正姿笔有什么功能
那不是传销，只是以微商的形式出现，现在很多文具店，眼镜店都有这个产品的
征电脑店开业促销广告词
电脑店开业做促销是有必要的，促销做好了，不仅可以增加销售业绩，还可以扩大品牌影响力，从而增加客户资源。
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即使这次没买，下次他有需求就会过来或推荐身边的客户过来，所以这个环节比较重要。
4、促销广告语可以写“某某电脑、省钱的电脑”、“体验高科技的乐趣尽在某某电脑”，“某某电脑为您温馨美满的家庭增添色彩”，“E酷时代的到来您还等什么
”5、补充一句：送礼品时可以让客户或潜在客户留下联系方式，方便日后拜访，这样客户不仅可以感受到服务的周到还能使潜在客户想起你，好的产品及服务会让客户告诉身边的5位朋友，一举多得。
虽然我没有从事电脑促销方面的工作，但我讲的这些是我做过促销活动的经验，希望对贵店的发展有帮助，可以试试。
与君初相识犹如故人归全诗什么意思
天对地，雨对风。
大陆对长空。
山花对海树，赤日对苍穹。
雷隐隐，雾蒙蒙。
日下对天中。
风高秋月白，雨霁晚霞红。
牛女二星河左右，参商两曜斗西东。
十月塞边，飒飒寒霜惊戍旅；三冬江上漫漫朔雪冷鱼翁。
河对汉，绿对红。
雨伯对雷公。
烟楼对雪洞，月殿对天宫。
云叆叇，日曈朦。
腊屐对渔蓬。
过天星似箭，吐魂月如弓。
驿旅客逢梅子雨，池亭人挹荷花风。
茅店村前，皓月坠林鸡唱韵；板 桥路上，青霜锁道马行踪。
山对海，华对嵩。
四岳对三公。
宫花对禁柳，塞雁对江龙。
清暑殿，广寒宫。
拾翠对题红。
庄周梦化蝶，吕望兆飞熊。
北牖当风停夏扇，南帘曝日省冬烘。
鹤舞楼头，玉笛弄残仙子月；凤 翔台上，紫箫吹断美人风。
二 冬 晨对午，夏对冬。
下晌对高舂。
青春对白昼，古柏对苍松。
垂钓客，荷锄翁。
仙鹤对神龙。
凤冠珠闪烁，螭带玉玲珑。
三元及第才千顷，一品当朝禄万钟。
花萼楼前，仙李盘根调国脉；沉 香亭畔，娇杨擅宠起边风。
清对淡，薄对浓。
暮鼓对晨钟。
山茶对石菊，烟锁对云封。
金菡萏，玉芙蓉。
绿绮对青锋。
早汤先宿酒，晚食继朝饔。
唐库金钱能化蝶，延津宝剑会成龙。
巫峡浪传，云雨荒唐神女庙；岱 宗遥望，儿孙罗列丈人峰。
繁对简，叠对重。
意懒对心慵。
仙翁对释伴，道范对儒宗。
花灼灼，草葺葺。
浪蝶对狂蜂。
数竿君子竹，五树大夫松。
高皇灭项凭三杰，虞帝承尧殛四凶。
内苑佳人，满地风光愁不尽；边 关过客，连天烟草憾无穷。
三 江 奇对偶，只对双。
大海对长江。
金盘对玉盏，宝烛对银釭。
朱漆槛，碧纱窗。
舞调对歌腔。
汉兴推马武，夏谏著尨逄。
四收列国群王服，三筑高城众敌降。
跨凤登台，潇洒仙姬秦月玉；斩 蛇当道，英雄天子汉刘邦。
颜对貌，像对庞。
步辇对徒杠。
停针对搁竺，意懒对心降。
灯闪闪，月幢幢。
揽辔对飞艎。
柳堤驰骏马，花院吠村尨。
酒量微熏琼杳颊，香尘没印玉莲双。
诗写丹枫，韩夫幽怀流节水；泪 弹斑竹，舜妃遗憾积湡江。
四 支 泉对石，干对枝。
吹竹对弹丝。
山亭对水榭，鹦鹉对鸬鹚。
五色笔，十香词。
泼墨对传卮。
神奇韩干画，雄浑李陵诗。
几处花街新夺锦，有人香径淡凝脂。
万里烽烟，战士边头争宝塞；一 犁膏雨，农夫村外尽乘时。
俎对醢，赋对诗。
点漆对描脂。
瑶簪对珠履，剑客对琴师。
沽酒价，买山资。
国色对仙姿。
晚霞明似锦，春雨细如丝。
柳绊长堤千万树，花横野寺两三枝。
紫盖黄旗，天象预占江左地；青 袍白马，童谣终应寿阳儿。
箴对赞，缶对卮。
萤炤对蚕丝。
轻裾对长袖，瑞草对灵芝。
流涕策，断肠诗。
喉舌对腰肢。
云中熊虎将，天上凤凰儿。
禹庙千年垂桔柚，尧阶三尺覆茅茨。
湘竹含烟，腰下轻纱笼玳瑁；海 棠经雨，脸边清泪湿胭脂。
争对让，望对思。
野葛对山栀。
仙风对道骨，天造对人为。
专诸剑，博浪椎。
经纬对干支。
位尊民物主，德重帝王师。
望切不妨人去远，心忙无奈马行迟。
