哪个有《四川省城乡规划条例》解释
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四川省城乡环境综合治理条例 （2011年7月29日四川省第十一届人民代表大会常务委员会第二十四次会议通过） 第一章 总 则 第一条 为了创造和保持整洁、优美、文明的城乡人居环境，保障公民身体健康，促进经济社会可持续发展，根据有关法律、法规的规定，结合四川省实际，制定本条例。
第二条 四川省行政区域内城乡环境综合治理和监督管理，适用本条例。
第三条 本条例所称城乡环境综合治理，是指政府领导、部门协作、公众参与，对城镇和乡村的容貌秩序、环境卫生、设施建设、公共服务和绿化生态等进行规范和管理的活动。
第四条 县级以上地方人民政府领导本行政区域内的城乡环境综合治理工作，成立城乡环境综合治理办公室，组织协调本行政区域内城乡环境综合治理工作。
城乡环境综合治理办公室设在城乡环境综合治理主管部门。
第五条 省人民政府住房和城乡建设行政主管部门主管全省城乡环境综合治理和监督管理工作。
市（州）、县（市、区）人民政府应当确定城乡环境综合治理主管部门，负责本行政区域内城乡环境综合治理和监督管理工作。
县级以上地方人民政府城乡建设、发展改革、公安、民政、财政、国土资源、环境保护、交通运输、水利（务）、农业、林业、商务、卫生、工商等行政主管部门及铁路、电力、电信、供销社等单位按照法定职责和任务分工，负责城乡环境综合治理相关工作。
第六条 镇（乡）人民政府、街道办事处负责辖区内城乡环境综合治理的具体工作，指导和督促居（村）民委员会、社区、相关单位开展城乡环境综合治理。
县级人民政府应当明确镇（乡）人民政府、街道办事处城乡环境综合治理工作机构，建立职能化管理队伍。
第七条 县级以上地方人民政府负责制定本行政区域的城乡环境综合治理总体规划、相关标准和年度工作计划。
制定城乡环境综合治理总体规划应当符合城乡规划要求，遵循城乡统筹、合理布局的原则，突出地方特色，保持传统风貌，营造宜居环境。
总体规划和相关标准应当向社会公布，接受公众监督。
世界遗产地城市、风景旅游城市、省级以上历史文化名城、名镇、名村和国家园林城市、省人民政府命名的园林城市，其所在地市（州）、县（市、区）人民政府可以结合本地实际，制定严于国家规定的城市、镇容貌和环境卫生标准。
第八条 地方各级人民政府应当将城乡环境综合治理所需经费列入同级财政预算。
城乡环境基础设施建设以政府投入为主。
鼓励社会投资参与建设和经营。
第九条 地方人民政府及机关、团体、企事业单位、学校、社区、居（村）民委员会应当加强城乡环境综合治理的宣传教育，提高公民的城乡环境文明卫生意识，树立良好的社会道德风尚。
广播、电视、报刊、网络等新闻媒体应当加强城乡环境综合治理公益宣传和舆论引导。
第十条 单位和个人应当遵守社会公德，有依法享受整洁优美文明城乡环境的权利和维护城乡环境卫生、参与城乡环境综合治理的义务。
对损害、破坏城乡容貌和环境卫生等行为，有权进行劝导、制止或者举报。
第十一条 县级以上地方人民政府应当逐步改善环卫人员的工作生活条件。
任何单位和个人应当尊重环卫人员的劳动，不得妨碍、阻挠环卫人员作业。
第十二条 鼓励开展城乡环境综合治理科学技术研究，推广、应用先进技术，提高城乡环境综合治理水平。
第十三条 县级以上地方人民政府应当对在城乡环境综合治理中作出显著成绩的单位和个人给予表彰和奖励。
第二章 责任区制度 第十四条 城乡环境综合治理工作实行责任区制度。
第十五条 城乡环境综合治理责任区的划分与管理按照下列原则确定： （一）实行物业管理的居住区，由物业服务企业负责； （二）河道、水域、水工建筑，由使用、作业或者管理单位负责； （三）风景名胜区、旅游景点、公路、铁路、机场、车站、港口、码头、地铁及其设施，由经营、管理单位负责； （四）公园、商场、医院、宾馆、酒店、文化娱乐场所、体育场馆、农贸市场、商铺等场所，由产权所有人或者经营、管理单位负责； （五）机关、团体、学校、企事业单位内部及规划红线范围内的区域，由所在单位负责； （六）施工工地由施工单位负责，待建地块由业主负责； （七）经济开发区、科技园区、保税区和独立工矿区内的公共区域，由园区管理单位负责。
城镇道路、桥梁、地下通道、公共广场、公共水域等公共区域的容貌和环境卫生，由城市环境卫生主管部门负责。
乡村的道路、桥梁、公共广场、公共水域等公共区域由镇（乡）人民政府负责。
确定责任区时，范围和权属划分不清或者有争议的，由有管辖权的城市、县人民政府或者城乡环境综合治理主管部门予以确定。
第十六条 城乡环境综合治理责任区应当明确责任人。
责任人应当履行以下责任： （一）建立健全责任区综合治理相关制度； （二）指定专门机构、人员负责责任区综合治理具体工作； （三）配备、完善和维护环卫等相关设施； （四）建立日常保洁队伍或者安排保洁人员，保证责任区容貌秩序、环境卫生达到有关标准。
第十七条 县级以上地方人民政府应当与下一级人民政府，镇（乡）人民政府、街道办事处应当与责任区法定代表人或者产权所有人、经营者签订城乡环境综合治理责任书。
责任书应当载明责任区的具体范围和责任要求，明确双方的权利义务。
第十八条 城乡环境综合治理主管部门应当公示责任区、责任人，设立公示栏、意见箱、联系电话等，收集公众意见、建议和投诉。
城乡环境综合治理主管部门应当建立责任考核机制，对责任区定期组织考核检查，督促责任人依法履行义务。
第三章 容貌秩序 第十九条 城镇临街建（构）筑物立面应当保持整洁、完好，其造型、色调和风格应当与周围环境景观相协调。
屋顶、阳台、平台、外走廊及窗外不得违章搭建、堆放、吊挂影响市容市貌的物品；各类附属设施应当规范设置。
城镇干线道路临街建（构）筑物的外墙面应当定期清洗、粉刷。
第二十条 城镇给排水、电力、照明、电信、人防等公共设施的管线应当规范建设，定期维护，保持完好、整洁。
架空线缆和杆架应当按照规划逐步改造入地埋设或者采取隐蔽措施。
利用城镇空间设置的导向牌、指路标志牌和区域地图等标识牌应当规范，合理布局，保持整洁、醒目和完好；门面匾额、街道里巷牌、门牌、楼房栋号应当按相关标准设置；使用或者标注少数民族文字、外国文字的应当符合规范。
道路两旁或者公共场所设置的体育锻炼器械、报刊亭等设施应当保持整洁美观，确保使用安全。
城镇道路和其他公共场地上设置的各种井盖应当齐备、正位。
井盖所有权人或者管理人应当定期进行巡查。
井盖出现破损、移位或者丢失的，应当设置警示标志，及时维修更换。
第二十一条 风景名胜区、文化古迹、广场、体育场馆、娱乐场所、公园、机场、车站、港口、码头、商场、医院、宾馆、酒店等公共场所，应当符合国家、地方容貌标准，体现历史文化传承和民族地域特色，注重风貌设计，提升单体建筑品位，塑造城市形象。
第二十二条 城镇机动车停车场、非机动车停放点（亭、棚）应当按照规划合理布局，规范设置。
机动车、非机动车应当在停车场或者准许停放车辆的区域规范停放，不得在城镇广场、人行道、绿地等禁止停放的区域停放。
第二十三条 县级人民政府应当合理规划布局集贸市场，完善配套设施，引导农产品、日用小商品经营者进入经营场所从事经营。
根据需要，可以设置早市、夜市、摊区、临时农副产品市场等。
摊点经营者应当按照规定的地点、时限有序经营。
第二十四条 城镇园林绿地建设应当具有市容美化、防灾避险功能，应当定期维护，保持整洁美观，禁止侵占、毁损、围挡园林绿地。
城镇雕塑和各种街景小品应当规范设置，保持整洁、完好。
第二十五条 城乡道路、桥涵及其附属设施应当保持整洁、完好，定期维护，出现破损的要及时修复。
城乡道路上行驶的各种机动车辆应当保持车容整洁。
运载垃圾、泥土、砂石、水泥、混凝土、灰浆、煤炭等易飘洒物和液体的机动车辆，应当采取外层覆盖或者密闭措施，不得泄漏遗撒和违规倾倒。
第二十六条 建筑施工现场应当按照规定设置隔离护栏、警示标志和施工铭牌；施工现场材料、机具应当放置整齐；施工中应当采取封闭、降尘、降噪等措施控制扬尘、噪声等污染，产生的废弃物应当及时清运；工程竣工后应当及时清理和平整场地。
城市、县人民政府规定的限制区域内，禁止建设施工单位在施工现场搅拌混凝土、砂浆。
第二十七条 设置户外广告设施、招牌、标牌应当符合有关法律法规的规定和技术规范。
大型户外广告设施的设置须经城乡环境综合治理主管部门同意，按照有关规定办理审批手续。
户外广告、招牌、标牌外观应当图案清晰、完整美观、安全牢固；存在安全隐患的，及时加固或者拆除；残缺破损的，及时修复。
禁止在城镇道路、建（构）筑物、树木及其他设施上涂写、刻画，擅自张贴广告、墙报、标语和海报等宣传品。
第二十八条 城乡水域水体应当保持清洁；水域堤岸应当绿化美化；桥梁、管道、闸门、亲水平台等附属设施应当整洁完好。
第二十九条 乡村风貌建设应当从实际出发，符合乡村规划和有关技术标准，突出风土文化和地域特色，加强乡村道路和集贸市场建设，绿化美化农村庭院。
提倡农户配建卫生厨房、厕所、农具堆放间、农产品晾晒场地和仓房，营造优美整洁、和谐文明的人居环境。
