交通安全标语
准备工作①组织沿河居民和单位从事防汛。
中国大的江河防汛，除有专业人员外，沿河单位和个人都有参加抗洪的义务。
汛前沿河村、镇、城市居民和单位组织起来，汛期进行防汛；军队也作好准备，必要时承担防汛抢险任务。
②建立健全洪水预报警报系统。
③检查各种防洪工程设施和岁修情况，了解工程防洪能力，及时解决存在问题，确定渡汛措施，制定防御不同类型洪水方案，包括超标准洪水紧急措施。
④对防汛骨干人员，进行防汛知识和抢险技术培训，提高防守能力。
⑤备足防汛料物。
大江大河多由国家预备土、 沙、 石、木料、麻袋、铅丝等防汛料物。
此外，在汛情紧急情况下，防汛指挥机构有权在其管辖范围内调用所需物资、设备和人员，事后归还或给予适当补偿。
汛前检查内容一、防汛组织机构（即：防汛领导组织机构、防汛责任部门、抢险队伍等）是否健全、指挥调度是否顺畅；二、防汛制度、措施、防汛应急预案是否制定；三、有关建筑物（施工围堰、防洪墙等）是否满足度汛要求；四、动力、通信、交通、供水、排水、消防等设施是否可靠；抢险物资是否准备到位；五、对有可能诱发山体滑坡、泥石流、雷击等灾害的作业点，是否撤退人员、是否制定应急措施；六、对受洪水影响的营地和大型设备是否采取措施；七、对受洪水危害的施工道路是否有警示标志。
汛期工作①掌握水情及天气情况：及时发布有关洪水的气温、风、降水、冰雪、水位、潮位、流量等气象水文情况，预报可能产生的洪峰、增水、洪量等水情，必要时下达警报。
②调度洪水：依据水情和工程情况，以及防汛调度方案，运用已建的各种防洪工程，进行防洪调度。
在需要运用分洪、蓄洪、滞洪措施时,及时果断作出决定,下达命令，按时、按量分洪、蓄洪。
③工程守护：组织防汛人员，不间断地巡查和防守堤、坝、涵闸等工程，及时发现险情，分析原因，正确判断，拟定抢护方案，组织抢护。
警戒水位以下，一般由专业人员防守，超出警戒水位，组织防汛人员防守。
④应急措施：遇有超标准洪水，在人力不能抗御时，应请示上级同意，按批准的紧急措施方案和规定的程序，及时执行临时扒口等分洪紧急措施,以尽量减少损失,避免人员死亡。
对淹没区或可能被淹区内居民，进行转移安置。
⑤抢险：多数险情，都是从小向大发展，出险前多有预兆。
勤检查，早发现，险情易抢护。
堤防渗漏险情抢护原则，是临河截、背河排；护岸抢护主要是固根防冲；穿堤建筑物两侧渗漏，也是前堵、后排，对其滑动险情，主要是加重阻滑（见堤防抢险）。
汛后工作对防洪工程和防汛工作，进行全面检查，总结经验教训。
汛期抢险工程多系临时性措施，需要重新维修加固；当分洪、蓄洪或其他紧急措施运用后，应作好各项善后工作。
南方和北方在地理特征，生活等方面的差异是什么，意义说明
由于气候、地貌等条件的差异，南北方园林和建筑风格不同。
纵观我国民居屋顶坡度，从南到北逐渐减缓。
到了河北一带出现平顶民居。
南方坡大，一可防雨水渗漏，二可隔太阳暴晒。
北方坡缓，可节省建筑材料，兼作凉晒作物场地。
南方园林建筑，轻巧纤细，玲珑剔透，内外空间连贯，层次分明，苏州的拙政园是其典型代表。
北方园林建筑，平缓严谨，粗壮拙朴，内外空间界限分明。
我国著名园林学家陈从周认为南北园林建筑的区别是南敞北封———南方建筑多敞口，北方建筑多封闭，陈从周教授对此作出总结：“南方为棚，多敞口。
北方为窝，多封闭。
前者原出巢居，后者来自穴处。
”受到资源和区位的影响，我国的工业部局有南轻北重的地域特征。
即我国北方以重工业为主，南方轻工业相对比较发达。
与此同时又形成了南经北政的地理现象：南方经济文化活跃，多乡镇企业和外资企业。
北方政治活跃，多国营商业。
南下北上指的是：北方政治军事力量八次统一大陆，南方意识形态七次挺进中原。
历史上我国经历多次分裂，主要是南北分裂，最后从战略上统一全国的力量大都来自北方，其中，比较重要的有八次北方军事力量的南下。
最近的一次是中国人民解放军渡江南下；到了近现代，由于西方的科学文化首先传入东南沿海，南方在经济文化上的领先地位不断加强。
南风北渐是我国近现代文化流动的基本趋向。
