自行车争先赛规则
普通自行车赛一开始就直接比赛，但是争先赛不同，争先赛骑手必须骑起来，然后等待裁判发布比赛开始的信号（裁判发布比赛开始没有固定时间或者圈数，随时都可能宣布比赛开始）。
如果开始骑太快，裁判不发布开始信号，会过快耗费体力，而输掉比赛，所以在比赛没开始之前骑手会和后面的人保持一定距离，会回头盯住对手的。
当听到比赛开始的信号，则会加速开骑，一般情况下，从发布开始到结束，只绕场地两圈，具体规则如下：参赛运动员通过资格赛，即行进间出发200米计时赛。
然后，根据参赛运动员的资格赛成绩进行分组编排。
每组运动员将在250米的场地上骑行3圈。
比赛由发令员鸣哨出发，以运动员到达终点的先后顺序决定比赛的胜负。
在奥运会比赛中，通过资格赛、1\\\/16赛、1\\\/8赛、复活赛、1\\\/4赛、半决赛、决赛，决出优胜者。
比赛出发位置由运动员抽签决定，内道运动员必须领骑。
从1\\\/4赛开始进行三战两胜制的比赛，即第一战抽内道；第二战内、外道交换位置；第三战重新抽签。
在比赛中，出现以下情况时，裁判员可以鸣枪两响停止比赛：（1）摔倒；（2）爆胎；（3）赛车的主要部件断裂。
但比赛结果将由裁判员根据实际情况做出决定。
乐卡克是环法自行车赛的赞助商吧
听说乐卡克最近赞助了一个和孙楠有关的骑行活 动，谁能给介绍一下呢
楼主说的是“乐由心声 一路向楠”接力骑行吧
“乐由心声 一路向楠”是由Le coq sportif乐卡克与孙楠联袂发起的一次骑行接力活动，号召所有爱运动、爱孙楠的歌迷和群众积极参与，以健康环保的接力骑行方式，发现并收集所在城市的美好心声，并从一个城市传递到另一个城市，一路向楠，最终将心声带到孙楠世界巡演的舞台，真正的，让世界听见。
自行车比赛规则!
自行车攀爬运动比赛1 没有用脚触接触障碍） 0罚2 超出时间限制 5罚分3 脚触地（触障碍物）1次 1罚分4 脚触地（或接触障碍物）2次 2罚分5 脚触地（或接触障碍物）3次 3罚分6 脚触地（或接触障碍物）4次 4罚分7 脚触地（或接触障碍物）5次 5罚分8 双脚同时触地（或接触障碍物），或手和脚同时；肩和脚同时；手和肩同时 note：不小心蹭到不算。
5罚分9 自行车横把触地（接触障碍） 1罚分10 手触地（接触障碍） 5罚分11 脚踏板触地（接触障碍） 0罚分12 故意用脚后跟和脚尖触地（接触障碍）来保持平衡 1罚分13 车轮出界并触地（接触障碍） 5罚分14 脚出界并触地（接触障碍） 1罚分15 碰断界限带 5罚分16 双脚在自行车同侧，并有一脚触地（接触障碍） 5罚分17 脚在地上（障碍上）滑行 3罚分18 更改障碍物位置 10罚分19 赛前试骑 100罚分20 车轮出界但未触地（接触障碍） 0罚分21 车轮压住但未出界也未碰断界限带 0罚分22 双脚在自行车同侧但脚未触地（接触障碍） 0罚分关于自行车的规则----个人绕圈赛一、绕圈赛是在封闭交通的情况下，在环形路段上进行的公路比赛，它可以按下列任何一种方式进行比赛。
1、按最后一圈的成绩排定名次。
2、根据完成的圈数和在途中冲刺得分累计确定运动员的排名。
二、比赛距离：环形路的测量长度在800米和10000米之间。
三、途中冲刺方法：1、环形路比赛途中冲刺须在环路终点线上进行，每两个冲刺间相隔的圈数应该相同。
2、没有设途中冲刺的圈，应为第一个通过终点线的运动员记分数。
该分值不能超过途中冲刺优胜者（第一名）得分的40\\\\%。
四、任何运动员（20人或少于20人一组的运动员），在比赛中落后被领先的运动员组追上，就被淘汰并退出比赛。
如果这一组运动员超过20人，由裁判组决定这些运动员是否继续比赛。
自行车慢车比赛规则一、比赛场地长度18米，宽度1
D
D1．5米二、比赛规则1、比赛成绩以骑完全程的时间快慢决定，时间越慢，成绩越好2、骑车比赛过程中，脚落地时间不超过1秒，第一次脚落地以加5秒钟统计成绩，第2次脚落地以加8秒钟统计成绩，第三次脚落地则取消比赛成绩，时间相同以不落地者为胜。
