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炼油班组口号

时间:2018-02-17 17:16

炼油化工装置是否可以挂标语插旗子

任何时候都可以悬挂安全、质量、环保等标语,一般在有短期活动时候可以插旗帜。

化工企业生产安全标语

BS01 生命只有一次,伴君一生BS02 安全你我他,平安幸福靠大家BS03 你对讲人情,事故对你不留情BS04 安自长期警惕,事故源于瞬间麻痹BS05 生产再忙,安全不忘 BS06 安全生产,人人有责,遵章守纪,保障安全BS07 事故不难防,重在守规章BS08 多看一眼,安全保险,多防一步,少出事故BS09 危险物品,隔离放置,标识清晰,注意防火BS10 消防设施,常做检查,消除隐患,预防事故BS11 按章操作机械设备,时刻注意效益安全现场管理宣传标语:BG01 严谨思考、严密操作、严格检查、严肃验证BG02 人人有改善的能力,事事有改善的余地BG03 时时寻求效率进步,事事讲究方法技术BG04 上下沟通达共识,左右协调求进步BG05 一个疏忽百人忙,人人细心更顺畅BG06 预防保养按时做,生产顺畅不会错BG07 仪器设备勤保养,生产自然更顺畅BG08 眼到、手到、心到,不良自然跑不掉BG09 一线工人请注意,品质效率在于你BG10 留意多一点,问题少一点BG11 生产没有质量的产品,等于制造无用的垃圾BG12 做好产品包装工作,确保产品最终质量BG13 强化班组建设,提高工作效率BG14 人人提案创新,成本自然降低BG15 宁愿事前检查,不可事后返工BG16 老毛病、要根治、小问题、要重视BG17 力求一次做好,争取最大效益BG18 做无差错能手,向零缺陷迈进BG19 今天工作不努力,明天努力找工作BG20 安全用电、节约用水、消防设施、定期维护BG21 仓储原则要遵守,先进先出是基础BG22 化学物品很危险,存储使用要小心BG23 进料出料要记清,数帐管理更分明BG24 爱惜物料、重视品质、合理规划、标识清晰

化工生产交接班的‘十交五不接’是什么

我生产部在原来的基础上增加了一条,可以供你选用。

交接班制度一.交班1. 交班值班长应在下班前一小时,将所属的设备、管线阀门、仪表等进行全面检查,发现问题及时解决,不得拖延给下一班。

2. 交班前30分钟,当班操作工擦拭好本岗位的机器、电器仪表。

整理好记录,清扫工作现场、检查工具、仪器、防护用品、消防器材等,做好岗位交班前的准备工作。

3. 交班前,当班者应向接班者详细交代本班情况,做到十交,即:①.本班生产情况;②.工艺指标的执行情况和存在问题;③.事故原因和处理情况及处理结果;④.设备运转和维护保养情况;⑤.仪器、仪表、工具的保管和使用情况;⑥.记录表的填写保护情况;⑦.室内外及设备卫生;⑧.跑、冒、滴、漏及机械用油情况;⑨.安全生产情况;⑩.领导的指示; 六不交,即:① 工艺指标不符合条件不交;② 设备保养不好不交;③ 事故原因查不清不交;④ 工具不全不交;⑤ 记录表不齐全不整洁不交;⑥ 设备及环境卫生不清洁不交;二.接班1. 接班人员必须提前十分钟到岗位,首先进行岗位巡检,对岗位设备、电气仪表、生产运行情况进行检查。

2. 检查要点:十交六不交是否做到,设备运行阀门开关状态、仪表使用、油、水、电是否正常,各控制点温度、压力、液位、流量等是否符合工艺条件。

3. 要做到五不接:① 交班项目交代不清不接;② 存在不安全因素不接;③ 事故原因不清,处理不完不接;④ 设备运转异常不接;⑤ 工具不全、设备、现场不清不接;三.列队交班和接班班组分别列队,要求着装整齐,列队统一,认真听取上班值班长对生产情况的介绍和本值班班长对生产工作的布置。