事实上，中国文化地理的分异现象还有很多表现。
如北方出当官的，南方出经商的；南方路边多广告，北方街头多口号等顺口溜，都反映了南方和北方对经济和政治的不同心态。
地域文化的差异往往体现在社会生活的方方面面。
以乘坐公共汽车来说，北京的做法是一哄而上，然后由售票员在车上大声嚷嚷：“哪位乘客给这位大爷让个座儿
同志们，一个人做点儿好事并不难，只要站起来就行了。
”有没有用呢
全靠自觉了。
上海的做法则是在起点站设坐队和站队，请退休工人当纠察队员，谁坐谁站，全凭先来后到，一视同仁，个别需要重点照顾的残疾人和老年人则安排到坐队的前面。
显然，作为政治中心北京的做法靠道德，而经济中心上海的做法靠科学。
前者基于人情礼教，后者基于理性精神。
再以北京和上海、广东为例，说明南北方的城市服务业和商业文化的差异：在北京，豪华型消费场所不少，而普通老百姓的消费场所比较少，北京的商业服务显然不是主要面向白领为主的中产阶层，而是老外和富豪们大手笔消费的场所。
上海、广东就不同了，各种价格适中的消费场所随处可见，而且服务水准和经营功夫用在细微之处。
对博大精深和丰富多彩的中国文化，南与北这两个相对地理方位概念，包含了丰富的文化信息，从地域风土、生活习惯到各地区的人性格上的地理差异，都得到精到的概括，比如说到古代交通，以前称南船北马，论饮食口味，人们说南淡北咸或南甜北咸，说起中国的绘画和书法，史称南宗北宗、南帖北碑，品论起自然风光和旅游资源，人说南秀北壮或南秀北雄，等等，可谓简洁明了。
由于这种思维定势，人们就自由发挥，如南黄北齐（黄宾虹与齐白石），南人北相（南方人的面相北方人的性格）。
此外，形容南北方地理环境差异的成语也大量存在，什么南征北战、南辕北辙、南橘北枳、南腔北调……等等。
南北方两地不同的经济活动、地理位置和历史文化底蕴，还塑造出了不同的都市人格类型，体现出南北方城市市民的文化性格特征差异。
如北京人调侃的尽是文化，北京的文化性就体现在北京人的侃大山上，北京的“侃爷”到处都是。
究其根源，还得从魏晋时代的清谈之风说起，距今已有千余年历史。
北京人重视文化，因为那老胡同、城墙、院落都是寂寞无声的证明。
天津是一个经济发达，但受北方传统影响较重的城市。
由于流动人口不多，天津人还保持着固有的、悠然自得的纯朴性。
天津人的意识，介于都市意识和乡村意识之间，不浮躁，不动荡，有条不紊，滋滋润润，踏踏实实。
天津人的恋家情结浓厚，稳重而热情，日子过得优哉游哉。
全国涌动的经商热、炒股热在天津总是不温不火，烧不上劲。
南方富有商业气息和改革精神 与北方城市人的文化性格不同，南方城市人的性格表现出浓厚的商业气息和现代改革精神，如广州人在用实力引导时尚，深圳人有凡事赶新潮讲规则的习惯，上海人爱算计讲国际接轨。
在全国各大城市中，广州人的生活指数较高。
据资料显示，广州人在教育和娱乐上的支出是全国平均水平的2倍，1998年人均购买书籍消费50元，居全国第一，其娱乐消费雄居榜首。
广州的广味普通话已在大江南北流行，各地电视台支持人以说两句广味普通话为时尚。
广州的时尚性是以商业文化为基础的，所以广州人最先在全国不忌讳谈钱。
用雄厚的经济基础领导全国时装、休闲、娱乐新潮流是广州人的追求。
在深圳，“特区性”给每个人规定了一种标准的角色模型，每个人的行为和身份都表现得非常相似，人人都按照标准的角色模型去干事。
深圳人不仅追赶新潮，也流行时尚风。
当然，深圳人最花钱的地方是住房，据统计，平均每个深圳人每月花在住房上的钱是216元，相当于全国平均水平的5倍以上。
到目前为止，深圳是住房商品化程度最高的城市，房屋租金和装修费都居全国前列。
可见，特区人的文化性格中有厚厚的物质基础和底气。
再看上海，据说，洋买办最早诞生于上海，所以，上海就成为我国最早受西方影响的城市，长期的海派文化的影响，上海人形成了细润、精致、灵秀、干练的特点，尤其是女性，见多识广，在具体事物细节上样样精益求精，绰约婉转。
上海人算计周全，反复权衡利弊，比较看重经济，日子过得仔细。
上海人的攀比与虚荣心理颇微妙。
