课堂培训中，有哪些比较实用，效果比较好的游戏来热场呢
最牛鼻的应该听下CGwang了，我以那里面学习过，教师很牛逼，特就业上，有保障。
可以看看CGwang论坛上的学员毕业动漫，比起那些靠广告招生的培训学习机构，这才是最实际的学习机构，一点不哗众取宠。
哪位有适合开会之前热场的小游戏
谢谢
游戏一：让大家用两只食指摆“人”字，这时 有人摆“人”，有人摆“入”。
因为大家都是朝着主持人的方向摆动作，所以对自己应该摆“入”。
游戏结束后，告诉大家，沟通也好，待人接物也好，都要从对方出发才能解决问题。
游戏二：疾风劲草游戏目的：体验信任他人和放松自我 参与人数：12——16人左右 活动过程： 1、大家围成一个圆，力量强弱的人员交叉排列； 2、风：半弓步站立，双手伸直，双手并拢，手掌朝上，与手臂垂直，保证大家的手掌刚好围成一个直径2——3米的圆，依据参与人员的身高适当调整，身高越高，直径越大； 3、劲草：一人圆心站立，双脚并拢，双手前伸交叉握住，并朝下内绕270度，让握住的双手顶住下巴，轻闭双眼，保持身体僵硬； 4、劲草大声说：“我是某某，我准备好了，我要倒了，大家准备好了吗
” 5、风齐声大喊：“我们准备好了，你倒吧，我们爱你
” 6、劲草僵硬地倒在风（大家的手掌）上，保持双脚贴紧地面不动； 7、风们按左或右同一方向把劲草向左或右传递一圈或几圈，风的手掌尽量不要后退，也不向前推，而是左右转移劲草即可。
8、风把劲草推回圆心直立，劲草轻轻挣开眼睛，大声说：“谢谢大家
” 9、轮流到圆心扮演劲草，继续活动； 10、分享体验，总结收获。
游戏三：指力大如山游戏目的：体验手指的力量，合作的力量 游戏准备：保持场地干净 参与人数：10——50人 游戏过程： 1、排队集合，随机分组，保证每组10——12人； 2、一队员平躺地上，保持身体僵硬，其他队员围其周围，伸出拇指，均匀放在平躺队员的各个部位； 3、齐喊“1，2，3”，喊到“3”的时候，大家一起用力向上抬，直到平躺的人离地10厘米，保持1分钟，再齐喊“1、2、3”慢慢把人给放下去； 4、轮流体验，直到每个人都体验一次为止； 5、分享体验，总结收获
训练场地标语
1、流动的诗,运动的画，从此驾车走天下
2、训练传真情，考场见功夫。
3、某某学员不一般，开车到哪哪平安。
4、我自信，我出色；我努力，我成功。
5、微笑是我们的语言，文明是我们的信念，教学是我们的职责，成功是我们的心愿
6、非规矩不能定方圆，非准绳不能正曲直。
7、顽强的毅力可以征服世界上任何一座高峰。
8、关心集体，爱护公物，保护环境
9、优质教学、多元模式、一流水平。
10、把意念沉潜得下，何理不可得
把志气奋发得起，何事不可做
11、志不真则心不热，心不热则功不贤。
12、播种文明、收获温馨13、学习知识是进步的殿堂，互动学习是沟通心灵的桥梁14、不惜寸阴于今日，必留遗憾于明日15、“真”为开始，“善”为历程，“美”为目标。
16、欲治身，先治心；欲责人，先责己17、实施品牌战略 打造世纪名校18、理想就是价值 奉献就是人生19、目标就是动力 事业就是生命20、奋斗就是乐趣 务实就是作为
军训的题目
万科物业企业文化一、服务理念万科物业服务口号：全心全意全为您万科物业服务宗旨：持续超越我们的顾客不断增长的期望万科物业质量方针：服务至诚精益求精管理规范进取创新人才是万科的资本——用心尊重人用平等尊重人用理解尊重人用信任尊重人用公平的回报尊重人用发展空间尊重人用严格的要求尊重人用宽容尊重人阳光照亮的体制——12条沟通渠道（上级经理）门户开放吹风会我与总经理有个约会、高管“面对面”员工关系专员职委会工作面谈工作讨论和会议Email给任何人网上论坛职员申诉通道员工满意度调查公司的信息发布渠道二：企业文化理念实践责任编辑\\\/weiqiaozhe
当一个赛车手的基本要求
有20W就去上海333车队，可以玩一年哦，玩的好出成绩后就好玩了哦．．． 他们可有一套计划哦 成为一个赛车手，驾驶自己的“爱骑”在赛场上飞驰，这一直都是无数人的梦想。
随着赛车运动的发展，这些曾经遥不可及的梦想正逐渐变成现实。
近日，笔者采访了333有限公司的新闻官王笑。
王先生向我们介绍了相关的情况，告诉你如何成为一个真正的赛车手。
进行一次培训 只要你有两年以上的驾龄，就可以参加赛车培训。
笔者了解到，中汽联对培训进行了改革，指定了全国三个定点培训基地，分别是333车队、北京汽联基地和昆明。
培训时间为3天，培训完了通过考核发给临时C照。