3、骑车比赛过程中，前轮超过宽度线外则取消比赛成绩，前轮压宽度线以加5秒计算成绩。
4、比赛以两人为一个组次5、比赛中车辆只能前进，不能后退或原地转圈。
自行车比赛规则计时赛计时赛没有战术，纯粹是力量和体力的考验。
每一次只有一名车手与时钟进行角逐，而最快完成比赛的人成为胜利者。
悉尼奥运会上，这项比赛只是一种单圈竞赛，男选手比四圈(1000米)，女选手比两圈(500米)。
骑手们被固定在启动区内，90秒倒计时之后出发。
冲刺赛是长度为三圈的一种战术性比赛，尽管只有最后200米才计时。
奥运会中，选手进行三轮一对的角逐，两名骑手相对而骑。
而最先冲过终点线的选手成为胜利者。
前两圈时，一对选手充分利用整个跑道，以策划最后冲刺的最佳位置。
第一圈不能慢于步行速度，但其后选手即可进行任何尝试，包括在赛场上静立或是冲刺。
领先者必须让出右边作为通道，除非他们有明显的领先优势才可阻止竞争者。
命运总是青睐在极点领先第一圈的车手。
在下一轮中命运正好相反。
如果需要比赛第三轮的话，命运就会再次翻转。
如果一位竞争者摔倒，那名选手必须领骑第一圈。
个人追逐赛两名选手在赛道的两个相对面出发，试图通过追上另一个人或创造最快时间取得胜利。
奥运会中，男子比赛时4公里，女子比赛位3公里。
第一轮由各个阶段组成，只计时间。
取得最佳时间的四名车手进入半决赛。
发出比赛信号后，选手们要在出发区停留50秒。
通常的战术时持续地登轮以及紧靠极线。
一旦发生事故，只有受影响的车手停下。
他或她会和遭受类似命运的另一名车手重新进行一次比赛。
如果没有其他人，那他(她)只有自己比赛。
导致两次以上停止的车手将被取消比赛资格。
团体追逐赛团体追逐赛是只有男人参加的4公里比赛，一组四个人。
基本规则与个人追逐赛相同。
在团体追逐赛中，第三名车手的位置是置关重要的。
时间按照选手自行车前轮通过终点线时计算，只有当第三名车手与另一队的第三个人打平时才能认为这个团体击败了另一队。
追逐赛的车手保持紧密的比赛线路，通过在陡峭的曲线赛道上交换领先位置和拉开距离以保持体力。
时间通过第三名车手计算。
积分赛正如称呼所示，这项比赛的目标是在40公里的比赛中积累最多的分数(女子位25公里)。
在集体出发比赛一圈之后，选手们开始选择位置以求积分。
每十圈通过终点线的前四名车手将获得积分--第一名五分，第二名三分，第三名两分，第一名一分。
最后一阶段冲刺将计双倍的分数。
车手完成比赛距离之后，胜利者将是领先一圈的选手，也就是追上最后一名的人。
通常情况下，两名或是更多车手会领先一圈，那么胜利者就将通过比较积分决出,如果平分,将依据冲刺时的名次。
麦迪逊这是与积分赛类似的战术性男子集体赛。
比赛长度60公里，因为第一次时在纽约麦迪逊广场公园举行而得名。
麦迪逊比赛集体出发，一次每队只有一名车手参加。
两名车手的团体通过在交替冲刺中的积分来争取胜利。
通常团体由一名冲刺选手和一名耐力强的车手组成，他们根据比赛速度交换位置。
当比赛不积极时，车手们选择休息赛圈--即在赛道上部慢慢的骑。
为了交换位置，一对车手握住手，领先者用力推他放松的对友以加入竞赛。
这一行为被称为“交手”。
交换位置通常在拐弯之后的直道上进行，因为那时赛道较高有利于加速和控制速度。
麦迪逊要进行240圈，每20圈一次冲刺。
在积分赛中，每次冲刺的第一名将获得五分，第二名三分，第三名两分，第四名一分。
为爱南北大穿越千人公益骑行是一个什么样的活动
2014第二届为爱南北大穿越之千人公益骑行活动是由齐天下创始人、北京奥运和广州亚运火炬手王卫和城市画报共同所发起的公益骑行活动。
第二届南北大穿越活动把G107国道从北京至广州的2550公里的路程划分为9站公益骑行接力赛,将在第一届的成功经验上号召各城市自行车协会与骑行爱好者共同参与，发扬“绿色低碳出行”“为公益而骑行”的理念，并同时发起为山区孩子募捐的慈善骑行，为山区孩子募捐更多的善款。
自行车争先赛什么规则
自行车争先赛规则 自行车比赛规则_争先赛规则： 参赛运动员通过资格赛，即行进间出发200米计时赛。
