征集公司誓师大会的誓词
（ 一）有电敏捷的思维，我们有虎一般王者的风范。
365天，战场演练，我不退缩
365天场挥毫，我能胜利
让雄心与智慧在2013闪光， 让飞翔的翅膀在2013张开翅膀
（二） 我们站在群峰之巅俯视平庸的沟壑； 用智慧，培育理想，用汗水浇灌希望； 没有失败的理由； 不作儒弱的退缩，不作无益的彷徨； 我们将带着从容的微笑； 去赢得志在必得的辉煌。
秒秒拼，树自信，苦百日； 分分搏，凭实力，战新春； （三） 看,冲刺的战旗猎猎飘扬! 听,决战的鼓角已经吹响! 想,领导殷切的期盼铭记心上! 勤奋工作，用勤劳和热血洒下智慧的汗水； 努力奋斗，用坚韧和刚强谱写绚烂的华章； 顽强拼搏，用执着和赤诚超越今天的梦想； 自加压力，用丰收和喜悦共铸明天的辉煌； 我们坚信—— 齐心协力，顽强拼搏，决战2013， 我们做到—— 苦战360天，为编辑部争辉，为自己喝彩； 再鼓干劲，跨越希望的海洋； 再展雄风，感恩同仁的帮助； 再创佳绩，回报组织的厚望； 珍惜时间，让我们： 破釜沉舟， 背水一战， 挑战自我， 超越极限， 实现梦想
（四） 新的一年，新的起点，我们全体编辑部庄严宣誓： 人生苦短，时不我待， 我们牢记：为自己负责。
全力以赴，备战目标， 用拼搏创造奇迹， 用努力成就未来
无悔人生，编辑部必胜
（五） 激情，在这神圣的时刻剧烈燃烧， 理想，在这庄严的时刻盘旋开腾， 铿锵的誓言，敲响了出征的战鼓， 扬起了决战的风帆， 我们要 惜时如金，努力拼搏； 我们要 亮剑2013，勇摘贵冠； 奋战一百天， 让飞翔的梦展开理想的翅膀； 大干一百天， 让奋进的风帆驶向胜利的彼岸。
（六） 鲲鹏九万里，直上云海巅。
伟哉大宇宙，壮志充其间。
此刻不努力，更待何时，那么就投入100%的时间，投下100%的精力热情来迎接新的一年。
在此我们谨以青春的名义庄严宣誓： 目标明确，积极向上； 勤学苦练，斗志昂扬； 讲究方法，保质保量； 顽强拼搏，不弃不放；争分夺秒，适度紧张； 全力以赴，创造辉煌
营销活动名称和行动代号。
下个月就近五一黄金周了，我感觉起名 五一大回馈 就挺好，简单易懂
大干六十天口号
充分保障补给路线，坚决落实六零任务
－－－－－－－－－－－－－－－－奔向新生活、大干60天 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 辛勤60天、奠定新生活
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 加班两个月，幸福一整年
汽车三包索赔员月工作总结范文怎么写?
我是一名汽车索赔员，而索赔员关于三包索赔员并不是4S店才有，一般的特约维修站都有设立。
索赔员工作总结范文总结我具体的任务是: 索赔员具体的素质要求1：良好的业务素质。
对你所维护的汽车产品共性和特性的了解;全面的汽车理论知识;良好的故障的判断和故障的成因分析(牵涉到是客户使用原因还是产品的质量因数);良好的维修方法和维修知识;2：良好的人员。
要和客户进行有效的沟通，要用适当的语言和方法与客户沟通，缓解客户的情绪，找出解决问题的方式方法。
要和汽车生产厂家相关部门及时沟通，完整转达客户的要求和意见，客观反映故障的现状和分析结果，以便厂家作出解决问题的正确决断。
如不是4S店的，要及时和经销商进行良好的互通相关信息。
3：熟知国家法律、法规和厂家的售后服务政策。
熟知国家相关法律、法规(、-法等)。
熟记厂家的服务政策和索赔规定，特别是质量保证的时间和里程(一些零部件的质保时间和里程与时间和里程是不一样的)。
熟知 厂家的索赔手续和办事程序。
了解配件的供货渠道、供货方法和运货途径。
熟知厂家三包费用结算流程。
我做过和的索赔员，不过现在我做配件计划了。
我做了相当长时间的索赔员，不过当时的环境比较好，客户不像现在这样，有维权过度和不当维权的倾向。
厂家的索赔政策也比较宽松。
所以工作确实很好。
但是目前的消费者不像原来那样好脾气了，而是过分的强调维权，我不是说维权不好，而是现在的消费者不知道什么才是维权，只顾胡乱提要求，上网上随便看，用老牛拉着新车维权的有得是，还有砸车的。
