关于收费站员工，如何用英语进行文明用语
拜托了各位 谢谢
、文明用语1、迎接顾客使用“您好”2、 欢送顾客使用“再见”3、对等候顾客使用“请稍候”4、对顾客表示歉意使用“对不起”5. 对顾客表示谢意使用“谢谢”6、接电话使用“您好，**加油站”二、服务忌语1、喂
2、不知道
3、你问我，我问谁
4、怎么不早说
5、急什么
6、叫什么
7、靠边点
8、没零钱，找不开
9、等着吧
10、快点，快点
11、关门了明天来
12、听你的，听我的
13、我就这个态度
14、有本事你告去
15、有意见，找领导去
收费站如何提高文明服务
收费站作通行业的窗口单位，文明服终是收费工作的重要部分。
在市场同，趋同性越来越普遍的今天，文明服务是提高高速公路管理企竞争能力，促进企业经济效益增长的重要手段，在高速公路综合管理中起着重要的作用。
收费站自开通营运以来，不断开展系列文明服务活动，同时也不断建立各种机制，在文明服务方面得到很大的提升。
当前员工的文明服务意识总体较强，大部分员工都树立了“顾客至上”的服务理念，具备了用服务拓展事业、全力打造高速公路企业服务品牌的思想素质和业务素质，他们在工作实践中，端正了服务态度，提高了服务质量。
但在实际工作中也发现，少数员工由于全心全意为车主服务的意识不强、服务能力不强，存在一些不容忽视的问题：一是服务欠周到。
有的是使用文明用语不标准，有的是普通话不标准，有的是语调生硬不标准，让人感到语言不规范。
二是帮助欠真诚。
有的员工日常工作不扎实、文明礼貌服务流于形式，车来了，嘴上说你好，眼睛却看着键盘或电脑，口是心非的举动，让人感觉不到你好，感觉不到你对他的真诚。
三是微笑欠真诚。
有的员工重形式而轻内容，微笑不是发自内心，只做皮笑肉不笑的“表面文章”，损害了文明窗口的形象。
如何提高服务质量，从而保持企业的可持续发展，不断提高企业的经济效益，是值得我们高速公路管理人员认真思考和关注的。
一、造成文明服务工作不到位现象的原因分析 （一）社会因素。
由于一些司机素质较低，对收费员的文明服务视而不见，不正眼瞧你，甚至用低级下流的语言“回敬”员工的热情，员工满腔热情换来一盆冰水，使部分员工文明服务积极性受到打击，这部分员工在实践中表现为重局部而轻整体，将社会上少数低级下流的司机对自己的不尊重误解为多数司机对自己的不尊重。
（二）单位因素。
据了解，有的员工认为本单位对文明服务工作的重视与研究不够，甚至发现个别收费站认为文明服务是小事，在实践中表现为重目的而轻手段，认为收费站的目的是收费，员工收了费就行，不必花过多的精力考虑文明服务问题；有的单位安于现状，认为目前的服务水平过得去，总是与本单位的过去相比，认为比以前更好就OK了，不去作横向比较，没有与文明服务工作做得更好的单位比较。
有的收费站未能形成文明服务工作体系或文明服务的工作氛围，判断文明服务行为优劣的标准存在一定程度的偏差等。
（三）个人因素。
不仅仅体现在有形的外表上，更体现在员工个人的业务素质、思想素质、精神风貌等各方面。
有的员工因业务水平不高，操作速度慢，文明服务顾不过来；有的员工对文明服务的意义理解不深刻，服务意识相对缺乏，在实践中表现为重自由而轻纪律，有的员工心理承受能力不强，将工作之外不愉快的事情带进收费岗亭，或有过多和过强的挫折感，情绪易波动，甚至低落，工作时精神面貌不佳，影响文明服务质量。
二、改进文明服务工作的对策、做法与建议 从造成文明服务工作不到位现象的社会因素、单位因素及个人因素的原因分析来看，本人认为要加强收费站收费工作中的文明服务管理，可以从以下几点入手。
（一）认真做好两项服务、建立两个体系的推进工作，打造公司文明服务支持体系。
做好两项服务是指以内部顾客和外部顾客为服务对象的服务工作。
建立两个体系是指按照“6S”管理标准建立的收费站规范化、标准化管理体系，以及按照“6σ”（ 六西格玛）管理方法建立差错纠正和绩效评估的测量体系。
先搞好“内部顾客”服务工作，才能推进“外部顾客”的服务工作。
