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帝豪口碑的口号

时间:2016-07-02 10:36

我为什么选择吉利帝豪,口碑才是硬道理,选你没错

我买车的主要目的下班代步,接送孩子,旅游物,带爸妈回老家对车的要求很简单:性价比高,省油,动力好。

我为什么选择吉利帝豪,口碑是关键,朋友们当中开的很多,平时自然少不了试乘试驾。

对帝豪的动力及省油方面都很了解,我们是工薪阶层,自然要买一款性价比高的车。

经过一个月的试驾,考虑,各方面比较,终于敲定这款车,我要的高配,全款。

今儿是周末,阳光明媚之日,正是享受大好时光的日子阿。

带着我的小豪出来拍拍照,来个写真大全。

踏着我们夏日的阳光,带着我的小豪,来一场说走就走的短途之旅吧。

目的地到,开拍。

来个正脸全图。

家族式水滴涟漪格栅,LED大灯,可折叠后视镜。

水滴涟漪回纹上格栅,LED日间行车灯。

这个角度拍过去,我总感觉小豪在“蹬”我,[嘻嘻][嘻嘻]侧面45度角拍摄,将帝豪的优点尽收眼底。

外观虽然还留有老款帝豪的身影,但更增加了一些年轻元素,更加动感带有棱角。

后倒车雷达,LED尾灯。

16寸铝合金轮毂。

3.5寸高清仪表盘。

配备ABS防抱死制动系统,EBD电子制动分配系统等等。

8英寸高清触控屏,配备PM2.5过滤功能,这个功能很贴心,尤其我们身居在北方,吉利这个设计比较人性化,考虑的很周到。

这个地方我一直喜欢放钥匙和水,你们都是怎么搭配的呢。

这个安排对于坐副驾驶座的女士很好,补补妆很方便。

天窗设计,一键启动。

天窗打开。

两边交相呼应,采取这种塑银边设计,看上去更上档次。

为了拍照,特地清理出这个空间,平时这里东西可多了,驾照,行驶证,餐巾纸,雨伞等等等等。

智能高清行车记录仪。

座椅采取真皮电动座椅,跑长途也很舒服。

680L行李箱容积足够。

小豪写真拍完,我们准备回家了。

路过我们的少海奥帆基地,这是旅游的必经之地。

灵机一动,从明儿开始,开着我的小豪,带着爸妈和我的大宝贝,小宝贝们开始我们本年度亲子旅行,大家觉得如何。

我为什么选择吉利帝豪,因为良好的口碑,所以选择帝豪

我家718手动豪华型,3年3万多公里城市拥堵道路,无故障,没有任何改装。

正常4s店保养。

个人认为缺点一是天窗版的前排座位头顶低,个子高的会觉得不舒服,二是倒车雷达只有声音没有左右距离的数字显示,不太方便(4s店推荐我改装顶配车型用的原配的倒车影像加导航,我嫌贵没要)

都说吉利帝豪四年后质量就不怎么样问题多

我用了EC718已五年整了,目前里程表显示52553公里。

五年来大毛病没有,先后修过空调(出现不制冷,包修期内4S店免费维修好),加速车子发冲(高压包漏电)、手制动故障(右后刹车分泵故障)。

相比某些进口车价格几乎是它的一倍,出现致命的断轴,烧机油、漏机油、高速突然熄火等等这些都算不上大问题。

吉利帝豪,国产车好样的,点攒十下。

吉利帝豪自动挡的质量怎么样

帝豪是吉利的打造的高端品牌了,装配及做工在自主车当中也是数一数二的。

车是机械加电子产品的综合体,一般都是些小毛病不会有大碍,没人敢保证100%的不出问题,这个是任何一个品牌都有可能出现的。

不过建议国产车最好还是买手动挡的,现在国产车匹配的自动挡一般都是进口或合资的,如果你不嫌弃技术老旧开着倒也没什么。

开过一次手动的F6,我只能说:很赞

为什么选择吉利帝豪,细节决定品质,口碑决定销量

吉豪–细节决定品质,为什么这呢,近两年吉利品牌所谓了老百姓的家家户户,国产品牌中唯一喜欢的就是吉利,大吉大利,也是吉祥如意的意思。

之所以买吉利帝豪,我家表哥买了一款吉利帝豪,推荐给我。

他是正常上下班,接送孩子上学,油耗并不高在城镇6.9左右,方向盘操控容易,上面可以调节音乐声音大小的按键。

对于我一个新手来说是非常方便的,一键启动,行车记录仪,雷达倒车影像,CVT 无级变速箱都是这款车最基本的配置之一。

有一次,开车表哥的车回老家,正赶上一段路特别难走,还好底盘比较高,没有损坏,对于吉利帝豪这款车主要还是外观大气上档次,平时上下班开着代步非常有面子,腰身线条流畅,漆面光滑。

内饰功能配置不低于20几万的车,我是个路痴,车上有了行车记录仪,导航给新手司机一个非常好的指示牌。

吉利细节决定品质,口碑决定销量

刚下过雨,我和媳妇看一下小豪车窗有没有关好。

我媳妇有些不好意思哈,但是还是和爱车合影了,我的老婆和我的小三[微笑][微笑]后背很好看,白色尽显大方方向盘操控准确,拐弯没有异响给我的小三透透气,呼吸新鲜空气哈哈,千万不要笑话的,驾照刚拿到不久,还是贴个“实习”标志,比较安全放心驾驶舱的空间很大,让我的脚申放自如,座椅可以上下调节,很舒服这个架势是想飞起来吗

前脸大气,他的前脸像什么啊轮毂标志很漂亮一骨乡村的气息,让我感觉很亲切座椅很舒服,开长途好几个小时,不会感觉太累

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