表面看，大家都觉得消费者不容易，其实客观的看看并不完全是，比如曾经有宝马女车主，因为变速箱换挡控制元件出现故障，却以车是新车为理由，要求换整车，这很明显是过分的要求，即便是法律法规对这样的处理也就是更换或维修故障部件。
同一故障经过维修5次以上，才能更换整车。
具体的各品牌不一样，你自己悟吧，空子肯定有。
面对自己的老板，你的原则就是索赔发生金额与上报赔付回来的金额基本持平。
千万不要多做，即便你有很多的假索赔功夫，也别在乎老板给你作假部分的提成。
那样只能让你越来越吃力，厂家也会看你不顺眼。
一旦有一天出现纰漏，厂家追究起来，维修站老板第一个就把你牺牲出去，把所有问题都归到你身上，开出你，以此来向厂家解释。
做汽车索赔员工作要点1.关注厂家质量信息及不公开召回品质缺陷处理，2.鉴定本厂索赔申请，查明故障现象、原因，并及时向厂家做索赔申请报告，如有厂家特殊需要还要填写相应检点表，3.每月(或每日)及时与车间维修部门及厂家售后服务部门核对索赔数据，并提供财务报表。
4.对厂家提供的技术改进信息及时通报服务经理和5.按时将旧件按照厂家规定的包装、托运要求返回厂家6.核对已收回索赔款索赔员负责鉴定汽车故障零件是否在保修期内免费更换，有异议的负责与厂家跟客户沟通。
橡胶塑料件的质保很短，因为这种东西老化磨损较快，发动机与车身质保时间较长。
一般情况是由客户反映故障，4S找出故障原因，并确定应更换哪个零件，确定零件是否在索赔范围的是由索赔员决定的。
遇到疑难故障，反复维修后没有解决的，技术总监会把情况上报厂家寻求解决方案。
去4S店买车一般能便宜多少
北京、等地的4s价格相对要低一些，其他地市一般难以
主要看你砍价的水平了
还有果砍不了价格的话，尽量多要些赠品来补偿吧
（假如非要这种车或者等不了降价的话）转了个参考帖子：买辆车对于中国的家庭来说可是置办一件家庭大物件，最便宜都要几万元。
在中国市场买东西兴砍价，何况是价值不菲的汽车呢。
对于目前正准备买车的朋友来说，可能会感觉车型的报价有点乱，4S店、市场和一些媒体报的价格有很多差别，自己在汽车专卖店里面又不知道该从何入手跟销售人员砍价，下面就为读者朋友们介绍一些买车的实战经验招数，仅供参考。
第1招 未雨绸缪该招要求你提前做好相关方面的准备，在选好车型后，就要关注竞争车价变动情况。
首先要看竞争车型近期有没有降价动作。
如果有的话，那离你的心水车降价也不远了。
如果竞争车型没降价，那就要观察这款车是不是很久没降价了，或者看它最近的销量是否下滑。
如果是的话，那么离降价也不远了。
需要提醒的是，这不失为一个好的技巧，买车之前要多关注一下媒体的信息，这样便能获悉最新最快的资讯，为你买车提供参考。
第2招 伺机而动出手时机一定要把握好。
出手时机很重要，打算买车的朋友，相信很多在买车之前对其要买的车型都会有一定程度的关注，对于出手时机的把握上，朋友们可以从几个方面来考虑：首先是该车型的整体价格走势，如该车型从上市后到目前的价格波动；其次是周期性的商家促销活动，例如“五一”、“十一”和春节几个长假期间。
第3招 不动声色要想买到价格合适的车就要勤快点，多跑几次，谁都别指望买车跑一次就能拿到最实惠的价格，你多跑几次或许就有新的惊喜。
需要提醒的是，跑的次数多，至少说明这位顾客不是简单来套个价的，确实有诚意要买商家的车，对于这样的顾客，商家当然要给出尽可能大的优惠。
最为关键的是，面对心仪的车一定要不动声色。
专家表示，买车最好是多邀请几个伙伴，不到最终价格别暴露谁是买主。
这样商家就搞不清谁做主。
同时还可设好套：一个坚持要买，另一些人坚持说要去买对手的车型，这样商家为了把生意做成，就会降价。
要提醒的是，这是顾客较常用的方式，这不仅考验顾客的心态，更考验销售人员的心理素质。
但要注意的是不可胡乱砍价，否则再怎么欲擒故纵也难达目的。
第4招 声东击西就是看低配车砍高配车。
前不久，蔡先生买了辆小车，车商不仅送精品送装潢，现金还优惠了2000元。
蔡先生说，砍价时通常要声东击西，如果你要买豪华型，就要先谈舒适型的价格，然后根据自己的需要加配加价；相反，如果你要买舒适型，得从豪华型开始砍价。
蔡先生说，任何品牌的车型，都有舒适型和豪华型之分。
