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鄂尔多斯市有多少人口
你说的是鄂尔多斯吧，这几年发展的很快，主要是发现了几个大的煤田和天然气田，在加上以前的羊绒，高岭土产业，现在鄂尔多斯提出的“羊，煤，土，气”这一口号确实给经济带来了飞跃，鄂尔多斯的地方城市建设这几年也是日新月异，发展很快，都是因为支柱产业有了钱，带动其他相关产业共同发展，但是鄂尔多斯市内的普通老百姓并没有共同富裕起来，这也是中国的普遍原因吧
为什么广西条件那么优越，经济那么差
广西，既沿海，又沿边，还比邻粤港澳，背靠大西南，面向东盟，既拥有东部的区位优势，同时又拥有西部其他省区眼红的出海通道，还享受着西部大开发政策的庇护。
无论抓住了那一条，广西经济这艘设计豪华的大船想不腾飞都难。
然而现实却是极其残酷，中国改革开放30多年了，广西的人均GDP还是列全国倒数前几位。
排大陆沿海省区市倒数第一。
沦为与自然环境条件极其恶劣的贵州省同为难兄难弟!我去过贵州的多个城市，人家人说中央一宏观调控，受害最多的就是后发展地区贵州、广西两个难兄难弟，可见在人家贵州人并没有把广西当“龙头”。
区位的先天优势是上天给予当地人民的一份厚礼，但仅有区位优势并不代表经济发展就一定迅速，广西就是很明显的例子。
下面我们来分析一下，有着先天区位优势的广西经济发展上都出现了那些偏差，以至于改革开放进入30年后，发展水平还是不高。
1.【【【区域经济合作方向失误】】】：宁当大西南的“鸡头”，不当珠三角的“凤尾”广东省、江苏省、浙江省等东部沿海省市的发展经验告诉我们，要实现后发展地区的大发展，就必须加强区域合作。
在选择区域合作的对象上，后发展地区必须主动溶入发达地区，通过发达地区的辐射带动，发展自己的优势产业，进而做大做强自身经济。
从珠三角与长三角的经验来看，广西在区域合作对象的选择上实际上失误了。
广西作为后发展地区，谁来辐射带动你
这个问题不解决，广西要实际跨越式发展根本无从谈起。
广西的周边都有那些
东面是广东省，东北面是湖南省，北面是贵州省，西北是云南省、四川省，西南面是越南。
改革开放之初，这几个地区经济发展水平都差不多，越南自身更是非常落后，加上当时与我国还处于交恶状态，所以周边地区谁也没有能力辐射带动广西的发展。
总结起来，我国的改革开放进入了第30年，广西却连续失去了3个十年发展的好时机。
1. 失去的80年代改革开放之初的上个世纪80年代，广西首先确定沿海的北海市作为发展龙头，这是基于当时广西现状的无奈选择，因为周边地区无人可以辐射带动北部湾，广西只能自力更生，自我发展。
北海市作为我国改革开放之初沿海14个开放城市之一，是最小的一个，这在当时中央其实已经很照顾广西了，因此当时的广西区域合作决策并无太大的问题，就是自力更生。
沿海省区中，福建省与广西有很多相似之处。
福建省的自然条件按理说还不如广西，大部分是山地，比广西更“山”，交通条件也不是很好，与广东比邻，不过交通距离实际比广西距“珠三角”还远，不容易溶入“珠三角”；与浙江比邻，但距离浙江发达地区也不近，也很难溶入“长三角”。
福建省的唯一优势就是有一经济特区厦门。
这个特区估计是为了对接台湾而设立的，但由于政治因素，台湾省无法辐射带动福建发展。
但福建省的干部群众却不等不靠，以经济省会泉州市、特区厦门市、政治省会福州市3个有一定工业基础的老城组成的三驾马车，大力发展加工制造业，经济发展水平亦取得不俗的成绩，再逐步辐射省内其他地区的发展。
虽然整体上福建省与邻居广东省、浙江省相比有差距，但比起广西来，却又发达得多。
反观当年的广西北海建设模式，广西将大部分财力都往里投，但北海市似乎只会跑马圈地，而圈了地却没能集中引进一批加工制造业。
当然这与广西当时的指导思想有关，以至于90年代广西的第一条高速公路居然不是先修通北海到南宁，而是先修通柳州至桂林，美其名曰要优先发展桂林旅游产业，谁听说过一个大的行政区域仅靠旅游业就的实现经济快速发展的吗
“无工不富”这么浅显的道理都没弄明白
所以北海在90年代发展受限制，没有高速公路也是重要原因。
以至于北海市到了90年代开始搞房地产，没能很好地考虑快速建设数十上百平方公里以上的工业园区，没能很好地集中引进一批出口导向型的加工制造业，做大城市的经济基础，因而形成很大的房地产泡沫，与海南省三亚市、海口市其实很相似，最后都因泡沫破裂从此一揭不振。
