班组文化理念口号
团结奋开拓创新、向上。
团结拼搏，高效创收。
团结心，石头变成金。
心态和，销售传福音，服务献爱心。
信誉为本、服务是根、扶掖人才、敬业荣群。
用我们行动连接你我他。
有礼貌：文明用语、礼貌待人。
有能力：思路清晰，执行到位。
争气不生气，行动先心动，助人实助己。
做事先做人，销售先销己，挣钱先夺心。
跪求一篇关于铁路工务标准化班组建设的过程
蚌埠探伤不大的小，一个“迷你”练兵场很眼，围栏上“焊缝作业标准化流程”钢轨探伤仪测试方法”等一字排开，边上一块宣传牌上，红底白字的“强化班组建设，提升岗位素质”颇为醒目。
“探伤作业要求具备较高的业务素质，工区突出抓学技练功，实现将专业管理融入班组建设，互为支撑，共同推进。
”蚌埠工务段职教科科长盛东亮侃侃而谈。
事事有人管 走进蚌埠探伤工区工长室，班组“五大员”岗位职责高悬在西墙上。
“班组‘五大员’指工区安全质量员、政治宣传员、经济核算员、料具管理员和技能辅导员，过去‘大员’虽有，却职责不清。
”蚌埠检查监控车间主任赵天军并不讳言曾存在的问题。
蚌埠工务段从提升班组自主管理能力入手，明确班组“五大员”分工和职责，建立和完善了由班组长主抓，“五大员”分工负责的班组管理机制，将班组建设工作分解、落实到班组的每个成员身上，调动全体职工参与班组管理的积极性。
指着装箱入盒、标注齐全、排列齐整的机具和配件，赵天军介绍：“班组建立了材料和工具管理制度，料具管理员在收工后，负责收回、清点、整理和登记材料、备品及工机具，还负责班组的修旧利废工作。
” 建制明责，完善管理制度；对规立标，统一建设标准。
该段注重发挥科室、车间管理者的作用，出台标准化班组建设管理人员考核奖励办法，同步修订、完善标准化班组创建考评标准，将11类单项考核办法进行了统一整合，纳入到标准化班组建设考评标准的办法中，并制定了“班组建设检查指导手册”。
盛东亮用“做好顶层设计”来表述班组制度建设的重要性。
他说，班组长强则班组强，为选好用好班组长，段建立了一整套班组长选聘任用、综合考评、激励约束的工作机制，班组建设不仅是班组的事，更考验着管理者的管理水平。
人人有担当 已是正午时分，蚌埠钢轨整修工区依然静悄悄的。
唯一留守工区的线路工缪根喜告诉记者，6点30分，参加换轨作业的6名职工在工区院内列队，先学习钢轨胶接绝缘接头作业指导书，并依据指导书进行作业分工和安全重点布置，目前还在现场作业。
责任层层落实，人人肩负责任。
“工区按照8项班组基本管理制度要求，把各项管理职责细分到每名职工。
”赵天军说，钢轨整修工区的主要任务是配合施工，过去作业安排随意性大，常常出现作业主体方招呼一声就去干活的情况。
指着“钢轨修整工区施工配合计划”，赵天军说，如今实施的日计划管理制度，本周二就下达了下周配合作业计划，辅之以规范的作业指导书，作业预案就明确配合项目和每名职工职责，增加安全可控性，提高了作业效率，标准化班组管理上了一个台阶。
围绕标准抓作业，突出规范抓基础。
该段结合检养修改革，在组织专业科室，统一编写岗位作业指导书的同时，按照“设备、管理、作业、环境”四个标准化要求，对班组管理工作手册、岗位作业标准等相关制度进行修订。
为提高职工遵章守纪、按标作业的自觉性，该段建立了完整的班组建设自评、复评的评价体系，定期对班组进行清单式对标检查，并相应建立被称为“诊断分析报告”的问题库，对录入问题进行分类分析和逐项分解，提高考评的真实性、准确性。
个个有本领 在蚌埠探伤工区，最引人注目的是小院西端的练兵场。
“现场很少能遇到钢轨伤损，练兵场可人工模拟出自然伤损，不仅可用于探伤演练，而且可对探伤仪器进行测试，提高了损伤钢轨的探出率，减少误判和漏探。
”工长吕祥明介绍。
该段注重为“细胞工程”注入文化因子，通过建立工区图书角，推动职工读书学习，同时开辟班组文化阵地，展示职工集体合影、职工全家福，并在宿舍张贴亲情寄语、班组理念等，激发职工创建标准化班组的主动性。
以素质决定岗位，以岗位决定收入。
该段建立了职工收入与本人的工作业绩、工作质量等紧密挂钩，与职工技能资格评聘、晋升密切关联的制度，进一步加大标杆班组和不达标班组之间的收入差距，同步建立班组“五大员”评比制度，实现好有所奖、劳有所得。
不久前，唐南集维修工区因工具材料房操作规程未上墙和料架编号不规范，而受到通报，这样的班组建设推进工作通报每周一次，迄今已发24期，内容包含专业管理，细化到水害应急演练的开展情况和班组学习资料的保存情况。
“我们将班组建设与专业管理，同部署、同检查、同考核，实现建管并重。
”盛东亮说，班组建设的好坏，直接关系到职能科室履职评价，为实现班组间相互借鉴提高，组织工区工长和生产骨干参加工区班组建设检查，学习好做法，发现自身不足。
铁路局工务段中具体分为什么车间 什么班组 什么科 各职能作用
谢谢
最好是沈阳铁路局锦州工务段。
各工务段下设车间一般有：1、车间责线路日常维修及周期性设备人工检查。
2、桥梁车间，负责桥梁日常维护维修及周期性设备人工检查。
负责线路路基日常维护维修及周期性设备人工检查。
3、综合车间（工厂），负责各种中小型养路机械、工务用车修理，段自制线路设备零配件加工，钢轨焊接、切割等工作。
4、中修车间（机械化养路车间、重点维修车间等名称不一），主要负责线路设备大、中修工作等规模较大的重点施工，如大修换轨、更换道岔、成段更换轨枕、线路中修起道、线路清筛等。
5、监控车间（检测车间），负责旧线周期性测量、钢轨探伤等。
铁路的“工务段”是做什么的
工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。
铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。
工务段管辖范围 正线延长单线以500～700公里为宜，双线以800～1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定；山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。
工务段的组成 工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。
段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。
线路车间：负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。
以及铁路巡道，铁路道口的看守。
桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。
重点维修车间：负责铁路线路的大中维修施工作业。
综合机修车间：负责机具检修、配件修理、辅助加工等。
每个车间下设若干作业班组。
西安铁路局宝鸡工务段班组安全分析会
工务段6个:西安工务段、阎良工务段、宝鸡工务段、汉中工务段、安康工务段、延安工务段。
工务机械段1个：西安工务机械段。
西安铁路局\\\\工务段\\\\宝鸡,班组工务段6个:西安工务段、阎良工务段、宝鸡工务段、汉中工务段、安康工务段、延安工务段。
工务机械段1个：西安工务机械段。
铁路工务段的工班长是个啥职位，专科生几年能做到，负责做啥工作待遇怎样
兵头将尾，还是工人身份，工作能力优秀三五年就能当上，负责一线班组生产具体工作，比一般职工每月多500-800工班长补助，同时评先、疗优先考虑。