第四章 环境卫生 第三十条 城乡环境卫生行政部门应当根据国家有关标准制定道路清扫、保洁以及生活垃圾的收集、运输和处置等环境卫生作业规范并实施监督管理。
制定突发事件、重大自然灾害垃圾处理应急预案。
第三十一条 城乡环境卫生行政部门负责城乡道路、桥梁、地下通道、公共广场等公共区域的清扫、保洁，确保城乡生活垃圾的正常清扫、收集、运输和处置。
第三十二条 镇（乡）人民政府应当指导居（村）民委员会、村民小组建立日常卫生保洁制度，确定专人负责辖区内公共区域的清扫保洁工作。
居（村）民委员会以及村民聚居点应当制定维护本区域容貌和环境卫生的村规民约，对垃圾的收集、清运和处理以及污水排放和处置等作出约定。
第三十三条 责任区责任人应当履行责任书规定的义务，确保责任区环境卫生达到城乡环境综合治理标准。
第三十四条 城市、县人民政府应当建立健全城乡环境卫生作业市场机制，鼓励组建城乡环境卫生作业公司，参与城乡道路清扫、垃圾清运、公共厕所保洁、园林绿地维护、餐厨垃圾处理等作业。
城乡环境卫生作业公司应当按照国家规定取得许可证，按照城乡环境卫生作业服务规范和约定要求进行作业。
第三十五条 城镇住宅区的通道、园林绿地、休闲活动场地及水面、沟渠等应当保持清洁，生活垃圾应当定点收集，污水应当进入污水管网排放。
禁止在城镇住宅区内饲养家禽家畜。
城镇居民经批准饲养宠物和信鸽的，不得影响环境卫生和周围居民正常生活。
携带宠物出户，须携带清洁用具，及时清除宠物排泄物，维护公共环境卫生。
第三十六条 集贸市场责任人应当加强市场管理，合理设置垃圾收集容器，保持场内及周边环境整洁。
城镇集贸市场内的经营者应当保持摊位和经营场所的整洁。
餐饮、农产品等易产生垃圾的摊位应当配置垃圾收集容器，保持摊点干净和卫生。
活禽、活畜宰杀点应当固定设置，配备完善的污物（水）处置和消毒设施，实施隔离屠宰。
第三十七条 早市、夜市、摊区、临时农副产品市场应当定时定点经营，保持摊位整洁，收市时应当将垃圾、污渍清理干净。
临时饮食摊点应当采取有效措施防止油污、污水和垃圾污染环境。
第三十八条 从事车辆修理、清洗、装饰和再生资源回收的，应当符合城乡规划、城乡容貌管理的要求，保持经营场所及周边环境整洁卫生，不得占用公共道路和公共场所。
第三十九条 城镇实行生活垃圾分类投放、定点收集、统一运输、集中处置。
建筑垃圾、工业垃圾、医疗卫生垃圾、有毒有害垃圾、危险废弃物及放射性污染物等应当按照国家规定的标准分类处置，不得混入生活垃圾收集站、收集容器和垃圾消纳处置场。
第四十条 农村生活垃圾推行户分类、村分类收集、镇转运、县处理的方式，纳入城镇垃圾处理系统；在当地环境容量范围内，可以选择经济、适用、安全的处理、处置技术，就地消纳处理。
垃圾需要填埋的，填埋点由县级相关部门统一确定和管理。
第四十一条 餐厨垃圾处理应当逐步建立产生登记、定点回收、集中处理制度。
从餐厨垃圾中回收的物质应当按照国家规定的用途或者标准使用，不得用于生产可能危害人体健康的产品。
有条件的城市应当推行餐厨垃圾无害化处理。
第四十二条 县级以上地方人民政府城乡环境综合治理主管部门应当会同相关部门加强再生资源集散市场和回收网点的规划、建设和管理，普及垃圾分类知识，推进垃圾回收利用。
第四十三条 单位和个人应当按照规定缴纳生活垃圾处理费。
生活垃圾处理费应当专项用于生活垃圾的收集、运输和处置。
第四十四条 禁止任何单位和个人在城镇使用高音广播喇叭、音响器材等发出超出国家标准的噪声干扰周围居民生活。
建筑施工、房屋室内装修应当限定时间，商业娱乐场所应当采取有效措施减轻噪声。
非特种车辆不得安装警报器；特种车辆在无紧急任务情况下不得使用警报器。
第四十五条 禁止影响城镇环境卫生的下列行为： （一）随地吐痰、吐口香糖，乱扔烟蒂、纸屑、果皮及食品包装等废弃物，随地便溺； （二）从车辆内或者建（构）筑物上向外抛掷杂物、废弃物； （三）在非指定地点倾倒垃圾、污水、粪便等废弃物或者将废弃物扫入、排入城市排水沟、地下管道； （四）在非指定区域、指定时间燃放烟花爆竹； （五）在露天场所或者垃圾收集容器内焚烧秸秆、树叶、垃圾或者其他废弃物； （六）在住宅区内从事产生废气、废水、废渣的经营活动，影响居民正常生活； （七）占用道路、桥梁、人行天桥、地下通道、广场及其他公共场所设摊经营、堆放物料、拍卖或者兜售物品，影响容貌和环境卫生。
单位和个人有上述行为的，有责任自行改正或者清除。
第五章 设施建设 第四十六条 县级以上地方人民政府应当组织编制市政、环卫、绿化、交通管理、污水和垃圾处理等专业规划，指导和规范道路交通、环境卫生、污水处理、园林绿化、农贸市场等城乡环境卫生基础设施建设。
第四十七条 城乡环境卫生基础设施建设应当满足城乡环境综合治理功能。
重大城乡环境卫生基础设施应当做到区域共享、城乡共享，实现重大城乡环境基础设施的优化配置。
第四十八条 新建、改建、扩建城乡环境卫生基础设施的，其设计方案应当经县级以上地方人民政府住房和城乡建设行政主管部门审核同意。
配套建设的城乡环境卫生基础设施应当与建设项目主体工程同时设计、同时施工、同时验收。
城乡环境卫生基础设施因工程建设需要必须拆除的，建设单位应当事先提出拆迁方案，报城乡环境卫生行政主管部门批准。
第四十九条 城乡规划建设主管部门应当根据城镇人口密度、流量，合理布局、建设公共厕所。
城镇规划区内公共厕所建设应当符合国家标准，设置明显标志，由专人负责管理。
城镇规划区内新建公共厕所应当符合以下规定： （一）城乡污水管网已覆盖的区域，新建、改建公共厕所应当按国家规定标准建设，规范接入地下污水管网。
不得新建旱厕，对原有不符合城乡环境卫生标准的公共厕所，当地人民政府及主管部门应当作出计划，组织产权所有人逐步改造达标。
（二）污水管网及污水处理设施不完善的地区，公共厕所应当配建沼气池、化粪池。
沼气池、化粪池的设置应当便于清掏和运输。
第五十条 城镇应当统一建设地下污水管网，完善污水收集系统和处理设施，实行污水集中收集处理。
在经济发达、人口密集的乡村应当建设集中式污水处理设施；未建设集中污水处理设施的乡村，鼓励因地制宜建设分散式与集中式相结合的污水处理设施，推进沼气池和人工湿地建设，配套进行卫生厕所、厨房和畜禽圈舍改造。
第五十一条 城镇生活垃圾收集点、转运站的设置应当合理布局，与需求相适应，方便投放、收集和运输，不得影响市容市貌、妨碍道路交通。
城镇街道两侧、繁华地区及人流密集地区，应当设置垃圾容器。
第五十二条 生活垃圾卫生填埋场、生活垃圾焚烧厂和建筑垃圾填埋场的设置应当符合国家标准和技术规范。
鼓励社会资金、外资采取独资、合资、合作等多种形式，参与垃圾处理等项目设施的建设。
第五十三条 在城镇内应当设置车辆清洗站，选址应当避开交通拥挤路段和道路交叉口。
设置车辆清洗站应当符合国家和省有关城市供水、排水和环境保护的法律、法规规定。
第五十四条 单位和个人应当保护和正确使用城乡环境卫生设施，禁止损毁、盗窃、占用；禁止擅自关闭、拆除、迁移或者改变其使用性质和内部结构。
第六章 考核监督 第五十五条 城乡环境综合治理工作实行城乡环境综合治理执法责任制度和行政过错责任追究制度。
县级以上地方人民政府应当建立科学合理的城乡环境综合治理绩效考核体系，将城乡环境综合治理工作纳入年度考核内容。
城乡环境综合治理考核结果报上一级人民政府和同级人民代表大会常务委员会。
第五十六条 上级人民政府及其城乡环境综合治理主管部门对下级人民政府及其城乡环境综合治理主管部门的城乡环境综合治理工作进行监督检查。
地方各级人民政府监察机关依法对城乡环境综合治理主管部门、相关主管部门及行政执法人员实施行政监察。
第五十七条 县级以上地方各级人民代表大会常务委员会应当通过执法检查、听取和审议专项工作报告等形式，加强对城乡环境综合治理工作的监督。
第五十八条 新闻媒体应当加强对城乡环境综合治理的舆论监督。
城乡环境综合治理主管部门对新闻媒体反映、曝光的问题，应当及时处理和反馈。
第五十九条 地方各级人民政府应当建立城乡环境综合治理公示制度和群众监督举报制度，设立并公布城乡环境综合治理举报信箱、投诉电话和其他联系方式，及时查处影响城乡环境的行为。
第六十条 城乡环境综合治理行政执法人员应当依法履行监督管理职责，文明、规范执法，不得有下列行为： （一）不依照法定程序执法； （二）收缴罚款未出具专用收据； （三）故意损坏、擅自处理或者侵占当事人物品； （四）辱骂、殴打当事人； （五）玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊、贪污受贿等其他违法行为。
第七章 法律责任 第六十一条 法律、行政法规对行政执法主体有规定的，由相关行政执法部门承担行政执法工作；法律、行政法规未作规定的，按照本条例由城乡环境综合治理主管部门承担相关行政执法工作。
相关行政执法部门可以依法委托城乡环境综合治理主管部门行使相关执法权。
违反本条例规定的行为，法律、行政法规有处罚规定的，从其规定。