员工就是企业的“内部顾客”，为内部顾客提供优质服务是促使员工向社会和消费者提供优质服务的力量源泉，让员工舒心满意，才可能使他们主动为顾客提供优质服务。
要从“管理就是服务，服务就是细节，细节就是零缺陷”的角度出发，结合6s、6σ质量管理内容完善收费站的管理。
（二）加强员工的思想素质教育是搞好文明服务的关键。
从对员工文明服务状况的调查研究和造成文明服务欠佳现象的原因分析可以看出，在员工中牢固树立“顾客至上”的服务意识十分重要。
各收费管理单位要强化员工对文明服务工作重要性的思想教育。
人的言行是自己思想的体现，思想指导着行动，只有思想上重视文明服务，员工的每一句问候才能发自内心。
如果员工思想上有了偏向，必定他的言行也将偏轨，从而导致重形式而轻内容、重局部而轻整体、重目的而轻手段、重自由而轻纪律现象，进而导致文明服务工作的有待改进。
（三）以最大限度提高文明服务为目标，创建文明窗口形象。
按照“三要三不”、“四美五心六有”的工作思路，这是提高文明服务质量的新思考。
实践证明，这一新的工作思路对树立文明优质的窗口形象起到了至关重要的作用。
“三要”，即“要以双向交流抓好文明用语、要以饱满热情抓好规范服务、要以铁石心肠抓好收费纪律”。
一是要求全体员工、尤其是所属各单位驾驶员经过收费道时，要对收费员的文明言行做出回应，实现面对面、规范化的情感互动交流；二是针对少数收费员面向电脑说“你好”的“有口无心”的现象，要求收费员以饱满热情面朝司乘人员使用文明用语，同时要求收费工作各级管理人员要以饱满热情抓好收费工作的服务规范化建设，形成服务工作体系；三是严格依照公司的规章制度加强文明服务管理，任何无原则的宽容，都是对工作不负责任的表现，必须坚决杜绝。
“三不”，即“瞄准收费目标不放松、加强服务监督不松劲、确保文明收费不马虎”。
做到既重目的又不轻手段，加强监控力度。
为使文明服务落实到位，公司修改和完善了一整套收费管理制度和考核管理办法，对于违反规定的员工给予扣分处理，让文明服务的意识在每位员工心中扎根。
“四美”，即“语言美、行为美、形象美、环境美”。
一是通过使用“请”、“您好”、“请稍候”、“请拿好”、“欢迎下次光临”等标准化的文明服务日常用语，做到“来有迎声，问有应声，走有送声”来创造语言文明。
二是通过列队上下岗，进一步规范员工“站姿、坐姿、行姿”来创造行为文明。
三是通过微笑服务、挂牌上岗和统一着装，给司乘人员留下亲切、热情、大方的好印象来创造形象文明。
四是通过优化岗亭、站区环境，为过往车主提供茶水、应急药品，政策咨询服务来创造环境文明。
五心”，即“微笑服务真心、收费发卡用心、解释说明耐心、判断车型细心、便民服务热心”。
要求员工在收费过程中扎扎实实为车主服务，建立与车主共生共荣的观点，形成了“五心”服务风尚，使员工每次服务都发自内心。
“六有”，即“思想有规范、行为有准则、服务有标准、业务有规程、制度有落实、工作有考核”。
不断提高服务标准和业务技能，不断完善收费管理制度和考核办法，强化优质服务意识，对司乘人员实行全方为、可操作、规范化和富有力度的服务，“使收费窗口成为高速公路传播文明的亮点”。
（四）变服务观念，提倡精细服务。
为什么要转变服务观念、提倡精细服务呢?从调查中我们可以看出，自高速公路开通至今，员工在服务态度、服务方式、服务水平等方面都有一定程度的提高，但随着时代的变化，服务的要求也相应地在不断变化，部分员工与新的要求相比存在一些差距，这些差距的存在既有主观原因，也有客观原因，但很多方面是主观原因造成的。
要通过精细服务来克服这些主观原因，使司乘人员对我们的服务工作满意度不断提高。
在转变服务观念、提倡精细服务的过程中，第一，要始终把优质服务摆在首位，端正员工工作作风，改变员工懒散、拖拉、马虎的行为。
第二，规范服务行为，纠正过去服务过程中存在的随意行为，体现标准化服务的要求；第三，完善服务制度，努力提升服务质量和服务水平。