四.交接交接班必须把当班设备运行和维修情况,向接班人详细交代清楚并填写记录。

交接班时如双方发生争议,应及时报告值班人员进行协商解决。

在此期间由交班者正常操作直到问题解决;交接班期间发生事故由交班者负责,接班后发生事故由接班者负责。

如何提高班组安全日活动开展效果

如何提高班组安全日活动开展效果班组是企业生存活力的基础,是企业生产活动的细胞。

开展班组安全活动是提高班组员工安全意识的一种重要手段,也是消除班组安全隐患的一条最直接途径。

从总体来看,目前我厂(分公司)生产一线的班组虽然都比较重视开展安全活动,并且大部分的班组都能做到每周进行一次安全活动或每月进行两到三次安全活动,但是实际上很多班组的安全活动却是流于形式和走过场,安全活动的针对性不强,与车间实际生产结合不够紧密,因而无法实现安全活动的真正目的和达到预期的效果。

因此,如何提高生产一线班组安全活动的质量,达到消除班组安全隐患的目的,杜绝形式主义和走过场现象的发生,是我们应该重视的一项工作。

  一、 提高生产一线班组长的安全素质,对不重视安全生产的班组长可以实行一票否决   班组长既是班组开展安全活动的直接指挥者,也是上级有关安全决策和文件精神的贯彻执行者,同时又是班组员工安全生产操作的监督检查者。

因此,作为一名生产一线的班组长,必须具备良好的安全素质(道德素质、技术素质和综合素质),才能保证班组安全活动的有效进行。

  1、职业道德素质  指职业道德水准及思想素质。

主要指对企业和职工的生命财产高度的责任感。

坚持原则,大公无私,讲究科学,秉公执法,勇于奉献,自觉树立牢固的安全第一哲学观、安全生产的效益观、珍惜生命的情感观等观点。

  2、管理素质  主要指安全生产的组织、协调,实施安全措施,完成隐患治理,处理日常一般事故及生产中的一般安全疑难问题的能力。

  3、技术素质  主要指安全专业技术基本知识,如专业技术中的防火防爆知识、防毒知识;安全防护知识中的安全用电与触电急救知识,一般防护用品的防护原理及使用方法;现场应急知识中的停水、停电、停汽与泄漏、火灾爆炸等事故处理规定及处理程序;生产工艺安全知识中的生产工艺流程、生产原材料等。

  4、综合素质  主要是指观察力、记忆力、想象力和思维敏锐力等因素构成的综合能力。

包括有良好的文字与口头表达能力,比较丰富的生产实践经验和熟练的生产操作能力等。

  二、改变以往单一的班组安全活动形式,使之多样化和具体化   目前我厂(分公司)大多数生产车间开展的班组安全活动所采用的形式一般都是学习式,即念几段安全方面的文章或文件就完事了,有时最多加上班长或管理人员简短的几句发言也就结束了。

而在此期间,由于安全活动太单调无趣,加上千篇一律的学习形式,因而经常会出现你念你的文章和文件,我看我的报纸或聊天、做小动作等,使之每周一次的安全活动变成了读报会、聊天会;此外,有些班组虽然能够坚持每周开展一次安全活动,但对班组存在的安全隐患却熟视无睹,甚至于少数班组这边在搞安全活动,那边却又在不断地进行着违章作业,安全活动与安全生产成了一个鼓和一个锣,即你敲你的鼓,我打我的锣,安全活动的真正作用无法充分地体现出来。

  之所以会产生这些现象,重要的一点就是因为很多班组对安全活动的重要性认识不够,把安全活动当成应付上面检查的一种手段。

要想改变这些现象,就必须使班组安全活动多样化、具体化。

  根据集团公司《职业安全卫生管理制度》中《班组安全活动管理规定》中的规定与HSE有关规定,班组安全活动每月不少于3次,每次时间不少于1小时,同时规定了安全活动的内容共有学习安全文件、通报、安全规章制度,学习安全技术知识、劳动卫生知识,开展事故预想和岗位练兵等6项。

