汽车保险理赔的宗旨
一般 如果不是残疾基本不会再找的，残疾的治疗恢复期比较长，可能得好几年，很可能会出现再治疗的情况。
如果其他的伤情，如骨折，是比较普通的伤，既然受害人都能去保险公司签字了，应该问题不大。
还有理论上保险公司付款后本次事故责任就已经终止了，受害人如果再要钱并有证据证明是这次事故需要必要的二次治疗，从表述的情况看，你还是要承担相应的赔偿责任的，但赔多少只能协商或诉讼了。
一般情况二次治疗费相对于一次治疗会少很多，大部分是其他费，这个就看协商能力了。
不要为了不可知的情况发愁了，车到山前总有路的。
重谢…我是汽车技术与营销（保险理赔）专业的，简称汽保。
帮忙编一个有本专业特色的早操口号…
吃里爬外是孙子
规规矩矩做看事故
车险人伤理赔的一些问题
你这情况，还真是奇特因为刚开始处理不当，现在很尴尬伤者的医疗费，直接拿医疗发票去给保险公司报再没有买“第三者不计免赔”的情况下，只能报80%，你自己要承担20%（误工费也要承担20%）现在只能联合改口，比如，工地一听说不能赔误工费，立马取消了伤者工资的发放，让保险公司来赔到保险公司说去有没有效，不敢肯定了
大学毕业后，找了份人保财险公司车险理赔的的工作，主要做的是人伤跟踪，现在刚上班一个月。
保险理赔属于保险公司的运营职能，还是蛮重要的，属于专业人员。
车险也往往是保险公司的现金牛，所以车险理赔的职业稳定性比较强。
如果你想立足保险公司发展，建议你一定要有“媳妇熬成婆”的信念，多花点心思主动地了解公司对保险理赔员岗位等级的要求，边做边积累，业余时间也可以去读一些专业资质，争取成为资深的保险理赔员。
如果你有能力也有兴趣成为在保险企业内的团队或部门管理者，那就要磨练自己的情商，主动争取机会，同时结合自己积累的专业经验，朝着经理人的方向发展。
保险公司在选拔管理人员时，还是蛮讲究论资排辈的，所以，要沉得住气，要不断提升自己。
如果要求外部发展，也是有机会的，因为保险理赔方面的专业知识，不仅保险公司用得到，为保险公司服务的机构也用得到，比如：为保险企业定制软件的公司，他们会需要有深厚的保险运营经验的专业人员，做他们的软件产品顾问，像IBM等为金融行业服务的外资企业，都有这类需求，他们通常叫这类职位是“行业顾问”，如果你有良好的商业意识、优秀的沟通能力，加上你在保险企业摸打滚爬的实战经验，在车险理赔上干好3-5年，你可以去挑战这类“行业顾问”的职位。
平安车险理赔怎么样
率先提出：材料齐全，万元以下一天赔付的口号。
不过，转账要到卡上，要等上三到五个工作日。
比较之下服务比较热情，大公司也能为保户考虑多些。
4S店帮买车险帮申请理赔可信不
这方面都是有明确的服务的，万元以下案件一天赔付，五千元以下的案件上门收理赔材料，也是一天赔付