第六十二条 城乡环境综合治理主管部门、相关主管部门及其行政执法人员违反本条例第六十条规定的，由有权机关按照管理权限对负有责任的主管人员和其他直接责任人员，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第六十三条 城乡环境综合治理责任人不履行义务，责任区的容貌秩序、环境卫生未达到有关标准的，予以警告，责令改正;拒不改正的，可以对个人处一百元以上二百元以下罚款，对单位处五百元以上二千元以下罚款，或者建议其上级主管部门对直接责任人及其主管人员给予处分。
第六十四条 单位或者个人有下列情形之一的，责令改正或者限期清除；拒不改正或者清除的，代为清除，其费用由违法行为人承担。
可以并处五十元以上二百元以下罚款： （一）违反本条例第十九条第一款规定，违章搭建、堆放、吊挂影响市容市貌物品的； （二）违反本条例第二十二条第二款规定，不按规定停放车辆的； （三）违反本条例第二十七条第三款规定，乱涂、乱刻、乱画或者擅自张贴各种宣传品的； （四）违反本条例第三十五条第二款规定，在城镇住宅区内饲养家禽家畜的，饲养宠物和信鸽影响环境卫生和周围居民正常生活的； （五）违反本条例第三十六条第二款、第三十七条摊点卫生管理规定的； （六）违反本条例第四十四条第一款噪声管理规定的。
第六十五条 违反本条例第二十四条第一款规定，侵占、毁损、围挡园林绿地的，或者违反本条例第五十四条规定损毁、盗窃、占用相关设施设备，擅自关闭、拆除、迁移或者改变用途的，责令限期改正，并处二千元以上一万元以下罚款，依法承担相应民事赔偿责任；违反《中华人民共和国治安管理处罚法》的，由公安机关予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第六十六条 违反本条例第二十五条第二款规定，车辆未采取覆盖或者密闭措施，造成泄漏遗撒的或者违规倾倒的，责令清除改正；代为清除的，其费用由违法行为人承担；并处一千元以上五千元以下罚款。
第六十七条 违反本条例第二十六条施工现场容貌管理规定的，责令限期改正，逾期不改正的，处一万元以上五万元以下罚款。
第六十八条 违反本条例第三十八条规定，占用公共道路和公共场所从事车辆修理、清洗、装饰和再生资源回收的，责令改正，恢复原状，并处五百元以上二千元以下罚款。
第六十九条 违反本条例第三十九条第二款特种垃圾管理规定的，责令改正、采取补救措施，可以并处二千元以上一万元以下罚款。
第七十条 违反本条例第四十一条第二款规定，将从餐厨垃圾中回收的物质用于生产可能危害人体健康的产品的，责令停止生产，没收产品及违法所得，并处二万元以上十万元以下罚款。
造成人身伤害的，依法承担民事赔偿责任；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第七十一条 单位或者个人有本条例第四十五条规定影响城乡环境卫生行为之一的，责令改正或者清除；拒不改正或者清除的，代为清除，其费用由违法行为人承担；情节严重或者造成严重后果的，并处个人五十元以上二百元以下罚款，单位五百元以上二千元以下罚款。
第七十二条 拒绝、阻碍城乡环境综合治理执法人员执行公务，或者侮辱、殴打城乡环境综合治理工作从业人员，违反《中华人民共和国治安管理处罚法》的，由公安机关予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
侮辱、殴打对其违法行为进行劝阻的公民，违反《中华人民共和国治安管理处罚法》的，由公安机关予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第八章 附 则 第七十三条 县级以上地方人民政府可以根据本条例规定，结合本地实际，制定具体办法。
第七十四条 本条例自2011年10月1日起施行。
1997年8月19日四川省第八届人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过的《四川省城市市容和环境卫生管理条例》同时废止
我想知道关于纽约的资料
~~重要
【1】 纽约简介 人民网房产频道2003-12-23 17:57 纽约是世界特大城市之一，美国最大的金融、商业、贸易和文化中心。
位于美国东北部哈得孙河注入大西洋的河口处。
市区面积945平方公里，其中水面168平方公里。
人口732万(1990)。
由曼哈顿、布朗克斯、布鲁克林、昆斯和里士满5个区组成。
此外，还包括自由岛、埃利斯岛、加弗纳斯岛、罗斯福岛等小岛。
大纽约市除上述5个区外，还包括纽约州、新泽西州和康涅狄格州的26个县，面积32400余平方公里，是世界最大的都市区之一；人口1680万，是全国人口密度最大的地区。
纽约气候温和湿润，全年无霜期276天，年平均气温11℃，年降水量1091毫米，雨日123天。
原是印第安人居住地。
1626年荷兰人从印第安人手中低价买下曼哈顿岛，在近哈得孙河口一角地辟作贸易站，称为“新阿姆斯特丹”。
1664年被英国夺占，改名纽约，范围扩大到邻近陆地和长岛等处。
1686年设市。
1789年为美国临时首都(至1796年)，第一任总统华盛顿在此就职。
1825年伊利运河开通，纽约到五大潮地区有了全年通航的水道，沟通了美国中西部与大西洋沿岸的经济联系，使纽约处于对内对外贸易的重要交接点上。
随着“纽约中央铁道”及多条铁路和公路的兴建，经济日益繁盛，纽约成为世界性的大城市和港口。
居民中，种族与民族构成复杂，以黑人(约占纽约市人口总数的25％)、犹太人(20％)、意大利人(15％)、波多黎各人(11％)和爱尔兰人(10％)五族后裔居多，合计约占纽约市人口的81％。
纽约是全国最大经济中心及仅次于芝加哥和洛杉矶的全国第三大工业中心。
工业以服装和出版业最盛；次为化学、电气器具、金属制品、食品、化妆品、玩具和炼油等。
服装业集中于曼哈顿区，是世界上最大的服装业中心之一。
印刷出版业集中于市区，占有全国约1／6的印刷能力和1／3的出版物。
设有全国著名出版社的总部。
新泽西所属的几个县，也是主要的工业区，有电机及设备制造、飞机零件、化妆品、化肥、化学、纺织、皮革等工业。
纽约是美国和世界的金融和证券交易中心。
位于曼哈顿岛南部的华尔街耸立着许多摩天大楼，集中有几十家大银行、保险公司和证券交易所，以及成百家大工业公司和运输公司的总经理处。
纽约也是美国运输业最发达的地区，纽约港区岸线总长1200多公里，主要由哈得孙河下游、长岛海峡和斯塔滕岛西面水域组成；水深9.13米的泊位400多个，拥有现代化的装卸、干船坞和库藏设施。
货运量居全国第2(次于新奥尔良)，但对外贸易居全国首位(占全国l／5)。
港口与河运、铁路、公路和航空构成一个综合运输系统，计有200条水运航线、14条铁路线、380公里地下铁道、3个现代化航空港以及稠密的公路网。
昆斯区南端的约翰·肯尼迪国际机场为世界上客货流量最大的航空港之一。
大市区所属的各岛之间，有多座桥梁和多条河底隧道相连贯，其中通行汽车的重要隧道有林肯隧道和荷兰隧道(连接新泽西和曼哈顿岛)、布鲁克林隧道(连接曼哈顿和布鲁克林区)。
曼哈顿和布鲁克林区间河面较狭，有著名的桥梁3座和地下电车道5条。
纽约也是全国文化教育和电视、广播中心。
拥有94所大学和学院，976所公立学校，914所私立学校。
纽约市立大学规模最大，包括17个学院和一个研究生所院，注册学生17．7万人。
哥伦比亚大学是全市创建最早的高校(1754年始建)，是最著名的私立大学；其次是纽约大学等。
福尔特罕和圣约翰大学是著名天主教会学校。
此外还有众多的博物馆、美术馆、图书馆、科研机构、艺术中心等。
其中最著名的大都会艺术博物馆是全美洲规模最大的一所。
自然历史博物馆也享有盛名。
纽约的公园、游乐场、海滩疗养地、剧院、歌剧院、音乐厅、画廊等均占全国首位。
仅公园就有100余个。
耸立在自由岛上的自由女神像被视作纽约市的“陆标”，建成于1886年，是法国人民为纪念美国独立战争和两国人民友谊而赠送的礼物。
自由女神像连底座约高100米，内有螺旋形阶梯和电梯可抵达女神像头部，头部内是一间可容40余人的观览厅，可眺望港区全景。
在纽约市的各区中，曼哈顿区居最重要地位，向有“纽约市的心脏”之称。
它位于同名岛上，面积80平方公里，在5个区中面积最小。
百老汇大街呈东南一西北向斜贯全岛，岛上著名的旅社、餐馆、百货公司、专业商店、影剧院、音乐厅和博物馆大都集中于此。
此区中部有洛克菲勒中心，聚集了许多摩天楼群。
座落在本区南部第五大道与34街口的帝国大厦，完成于1931年，楼高381米，有102层。
1973年又建成“世界贸易中心”大厦，并立两座方柱形建筑，高419米，110层，是目前纽约的最高建筑物。
中央区西南是“服装业区”。
北邻为商业繁盛的时报广场。
中央区西部，伊斯特河畔，是联合国总部所在地，矗立着39层的联合国秘书处大楼(联合国大厦)；其北是联合国会议厅，南为藏书数十万册的联合国图书馆。
中央区以北是中央公园，公园西面有“林肯中心”，占地约6公顷，是美国的艺术和文化中心，世界各国有名的交响乐队、歌剧团和芭蕾舞团常到此演出。
曼哈顿岛南端集中了市政厅和联邦、州、市、县许多办公机构。
其东南即为华尔街，东西走向，与百老汇大街斜交。