而我们的老工业城市柳州市、梧州市在此期间，却没有得到应有的重视，发展举步为艰，甚至在广西的地位每况愈下。
假如这一时期广西铁了心发展新兴城市北海市、南宁市和工业重镇柳州市，像福建省一样专心，自我发展泉州、厦门、福州三个“点”，形成区域经济上三个布局“点”，再加上放手民营经济活跃的桂东南，让这些城市群优先发展起来，做大做强桂南、桂中、桂东这几市的经济，带动广西的发展的火车头就能建成。
当然，福建模式是在沿海选择三个“点”，这是福建的自然条件决定的，因为福建相对广西还说，还要“山”得多，内地没有建设大城市所需的平原，所以其三个“点”均选择在沿海。
但广西去不同，海岸线没有福建那么长，北部湾很小，是不可能同时在沿海建立几个“点”的，那样会内部互相竞争，正确的选择就是北海市-南宁市-柳州市构成区域经济发展初级阶段的“点”。
可惜这些年广西还没找到真个需要重点发展的城市，无法形成生产要素中的“马太”集聚“点”效应，未能出走出经济发展布局的第一步。
失去的这10年，广西开始逐步落后沿海省区市。
2. 失去的90年代改革开放的历史进入上个世纪90年代初期，随着国家大西南扶贫工程南昆铁路的开通，广西以为找到了救命稻草，“适时”地将自己决策为大西南的“龙头”，要倾全区之力建设辐射大西南的出海大通道——建设大防城港。
某位领导一句话说北海市是个死角，没有优良的深水港，广西立即调整广西战略发展重点，并将发展重点放在建设防城港，修建广西的出海基地，废了有一点经济发展基础北海市的武功。
这个时候广西的经济布局就是以防城港市、南宁市为中心，企图建立辐射云贵川的大通道，所有高速公路建设也围绕着这个通道做文章。
可惜大西南有什么
无非是有一点煤、矿，我们花了大价钱修路，却发现自己只给别人建设了一个通道。
防城港是个鸟笼大点的地方，一面临海，几面是山包，也没有大型河流，有兴趣的朋友可以用google卫星地图看看，这个城市有没有拓展成为特大城市的可能性。
防城港沿海一带的确有着建设深水大港所需的条件，因此广西企图学习深圳特区那样，从一个小渔村零起家，举全区之力建设大防城港这个大乡村，但是深圳特区有香港这个亚洲金融贸易中心的辐射，防城港周边有什么
一切就得从零开始，光有个港口没人辐射你，就难以建立工业加工出口基地，货物经过防城港除了留下一点可怜买路钱，广西什么也得不到。
最后人家大西南云贵川几省还是不领广西的情。
大西南的货物还是源源不断的通过南梧二级公路跑广东。
直到前几年，广西沿海3个港口的吞吐量还居然比不过贵港一个内河港口，这是为什么
不值得反思么
大西南的煤、矿，通过铁路运到贵港、南宁（这个时期贵港港很乱收费高，贵州的煤都舍近求远跑南宁去转港），再通过黄金水道西江前往“珠三角”。
而作为加工制造业象征的集装箱运输，更是通过弯弯曲曲、速度象蜗牛般的南梧二级公路前往“珠三角”，每天几万辆汽车象蚂蚁搬家一样走“珠三角”，就是不走北部湾
为什么
因为北部湾没有加工制造业基础，没有产品需要向大西南地区输出，大西南地区的汽车将货物运到北部湾后，得空车回去，变成单向运输，成本就不合算。
广西这时急了，眼看自己花大价钱投资的出海通道无人买账，拒绝修往广东方向的高速公路。
而且南梧二级路即使超负荷运转压坏了也尽量拖延维修时间，企图迫使往东的货物走北部湾，可惜还是失败了，还连累了广西非公经济最活跃的桂东南地区。
为什么
因为以广西的经济发展总体水平，本来就没有能力当大西南这个“龙头”，自己却硬是花了血本充胖子。
在这一时期，广西最大的失误就是没有埋头发展自己加工制造业，却一门心思先花钱去建西南大通道先当 “龙头”，人家不买账，却耽阁了自我积累发展的最佳时机。
失去了80年代，那么90年代广西要适时调整发展战略，那么正确的做法应该是：一是继续在北部湾建立一个重点发展的“点”。
选择条件是有一定的经济基础、有建设深水良港条件、有足够的土地资源用于城市拓展、有足够的谈水资源、有足够的发展加工制造业所需的第一批本地劳动力资源，最好还要有河流解决水资源和内河运输问题。
如果一条路走到黑，那么坚持继续重点发展北海市也是不错的战略选择。
但如果广西不想重点发展北海，那么正确的选择新“点”只有一个，就是全力发展钦州市。
因为钦州市建设大城市的条件相对防城港市好一些。
对照以上几个选择条件，钦州市与防城港市相比，除了港口有那么一点点差距外，其他条件都大大优于防城港市，无论是建设大城市需要的土地、劳动力还是其他条件等(希望防城港的朋友不要骂人，这里是学术讨论，就事论事。