第四、通过精细服务，使员工进一步增强服务观念和服务意识，增强忧患意识，从自身做起，从小事做起，从一点一滴做起，认真做好每一件事，追求每一次服务都使司乘人员满意。
（五）举办服务培训，提高员工业务素质。
为进一步提高服务水平，树立服务车主、奉献社会的文明窗口形象，展现良好的职业道德风采。
通过培训，员工的文明服务从仪容仪表、着装要求、文明用语、坐姿站姿、列队敬礼等方面进行了全面规范，使文明服务的形式多样化、文明服务的要求规范化，让收费人员为过往的司乘人员提供全方位的优质服务，美化了收费窗口形象。
在开展服务礼仪培训过程中通过共同总结，形成人人讲礼仪，人人讲文明，人人争当收费窗口文明使者的良好氛围，增强了员工服务意识，为车主提供了更优质更满意的服务。
优质的服务质量是高速公路行业提高核心竞争力的重要组成部分，也是公司实现“一流的专业化营运管理”的外在体现，提高收费文明服务质量是我们收费管理人员的职责所在，总之，全力打造高速公路企业服务品牌，端正收费人员在工作实践中的服务态度，提高服务质量，进一步塑造文明服务的窗口形象，是一项长期的工作。
作为高速公路的管理人员，必须不断的调查研究，并针对实际情况仔细分析，寻找解决的方法，使高速公路收费站文明服务管理再上新台阶。
求高速路收费文明用语，谢谢各位
每一位的员工都应有一个良好的心态和端正的态度。
“上午好、中午好、下午好、晚上好、谢谢、一路平安、再见。
”是最基本的文明语言。
文明用语服务不能流于形式，浮于表面，清淡冷漠，不理不睬，更不能横眉冷对，讽刺挖苦，而应真诚地、发自内心地对待每位驾乘人员。
如果我们能够将心比心，用心理解体谅驾乘人员的旅途劳苦，真诚地为司机送上一句（下高速的）：您好，一路辛苦了
使司机感到出门的愉悦，回家的温暖，上高速的送上一句祝一路平安；
班组建设口号
一、挥动激情、放飞梦想，团结拼搏、争创佳绩01安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。
Q03工作为了生活好，安全为了活到老。
Q06树立企业安全形象，促进安全文明生产。
Q07加强安全技术培训，人人学会保护自己。
Q08消除一切安全隐患，保障生产工作安全。
Q09与其事后痛哭流涕，不如事前遵章守纪。
Q10简化作业省一时，贪小失大苦一世。
Q11安全生产莫侥幸，违章操作要人命。
Q12安全就是节约，安全就是生命。
Q13保安全千日不足，出事故一日有余。
Q14安全是生命之本，违章是事故之源。
Q15求快不求好，事故常来找。
◆安全宣传标语Q2-01生命只有一次，安全伴君一生。
Q2-02安全连着你我他，平安幸福靠大家。
Q2-03你对违章讲人情，事故对你不留情。
Q2-05生产再忙，安全不忘；人命关天，安全为先。
Q2-06安全生产，人人有责；遵章守纪，保障安全。
Q2-07事故不难防，重在守规章。
Q2-08多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故。
Q2-09危险物品，隔离放置；标识清晰，注意防火。
Q2-10消防设施，常做检查；消除隐患，预防事故。
Q2-11按章操作机械设备，时刻注意效益安全。
Q2-12加强消防安全培训，提升你我安全意识。
安全生产标语大全安全第一预防为主人人讲安全安全为人人人人讲安全，事事为安全；时时想安全，处处要安全安全人人抓，幸福千万家安全生产人人有责安全生产重在预防生产必须安全安全促进生产落实安全规章制度强化安全防范措施安全生产责任重于泰山安全——我
文明十字用语是什么
高速公路收费站做为文明服务的“窗口”，服务质量的好与坏直接影响到整个公路系统的形象。
如何建立一整套符合实际操作，规范统一的收费站文明服务标准、制度、考核办法，如何提高收费员文明服务意识，展现高速公路收费行业形象，更好的为司乘提供快捷便利的优质服务，值得我们在工作中不断去探究。
\ 一、收费员文明服务状况的分析\ 高速公路管理单位的大部分收费人员都能树立了车主至上的服务理念，具备了用服务拓展事业、全力打造高速公路企业服务品牌的思想素质和业务素质，他们能在工作实践中，端正服务态度，提高服务质量。