曼哈顿岛北端是黑人聚居区哈莱姆区，充塞着破旧的贫民窟。
岛南有康尼小岛，两岛间仅隔狭窄水道，是假日游想的地区之一。
曼哈顿东北隔狭窄的哈勒姆河，是布朗克斯区，面积约140平方公里。
三面临水，西经哈勒姆河通哈得孙河，南隔伊斯特河同长岛相望，东为长岛海峡。
仅北部连接大陆，是纽约唯一在大陆的一个区。
有规模很大的现代化火车客、货运站，工商业都很发达。
布鲁克林和昆斯两区都位于长岛西部。
前者在岛西端，在5个区中人口最多；面积231平方公里。
其西部是主要的港口和工业点。
区中心商业发达。
昆斯区在布鲁克林区之东，在5个区中面积最大，329平方公里，有地下隧道和桥梁通达曼哈顿区，是曼哈顿经济发展的延伸。
海陆空运输都很发达。
主要工、商业点靠近伊斯特河，被称为长岛中的精萃。
区中央有“森林山”，其旁为同名公园，系1913年所建，景色优美。
里士满区位于斯塔滕岛上。
东北隔纽约湾同曼哈顿和布鲁克林区相望，面积166平方公里，是人口最少的一区，也是5个区中经济规模最小的。
建有炼油厂等。
东南岸和南岸多公园、海滩和疗养地。
帝国大厦 Empire State Building 长时期来象征著纽约摩天大楼的高达102层超高层大厦。
顶层高度达1，250英尺(381公尺)。
在第86楼上有一展望台，气候晴朗时，可以眺望周围50英里以内的景色。
洛克斐勒中心 Rockefeller Center 呈现美国典型的一面，在都市建筑学方面也颇饶兴趣的商业与娱乐中心。
自第49街与第50街之间，通过第五街的Promenade Gardens内，四季花草茂盛，美丽如图画，公园四周是具有代表性意义的大厦，诸如PCA Building、Radio City Music Hall,Center Theatre等。
NBC与ABC的制作室就是RCA大厦的第70楼。
自由女神 Statueof Liberty 世界著名的自由女神像，位于纽约湾的利勃坦岛上，像高约46公尺。
自由女神像内部中空，可搭电梯直达神像头部。
此外，还有新设的移民博物馆Immigration Museum。
联合国 The United Nations 纽约的历史系由曼顿产生，而现代世界史则与联合国密切相关。
自第42街起直到第48街上，在广达18英亩的地基上，就兴建着著名的联合国大厦。
联合国容许观光客依到达先后次序入内参观会议情形。
中国城 Chinatown 中国城已具有百年以上的历史，城内居住的华裔第二代约有六千人。
中国城位于ChathamSquare的西边一部份，城中主要街道为Mott。
城内有中国博物馆。
大都会美术馆The Metropolitan Museumof Art乃是世界最大美术馆之一。
自由代东方到现代，有关美术史的重要事项，一一呈现眼前。
内中有一美国馆，可由馆中陈列品窥知初期美国人的生活状况。
华尔街 Wall Street 是全球金融中心。
世界最大的银行大厦，除了大通银行之外，纽约股票交易所，美国股票交易所，以及收藏1789年华盛顿就任美国第一任总统时的史迹的国立纪念馆、联邦厅等，都在这条街上。
世界贸易中心 World Trade Center 是纽约一处新的名胜，楼高110层，为世界首屈一指的高层建筑物。
在这幢高层建筑物中，除了贸易公司之外，有运输公司、通信机构、银行、保险公司、海关等公私机构，凡与贸易及港湾活动有关的活动，均集中于此。
有12万人在建筑物中工作。
世界贸易中心占地达16英亩之广。
【2】 自然风貌：纽约州面积约49,576平方英里，陆地面积为47,939平方英里，河流、湖泊面积为1,637平方英里，为美国濒大西洋中部地区 (Middle Atlantic State)最大一州，面积全美排行第三十位，人口约1,819.6万(2000年)，冬季气温约在华氏40-55度，夏季气温约在华氏70-85度，除沿海岸地区外，纽约州年平均降雪量为40英寸。
首府：Albany。
工商业中心：New York、Buffalo、Rochester、Syracuse、Albany。
种族：白人占75%；非白人占25%，根据2000年人口普查结果，纽约州华人约有36万余人；纽约市非白人占48%。
政治： 纽约州为联邦制，州长、副州长、审计长、总检察长(Attorney General)由直接选举产生。
在州长之下有20个厅局。
州议会分为参议院及众议院，有州参议员60人及州众议员150人。
纽约州有11个司法行政区。
自然资源：较有价值之矿产资源主要为非金属矿产，包括水泥、砂石、石膏等。
金属矿产包括铅、锌、铁、银。
水力资源丰富，水力发电占纽约全州总发电量之四分之一。
经济概况：纽约州年GDP约为6,685亿美元(仅次于加州)，约占美国年生产毛额之8%(纽约州人口占美国7%)，劳动人口为895.7万，其中非农业劳动人口约为873万人，失业率为4.3% (2001年4月)，如果将纽约州视为一个国家，可排名世界第10大经济体。
根据2001年财富杂志统计，全美500大公司其总部设在纽约州者有55家，其中总部设在纽约市者40家。
纽约市是世界金融中心，纽约证券交易所每日交易金额达1兆美元以上，约占美国金融交易额之85%。
2000年纽约州平均国民所得约为34,946美元，居美国第五位(次于康乃迪克州、哥伦比亚特区、新泽西州、麻萨诸塞州)。
投资主管机构：纽约州经济发展厅 Empire State Development, 位于纽约市，另在纽约州设有10个分处，在伦敦、法兰克福，多伦多，蒙特利尔，日本设有办事处。
纽约州境内有大学及学院314所(仅次于加州346 所)，成人当中约有25%接受过学院或大学以上教育，劳工素质较高，这是纽约州成为高科技州之主要因素。
劳工法规严密，工会会员 59 万人，占制造业总人数的 48.2% 仅次于密执安州的53.6 %。
制造业每小时平均工资为 12.50 美元，全美排行第23，社会安全津贴约为工资的 30%。
公共设施及收费标准：纽约州位于大湖区，水力发电占能源供应量之四分之一，其余为水力发电及核能发电(纽约州有六座核电厂)。
纽约州交通网四通八达，州际公路长16,400 英里，铁路4,000英里，境内有1,018家长途货运公司，拥有330座机场，94座直升机机场，每年运送旅客6,000万人次，每年经由纽约港吞吐的货物达2,040亿美元，约占美国国际贸易总额的20%，美国航空货运出口之货物有三分之一是经由纽约的国际机场运送。
重要产业介绍： 1. 制造业 电器、电子机械、专业科学仪器、化学制品、时装及成衣、金属制品、运输机械、印刷业。
2. 农业 谷类(玉米、小麦)、葡萄、苹果、奶酪、酒类。
3. 服务业 纽约为现今世界规模最大的金融服务业及商业中心，其它如信息软、硬件，光学及影像处理，信息及媒体业亦十分发达。
【3】 纽约是美国最大的城市，是美国的经济金融中心。
一到纽约，就不由的被高耸入云的大厦群所震撼。
走在街上，第一感觉就是，车多，人多，出租车多，单行道也多；犹如走进摩天大厦的丛林。
不过纽约的地铁站却糟糕之极，脏乱不说，居然没冷气
搞的夏天观光的游客是汗如雨下，燠热难当。
但整体来说，纽约便捷的交通系统，还是相当令人欣赏的。
纽约市位于美国东北部赫德逊河(Hudson River)注入大西洋的河口处，为一狭长形的岛，面积约946.9平方公里。
全市由曼哈顿(Manhattan)、布鲁克林(Brooklyn)、布朗士(Bronx)、皇后(Queens)、瑞奇蒙(Richmond)等五个行政区组成。
曼哈顿(Manhattan)是纽约市的象征，地处曼哈顿岛，面积57.91平方公里，从北到南可大概分成哈林区(Harlem)、上城(Uptown)、中城(Midtown)、下城(Downtown)。
布鲁克林(Brooklyn)是纽约市人口最多的地区，也是世界上最大的黑人社区之一，横跨长岛的西南端，面积209.7平方公里。
布朗士(Bronx)位于曼哈顿东北方，隔着哈林河对岸的广大地区，座落长岛湾、东河、哈勒姆河以及哈德逊河之间，面积107.3平方公里。
皇后区(Queens)位于曼哈顿岛东北方，紧临布鲁克林区的北方，面积307.3平方公里，在曼哈顿工作的白领阶级大部分都居住于此，其内的法拉盛(Flushing)更是近年来新兴的中国社区。
瑞奇蒙(Richmond)又称斯坦顿岛(Staten Island)，位于曼哈顿西南，它与其它各区被纽约湾给隔开，与新泽西州之间也被狭长的水道隔离。
大部分海岸濒大西洋，岛南北长21公里，东西宽11公里，面积约为150平方公里，这里是纽约市中人口最为稀少的恬静住宅区，多数居民为荷兰后裔。
早在1609年，荷兰西印度公司代表亨利哈德逊(Henry Hudson)，就乘船驶入当地港湾，发现了这块地方。
1626年荷属美洲新尼德兰省总督以折合24元美金的物品，从印第安人手中买下曼哈顿，并于1653年成为新尼德兰省省府，名为阿姆斯特丹。
英国人在1674年占领此地，并更名为纽约。
美国独立后，纽约在1789年成为美国第一个首都。