然后，根据参赛运动员的资格赛成绩进行分组编排。
每组运动员将在250米的场地上骑行3圈。
比赛由发令员鸣哨出发，以运动员到达终点的先后顺序决定比赛的胜负。
在奥运会比赛中，通过资格赛、1\\\/16赛、1\\\/8赛、复活赛、1\\\/4赛、半决赛、决赛，决出优胜者。
比赛出发位置由运动员抽签决定，内道运动员必须领骑。
从1\\\/4赛开始进行三战两胜制的比赛，即第一战抽内道；第二战内、外道交换位置；第三战重新抽签。
在比赛中，出现以下情况时，裁判员可以鸣枪两响停止比赛： （1）摔倒； （2）爆胎； （3）赛车的主要部件断裂。
但比赛结果将由裁判员根据实际情况做出决定。
争先赛：为短距离赛，比赛时两人一组，在周长250米的场地上骑行3圈，不计全程总时间，以最先到达终点为胜。
赛次分资格赛、1\\\/8赛、1\\\/4赛、1\\\/2赛、决赛。
通过行进间出发200米计时赛的方式进行资格赛，选取12-24名运动员进行争先赛。
1\\\/4赛后实行三战两胜的方式。
个人追逐赛：由两名运动员在跑道的追逐赛起、终点线内侧起跑，相互追逐对手的比赛。
男女个人追逐赛比赛距离分别为4公里和3公里。
比赛分资格赛、第一轮和决赛三个轮次，决赛是一轮中成绩最好的两名选手争夺冠亚军。
资格赛中，如果一名选手被对手追上，他仍需完成全部赛程，以获取成绩。
而在第一轮和决赛中，当一名选手被对手追上或并排，比赛结束，被追上或并排者为负。
如果后面运动员没有追上前者，则以到达终点的时间决定胜负。
团体追逐赛：由两个队，每队4名运动员，在4公里的赛程中相互追逐的比赛。
比赛办法与个人追逐赛相同，每个队的成绩和排名将以该队第三名选手自行车前轮到达终点的成绩计算。
记分赛：运动员集体出发，以运动员在比赛中的累积得分进行排名的比赛。
比赛距离为男子40公里，女子25公里。
比赛中，在250米的场地上每骑行十圈途中冲刺一次。
每个冲刺圈第一名获得5分，第二名3分，第三名2分，第四名1分。
任何一名选手超过主集团一圈，即获得20分。
团体竞速赛：又称为“奥林匹克竞速赛”，每队三人组成两队，从赛道起点和终点两端同时出发，骑行750米（3圈），每名选手领骑1圈，以第三名运动员到达终点的成绩决定胜负的比赛。
比赛过程中在里道用起跑器出发的运动员作为第一圈领骑运动员，一圈过后从跑道外侧退出比赛并离开跑道，第二位运动员领骑下一圈，以此类推。
凯林赛：是一组参赛运动员在摩托牵引完成一定圈数之后，在距离终点前600-700米进行终点冲刺的一项比赛。
比赛中，运动员在追逐线上按顺序并肩排列出发，当摩托领骑员在快速骑行道接近追逐线时，发令员鸣枪，比赛开始。
最先冲过终点的运动员将是胜利者。
麦迪逊赛：比赛距离为50公里，以队为参赛单位的两名运动员全程交替接力，进行途中冲刺，以领先圈数和冲刺积分确定最后名次。
途中冲刺第一至第四名获得的冲刺分分别为5、3、2、1分，最后圈冲刺得分加倍。
总设14个冲刺圈。
最多18队参赛，只进行一次决赛。
自行车比赛减秒什么意思
自比赛 赛 : 一 日 赛 自行车比赛项目之一路赛的一种。
世界锦标赛、奥、洲际运动会、国家运动会的公路个人赛常用一日赛的方式进行。
以队的形式参加。
各队在起点线后从左至右排成一路纵队集体出发。
选择在有起伏的山坡、斜坡、路面一般不少于6米（起终点不少于8米）的变化道路或环形公路上进行。
运动员之间可交换食物、饲料、工具和配件。
同队运动员之间可以交换车胎和自行车，可等待受伤或落后的运动员。
设公共和队的维修器材车尾随运动员后面。
允许接受补给站和队的维修车上提供的补给品。
名次按运动员通过终点的顺序决定，前者名次列前。
多日分段赛 简称多日赛。
自行车比赛项目之一。
公路赛的一种。
根据级别决定比赛的天数，至少举行2天，最多20多天。
赛段由序幕赛、个人赛、个人计时赛、团体计时赛等公路比赛的形式组合而成。
赛程地形复杂，以平路、坡路、起伏路组成。
以每分段的时间累计排列个人和团体总名次。