但少数收费员由于全心全意为车主服务的意识不强、服务能力不强，存在一些不容忽视的问题：一是服务欠周到。
有的是使用文明用语不标准，有的是普通话不标准，有的是语调生硬不标准，让人感到语言不规范。
二是帮助欠真诚。
有工作不扎实、文明礼貌服务流于形式，车子来了，嘴上说你好，眼睛却看着键盘和电脑，口是心非的举动，让人感觉不到你好，感觉不到你对他的真诚。
有时司机问个路、或想请收费人员给杯水喝，个别职工聪耳不闻让人感觉不到真诚的帮助。
三是微笑欠甜美。
有的收费人员重形式而轻内容，让人感觉不到微笑不是发自内心，只注重微笑的形式而不丰富甜美的内容，为笑而笑，大打折扣的微笑，只做皮笑肉不笑的表面文章，让人看了恶心，不仅损害了自身的形象，更严重损害了文明窗口的形象。
\ 二、造成文明服务工作不到位现象的原因分析\ （一）社会因素。
有的收费人员反映，由于一些司机素质较低，对收费员的文明服务视而不见，不正眼瞧你，甚至用低级下流的语言回敬收费人员的热情，收费员满腔热情换来一盆冰水，使部分收费员文明服务积极性受到打击，这部分收费员在实践中表现为重局部而轻整体，将社会上少数低级下流的司机对自己的不尊重误解为多数司机对自己的不尊重。
\ （二）单位因素。
个别收费人员认为文明服务是小事，在实践中表现为重目的而轻手段，认为收费站的目的是收费，职工收好费就行，不必花过多的精力考虑文明服务问题；个别收费站安于现状，认为目前的服务水平过得去，总是与本单位的过去相比，认为比以前更好就OK了，不去作横向比较，没有与发达省份比较或与文明服务工作做得更好的单位比较等。
\ （三）个人因素。
不仅仅体现在有形的外表上，更体现在收费人员个人的业务素质、思想素质、精神风貌等各方面。
有的收费员因业务水平不高，操作速度慢，文明服务顾不过来；有的收费员对文明服务的意义理解不深刻，服务意识相对缺乏，在实践中表现为重自由而轻纪律，想说文明用语时就说得到位，不想说文明服务时就出现三欠现象，即服务欠周到、帮助欠真诚、微笑欠甜美；有的收费员心理承受能力不强，将工作之外不愉快的事情带进收费岗亭，或有过多和过强的挫折感，情绪易波动，甚至低落，工作时精神面貌不佳，影响文明服务质量。
\ 三、改进文明服务工作的对策、做法与建议\ 从造成文明服务工作不到位现象的社会因素、单位因素及个人因素的原因分析来看，本人认为要加强收费工作中的文明服务管理，可以从以下几点入手。
\ （一）、加强思想教育学习，教育和引导收费人员树立正确的工作态度，增强责任心。
收费工作要求收费员每天重复无数次同样的动作，单调、枯燥。
时间一长很容易产生厌倦心理，对工作缺少热情。
从对收费员文明服务状况的调查研究分析可以看出，如果收费员思想上有了偏向，必定他的言行也将偏轨，从而导致重形式而轻内容、重局部而轻整体、重目的而轻手段、重自由而轻纪律的现象，进而导致文明服务工作的欠差，因此在收费人员中牢固树立车主至上的服务意识十分重要。
\ 所以，使收费员牢固树立“以人为本、以车为本、以路为本”的服务理念。
要强化收费人员对文明服务工作重要性的思想教育。
人的言行是自己思想的体现，思想指导行动，只有思想上重视文明服务，收费员的每一句问候才能发自内心。
首先，以司乘人员需求为起点，以司乘人员满意为终点，不断增强高品位的服务意识，从延伸服务功能入手，拓宽服务内容，规范服务行为，为社会提供优质、文明、人性化服务，努力为司乘人员营造文明、快捷、舒适的通行环境。
文明用语是我们收费工作中一项重要的考核内容，使用质量的高低直接影响到收费工作质量的好坏。
有效地使用文明用语不但可以有效地提高我们的服务质量，进一步树立收费站的窗口形象，而且可以真正地体现我处畅、洁、舒、美、安的理念，从而可以吸引更多的车辆上路，营造出良好的社会形象。
\ （二）加强文明服务，抓好文明用语。
我们的收费工作中最直接的表现就是文明用语。
