推销燃油宝的技巧
你这个问题问得非常好。
我能够解决你这方面的问题首先要先跟对方搭上话，建立好轻松愉快的环境，在这种条件下你才能推荐给顾客产品，如果第一句话就想介绍你的产品，只会让别人感觉很唐突，不知道你有没有遇见过那么一个情况。
一个保健品的推销员拦住你就说，“先生、小姐。
我们公司有改善睡眠、延缓衰老的保健品，如果你没吃过这样的保健品，可以尝试一下。
”你听了之后会怎么想
呵呵，第一步要建立轻松愉快的环境，这一点很重要也很简单，你可以用少许而恰到好处的赞美，或者认真地倾听对方的话，都能够达到那么一个效果。
相信这一点对你来说不具有什么难度。
接下来就要把话题带到燃油宝上面来，怎么带呢
你可以说，老板，你的车看起来挺不错的，你觉得你的车的引擎动力怎么样
（这是针对那种对引擎动力看得比较重的客户讲的，看车型你就知道车的主人是否注重引擎动力了，货车司机和看起来很拽的车的主人就比较注重这个动力，）他要么就回答很满意，要么就回答，“马力不怎么行呀”，或者说“现在马力比不上刚买的那阵子了”，或者会说，“哪比得上新款车呀。
”对不对
你说按照我们中国人的性格，他会牛B哄哄地回答说：“我的车的马力很牛B”的可能性比较大，还是会谦虚地回答说“马力不行，比不上刚买的”可能性比较大
当然是后者的可能性大啦，对吧
那接下来你就问，既然你觉得你的马力不是很满意，刚好我这边有能够增强您汽车的动力性能，同时又能节省燃油，保护引擎，延长发动机寿命的燃油宝，质量好而且价格又很合理，你想不想了解一下
或者你可以问他，你对你的车的耗油量满意不满意
他大部分的回答肯定就是“当然不满意啦，如果能省点油就省点油啦
”，对不对
然后你再问他，“要是我这边有一个能节省你10%耗油量的，同时还能增强你汽车的动力性能，保护你汽车的引擎，延长发动机的寿命的燃油宝，质量好而且价格很合理，你想不想了解一下
” 你明白我的意思吗
你卖的不是产品本身，而是产品给顾客带来的利益和好处。
燃油宝给顾客带来的好处并不是什么清洗发动机，消除积碳。
而是清洁燃油系统、增强动力性能；节省燃油；保护引擎； 延长发动机寿命； 降低排放。
等等。
一名优秀的推销员做的就是把产品的好处告诉顾客。
并询问顾客想不想了解。
大家遇到过吗
加油但没加进去的情况
你好，中石化的加油员，不过你放心，可能专替中石化说话的，因们的待遇差得离普，也不像世界五百强。
中石化就算倒闭了，对我的影响也不算很大，以下是我对你这种事的分析： 1：假中石化油站。
这种情况我们这边也有，在国道上就有一间：石化加油休息区，这种油站的标志和中石化的很接近，但不是石化的油站，你要看清楚。
除此而外，还有一种油站，它是挂中石化的牌，卖中石化的油，但是油站还是私人的，这种情况也是有的，这等于是中石化借他的地方来经营，这种油站的管理者一般对于中石化内部管理是不在乎的，因为中石化没办法炒他。
2：汽车的指针有问题，你可以在不同的站，例如中石油的油站试一试，看是否出现这种情况，或是到修车店看一下。
3：员工问题。
一般来说，比较大型的中石化油站，是按量出发票的，因为是税控，你加多少油才会有多少油的发票出来，所以他们说有发票就表示有油就是这个意思，但不是绝对的，比方前面有一辆车加了100块，他不要发票，加油员给你打发票的时候就会把他的100块打给你。
另外，如果加你的车之前，刚好帮别的顾客加了一百块钱，轮到你加油时，加油员把油枪放进去一阵子之后抽出来，看到油机显示一百块，以为是已经帮你加了，所以就粗心大意结帐也是有可能的。
4：机器的问题。
中石化下面有很多加油站，有一批是收购回来的老站，上面又不下发资金，大部分都是老机器，我们这边就有时不时出现钱转，油却不出的情况。
总结一下。
你首先要回想一下，当时加油员有没有提示油机已经回零，当时的机器是不是属于老旧的，在你加油之前，是不是已经有一个顾客已经加了一百块钱，还有，那间加油站是不是真正的中石化油站。
其实说句良心话，中石化可以说是垄断企业，品牌最重要，是不可能靠这种情况去赚你的钱的，所以在油品数质量方面抓得很紧，基本是地方上的油站出的问题，如果是第三种情况，因为都过去了几天了，你再找回去也没用，如果是第四种情况，你可以找当地的计质量部门去检查一下，比方计量局之类的，别找工商局，他们到头来也是找计量局的，但是，加油机出问题最怕的就是没有规律，如果检查的时候没问题的话，你也没办法，不过，如果真的是检查出了问题的话，那中石化一定好烟好酒招待你。