每分段各队前三名运动员的时间相加为团体成绩。
个人成绩领先的运动员在下一赛段中需穿黄色衫。
赛段中途以积分方式设平路和坡路冲刺奖，总积分第一名冠于冲刺王和登山王。
以队的形式参赛。
混合队必须穿统一骑行服。
常采用从一个城市到另一个城市连续的、环绕国家或地区的方式。
最长总距氪?000公里。
时间超过10天以上的比赛中，距离超过260公里赛段只能有2段。
以精英级运动员参赛的顶级环国家多日赛有：环法国、环意大利、环西班牙等。
跨越国家与地区的比赛有和平大奖赛（捷克、波兰、德国）。
个人计时赛 自行车比赛项目之一。
公路赛的一种。
传统比赛在一个延伸方向、路面平坦、距离为5-40公里的转折公路上进行，也可在平坦的环形路上进行。
至少每隔5公里（上坡段每公里）标明比赛所剩下的骑行距离。
运动员以个人单独方式匀速骑完全程，每分钟平均心率可达185次左右。
运动员之间的出发时间间隔为30秒至2分钟（奥运会为1分30秒）。
按运动员成绩优劣排先后名次。
团体计时赛 自行车比赛项目之一。
公路赛的一种。
反映全队实力的项目之一。
世界性的传统比赛在一个延伸方向、路面平坦、距离为15-50公里的转折公路上进行。
奥运会和世界锦标赛上，此项目的赛距为100公里。
每队4名运动员参加比赛，队与队之间相隔2-3分钟出发。
4名运动根据风向编队，采用匀速方式高速骑行，每分钟心率保持在180次左右。
每人轮流在前领骑200米左右下撤至队尾，相互换位领骑，在前抗风阻力领骑者心率通常高于尾随者每分钟10次左右。
到达终点时取本队第三名运动员到达的时间为队的成绩，按各队成绩优劣排先后名次。
个 人 赛 自行车比赛项目之一。
公路赛的一种。
参加者以个人名义报告参赛，排列在起终点线后集体出发的比赛。
最长距离为170公里。
在环路上进行时，环路的周长最少是10公里。
场地赛 : 计 时 赛 自行车比赛项目之一。
赛车场赛的一种。
运动员单独在跑道上以原地出发的形式进行的一种个人计时赛。
世界杯和世界锦标赛的比赛距离为男子1000米，女子500米。
运动员出发采用起跑器。
以上一年度的前10名运动员倒数顺序编排为最后出发。
其他运动员的出发顺序由抽签决定。
所有运动员要在同一个单元内进行比赛。
按成绩优劣排先后名次。
争先赛的资格赛采用200米行进间出发的方式计时，按成绩录取前12名或24名进行下一赛次的比赛。
争 先 赛 自行车比赛项目之一。
赛车场赛的一种。
为短距离赛。
在周长333.33米或250米的场地上骑行3圈或4圈（1000米），周长大于333.33米的场地不少于2圈。
不计全程总时间，以最先到达终点为胜。
赛次分资格赛、1\\\/8赛、1\\\/4赛、1\\\/2赛、决赛。
通过200米计时赛的方式进行资格赛，选取12-24名运动员进行争先赛。
1\\\/4赛前，负者之间可通过复活赛的方式获胜再次补充获得资格。
1\\\/4赛后实行三战两胜的方式。
比赛分组进行，每组2-3人在起点线上同时出发，出发后，里道的运动员必须以快于走路的速度领骑一圈。
第二圈起，尤其是最后200米间，运动员采用各种战术，以最快的速度冲过终点线。
战术主要围绕领骑和尾随进行。
个人追逐赛 自行车比赛项目之一。
赛车场赛的一种。
在固定的距离上，两名运动员分别在赛车场东西跑道正中的起终点线上同时出发，然后相互追逐的比赛。
赛距为男子4公里、青年男子3公里、女子3公里、青年女子2公里。
比赛中，如后面的运动员与前面的运动员迫成平排时，前面的运动员即被淘汰；如未追上，则以先到终点的获胜。
获胜者进入下一赛次。
赛次分资格赛、1\\\/4赛、1\\\/2赛、决赛。
团体追逐赛 自行车比赛项目之一。
赛车场赛的一种。
分别由4名运动员组成、赛距为4公里的两队相互追逐的比赛。
比赛的办法同个人追逐赛。
记 分 赛 自行车比赛项目之一。
赛车场赛的一种。
是以运动员在完成比赛距离途中领先主车群的圈数和最后的冲刺所得分来决定名次的特殊比赛。