防城港当然也要发展，只是防城港做北部湾的龙头的确不是很合适)。
二是发展老工业柳州市、首府南宁市这两个“点”；三是修好一条通往东部的高速路，放手桂东南地区自我发展的成为第四个“点”。
因为当时的桂东南地区民营经济非常活跃，是广西的温州地区，并不需要广西给予太多，一条高速公路足已。
可惜广西还失去了第二个10年，广西开始大大的落后了。
3. 失去的21世纪初期错过改革开发的前20年，我国的改革开放的历史前程进入了21世纪，广东省这个借改革开放率先发展起来的发达省份，随着全球经济形势的变化，区域经济合作内容的拓展，开始淘汰转移一批相对“落后”的产业，以便腾出土地着手产业升级。
而在“珠三角”产业转移开始的这一时期，广西没有修通对接“珠三角”的高速公路来承接产业转移，却另起心思升级广西发展战略，开始不满足于当大西南的小“龙头”了，要争做更大的“龙头”，适时地将东盟也纳入了自己的势力范围。
提出的口号是“背靠大西南，面向东盟”，多么伟大口号。
叫叫口号出点名，扩大广西北部湾的知名度，这当然是很合算的买卖。
但你北部湾乃至整个广西的经济上还真不能靠东盟
为什么
东盟是我国的政治后院，国家当然十分重视与东盟的关系，所以中央将中国东盟博览会放在南宁也是有其明显的目的，主要还是基于政治的考虑，当然也有补偿历史上欠广西太多的意思，可谓一举两得，但经济上的考虑不会是首选。
为什么
因为东盟没有辐射带动我区加快经济发展的能力，东盟中除新加坡、文莱等小国较发达，马来西来、泰国处于中等发展水平外，大部分都是后发展中国家。
因此面对东盟，政治上我们要保持与中央高度一致，大力发展与东盟的关系，东盟的市场也是我们需要的，但不能指望东盟能给广西带来什么项目投资。
在承接东部产业转移的最佳时机里，我们的邻居们贵州、湖南等省和广东省内的粤北、粤西却在快马加鞭地花大力气完善通往“珠三角”的交通，主动溶入泛“珠三角”经济圈之时，广西却放着发达的邻居“珠三角”不主动融入，却非要弄个“背靠大西南，面向东盟”独立于“珠三角”的经济战略，希望当更大的“龙头”。
“一山不容二虎”的通俗道理，历史上的广西的高层居然没弄明白。
因此两广作为地缘上的近邻，只能容下一虎，“珠三角”已先广西成“虎”，做了华南地区的经济龙头，而广西却不肯认这个能辐射带动自己的龙头，自己一门心思想当大西南的鸡头，却也不甘愿做“珠三角”的凤尾。
广西进入21世纪都10多年了，GDP总量还不及一个深圳市，到现在连北都找不着。
2.【【【经济布局反经济学常识：]]]北海失败了发展防城港，防城港不成就搞钦州，沿海始终未能建成一个北部湾的龙头.区域经济学告诉我们，一个区域或地区的发展，是按照“点→线→面”这一线路发展的，无论是发达国家，还是发展中国家都一样。
简单说来就是一定时期内，无论是政府还是民间的投资总是有限的，经济发展不可能在发展的初期就做到以“线”、“面”的形式全面开花，必须集中力量办大事，优先发展“点”经济，再带动“线”与“面”。
广东改革开放之初，经济优先发展两个“点”：深圳市、广州市。
这两个“点”的城市群发展起来后，再辐射两“点”间沿途交通连“线”城市及周边地区，如东莞、佛山、中山的发展，最后“点”、“线”城市群扩大后，自然连成一片“面”，也就是今天的发达经济区域“珠三角”城市群。
江苏省的经济发展也是“点→线→面”顺序发展典型模式。
改革开放之初在苏南定了四“点”，以比邻上海以及太湖为中心的苏州、无锡、常州和省会南京为“点”，投入大量财政资源吸引民营资本参与建设，优先发展四个“点”。
其他省如山东、浙江、辽宁等也十分明显是优先发展“点”，再拓展“线”，最后形成“面”。
其中山东以青岛市、烟台市、济南市为“点”。
其他沿海省市分析下去，大体也是如此。
从发达地区的“点”选择来看，都有比较共同的特点：一是有特定的区位优势；二是有一定的工业基础；三是三至四个“点”就合适。
反观广西似乎没有发展重点城市或区域，只会在西北部革命老区开展农村扶贫，建设扶贫专用高速公路，不会发展工业经济。
北海失败了发展防城港，防城港不成就暗地搞钦州，总之沿海始终未能建成一个城区人口超100万以上的中心城市担当北部湾的龙头。
三个沿海城市发展失败后，广西开始想跳过“点”发展阶段，直接进入“线”发展阶段，将北海、钦州、防城港三个城市捆绑在一起，整体上叫“北部湾”，后来又将玉南宁、玉林、崇左纳入，企图超越“线”直接进入“面”的发展阶段，6个城市变成整体的泛“北部湾”。