隔年已有三万三千名人口，成为美国当时最大的城市。
1825年伊利运河通航，连结纽约、水牛城、五大湖区以及西部地区的交通，纽约因而成为地位突出的海港和世界性的商业中心。
1898年，布鲁克林、布朗士、皇后、瑞奇蒙合并组成大纽约，城市开始向世界性大都市发展。
二十世纪初，意大利、东欧移民大量涌入，市区交通、工业、教育，经济更加蓬勃发展。
“第五大道”可说是流行时尚、名门淑媛、贵族雅痞的同义字，世界当红商品才能在此抢得一席之地（专指洛克斐勒中心以上至中央公园间），各式橱窗设计是街道上的一大特色，世纪末的华丽颓废与视觉的极简主张瓜分了这里的风采，这几年少了戴宽缘帽、白手套的西方仕女，倒是多了些画上厚厚粉底的日本辣妹。
中央公园：号称纽约“后花园”的中央公园，面积广达843英亩，是一块完全人造的自然景观，每天有数以千计的市民与游客在此从事各项活动，1857年纽约市的决策者即将这座城市预留了公众使用的绿地，为忙碌紧张的生活提供一个悠闲的场所，公园四季皆美，春天嫣红嫩绿、夏天阳光璀璨、秋天枫红似火、冬天银白萧索。
大都会歌剧院:1883年大都会歌剧院迁移至百老汇与40街口，带动了剧院与餐厅的蓬勃发展，1920年电影艺术的崛起更为此地画上一片彩虹荣景，然于1929年证券市场崩溃后跌入低迷的深渊，直至80年代，百老汇的风华才逐渐恢复，现在，这块三角地区已再度成为纽约娱乐事业的聚光焦点。
林肯中心:位于上西区的林肯中心，是全世界最大的艺术会场，作曲家伯恩斯坦(Leonard Bernstein)的知名音乐剧“西城故事”(West Side Story)，即以此地为创作背景，林肯中心兴建完成前，这个区域可是纽约的贫民窟，目前却成为表演艺术的重要舞台，更是纽约最令人觊觎的住宅区。
雀儿喜:小小的一个雀儿喜，上下不过六条街，两三条大道的范围内，就聚集了一百多家的画廊
画廊多集中在第十大道与第十一大道间，从20街到26街，一间接着一间，让你花上一天的时间也逛不完
比起苏活区，雀儿喜的画廊更前卫，展出的作品都非常的超现实与另类。
苏活区:以百老汇街为中心，北以休斯敦街、南以坚尼街为界，西部是丑小鸭变天鹅的苏活区，东部是来自中国与意大利的移民聚集区，转型成功的苏活区现在处处是高级精品的陈列架，比起旗帜鲜明的第五大道，苏活区更多了几分从容、自在，异军突起的设计新秀兀自在铸铁建筑中开辟新一代的战场。
自由女神像:19世纪法国赠与美国的礼物--象征自由女神雕像，矗立在曼哈顿岛的入口处，举着火炬手持宪法的雕像看着一个世纪以来，来自全球各地的移民从这个地区进入，从此凝聚成这个多元、丰富、精力充沛的新世界。
“上东区”对于纽约客(New Yorker)而言，象征一种特别的阶级，就是开着加长型的豪华礼车、小孩子穿著昂贵的私立学校制服、保母推着精致娃娃车逛街、大门内锁着庭院深深的华宅，其中，现在称之为“艺术馆大道”(Museum Mile)的第五大道除了是百万富翁街道，其丰富的艺术资产与高雅幽静的景观堪称为上东区之冠。
中城区:错过了中城区，等于错过2分之1的纽约，如果每一个城市都应该有自己的图腾，辟如说希腊的巴特农神殿(Parthenon)、罗马的竞技场(Coliseum)，那纽约的代表就是以洛克斐勒为中心的摩天大楼建筑群，这片朝天空竞赛的钢筋水泥，彰显了20世纪人类致力钻研尖端科技下，企图征服天空的野心。
南街南港:涵盖11个街区的南街南港(South Street Seaport)的成功，就像是曼哈顿许多过气地区咸鱼翻身的成功案例一般，在1967年修复河滨建筑与码头规划出来的休闲步道区，包括停泊在17号码头的古船，与红砖造的仓库平顶屋--谢莫洪排屋(Schermerhorn Row)，还有飘着鱼腥味的富尔敦渔市场(Fulton Fish Market)，将传统海港的脏乱与腥膻抽离后，呈现出怀旧与浪漫的一面。
华盛顿广场位于格林威治村与东村中间，被纽约市最波希米亚的自由与颓废环绕着，西边的格林威治村自广场建立后，即成为作家、艺术家的栖身之所。
东村的身段稍低，庞克族与实验剧场在此出没。
以华盛顿广场为中心的方圆一公里内，有好咖啡馆、好酒馆、好餐厅，还有彻夜不眠的爵士酒吧。
唐人街:去纽约唐人街自然不能不去，看着和你一样是黄皮肤的华人时，心中有说不出的亲切与喜悦，当然，在这儿购物也是一件少不了的事。
PEARL是艺术创作者必到的“综合超市”。
但就算你不喜欢艺术，你也会爱上Pearl。
以《四在农家美丽乡村》为题的散文
近年来，为了探索新农村建设的新路子，加快推进全市新农村建设，市委、市政府在全市广泛开展了以“四在农家”为载体，以“五园新村”为建设目标的生态文明家园建设。
8年来，市县（区）两级共投入财政资金近50亿元，拉动社会投入100多亿元，整合各类项目资金6.5亿元，开展“五园新村”建设759个，其中“五园新村”精品示范村建设186个，建成“同心新村”9个，开展“二宜一满意”（宜居、宜业和群众满意）幸福小镇建设51个，新建和改造“黔西北民居”95万户。
“两个硬化”工程实施以来，全市完成了83万户农户院坝和2.9万公里连户路的硬化。
现在，通往美丽乡村的小康路建设正如火如荼进行着，小康水、小康房、小康电、小康讯、小康寨建设也正在黔西北大地上全面开花。
翻开2007年6月的毕节日报，一篇《海雀村启动72户茅草房改造工程》的报道跃然纸上。
报道中写道：日前，赫章县河镇乡海雀村召开群众大会，部署海雀村72户茅草房改造工程。
海雀村是赫章县新农村建设示范村，多年来，一直得到各级各界的帮扶。
但由于受地理、交通等因素影响，海雀村206户中尚有70余户茅草房。
新农村的建设使海雀村人居环境得到了极大改善。
翻开海雀村的历史，老支书文朝荣以他的人格魅力赢得全村群众的拥护和爱戴，成为村民干事创业的主心骨。
海雀村种植半夏、核桃，养殖猪牛、家禽，发展的路子越走越广，村民收入大幅增加，富裕起来的海雀变成了新农村建设的示范村。
如今，坐落在坡地上的海雀村绿树掩映。
以青瓦、白墙、翘檐为特色的黔西北民居依山势而建，高高低低，错落有致；水泥路在树木和房舍之间时隐时现。
海雀村的变迁是毕节市近年来新农村建设成就的一个生动缩影。
2006年以来，市委、市政府按照中央和省的统一安排部署和有关要求，紧紧围绕“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”二十字方针，以发展农村产业、改善农民生产生活条件、增加农民收入为重点，全面推进农村经济、社会、政治、文化各项事业建设。
特别是2008年12月以来，为了探索新农村建设的新路子，加快推进全市新农村建设，市委、市政府在全市广泛开展了以“四在农家”为载体，以“五园新村”（即致富田园、生态庭园、特色庄园、文化乐园、和谐家园）为建设目标的生态文明家园建设。
经过八年的努力，全市社会主义新农村建设工作取得了显著成效，全市农村居住环境有了新改善、农业产业结构有了新优化、农村生态建设有了新加强、农村精神文明有了新进步，农村面貌发生了巨大变化，生态文明家园建设成了推动新农村建设的切入点和突破口。
八年来，市县区两级共投入财政资金近50亿元，拉动社会投入100多亿元，整合各类项目资金6.5亿元，开展“五园新村”建设759个，其中“五园新村”精品示范村建设186个，建成“同心新村”9个，开展“二宜一满意”（宜居、宜业和群众满意）幸福小镇建设51个，新建和改造“黔西北民居”95万户。
青瓦，白墙，靓丽民居星罗棋布；镶边，硬化，通村油路（水泥路），连户路连接千家万户。
在毕节试验区的广大乡村，随着一处处连户路和院坝硬化的完成，生态文明家园建设再次升级。
“水泥路上不沾泥，院坝吃饭真安逸”、“美丽乡村是我家，农村不比城里差”、“汗水流了不可惜，小康生活争朝夕”……一句句顺口溜，一首首山歌，来自百姓心坎，表达着发自内心的自豪和感恩。
美丽乡村是我家 农村不比城里差 “美丽乡村是我家，农村不比城里差。
”双山新区双山镇杨柳组村头的标语，彰显了广大农民群众建设美好家园的夙愿和期盼。
2013年3月，毕节农村环境综合整治工作全面启动。
这是一个遍及千家万户的宏大工程。
涉及全市251个乡镇办事处的3397个村，计划实施硬化连户路124万户4.7万公里、硬化院坝95万户3.8万平方米，需水泥250万吨、砂石1000多万方。
时间进程上，2013年，除零星居住等条件特殊的农户外，完成所有农户院坝硬化和相对集中的自然村寨连户路硬化，2014年到2015年，配套实施农村公共服务设施、文化建设和精神文明建设等，实现30%的行政村建成“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的“四在农家·美丽乡村”。
到2020年，全市所有行政村基本建成“四在农家·美丽乡村”。
人心齐，泰山移。
全市党委、政府、乡镇、村居、企业、群众，出谋划策，出资献力，齐心协力推动“两个硬化”、“美丽乡村”建设。
通过党政主导，收获“民生所指，民心所向”果实，市委、市政府及各县（区）党委政府的决策，已成为越来越多群众的共识。
“水泥路上不沾泥，院坝吃饭真安逸。
