bim技术在国内处于怎样的水平
随着国内建筑设计领域的发展,BIM已经初步应用于建筑工程行业并彰显了其巨大的商业价值,但对于目前BIM的应用现状,还是存在很大的局限性,对BIM引领的建筑工程领域的革命所应创造的经济效益和社会效益只是冰山一角。
近十年来，建筑信息模型技术在美国、日本、香港等国家和地区的建筑工程领域取得了大量的应用成果。
国内不少具有前瞻性与战略眼光的施工企业开始思考如何应用BIM技术来提升项目管理水平与企业核心竞争力。
BIM技术应用的最大价值在于打通建筑的全生命周期。
浅谈BIM施工管理平台建设的重要意义
【摘要】随着工程建设项目规模扩大、复杂程度变高、传统的二维识图已经让设计人员、施工人员、监理人员和相关的施工管理人员力不从心。
建筑信息模型（Building Information Modeling，BIM）的出现，为建筑产业实现集成化、精细化、节约化提供了可能。
随着互联网+、大数据时代的到来，BIM施工管理平台的建设为大规模、程度复杂、建设周期长的建筑施工项目提供了强有力的技术支持，也为施工联合体的施工协调提供了强有力的保障。
【关键词】BIM；施工管理集中化程度明显不高、建筑信息化、数据化水平落后和整个建筑行业的表现水平就是效率低、落后。
尽管一直强调供给侧改革，倡导建筑施工企业也实现建筑产业的集成化、精细化、节约化改革，但是往往忽视了建筑信息化技术的支持，从而导致口号喊得响，但是生产效率一直提高不上去。
随着计算机技术的提高，计算机硬件的不断升级，BIM施工管理平台的是将工程施工过程中所有的信息汇总到云平台中，通过终端的大数据处理，分析和汇总到施工的各个因素，为工程的顺利进行和后期的评估进行数据处理，同时，数据终端的数据是可以共享的，这样为相似之间工程的对比和分析研究打下数据基础，也为政府部门就行宏观调控提供数据支持。
对于
分别代表什么心肺脑复苏中，cab
科创部是学生会不可缺少的职能部门之一，在学院科技创新方面发挥着重要作用。
部门职能 1、负责为学院发掘、选拔、培训各年级有创新思维、创造潜力和科学爱好的学生。
2、负责组织开展一系列创新性科技活动。
3、负责“挑战杯”等大学生创新设计大赛的宣传、组织和申报，并积极进行项目突破计划的筹备、规划工作。
4、负责大学生素质拓展证书认证的普查、记录等相关辅助工作。
工作准则 1、部门全体成员必须严格遵守学生会各项制度，有明确的组织性，纪律性和团队意识。
2、全体成员要保持严谨的工作态度，抵制个人主义，工作中要秉公无私，吃苦耐劳，勇于开创工作新局面，开拓新思路。
3、学生会要与全体同学保持密切联系，应该具备一定的学生群众基础，同时学生会成员应全心全意为广大同学服务，将工作建立在全院同学基础上，在自律和他律过程中起带头作用。
4、科创部全体成员要合理调节学习与工作，力求做到工作出色，成绩突出，俩者相互协调。
岗位责任制度 1、部长要负责统筹规划部内的各项工作与活动，副部长负责协助策划及意见的提出。
2、部门成员兢兢业业，努力工作，遵守有关规定，全力支持部门及学生会的各项工作。
3、各成员应积极，高效，按质，按量完成上级交与的任务。
不得推诿，拖拉，敷衍塞责，推卸责任。
4、在学生会开展的各项工作中，在继承以前好做法的基础上，积极进取勇于创新。
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中国高铁，经历了怎样的发展
高铁行业发展前景分析 智能高铁迈出新一轮征程高铁出行将更便捷2018年8月8日，“复兴号”将在京津城际实现时速350公里运行，到2020年，在京雄城际铁路建成通车的具体时间表的推动下，“交通强国、铁路先行”已不再是单纯喊口号，智能高铁正在成为“铁路先行”的排头兵，在自主发展之路上奋勇前进。
中国高铁迅猛发展2008年8月，中国第一条高铁——京津城际高铁开通运营，标志着中国高铁时代的到来。
据前瞻产业研究院发布的《高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2013年至2017年，全国铁路完成固定资产投资3.9万亿元，新增铁路营业里程2.94万公里，其中高铁1.57万公里，是历史上铁路投资最集中、强度最大的时期。