在此基础上,我们可以将每月三次的安全活动进行多样化、具体化,如上旬(1-10日)的安全活动内容可安排20分钟学习厂里下发的最新的安全文件、《安全简报》或安全规章制度,中间20分钟安排学习安全技术常识、劳动卫生常识,后面20分钟安排班员发言,检查各自本周执行安全规章制度情况和查出的事故隐患、设备情况,并提出整改措施和合理化建议。

中旬(11-20日)的安全活动内容可安排为60分钟的现场事故预案演练,或者为现场各种安全器材的操作表演等岗位练兵活动。

下旬(21-30日)的安全活动内容可安排为前10分钟学习厂里下发的最新安全文件和《安全简报》,中间20分钟安排讨论分析最新的事故案例及如何总结吸取教训的发言,后面30分钟安排班员轮流总结本人一月安全规章制度的执行情况的发言,班长最后作本班本月的安全总结发言,并提出下月本班安全工作重点。

  三、改善安全主管部门对生产一线班组安全活动管理的现行模式,对班组安全活动的内容具有针对性,真正使安全活动收到实效   现在我厂(分公司)大多数的安全主管部门对生产一线的班组安全活动的管理都是采取下达每月学习内容、检查学习记录的方法。

但有些安全主管部门下达的活动内容却是过于千篇一律,缺乏针对性。

我厂(分公司)是一个集炼油、化肥与化工为一体的联合型大型企业,有电工、仪表工、车工、司泵工、化验员等上百个工种,一年当中不同季节又有防洪排涝、防暑降温、防冻防凝等各个重点的不同,但有些安全主管部门下达的安全活动计划内容都是各工种一样,一年四季无重点,这样不仅对安全生产缺乏指导性,也必然造成基层班组对安全活动提不起兴趣,使安全活动流于形式,对班组安全活动只知道去查记录,而不去了解安全活动的真实情况,又必然会造成班组只重记录、轻视安全活动的严重后果。

  因此,我厂(分公司)安全主管部门可在下达每月的安全活动计划内容时,根据各季节的不同和各车间生产性质的不同,制定出既有针对性又有普遍性以及两者相结合的安全活动计划。

既丰富日常单调无趣的班组安全活动内容,又充分地调动广大职工学安全、讲安全,处处注意安全的积极性和自学性,从而真正达到消除安全隐患,确保本质安全的目的。

员工荣誉称号

先进个人、业务标兵、优秀员工等等1.早会获奖员工接受全体致敬(XXX,你是最棒的),获奖员工带领大家大喊“我是最棒的”之类的励志语言,并获得小红花。

2.根据业绩指标(按月计算),每日优秀者将获得小红花一朵,月底清零,月度小红花数量最多的前三名将获得奖品(该项可以把日常早会获奖者礼品取消)。

第一名(价值100元)第二名(价值60元)第三名(价值30元) 为了倡导积极、向上、团结、和谐的企业文化,鼓励各种改进和创新,使公司生产经营充满活力,特制定本办法;   。

适用范围   。

作为公司员工(包括管理人员)针对生产、经营、管理以及其他领域现有的运作方式、形式或模式所提出的任何改进或创新方案受理、评价、答辩、认可、奖励的依据;   。

作为公司内部组织各类人才选拔、评比活动方案的依据;   。

3作为调整员工工资待遇以及其他工作需要参考的依据;   3。

荣誉称号及奖项的种类:   3。

各类单项荣誉称号或奖项;比如“操作能手”、“销售状元”、“安全标兵”、“□□伯乐”“创新能手”等;   3。

各种综合性荣誉称号或奖项;比如“优秀员工”、“先进工段\\\/班\\\/组长”“先进工段\\\/班组”等;