距离为：成年男子40公里，成年女子24公里，青年男子24公里，青年女子20公里。
赛次分资格赛、决赛。
成年组超过30人、青年组超过15人可进行资格赛。
资格赛距离为：成年男子24公里，成年女子16公里，青年男子16公里，青年女子10公里。
出发时半数运动员扶栏杆，另半数运动员在快速骑行线上排为一排，由指定的一名运动员领骑1圈作为预跑后，发令员鸣枪，比赛正式开始。
途中冲刺每2公里一次。
每次冲刺记前四名分数，按名次分别记5分、3分、2分和1分。
最后名次首先决定于运动员所完成的圈数。
如圈数相等，则根据运动员的得分多少决定名次。
如两名或更多运动员圈数和积分相等，名次由获得冲刺圈第一名的次数来决定。
比赛时如发生公认机械事故，运动员可享受1300米的中立圈。
凯 林 赛 自行车比赛项目之一。
赛车场赛的一种。
是一群运动员由摩托车牵引一定圈数后，再进行冲刺的比赛。
比赛分第一轮资格赛、复活赛、第二轮资格赛、决赛。
分组进行第一轮资格赛，每组录取2名，负者通过复活赛录取2名（333．33米以上跑道录取1名）。
第二轮采用相同方法进行资格赛，录取2名（333．33米跑道录取4名）。
决赛在6名（333．33米跑道8名）运动员中产生，以运动员通过终点线的先后顺序排列名次。
按规定，运动员须排列在迫逐赛起跑线，由随行人员扶车出发。
摩托车领骑员以每小时25公里的速度逐步加速到45公里。
随后的运动员不能超越摩托车。
在2000米左右的距离剩600--700米时，裁判员发令摩托车离开，运动员冲刺。
奥 林 匹 克 竞 速 赛 自行车比赛项目之一。
赛车场赛的一种。
由两支队伍各3名运动员同时原地出发，每名运动员领骑1圈，在跑道上完成3圈距离的比赛。
先进行资格赛，按时间挑选成绩最好的4个队进行决赛。
成绩最好的两个队决第一和第二名，另两个队决第三至第四名。
胜者名次列前。
世界锦标赛和全国比赛资格赛取8个队，按成绩第一对第八、第二对第七、第三对第六、第四对第五的排列，取4个胜队进入决赛。
每位运动员在自己领骑圈结束后退出比赛，换道必须在起终点线前后15米之间进行，违者将名次降至该赛次的最后。
麦 迪 逊 赛 自行车比赛项目之一。
赛车场赛的一种。
距离为50公里，以队为单位的2名运动员交替接力的比赛。
进行途中冲刺。
以领先圈数和冲刺积分确定最后名次，途中冲刺第一至第四名冲刺分分别为5、3、2、1分，最后圈冲刺得分加倍。
在250米至400米的跑道上每次冲刺间隔14-9圈，总设14个冲刺圈。
最多18队（大于333．33米的跑道20队）参加，只进行一次决赛。
每队2名队员佩带不同颜色、相同号码。
各队一人摔倒或出现机械事故由同队队员马上占据其位置，同队两名同时摔倒可享受相当于2000米的中立圈（最后2000米除外）。
淘 汰 赛 自行车比赛项目之一。
赛车场赛的一种。
由多名运动员集体出发，将每次冲刺后的最后一名运动员淘汰的个人赛。
参赛人数不限，人数过多可进行分组资格赛。
指定一名运动员领骑第一圈作为中立圈后，运动员行进间出发。
每2圈进行一个冲刺，大于333．33米的跑道每1圈进行一个冲刺。
每个冲刺圈前用铃声提示冲刺。
被淘汰运动员必须马上离开跑道。
最后两名运动员进行最后的冲刺，名次根据通过起终点线的先后决定。
记 分 赛 自行车比赛之一。
部分赛车场赛项目赛次的一种。
通过计时赛或相同决赛的比赛方式挑选成绩优者，使进入下一个赛次的队或人数符合赛次要求。
争先赛、团体追逐赛、个人追逐赛、奥林匹克竞速赛等采用计时赛方式，记分赛、淘汰赛、凯林赛采用相同决赛方式。
复 活 赛 自行车比赛的一种。
赛车场赛中争先赛按参赛12名至24名运动员编组进行1\\\/8赛赛次及之前的赛次。
各个小组的负者，可以获得一次负者之间的比赛，其中胜者可递升进入下一赛次，再负者将失去比赛资格。
此赛次主要对确有能力，但在某一赛次中失误的运动员，给予复活机会，故名。
进入1\\\/4赛赛次的负者无复活赛。
凯林赛第一轮资格赛时，小组负者也可通过复活赛再次获得比赛资格。