与北方的天津、哈尔滨、西安、郑州等城市人纯朴悠然不赶时髦相比，上海、广州、深圳、香港等南方人表现出截然不同的文化性格。
南北方的地域文化对人们的财富性格与财富的经营观念也有很大的影响。
有关研究认为，南北方居民的消费心态有这样形象化的两种说法：一说是，假如同样拥有一笔钱，广州人会用来炒房地产，深圳人会用来买股票，上海人会用来开电脑公司，北京人会用来做广告企划，天津人则是用来开小饭馆；另一说是，假如同样干一件事情，粤港人问想花多少钱，上海人问怎样少花钱，北京人问想怎么花钱，天津人则问能不能不花钱。
由此可见，南北方不同的文化地理环境对城市人的财富观和性格产生深刻影响。
关于祖国建设新成就的作文200字正好
中华民族是一个历史悠久的民族，创造了璀璨的文化。
在汉唐等时期，我们祖国曾经是世界上最文明、最强大的国家。
但是，由于近代国家政治腐败，闭关自守，导致了国家国力衰微。
1949年，带领中国人民获得了民族的解放，为中华民族的振兴绘制了宏伟的蓝图，在中国共产党的领导下，经过改革开放的二十多年建设，我国经济高速发展，国家实力日益增强，人民生活水平迅速提高，祖国变得更美好! 香港、澳门本是我国神圣不可侵犯的领土，但是由于清政府的软弱无能，他们离开了祖国妈妈；在1997、1999年，他们相继回到祖国母亲的怀抱；嫦娥奔月是我们先辈们几千年前的伟大梦想，这个梦想在“神州5号”载人飞船载着杨利伟进入太空以后，已经在逐步实现。
同时，我们成功的战胜了1998年的特大洪水；成功的加入WTO；成功申奥；成功的抗击了“非典”和“禽流感”等。
这一系列成功，证明了今天我国的强大实力。
中华民族像一个巨人，屹立世界在东方。
从清末的被蹂躏到现在的发展蒸蒸日上，是无数的中华儿女抛头颅、洒热血、前仆后继、不懈努力换来的，来之不易啊。
他们开创了祖国的今天，我们要造就祖国的明天。
为了实现我们的光荣使命，我们必须努力学习，用最先进的科学技术和人类的灿烂文化武装自己，学好建设祖国的本领；明天在自己的工作岗位上为祖国建设贡献聪明才智，让祖国明天更美好。
长江后浪推前浪，一代更比一代强。
我坚信，在我们的不懈努力下，祖国的明天，天更蓝、山更绿、水更清、经济更繁荣、人民更幸福、国力更强盛，祖国的明天更美好。
收费站监控员工作汇报怎么写
没有固定，主要写监控点各收费员工作情况，工作态度，工作质量，是否符合规范，
谁知道祖国建设新成就
少点吧~谢了~
三鹿 地沟油 洗虾粉 注水肉
时事政治
年度大 说明：看到更多新闻请见“2010。
2010年海地地震 加勒国海地当地时间2010年1月12日16时53分（北京时间13日5时53分）发生里氏7.0级地震（根据中国地震台网测定，海地当地时间2010年1月12日下午发生里氏7.3级强烈地震），首都太子港及全国大部分地区受灾情况严重，目前震后海地平民的具体伤亡情况有待考证。
此次地震中遇难者有联合国驻海地维和人员，其中包括8名中国维和人员遇难。
地震发生后，国际社会纷纷伸出援手，表示将向海地提供人道主义援助。
在海地地震中遇难的中国维和八烈士：中国国际救援队1月17日宣布，在海地地震中八名中方失踪人员的遗体已全被找到，按照遗体发现顺序，分别为王树林、钟荐勤、李钦、郭宝山、和志虹、李晓明、赵化宇和朱晓平。
中国维和遇难人员遗体已经顺利护送回国。
智利大地震-2010年康塞普西翁地震 2010年2月27日美国地质勘测局报告称，智利康塞普西翁省附近当地时间27日早上发生里氏8.3级强烈地震。
智利首都圣地亚哥有震感，楼房摇晃，部分地区停电。
北京时间2010年2月27日14：34，智利发生特大地震，美国地质勘探局最初将地震定为里氏8.5级，但北京时间15：05分，地质勘探局网站已将地震修正为8.8级。
此外，地质勘探局还将地震震源修正为地下59.4公里，地点也确定为智利马乌莱外海，震中确定距智利康塞普西翁(Concepcion)99公里，距智利首都圣地亚哥317公里。
2010年2月27日最新消息，美国地震勘测局将智利地震震级修改为里氏8.8级。
目击者称，位于震中北部200英里处的圣地亚哥部分居民涌上街头，互相拥抱、哭喊。