先进班组申请书

班组安全2011 年12 月23 日,部长盛光祖在全国铁路工作会议上 要求:必须强化安全风险防范意识,引入的方法,构建 安全体系,通过对风险因素的有效控制,达到最大限度减 少或消除安全风险的目的。

班组是企业的细胞,亦是铁路企业各项工作的落脚点。

铁路企 业实行、加强安全基础工作及落实各项制度措施最终 的依托是班组这个管理链条末端的基本单元。

所以,铁路企业实行 离开班组这个基本单元,则一切都是“镜中花、水中 月”。

所以,必须采用多种有效方式,认真做好班组安全工 作。

要达到该目的笔者认为应该把握以下几个环节:1 提高班组成员对铁路全面推行安全风险控制的认识铁路实行安全风险管理,是在现有安全管理的基础上,对安全 意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化,尤其是现阶段随着 铁路建设的快速发展,新技术、新设备的大量投入使用,管理及作业 人员对新规章、新技术、新设备的认识过程客观的存在理解和使用 技能上的缺陷,构成了安全生产的风险。

所以,只有提高班 组对安全风险的认识并将其关键技术运用到实际工作中, 才能达到控制铁路安全风险事件发生的目的。

通过世界发达国家及 我国、航空航天技术、核工业、等企业对该管理方 法的运用实践,已经充分的证实了该管理方法的运用有利于促进企 业安全基础工作的加强和各项措施的落实。

2 准确把握班组安全风险控制的关键内容2.1 把握铁路安全风险管理基础知识2.1.1 何为风险

一般来说,风险就是指危险、危害事件发生的可能 性与后果严重程度的综合度量。

如果用定量模型表示即为:风险= 风险发生的可能性×风险事故发生的损失程度。

风险广泛存在于社 会生产、生活之中。

2.1.2 何为风险管理

风险管理,就是指为了降低风险可能导致的 事故,减少事故造成的损失所进行的风险因子识别、危险源分析、隐 患判别、风险评价、制定并实施相应风险对策与措施的全过程。

2.1.2.1 风险因子是促使或引起风险事件发生的条件,是风险事件 发生的潜在因素,是造成损失的间接的和内在的原因。

对铁路系统而言风险因子是指:可能产生风险的时间、空间、作业环 节以及职工作业中的违章行为。

2.1.2.2 危险源是指系统中客观存在的、具有潜在能量和物质释放 危险的、在一定的触发因素作用下可转化为隐患、事故的根源或状 态。

对铁路系统而言危险源是指:作业行为、设备质量、安全环境、安 全管理中的关键项目。

2.1.2.3 隐患是指超出了人们设定的安全界限的状态或行为。

对铁 路系统而言是指如列车运行超速、“两违”现象等,隐患是直接导致 事故发生的根源。

2.1.2.4 事故:按照系统论的观点,事故是指系统的发展、变化违背 人们的意愿,发生了人们不期望的后果。

对来说是:因隐患 控制不当或未及时进行阻断,造成了不期望的后果。

如发生 中规定的事故或设备故障。

由于铁路运输企 业的生产产品是旅客和货物的“位移”这一特质,所以从铁路运输的 特殊性出发将风险因子、危险源、隐患统称为危险源,通过铁路运输 企业最初的风险控制活动实践证明,这是一种具有很强可操作性的 做法。

2.1.3 风险因素的基本属性:风险因子:理论可替代实际可转换。

危 险源:理论可减少实际可减少。

隐患:理论可消除实际可消除。

事故: 理论可减少实际可减少。

既然风险因素的基本属性都凸显出可以替 代、减少、甚至消除的客观属性,也就是进一步的验证了企业只要采 取适当且正确的措施,安全风险是可以得到控制或消除的。

2.2 把握铁路安全风险管理的重点。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于铁路是国民经济的大动 脉,亦是交通运输体系的骨干,造就了铁路运输系统的组成部分的 多单元性和复杂性,从而使得铁路运输安全风险也呈现出多样性和 复杂性,所以,控制铁路运输安全风险必须有轻重缓急之分。

