三线建设时期有哪些工厂或者企业在六盘水成立的，这些工厂或者企业的名字叫什么
“三线建设”是指从1964年开始，因国家战略需要，中央决定在“三线”地区展开规模巨大的建设，这是新中国成立后的一次重大经济战略调整。
在历时17年的大三线建设中，数百万建设者齐心协力、艰苦奋斗，取得了巨大成就，初步建成我国的战略后方基地。
在三线建设过程中，形成了独特的“自力更生，艰苦奋斗，大力协同，无私奉献”的三线精神和价值追求。
“祖国江山无限好，襄阳一行豪情增”，“革命友谊深过海，五湖四海奔拢来。
为了革命同目标，人亲难比阶级爱。
”正是当时“三线建设”豪情万丈的真实写照。
意义深远的三线建设，是一首气吞山河、感天动地的伟大历史史诗，是一曲改天换地、慷慨激扬的宏伟乐章，对中国西部，乃至全中国都产生了极其深刻而久远的影响。
三线建设是什么
，指的是自1964年开始，在中国中西部地区的13个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。
其开始的背景是与美国在中国东南沿海的攻势。
是中国经济史上又一次大规模的工业迁移过程，其规模可与抗战时期的沿海工业内迁相提并论。
由于建设地点都太过偏僻，这种建设方式为后来的企业经营发展造成了严重的浪费和不便，但是也成为中国中西部地区工业化的重要助推器。
六盘水市名称的由来
在中华人民共和国的版图上，地处贵州高原的六盘水市是一座新兴的工业城市。
这个被誉为“高原明珠”的城市，是当年大三线建设的产物。
1964年5月，根据同志关于加强基础工业和备战的指导思想，把全国划分为一、二、三线战略布局，中共中央作出了建设大三线的战略决策。
决定把沿海工业向西南（云南、贵州、四川）和西北（陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆）迁移，集中全国的人力、物力、财力和科学技术力量，用两、三个五年计划的时间，投资千余亿元，在西南、西北进行大规模的开发建设，建成以攀枝花（四川渡口）钢铁基地为中心，及相应的交通、煤炭、电力、建材与有色金属（铜、铝等）工业基地，为了长期备战同时还安排了配套齐全的军事工业和机械制造工业基地，使地处战略后方的大三线成为一个初具规模、门类齐全、行业配套、独立生产的工业体系。
这是一个宏伟壮观的战略规划。
1964年6月，国家计划委员会、煤炭工业部按照三线建设的总体规划，开始对西南三省19个矿区进行实地考察，结果认定地处贵州西部的六枝、盘县、水城矿区蕴藏着丰富的煤炭资源。
7月在四川西昌召开的西南三线建设长远规划会议上确定六（枝）盘（县）水（城）煤炭工业基地为三线建设重点配套项目。
中共中央西南局三线建设委员会、国家计委、经委和煤炭部等还在北京、重庆、贵阳、昆明、成都、渡口、会里等地开会讨论六盘水煤炭工业基地建设的问题。
总的布局设想是按照当时六盘水矿区的精查储量（87亿吨），先在六盘水安排1千万吨左右的设计生产规划，经过10年努力后，在六盘水周围逐步扩大建设规模（如纳雍、织金等地），最终建成具有2-3千万吨生产能力的煤炭工业基地。
不仅要保证攀钢用煤，而且能解决南方各省（如两广、两湖、江西等）长期用煤必须“北煤南运”的重大压力问题。
在当时的历史背景下，为了落实同志“三线建设要抓紧”的指示，全国各行各业和国家各个部委都投入了大部或主要力量，积极参加三线建设的战略部署和具体工作，在不到两年的时间内，即为三线建设的主要工业布局和建设规划奠定了基础。
国家煤炭部、铁道部、交通部、冶金部、建材部、水利电力部以及中国人民解放军铁道工程兵分别奉命派遣大批地质、设计、施工队伍开进六盘水地区，到1966年7月止，已集中了7万多人的建设队伍，加上地方支援力量，共有10万余人投入了六盘水开发会战。