沿海三市中心城区人口加起来不知道有没有100万，流动人口更是少得可怜，很难担当起广西经济火车头；南宁市从区位及工业基础来看，现阶段也无法担当龙头，南宁市目前还未能建成方圆上百平方公里以上成熟的工业园区，没有什么产业链，经济总量并不大；玉林、崇左的经济实力更是没有办法充当广西的火车头。
实际上，广西这么多年有很多做法，本身就不符合区域经济学的原理，比如前些年提及的“玉贵走廊”。
玉林市和贵港市都属于后发展地区，中心城区的“点”都没发展起来，怎么可能有能力带动两城公路沿“线”的发展。
发达地区经济发展还告诉我们一个经验，就是老老人家常提到的“让一部分人先富起来，带领大家共同致富”。
具体到一个省也一样，广东优先发展“珠三角”，“珠三角”发展起来后，再辐射带动粤西、粤东、粤北的发展。
有机会大家去粤北的清远市看看，这个市前几年还不怎么样，在建立大工业园区的基础上，承接了“珠三角”大量的产业转移后，是不是发展神速起来了。
而我们的广西，并不优先发展有一定民营经济基础的桂东南地区、有重工业基础的柳州市，却将很多财政投资的重点放在桂西北这些区位、自然条件比较差的地区，花了大价钱，经济发展却是事倍功半，捡了芝麻丢了西瓜。
也就是说，广西一直没有搞明白，广西区域内谁应该先富起来的问题。
3.【【【公路建设决策严重失误】】】缺少通往发达地区的高速公路，自我封闭当 “阎锡山”中国发达地区无一不是按照经济规律来建设高速公路的，哪里车流量大，收益高就先往那里修，因此民营资本参与积极性高。
如广东省修建高速公路，最先修通广州至深圳、广州至佛山，因为那里的车流量最大，收益最高，然后再往其他城区拓展，最终形成“珠三角”密集的高速公路网。
福建优先修通了车流量最大的经济省会泉州市至特区厦门市的高速，再修通厦门市至政治省会福州市。
浙江省的第一条高速公路为杭州市与宁波市这两个经济火车头之间。
山东省第一条高速公路是修通经济省会青岛市至政治省会济南市，再连接另外一个经济城市烟台市。
辽宁省第一条高速为经济省会大连至政治省会沈阳之间。
这些省修路的一个重要原则就是：哪里车流量大，就往那里修。
反观广西高速公路建设，严重违反经济规律。
不是哪里车流量大就往哪里修，而是一切为了还在图纸上的“大西南出海通道”服务。
先修通内地柳州市至桂林市的高速，接着修通南宁市到柳州市的高速，再接着修通南宁市到北部湾的高速，然后再往南宁市为中心，往西南的越南、西北的云南省、北部的贵州省3个方向拓展，往东的只有条半截的南梧高速。
总的来说广西的高速公路战略是逆其道而行，即先修通内地，再修通沿海，先修通西部山区进行“扶贫”，拒绝修通东部通向发达地区之路，以南宁为中心围绕南宁呈放射状居然修了6条高速公路，严重违反经济规律。
但出区外的高速公路却全是断头路。
特别是通往广东方向的，更是断得严重。
南宁要优先发展是对的，但修了如此密集的高速公路是不是有点浪费
修那么多高速公路通往云南省、贵州省干吗
云南省、贵州省有什么
煤还是矿
还是方便广西的官员运云南好烟、贵州好酒
广西发挥雷锋精神了
君不见桂西北那些高速公路老半天没一辆车通过，百姓戏称广西喜欢修“晒谷场”吗
通往发达邻居的广东的路车流量那么大，为什么就不能早一点修
而且还不允许民营资本修
严重违反经济规律建设的广西高速公路，建成后就一直整体亏损，只好想着法子提高收费标准坑百姓。
有人说，广西政府穷，没钱修高速公路，谁让你广西违背经济规律办事
缺少通往发达地区的高速公路，广西等于是自我封闭当 “阎锡山”。
4.【【【工业主导不够突出】】】决策失误，导致柳州工业长期发展滞后1.要我回答广西的工业规划是什么
还真的有点难住啦。
可以说，整体上，广西的工业规划严重滞后
老工业城市柳州本来很早就可以发展冶金工业，以及建立在冶金工业基础上汽车制造业、机电加工业等重工业，可惜广西以前根本就没有把这座老工业城市放在眼里，一心想发展南宁市，甚至想把柳州市为数不多的工业都搬南宁去，为首府充门面，造成了柳州市的工业长期发展滞后。
记得我上大学的时候，柳州市的工业在全国5个自治区的所有城市中是老大，然而十多年后，柳州市的工业还是在原地踏步
内蒙古的包头市、呼和浩特市、鄂尔多斯市远远将柳州市抛在后面
直至今年，广西才提出投资240亿，发展柳州的汽车制造业。
这都什么时候了
早些时候看干吗去了
为什么不早点规划
汽车市场都被全国几十家厂商瓜分都差不多了，才想起重点发展汽车制造业
可见广西工业规划之滞后
