如何经营好一家汽车修理厂如何开晨会，开晨会具体说些什么，有什么好的口号吗
诚心经营很主要，做好服务，留住客户，晨会主要是了解一下在修车辆的情况与维修进度，配件情况是否跟进，当天的工作安排，需要做什么工作
修理厂安全标语
大门：开开心心来上班，平平安安回家去车间内部：几分钟检查设备使用安全状况=下半辈子的幸福生活举生机上：一升一降安全在我心中工具房或者工具箱：每一件东西都系着你的生命，你检查好了吗
汽车修理厂服务标语
1.服务你我做得好,顾客留住不会跑.2.你思考,我思考,服务提升难不倒.3.顾客满意是我们的目标,修理到位是我们的职责.4.提高维修服务质量,提升客户满意程度.5.革除马虎之心,提高维修品质.6.细心、精心、用心，维修品质保称心.7.坚持以质取胜，提高竞争实力.8.今日的品质,明日的市场.9.顾客原则--顾客满意是军地汽修永恒的追求
5s的核心内容是什么
“5S”活动是日本企业率选实施的现场管理方法。
\ 一、“5S”活动的含义\ “5S”是整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seikeetsu)和素养(Shitsuke)这5个词的缩写。
因为这5个词日语中罗马拼音的第一个字母都是“S”，所以简称为“5S”，开展以整理、整顿、清扫、清洁和素养为内容的活动，称为“5S”活动。
\ “5S”活动起源于日本，并在日本企业中广泛推行，它相当于我国企业开展的文明生产活动。
“5S”活动的对象是现场的“环境”，它对生产现场环境全局进行综合考虑，并制订切实可行的计划与措施，从而达到规范化管理。
“5S”活动的核心和精髓是素养，如果没有职工队伍素养的相应提高，“5S”活动就难以开展和坚持下去。
\ 二、“5S”活动的内容（一）整理把要与不要的人、事、物分开，再将不需要的人、事、物加以处理，这是开始改善生产现场的第一步。
其要点是对生产现场的现实摆放和停滞的各种物品进行分类，区分什么是现场需要的，什么是现场不需要的；其次，对于现场不需要的物品，诸如用剩的材料、多余的半成品、切下的料头、切屑、垃圾、废品、多余的工具、报废的设备、工人的个人生活用品等，要坚决清理出生产现场，这项工作的重点在于坚决把现场不需要的东西清理掉。
对于车间里各个工位\ 或设备的前后、通道左右、厂房上下、工具箱内外，以及车间的各个死角，都要彻底搜寻和清理，达到现场无不用之物。
坚决做好这一步，是树立好作风的开始。
日本有的公司提出口号：效率和安全始于整理
\ 整理的目的是：①改善和增加作业面积；②现场无杂物，行道通畅，提高工作效率；③减少磕碰的机会，保障安全，提高质量；④消除管理上的混放、混料等差错事故；⑤有利于减少库存量，节约资金；③改变作风，提高工作情绪。
\ （二）整顿把需要的人、事、物加以定量、定位。
通过前一步整理后，对生产现场需要留下的物品进行科学合理的布置和摆放，以便用最快的速度取得所需之物，在最有效的规章、制度和最简捷的流程下完成作业。
\ 整顿活动的要点是：①物品摆放要有固定的地点和区域，以便于寻找，消除因混放而造成的差错；②物品摆放地点要科学合理。
例如，根据物品使用的频率，经常使用的东西应枚得近些（如放在作业区内），偶而使用或不常使用的东西则应放得远些（如集中放在车间某处）；③物品摆放目视化，使定量装载的物品做到过日知数，摆放不同物品的区域采用不同的色彩和标记加以区别。
\ 生产现场物品的合理摆放有利于提高工作效率和产品质量，保障生产安全。
这项工作己发展成一项专门的现场管理方法－－定置管理（其内容将在第三节中进一步介绍）。
\ （三）清扫把工作场所打扫干净，设备异常时马上修理，使之恢复正常。
生产现场在生产过程中会产生灰尘、油污、铁屑、垃圾等，从而使现场变脏。
脏的现场会使设备精度降低，故障多发，影响产品质量，使安全事故防不胜防；脏的现场更会影响人们的工作情绪，使人不愿久留。
因此，必须通过清扫活动来清除那些脏物，创建一个明快、舒畅的工作环境。
\ 清扫活动的要点是：①自己使用的物品，如设备、工具等，要自己清扫，而不要依赖他人，不增加专门的清扫工；②对设备的清扫，着眼于对设备的维护保养。