当地楼房持续摇晃了10至30秒。
地震发生后，太平洋海啸预警中心向智利和秘鲁发布了海啸预警。
于夏威夷的太平洋海啸预警中心报告，智利27日发生的强烈地震已经引发一次海啸，可能对震中附近的智利海岸产生破坏。
智利至少214人在地震中遇难 已发生超10次强余震 中新网2月27日电综合外电27日报道，南美洲国家智利里氏8.8级强烈地震发生后，美国地理勘测局向所有的太平洋国家发布了海啸预警警报，而新西兰、澳大利亚也相继发布海啸预警。
俄罗斯虽然还未发布官方的海啸预警，但正在密切监视俄远东地区的天气情况，很快将决定是否发布海啸预警。
据报道，当地时间27日凌晨3点34分，智利康塞普西翁省附近发生里氏8.8级强烈地震，美国政府表示，8.8级强震之后，已经监测到智利中部连续发生超过10次强烈余震，其中多数震级在6.0级以上。
目前已有至少78人在地震中遇难。
智利总统巴切莱特已召开紧急会议，宣布国家进入“灾难状态”，称已派人前往地震现场进行紧急评估。
巴切莱特称，在这种级别的地震面前，预计死亡人数还将增多。
不过，她呼吁民众保持冷静，及时与政府联系。
继澳大利亚之后，新西兰政府表示，已经发布了相关的海啸预警。
新西兰民防和紧急情况管理部表示，新西兰“南北岛以及占丹岛(Chatham Island)东部海岸”可能发生海啸，海浪可能高达1米。
此外，俄罗斯海啸预警中心表示，俄方正在密切监视其远东地区海岸的天气情况，将在明天决定是否发布官方的海啸预警。
据报道，里氏8.8级强烈地震使得智利首都圣地亚哥有震感，到目前的短时间之内，智利中部已经连续发生了3次余震，智利当地电台表示，截止到目前，地震已造成至少708人死亡，200多万人受伤。
当地房屋垮塌，部分地区停电，通讯中断。
俄罗斯右日诺萨哈林斯克(Yuzhno-Sakhalinsk)海啸预警中心表示，“我们很快将在格林尼治标准时间28日凌晨2时决定是否发布海啸预警”。
而是否发布预警将根据最近气象观测站的仪表指数以及具体情况决定。
美国政府已经向所有太平洋沿岸国家发布了海啸预警。
2010年温哥华冬季奥运会 2010年温哥华冬季奥运会（XXI Olympic Winter Games）是第21届冬季奥运会，从2010年2月12日开始，到2月28日结束，历时16天。
口号是：“从海洋到天空的比赛”，2010年温哥华冬季奥运会和残奥会吉祥物是根据温哥华所在的不列颠哥伦比亚省的神话传说所创作的3个卡通形象。
温哥华冬奥会给中国人带来极大兴奋，在冰雪运动项目上，中国已经攀升至冬奥会金牌榜第七位，奖牌总数列第八位。
继2008年北京奥运会后，国人又一次为竞技体育的成就激动不已。
2010年西南五省市旱灾 2010年初，中国西南地区正遭受着60年来最为严重的特大干旱。
去年秋季以来，云南、贵州、四川南部等地降水量较常年偏少三至五成，平均气温偏高1℃以上。
这场始料不及的特大旱灾导致地缺墒、人缺水，截至3月10日统计，全国耕地受旱面积9215万亩，西南地区旱情极为严重，其中云南省尤最，其耕地受旱面积4678万亩，占全国的51%。
多月持续无雨，不仅人民生活受严重影响，而且多种农作物枯萎，收成大减，很多农业经济专家已提出预警。
中国西南地区遭逢百年大旱，东南亚国家也陷入严重干旱。
菲律宾从去年11月以来没有下过一场雨，泰国76省里有52省成为旱灾区，东南亚六国6500万人口视为生命线的湄公河的水位，更降至20年来最低点。
发源于中国青藏高原、流经老挝、缅甸、泰国、柬埔寨及越南的湄公河是东南亚最大的河流。
由于2009年雨季提前结束，加上雨季降雨量锐减，泰国境内某些河段的水位已降至仅30公分。
2010年波兰总统专机坠毁致96人遇难 莫斯科时间4月10日10时50分许，一架从波兰华沙飞往俄罗斯的老旧的图-154专机在俄斯摩棱斯克市坠毁，造成机上波兰总统卡钦斯基和夫人以及军方高官、政治家和宗教领袖共96人丧生。
代行总统职权的波兰众议院议长科莫罗夫斯基10日宣布举行为期一周的“全国哀悼日”，悼念当天在飞机失事中遇难的波兰总统卡钦斯基及其随行人员。
