的日版CONVERSE 匡威鞋 很多朋友不太明白什么叫做“日版”或“日本限定版”其实很简单，所谓“日版”就是销往日本这一国家的款式...以此类推，就可以知道，销往美国的就称为“美版”，销往中国就叫做“华版”。
“日版”包括了“日本限定版”及普及款,也就是全球的销售款式
“日本限定版”就是只在日本这个国家销售的款式，其配色，款式，面料都有特别之处``做工考究``是好东西`` 可以说“日版”的东西不一定都是好东西，而“日本限定版”一定是好东西``` 很多朋友要问了，如何分辨“日本限定版”呢
其实很简单 只要看鞋舌上的SIZE标就可以知道```` 一般CONVERSE销售的普及款一般都有四个SIZE标准分别是UK US EUR JP``` 而日本限定款式只有US JP这两个``````[编辑本段]如何正确保养CONVERSE匡威帆布鞋? 1917年.世界上第一帆布胶鞋在美国诞生了.时逢第一次世界大战.皮.皮毛.皮革等常用制鞋材料均成了战用物质.市场上较为多见的只有帆布.橡胶..而寒冷的冬天又来临了.没鞋可穿的人们急中生智.将橡胶融化成鞋底与帆布裁剪成的鞋面缝合成应急的鞋子.很快.这种新型材质的帆布鞋就在世上流传开了. 经过人们近百年的不断改进.时致今日.帆布鞋的生产技术早已相当成熟.应用范围也很广阔.原因在于帆布鞋轻便.耐磨,抗折.防水.耐酸碱.价格低廉. 中国是产鞋大国.帆布胶鞋在我国出现也有八九十年的历史.现在.帆布鞋已成为国防.体育运动.劳动生产.人们生活当中不可或缺的必需品.我国每年生产的帆布鞋数目达20几亿.占全球一半以上.有内销也有出口.所产胶鞋款式.花色.用途应有尽有. 根据帆布鞋的款式可分为高筒帆布鞋.高帮帆布鞋,中帮帆布鞋和低帮帆布鞋.艺术涂鸦帆布鞋. 帆布鞋的保养主要注意以下几点: 1)清洗后放通风阴凉处自然晾干.不要放烈日下爆晒或放高温的地方烘烤.以防退胶或脱胶.加速老化. 2)非专业的劳动胶鞋不要和酸.碱.盐等化学物质接触.以免受腐蚀脱胶变形 3)清洗时有力应轻柔均匀.不可用力猛刷.以免短线.或刷掉鞋身的图案和装饰部件. 4)避免和锋利尖锐的物品接触.以防划伤划破鞋面鞋身. 5)对于白色的帆布较鞋.不要与碳素墨水等难以清洗的物品接触.这种颜色的帆布鞋清洗干净后.在鞋面.鞋身涂上牙膏.或白色粉笔粉末.注意要均匀.尔后凉干.可防变色.或者找两张白色干净的纸张蒙在鞋身上面\\\/晾干后撕掉.亦可换变色 6)鞋子有出现断线.掉线.或装饰部件松动等小毛病应及时送修.以延长其使用寿命. 7)对于汗脚重的朋友.在穿鞋前可先在鞋内喷点陈醋.可减少臭味.另帆布鞋应定时清洗.以防发霉发臭. 8)不要用洗衣机洗.有人认为帆布鞋抗折.价又低.懒得手洗.熟不知鞋身的装饰布件和鞋身是不一样的.用洗衣机洗很容易脱落退色.[编辑本段]怎样正确选购运动休闲帆布鞋 帆布鞋在我国出现已有很长历史.从最早的帆布鞋.解放胶鞋到今天的迷你彩绘帆布鞋.运动休闲帆布鞋.高筒帆布鞋.技术已相当成熟.产量也很大.每年中国生产的帆布鞋都占全球产量一半以上. 帆布鞋以其轻便.耐穿.价格低廉而广受人们的欢迎.如今市场上各种款式.品牌.不同价位的帆布鞋多得让人眼花缭乱.不少买家选购时无所适从.到底该如何选购呢? 选购帆布鞋最好选择正规厂家或专业厂家的产品.这样的厂家比较注重信誉.技术较好.所选材质也相对较好.在包装的鞋盒上正规厂家一般都有标明尺码.颜色.生产所用的材料.厂家电话.网址及其质量标准.包装盒也很精美. 挑选帆布鞋时先看鞋面.帆布鞋.顾名思义.鞋面一般采用帆布制成.选购时要看鞋面走向弧度是否正常.两只鞋是否对衬.有无色差.鞋面不同部位的缝合处缝线是否均匀整齐.有无断线.跳针.颜色是否一致.从鞋跟出看鞋身与鞋底是否垂直.鞋带孔有无歪斜.左右是否对衬.看鞋面所印图案.文字.是否清晰.粘贴或缝合的装饰图标是否牢固. 再者检查鞋底.鞋底一般采用橡胶大底.这样的鞋底要求耐磨.抗滑.还要轻盈.故选购时要看鞋底防滑条纹是否清晰.有无掉胶缺陷.条纹间隔是否均匀.同一材质的鞋底颜色是否一致.看看有无气孔或起泡. 最后检查内底.内底用手摸要柔软.有一定弹性印刷的商标要清晰.再看各橡胶粘合部位.看看是否有出现小胶点.气泡.把两只鞋放地上对比.检查各部位颜色.图案.高底.长短.宽度是否一致. 今年流行的休闲帆布鞋以系带.或带有拉链为主.颜色以黑紫.兰色.白桔红.米黄.米棕色.银黄.白兰等色调为主.材质大都是橡胶大底.帆布鞋面居多.而夏季米黄色.白桔红等浅色调的帆布鞋搭配浅灰色裤子.白色运动短裤.或银黄色.棕桔红色帆布鞋配穿.白桔红.浅蓝色运动服为主流. 其实帆布鞋是所有鞋类中最好搭配的鞋种.应了一句话怎么穿都有型.主要在于抓住自己的风格.有几个搭配方案仅供参考; 西部休闲牛仔:帆布鞋配牛仔裤.最好是窄裤管的牛仔裤.因帆布鞋体积偏小.如此搭配能让你的叫步更显轻盈. 浪漫女孩:袖珍裙配高筒帆布鞋或特高筒帆布鞋. 运动俏佳人:运动短裙配以精致帆布鞋.颜色搭配两者选择一致.或以强烈对比为宜.