清扫设备要同设备的点检结合起来，清扫即点检；清扫设备要同时做设备的润滑工作，清扫也是保养；③清扫也是为了改善。
当清扫地面发现有飞屑和油水泄漏时，要查明原因，并采取措施加以改进。
\ （四）清洁整理、整顿、清扫之后要认真维护，使现场保持完美和最佳状态。
清洁，是对前三项活动的坚持与深入，从而消除发生安全事故的根源。
创造一个良好的工作环境，使职工能愉快地工作。
\ 清洁活动的要点是：（1）车间环境不仅要整齐，而且要做到清洁卫生，保证工人身体健康，提高工人劳动热情；（2）不仅物品要清洁，而且工人本身也要做到清洁，如工作服要清洁，仪表要整洁，及时理发、刮须、修指甲、洗澡等；（3）工人不仅要做到形体上的清洁，而且要做到精神上的“清洁”，待人要讲礼貌、要尊重别人；（4）要使环境不受污染，进一步消除混浊的空气、粉尘、噪音和污染源，消灭职业病。
\ （五）素养素养即教养，努力提高人员的素养，养成严格遵守规章制度的习惯和作风，这是“5S”活动的核心。
没有人员素质的提高，各项活动就不能顺利开展，开展了也坚持不了。
所以，抓“5S活动，要始终着眼于提高人的素质。
\ 三、开展5S活动的原则\ （一）自我管理的原则\ 良好的工作环境，不能单靠添置设备，也不能指望别人来创造。
应当充分依靠现场人员，由现场的当事人员自己动手为自己创造一个整齐、清洁、方便、安全的工作环境，使他们在改造客观世界的同时，也改造自己的主观世界，产生“美”的意识，养成现代化大生产所要求的遵章守纪、严格要求的风气和习惯。
因为是自己动手创造的成果，也就容易保持和坚持下去。
\ （二）勤俭办厂的原则\ 开展“5S”活动，要从生产现场清理出很多无用之物，其中，有的只是在现场无用，但可用于其他的地方；有的虽然是废物，但应本着废韧利用、变废为宝的精神，该利用的应千方百计地利用，需要报废的也应按报废手续办理井收回其“残值”，千万不可只图一时处理“痛快”，不分青红皂白地当作拉权一扔了之。
对于那种大手大脚、置企业财产于不顾的“败家子”作风，应及时制止、批评、教育，情节严重的要给予适当处分。
\ （三）持之以恒原则\ “5S活动开展起来比较容易，可以槁得轰轰烈烈，在短时间内取得明显的效果，但要坚持下去，持之以恒，不断优化就不太容易。
不少企业发生过一紧、二松、三垮台、四重来的现象。
因此，开展“5S”活动，贵在坚持，为将这项活动坚持下去，企业首先应将“5S”活动纳入岗位责任制，使每一部门、每一人员都有明确的岗位责任和工作标准；其次，要严格、认真地搞好检查、评比和考核工作、将考核结果同各部门和每一人员的经济利益挂钩；第三，要坚\ 持PDCA循环，不断提高现场的“5S”水平，即要通过检查，不断发现问题，不断解决问题。
因此，在检查考核后，还必须针对问题，提出改进的揩施和计划，使“5S”活动坚持不断地开展下去。
我想查周润发,曾志伟,陈百祥合演的一部喜剧片名称
楼上说的都不完整
精装追女仔总共3部，楼主要找的是精装追女仔1.周润发，曾志伟，陈百祥都是冯淬帆的修理工。
仓库现场的“5S’管理是什么
仓库现场的“5S’管理整理、、清扫、清洁、素养。
（一）整理 要与不要的事、物分开，不需要的人、事、物加以处理，这是开始改善仓库现场的第一步。
其要点是对仓库现场的现实摆放和停滞的各种物品进行分类，区分什么是现场需要的，什么是现场不需要的；其次，对于现场不需要的物品，诸如用剩的材料、多余的半成品、切下的料头、切屑、垃圾、废品、多余的工具、报废的设备、工人的个人生活用品等，要坚决清理出生产现场，这项工作的重点在于坚决把现场不需要的东西清理掉。
对于车间里各个工位或设备的前后、通道左右、厂房上下、工具箱内外，以及车间的各个死角，都要彻底搜寻和清理，达到现场无不用之物。
坚决做好这一步，是树立好作风的开始。
（二）整顿 把需要的人、事、物加以定量、定位。
通过前一步整理后，对仓库现场需要留下的物品进行科学合理的布置和摆放，以便用最快的速度取得所需之物，在最有效的规章、制度和最简捷的流程下完成作业。