具体到广西的一个工业园区内，也没发现什么好规划，引进的企业那真叫“八国联军”，根本就没有培植延长产业链的打算，什么企业都往里放
各地也自为政，自治区安排项目的时候西放两个，东放一个，乱如一团麻
这就是没有很好规划的结果。
因此广西的工业规划是得提前思考一下了。
到底我们确定各个经济区域应该怎么发展什么样的工业
我认为要居于以下考虑：一是沿海工业，建议选择两个点，一个是防城港市，具备深水港，它可以作为广西除柳州市外的另一个重工业城市进行建设，另一个是钦州市可以适当发展一些重工业，大力发展加工制造业；二是重振柳州市的重工业辉煌，发展南宁市的金融、贸易、信息技术产业；三是放手让桂东南梧州市、贵港市、玉林市等地发展非公经济，全力承接东部产业转移。
2. 工业园区建设小打小闹前文曾说过，东莞一年建成72平方公里的工业园区后，中央刚清理了工业园区不久，另一个粤北城市清远又开始大搞大业园区。
山东、浙江、江苏一直坚持继续做大做强工业园区。
随便到一个发达地区的城市看看，哪个城市不是建有数十上百平方公里的工业园区
广西有吗
看看南宁市那个工业园区小得可怜，而且离中心城区十万八千里!怎么解决企业进驻吸引当地人为第一批劳动力的问题
连本地人都无法吸引到工业园区就业，招外地人更不可能，那怎么安置项目
毕竟广西的优势之一就是劳动力成本相对较低
工业园区远离城区，员工如何居住、生活、购物、娱乐
广西前些年高高在上的领导层想过没有
准时准点的公共汽车不通达，又没有公仆们豪华的公车坐，叫当地老百姓如何正常的上班
广西目前初步改变了工业园区小打小闹的规划问题，但还没有改变建设时的小打小闹问题。
各地规划的工业园区少则数千亩，大致数万亩，但就是不见建设有大动作，每年搞它个几百或者一两千亩，这顶个屁用啊。
这么小的动作，你引进一个加工制造型的项目，那它的上游、下游产业链的项目如何同步引进安置
不同步引进如何做长产业链
发达地区的工业园区就是一两次开发建成，产业链整体式引进，才能做大做强。
像东莞72平方公里一次性建成的工业园区，就引进了多家国际IT巨头，形成非常完整的产业链。
苏州引进的新加坡工业园，也是一个超大型的工业园区，产业链非常完整。
而广西的小打小闹只能引进的项目多数是单独选址，不需要什么产业链的资源性项目了，因此肯定难以实现跨越式发展。
3. 品牌发展战略严重缺失现在广西能拿得出的重量级品牌，看来只有玉柴、桂柳工……等少数几家名牌产品了。
看看中央电视台、各省市电视台，有几个是广西企业在做的广告
这是什么
这就是广西自主品牌发展战略严重缺失的结果。
想当年，咱买的双马电风扇等等广西名优产品，十多年后还照样正常运转，那产品质量是如何的过硬，但是后来都一个一个地消失了。
为什么
政府决策失误
不作为
还是我们的企业集体不挣气
总的来说，广西的发展就是区域合作方向失误了，老工业基础丢了，民营经济活跃的地区被扼杀了，而新确立的地区去是个投资无底洞，产生不出效益，进而造成广西今日发展之困局。
我国第一个自治区是
内蒙古是我国第一个实行民族区域自治的省级自治区，全区现设呼和浩特、包头、乌海、赤峰、通辽、、7个市；兴安、、、、阿拉善5个盟；另外有满洲里、2个计划单列市；下辖13个盟辖市、17个县、52个旗，其中包括鄂伦春、鄂温克、莫力达瓦达斡尔3个少数民族自治旗。
首府设于，主要城市有呼和浩特、包头、乌海、赤峰、集宁、、、临河、通辽、、满洲里、。
内蒙古是中国的第二大高原，地域辽阔，东起茫茫的兴安岭，西至阿拉善戈壁，地跨东北、华北、西北，毗邻八省区，接壤俄罗斯、蒙古国，当太阳从它的东端冉冉升起的时候，它的西端还沉睡在甜蜜的梦乡之中，而且大约两个小时之后方初露晨曦；当南端已是春风送暖、芳草萋萋的阳春季节时，北端还是—片白雪皑皑的世界。
内蒙古因其茂密的森林、丰美的草场、肥沃的农田、广阔的水面、众多的野生动植物和无穷的地下宝藏，素有“东林西铁、南粮北牧、遍地矿藏”的美称。
内蒙古资源丰富，素有“聚宝盆”之称。
绵亘2000多公里的大草原，占全国草场面积的三分之一，是世界三大草原之一。
这里有森林面积二亿三千四百万亩，位居全国第一;在我区已发现百余种矿种，且煤炭的储量占全国首位，储量超过二千亿吨;稀土含量比世界其他各国探明的总和量还多。
土地肥沃的河套平原和辽嫩平原是我国著名的塞外粮川和谷仓，由于气候和地理的原因，盛产的多种粮食和经济作物都可称得上是绿色食品。
内蒙古地区现拥有多种的野生动、植物资源，各种名贵药材、土特产品驰名中外，备受国内外广大人士的喜爱。