铁路安 全风险管理的重点分为:①高铁安全;②客车安全;③工程质量;④ 强化劳动安全风险控制;⑤营业线施工;⑥重大后果;⑦货 物装载加固和;⑧站车防火防爆;⑨行车控制系统信 息安全;⑩道口和路外安全。

3 班组安全风险控制应该严把“风险四关”3.1 严把设备质量风险关。

各班组要根据所使用的设备特性和修程 修制的要求,认真查阅班组所管理的设备维修档案、检修记录、检测 数据、事故案例、设备故障案例分析等各种资料,全面排查设备设 计、制造、定期检修、日常维修和日常使用等环节中可能导致事故的 关键控制项点①和安全风险点②。

结合站段车间所公布的本班组的 关键控制项点和安全风险点,由班组长带领班组全体职工对其进行 再次确认后制定详细的风险防范措施,通过组织学习使每一名与设 备接触的工作人员均能够彻底了解设备性能及使用标准,并将确保 设备质量良好的责任落实到人头,进行设备使用全过程的监控,发 现问题及时处理并做出详细记录,制订防范措施以彻底杜绝该问题 的再次发生,彻底阻断设备在使用过程中可能发生的安全风险。

3.2 严把职工作业风险关。

班组长要带领并督促本班组职工在作业 中严格遵照作业流程,严格执行标准化作业程序,运用科学的管理 方法,注重细节管理,采用规范化工作法开展工作。

规范化工作法即 “三定”、“五按”、“五干”。

“三定”,即:工作“定岗位”、“定职责”、“定报酬”。

“五按”,即:工作要“按程序”、“按路线”、“按时间”、“按标准”、 “按指令”进行。

同时要将班组规范化管理与班组标准化管理进行有机的结合,使班 组在生产过程中充分发挥自控、互控和联控机制作用,力争实现“三 无班组”(生产无隐患、个人无违章、班组无事故),确保生产现场的 安全风险系数降至最低程度。

3.3 严把环境管理风险关。

环境包括社会环境和自然环境。

社会环境类的安全风险包括:可能对铁路设备设施、列车运行安全造成直 接或间接危害,可导致事故发生的各类违法犯罪行为;自然环境类 安全风险包括:大风、大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气,以及地震、洪水、 泥石流等自然灾害,以及危岩落石、鸟害、危树等。

铁路运输企业各班组应根据本班组作业环境特点,详细分析在 运输生产环境中有可能产生的各种风险危害,结合站段、车间对本 班组关于环境类风险的分析指导意见,并充分考虑到管理办法的逻 辑性与可行性,制定严格的监控、阻断办法,认真履行职责,以达到 控制、阻断由环境带来的可能导致铁路运输生产安全风险事件的发 生。

3.4 严把安全管理风险关。

从企业管理的组织结构来看,班组长担 当着企业基层班组管理者的职责。

从安全风险管理的角度看,班组 长还担当着班组职工作业风险管理岗位的职责。

所以,班组长不仅 要带领班组成员在作业中严格执行安全规章制度、严格执行标准化 作业,同时也要带领班组成员做好安全风险辨识工作,从人、机、法、 环等多个方面细化、分析班组在运输生产中存在的安全隐患,制定 完善的控制措施,利用多种方式组织学习,使每一个班组成员均熟 知本岗位正常情况下的控制措施和非正常情况下的阻断措施。

作业 中严格加以管理控制,充分发挥好班组管理职责,使安全风险在班 组作业中得到有效地控制,实现安全风险管理“关口前移”。

班组长 还应该根据班组安全工作的具体情况不断加以改进,通过制定班组 安全风险控制计划、实施、检查、处理的方案并进行不间断动态循环 (简称PDCA 循环),使得班组在作业过程中的安全系数持续升高, 风险系数逐步降低从而达到确保铁路安全生产的目的。

2 安全风险点:关键时间、关键地点、关键环节

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