到2017年底，全国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%，近世界高铁总量的三分之二。
力争到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右。
中国智能高铁迈出了自主发展的新步伐。
例如，2016年开工的京张高铁是2022年北京冬奥会的重要保障工程，设计时速350公里，正线全长174公里。
崇礼铁路由京张高铁下花园北站引出至太子城站，正线全长53公里，能初步实现智能建造、智能装备、智能运营。
未来将在高铁上广泛应用云计算、大数据、物联网、移动互联、人工智能、北斗导航等新技术，综合高效利用资源，实现高铁移动装备、固定基础设施及内外部环境间信息的全面感知、泛在互联、融合处理、主动学习和科学决策，实现全生命周期一体化管理的智能化高速铁路系统。
中国高铁发展前景分析在智能建造方面，铁路部门将通过BIM(建筑信息模型)、CIM(计算机集成制造)等技术的融合运用，在桥梁建造上，采用智能梁场管理系统，实现智能核心装备(张拉、压浆、静载试验等)的研发与应用，实现制、运、架全过程质量管控和追溯管理;在隧道工程上努力实现超前地质预报信息化，隧道围岩量测及三维激光断面扫描信息化，隧道开挖与衬砌施工辅助决策信息化的“三化”目标，采用隧道管片智能预制、装配式隧道基底，实现盾构机作业状态监控和协同管理。
同时，不断提升高铁设计水平和建造质量，确保2020年高铁营业里程达到3万公里以上，2025年达到3.8万公里左右，2035年率先建成发达完善的现代化铁路网。
在智能装备方面，铁路部门将研发工作状态自感知、运行故障自诊断、导向安全自决策的智能型动车组，采用基于空气动力学性能的头型创新设计，实现北斗卫星导航系统应用，完善大坡道起动性能和动力电池系统，全面掌握时速350公里自动驾驶技术，进一步改善高速列车振动、噪音等指标。
在智能运营方面，铁路部门将建成中国大数据中心，广泛运用大数据技术，动态分析掌握客流变化情况，实施更加精准的运力资源配置，完善高铁“一日一图”运输组织模式，使高铁调度指挥、运营组织更加灵活高效。
在智能服务方面，铁路部门将促进高铁网与互联网双网融合，推出旅客行程规划、综合交通信息共享等服务，满足时速350公里、大容量、高可靠、不间断的移动通信，实现单一话音通信业务向数据、视频等多媒体业务转变，为旅客提供更优质的网络服务;同时，拓展完善网络购票、订餐、购物、宾馆预定和“高铁+共享汽车”等一条龙服务，让旅客出行更加方便、快捷、温馨。
3d是什么
3D是英文“Three Dimensions”的简称，中文是指三维、三个维度、三个坐标，即有长、有宽、有高，换句话说，就是立体的，是相对于只有长和宽的平面（2D）而言。
我们本来就生活在三维的立体空间中，我们的眼睛和身体感知到的这个世界都是三维立体的，并且具有丰富的色彩、光泽、表面、材质等等外观质感，以及巧妙而错综复杂的内部结构和时空动态的运动关系；我们对这世界的任何发现和创造的原始冲动都是三维的。
3D技术 但是在人类漫长的历史进程中，局于技术条件的限制，无法简便、直接、快捷地用直观三维的方式来描述这个三维的世界，只能在沙土、羊皮、纸张的二维平面上，用影像表达和传递对这个世界的认识和创造，人们发明了平面投影和透视等方法，并基于纸张平面形成了抽象的2D平面文明体系……因此整个人类的全部历史，都可以说是基于纸张平面的2D文明……直到上个世纪电脑与网络的诞生；造纸术、印刷术，中国四大发明曾经为全人类的2D文明发挥了极其重要的作用。
电脑的发明和快速普及，伴随互联网的飞速延伸，迅速地改变和还原了这一切，深刻地改写着我们的生活方式\\\/消费方式和工作方式\\\/生产方式……基于电脑和互联网的三维数字化技术，终于使人们对现实三维世界的认识重新回归到了原始的直观立体的境界。
无论在虚拟的网络上还是在现实的生活中，从大到飞机、轮船、汽车、电站、大厦、楼宇、桥梁，小到生活中的每一个小小的工业产品，到处都能见到电脑制作的数字化的3D模型、动画与仿真。
