工程进度标语
进度标语示例如下： 加快施工步伐，保证三期按时投产 求真务实讲效率，大干快上抓进度 两抢一抓不放松，三期崛起创辉煌（抢时间，抢进度，抓质量） 大干快干120天，助推旭阳又好又快发展 奋战120天，保证三期焦化按时投产 质量与安全并进，效率与速度同行 争分夺秒抢工期，一丝不苟创精品 励精图治创伟业，克难攻坚保投产 抢工期、保安全、赛质量、比文明施工 决战百日确保三期按时投产 大干快上当先锋，优质高效最光荣 破釜沉舟，奋战百日，确保工程按时竣工 只争朝夕抢工期，精心组织出精品 抓进度，保质量，全力打造精品工程 抓重点，克难点，保节点，全面掀起施工建设大干新高潮 争时间，抢速度，安全优质保提前。
金戈铁马三期工程铸精品 筑炉英豪千亿旭阳树丰碑 学先进抓管理提高战斗力抢工期 破釜沉舟，奋战百日，全力保证三期按时投产 保质量讲安全快马再扬鞭，抢进度提效率旭阳大发展
大干六十天口号
充分保障补给路线，坚决落实六零任务
－－－－－－－－－－－－－－－－奔向新生活、大干60天 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 辛勤60天、奠定新生活
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 加班两个月，幸福一整年
建筑工程标语口号
百日攻坚战宣传标语口号1.奋战百日，奋力攻坚，坚决打赢百日攻坚战2.决战决胜，敢拼会赢，全力以赴，百日攻坚3.撸起袖子加油干，扑下身子抓落实4.美丽伊滨是我家，环境整治靠大家5.百日攻坚，势在必行，志在必胜6.铁马，狂飙突进，坚决打赢百日攻坚战7.项目建设快马加鞭，重点工作百日攻坚8.打赢百日攻坚战确保目标全面实现9.攻坚克难昼夜兼程圆满完成百日攻坚任务10.抢晴天战雨天重质量讲安全11.强化精细管理杜绝安全隐患12.百日攻坚战质量是根本效率是生命安全是保障13.讲安全抓管理重质量保工期14.抓进度克难攻坚保质量精益求精15.发扬优良传统建造一流工程16.百年大计质量第一17.创文明工地建一流工程18.严格规章制度确保施工安全19.发扬拼搏精神创建一流工程20.质量重于生命责任重于泰山21.创名牌工程为企业争光筑优质道路为社会负责22.严格要求精心组织科学管理文明施工23精心组织科学施工集思广益攻坚破难24.积极投身攻坚战，掀起工作新热潮。
25.攻坚克难、强势推进，全面打赢百日攻坚战。
26.抓重点、重推进，确保百日攻坚战全面胜利。
27.争分夺秒、克难攻坚，夺取百日攻坚战全面胜利。
28.攻坚克难建伊滨，追求卓越创一流29.抓质量、抢进度、保安全、树形象30.群策群力群发奋，创先创优创精品31.只争朝夕建伊滨，奋勇争先掀高潮32.打造“质量安全文明路、规范管理样板路、绿色生态环保路、亮点突出特色路、群众满意和-谐路、发展经济致富路
谈一谈如何增强使命感,,,努力在决战决胜脱贫攻坚的关键时期担当作为
还要增强使命感的话，我们应该去锻炼一下自己，然后直接让自己变得强大，才会有一个好的使命感。
一超过两不愁三保障是什么
两不愁，三保障就是不愁吃不愁穿，三保障就是保证用水安全，保证孩子读书，保证，有房子住
施工准备工作都包括什么
第一章施工准备施工准备工作的基本内容包括：技术准备、物质准备、施工组织准备、施工现场准备和场外协调工作准备等，这些工作有的在开工前完成，有的则可贯穿于施工过程中进行。
第一节合同预算一、根据施工图预算和工程施工预算，编制工程计划成本，提出公司与项目经理部的承包方案，指导项目经理部与各专业班组的承包方案。
二、编制施工材料预算，作为材料部门备料、供料依据。
第二节施工技术准备在开工前及时收集各种技术资料，包括工程地质资料、施工图、工程量清单、材料工本分析或成本分析等前期准备工作。