越是高级别的车型，让利的金额会越高。
等你谈得差不多了，再回来谈舒适型的价格，按照豪华型砍的价格来还价，如果销售人员不同意，再慢慢加点价钱，这样，车的价格一般都会比直接谈这款车的价格来得实惠。
需要提醒的是，其实每款车都有一个价格区间，无论是从豪华型砍到舒适型，还是直接从舒适型开始砍，最主要的是准确获取增配件的价格信息，然后和销售人员慢慢谈，价格低些也不是没有可能。
第5招 左右逢源买车肯定要左右逢源，团结可以团结的一切人，同时要找一切能帮得上忙的熟人要实惠。
如果你在车行里有熟人，最好先别找他们，而是找其他销售人员谈好一个价钱后再去找他们，看看能不能通过关系再多点优惠。
要提醒的是，一般情况有适当优惠，但如果是特价车的话，想再得到进一步优惠的可能性不大，估计只能再配送些礼品。
另外，你既然找了熟人就一定要在该店买，否则你熟人的面子可就被你给伤透了。
第6招 投石问路既然要买车，就要投石问路，探知商家库存，从而做到知己知彼，百战百胜。
刚刚以绝对优惠价格买回一辆车的老钱颇有心得地说：“我建议大家在买车前，先到经销商的仓库去看看。
如果仓库里待售的车很少甚至是没有，那砍价的余地就很小了；相反，如果仓库里车的数量很多的话，那就有得商量了。
”对于这套理论，老钱可是解释得有板有眼。
老钱说，从某种意义上来说，库存量可以反映出这款车的供求关系。
当供不应求时，车的价格肯定是比较难车模词顾灯谱炱ひ材呀担坏绻┐笥谇蟮氖焙颍鄹褡匀痪腿菀淄碌髁恕M诳闯档目獯媪渴保箍梢圆慰家幌绿岢凳奔洹O裼械某堤岢凳奔湟丫诺12月份了，想砍价那几乎是没什么指望了。
需要提醒的是，这招肯定没错，但要“用心”掌握准确的库存量。
比如，一款车一个月能卖100辆，月初一次性进了800辆，如果你正好月初去看库存，这时你能说供大于求吗
有的车行可能还会有两个或者两个以上的仓库，所以有时要避免获取片面信息。
另外，对于今年来说，一般畅销车库存都不大。
第7招 避虚就实小王经过多次跑场发现一个规律：月底买车会比月初买车更便宜。
再远点来看，年终买车要比年初买车优惠，因为到年终了各个经销商都要冲刺销量，好争取厂家最大的返点，虽然卖给你的这辆车价格不高，但这辆车所带来的返点利润或许能弥补上，通常经销商的优惠时间会延续到来年的1月份。
也有人认为，年中（一般在6月）降价的可能性也比较大，因为商家会根据上半年的销售情况来判断整年的销售任务能否完成，要是上半年的任务完成比较差的话，接下来肯定要靠调整价格来带动下半年的销量。
专家提醒，这种说法有道理。
但还要考虑到个体差异问题，因为每个销售人员的心理状态都不一样。
另外，还要考虑每个公司的管理策略，比如，有的公司以量为主，有的公司则注重利润和量。
第8招 广结金兰目前，团购这一招在汽车业里已成为一条“潜规则”，准车主们图得就是便宜，还是人多力量大啊
孙女士将自己想买的品牌和车型锁定后，恰好就找到了团购的机会，于是就参加了。
当时一共有7个人参加团购。
接着派出团购中比较能砍价的做代表与车商谈判，本来车商给的优惠是“3000元现金＋3000元保养费＋1000元车内装饰”，和商家磨了将近2个小时的嘴皮，初步达到双方都满意的结果：优惠5000元现金＋全车贴膜（价值2560元）＋坐椅套（价值850元）＋脚垫等小装饰。
在7个人的坚持下，虽然6月份才能提车，但是还拿到了厂家5月份赠送的礼品，价值3000元的GPS。
专家提醒在新款车即将上市、老款车要消化库存时，老款车让利会比较大，这时如果再有个购买量上的保证，商家当然要考虑薄利多销，消化库存。
什么时候买车便宜
一般来说7-9月相对便宜，再往后就是旺季涨价了，但是不排除有的4S店任务没完成在11月冲销量，也会很便宜，有的在5-7月淡季便宜，都不一样，没有固定的答案。
主要和厂家的政策和4s店的实际情况来说的如果买大品牌的车啥时买都差不多，比如买大众车，啥时买都差别不大，价格浮动不大，买了也安心，价格不会跳水，如果是日系和美系价格经常跳水。
文山五菱宏光4s店2015年1-3月还搞特价吗
汽车销售做大优惠的最佳时机是12月，销售商为了年终冲刺提高总销量，年前已会做出些让利活动的，去当地销售店留个电话，活动开始销售人员就会及时通知你的，希望你好运。