我们的收费工作制度中所规定的您好，谢谢等文明用语，为我们在开展工作时提供了很多服务术语，但在使用过程中，总觉得有点形式化，缺乏人性化。
其实，文明用语就是人与人之间的交流与沟通，关心别人，快乐自己的感觉在人际交往中我们都有体会，因此在讲文明用语时我觉得重在关心，将文明用语情景化，人性化，讲一些关心对方的语言，如：发现司机车有毛病，及时告知他进行整修，他一定会感激于你；发现司机心情不好，对他讲您好，祝您有个好心情，或许他的烦恼会立刻烟消云散，对你另眼相看。
总之，人性化的语言任何人都爱听，相信只要将文明用语说到司机的心里，真正让司乘人员感觉到你在关心他，那么必将收到让你满意的效果。
\ 文明用语是收费员与司乘人员进行沟通的一种途径。
而我们目前使用的文明用语比较单一，收费人员每天面对诸多的司机，每个司机的需求程度都不相同，文明用语对他们也是一样，有的司机只需一声您好就足够了，而有的司机则不然。
这就要求我们在讲文明用语时要有所创新与突破，在保持原有风格的基础上灵活地讲好文明用语，在收费人员端正工作态度的同时，还需要制定一些科学合理的制度和考核办法来保证它的实施，相信只有这样，我们的文明用语才会更加精彩。
我们作为服务行业人员来讲，不妨与司乘人员做个换位思考，站在司机的立场上看需要用怎样的语气来讲文明用语，从中找出立足点，从而找出我们的差距，让我们以满足司机需求为出发点，大胆加强语言技巧，将文明用语贴近司机的需求。
\ （三）转变服务观念，提倡精细服务。
收费站职工来自不同的工作岗位，学历、素质参次不齐。
虽然在服务态度、服务方式、服务水平等方面都有一定程度的提高，但随着时代的变化，服务的要求也相应地在不断变化，部分收费人员与新的要求相比存在一些差距，这些差距的存在既有主观原因，也有客观原因，但很多方面是主观原因造成的。
要通过精细服务来克服这些主观原因，使司乘人员对我们的服务工作满意度不断提高。
在转变服务观念、提倡精细服务的过程中。
第一，要始终把优质服务摆在首位，端正收费人员工作作风，改变懒散、拖拉、马虎的行为。
第二，规范服务行为，纠正过去服务过程中存在的随意行为，体现标准化服务的要求；第三，完善服务制度，努力提升服务质量和服务水平。
大力推行微笑服务，人人争做微笑服务明星。
第四，通过精细服务，使收费人员进一步增强服务观念和服务意识，增强忧患意识，从自身做起，从小事做起，从一点一滴做起，认真做好每一件事，追求每一次服务都使司乘人员满意 。
\ （四）加强社会舆论监督力度。
面向社会积极开展法律法规的宣传工作，建立多方位的监督举报制度。
收费站要积极利用电视、广播、报刊等媒体面向社会宣传收费工作的合法性以及收费公路的相关法律法规。
同时加强服务前瞻性，发挥监督主体的职能作用，例如在收费广场上为驾乘人员提供便利的路况信息、路网通行、施工路段行车动态情况及天气情况、沿线风景旅游地情况；建立群众意见与咨询的投诉电话或网上专栏等等，增加收费员与司机朋友的除业务外的进一步沟通，增进交流，争取建立融洽的服务关系。
\ （五）抓好收费站文明创建工作，健全激励机制，提高收费人员业务素质，强化优质服务意识。
要深入开展“国家级巾帼文明岗”、“省级青年文明号”、“文明单位”等荣誉称号的创建活动，让职工在创建过程中，进一步增强文明服务的意识，提高职工的自觉性和责任感。
同时内部可通过星级收费员、微笑服务明星、业务标兵等争先创优评比活动，激励职工队伍营造学、比、赶、帮、超的积极工作氛围。
\ 举办文明服务培训，提高一线收费人员业务素质。
为进一步提高服务水平，树立服务车主、奉献社会的文明窗口形象，展现良好的职业道德风尚。
管理处开展的“文明优质服务竞赛”活动，举办的收费人员培训班。
开展了三项培训：一是收费文明服务用语和普通话培训，要求各站收费人员认真学习并落实到具体工作中去；二是重申收费人员着装规范，纠正日常工作中存在的不规范着装行为，对工作中的仪容仪表进行统一规范；三是定期组织规模型军训。