山地赛: 越 野 赛 自行车比赛项目之一。
山地车赛的一种。
分绕圈、超长、短程和耐力四种。
绕圈赛赛程至少6公里1圈，持续时间随分类不同而不同。
超长赛赛程至少30公里，有明显的海拔高度变化，集体或单个（计时赛）出发，通常比赛起终点非同一地点，但大圈的环形路可相同。
短程赛路线每周最多6公里，起终点设同一地方，在保证安全的前提下，可设置自然或人为的障碍物，比赛路线上同时骑行的运动员最多80人。
耐力赛是一项测验运动员操车技术、机械故障处理、按图骑行和速度耐力能力的长距离综合性项目，时间可持续2天或2天以上，设有多个检查点和不同路线。
速 降 赛 简称DH。
自行车比赛项目之一。
山地车赛的一种。
较少蹬车，将快、慢技术组合，以技巧性为主的比赛。
比赛路线必须有3％为铺设的路面｛如沥青、水泥等）。
须全都是下坡骑行路段，由单人道、跳跃、慢地段、田野、森林道和砾石道混合组成。
采用个人计时赛的方式，以成绩优劣排列名次。
分 段 赛 自行车比赛项目之一。
山地车赛的一种。
用2天或更多的时间进行一系列项目的比赛，以总成绩时间或总得分来判断比赛名次的比赛。
顶级比赛举行时间最少5天，最多8天。
次级比赛举行时间最少2天，最多4天。
爬 坡 赛 自行车比赛项目之一。
山地车赛的一种。
赛程通常30分钟左右，视上坡的地形而定。
比赛路线至少应包括80％的上坡骑行路段。
集体或单个出发。
起点设在一个指定位置，终点设在另一个海拔更高的地方。
双人绕杆赛 自行车比赛项目之一。
山地车赛的一种。
两名运动员并排下坡，骑行于设有固定、柔韧的标杆的赛道上。
先通过终点标杆为获胜者。
以淘汰赛决定总的获胜者。
BMX 赛: B M X 运 动 时下许多年轻人已不是把自行车仅仅当作自己上学或上班的代步工具，对于一些人来说，B仔或BM仔这个词一点都不陌生。
我们讲的B仔的正确名字是BMX,全名是BICYCLE MOTOCROSS（自行车越野）。
它是在70年代中后期在美国兴起的一种自行车越野运动。
由于它的车型比较少，轮胎比较粗而且比赛的赛道也和越野摩托车所用的赛道十分相似，所以有了这个名字。
这项运动很快在青年人中流行起来，到了80年代中期大多数年轻人深受滑板文化的影响，觉得只在泥地里比赛太过单一了。
于是开始把BMX拿到平地，滑板的场地里玩，而且玩的花式比滑板更多，跳得更高，更刺激了。
它的名字也变成了BMX FREESTYLE（自由式BMX自行车）。
FREESTYLE具体分为五种： 第一种是最原始的Racing泥地竞速比赛。
第二种（DIRTJUMP泥地跳跃），利用泥土做成的坡度进行跳跃花式比赛。
第三种（STREET 街道），利用模仿街道障碍的道具场地进行比赛。
第四种（HALFPIPE 半管道），在半管道场地 里进行跳跃花式比赛。
第五种（FATLAND，平地花式）,在指定的平地里利用BMX车做各种平衡滑行的动作进行比赛. 平地花式是最基础的，也是最重要的，它的动作有上百种，其中最基本的是车上静平衡，如后轮点地跳，前轮点地跳，擦轮，定车，飘，过桥等。
初学者在提高静平衡能力后才能练习更高难度的动平衡，即在自行车运动中做动作。
BMX的车身一般采用合金制成，可以承受从几米高的地方摔下的冲力。
设计上也有许多的特殊之处，如不受车闸线的限制，可以做360度转动的车把，前后轮都有可供脚踩的火箭筒等。
一辆车只要换一些小的零件就可以做出不同的玩法，可以满足不同性格的人。
写一篇“自行车”的说明文，题目不限，字数500字左右，初中水平
自行车历史： 自行车虽然始于欧洲,但美国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念,将一股新风吹遍全球。
一名可卡因毒贩步出美国西雅图市商业区一家破旧的旅馆，走向他的汽车。
他上车时，一名警察向他走去，他立即启动引擎，一踩油门，把车开进街上的车水马龙之中，他认为自己已安全逃脱，因为他在以30公里的时速行驶，徒步的警察是无法赶上他的，而交通拥挤的街道又过于狭窄，警车无法超到他的前面。