俄罗斯总统梅德韦杰夫10日也宣布4月12日为俄罗斯的全国哀悼日。
波兰总统原定参加纪念“卡廷”屠杀事件70周年的悼念活动。
1940年春天，苏联军队在卡廷森林杀害2万2000多名它所俘虏的波兰军人和学术界人士。
4·14玉树地震 青海省玉树县2010年4月14日晨发生两次地震，最高震级7.1级，地震震中位于县城附近。
截至4月20日10时，玉树地震遇难人数为2046人，失踪193人，受伤12135人，其中重伤1434人。
。
为表达全国各族人民对青海玉树地震遇难同胞的深切哀悼，2010年4月20日国务院决定，2010年4月21日举行全国哀悼活动，全国和驻外使领馆下半旗志哀，停止公共娱乐活动。
中国2010上海世界博览会 2010年世界博览会（Expo 2010）是一个筹备中的世界博览会，2010年在中国上海市举行，也是历来首次由中国举办的世界博览会。
上海世博会的主题是“城市，让生活更美好”（Better City, Better Life）。
主办机构预计吸引世界各地7000万人次参观者前往，总投资达450亿人民币，超过北京奥运会，是世界博览会史上最大规模。
2010年江南暴雨 在人们印象里，江南的初夏总是伴有绵绵的细雨。
然而，今年的雨水来得格外早，雨势也十分猛烈。
5月13日，江西省多地迎来今年入汛以来范围最广的一场特大暴雨天气。
188个乡镇出现100至250毫米的大暴雨。
在新余市，历史罕见的降水造成交通要道严重积水，新余市火车站附近的立交桥通道，积水深度在6米以上。
不仅仅是江西，连日来，南方多省暴雨倾城。
湖南、广东、贵州、江西等南方省份相继出现强降雨天气。
水漫街面、要道阻塞，一座座城市仿佛浸泡在水中。
进入5月以来，中央气象台频频拉响暴雨预警，江南、华南已进入名副其实的雨季。
据中央气象台最新实况监测，13日5时至14日5时，湖南中南部、江西大部、浙江南部、福建西北部和广西东北部等地的部分地区出现50至90毫米的暴雨，湖南娄底、湘潭、株洲，江西宜春、新余、抚州、鹰潭降雨量有100至130毫米，局部地区达160至180毫米。
“今年以来，江淮江南降水异常多、汛情早，南方强对流天气出现早、频次多、影响广、致灾重。
”中国气象局局长郑国光分析说，今年1月1日至3月16日，江淮、江南降水频繁，江苏、安徽、江西、浙江、福建5省区域平均降水量达313．0毫米，平均面雨量有289．0毫米，较常年同期偏多61％，为1951年以来历史同期第3多。
5月5日至11日，江南大部、华南东部出现大范围持续强降水天气过程，造成浙江、江西、湖北、湖南、福建、广东等省局地发生洪涝灾害。
国家防总秘书长、水利部副部长刘宁接受记者采访时介绍，近期我国江南、华南部分地区遭受了强风暴雨袭击，北江等河流出现了超过警戒水位的洪水，部分支流出现30年一遇的大洪水，东北的一些支流甚至也发生了洪水过程，洪水发生之早、水位之高是多年来少见的。
“北方冷空气南下，与西南暖湿气流在长江中下游一带地区交汇，加强了这些地区的气流上升运动。
由于这些地区中低层水汽含量较丰富，在空气上升运动中，水汽容易凝结成云致雨，进而形成较强降水。
”中央气象台首席预报员孙军解释说，南方强对流天气通常在4、5月份进入活跃期，但今年1月至3月就明显增多，1月26日在云南出现了首次强对流天气，比多年平均出现时间早半个月。
5月5日至11日，江南大部、华南东部出现大范围持续强降水天气过程，造成浙江、江西、湖北、湖南、福建、广东等省局地发生洪涝灾害，湘江、漓江出现超警戒水位洪水，赣江出现今年以来最高水位。
中央气象台最新天气预报显示，未来三天，我国大部地区有降水，其中，江淮、江汉大部、江南大部、华南大部、山东半岛、贵州东北部等地有大到暴雨，局地大暴雨，上述部分地区伴有短时雷雨大风或冰雹等强对流天气。
5月下旬，我国主要降雨区位于长江中下游及其以南地区，西南地区东部、东北地区东部和青海南部降水将呈增多趋势。