加强收费人员交接班列队培训，对收费上下班列队质量提出新要求：班前整队准时、着装整理到位、班长口令标准、列队行进整齐、交接礼仪规范，使收费交接工作更加规范、整齐、有序，展现良好的收费队伍形象。
\ 通过培训，收费人员的文明服务从仪容仪表、着装要求、文明用语、手势动作、坐姿站姿、列队敬礼等方面进行全面规范，使文明服务的形式多样化、文明用语的要求规范化，让收费人员为过往的司乘人员提供全方位的优质服务，进而树立收费窗口优质文明服务的良好形象。
在开展服务礼仪培训过程中通过共同总结，形成人人讲礼仪，人人讲文明，人人争当收费窗口文明使者的良好氛围，增强收费人员服务意识，为车主提供更优质、更满意的服务。
\ （六）因地制宜的开展特色服务项目。
收费站可根据沿线特点，在不影响工作的情况下，认真揣摩和分析司机的心理需求，推行系列延伸服务、满意服务。
例如我站自行制作《山东省高速公路文明导向图》，标明各路段高速公路里程、站点名称等相关信息，配备工具箱，为司乘人员免费提供常用药品、饮用开水、维修工具。
\ 收费站是个窗口，责任重于泰山，形象高于一切，每一位职工都应铭刻心中。
仅有满腔热情是不够的，关键在于行动，认识上要提高，思想上要转变，这就要求我们从小事做起，规范自己的行为。
把文明服务用到日常工作中，持之以恒，养成习惯，才能最大限度地满足司机。
在工作中只要你的态度端正，把司乘人员当作你的亲人和朋友，就像见面打招呼一样，对司机有一种亲切感，让他感到你的服务是真诚的，诚信的，这样，文明服务就达到了满意的效果。
我们作为高速公路的一名工作人员，服务质量的好坏，直接影响到高速公路的形象，司机就是上帝，只有上帝满意了，我们的工作就做到位了。
当司机从很远的地方带着一身的疲惫来到收费亭时，看到你一个会心的微笑，一声亲切的问候，我想他一定会有一种回到家般温暖的感觉。
讲文明用语就是要给司机营造一个家的氛围，做到这一点，那么文明用语就讲好了。
微笑服务是讲好文明用语的前提。
能够提供微笑服务是收费人员有责任感和荣誉感的表现，是一种难能可贵的品质，微笑服务对司机的心情会起到愉快方面的影响，司机的情绪往往受到收费人员服务态度的影响，做好文明服务工作向司乘人员提供微笑服务的主动性，完全由收费人员自身决定，我们一定要高度认识服务在工作中的地位，主动提供微笑服务，将文明服务落实到实处，这样服务质量一定提高。
我们要切实做到“服务语言美、作业行为美、举止仪表美、窗口环境美”。
在高速公路飞速发展的今天，为司乘人员提供优质、文明的服务是收费站面临的艰巨任务，也是收费站提供给社会监督和检验的一面镜子，所以文明服务工作必将成为收费工作中的重中之重。
\ 总之，全力打造同三高速公路服务品牌，大力推行省局提出的“标准化、规范化、集约化、人本化”四化管理，端正收费人员的工作态度，提高服务质量，进一步塑造文明服务的窗口形象，是一项长期的工作。
高速公路服务口号、标语
真诚。
真挚。
真心服务高效。
高速。
高品质。
安全用语
祸在一时，防在平日。
关爱生命，关注安全。
遵章守法，关爱生命。
文明施工，安全生产。
把握安全，拥有明天。
麻痹出事故，警惕保安全。
安全地生产，平安地生活。
警惕安全在，麻痹事故来。
质量是生命，安全是保证。
安全是金桥，通往幸福路。
安全人人抓，幸福千万家。
人人讲安全，安全为人人。
施工不违章，安全有保障。
安全人人抓，幸福千万家。
宁绕百丈远，不冒一步险。
落实一项措施，胜过十句口号。
，安全伴君一生。
劳动创造财富，安全带来幸福。
安全促进生产，生产必须安全。
牢记生产安全，事故与你无缘。
完善规章制度，遵守安全规程。
落实安全责任，完善安全制度。
宣传安全知识，传播安全文化。
生命至高无上，安全责任为天。
安全创造幸福，疏忽带来痛苦。
传播安全文化，宣传安全知识。
只有防而不实，没有防不胜防。
反违章、除隐患、保安全、促生产。
工作为了生活好，安全为了活到老。
严格要求安全在，松松垮垮事故来。
安全伴一生一世，幸福在你家我家。
寒霜偏打无根草，事故专找懒惰人。
严是爱，松是害，搞好安全利三代。
