《钱学森》电影中钱学森说的经典台词
1，美国能研发,我们不比他门少个头脑
2，我一定要让中国人拥有自己的原子弹和导弹，哪怕它的存在带来质疑和争论
3，中国人对中国人提问要用中文而不是英语，我不想回答你的问题4，不就是天上掉下来个东二么，今天掉下来，明天我们把它给射上去
5，回到我的祖国，我做什么都可以，如果我想，我可以去种苹果。
6，不要服我，要服科学
7，没有箭，和有箭不用，是两回事
附上钱学森语录：1、难道搞科学的人只需要数据和公式吗
2、我的事业在中国，我的成就在中国，我的归宿在中国3、事情不容易，请不要性急，还要做点实实在在的工作。
4、我一直相信，我一定能够回到祖国的，今天，我终于回来了
5、高等学校的学习，是打基础的时期，应该强调学好基础课程。
6、搞科学的人同样需要有灵感，而我的灵感，许多就是从艺术中悟出来的。
7、外国人能干的，中国人为什么不能干
难道中国人比外国人矮一截
8、科学工作千万不能固执己见。
缺乏勇于认错的精神，是会吃大亏的。
9、出人才的产生离不开宽松的学术氛围，办大学要有一种很宽松的学术氛围啊。
10、丢掉了毛润汁思想和公有制，中国就完蛋啦。
11、人是要首先认识客观世界才能改造世界，而认识客观世界是知识，经济是改造客观世界。
12、你们是否富日子过惯了
动不动就开口建实验装置
望深思之
我们国家还很穷嘛。
13、正确的结果，是从大量错误中得出来的；没有大量错误作台阶，也就登不上最后正确结果的高座。
14、我认为今天科学技术不仅仅是自然科学与工程技术，而是人认识客观世界、改造客观世界的整个的知识体系，而这个体系的最高概括是Marx主义哲学。
钱学森语录
钱学森语录 钱学森语录 ——这是钱学森，一个马克思主义者的肺腑之言，一位人民科学家的真诚心声： *——“马克思主义哲学是智慧的源泉
” *——“我近30年来一直在学习马克思主义哲学，并总是试图用马克思主义哲学指导我的工作。
” *——“一个马克思主义者是绝不会不爱人民的，绝不会不爱国的。
” *——“我本人只是沧海之一粟，渺小得很。
真正伟大的是中国人民，是中国共产党，是中华人民共和国
” *——“我的事业在中国，我的成就在中国，我的归宿在中国。
” *——“在美国期间，有人好几次问我存了保险金没有，我说一块美元也不存。
” *——“因为我是中国人，根本不打算在美国住一辈子。
” *——“我在美国前三四年是学习，后十几年是工作，所有这一切都在做准备,为了回到祖国后能为人民做点事。
因为我是中国人。
” *——“难道搞科学的人只需要数据和公式吗
搞科学的人同样需要有灵感，而我的灵感，许多就是从艺术中悟出来的。
” *——“我认为今天的科学技术不仅仅是自然科学与工程技术，而是人认识客观世界、改造客观世界的整个的知识体系。
” * ——“我们不能人云亦云，这不是科学精神，科学精神最重要的就是创新。
” *——“我不能脱离广大科技人员”（单位要为他建房他坚决不同意） *——“我姓钱，但我不爱钱。
我个人仅仅是苍海一粟，真正伟大的是党、人民和我们的国家。
” 钱学森同志永垂不朽 伟大的人民科学家、 伟大的马克思主义哲学家（ 钱学森同志有很多对发展马克思主义的创造性贡献和成果）、 忠诚的共产主义战士、 伟大的思想家（钱学森同志一生有很多科学的思想理论） 伟大的战略家、 一生光明磊落、爱国爱民、高瞻远瞩、高风亮节的—— 钱学森同志一路走好
钱学森的学术思想著作
《工程控制论》、《物理力学讲义》、《星际航行概论》、 重现历史的“准专著”《论系统工程》、《关于思维科学》、《论地理科学》、《科学的艺术与艺术的科学》、学龄提前，学制缩短，人人皆可早成才等
求上联有关钱学森：下联是：励精图治，研究学术好楷模
抛弃荣华,献身祖国真英雄励精图治,学术研究好楷模!