内蒙古是中国古代北方少数民族生息繁衍的摇篮和他们政治文化发展的大舞台。
这里的历史象一条长长的河古老而又悠远，可以追溯到几十万年以前的新石器时代，充满智慧而又勤劳的祖先们在这里创造了闻名世界的“河套文化”、“大窑文化”、“”等，成为中华文明发祥地之一。
内蒙古山脉蜿蜒数千里，河流湖泊星罗棋布，有著名的沙漠和平原，内蒙古大草原世界闻名。
古代民歌“敕勒川，阴山下，天似穹庐，笼盖四野。
天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”，就是对这里草原风光的生动描述。
如果你在夏天来到草原，展现在你面前的将是一泻千里的绿野。
那平地是绿的，溪水是绿的，线条柔美的小丘也是绿的，到处翠色横流，直至遥远的天边。
在那苍翠欲滴的绿野上，间或点缀着一些野花，姹紫嫣红，把千里草原打扮得更加迷人。
而那星星点点散布在草原上的雪白的蒙古包升起的缕缕炊烟，彩云般流动着的马群、羊群，牛群，远处飘来的牧羊姑娘的阵阵歌声，又给这幅美丽的画面增添了无限的生机。
放眼远眺，天空是那么蔚蓝，那么高远，大地是那么碧绿，那么壮阔。
置身于这样的境界，怎么能不让人陶醉，让人心旷神怡?还有那雄伟的大青山、巍巍贺兰山、滔滔黄河水、莽莽苍苍的林海、烟波浩淼的湖泊、浩瀚无垠的沙漠奇观足以让你感叹不已，留恋忘返
内蒙古旅游资源丰富，不仅拥有得天独厚的草原风光，也不乏著名的，如呼和浩特的昭君墓、华严经塔，包头的五当召，伊金霍洛旗的成吉思汗陵，额济纳旗的甲渠侯官遗址、黑城子，宁城县的辽中京遗址，巴林左旗的后召庙辽石窟寺，鄂伦春自治旗的嘎仙洞和乌兰察布盟著名的宗教圣地百灵庙等。
内蒙古是一个山美、水美的地方，正如歌中唱到“美丽的草原我的家，风吹绿草遍地花，彩蝶纷飞百鸟儿唱，一湾碧水映晚霞……”，动人的歌声传到四方，越来越多四方朋友的足迹踏上过这片美丽的土地。
欢迎您到内蒙古大草原来看一看，我们草原人将手捧洁白的哈达，献上醇香的美酒，以我们特有的热情和宽广的胸怀迎接您的到来
江西经济发达吗.
江西经济目前在全国处于中下游位置，当然不算发达。
不过随着沿海制造业的转移，江西的地理位置是比较优越的，长三角和珠三角离江西的距离都比较近，因此未来将成为这些企业的一个重点迁入地，发展前景比较乐观。
转一份资料：名次 GDP（亿元） 人均GDP（元）1 广东 29863 32142（第六），主要是广州附近的市县贡献大，这里三资企业发展非常迅猛，现在广东的产值和台湾差不多，可能略多一些。
龙头老大确实厉害。
这里广州贡献了7050亿，深圳市贡献了将近6800亿，佛山贡献3600亿，东莞贡献3200亿，中山，江门市，惠州市，茂名市也是过千亿元的城市。
而著名的珠海才800个亿，湛江市800个亿，汕头600多个亿，这几个最早的经济特区可今非夕比啊，都被小兄弟超越了。
思维不转变不行啊，领导该换一下了。
让深圳的一个区长去做珠海或者汕头的市长吧。
2 山东 25326 27148（第七）。
山东人别看粗矿，但是经济势力不俗，穷的地方穷，富的地方非常富，这里主要依靠台商以及韩商发展的经济，很多。
青岛贡献了3800个亿，烟台2800亿，济南2600亿，潍坊2056亿，淄博1945亿（比大庆厉害），济宁1736亿，临沂1660亿，东营1658亿（第二大石油基地）。
威海1500多亿。
泰安，德州，滨州市，聊城市也过了1000亿。
当年在山东干的不错，口号喊的少，干的实际，打的底好。
同样是山东人后代的东北人，发展经济的手段可不怎么样，一天到晚尽装黑社会了。
3 江苏 24738 32985 （第五），这里的经济主要依靠日本投资，台湾投资，经济发达地区主要集中在。
苏州贡献最大5700亿，无锡3900亿，南京3300亿，常州1900亿，徐州1700亿，盐城1368亿，扬州市1311亿，，镇江1200亿，泰州市1202亿。
确实很厉害，但是苏北还是穷，全国各地的建筑民工，江苏苏北的还是不少。
4 浙江 17633 357309（第四），一直感觉浙江全省人都富裕，但是他总量确实排名第四，富裕程度全国也是第四（省份中是第一），确实不错，杭州4100亿，宁波3400亿，温州2200亿，绍兴1900亿，其他超过千亿元的城市很多，例如台洲1722亿，嘉兴1585亿，金华1462亿，浙江各城市地区整体实力都不错，没有太大，在浙江旅游，非常舒服，一路上路边全是小楼，农民一张口都象大老板。