据气象、水文部门预测，今年汛期全国多雨范围比去年大，多雨区很可能位于长江中下游沿江、江汉、江淮、黄淮、华北南部和西北东部等地区，有6至8个热带气旋登陆我国并有可能北上影响杭州湾以北地区，东北、华北和华南以及东南等地也可能发生大洪水。
“一些地区多年没来大水，人们的防范意识、防汛工作组织、防洪工程现状等难以满足抗御大洪水的要求。
局部强降雨随时可能引发山洪灾害，防御难度很大。
”刘宁说，全国大江大河整体防洪标准还不高，蓄滞洪区安全设施还不健全，中小河流防洪能力较弱，病险和在建水库点多面广，海堤工程也存在许多薄弱环节；一些地方监测和预测预报能力偏低，防汛抗旱预案体系不够完善，预案启动还不够及时，应急手段不强，防汛指挥系统建设应用仍需大力推进。
面对南方大部地区即将到来的新一轮强降雨，国家防总要求，湖南、江西、湖北、安徽等南方地区要把大江大河大湖作为防汛重点，密切监视雨情、水情和汛期发展，切实加强预测预报预警，重点防范暴雨引发的山洪、滑坡和泥石流等地质灾害，确保水库水电站安全度汛，全力做好防汛抢险和救灾的各项工作。
反映祖国建设成就的事情
青藏铁路创造中国乃至世界多项铁路史纪录号称“世界屋脊”的青藏铁路今日全线开通试运营，并创造中国乃至世界多项铁路史上的纪录。
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。
在这世界高原最具挑战性的工程项目上，中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。
青藏铁路格尔木至拉萨段自二00一年六月二十九日开工以来，铁道部根据由北向南，逐步推进，分段建设，分段铺轨的总体部署，二00一年在格尔木至望昆段展开施工，在南山口建成世界最大的高原铁路铺架基地，冻土工程试验段开始建设，首战告捷；二00二年展开唐古拉山以北冻土工程和西藏段部分重点工程施工，铺轨到达望昆站，取得了重点突破；二00三年展开唐古拉山越岭地段“无人区”和唐古拉山以南工程施工，唐古拉山以北桥隧路基工程完成，全面攻坚年喜获全胜；二00四年全线路基桥涵隧道基本完成，并在海拔四千七百多米的安多建成世界上海拔最高的铺架基地，结束西藏没有铁路的历史，整体推进年再传捷报；二00五年站前工程全部完成，铺轨架梁全线贯通，全线决战年胜券在握，为建设世界一流高原铁路奠定了坚实基础。
二00六年三月一日，青藏铁路货物列车工程运营试验时速目标达到每小时一百公里。
五月一日旅客列车(不载客)工程运营试验时速目标达到每小时一百公里，部分地段达到每小时一百二十公里。
七月一日全线开通试运营时速线路要求冻土地段每小时一百公里，非冻土地段全部达到一百二十公里。
青藏铁路总投资逾三百三十亿元人民币；全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米，桥梁六百七十五座、近十六万延长米；涵洞二千零五十座、三万七千六百六十二横延米；隧道七座、九千零七十四延长米。
与此同时，青藏铁路在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也卓有成效，屡创佳绩。
青藏铁路七月一日投入试运行，届时可望成为沿线基本实现“无人化”管理的世界一流高原铁路。
三峡工程造福百姓在世界能源日益紧缺、江河开发与保护备受重视的今天，三峡大坝横空出世，再次显现出决策者的高瞻远瞩。
5月20日，三峡大坝全线浇筑到185米设计高程，主体工程提前9个月完工，这一跨越世纪、创造多项世界第一的伟大工程，开始显现其在防洪、发电、航运等方面的综合效益。
防洪：抑洪驱兽，安澜兴邦洪水，一直是长江中下游人民的“心腹大患”。
富饶的粮棉油基地、密布的村庄城镇、密集的工矿企业以及近8000万人口，长期被长江水患所困扰。
特别是荆江险段，随着泥沙的不断淤积，一到汛期就成了水位高出两岸地面6米～10米的“悬河”。
兴建“截断巫山云雨”的三峡工程，首要出发点就是为了根治长江水患，推进中下游地区的可持续发展。