那毒贩没有料想到西雅图警察局配备了最新武装：自行车。
毒贩在路上左穿右插，也始终无法摆脱骑着21速登山自行车的警察梅斯。
毒贩转入一条横街之后，梅斯用无线电话通知在另一条附近街道巡逻的一名警察，叫他骑自行车接力追赶。
那家伙每转入一条街，都发现有骑自行车的警察在追他。
最后，那汽车开进了一条死巷，毒贩成了瓮中之鳖。
自行车巡逻队又建一功--迄今为止，他们已抓获了3000多名罪犯。
利用自行车帮助抓捕罪犯，只是自行车革命的其中一项。
由于制造自行车的技术改进，加上人们对环境保护和健身的日益关注，骑自行车已从便宜的代步方法转变成为既时髦又健康的活动。
70年代中期美国出现了一批骑自行车的加州人，他们骑着21速的登山自行车沿着山间小路蜿蜒登山，成了一项新颖的运动。
一些越野运动爱好者相互挑战，在北加州一条山路举行惊险的自行车竞赛。
他们把这种比赛叫做加油，原因是自行车跑道极其陡险，每次比赛完毕，制动器中的润滑油都会全部耗尽，必须重新补充。
传统的自行车过于单薄，禁不起碰撞，于是人们纷纷将车改良，譬如加固车架，改用较宽的轮胎，增加5到10个变速档，使用强力悬臂制动器等。
到了1980年，首批山地自行车在加州上市。
命名 [返回]-------------------------------------------------------------------------------- 山地车（Mountain Bike）的名称则是一位来自圣·巴巴拉的自行车狂热份子吉姆·麦克里姆首先使用的，他建议将这类型的改良式自行车命名为山地车。
发展 [返回]-------------------------------------------------------------------------------- 有史以来的第一次山地车越野竞赛名叫雷派克(Repack) 。
是在一九七九年一个秋高气爽的日子在美国北加州泰马派山的一条防火道上举行的。
在美国境内有许多的高山，有些有路，而有些没有路可以供人登山，但是它一定会开辟一条可供救火车行驶的山道以便森林火灾发生的时候可以上山救火，这条山道往往非常简陋，没有柏油路面，只是就地取材，用碎石子铺成，反正只要救火车能开就行了。
泰马派山的这条防火山道全长2900米，垂直高差400米，最小的坡14度最大的20度。
第一次比赛时，赛完全程的改良式老爷车到达终点时（从山上往下冲），刹车部份的刹车油已在下山猛刹的过程中耗尽，冒出阵阵白色的浓烟 ! 为了纪念这一次比赛，从此泰马派山的这条防火山道便被命名为雷派克路(Repack Road)，所以雷派克竞赛可说是现代山地车竞赛的开篇。
有着生意头脑的日本自行车组件制造商日旅公司和[shimano]公司抢先生产了山地自行车。
[shimano]公司以制造当时的换档变速器著称。
这种换档变速器主要用于多用途自行车，和传统的那种不同。
传统的换档变速器换档时，需用手去拉或推车架上的杠杆,shimano公司的换档变速器则是装在把手上的，用手指一推就行，在山区颠簸的路上最为理想。
该公司对换档变速器又做了一些改进，使自行车在全速前进时也可换档。
随后，他又把山地自行车的骑士喜欢的强力悬臂制动器加以改进，使其效率更高。
到了1988年，shimano公司须倾全力生产，才能应付市场需求。
1990年，该公司自行车组件的销量上升到原来的4倍。
1986年，山地自行车（又名越野自行车）在美国的销量为150多万辆，占自行车总销量的12%。
1990年就上升到50%，在欧洲则占35%，销量最多的是法国和意大利，占45%。
有人曾经骑山地自行车到非洲吉里曼加罗山顶，也有人骑这种自行车横越撒哈拉与戈壁大沙漠，在中国长城飞驰。
欧洲至少有9个国家举办全国性的登山自行车锦标赛，巴黎--达卡越野自行车大赛成了一项著名的国际大赛。
由于越野自行车比赛盛行一时，许多职业运动员藉此以维持生计。
这种比赛有时还十分危险，车手在泥土跑道上骑车下山时，速度每小时达到90公里。