金屋闭来，赋乞茂林题柱笔；玉 楼成后，记须昌谷负囊词。
五 微 贤对圣，是对非。
觉奥对参微。
鱼书对雁字，草舍对柴扉。
鸡晓唱，雉朝飞。
红瘦对绿肥。
举杯邀月饮，骑马踏花归。
黄盖能成赤壁捷，陈平善解白登危。
太白书堂，瀑泉垂地三千尺；孔 明祀庙，老柏参天四十围。
戈对甲，幄对帏。
荡荡对巍巍。
严滩对邵圃，靖菊对夷薇。
占鸿渐，采凤飞。
虎榜对龙旗。
心中罗锦绣，口内吐珠玑。
宽宏豁达高皇量，叱咤暗哑霸主威。
灭项兴刘，狡兔尽时走狗死；连 吴拒魏，貔貅屯处卧龙归。
衰对盛，密对稀。
祭服对朝衣。
鸡窗对雁塔，秋榜对春闱。
乌衣巷，燕子矶。
久别对初归。
天姿真窈窕，圣德实光辉。
蟠桃紫阙来金母，岭荔红尘进玉妃。
霸主军营，亚父丹心撞玉斗；长 安酒市，谪仙狂兴换银龟。
六 鱼 羹对饭，柳对榆。
短袖对长裾。
鸡冠对凤尾，芍药对芙蕖。
周有若，汉相如。
玉屋对匡庐。
月明山寺远，风细水亭虚。
壮士腰间三尺剑，男儿腹内五车书。
疏影暗香，和靖孤山梅蕊放；轻 阴清昼，渊明旧宅柳条舒。
吾对汝，尔对余。
选授对升除。
书籍对药柜，耒耜对耰锄。
参虽鲁，回不愚。
阀阅对阎闾。
诸侯知乘国，命妇七香车。
穿云采药闻仙犬，踏雪寻梅策蹇驴。
玉兔金乌，二气精灵为日月；洛 龟河马，五行生克在图书。
欹对正，密对疏。
囊橐对苞苴。
罗浮对壶峤，水曲对山纡。
骖鹤驾，待鸾舆。
杰溺对长沮。
搏虎卞庄子，当熊冯婕妤。
南阳高土吟梁妇，西蜀才人赋子虚。
三径风光，白石黄花供杖履；五 湖烟景，青山绿水在樵渔。
七 虞 红对白，有对无。
布谷对提壶。
毛椎对羽扇，天阙对皇都。
谢蝴蝶，郑鹧鸪。
蹈海对归湖。
花肥春雨润，竹瘦晚风疏。
麦饭豆麋终创汉，尊羹胪脍竟归吴。
琴调轻弹，杨柳月中潜去听；酒 旗斜挂，杏花村里共来沽。
罗对绮，茗对蔬。
柏秀对松枯。
中元对上巳，返璧对还珠。
云梦泽，洞庭湖。
玉烛对冰壶。
苍头犀角带，绿鬓象牙梳。
松阴白鹤声相应，镜里青鸾影不孤。
竹户半开，对牖不知人在否
柴 门深闭，停车还有客来无。
宾对主，婢对奴。
宝鸭对金凫。
升堂对入室，鼓瑟对投壶。
砚合璧，颂联珠。
提饔对当垆。
仰高红日尽，望远白云孤。
歆向秘书窥二酉，机云芳誉动三吴。
祖饯三杯，老去常斟花下酒；荒 田五亩，归来独荷月中锄。
君对父，魏对吴。
北岳对西湖。
菜蔬对茶饭，苣笋对菖蒲。
梅花数，竹叶符。
廷议对山呼。
两都班固赋，八阵孔明图。
田庆紫荆堂下茂，王裒青柏墓前枯。
出塞中郎，羝有乳时归汉室；质 秦太子，马生角日返燕都。
八 齐 鸾对凤，犬对鸡。
塞北对关西。
长生对益智，老幼对旅倪。
颂竹策，剪桐圭。
剥枣对蒸梨。
绵腰如弱柳，嫩手似柔荑。
狡龟能穿三穴隐，鹪鹩权借一枝栖。
角里先生，策杖垂绅扶少主；于 陵仲子，辟纑织履赖贤妻。
鸣对吠，泛对栖。
燕语对莺啼。
珊瑚对玛瑙，琥珀对玻璃。
绛县老，伯州梨。
测蠡对然犀。
榆槐堪作荫，桃李自成蹊。
投巫救女西门豹，赁浣逢到百里奚。
阙里门墙，陋巷规模原不陋；隋 堤基址，迷楼踪迹亦全迷。
越对赵，楚对齐。
柳岸对桃溪。
纱窗对绣户，画阁对香闺。
修月斧，上天梯。
螮蝀对虹霓。
行乐游春圃，工谀病夏畦。
李广不封空射虎，魏明得立为存麂。
按辔徐行，细柳功成劳王敬；闻 声稍卧，临泾名震止儿啼。
九 佳 门对户，陌对街。
枝叶对根荄。
斗鸡对挥麈，凤髻对鸾钗。
登楚岫，渡秦淮。
子规对夫差。
石鼎龙头缩，银筝雁翅排。
百年诗礼延余庆，万里风云入壮怀。
能辨明伦，死矣野哉悲季路；不 由径袜，生乎愚也有高柴。
冠对履，袜对鞋。
海角对天涯。
鸡人对虎旅，六市对三街。
陈俎豆，戏堆埋。
皎皎对皑皑。
贤相聚东阁，良明集小斋。
梦里山川书越绝，枕边风月记齐谐。
三径萧疏，彭泽高凤怡五柳；六 朝华贵，琅琊佳气种三槐。
勤对俭，巧对乖。
水榭对山斋。
冰桃对雪藕，漏箭对更牌。
寒翠袖，贵金钗。
慷慨对诙谐。
竹径风声籁，花溪月影筛。
携囊佳句随时贮，荷锸沉酣到处埋。