江浙一带随礼都不象北方，北方送礼还停留在100，200，这里一送都是1000，2000，你说送一百，那里的农民都笑话你。
当地的司法环境比较好，去那里打官司，扯皮的事情不多。
5 河南 14234 15056 ，河南一直给人非常贫穷的感觉，但是全国第五的称号保持了很久，省内有很多知名企业，但是各地区大，另外人口实在太多，所以给人感觉很穷。
郑州市2421亿，洛阳市1595亿，南阳市1338亿，这几个地方我都去过，真的看不出经济实力如此不俗。
河南人号称中国的吉普塞人，在那里打过几个官司，地方保护主义太强了，一点契约意识都没有。
6 河北 13387 19363 ，河北给人很多假货的感觉，例如白沟，因为临近京津的缘故，所以经济不落后，唐山市2779亿，贡献最大，当年地震留下的创伤应该愈合差不多了，石家庄2393亿（省会排第二的城市不多啊，前面的就是山东和江苏，后面的好象只有辽宁，内蒙古，福建是这样的．邯郸市1609亿，纺织业好象很发达，武术之乡沧州市1485亿，保定市1373亿。
河北人普通话可真不好，希望加强，一说话都跟吃了火药似的，遇上东北人一般要干仗。
我和河北人处不到一块，但是我老丈人是唐山人，他总威胁我，不能动手打他姑娘，否则跟我没完，我心说，你姑娘不打我就不错了。
7 上海 11658 65473（第一），这个不多说了，单独城市排行上海第一，换算美元1600亿，增长速度很快，已经和新加坡一样，接近香港了。
上海上升幅度大，超过香港就是时间问题，那个时候上海人就更牛比了，这些年上海MM卖淫一般都去日本，内地人享受不到，再过几年，香港MM，台湾MM以及东京MM要来伺候上海男人了。
阿拉也想成为上海人……8 辽宁 10418 24645 （第九），东北第一富省，重工业基地，大连贡献了3131亿，沈阳3073亿，鞍山1400亿，其他就没有过千亿元的城市了，在沈阳感觉下岗职工特别多，看着就心酸，还是任重道远啊。
9 四川 9657 11708 ，四川人多地少，天府之国，成都贡献最大，3300亿，全国城市排名第13，剩下的第二名是电子工业基地，长虹的老家绵阳，才不到700亿。
其他城市就不提了，都不算太富裕。
但是老百姓过的相对很安逸名杨天下，我的祖籍在那里（还有重庆），希望国泰民安。
10 北京 8879 57431（第二），全国城市排名第二，首都嘛，自然如此，主要依靠钢铁，汽车。
经济实力很稳定，经过2008，应该更上一层楼。
11 湖北 8451 14733 ，天上九头鸟，地上湖北佬，感觉湖北经济很热闹，实际也不富裕，最好的是武汉，全国城市排名16，贡献3140多亿，比大连好一点，但是人口多，一平均就不行了。
第二名宜昌，葛洲坝所在地，贡献了820多亿，三国古城襄樊市785亿，其他的城市经济也不好意思提了。
武汉人说话冲，好象跟谁都要打架，武汉治安不怎么样，去过几次，大街上有标语，“当街抢劫打死不偿命”，够狠
12 福建 8440 23663 （第十），福建经济排在这个位置很尴尬，一直都认为福建是和广东一样富裕的，但是经济总量确实一般，但是平均到人头一看，全国还是能排到前10名的。
福建可能是濒临台湾的关系，城市的发展速度都一般，泉州市2288亿，福州2157亿，厦门1375亿，厦门也是最早的经济特区，比深圳不行，比珠海汕头还是强点。
福建人出来卖茶叶的多，闽南菜不好吃。
13 湖南 8366 13123 ，毛主席的故乡，非常出人物的省份，但是经济一般，就长沙2190亿排名全国城市26位。
省内其他城市也不提了，没有什么象样的。
岳阳915亿，常德864亿。
，各市仍需努力。
当地民风特别彪焊，当年湘西的土匪是非常有名的，现在还那样，我感觉比东北人狠。
14 黑龙江 7081 18463 ，北大仓，黑土地，经济实力也一般，主要依靠哈尔滨2436亿，大庆1822亿，撑起龙江经济半壁江山，其他城市也可以忽略不提了，排名第三的经济实力还不如大庆的一个区，大庆现在不错，但是未来不好说，石油枯竭了，估计也可以忽略不提了，我看着大庆现在的成年人志得意满的玩弄着贫困外县的小妹妹，就不禁感慨，抓紧玩吧，过20年，你们孩子大的时候，估计也要背井离乡了不知被谁玩弄呢。
15 安徽 6906 11180 ，黄山很出名，黄梅戏很出名，大家不一定都知道这是安徽的，安徽经济一直一般，合肥1334亿，安庆，芜湖也就几百个亿的实力，一个穷省，当年的风光的徽商现在可是一点风采也没有了。
民国时候还有皖系军阀，现在啊，要不是有个安徽，大家都快把这个省忘记了。