在建设方式上采取了用大兵团集中力量打歼灭战的办法；在领导体制上采取建立西南煤矿建设指挥部等各级战斗指挥部及党的组织，建立矿区人民委员会，实行党政一体、高度集中、政企合一、工农联盟的办法，同时借鉴国外托拉斯的经验进行管理，还采用了将施工队伍整编为基本建设工程兵（工改兵）的办法；在指导思想上以解放军和大庆为榜样，自力更生，艰苦奋斗，生产上采用先进技术，生活上因陋就简。
党和国家领导人、李富春、彭德怀、李井泉、余秋里、谷牧、程子华、吕正操等先后到六盘水矿区视察，对六盘水的建设作了重要指示。
所有参加六盘水会战的干部职工，在同志指示的鼓舞下，在地方党委、政府和人民群众的大力支持下，以极高的建设热情和奉献精神，创造了惊人的业绩。
仅仅用了两年的时间，在荒凉落后的六盘水地区就开工了矿井12对，生产能力达825万吨；洗煤厂4个，洗选能力410万吨；还建成了为其配套的机械制造厂和修配厂、电厂、矿灯厂、火药厂，以及矿医院、总仓库、水源、铁路专用线、公路等等。
在重点开发六盘水煤田的同时，西南环线成都－昆明、重庆－贵阳、贵阳－昆明三条铁路开工建设，水城钢铁厂、水城发电厂、水城水泥厂等冶金、电力、建材工业迅速兴起。
正当六盘水三线建设初步取得成果，各项工作开始走向正规的时候，文化大革命运动暴发了，六盘水被戴上了“黑样板”的帽子，整个矿区建设受到了严重的冲击而未能达到预期的效果。
但由于党和国家的重视及各级党组织的领导，广大共产党员、干部、工人、工程技术人员和支援六盘水建设的解放军指战员共同努力，六盘水矿区的开发建设仍然取得了很大的成绩。
1973年，历经8年的大会战基本结束，支援六盘水建设的部分单位、部队3万多人奉命调离。
1975年，同志复出并开始抓整顿，煤炭部渡口现场会肯定了六盘水是三线建设的“红样板”，六盘水的开发建设又逐步恢复。
到了1978年，六盘水矿区建设已初具规模，成为一个以煤炭为重点、包括冶金、电力、建材等工业在内的综合性工业基地。
六枝、盘江、水城三个矿务局已建成矿井22对（投产21对），设计总能力1120万吨，建成洗煤厂5个，设计能力491万吨，建成了为煤矿生产服务的机械制造厂、矿灯厂、火工厂等；水城钢铁厂已达到年产25万吨生铁；水城发电厂年发电量已达到5万瓩；水城水泥厂已年产水泥60万吨。
三线建设的伟大成果，为六盘水地方政权的形成奠定了坚定的经济、政治、文化和组织基础，为六盘水的经济繁荣、人民幸福和社会进步留下了不可磨灭的历史功绩。
为了适应新形势的需要，考虑到六盘水的长足发展和便于实行全面规划统一领导管理，贵州省政府于 1975年5月向国务院建议将六盘水地区改设为六盘水市（省辖市）。
1978年12月18日，在具有重大历史意义的党的十一届三中全会召开当天，国务院以国发（1978）264号文件批复，同意将六盘水地区改设为六盘水市，辖六枝、盘县、水城三个县级特区。
从此，在党的三中全会路线、方针、政策指引下，六盘水市的发展建设进入了一个崭新的历史时期。
［六盘水市的体制沿革］ 1964年5月，中共中央作出关于建设大三线的战略决策，6月确定贵州省的六枝（时属安顺地区）、盘县（时属安顺地区）、水城（时属毕节地区）矿区为三线建设重点。
1965年1月，经国家经委批准成立西南煤矿建设指挥部（西南煤指），3月，中共贵州省委支援三线建设领导小组成立。
1965年11月29日，贵州省人民委员会决定设立六枝、盘县、水城矿区人民委员会，受煤炭工业部和贵州省人民委员会双重领导，从贵州省的六枝、盘县、水城、威宁、普定、镇宁和云南省的宣威划出部分区、社（队）归新成立的三个矿区，原六枝、盘县、水城三县仍归安顺、兴义、毕节地区管辖。
1966年2月22日，矿区改称特区。
4月，经中共中央批准成立六盘水地区工业建设总指挥部。
1967年春，贵州省军区对六盘水实行军事管制，六盘水地区工业建设总指挥部自然消失，西南煤矿建设指挥部名存实亡。
1967年10月29日和1968年4月18日，经贵州省革命委员会、贵州省军区批准先后成立水地区革命委员会筹备小组（地革筹）和六盘水地区革命委员会（地革委）。