江海孤踪，云浪风涛惊旅梦；乡 关万里，烟峦云树切归怀。
杞对梓，桧对楷。
水泊对山崖。
舞裙对歌袖，玉陛对瑶阶。
风入袂，月盈怀。
虎兕对狼豺。
马融堂上帐，羊侃水中斋。
北面黉宫宜拾芥，东巡岱畤定燔柴。
锦缆春江，横笛洞箫通碧落；华 灯夜月，遗簪堕翠遍香街。
十 灰 春对夏，喜对哀。
大手对长才。
风清对月朗，地阔对天开。
游阆苑，醉蓬莱。
七政对三台。
青龙壶老杖，白燕玉人钗。
香风十里望仙阁，明月一天思子台。
玉洁冰桃，王母几因求道降；连 舟藜杖，真人原为读书来。
朝对暮，去对来。
庶矣对康哉。
马肝对鸡肋，杏眼对桃腮。
佳兴适，好怀开。
朔雪对春雷。
云移鳷鹊观，日晒凤凰台。
河边淑气迎芳草，林下轻风待落梅。
柳媚花明，燕语莺声浑是笑；松 号柏舞，猿啼鹤唳总成哀。
忠对信，博对赅。
忖度对疑猜。
香消对烛暗，鹊喜对蛩哀。
金花报，玉镜台。
倒斝对衔怀。
岩巅横老树，石磴覆苍苔。
雪满山中高士卧，月明林下美人来。
绿柳沿堤，皆因苏子来时种；碧 桃满观，尽是刘郎去后栽。
十一 真 莲对菊，凤对麟。
浊富对清贫。
渔庄对佛舍，松盖对花茵。
萝月叟，葛天民。
国宝对家珍。
草迎金埒马，花醉玉楼人。
巢燕三春尝唤友，塞鸿八月始来宾。
古往今来，谁见泰山曾作砺；天 长地久，人传沧海几扬尘。
兄对弟，吏对民。
父子对君臣。
勾丁对甫甲，赴卯对同寅。
折桂客，簪花人。
四皓对三仁。
王乔云外鸟，郭泰雨中巾。
人交好友求三益，士有贤妻备五伦。
文教南宣，武帝平蛮开百越；义 旗西指，韩侯扶汉卷三秦。
申对午，侃对訚。
阿魏对茵陈。
楚兰对湘芷，碧柳对青筠。
花馥馥，叶蓁蓁。
粉颈对朱唇。
曹公奸似鬼，尧帝智如神。
南阮才郎差北富，东邻丑女效西颦。
色艳北堂，草号忘忧忧甚事
香 浓南国，花名含笑笑何人
十二 文 忧对喜，戚对欣。
五典对三坟。
佛经对仙语，夏耨对春耘。
烹早韭，剪春芹。
暮雨对朝云。
竹间斜白接，花下醉红裙。
掌握灵符五岳篆，腰悬宝剑七星纹。
金锁未开，上相趋听宫漏水；珠 帘半卷，翻僚仰对御炉薰。
词对赋，懒对勤。
类聚对群分。
鸾箫对凤笛，带草对香芸。
燕许笔，韩柳文。
旧话对新闻。
赫赫周南仲，翮翮晋右军。
六国说成苏子贵，两京收复郭公勋。
汉阙陈书，侃侃忠言推贾谊；唐 廷对策，岩岩直谏有刘贲。
言对笑，绩对勋。
鹿豕对羊羵。
星冠对月扇，把袂对书裾。
汤事葛，说兴殷。
萝月对松云。
西池青乌使，北塞黑鸦军。
文武成康为一代，魏吴蜀汉定三分。
桂苑秋宵，明月三杯邀曲客；松 亭夏日，薰风一曲奏桐君。
十三 元 卑对长，季对昆。
永巷对长门。
山亭对水阁，旅舍对军屯。
杨子渡，谢公墩。
德重对年尊。
承乾对出震，叠坎对重坤。
志士报君思犬马，仁王养老察鸡豚。
远水平沙，有客泛舟桃叶渡；斜 风细雨，何人携榼杏花村。
君对相，祖对孙。
夕照对朝曛。
兰台对桂殿，海岛对山村。
碑堕泪，赋招魂。
报怨对怀恩。
陵埋金吐气，田种玉生根。
相府珠帘垂白昼，边城画角对黄昏。
枫叶半山，秋去烟霞堪倚杖；梨 花满地，夜来风雨不开门。
十四 寒 家对国，治对安。
地主对天官。
坎男对离女，周诰对殷盘。
三三暖，九九寒。
杜撰对包弹。
古壁蛩声匝，闲亭鹤影单。
燕出帘边春寂寂，莺闻枕上漏珊珊。
池柳烟飘，日夕郎归青锁闼；阶 花雨过，月明人倚玉栏杆。
肥对瘦，窄对宽。
黄犬对青鸾。
指环对腰带，洗钵对投竿。
诛倭剑，进贤冠。
画栋对雕栏。
双垂白玉箸，九转紫金丹。
陕右棠高怀召伯，河南花满忆潘安。
陌上芳春，弱柳当风披彩线；池 中清晓，碧荷承露捧珠盘。
行对卧，听对看。
鹿洞对鱼滩。
蛟腾对豹变，虎踞对龙蟠。
风凛凛，雪漫漫。
手辣对心酸。
莺莺对燕燕，小小对端端。
蓝水远从千涧落，玉山高并两峰寒。
至圣不凡，嬉戏六龄陈俎豆；老 莱大孝，承欢七衮舞斑襕。
十五 删 林对坞，岭对峦。
昼永对春闲。
谋深对望重，任大对投艰。
裾袅袅，佩珊珊。
守塞对当关。
密云千里合，新月一钩弯。
叔宝君臣皆纵逸，重华父母是嚣顽。