16 内蒙古 6140 25558（第八），内蒙古复员辽阔，人口少，所以平均起来全国前几名，没感觉内蒙古富裕啊
第一名包头1275亿，有色金属不错，第二名1150亿，羊绒衫盛产，第三名呼和浩特1100亿，蒙牛，依利都在这里。
17 山西 5465 16143 ，煤矿多，大款多，但是产值一般，太原1254亿，临汾市658亿，别的也不要提了。
山西如果不卖那些小煤矿，可能数字还有提高，晋商历史上也风光过，怎么现在后代也这么不争气啊。
感觉山西政府能力一般，这是李小鹏去，不知道是改造自己还是改造山西。
18 广西 5386 11417 ，桂林山水甲天下，旅游不错，经济也还可以，但是不到1000亿，这个不能非议他，旅游本身也不是能够和汽车，钢铁，石油比拟的产业，南宁1062亿，柳州也大概和桂林差不多，700亿左右的实力。
也是一个穷省。
民风现在很淳朴，民国时候桂军可了不起，争斗力第一啊。
两广以前总说是一家，但是现在两个差距那纯粹是楼上和地下室（不能说下水道）的区别。
19 江西 5323 12204 ，革命老区，民风也很彪悍，我去过，领教了一下当地的司法环境，革命可以，发展经济这一套就不行了，南昌1390亿，比昆明低一点，比厦门强一点。
第二名赣州市701亿。
革命老区的其他地方我拿望远镜也没有找到数据，遗憾。
20 天津 5014 47972（第三），第三大直辖市，经济也可以，但是也没有感觉天津人富。
天津人生活感觉一直灰蒙蒙的，吃的粥不象粥，包子不象包子，连狗都不理，还名牌呢，真难吃。
和天津人吵架真烦人，骂街半天就是不动手，你说文明还不是，就是以吵架为乐。
21 陕西 4806 12843 ，也是革命老区，给我的印象永远是黄土地上一个扎白头巾的老汉吼信天游的感觉，西安1737亿，比大庆少一点，其他的应该是榆林市672亿，延安600亿。
其他的也不提了。
我同学在延安一个油田上班，非常骄傲的邀请我去那里玩，说：来嘛，我去西安接你，我说多远，他说不远，300公里，开车也就10个小时。
22 吉林 4693 17211 ，东北三省的老幺，一个长春支起半壁江山，2100个亿，主要依靠一汽。
一汽是全国最大的汽车生产厂。
吉林省其他城市经济一直萎靡不振，靠近朝鲜一面的延边一带，前些年走私汽车很疯狂，现在不行了。
23 云南 4260 9459 ，多民族聚居地，旅游胜地，昆明1393亿，曲靖市650亿，玉溪市495亿，这里的烟大家都抽过，云烟甲天下，其他城市也不提了。
旅游还可以，但是想要通过旅游富省还差点。
24 重庆 3938 14011 ，第四个直辖市，和没有成为直辖市之前比，现在发展的速度是惊人的，记得1994年，他全国排名在大庆之后，大概18位，现在不错了，全国第七，汽车摩托车工业不错。
现在去重庆，不能叫他们四川人，他们努力在摆脱穷亲戚的落后印象，他们现在走路都昂着头牛皮烘烘的，我在重庆上学的时候，和当地人发生过一些冲突，那里的黑社会和警察勾结的不错，让我当时差点成为杨佳，但是一考虑的严重复杂的后果，我妥协了。
25 新疆 3305 16164 ，这里工业不发达，乌鲁木齐才782亿，没有过千亿的城市。
那里汉维彼此相处不错（至少在油田上），我有不少朋友在那里油田上班，以前普通话不错啊，现在一说话都一股羊肉煽味，我一听就知道是新疆人。
26 贵州 2543 6742 ，也是穷省，贵阳才700亿，其他地区数字多说就伤自尊了，贵阳出美女，我们学校当时的校花就是贵阳人，我现在还记得，学财会的，叫黄雯，秀气的很，考试总不及格，哀怨的样子看了就让人想拔刀救美，砸烂所有旧制度。
27 甘肃 2494 9527 ，第一大城市兰州市才732亿。
著名的敦煌在那里，我有几个同学，上学的时候都很淳朴的感觉没开化的样子，现在都当官了。
28 海南 1121 13361 ，海南全国最大的特区，但是经济实在不争气，也就和一个城市差不多，至于海口，三亚，我们也不要提了，没有什么象样的工业，海南马自达销量一般。
这个地方现在民风好象不太好，欺负外地人。
29 宁夏 769 12695 ，这里回族人多，银川数字比较保密，我用显微镜也没有找到，就不说了。
30 青海 706 12809 ，这里人口少，经济不发达正常，西宁没有去过，但愿火车通了，黄金万两。
31 西藏 326 11567 ，这里总闹动乱，没有外资敢投资，也很正常。
达赖来了，那经济就更操蛋了，不够这家伙自己挥霍的。