”纳雍县雍熙镇龙井村村民杨欣甫用顺口溜向记者说出了他的心声；赫章县可乐乡丰收村“两个硬化”工程建设速度快，使得群众早受益，记者采访时，该村“两个硬化”工程让聋哑村民陈文礼翘起大拇指。
村企共建，为“两个硬化”、“美丽乡村”建设助力。
黔西县几家企业累计为该县“两个硬化”工程捐资累计40万元；大方县永贵水泥厂等企业累计为该县“两个硬化”工程赞助水泥45576.75吨；毕节招商花园房地产开发公司为赫章“美丽乡村”建设驻村干部捐赠1000件衣服；纳雍县农场镇华砂石厂等两家石材企业让千户村民享受每方40元的平价砂。
干群同心，为“两个硬化”、“美丽乡村”添翼。
七星关区田坝桥镇的“背篼”村民用背篼背出一条条“连心路”；赫章县财神镇37名女职工组成美丽乡村建设“女子突击队”，轮流到各村帮助鳏寡孤独、老弱病残农户搞好院坝硬化和连户路硬化；黔西县由4988人组成1260个村级理财监督小组，及时对农户院坝硬化和连户路硬化项目资金和物资进行监管…… “两个硬化”、“美丽乡村”建设带来的好处，让百姓看在眼中、赞在嘴上、乐在心里。
曾经是“开荒开到天、种地种到边”的大方县羊场镇穿岩村，如今已从生态恶化的贫困地方变成山清水秀、鸟语花香的休闲娱乐“美丽乡村”，成为大方县名副其实的“后花园”。
像穿岩村一样，大方县大方镇对江村、六龙镇新丰村，黔西县解放村、丘林村、大海子村，七星关区上小河村等，经过生态修复、民居改造、“两个硬化”等，50余个“美丽乡村”成了城里人和外地游客休闲养生的“后花园”。
通过一年多来对“两个硬化”工程的实施，毕节市完成了83万户农户院坝和2.9万公里连户路的硬化。
毕节以农村环境综合整治作为“美丽乡村”建设的切入点，以“两个硬化”作为推动“美丽乡村”建设的重要抓手，制定工作措施，设置工作时限，打造“试点示范”，带动“整体推进”，一个个“阡陌交通”的美丽乡村，镶嵌在毕节市舒展的画卷上。
建美丽乡村 圆小康梦想 “小康不小康，关键看老乡。
” 我市现有贫困人口151.7万人，没有贫困人口的真正脱贫，就没有毕节的同步小康。
毕节与全国全省同步全面建成小康社会，重点在农村，关键在农民。
黔西县洪水镇小牙坡村，一栋栋民居、一个个平整的水泥院坝，在一条条银白色的连户路的连接下，错落有致、连绵起伏，宛如曲谱上一个个跳跃的音符，组成了一部乡村美丽田园的和美乐章。
村民刘永华说，以前缺钱，无法硬化道路，村里环境状况较差。
现在政府给砂石和水泥，大家出点劳动力，就把整个村子变得像公园一样漂亮。
自己也通过种植梨树、石榴、苹果等发展庭院经济，成为洪水镇小牙坡组的13户“千元庭院经济”的代表之一。
现年83岁、有着50年党龄的老党员刘金祥，在“四在农家·美丽乡村”建设中，充分发挥一名党员的先锋模范作用和带头作用。
在他的带动下，不仅顺利完成了全组的“两硬化”工作，老百姓还自觉维护环境卫生，督促弄脏连户路和院坝的群众保护好“两个硬化”成果。
立足全市农村基础设施薄弱的实际，毕节以“美丽乡村”建设为载体，改善农村生产生活条件、提振广大农村群众奔小康的精气神，全面打响毕节试验区同步小康第一仗。
“走路不湿鞋，吃水不用抬，煮饭不烧柴，村寨靓起来。
”用农民自己的话说，这就是他们对“美”朴素的理解。
如今，威宁自治县海拉乡过去寒风中挑水吃的历史已成昨日旧梦，小康水行动计划给大家带来的喜悦写在沈发艳的脸上。
“原来吃水是用摩托车去拉，没有摩托车的人家就去挑或买水喝，1块钱1桶。
现在拧开水龙头就有水用了，真是太方便了。
” 经过50多天的紧张施工，经过四级提水，宝贵的水从海拔1500多米的牛栏江峡谷提升到了海拔2500多米的海拉乡，1万多名群众的饮水问题得到解决。
海拉乡有“威宁小西藏”之称，全乡最高海拔2879.6米，最低1379米，地势落差较大。
又属典型的喀斯特岩溶地貌，石漠化严重，沟壑纵横，山势陡峭，切割极深。
一直以来，海拉乡是威宁最为缺水的乡镇，群众的生产生活条件十分恶劣，经济发展落后，是全省100个极贫乡镇之一。
受益于小康水行动，耕地灌溉有保障后，海拉乡在海元村、海明村等村大力实施了金银花种植项目，目前已种植4000多亩，为居住在石漠化山区的农民找到了一条致富的路子。
海拉乡只是小康水行动计划受益山乡的一个代表。
2013年11月4日，省委、省政府召开视频会议，安排部署和启动实施“四在农家·美丽乡村”基础设施建设——小康路、小康水、小康房、小康电、小康讯、小康寨六项行动计划。
市委、市政府迅速行动，结合党的群众路线教育实践活动，结合扶贫攻坚、同步小康工作，围绕“富在农家”推动经济发展，“学在农家”培育新型农民，“乐在农家”实现文化惠民，“美在农家”建设美丽乡村为载体，加快推动基础设施向乡镇以下延伸，解决群众最关心、最迫切的水电路讯房等民生问题，切实改变贫困农村生产生活条件，提高扶贫开发成效，加快农村全面小康建设进程。
“小康路是老百姓看得见、摸得着，从脚下就能直接感受到的实惠。
” 作为统筹城乡发展的纽带和基础，农村公路成为毕节市建设社会主义新农村的载体。
毕节市委、市政府在多次向上争取支持、向下广泛征求意见并达成一致共识的基础上，作出了按照“一事一议”办法，用两年时间全面完成全市进入省公路局项目数据库的所有通村水泥路（油路）建设的决定，早日建成结构合理、功能完善、畅通美化、安全便捷的乡村道路体系。
毕节市委、市政府把通村油路（水泥路）建设作为“一把手”工程摆上重要议事日程，切实加强领导，及时组建机构，迅速落实办事人员，保障工作有人抓、有人管、有人督促、有人落实。
借用实施“两个硬化”的经验，迅速成立市通村油路（水泥路）建设指挥部，同时成立10个工作督导组，交叉督促各县落实工程建设，成立了群众工作组、技术监督组、宣传报道组等8个职能组，抽调技术人员充实办公室，完善了办公机构，引领全市通村油路（水泥路）快速推动。
建美丽乡村，圆小康梦想。
目前，通往美丽乡村的小康路建设正如火如荼进行着，小康水、小康房、小康电、小康讯、小康寨建设也正在黔西北大地上全面开花。
面对翻天覆地的变化，毕节广大农村农民对创造新生活更加坚定了信心，正铆足劲奔小康。
求一套完整的桥梁实习的施工方案，谢谢
桥梁墩台身施案编制人: 审核 批准人： 目 录一、概述1二、施工方法1三、技术措施8四、质量保证措施9五、安全保证措施9六、文明施工措施11七、环境保护措施11八、职业健康保证措施11九、文明施工、标准化工地建设12墩台身施工一、概述达成铁路扩能改造工程5标段第二项目部DK138+500～DK149+000段桥梁工程：墩身高，最大高度达27m；截面尺寸大，均为双线桥，结构最小边尺寸为2.2m，为大体积混凝土工程。
施工难度大，为确保墩身施工质量，特编制墩台身施工方案。
二、施工方法墩身模板采用特别设计的厂制定型大块钢模板拼装，对拉螺栓加固模板，墩身高度在15m以内的一次支立成型；墩身高度在15m以上的分两次立模浇筑砼。
桥台外露面采用大块组合钢模板，局部辅以木模，模板缝用双面橡胶密封条密封。
顶帽模板采用厂制拼装式大块钢模。
墩台身混凝土均采用泵送混凝土，插入式振捣器捣固。
工地现场设钢筋加工棚进行钢筋加工制作，现场绑扎。
墩台身混凝土按大体积混凝土施工工艺进行施工。
（一）、脚手架工程1、构架结构（见附图1和附图2所示）采用双排钢管脚手架，排距0.9m，步距1.2m，立杆间距1.2m，距地面0.2m高设扫地杆，沿架子高度方向每隔4m左右设剪力撑一道，剪力撑与地面的夹角在45度至60度之间，脚手架与墩身钢模间净距不小于0.5m，于脚手架一侧设置供人员上下用的爬梯，爬梯每阶0.3m高。
2、基础和拉撑承受结构脚手架立杆的基础应平整夯实，密实度达到85%以上，基础高出地面15cm，具有足够的承载力和稳定性。
设于坑边或台上时，立杆距坑、台的上边缘不得小于1m，且边坡的坡度不得大于土的稳定边坡坡度，否则，应作边坡的保护和加固处理。
脚手架立杆之下必须设置垫座和垫板，基础四周作好排水设施。
基础要满铺木板，立杆要立在木板上。
3、脚手架施工安全注意事项详见《脚手架施工作业指导书》，本处不再叙述。
（二）、模板工程1、墩身模板工程墩身钢模为厂制大块定型钢模，每块模板高3m（直坡桥墩另配有以0.5m为倍数的0.5m高至2m高的调整节），宽度有0.5m、0.7m、1.2m、1.9m、2.2m、2.225m共六种，分别组合成了五套墩身模型。
钢模材料：面板为5mm厚钢板，纵肋为8号槽钢，横筋为8cm宽5mm厚钢板，四周连接筋为10号角钢，抱箍采用2根10号槽钢并用，拉杆为φ20mm圆钢，模板之间的连接采用M18螺栓带帽，抱箍之间的连接采用M20螺栓带帽。
使用要求：①高度：墩身一次立模不得超过15m（不含托盘及顶帽在内的高度），即每次浇注砼的高度不得超过15m。
考虑到工期要求，墩身高度在15m米及以内的，各工区最好将墩身和顶帽安排同时施工。
②速度：墩身砼浇注速度不得超过20m3\\\/h，托盘及顶帽砼浇注速度不得超过10m3\\\/h（由模板设计限定，请严格遵照执行）。
③安装：钢模安装采用人工配合吊车进行，安装钢模螺栓时，应一正一反进行安装，并拧紧，每个螺栓均不得漏装，安装好的钢模必须稳固牢靠。