一、施工前应组织施工人员对设计文件、图纸、资料认真进行熟悉，查对是否齐全、有无遗漏、差错或相互之间有无矛盾之处，发现差错应及时向设计单位提出补齐或更正，并作出记录。
二、在研究设计图纸、资料过程中，需与现场实际情况核对，并在必要时进行补充调查，以利作好准备。
三、会同甲方摸清原有地下管线及地上构造物情况，便于施工时采取保护措施，避免发生意外事故。
四、做好各种原材料试验、沥青砼及砂浆配合比的试验工作，并报监理方审批。
五、施工前应对测量仪器如水准仪、激光经纬仪、钢尺进行校核。
六、对建设单位所交付的中心桩、道路控制点、雨污水管道、控制点进行检查复核。
七、按照施工需要加密控制网，为保证控制网的可靠性，应做好保护桩。
主控点（或保护桩）均应稳固可靠，保留至工程结束。
为防止差错，对主控点等重要标志至少由二组相互检查核对，并作出测量和
中国建设新成就有哪些
在世界能源日缺、江河开发与备受重视的今天，三坝横空出世，再次显现出决策高瞻远瞩。
5月20日，三峡大坝全线浇筑到185米设计高程，主体工程提前9个月完工，这一跨越世纪、创造多项世界第一的伟大工程，开始显现其在防洪、发电、航运等方面的综合效益。
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。
在这世界高原最具挑战性的工程项目上，中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。
青藏铁路格尔木至拉萨段自二00一年六月二十九日开工以来，铁道部根据由北向南，逐步推进，分段建设，分段铺轨的总体部署，二00一年在格尔木至望昆段展开施工，在南山口建成世界最大的高原铁路铺架基地，冻土工程试验段开始建设，首战告捷； 二00二年展开唐古拉山以北冻土工程和西藏段部分重点工程施工，铺轨到达望昆站，取得了重点突破； 二00三年展开唐古拉山越岭地段“无人区”和唐古拉山以南工程施工，唐古拉山以北桥隧路基工程完成，全面攻坚年喜获全胜； 二00四年全线路基桥涵隧道基本完成，并在海拔四千七百多米的安多建成世界上海拔最高的铺架基地，结束西藏没有铁路的历史，整体推进年再传捷报； 二00五年站前工程全部完成，铺轨架梁全线贯通，全线决战年胜券在握，为建设世界一流高原铁路奠定了坚实基础。
二00六年三月一日，青藏铁路货物列车工程运营试验时速目标达到每小时一百公里。
五月一日旅客列车(不载客)工程运营试验时速目标达到每小时一百公里，部分地段达到每小时一百二十公里。
七月一日全线开通试运营时速线路要求冻土地段每小时一百公里，非冻土地段全部达到一百二十公里。
青藏铁路总投资逾三百三十亿元人民币；全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米，桥梁六百七十五座、近十六万延长米；涵洞二千零五十座、三万七千六百六十二横延米；隧道七座、九千零七十四延长米。
与此同时，青藏铁路在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也卓有成效，屡创佳绩。
青藏铁路七月一日投入试运行，届时可望成为沿线基本实现“无人化”管理的世界一流高原铁路。
1957-1966年间的主要成就：建设大中型项目500多个。
武汉、包头两大钢铁基地建成，大庆油田、大港油田被发现并开采。
新安江水库、上海港、兰新铁路建成。
1966-1976年主要成就：成昆铁路、湘黔铁路、湖北第二汽车制造厂、南京长江大桥、胜利油田建成。
改革开放以来的主要成就：大秦铁路、安太堡露天煤矿、葛洲坝水利枢纽工程、上海宝山钢铁公司、大亚湾核电站等大型工程建成。
参考资料：无