1970年12月2日，国务院、中央军委批复同意成立六盘水地区革命委员会，为地区一级政权机关，撤销西南煤矿建设指挥部；原六枝、盘县、水城三个特区分别与郎岱（六枝）、盘县、水城三个县合并为六枝特区、盘县特区、水城特区，行使县一级职权，归六盘水地区革命委员会领导。
1978年12月18日，经国务院批准，六盘水地区改设为六盘水市（省辖市），下辖六枝、盘县、水城三个特区。
1987年12月15日，经国务院批准，撤销水城特区，分设钟山区和水城县； 1999年2月28日，经国务院批准，盘县特区更名为盘县。
至此，六盘水市辖一特区二县一区，为六枝特区、盘县、水城县、钟山区。
人口266万，面积9914平方公里。
［六枝特区］ 原为郎岱县。
1950年1月解放，成立县人民政府，隶属安顺专区。
1960年5月27日撤消郎岱县，改设六枝市。
1962年10月2日六枝市改为六枝县。
1965年11月29日三线建设时期在六枝境内设立六枝矿区人民委员会，受煤炭工业部和贵州省人民委员会双重领导，六枝县仍归属安顺专区。
1966年2月22日，矿区改称特区，同时六枝县复名郎岱县。
1970年12月2日，原六枝特区与郎岱县合并为六枝特区，归六盘水地区领导，行使县一级职权。
1978年12月18日，六盘水地区改为六盘水市，六枝特区名称不变，归六盘水市领导。
［盘 县］ 原为盘县，1949年12月解放，1950年4月成立县人民政府，隶属兴仁专区。
1952年12月4日兴仁专区改为兴义专区，盘县隶属关系不变。
1956年7月18日，兴义专区撤销，与安顺专区合并，盘县归安顺专区。
1965年8月17日恢复兴义专区，盘县复归兴义专区。
1965年 11月29日三线建设时期在盘县境内设立盘县矿区人民委员会，受煤炭工业部和贵州省人民委员会双重领导，盘县仍归属兴义专区。
1966年2月 22日，矿区改称特区。
1970年12月2日，原盘县特区与盘县合并为盘县特区，归六盘水地区领导，行使县一级职权。
1978年12月18日，六盘水地区改为六盘水市，盘县特区名称不变，归六盘水市领导。
1999年2月 28日，盘县特区更名为盘县。
［水城县］ 水城县，1950年2月解放，成立县人民政府，隶属毕节专区。
1965 年11月29日三线建设时期在水城境内设立水城矿区人民委员会，受煤炭工业部和贵州省人民委员会双重领导，水城县仍归属毕节专区。
1966年2月22日，矿区改称特区。
1970年12月2日，原水城特区与水城县合并为水城特区，归六盘水地区领导，行使县一级职权。
1978年12 月18日，六盘水地区改为六盘水市，水城特区名称不变，归六盘水市领导。
1987年12月15日，撤销水城特区，分设水城县和钟山区。
［钟山区］ 1987年12月15日，钟山区建立，为县级区，归六盘水市领导。
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三线建设是什么
贵州是全国“三线建设”的重点省份之一。
按照国家的统一部署，贵州三线建设既包括国防科技、能源、冶金、机械电子、化学、建材工业和交通运输（铁路）等项目的建设，也包括一部分非生产部门的项目建设，任务艰巨。
建国初期，贵州经济迅速恢复并有所发展，但直到60年代三线建设的契机才给予了贵州规模空前的大发展。
三线建设的规模之大、投入之多、动员之广，在贵州建设史上有着重要的一页，对全省经济社会的发展产生了深远的影响： （一）极大改善了贵州的交通运输条件。
贵州所谓“苗蛮聚居”之区，山深地僻，自然地理环境十分复杂，少数民族众多，大部分都居住在山水阻隔的山区。
三线建设开始后，加快了贵州的铁路建设。
在1959年初黔桂铁路全线通车的基础上，川黔、贵昆、湘黔铁路三条干线和开阳、水大等铁路支线以及厂矿专用线相继建成通车，全省已形成一个以贵阳为枢纽的铁路运输网。
到1976年，省境内铁路干线、支线通车里程已达1365公里，每万平方公里通车里程达到77.5公里，路网密度达到全国平均水平。