安装允许偏差限值为：轴线位置5mm；表面平整度3mm；高程±5mm；模板的侧向弯曲h\\\/1000（mm）；内侧宽度+10、-5mm；相邻两模板表面高低差2mm。
④加固：模板设计时，已经考虑了加固，如抱箍、对拉螺栓。
施工时，若无特殊要求，可不用再加固，只需采用部分圆木和缆风绳对其垂直度等进行调整固定即可。
⑤拉杆标准：拉杆采用φ20mm圆钢，伸出抱箍外钢垫板6-10cm左右，套丝长度15cm，采用双帽型式，拉杆必须上紧。
⑥钢模及钢模支架与脚手架之间不得相互连接。
⑦模板拼缝必须采取相应措施进行处理，如采用腻子、橡胶垫等，接缝必须严密，不得漏浆。
模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
⑧砼施工过程中应对模板及支架进行观察和维护，发现跑模、变形等异常情况时，应立即停止施工，采取措施进行处理。
⑨变坡模板调整节：由于变坡模板调整节类型多，不便于统一制作，为节约成本，所有桥墩为变坡形式的，调配节均采用50cm宽的大块组合钢模进行施工，故要求调整节（0.5m-2.5m的）在承台施工完成后，单独安排施工，施工时，按调整节下口长宽尺寸每边各放宽20cm，以作为上部墩身模型的基座，且不考虑收坡，如右图所示：模板工程其它安全措施及注意事项：（1）钢模在运输过程中，钢模下面要有方木支垫，侧面用木板与车子隔开，并堆码整齐。
（2）钢模运至工地后，进行堆码放置，不得随意摆放。
堆码位置不得选在易积水的低洼处及松软地基上，应选在地势平坦且地基土较为密实的地方，并做到下垫上盖（下面垫方木、上面盖防雨布）。
（3）钢模在吊装过程中，应有专人进行指挥，做到轻拿轻放，不得与脚手架相撞，吊装时，下面严禁站人。
拼装及拆模时，不得使用大捶等工具对钢模进行捶击，以防造成钢模变形。
（4）钢模使用前，对钢模进行清理，扫除污物、锈渍等，并对钢模使用面进行涂油处理。
钢模使用完毕，应对其进行清理，扫除钢模上的水泥浆及其它污物，对使用面上好油，再进行堆码存放，上面盖上防雨布。
2、台身模板工程桥台外露面采用50cm宽的大块组合钢模板，局部调整部位辅以木模内包铁皮处理。
模板采用扣件式钢管和拉杆一起进行加固及支撑，钢管采用两根φ48mm壁厚3.5mm的焊接钢管。
拉杆间距为：80cm*70cm。
拉杆标准：拉杆采用φ18mm圆钢，伸出钢管外钢垫板6-10cm左右，套丝长度15cm，采用双帽型式，拉杆必须上紧。
模板缝用双面橡胶密封条密封。
采用顶帽模板采用厂制拼装式大块钢模。
（三）钢筋工程钢筋均在钢筋棚内进行加工，现场帮扎成型。
钢筋进场后，需经实验室抽检合格后方可使用，且需有出厂合格证，加工后的钢筋，表面无削弱钢筋截面的伤痕；钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求，弯制钢筋从中部开始，逐步弯向两端，弯钩一次完成。
安装后，钢筋主筋与模板间，用与墩台砼同标号水泥砂浆垫块支垫，垫块尺寸保证钢筋保护层厚度，垫块互相交错，分散布置；绑扎和焊接的钢筋骨(笼)架，在运输、安装和浇筑砼过程中不得有变形、开焊或松脱，必要时在钢筋骨架中补入辅助加劲钢筋，提高骨架刚度；现场绑扎钢筋，保证其在模型中的正确位置，钢筋骨架(网)安装就位后，不得在其上行走和承重，并作检查记录；绑扎顶帽钢筋时，将预埋构件孔位置留出，若因钢筋过密无法躲开锚栓孔时，可将钢筋断开，并按规定进行补强，或适当移动顶帽钢筋位置。
（四）砼工程（按大体积混凝土进行施工）1、材料 （1）水泥采用低水化热或中水化热的水泥品种配制混凝土，如矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰水泥等。
水泥应不结块，符合质量标准并有质保书和复验单。
（2）粗骨料采用尽可能大粒径，但不宜大于40㎜，所含泥土不得呈块状或包裹石子，含泥量不得超过1%。
细骨料砂应选用中、粗砂且含泥量不得超过3%。
（3）水应用不含有害物质的洁净水。
（4）尽可能按设计和规范掺用外加剂，如缓凝剂或缓凝型外加剂，以延缓水泥放热过程，可减少收缩裂缝而保证混凝土质量，或掺入适量膨胀剂，以补偿混凝土收缩，防止产生裂缝。
外加剂应有质保书和复验单，配制计量要正确。
（5）严格把好混凝土材质关、配合比关及混凝土拌合、运输、浇灌、捣固、养生等工序关。
施工时试验人员跟班作业检验，严格控制混凝土施工质量，达到结构物内实外美。
2、砼制备砼按照使用部位的不同标号通过试验确定施工配合比，搅拌站集中拌制，砼输送泵运送入模。
3、浇筑方法灌注前，备好接槎筋。
将承台顶面清理、凿毛、冲洗干净，将模板内的杂物和钢筋上的污渍等清除干净，进一步检查模板、加固、支撑、钢筋骨架、预埋构件是否符合要求。
灌注过程中，设专人检查模板、支架等，发现变形、涨模等问题及时处理。
灌注时砼的自由倾落高度不得大于2m时，以防止对模板冲击过大以及产生离析现象，也不得用捣固棒从料斗拉料。
墩台身砼连续水平分层浇注，分层厚度不大于捣固棒作用部分长度的1.25倍，根据各层的工程量及浇捣速度，正确计算混凝土输出量。
以保证上下层混凝土的衔接时间，都在初凝前完成。
当因故间歇时间超过允许时间（一般为砼的初凝时间）时，按灌筑中断处理，将表面找平，留置施工缝，续接新砼时，按照施工接缝处理，预埋接槎筋。
砼振捣：以插入式振动棒振捣，振捣时间和遍数以砼不出现气泡、砼不下沉为准控制，防止过振或漏振，同时在上层混凝土振捣时，将振动棒插入下层表面下50㎜以上，使上下层连成一体。
砼拆模、养护：人工拆摸、机械吊装，轻吊、轻拿、轻放，防止破坏砼结构和外观质量；拆摸后，立即用塑料薄膜将墩台身覆盖严密，通过砼自身水汽蒸发养护。
浇筑及捣固一般要求：（1）混凝土自由倾落高度不应超过2米，否则应采用串筒、溜槽，以保证混凝土不致发生离析现象。
（2）振动棒快插慢拔。
插点布置均匀排列，逐点移动，顺序进行，不应遗漏，移动间距一般不30-40㎜。
（3）浇筑混凝土时，应经常检查观察模板、钢筋、预留孔和预埋件，发现问题及时纠正。
4、混凝土养护混凝土采取循环水冷却的方法进行养护（如右图所示），混凝土浇筑前，预先埋入φ48mm钢管，钢管底部离承台面1m，距墩台身钢模0.5m左右。
混凝土浇筑完14小时内（当采用火山灰水泥、矿渣水泥、低热微膨胀水泥时为21小时），应先盖塑料薄膜一层后盖草帘或麻袋二层、上面再盖塑料薄膜一层进行养护。
为避免内外温差过大，在混凝土温度升高时不宜在混凝土表面浇水。
5、施工要点及质量保证措施 （1）大体积混凝土其浇筑量过大，整体要求性高，在浇筑、捣固和养护过程中，水泥水化发出大量的水化热，但因其体积厚大，大量水化热得不到散发，混凝土内部温度高于外层混凝土温度，产生较大的温度差，由于表里体积膨胀不一至，便会产生温度裂缝，故降低水化热，将混凝土的内外温差控制在25℃内，混凝土表面与环境温差控制在15℃内。
（2）选用水化热低的水泥，严格控制砂石的含泥量：石子的含泥量不得超过1%，砂含泥量不得超过3%。
（3）严格合理选用砂、石级配，尽量降低水泥用量与用水量，严格控制混凝土水灰比，添加性能优良的外加剂，充分利用混凝土的后期强度等措施。
（4）降低混凝土的入模温度。
（如夏季采用低水温或冰水拌制混凝土，对于泵送混凝土要对泵管或泵车进行必要的覆盖或降温）。
（5）混凝土内可掺用适量的微膨胀剂（UEA等）替代水泥，以起到降低水泥用量，减少水化热的作用，同时在混凝土硬化时产生一定微膨胀，以补偿混凝土部分收缩。
（6）混凝土内可掺用适量的活性材料（粉煤灰等）以代替水泥用量，同时可加适量缓凝型外加剂。
以延缓水化热释放时间，减少内外温差。
（7）对于体积特别大的大体积混凝土，可以事先在混凝土内埋设冷却水管，用循环水降低体内温度，以减小温差。
（8）设置测温点，在混凝土养护期内，随时观察温差情况，以便采取相应措施。
（9）混凝土的表面覆盖一层塑料布、多层草帘或麻袋、一层塑料布保温，防止表面失水及表面温度骤降。
（10）大体积混凝土浇筑面大，混凝土浇筑量大，要求连续浇筑。
三、安全技术措施1、墩台施工时，在墩台身钢筋模板安装前，应搭设脚手架平台、栏板及上下扶梯，脚手架平台搭设必须连接牢固，防止倾覆。
2、起重机械设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗；上岗前进行技术培训，制定专项制度和指挥联络方法，考核合格后，持证上岗。
3、定期对桥梁施工设备进行检查、保养、维修，确保设备正常运转，安全使用。
4、墩台施工时，设置安全爬梯，并设置安全网；患有高血压人员不得进行高空作业，防止意外事故发生。
5、安装好顶层、外层栏杆、立柱，铺好脚手板，对有明显伤痕、裂纹结疤的脚手板，不得使用。
工作人员在行走时不得踏在探头板上。
拆装模板均为双层作业，在拆除模板时，应按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。
模板、材料、工具不得往下扔。
施工人员与模板之间，应有一定的安全距离。