钱学森如何学
“钱学森是顶级的科学家。
因为他能够打破科研的禁忌，开辟新的天地。
”上海交通大学老校长、航空航天专家范绪箕，与钱学森学长曾多年一起在美国学习和生活，又师出同门。
在上海交大举办的缅怀钱学森学长座谈会上，他对钱学森在学习阶段突破了空气动力学两个“禁区”的成就赞不绝口。
当时，导师冯·卡门交给钱学森研究的是两个世界性的难题：当飞机的飞行速度提高到亚音速时，气体的可压缩性对飞行器的性能到底有什么影响，它们之间的定量关系是怎样的
如果想再将飞机的飞行速度进一步提高到超音速时，应该采用什么样的最富有成效的理论指导和技术设计才能实现
1939年，钱学森出色地完成《高速气体动力学问题的研究》等4篇博士论文，获得航空和数学的双博士学位。
著名的卡门－钱氏公式也由此而来。
直到今天，所有的火箭设计师还都受益于这些理论。
1957年至1958年，中国工程院院士何友声参加了钱学森办的清华研究班，钱学森是这个班的班主任。
“有一次，我们几个同学问钱学森，这个公式在世界航空发展史上起了不小的作用，你当时怎么会得出这样好的结果呢
他笑笑说，那时我只有一个想法，就是中国人的智慧绝对不低于人家，只要有困难的地方，人家解决不了的问题，我就要冲进去。
” 最近，上海交大出版社正在加紧编辑出版《钱学森文集》。
文集收录了钱学森在美国期间刊发的51篇论文，涉及物理力学、水动力学、工程控制论、喷气推进等6个方面，并首次将其全部译成中文。
这些论文均刊于国际顶尖学术期刊，凝结了钱学森的学术精华。
在美国20年发表论文51篇，无论是科研的质量还是数量都是让人惊叹的。
其中，工程控制论还是钱学森在美被软禁期间开始研究的。
那时，维纳的《控制论》刚刚出版，介绍的是机电元件如何形成具有稳定性和目的行为的组织结构的科学。
钱学森认为，“控制”关心的首要问题在于系统各部分间的相互关系和其整个体系的综合行为，研究博大的控制论科学的某些部分，可直接地应用于工程以设计控制系统或制导系统。
1955年，在钱学森即将离开美国返回中国时，他将《工程控制论》送给自己的导师冯·卡门。
冯·卡门对钱学森说：“我为你感到骄傲，你创立的工程控制论学说，对现代科学事业的发展是巨大的贡献。
你现在在学术上已经超过了我。
” 刚回国的头两年里，钱学森几乎没有发表过重要论文。
有一次，几个学生向钱学森提了这个“意见”，并询问缘由。
钱学森坦率地承认了，他说：“我一个人写论文，一年出一篇两篇最多了，但是如果我教了你们，花功夫在你们身上，你们可能有几篇论文出来，将来核心的东西你们肯定比我还多。
”
以钱学森的学术成果，难道得不了诺贝尔物理奖吗
为什么
这个可以参考发明了电灯电话发电机的爱迪生和发现了电磁感应原理的法拉第，诺贝尔授予理论物理和高能物理，不授予工程科学家，造飞船的不能得诺贝尔…美国航天之父，或者其他西方国家的工程科学家都没拿过。
关于钱学森
1935年8月的一天，钱学森从上海乘坐美国邮船公司的船只离开祖国。
黄浦江浊浪翻滚，望着渐渐模糊的上海城，钱学森在心中默默地说：“再见了，祖国。
你现在豺狼当道，混乱不堪，我要到美国去学习技术，早日归来为你的复兴效劳。
” 1955年回国前他向冯·卡门告别时,冯·卡门激动地说：“你现在在学术上已超过了我!” “我一直相信，我一定能够回到祖国的，今天，我终于回来了
”这是中国著名科学家和火箭专家钱学森对接待他回国的中国科学院科学家代表朱兆祥同志所说的一句万分感慨的话。
1955年8月4日，钱学森收到了美国移民局允许他回国的通知。
1955年9月17日，钱学森梦寐以求的回国愿望得以实现了
这一天钱学森携带妻子蒋英和一双幼小的儿女，终于登上了“克利夫兰总统号”轮船，踏上返回祖国的旅途。