安全规程系生命，自觉遵守是保障。
不绷紧安全的弦，就弹不出生产的调。
遵章是幸福的保障，违纪是灾祸的开端。
质量是企业的生命，安全是职工的生命。
安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。
树立企业安全形象，促进安全文明生产。
学安全知识，懂劳动保护，行科学管理。
安全责任重于泰山，人民利益高于一切。
安全是效益的保证，安全是幸福的源泉。
落实安全规章制度，强化安全防范措施。
安全是最大的节约，事故是最大的浪费。
眼睛容不下一粒砂土，安全来不得半点马虎。
生产再忙，安全不忘；人命关天，安全在先。
多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故。
预防为主，标本兼治；强化主体，综合治理。
安全第一，预防为主；综合治理，整体推进。
我要安全，我懂安全；从我做起，保证安全。
消除隐患，确保安全；保障稳定，促进发展。
安全第一，预防为主；循规蹈矩；防微杜渐。
家庭、事业、财富都重要，没有安全都无效。
拥有安全就是拥有生命，热爱安全就是热爱生命。
安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。
健康的身体离不开锻炼，美满的家庭离不开安全。
安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。
加强安全生产规范化管理，推动安全生产标准化建设。
加快实施“科技兴安”战略，推进安全生产科技进步。
人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全。
忽视安全抓生产是火中取栗，脱离安全求效益如水中捞月。
违章作业等于自杀，违章指挥等于杀人，违章不纠等于帮凶 交通安全用语摘选：，遵章守规娘不愁。
红灯,绿灯,灯灯是令;弯道,直道,道道小心。
宁绕百步远，不抢一步险。
直线横线斑马线，条条都是生命线。
交通法规人人遵守，文明城市处处安宁。
交通法规，生命之友。
生命之路在脚下延伸。
红灯停绿灯行、转弯让直行。
文明交通进万家，安全伴随你我他。
十字路口易闯祸，一慢二看三通过。
交通安全知识 一、什么是交通安全设施
为维护交通秩序，确保交通安全，充分发挥道路交通的功能，依照规定在道路沿线设置的交通信号灯、交通标志和标线及交通隔离护栏等交通硬件的总称。
二、损坏交通设施如何赔偿和处罚
肇事人损坏交通设施，应主动立即报警，除赔偿恢复受损交通设施所需的全部费用外，依据《汕头经济特区道路交通管理处罚条例》第十七条，对肇事人处五百元或一千元罚款。
损坏交通设施逃逸的，按规定重处。
三、什么是
是用、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。
四、如何分类
道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。
主标志又分为： 、、、、旅游区标志和道路施工安全标志。
五、什么是
是警告车辆和行人注意危险地点的标志。
其形状为正等边三角行，颜色为黄底、黑边、黑图案。
六、什么是
是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。
其形状通常为圆形，个别为八角形或顶点向下的等边三角行。
其颜色通常为白底、红圈、红斜杆和黑图案，禁止车辆停放标志为蓝底、红圈、红斜杆。
七、什么是
是指示车辆、行人行进的标志。
其形状为圆形、正方形或长方形，颜色为蓝底白图案。
八、什么是
是传递道路方向、地点和距离信息的标志。
其形状，除地点识别标志、里程碑、分合流标志外，为长方形或正方形。
其颜色，一般道路为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案。
九、什么是辅助标志
辅助标志是指紧靠主标志下缘，起辅助说明作用的标志。