当三峡水库蓄水至175米时，防洪库容高达221.5亿立方米，防洪效益及其连带的环境效益十分显著：——如遇“千年一遇”或类似1870年特大洪水，经三峡水库调蓄，配合运用荆江分洪工程和其他分蓄洪区，可使荆江南北两岸、洞庭湖区和江汉平原避免发生毁灭性灾害。
——可使荆江河段防洪标准从“十年一遇”提高到“百年一遇”，即遇到不大于“百年一遇”洪水时，经三峡水库调蓄后，可不启用荆江分洪区和其他分蓄洪区。
——提高对城陵矶以上洪水的控制能力，配合丹江口水库和武汉附近分蓄洪区的运用，可避免武汉市汛期水位失去控制，对武汉市防洪起到保障作用。
——减轻了洪水对洞庭湖区的威胁。
三峡工程能减少汛期分流入洞庭湖的洪水和泥沙，有效减轻洪水威胁，还可延缓洞庭湖泥沙淤积速度，延长洞庭湖寿命。
——增加了长江中下游防洪的可靠性和灵活性。
如若遇特大洪水需要运用分蓄洪区时，因有三峡水库拦蓄洪水，即可为分蓄洪区人员转移、避免人员伤亡赢得时间。
一份调查资料显示，按1992年价格水平计算，三峡工程防洪多年平均直接经济效益为每年22亿～25.2亿元。
除直接经济效益外，还可避免因大堤溃决而造成的人口伤亡、铁路干线中断、灾区生态恶化、疾病流行以及灾民安置、家园重建等其他连带损失。
依据今年汛期三峡水库的调度方案，仅2006年，三峡水库就可在需要时提供至少72.9亿立方米的防洪库容。
尽管这一防洪库容只是三峡工程完建后总防洪库容的1\\\/3左右，但已超过了荆江分蓄洪区调蓄洪水的能力。
发电：电出高峡平湖，光照半壁河山华东、华中地区经济发达，但能源长期紧缺，电力一直依靠“北煤南运”来维持。
动力资源严重不足，成为制约经济发展的“瓶颈”。
我国是世界上水能资源最丰富的国家之一，可开发量为3.78亿千瓦，年发电量可达1.92万亿度。
然而，在近十几年，我国水电所占比重却每况愈下，水电占发电总装机的比重已降到14%，远远低于22%的世界平均水平。
水电作为清洁环保的生态型工业，其与火电的不均衡发展现象，显示了我国自然资源保护和利用的不合理。
三峡工程总装机容量为1820万千瓦，年发电量为847亿度。
这就相当于建设一座年产5000万吨原煤的特大型煤矿或年产2500万吨的特大型油田，相当于10座装机容量为200万千瓦的大型火力发电厂以及相应的运煤或运油的铁路。
无论从装机总容量来看，还是从多年平均年发电量来看，在一定时期内，三峡水电站都将是世界上第一大水电站。
面向华中、华东和广东地区，三峡水电站的供电距离都在400公里～1000公里的经济输电范围以内。
三峡水电站全部投入发电后，可以把华中、华东、华南电网联成跨区的大电力系统，可取得地区之间的错峰效益、水电站群的补偿调节效益和水火电厂容量交换效益。
仅华中、华东两大电网联网，就可取得 300万～400万千瓦的错峰效益。
同时，还具备了北联华北、西北，西联西南，组成全国联合电力系统的条件。
三峡水电站的环境效益更是难以估量。
与燃煤发电相比，每年可少排放大量二氧化碳、1万吨一氧化碳、37万吨氮氧化合物、数百万吨二氧化硫和大量灰尘、废渣，将减轻环境污染和因有害气体的排放而引起的酸雨等危害。
航运：渠化下川江，天堑变通途长江素有“黄金水道”之称，历来就是沟通我国东南沿海和西南腹地的交通大动脉，已形成一个较为完整的内河航运体系。
但在修建三峡大坝以前，宜昌至重庆航道仍然处于航行条件极为复杂的天然状态，水流湍急，险滩密布，仅可通行1500吨级船队。
据统计，在上述长约660公里的航道上，共有滩险139处。
此外，沿线还有27处不能夜航或只能单向夜航的河段。
尤其是下川江河段，航道年单向通过能力仅1000万吨，抵不上一条江南运河的货运量，大大制约了“黄金水道”运能的发挥。
随着西部大开发战略的实施，西南地区对外物流交流猛增，原来川江的航运条件，已远远不能满足要求。
地处葛洲坝上游的三峡工程，与葛洲坝工程联合运行，将渠化下川江，全面改变川江航运条件，航运效益十分显著：——工程建成后，水库回水到重庆，形成深水航道，平均水深为70米，最大水深达170米，水库平均宽度约1100米，比建库前航道宽度拓展约1 倍。