铁路建设的重大成就，使贵阳成为西南地区重要的编组站，加强了贵州与他省的经济社会联系，极大地改变了贵州交通闭塞的面貌。
（二）促进了贵州产业结构的变化。
大规模基础建设任务的基本完成，固定资产的大量增加，使产业结构有了很大变化。
1978年与1965年相比，全省国民生产总值由24.42亿元增加到46.62亿元，增长94.9%，其中，第一产业的比重由1965年的62.4%下降为1978年的41.7%，下降20.7个百分点；第二产业的比重由23.1%上升到40.4%，上升17.3个百分点；第三产业的比重由14.5%上升到17.9%，上升3.4个百分点。
而在1975年，全省工业总产值在工农业总产值中的比重超过了农业总产值，达到52.3%。
（三）改变了全省的工业布局和工业的内部结构，奠定了贵州现代工业化的基础。
解放后，贵州现代化生产技术的基础非常薄弱，三线建设使贵州增加了一批工业企业，建设项目是以贵阳为中心、沿铁路干线两侧展开的，因而工业布局有了很大的变化，贵阳、遵义、六盘水、安顺、都匀、凯里等已成为重要的新兴工业中心。
根据三线建设的总体安排，第三机械工业部（航空工业部前身）确定在贵州安顺地区兴建一套歼机工厂，建成一个航空工业基地。
第七机械工业部（航天工业部前身）确定在贵州遵义地区新建研究、设计、生产导弹、火箭的航天工业基地。
第四机械工业部确定在贵州凯里、都匀两地建设一个以生产工业产品为主的电子工业基地。
从工业内部结构看，国防科技工业、煤炭工业、电力工业、冶金工业、民用机械电子等已成为优势部门，建成航天、航空、电子三大国防科技工业基地，形成了煤电结合、水电互济的能源工业体系和以有色金属、冶金、化工和建筑材料为主的原材料工业基地，使贵州的工业化水平有了较大提高。
（四）促进了贵州教育、科研事业的发展。
三线建设中，由于一部分科研单位、教学单位和一大批工业企业的内迁，为贵州带来了大批教学、科研、工程技术人员和大量较为先进的科研、生产设备，增强了全省科学技术研究的实力。
如创建于1947年的大连医学院是中国创办的第一所本科医学院校，1969年为支援“三线”建设，经国务院决定，举院南迁至遵义，更名为遵义医学院，是全国唯一一所坚持扎根革命老区没有回迁的本科院校。
遵义医学院在贵州文化、卫生、教育事业发展乃至拉动地方经济的增长方面，有着举足轻重的地位，直至今天。
（五）广大建设者热爱、献身贵州的高贵品德，为我们创造了宝贵的精神财富。
三线建设中，大多数的建设者来自经济、文化较为发达的中原、江南地区，为建设好祖国的战略大后方，继承了革命的光荣传统，“舍生取义”，显示了中华民族的优秀品质和高贵品德。
他们所表现出来的那种艰苦奋斗、奋发图强、勇于献身的精神，已在广大干部和人民群众心中铸造了一座丰碑。
对于千千万万子孙后代的思想教育来说，是不可缺少的宝贵精神食粮，同时也为今天参加西部大开发中的自愿者树立了光辉的榜样。
（六）不可否认，任何事物都有它的两面性。
三线建设是在“文化大革命”特定的历史条件和“要准备打仗”、立足“大打”、“早打”、“打核战争”的背景下进行的，不可避免地受到“文化大革命”的干扰、破坏和“左”的思想的影响；为争时间、抢速度，许多项目仓促上马，造成了资源的浪费和生产的损失。
进一步从今天的角度来看，许多基础设施建设开工的同时破坏了许多贵州原生态环境，森林植被面积缩减，一定程度上影响到今天社会的可持续发展。
但是，客观来说，贵州“三线建设”的积极作用远远超过其消极影响，这必须给予充分的肯定。
总之，虽然1964——1978年的三线建设在贵州开展最直接的目的是出于战备的需要，这种“经济模式”是依靠外在的力量促使其发挥作用，但是我认为，客观上它初步改变了贵州工业布局的不合理状况，发挥了开发西部、开发贵州的巨大作用，而且这种作用的实际效果在一定程度上比军事上的成就还要更为显着。
就今天的社会主义现代化建设而言，它对贵州的经济、政治、文化都产生了深远的影响，为贵州社会主义现代化的全面建设提供了有利条件。