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1 忌摔 笔记本不像台式电脑固定于一处，常常移来移去，所以带出去的机会也多了，小磕小碰也在所难免，笔记本电脑携带时一般都装在便携包中，放置时一定要把包放在稳妥的地方。
注意电脑放在包中时一定要把包的拉链拉上，或拉链打开后一定就要将电脑取出来。
2 怕脏 一方面，笔记本电脑经常会被带到不同的环境中去使用，比台式机更容易被弄脏；另一方面，由于笔记本电脑非常精密，因此比台式机更不耐脏，所以需要你精心呵护。
此外，大部分笔记本电脑的便携包是不防水的，所以如果你经常背着笔记本电脑外出，就得有一些措施。
但是万一液体真的溅入的笔记本，那我们该怎么办
不要慌张，首先我要以最快的速度按下电源按钮切断电源（不要以日常的方法关机，否则你的主板可能早已短路烧毁。
然后，将本本的电池（这是第一个需要拆下，动作一定要快）拆下，以免电池继续为主板通电。
马上把本本倾斜过来，让里面的液体尽量流出来，我们可以将本本放在通风处晾干三四天，让机身内的水份自然蒸发。
三、四天后我们安上电池、接上电源，试试能否开机运行，如果不行，那只能送修了。
有些的朋友可能会把水溅到键盘上，相对于前面主板进水的来说可以说是运气多了，为了防止水进一步破坏键盘印刷电路，我们应立即关机切断电源，并卸下电池。
然后把本本来个一百八十度四脚朝天倒过来，让键盘中的水尽量流出来。
待水完全流干净后，再开机试试所有键帽有否完全有效。
如果有失效者，那也只能换键盘了。
禁拆 如果是台式机，即使你不懂电脑，拆开了可能也不会产生严重后果，而笔记本则不同了，拧下个螺钉都可能带来麻烦。
用了多年笔记本电脑，我都未敢完全拆开过它。
不仅稍不留神就可能将它拆坏，而且自行拆卸过的电脑，厂家还未必接受保修。
所以平时有硬件方面的问题，最好还是去找厂家处理。
在此还补充一点体会，买笔记本电脑一定要买名牌大厂的。
由于笔记本配件通用性并不是很好，不容易在配件市场上买得到，过了三两年，不是名牌厂家的话，连代理机构都找不着了，还怎么谈得了服务呢。
3 少用光驱 光驱是目前电脑中最易衰老的部件，笔记本电脑光驱大多也不例外。
笔记本电脑的光驱多是专用产品，损坏后更换是比较麻烦的，因此要爱惜着用。
用笔记本电脑看VCD或听音乐不是个好习惯，更换笔记本电脑光驱的钱足够你买一台高级VCD机或CD随身听的了，何必要在笔记本电脑上看光碟呢
再说笔记本电脑上的画面和音响效果恐怕也都很是平平。
4 慎装软件 笔记本电脑主要是为移动办公服务，在笔记本电脑上应该只安装你很了解的没有问题的软件，不要拿笔记本电脑试一些你没有把握的软件。
笔记本电脑上的软件不要装得太杂，系统太杂了免不了要引起一些冲突或这样那样的问题、隐患。
另外，笔记本电脑更应该谨防病毒，因为你很可能遇到一些人或场合，要用你的电脑看一下软盘或光盘。
5 指点江山 有些朋友特别是MM，喜欢在LCD上指点江山。
您可能认为这样能很好地辅助你的阐述，但对于LCD来说不啻于是灭顶之灾。
LCD表面有一层极薄的涂层，如果被指甲或其他硬物划伤，即会对显示造成很大的影响。
更为严重的是，如果LCD长期接受这种指点江山式的虐待，极容易造成坏点的出现（尤其是暗点），可能大家会说，我小心点不就结了。
可是即便没有在LCD留下划痕或是制造出坏点，也会留下一个个令人讨厌的指纹吧。
如果要这些指纹完全滚蛋，还是要费上一点时间和力气的。
您可不想让自己爱本的面子惨不忍睹吧。
有什么办法呢
本本上指点杆和触摸板，大家完全可以用这两个东东来指点江山，或者在屏幕上指点的时候，注意不要让手指接触到屏幕。
6 散热的问题 散热问题可能是笔记本电脑设计中的难题之一。
由于空间和能源的限制，在笔记本电脑中你不可能安装像台式机中使用的那种大风扇。
我拆开我的一台奔腾级笔记本电脑看过，其CPU上仅有一块单层的薄金属片，余下的热量可能就要靠机壳底板来散发了。
因此，使用时要注意给你的机器的散热位置保持良好的通风条件，不要阻挡住散热孔，而如果机器是通过底板散热的话，就不要把机器长期摆放在热的不良导体上使用。