工艺的改进也有助于把登山自行车热潮扩展到城市。
越野自行车的车架结实，能负载骑车人所购买的物品，也能应付道路上的坑洼。
车座弹性良好，而且设计的让骑车人可以直着腰板坐，使骑车者感到舒适。
还有，它的重量比普通自行车轻了约3公斤。
当踏板平均每分钟转80圈时，如果把变速器调到18-21的最低档，车速为每小时10.5公里左右。
如果调到最高档，车速可达每小时42公里左右。
在交通拥塞的城市例如伦敦、巴黎和罗马，交通繁忙时，汽车的平均时速还不到18公里。
重量与速度间的相互关系，促使自行车制造商不断设法使产品的重量减轻，大部分优质自行车架都是用铬铝合金钢管制成的，这种赛车用的合金管，厚度已经减到0.4毫米。
专家相信，比铝还轻的镁是制造车架的更理想的金属。
近年来环法自行车大赛用的自行车有一部分就是用镁制造的车架。
在意大利米兰的一家小工厂里，自行车制造商已选定用碳纤维和加固的工艺聚合物来制造自行车的车架，使这种由一个革命性传动机构提供的自行车重量不超过1.3公斤。
最新推出的山地自行车轮子的直径只有43厘米（传统的为70厘米），轮胎的气压达到每平方厘米6.2公斤，蛛网状的车架像桁架桥。
因为小轮车比较坚固、轻盈，转弯比较灵活，加速也比大轮车快，桁架式车架把各部分连为一体，而且比目前任何别的车架都结实。
自行车 分类 --------------------------------------------------------------------------------XC--Cross Country：普通越野车（通常为越野车） 说明：有些弹跳，相对较小的冲击 功能重点：50％下坡，50％爬坡XC Racing ： 竞赛越野说明：包含长坡的有骑乘技巧难度的竞赛路道， 功能重点：30％下坡，70％爬坡， 英文里也有称为：Aggressive XDS--Dual Slalom ：速降对抗赛车 （也有译为：回转双人对抗赛）说明：也有成为飞包车，和近来流行的街攀车比较相似，都是前软叉，硬车架，只是在结构有细微变化，另外轮胎等细节部分作了更适合街道的改进DH--Down Hill：速降车 说明：刻意挑战、俯冲速度、高度落差及强烈冲击的下坡赛道，踩踏功能完全是陪衬， 功能重点：100％下坡，0％上坡， 英文分类里也成为：COMP.DH或ExtremeFR - Free Ride：自由骑 说明：针对 崎岖不平的自由骑地形，进阶级林道，持续遭遇跳跃及相对程度冲击的激烈模式，功能重点：60％下坡，40％爬坡。
英文分类也有称为：EnduroDirt Jumping：（暂时不确定中文名称）说明：极具技巧及技术要求的路线，包含大量的垂直落地及飞跃。
功能重点：90％下坡，10％爬坡， 英文分类也有称为：Freeride 或TechFS--Full Suspension：全减震越野车 （笼统称呼）场地骑行又包括泥地和硬地两类。
其中泥地包括：DS（Dual slalom），4X，DJ（Dirt jump）。
DS（Dual slalom），一般在天然的下坡路线上，进行修整和改造，成为DS赛道。
分为两道，由两人同时出发比赛。
赛道一般全下坡，以弯道为主，无大落差地形。
对车的坚固程度要求较高，兼顾轻量化，硬尾，软尾都有。
避震行程130MM左右。
4X，场地类似越野摩托场地，有上，下坡，小抛台，多人同时出发，不分赛道。
硬尾为主，对车的要求类似DS，但要求更轻，可以适当牺牲强度。
避震行程130MM左右。
DJ (Dirt jump)，也就是土坡腾越了，表演性的玩法，对车的要求类似DS，硬尾，对头管强度要求高。
避震行程100MM左右硬地包括：Urban，Bike park。
Urban，就是街式，以城市为舞台的表演性玩法，对车的要求类似DS，硬尾为主，避震行程100MM左右。
Bike park，自行车极限公园，有各种U台，练技巧的好地方，表演性玩法，对车的要求类似Urban。
自行车的意义：不只是环保，便捷，激情，旅行