整顿活动的要点是：①物品摆放要有固定的地点和区域，以便于寻找，消除因混放而造成的差错；②物品摆放地点要科学合理。
例如，根据物品使用的频率，经常使用的东西应放得近些（如放在作业区内），偶而使用或不常使用的东西则应放得远些（如集中放在车间某处）；③物品摆放目视化，使定量装载的物品做到过目知数，摆放不同物品的区域采用不同的色彩和标记加以区别。
仓库现场物品的合理摆放有利于提高工作效率和产品质量，保障生产安全。
这项工作已发展成一项专门的现场管理方法——定置管理。
（三）清扫 把工作场所打扫干净，使之恢复正常。
脏的现场会使设备材料故障多发，影响产品质量，使安全事故防不胜防；脏的现场更会影响人们的工作情绪，使人不愿久留。
因此，必须通过清扫活动来清除那些脏物，创建一个明快、舒畅的工作环境。
清扫活动的要点是：①自己使用的物品，如设备、工具等，要自己清扫，而不要依赖他人，不增加专门的清扫工；②对设备材料的清扫，着眼于对设备的维护保养。
清扫设备要同设备的点检结合起来，清扫即点检；清扫设备要同时做设备的润滑工作，清扫也是保养；③清扫也是为了改善。
当清扫地面发现有飞屑和油水泄漏时，要查明原因，并采取措施加以改进。
（四）清洁 整理、整顿、清扫之后要认真维护，使现场保持完美和最佳状态。
清洁，是对前三项活动的坚持与深入，从而消除发生安全事故的根源。
创造一个良好的工作环境，使职工能愉快地工作。
清洁活动的要点是：（1）仓库现场环境不仅要整齐，而且要做到清洁卫生，保证工人身体健康，提高工人劳动热情；（2）不仅物品要清洁，而且工人本身也要做到清洁，如工作服要清洁，仪表要整洁，及时理发、刮须、修指甲、洗澡等；（3）工人不仅要做到形体上的清洁，而且要做到精神上的“清洁”，待人要讲礼貌、要尊重别人；（4）要使环境不受污染，进一步消除浑浊的空气、粉尘、噪音和污染源，消灭职业病。
（五）素养 素养即努力提高人员的修身，养成严格遵守规章制度的习惯和作风，这是“5S”活动的核心。
没有人员素质的提高，各项活动就不能顺利开展，开展了也坚持不了。
所以，抓“5S”活动，要始终着眼于提高人的素质。
班组长如何做好班组管理工作
基层管理以愚数十年的管理经验，要做一个让人心服口服的基层管理者必须具备以下五要素，：1、能力强，有威信。
2、品德好，乐助人。
3、能吃苦，做榜样。
4、有铁杆（骨干），能呼应。
5、善沟通，互信任。
当然还有常规的基层管理要领：1)、办事要公道。
办事要公道说起来容易，但做起来却非常难。
我国由于过去长期受传统的小农经济和计划经济的影响，公平常常被错当成平均主义，所以需要基层管理者在分配工作中做到办事公道，奖罚分明，分配利益时也要做到公道，只有这样才能够服众。
2)、关心部下。
缺乏对员工在工作、生活上的关心和了解，员工自然也会不满意你。
3)、目标明确。
目标明确是做领导的一个最重要和最起码的前提。
作为一个基层管理者，目标也应非常明确，否则就纯粹是一个糊涂官。
4)、准确发布命令。
作为一线的指挥者，发布命令的准确程度应像机场上的管制员给飞行员发布命令一样的准确，否则容易产生歧义，在命令的传播过程中必然会出现这样或那样的失误，造成工作中的事故。
5)、及时指导。
工作中，下属总是希望自己能时常得到上司的及时指导，因为上司的及时指导就是对下属的关注和培训。
6)、需要荣誉。
作为基层管理者还应做到非常慷慨地把荣誉和奖金分给大家，你部下的劳动模范越多，你的工作就能做得越好。
汽车是什么时候进入中国的
中国从1901年开始已有汽车进口。
清光绪27年（1901年）冬，匈牙利人李恩时（Leinz）将2辆汽车带入上海。
同年腊月廿一日（1902年1月20日），经公共租界工部局例会上讨论，决定先发临时牌照，次年发正式牌照。
1907年以后，中国少数沿海城市陆续出现汽车客运和汽车货运。
1913年，全国经济委员会成立，督导公路建设，拨款地方修路，鼓励民办汽车运输，将公路列为政要之一。
1917年，当时中国第一条汽车运输线路张（家口）库（伦，今蒙古乌兰巴托）公路通车。
到1927年全国公路总长已达29170千米，民用汽车保有量由1912年的294辆增长到18677辆。