其形状为长方形，颜色为白底、黑字、黑边框。
用于表示时间、车辆类型、警告和禁令的理由、区域或距离等主标志无法完整表达的信息。
十、对几种新型、常用的交通标志的解释： 1. 禁止车辆停放标志： 该标志为圆形、蓝底、红圈、红斜杆，表示禁止一切车辆停放。
交叉双斜杆为禁止车辆临时或长时停放标志。
单斜杆为禁止车辆长时停放标志，临时停车（司机不得离开驾驶室）不受限制。
2. 标志： 该标志为八角形，颜色为红底白字，表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。
3. 禁止机动车通行标志： 该标志为圆形、白底、红圈、红斜杆、黑色小汽车图形，表示禁止一切机动车（含摩托车）通行。
下缘附设有除外 辅助标志的，准许通行。
十一、什么是道路交通标线
道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等构成的交通安全设施。
其作用是管制和引导交通。
可以与交通标志配合使用，也可单独使用。
交通标线按功能可分为三类：禁止标线、指示标线和警告标线。
十二、中心黄色双实线的功能是什么
中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车、压线行驶和向左转弯。
也表示严格禁止车辆和行人横穿。
其作用相当于中心隔离护栏或中心分车绿带。
十三、中心黄色虚实线的功能是什么
中心黄色虚实线表示实线一侧禁止车辆跨线超车和向左转弯，虚线一侧准许车辆在确保安全情况下跨线超车和向左转弯。
十四、中心黄色单实线的功能是什么
中心黄色单实线表示不准车辆跨线超车、压线行驶或向左转弯。
十五、道路边缘黄色单实线的功能是什么
道路边缘黄色单实线表示禁止一切车辆长时或临时停放（含临时停车上下客）。
十六、路面黄色网状线的功能是什么
路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车，防止交通阻塞。
当黄色网状线前方有车辆停驶时，后车必须在黄色网状线外等候，直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时，方可驶过黄色网状线。
十七、对几种新型、常用的交通标线的解释： 1. 人行横道线： 人行横道线为一组白色平行粗实线（斑马线），在交通信号灯控制的路口，采用两条白色平行粗实线划出人行横道线的范围，表示准许行人横穿车行道。
行人横穿车行道时必须行走在人行横道线内，设置有人行横道信号灯的，还必须按信号灯指示通行。
2. 人行横道线预告标示： 设置在人行横道线前适当位置的白色菱形图案，用于提示前方接近人行横道，机动车行驶时须注意行人横穿道路。
3. 禁止掉头标记： 设置在禁止掉头路口前适当位置的，由一个掉头箭头和一个叉形图案组成的黄色图案，表示禁止车辆掉头。
4. 导流线： 导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。
主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口,立体交叉的匝道口或其他特殊地点。
5. 中心圈： 设置在交叉路口中心的白色圆形或菱形区域，用于区分车辆大、小转弯，及对车辆左转弯的指示，车辆不得压线行驶。
机动车向左转弯时，必须紧靠中心圈小转弯。
6. 减速标线： 设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。
用于警告前方应减速慢行。
7. 的士临时停靠点白色框线： 设置在的士临时停靠点路面上，只准的士临时停车上下客，其他车辆不准停靠。
的士停靠时，必须遵守线内停车、即停即下、即上即走，不得占位待客。
8. 公共汽车停靠站白色框线： 设置在公共汽车站路面上，只准许市内公共汽车临时停车上下客，其他车辆不准停靠。
公共汽车停靠时，必须按位停放在框线内，依次上下客，不得越线。