一年中有半年以上时间可使库区航道成为深水航道，保证了万吨级船队从武汉直达重庆的通行，使这一航道年单向通过能力由1000万吨提高到1亿吨。
——大幅度降低运输成本，充分发挥水运优势。
三峡工程建成后，由于长江上中游航道和水域条件的改善，将促进船型、船队向标准化、大型化方向发展，每马力拖载量提高近10倍，船舶运输耗油量降低70%，综合运输成本降低35%～37%。
——有利于库区港口、航道建设和航标管理。
天然情况下，重庆至宜昌间航道在一年内洪、枯水位最大变幅达60米以上，给港口、航道建设和航标管理带来很大困难。
三峡工程蓄水后，年内水位变幅在30米以内，水深增加、水域扩大，可撤销所有绞滩站，滩险的整治、疏浚、维护费用大大减少。
——大大促进长江上游支流航运事业的发展。
三峡工程可与重庆以上长江干流的小南海工程、乌江的大溪口工程、嘉陵江井口工程等相衔接，使长江干流及几大支流的航运事业进一步发展。
据介绍，三峡工程蓄水后，库区内仅大宁河、香溪等中小支流的通航里程就将增加约550公里。
深圳特区建设 时空印记1982年“时间就是金钱，效率就是生命”1979年1月31日，招商局正式进驻蛇口，独立开发和经营蛇口工业区。
当年8月，蛇口工业区开始建设首个码头。
1982年，为了激励工人，袁庚想在蛇口码头贴一个振奋人心的口号，当时他想的原文是：“时间就是金钱，效率就是生命，安全就是法律，顾客就是皇帝。
”考虑再三，把后面两句删掉了。
即使这样，这句口号当时还是引起了很多争议，因为它触动了计划经济平均主义思想。
有人讽刺袁庚说他“要钱又要命”。
1984年，小平第一次来深圳视察，就参观了蛇口码头。
袁庚向小平汇报情况时说：“我们有个口号，叫‘时间就是金钱，效率就是生命’。
”小平说：“对
”一语双关地给与肯定。
从此关于这句口号的正义才总算告一段落。
1984年深圳速度1981年，刚建立一年的深圳特区就想建一座可以和香媲美的摩天大楼。
在设计图上，这是一座53层(顶层是旋转餐厅，即后来著名的“邓公厅”)，高达150米的摩天大楼。
53层是什么概念
1981年，全国最高的建筑是南京的金陵饭店，高37层。
为了赶工期，承建方中建三局决定采用“滑模方案”，当时在如此高的建筑上全部采用滑模法在国内还没有先例。
中建三局的“滑模”试验接二连三地失败了。
1983年9月，工程甲方——深圳物业公司下了最后通牒。
幸好当时中建三局已经找到了失败的原因，不久便试验成功。
之后的施工越来越顺利，创造了“三天一层楼”的建筑奇迹。
1984年4月30日，国贸大厦正式落成。
“深圳速度”不仅是指建筑速度，更是指深圳创业时期的超高速发展。
从上世纪80年到90年代小平南巡前后是深圳的创业时期，这一时期本市生产总值以年均35％左右的速度增长，经过9年突破100亿，再经过5年突破500亿。
1995年二次创业1992年以后，随着改革开放全面开花，深圳的优势越来越不明显。
“特区不特”的说法应运而生。
1992年12月24日，《光明日报》头版刊登了《全国在发展，深圳怎么办
》的长文。
1994年，一场关于特殊政策的论战爆发了。
学者胡鞍钢撰写文章指出，平竞争是现代市场经济制度的基本原则之一，中央政府不能带头破例对某些地区实行优惠政策或提供垄断，他主张取消各种减免税和优惠政策。
深圳立即反击，双方你来我往，这场论战持续了一年半。
1995年召开的深圳市第二次党代会向全市人民发出了“二次创业”的号召。
深圳提出进行产业调整的基本方针，即以高新技术产业为先导，先进工业为基础，第三产业为支柱的发展方针。
2005年效益深圳2005年1月13日，深圳召开市委三届十一次全体(扩大)会议，提出要彻底摒弃传统发展观念，下一个25年，要向全国贡献“效益深圳”发展模式，实现从“速度深圳”到“效益深圳”的历史性跃进。
深圳勇敢自剖，目前深圳的发展已经明显受到“四个难以为继”的制约。
如果不改变发展模式，很快就会出现环境危机。
时任深圳市委书记的黄丽满说，深圳将不再看重单纯的GDP排名，不和别人拼总量、拼速度、拼规模、拼座次，而是更加看重发展的效益指标。