1934年成立公路委员会，统一路政，开展省际联运。
到抗日战争爆发之前的这一时期，可以说是中国汽车运输业日趋繁荣的年代，每年平均进口汽车5500辆，全国公路总长延伸到117296千米，民用汽车保有量68917辆，出现了一批官办的和民营的出租汽车公司和公共汽车公司。
中国要建立民族汽车工业，制造汽车的愿望早在孙中山先生的《建国方略》中已提出。
1931年张学良先生首先将造车设想付诸实施，在辽宁造出民生牌汽车 民生牌汽车 第1辆民生牌汽车诞生于20世纪30年代，东北国土即将沦陷之际，曾在上海3次参展，2次游行。
表达了民众对国产汽车的钟爱，并对日本侵略者的义愤填膺。
（资料来源：《中国汽车工业发展史》，北京，1995年） 据史料记载，1926年6月，张作霖在奉天（今沈阳）成立迫击炮厂（1929年5月改称为辽宁迫击炮厂）。
1928年，张学良在东北“易帜”，认为全国统一后要“化兵为工”，拟试制汽车。
先在迫击炮厂内成立工业制造处，后改为附属民生工厂，张学良先后拨款80万元试制汽车。
当时民生工厂有职员30人，工人177人，共207人。
聘美国人迈尔斯（Myers）为总工程师，还雇佣了几名外国工程师。
1929年3月民生工厂进口了一辆美国瑞雪号汽车进行装配、试验。
后将该车拆卸、测绘，对部分零件、部件另行设计制造。
历时2年，于1931年5月试制成功第1辆，定名为民生牌75型汽车。
民生牌75型载货汽车可装载1.8吨货物，适于城镇使用，曾计划制造另一种为100型的货车，可装载2.7吨，适用于较差路面。
第一辆民生牌汽车诞生于东北即将沦陷之际，曾经历过国土沦丧的悲愤时期。
“九·一八”事变后，正在制造的民生牌汽车全部落入敌寇之手。
向美国订购并已运到牛庄（今营口市）的46台汽油机，只得转运天津。
后日军将民生工厂改为同和自动车工业株式会社。
此后，我国各地又试制过几种汽车。
其中山西汽车修理厂试制的山西牌汽车，对社会公众影响颇大。
早在20年代，阎锡山在太原创办兵工厂，并已初具规模。
1932年，阎锡山出任太原绥靖公署主任，以“生产救国，开发实业”为口号，将名为晋绥军修械所的兵工厂改称为壬申制造厂，制造农具等，其中双向引信厂改为山西汽车修理厂。
厂址在太原小东门，工人百余名，厂长姜寿亭，主要负责修理绥靖公署的公车。
1932年3月，该厂技术员阎春和赴天津购置机器，用以仿造汽车。
但由于技术、设备问题而未进行。
4月，阎锡山令汽车修理厂制造汽车，由姜寿亭负责设计、试制。
1932年12月仿美国飞德乐（Federal）牌汽车试制成装载量1.5吨的汽油载货汽车一辆，定名为山西牌。
到1933年夏，试车行驶约1.8万千米，名部件尚属完好。
1932年中国山西省自制载货汽车 由山西汽车修理厂仿美国Federal牌汽车制造的1.5吨汽油机载货汽车，左上角为该厂厂长姜寿亭。
（资料来源：《中国汽车工业发展史》，北京，1995年） 山西制成汽车的消息不胫而走，不仅成为山西省特大新闻，在国内也盛传一时。
1933年9月号《道路月刊》以“晋省自制汽车成功”大标题作专题报道。
1934年初，中华全国道路建设协会函请实业部，通令全国兵工厂及各省建设厅派技士往山西考察，仿制山西自选的汽车。
然而，山西省虽有创办汽车厂之举措，后终因资金短缺、工业基础薄弱，时局动荡，阎锡山本人亦无兴趣而未果。
此后，1936年曾筹建中国汽车制造公司，并于1937一1939年间用进口的散件组装约2000多辆柴油汽车。
抗日战争期间，资源委员会也曾筹办并由中央机器厂生产过汽车。
在当时的中国，尽管存在资金和技术等方面的不足，但是，主要由于日本对华的侵略战争，使当时的中国从根本上丧失了建立汽车工业、生产汽车的条件。
抗日战争胜利后，天津又曾尝试批量生产三轮汽车，也只是昙花一现。
在新中国成立之前，中国人创建民族汽车工业的夙愿始终未能实现。
中国民族汽车工业只有在新中国成立以后才变成了现实。
空军雷达兵雷达操作员有前途吗
有没有前途不好说，但退役后可以去民用机场工作，至少不必发愁找工作的问题。
雷达操作是一门技术，个人认为雷达操作员比勤务兵、警卫员、司机都要好很多。