再不行，你可以找当地的片区经理，把事情说一下，然后就告诉他，你要告到上面去，找领导，找电视台，骗他说你认识省的计量、公安消防、工商这些跟油站很大关系的部门，如果能吓唬到他，不用去查机器有没有问题他都会赔给你，再不行那我也没办法了，因为中国的油站不是中石化油就是中石化，你只能按其它人说的那样到熟一点的油站加油，还有那些挂外国牌的油站，你别以为有多高的素质，也是中国人管的，只要是中国人管的，你就别想有公道。
冲你100财富，我再教你一招损招。
每个月中石化会下来一批神秘顾客到油站偷偷检查，成绩对于整公司都有影响，你脸皮够厚的话，可以找两个哥们，最好操外地口音，然后刹有介事地到那个油站加油，最好这两个哥们一定要找当地的车辆，一定要去租车。
到了油站后，你让其中一个到处看环境卫生，而且 一定要进厕所看，（女厕就不用进了）最重要的是在加油亭那边看地上有没有烟头，另一个就进营业室，一定要打发票，而且还要询问一下IC卡的情况，加油别加多，50块就好，最好是车差不多是满的，就连50块也加不进去，这两个哥们一定要演技好，少说话，问一句就不说，等加油员说，然后眼神多留意加油员的胸牌，这个时候，你上场了，一定要大声在加油亭那里闹，给机会加油员通知站长（站长一般不在油站，如果你想效果更好的话，你就必须看准站长在不在站，站长才能说了算，要不然的话时间拖太长夜长梦多）你那两个哥们等你开始闹的时候就别走，找各种借口看着，加油员也不会敢赶他们走，最好问加油员发生什么事，等到站长回来，他怕了就不管三七二十一摆平这件事了。
地方加油站归什么部门管理
如何一个加油理 加油站经理是中国石油销售层的中枢，承上启下的，不但要及时传达公司的最新动态，而且要及时反映加油站的安全、销售和人文动态。
如何做好一个称职的加油站经理，这个问题我想了好长时间，认为从安全管理、销售管理及人文管理三方面进行分析。
一、安全管理 安全环境是加油站工作重中之重，没有了安全，一个企业如何谈生存、发展。
尤其在加油站，安全一直是公司紧抓的工作。
在实际工作中，严格遵守公司安全管理规定以及制定加油站安全管理制度，并切实执行
每天早会对员工进行安全教育，把安全因素落实到个人，做做月月检、日日检查、时时检，并留有记录备查，发现不安全因素加油站内部能及时整改尽量整改，不能整改上报公司整改，努力降低加油站安全因素的存在。
不但要带动员工的安全意识，也要把安全灌输到来站加油的客户。
让我们在一个安全的环境下安心工作。
每周进行一次“安全会议”，传达公司安全精神，落实加油站安全工作，总结加油站安全隐患和整改方案，对安全问题保持高度的认识并不断深入到工作中。
二、销售管理 加油站经理对销售任务应该有一个明确的认知，销售公司下达了任务指标，不但要努力完成，而且要争取提前超额完成。
在销售管理上，对油品的进、销、存完全掌握，在第一时间把握加油站油品动态，做出预算及统计，保证油品销售无断档，降低盈亏率。
不定期走访常来加油站加油的固定客户，对其用油进行全面了解，共同探讨用油计划，并建立《零售用户销售档案》，完善客户用油管理，拉动固定客户以及零散客户到我站加油的固定率。
积极配合公司推广IC卡业务，对前来咨询IC卡业务的客户细心推广，争取更多的用户来中国石油加油站加安全油、加放心油、加满意油。
竞争对手方面，要不断通过不同的方式去竞争对手加油站进行销售方面的了解以及市场需求的变化。
在条件允许的情况下，争取更多的用户来我站加油，提高整体竞争力
三、人文管理 加油站经理不但懂安全，会销售，更要进行人性化管理。
人文管理主要体现在对员工、对客户上。
对加油站员工，了解每位员工的基本情况，不定期对员工进行培训教育，提高员工的整体素质，让领导和顾客满意。
素质优秀的加油员也是加油站竞争的一大法宝。
没有人愿意去满足顾客基本需要的加油站加油，反之，服务态度好、综合素质高的加油员更能给司机满意的微笑。
客户到加油站主要是加油，这也是他们的根本目的。
我们油品的质量有保证，自然会赢得客户的心，也会有源源不断的客人。
对来站加油的顾客，不管是什么人，均一样“待遇”，没有特殊之分，让每一位顾客充分体会到加油站的公正、公平性。
加油站的管理无小事，加油站管理无止境。