这不仅是“2D\\\/平面”到“3D\\\/立体”的优美转身
更是2D平面时代到3D数字化时代的一场深刻革命
3D技术应用 一个全新的3D数字化时代正向我们呼啸而来：一切都将三维数字化——3D FOR ALL
今天我们讲的3D，主要特指是基于电脑\\\/互联网的数字化的3D\\\/三维\\\/立体，既可以是动词、是名词，又可以是形容词、是状态副词，就也就是三维数字化。
3D或者说三维数字化技术，是基于电脑\\\/网络\\\/数字化平台的现代工具性基础共用技术，包括3D软件的开发技术、3D硬件的开发技术，以及3D软件、3D硬件与其他软件硬件数字化平台\\\/设备相结合在不同行业和不同需求上的应用技术。
3D技术应用发展 随着近些年来电脑技术的快速发展，3D技术的研发与应用已经走过了几十年的前期摸索阶段，技术的成熟度、完善度、易用性、人性化、经济性等，都已经取得了巨大的突破；随着电脑网络应用的快速普及，就3D应用而言，更是成为了普通大专学生轻松驾驭的基本电脑工具，像电脑打字一样；3D的消费和使用，如通过3D技术做出来的游戏、电影、大厦、汽车、手机、服装等等，更已经成为了普通大众工作和生活中的一部分。
旧时王榭堂前燕，飞入寻常百姓家。
3D就在每个人的身边，人人都可以享用3D，3D让我们回归一个看似虚拟但却是真实的立体世界。
3D技术及其应用 3D技术是推进工业化与信息化“两化”融合的发动机，是促进产业升级和自主创新的推动力，是工业界与文化创意产业广泛应用的基础性、战略性工具技术，嵌入到了现代工业与文化创意产业的整个流程，包括工业设计、工程设计、模具设计、数控编程、仿真分析、虚拟现实、展览展示、影视动漫、教育训练等，是各国争夺行业制高点的竞争焦点。
3D技术的应用 经过多年的快速发展与广泛应用，近年3D技术得到了显著的成熟与普及；一个以3D取代2D、“立体”取代“平面”、“虚拟”模拟“现实”的3D浪朝正在各个领域迅猛掀起。
3D技术的应用普及，有面向影视动画、动漫、游戏等视觉表现类的文化艺术类产品的开发和制作，有面向汽车、飞机、家电、家具等实物物质产品的设计和生产，也有面向人与环境交互的虚拟现实的仿真和摸拟等。
具体讲包括： 3D软件行业、3D硬件行业、数字娱乐行业、 制造业、 建筑业、 虚拟现实、地理信息GIS、3D互联网等等。
3D硬件产品 统计表明，在现代工业产品开发生产过程中，70%错误在设计阶段已经产生，而80%的错误往往在生产或是更后续的阶段才被发现并进行修正。
3D的突出优势在于能最大化的对产品进行仿真设计和用户沟通，尽可能早地将错误和需求变更解决在设计阶段，使产品开发周期缩短、生产成本降低，提升企业市场竞争优势。
在西方发达国家，3D已成为产品设计、制造、管理、市场、服务、消费等的创新基础和新的竞争高地；而掌握最前沿3D技术，也为他们把控产业链、获取巨额利润提供了依托。
目前全球近80%的飞机与50%的汽车，使用法国达索系统的3D软件设计制造；欧特克更是在3D数字娱乐等众多领域引领全球创新走向； 3D技术在各行业的应用情况 欲善其事，先利其器。
作为信息化条件下新的基本“语言”、“工具”和“平台”，3D技术的研发与应用关系着中国产业结构的提升，以及在下一波世界竞争中占据怎样的位置。
没有3D技术与人才的支撑，产业升级、自主创新、文化软实力打造等将无从做起，“中国创造”将成为一句空话。
把3D技术渗透到工业化与信息化“两化融合”的实践中，渗透到文化创意产业创新发展的实践中，渗透到新一代创新型实用人才培养的实践中，渗透到持续推动自主创新的进程中，不仅是技术能力建设，更是国家创新能力与文化软实力建设上台阶的重要基础。