四、质量保证措施 1、建立健全质量保证体系，成立质量领导小组，并保证其正常yun作。
2、严格执行公司ISO9001-2000质量体系程序文件，由总工负责监督实施。
3、严把物资供应关。
钢材、水泥、外加剂需有出厂合格证，并经试验部门检测后方可使用。
其它材料须经过实验后方可使用。
4、经理部实行总工、工程部长、专业技术主管三级技术管理，保证工程质量。
5、加强施工过程控制，设专人对桥梁施工质量进行跟踪检查。
6、对工程质量的检查严格执行三检制（自检、互检、专检）。
五、安全保证措施 贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立以项目经理为首，专业人员把关，各施工队具体负责的安全生产岗位责任制和安全保证体系，以加强施工作业现场控制和职工安全生产教育为重点，坚持以定期检查与专业检查相结合的安全检查，深入开展创建安全标准工地活动，确保工程优质高效的建成。
（一）、安全保证组织机构（见附图1安全保证组织机构）附图1 安全保证组织机构（二）、安全生产目标无人身伤亡及重伤以上事故。
无汽车行车责任重大事故。
（三）、安全生产责任制建立项目经理、施工负责人、专业人员、操作人员逐级负责的安全生产责任制度，经理部设专职安全质量检查工程师，各施工工点设专职安全员，分工明确、责任到人。
（四）、安全生产教育制度1、施工前，所有参加施工的人员均进行岗前安全生产教育培训和既有线施工专项安全培训，培训合格后，持证上岗。
2、每天施工前，由班组长进行施工前安全讲话，每次讲话时间不少于15分钟。
（五）、安全检查制度1、制定严格的施工安全奖罚措施，对违反施工安全的人员进行安全教育，屡教不改者予以重罚，以提高施工人员的责任心和安全隐患意识。
2、经理部每周一次安全大检查、经理部检查工程师不定期进行巡检，发现隐患要及时处理，并制定行之有效的处理措施，并做好记录。
专职安全员随时跟班监督，发现问题及时汇报处理。
六、文明施工措施1、各项临时设施必须按照批准的平面图布设，因地制宜、布局合理、整齐有序、安全卫生，禁止随意搭设。
2、做好场区内的排水系统，并经常清理，保持排水畅通。
3、各种建筑材料如砂石料分类、分规格、分品种堆码整齐，标识统一、齐全。
4、施工便道、场区道路要专人整修，保证畅通，气候干燥时经常洒水，减少扬尘，司机要文明开车、礼貌行车。
5、材料供应严格按工程部制定的供料计划供应，做到工完料尽，及时恢复场地。
七、环境保护措施1、对环境有污染的废弃料、建筑垃圾、生产生活垃圾必须征得建设单位和当地环保部门的同意后，在指定地点集中堆码，掩埋或销毁。
2、泵送砼的润管砂浆应符合环保要求，钻孔桩的泥浆必须沉淀后再行排放。
3、各种弃碴场需先挡后弃。
4、工程竣工后，弃碴要运往指定地点，并用浆砌片石挡护，拆除临时建筑、辅助设施后，临时用地要立即进行复耕并归还给当地政府，做到工完、料尽、场清。
八、职业健康保证措施1、有针对性的发给作业人员有效的防护用品、用具，如：配合电焊作业的辅助人员，必须配戴有色护眼镜；在噪声环境下作业人员必须配戴护耳塞，从事有粉尘作业的人员戴纱布口罩。
2、定期对有害作业职工进行体检，凡发现有不适宜某种有害作业的疾病患者，应及时调换工作岗位。
3、冬季施工为预防作业人员手脚及头部冻伤，及时发放手套、棉帽和护肤霜。
4、进入施工现场必须带安全帽，高空作业必须拴安全绳。
九、文明施工、标准化工地建设1、施工工点悬挂、张贴有关宣传标语、宣传牌。
2、挂工程公告牌施工，接受社会监督。
3、工地现场施工材料必须堆放整齐，统一标识清楚。
4、施工现场的建筑垃圾应按规划摆放处理。
5、与当地群众搞好关系，不随意侵占线外土地。
6、尊重当地风俗习惯，遵守地方政府的有关规定。
桩柱式桥墩施工方案
IRC(Intercontinental Rally Challenge)的全称是国际拉力挑战赛，是由FIA批准、欧洲体育台(EuroSport)下属SRW赛事有限公司组织的洲际性质拉力赛事，其目的是让年轻车手和非专业车手参加经过认证的正规赛事。
口号是：新拉力，新一代(New Rally, New Generation)，赛车改装规格采取当下流行的S2000(超级S2000)规则。
IRC在创办了一项新赛事的同时，还开创了一种全新的电视转播模式，每站IRC比赛都会在欧洲著名的电视体育频道“EuroSport”两个频道进行8小时的电视转播，正是有了强势媒体支持和比较低的比赛门槛，IRC在起步阶段就表现出了一个不错的发展势头。
设置针对WRC近年很多拉力赛事，包括地球上最为顶级的拉力世锦赛(WRC)都面临经营问题，目前，WRC中真正意义上厂队只剩下斯巴鲁、福特和雪铁龙三家。
车队纷纷抱怨在拉力赛场的支出和回报不成正比，每年超过15个分站赛事和WRC级赛车高昂的运营成本令不少厂家都望而却步。
更为突出的问题是近年炽热的F1赛事分薄观众的眼球，鉴于拉力在户外的环境进行，转播的时间(频道)比不上传统的场地赛事，影响力和辐射面大受影响。
在IRC自立门户之前，其实也与WRC有过短暂的接触，只是后来组织方与WRC方面出现意见分歧，合作不了了之。
随后设立的IRC比赛就变为一个与WRC竞争的国际级赛事，IRC赛事本身很多设定都是针对WRC而来也就不足为奇了。
从分站布局上可以看到一些与众不同的地方，除了拉力运动极度发达的中欧与南欧地区，IRC更覆盖到俄罗斯、捷克等一些拉力运动并不盛行的国度，包括很多人梦寐以求的非洲Safari站也出现赛历中，今年浙江龙游站也是IRC的备选分站。
如此设定无疑为了避开与WRC正面交锋，而覆盖面也较一般大洲内的拉力赛要广。
试图去挖掘一些新兴的拉力市场，这是IRC开拓性的一面。
而促成IRC最终走向成功的可能是它有强大的电视媒体作支持，EuroSport在欧洲已经捧红多项汽车运动赛事，在制作与传播方面经验丰富，EuroSport承诺将有每站8小时的转播会赞助商来说是一个绝佳的宣传平台，在媒体号召力甚至比WRC有过而无不及。
重头戏是S2000为了成功求发展，IRC必须打出差异化，充分改善现有拉力赛事的不足，才能在未来得以存活。
首先，IRC的组别设定与现有的其它拉力赛事很不同。
为了降低赛事的门槛，参赛车手的要求十分简单：只要开的是IRC注册制造商所制造的赛车即可。
比赛分为两个组别N组(S2000组)和A组(排量要达到2L)其中S2000组是重头戏。
积分按照FIA标准制定，即10，8，6，5，4，3，2，1制度，比赛名次只记前7名。
每次比赛向厂商、车手和领航前三名颁发奖杯。
IRC是不设车队积分的，能获得积分的只有车手以及赛车制造商。
制造商积分选取每站比赛成绩最好的两部赛车相加而得。
这样一来，会起到强化制造商角色而淡化车队本身，概念有点借鉴于A1GP，希望制造商能够制作富竞争的赛车，从而吸引更多车手(车队)选用。
S2000制度的施行是最令人关注的。
其实WRC方面早就希望将之落实，但鉴于WRC级赛车已发展多时，突然施行新组别不现实，有消息称最快也要等到2009年，而IRC利用自己是新平台的特点，率先施行S2000制度无疑是打出了一个时间差。
说回S2000本身，最早出现在场地赛，现在WTCC(世界房车锦标赛)就是施行这个规则，其中的改装规则划分明细，改装幅度较现行的A组车、WRC组车收敛很多。
自然吸气的2000cc的赛车允许两驱、也可以是四驱，不设涡轮装置，所以车辆改装成本要低很多，对于制造商和参赛车队来说意味着负担会更少。
六大厂商支持在厂商阵营不断壮大形势下，现在IRC的制造商已经多达6个：它们分别是Abarth(菲亚特的子品牌)、雪铁龙、本田、三菱、标致和大众，除了以上六家主要汽车制造商之外，明年斯柯达还将携法比亚S2000车型出征IRC，另外铃木的SX4也准备参加IRC S2000组别的竞争。
现阶段表现比较强势的是标致207 Super 2000和Grande Punto Abarth S2000，而后者更是拿下2006年IRC首个赛季的冠军，成绩背后与车厂重视程度有关。
其余象雪铁龙、标致之前本没有太多丰富的S2000的经验，而且要身兼WRC比赛，在专注程度肯定受到些影响，但从现阶段的发展势头来看，制造商的兴趣度只会有增无减，与WRC抗衡地发展将是在所难免的。
虽然参赛车数量还没有最终确定(数量还不会很多)，但可以敲定的是IRC将会出现在11月份的CRC浙江龙游分站，连同保留项目APRC亚太拉力赛，分站上将会同时有CRC、APRC和IRC三大组别赛事，这回龙游应该不会感到寂寞。
鉴于现在APRC由于地域而造成的尴尬发展局面，也许IRC将会是我们另外一个看点，其中S2000制度将给予CRC往后的组别改革更多启示，IRC这个新兴的赛事值得我们关注与学习。
答案补充 洲际拉力赛(International Rally Challenge)是一项新的国际赛事，经过07年的发展之后，08年展现了新的面貌。
在首场非洲肯尼亚的Safari拉力赛因暴乱问题取消之后，IRC2008年度一共还有有10站比赛，最后一场比赛计划11月7－9日在中国浙江的龙游进行。