加油站经理就是加油站的“大管家”，在今后的工作中，我将以严肃认真的态度，认真完成安全、销售和人文的管理，为公司的综合管理水平再上台阶贡献力量
中石化加油卡在高速上为什么不能使用
高速公路上的加油站属于高速公路局的，不算中石化自己能支配的，中石化的加油卡只能在站使用，虽然许多高速公路上标的是中石化，实际的拥有权属于高速的。
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你滴明白
地方上的加油站归哪个部门管理
1、什么是区域销售限制
区域销售限制主要在汽车行业。
就是指厂家为了平衡各地区经销商的利益，限制当地经销商将车卖给外地客户。
2、为什么会有这样的限制
限制区域销售只是厂商防止窜货和保护经销商的手段，保护当地经销商的经营收益。
给汽车加油中国石油和中国石化可以混着加吗
可以。
这两家的油都是按照一个国家标准生产的，同样标号的油如果都按照同样的标准生产，都满足这一个标准的所有要求，油品是没有区别的。
随便普及下相关知识：与油品方面的问题：全称即。
全称即。
中国的油田几乎都在北方如“大庆”,“辽河”,“胜利”,“中原”,“长庆”,“克拉马依”等。
由于地域“等”原因，北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，而南方少油田分布，大多炼制进口原油。
所以,的油田多,的炼油厂多。
“中石油”和“中石化”基本上是“北”与“南”分据，南北分治的。
即北方是中石油的地盘，南方是中石化的地盘。
但是这些年的局势有所突破，就如同网通和电信开始南下和北上一样，中石化也开始北上，中石油也在向南渗透。
一些杂七杂八的问题及解答：1、中石化和中油的油品是否有区别
回答是肯定的，由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺（其实各炼厂的工艺是有所差别的），但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂，虽然进口很贵。
仅从油品密度来说，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：广石化炼制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了， 可能用起来密度低的油品要略费一点。
2、中午加油和清晨加油是一样吗
回答是不一样的，由于油温会影响密度的，如果中午和清晨油温相差10度（很可能发生），密度就会相差百分之一左右，也就是说你中午加油加50升和清晨相比就等于少加了半升油。
因为加油机是按升发油的，不是按质量发油的。
有人说：油箱说明书上写的只有60升，为什么加到62升
其实说明书上讲的是安全容量，一般留有10%左右余量，各位如果搞懂上一个问题就可以理解了，否则清晨加的油，车放在外边到中午汽油就会溢出而四处流淌，这会很不安全的。
所以规定了安全容量，提醒车主不要超加汽油。
3、97＃油是否比93＃油有力
回答是NO。
因为97＃和93＃基本都是用90#添加添加剂调制的，只是辛烷值不同，抗爆性能不一样，并且炼厂可以直接炼制部分93#油，由于97＃油提高了抗爆性能，对油品燃烧会有不利的影响的，所以据偶自己体会93＃会更有力些，如果发动机允许，还是用93＃最好。
4、如果发现油站正在卸要加的油品，应该立马打轮找下一家去，因为卸油时会把罐底的杂物冲起来，如果不好彩，被加到车里，就准备发动机有问题吧。
其实正规公司有规定，进油后应静止20分钟才可以取样。
当然如果按规定按时冲洗油罐，进油渠道正确，在卸油完成后10分钟加油应该没有问题。
5、加油时应注意什么和如何投诉
国家规定，加油机必须定期检定并施封，所以加油时应注意加油机上是否有计监局所发检定证书、是否过期，如有怀疑可要求查看铅封，如正常可放心加油，如果对所加油品数量发生怀疑，可要求油站拿出计量罐进行校验，中石化油站均配备一个20升的计量罐，并且也要附有计监局没过期的鉴定证书。
如要投诉，油站办公室外应该有公司投诉电话号码，检定证书上也有当地计监局投诉电话，可以进行投诉。
据说各石油公司对投诉都非常重视，要求必须有回复，如果找不到客户进行回复，片区经理会被扣罚的，所以请投诉时一定留下电话。