3D软件 Abqus Acrobat 3D Adams Alias Algor Ansys 裸眼3D手机(5张) Artlantis ArchiCAD AutoCAD BIM BLM CAD\\\/CAID CAE CAM CAXA CATIA Cosmos Cimatron C4D Creator 3D Delmia Delcam\\\/Powermill Ecotect EdgeCAM Eovia Carrara FaceGen Modeller Fluent Hexagon Hypermesh Inventor Insight LightWave 3D Maya MasterCAM Maxwell MATLAB Macrostation MEP MoldFlow MSC Nastran OpenMind PDM PLM Pkpm Pro-Engineer Patran Pro-NC Quest3D Radiosity Rhino3D\\\/犀牛 Revit Sap2000 Sketchup SolidWorks SolidEdge Softimage3D SurfCam Topsolid TD-Think3 UG\\\/Unigraphics Ulead Vue 5 Infinite virtools UG 3DVIA 3Ds max 天正 浩辰 中望 奔特力 ......... 3D硬件产品 3D显示器 换片式立体眼镜 [1] 3D笔记本 3D打印机 3D扫描仪 3D电视 3D手机 3D相机 3D投影仪 3D彩超 工作站 图形显卡 GPU 立体眼镜 3D眼镜 裸眼3D技术 3D-Led 头盔显示器 三维空间跟踪定位器 数据手套 三维空间交互球 多通道环幕 ............ 全国3D大赛 全国三维数字化创新设计大赛（简称“全国3D大赛”）以“推动3D技术普及、提升自主创新能力”为主题，以“学3D
用3D
我创造
我快乐
”为口号，以“以赛促教、以赛促训、以赛促用、以赛促新”为宗旨，引领创新人才培养、掀起全民创新热潮、支撑“两化”融合、服务产业升级、践行创新型国家建设。
全国3D大赛分“工业与工程”方向（工业设计、模具设计、工程设计、虚拟仿真等）及“文化创意”方向（影视动漫、数字艺术、虚拟现实等）两大方向，设立大学生组、职业组两个组别，并按省\\\/自治区\\\/直辖市设立赛区，每年举办一届：1-4月宣传动员，5-7月初赛选拔，8-11赛区复赛，11月末全国现场总决赛。
全国3D大赛已成功举办第三届。
2008年第一届大赛，全国14个省\\\/直辖市\\\/自治区168所大专院校参赛；2009年第二届大赛，全国28个省\\\/直辖市\\\/自治区508所大专院校参赛，参赛人员达50万人；2010年第三届大赛即将进行全国现场总决赛，目前全国30个省\\\/自治区\\\/直辖市619所高校与376家企业参赛，参赛人员达100万人。
INTEL、AMD、NVIDIA、HP、Dassault Systèmes、Autodesk、联想、宏碁、航天神舟软件、智联招聘等全球和国内知名企业也都参与到了全国3D大赛这台大戏之中。
全国3D大赛由科技部高新技术发展及产业化司、教育部科学技术司等部门指导，国家制造业信息化培训中心3D办（3D动力）发起举办，国家制造业信息化培训中心3D办、江苏省常州市科教城管委会、3D动力网共同承办。
全国3D大赛以三维数字化、网络信息化和虚拟仿真化的全新方式和现代手段，极大地降低了创新实践的技术与成本门槛，使得全民参与创新实践成为可能，因而大大拓展了创新的概念、设计的内涵、实践的形式与参与的范围，使得各类大专院校、更多专业与更大面的大学生能够参与进来，使得文化创意与工业领域各类众多企事业单位的设计人员、技术人员、技术工人、管理干部等更大面的职业人员能够参与进来，甚至使得中小学生也能够积极参与进来，借助3D大赛平台开展创新实践活动，把勇于创新、敢于实践的创新精神和创新意识在3D大赛贯穿全年的巡讲、巡展等各个环节活动中得到弘扬，把专业知识、实践能力与社会产业需求在创新实践的过程中得到有力地渗透和融合，掀起了全国“学3D
用3D
我创造
我快乐
”的新热潮。
全国3D大赛正是在国家大力推动自主创新、实现从“制造大国”到“创造大国”转变的新的时代背景下开展的一项新兴赛事，体现了科技进步和产业升级的要求，是大学生科技竞赛与全民创新实践活动的一次新的发展，是贯彻《国家中长期教育改革和发展规划纲要》的有力举措；是一台旨在提高创新素质和能力、营造良好创新环境、构建创新人才培养平台、推动国家经济结构调整和基础能力建设的“大戏”。