据了解，333车队今年赛程安排较满，初步安排6期左右。
最近的一期将在5月21日－23 日举行，培训人数的最低名额要求是15人。
整个培训费用为6000 元，包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。
此外，车队还会安排专车接送学员往返于市区和训练场。
考一本赛车照 经过培训，并且考核合格就可以拥有一张。
共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super 级（专用）。
只有C级（含C级）以上的才可以参加国际比赛，D级参加国内赛事，E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛，至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。
目前国内赛车手的驾照是由授权颁发的，正面为中文，背面是英文。
据介绍，国内有20多名优秀赛车手拿到了C级照。
改装一辆赛车 这个环节需要大量资金的投入，这也就是为什么赛车运动离一般人很遥远的重要原因。
虽然改装的费用昂贵，但对于外界关于赛车运动就是烧钱的说法，笔者并不表示认同。
如果一般的车迷只想过过瘾，俱乐部还有一系列各种档次的配置，可以根据车手以及车队的经济实力来决定。
能上拉力赛道的最低配置，即是对一些小部件进行改动，增加一定的安全性，保留发动机等核心部件，价钱为2万至3万元，包括必要的方向盘、座椅、四点或六点式安全带、入门级避震器等简易配置。
如果成为俱乐部成员还会赠送比赛训练用服装等等配置，会员费是一年100元。
而一般的车手和车手改装的费用都要达到至少20万元左右。
参加一次比赛 参加比赛环节的花费也比较大，这些钱主要是用在比赛过程中对赛车的维护。
一般参加一次全国性的比赛，从报名到保险整个程序不会超过2000 元。
不过，这个数字仅仅是比赛维护费用的一个零头。
大车队的运营费用一般都比较高，有数量赛车的大车队参加比赛的费用在100万元左右。
一般小车队和个人每台车则在6左右。
首先，先去本地具有一定规模的卡丁车俱乐部入会练习（注意：一定要大的俱乐部，因为大的俱乐部可以办理赛车，并且会定期举行赛事），有一定时，要求申请，并在俱乐部内进行比赛。
分5级，在一个级别中获得一定的积分可申请升级，就这样一级一级的比赛，最终可参加全国级的比赛。
如果再厉害，就可以与看中的车队签署合同就可以参加国际大赛了。
但非常难。
可以去培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等着几家考取赛车执照。
但是成为赛手.人民币的多少是关键. 如果没有赞助商.没有几百万你是得不到一台普通的适应公路塞段的赛车. 注意：因赛车运动在国内并不普及，所以需有一定的经济支柱实力。
考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拉力培训出来的是E级赛车驾照，场地一般是C级赛车驾照，车手参加5场以上的比赛后，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照，就可以参加国际及别的赛事了 百度知道赛车分类专家（侯俊鹏）的建议： 作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神，虚心好学的品质。
此外，最重要的还是要家人或者你的钱包支持，赛车是烧钱的运动，没有钱的话，基本上在赛车的生涯上，步步维艰。
目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名 费用方面，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右 成为职业车手必须要等待，然后不断磨练自己，国内的赛车运动刚刚起步，很多地方不甚完善，对于车手的发掘也是这样。
目前，国内顶级赛车手陈自华大概年薪达到百万以上，其他大车队的车手大约有四五十万不等，小的车队约十万元每年，但是如果没有什么成绩的小车受，恐怕就要自己花钱比赛，如果抛去赛车的购买，改装不说，一站的比赛大约为报名费8000左右，食宿保险等加上一站比赛大约1万元钱，而且还不包括赛车的运输以及交通费用，一年有六站比赛，就是说大约，每年个人车手要花进去十万元左右，这还是车辆没有损坏的情况下，如果不幸翻车了，撞车了，修车的钱更是很大一笔
