
盾构始发前期准备工作有哪些
为保证盾构机顺利始发,需进行一系列的准备工作,主要包括:①端头加固;②洞门凿除及环板安装;③地面相关配套设施安装调试;④盾构机托架及反力架安装;⑤轨道铺设;⑥盾构机下井、组装调试等。
端头加固:在盾构始发前,一般要对洞口地层的稳定情况进行评价,并采取有针对性的处理措施。
端头加固一般采用搅拌桩、旋喷桩、素混凝土连续墙、冻结法、注浆法、SMW工法等。
选择哪一种方法要根据具体地层情况来定,并严格控制整个过程。
端头加固土体须具有良好的稳定性和防水性,确保盾构机始发时端头土体不坍塌不渗漏。
洞门凿除:在洞门破除前,需要在洞门范围内梅花型打孔,深度在1.5~2.0m左右,间距约为1m,通过观察有无渗水漏砂来辨别洞门的安全。
若无明显渗漏水洞门凿除分区分块自上而下人工凿除。
地面相关配套系统:地面系统主要包括渣土、管片等运输系统、搅拌站注浆系统、电瓶车充电系统、隧道通风系统、通信系统等。
托架安装:盾构需以一定的坡度始发,但考虑到盾构在始发掘进过程中,由于盾构机自身重心靠前,始发掘进时容易产生向下的“磕头”现象,托架标高需高于设计标高20~30mm,盾构机托架安装时应根据盾构机计划姿态进行设置,垂直于洞门方向进行摆放,托架由型钢加工而成,现场拼装。
反力架安装:盾构反力架由钢环、后盾框及钢支撑组成,盾构向前掘进时的反向力,通过反力架传递至主体结构的底板和顶板上,盾构反力架应垂直于托架,即垂直于盾构机姿态摆放。
轨道铺设:在始发阶段盾构机台车未进入隧道之前,先铺设临时轨道,供电瓶车和台车使用。
盾构机下井、组装与调试 盾构机下井 盾构机由主体和后配套系统组成,主体由刀盘、前体、中体、盾尾4件组成;后置配套设备有连接桥、管片拼装机、螺旋机、1#拖车、2#拖车、3#拖车、4#拖车、5#拖车组成。
其主体设备部分大而重,需采用250t履带式起重机作为盾构机主体的主力吊机进行吊装,入井作业顺序是先将拖车、连接桥等后配套设备吊装入井,再将中体、前体、盾尾(拼装机、螺旋机)、刀盘依次吊装入井。
盾构机调试 盾构机调试分为空载调试和负载调试。
①空载调试:盾构机拼装和连接完毕后,即可进行空载调试,空载调试主要是检查设备是否正常运转。
主要调试内容为:液压系统、润滑系统、冷却系统、配电系统、变速系统、管片拼装机以及各种仪表。
②负载调试;通常试掘进时间即为对设备负载调试,负载调试时将采取严格的技术和管理措施保证工程安全、工程质量和线型精度。
地铁工程中盾构机双线施工先始发盾构与后始发盾构前后一般应相距多少米急急急
主要看掘进时对地层扰动的影响
一般至少在100米以上
盾构井是什么?
要回答盾构井,先必须说说盾构施工。
盾构施工法是在下暗挖隧洞的一种施工方法,它使用盾构机在地下掘进,在防止软基开挖面或保持开挖面稳同时,在机内安全地进行隧洞的开挖和衬砌作业。
其施工过程需先在隧洞某段的一端开挖竖井或基坑,将盾构机吊入安装,盾构机从竖井或基坑的墙壁处开始掘进并沿设计洞线推进直至洞线中的另一竖井或隧洞的端点。
盾构工法的选择,详尽地比较各种盾构工法的特征是关键。
其中,选择适合土质条件并确保工作面稳定的盾构机种及合理辅助工法最重要。
所以,盾构机的选型原则是因地制宜,尽量提高机械化程度少对环境的影响。
为盾构机作业,提供条件的竖井,叫做盾构井。
城市地铁盾构始发前用不用降水
盾构始发之前在洞门口都会做三轴搅拌桩(土压平衡法)稳固
地铁里的盾构井是什么
为盾构机作业,提供条件的竖井,叫做盾构井。
盾构始发前期准备工作有哪些
1、盾构基座、反力架在始发段是一起构成助推盾构机的一部分,给盾构机提供始发动力。
基座是放在基坑内,上面托着盾构机和负环管片(临时管片)。
而反力架是竖在盾构机后面,盾构机是顶在反力架上前进的。
2、管片安装后横向能够紧密连接主要就是盾构机的水平推力。
盾构要的前进也是顶在管片上的,管片给盾构机的反作用力。
3、管片与盾构机开挖面的间隙是要处理的。
主要是在推进过程中注入单性的惰性水泥浆,填充间隙。
如果未达到效果,还会在后续打开管片,注入两液浆。
4、进出口设置始发井,用于盾构机的安装和拆卸,在盾构隧道里,没有导洞这一说。
5、轴线的测量是以自动导向系统为主,人工复测及搬站为辅助。
保证盾构方向的准确。
6、我国现在的地铁一般都是一次衬砌,即完成管片拼装后,再进行铺底作业及电器化安装即可以使用。
一般在南方多水地带才会使用二次衬砌。
盾构井是站内始发,是先施工车站主体啊还是先施工盾构井?
这个看工程的进度了,车站盾构井也分出洞和进洞,一般工程的第一个盾构始发井多数是先施工盾构井,这样费点工程节约很多工期,盾构井也就是把连续墙或者钻孔桩维护搞了就可以整盾构井了 有疑问可以叫我QQ376183790
台车和盾构有什么关系
台车是盾构机的配套设施,台车一般分5-7节,看哪个国家的机器,另外看盾构机配置来定。
台车上安装了盾构机液压驱动泵站,和高压电力控制箱,渣土传输装置,盾构机冷却系统,注浆系统,泡沫系统。