名动帝畿，西蜀三苏来日下；壮 游京洛，东吴二陆起云间。
临对仿，吝对悭。
讨逆对平蛮。
忠肝对义胆，雾鬓对云鬟。
埋笔冢，烂柯山。
月貌对天颜。
龙潜终得跃，鸟倦亦知还。
陇树飞来鹦鹉绿，池筠密处鹧鸪斑。
秋露横江，苏子月明游赤壁；冻 云迷岭，韩公雪拥过蓝关。
农村小孩儿剃头祝福语
1、开场:? 金钩挂起银罗帐，请出小官坐明堂。
昨日朝中剃宰相，今日又剃状元郎。
2、起剃:今日理发!一生荣华!长寿大吉!百岁有余!福如东海万丈深!寿比南山万丈高!心想事成事事成丨富贵荣华福满门!事事如意万事兴，岁岁平安值千斤!3、剪乳发未来一帆风顺，换新装前途大放光明。
剪乳发今朝立下凌云志，换新装明日定成栋梁才。
4、程序:理发：为初生宝宝剃理胎毛，是特有习俗，愿他从头开始，一生圆满。
吉兆：理发后用红蛋于头顶滚动三圈，取意鸿运当头，愿平步青云，有好姻缘。
健壮：理发后为宝宝洗澡，于澡盆中放入石头二个，身体健康，壮如硬石。
聪明：同时摆放葱二根，取与『聪』同音，愿宝宝聪明过人，智慧不凡。
富贵：再放置金锁片一个与铜钱六枚，愿宝宝吉祥如意，大富大贵。
传承：剃理之胎毛，由祖父母或父母择以具有保存价值之笔杆[胎毛笔]，为宝宝开运避邪，愿宝宝平安长大，飞黄腾达。
中外知名船公司大全
世界上知名船公司主要有： 1、MAERSK：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是6层小楼，有电梯，但是没什么人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。
Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。
2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。
据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是订金，签合同吧。
MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。
MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。
也很少租箱子，全部是自有箱。
3、长荣海运EMC：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。
长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。
但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。
后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。
去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。
4、中远（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。
我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。
作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。
有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。
据说打这以后中远对船员更加苛刻。
前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专着做好全球中远洋航线。
中远还是当代中国航运界的，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。
5、铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就印在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。
97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。
这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。
而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳
不过，P&O, 已在07年被老马收购了。
6、达飞轮船：达飞原名是CMA，就是 Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。
有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板， CMA历史上欠了CGM 很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。
达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。
另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务 ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。
达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、加拿大太平洋：俗称CP，Canada Pacific，CP是加拿大最大的铁路运营公司，国有。
这家公司十分挣钱，挣钱多了怎么办呢，当然不会像MSC那样去造船，MSC都不是正道来的，而且全是现金，CP就不用洗钱啊，于是就买船公司，先后买了Canada Shipping、TMM、Lykes三家，统称CP，但是在市场上又分别出现。
对了，上述三家中文名称是加拿大航运、墨西哥轮船、莱克斯。
CP中国区的总代表和副总代表都是中年女士，香港人，韵味十足。
8、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。
开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。
所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。
太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是。
太平也是家族公司，创业者什么什么老先生（忘了）把三个公司交给两个儿子经营。
9、中海。
这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰““，总裁李克麟系原中远集团副总裁, 中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。
97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。
将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给，既增加了运力，也降低了广海的成本，就是*这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条 2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，开始向远洋市场迈进。
李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。
10、OOCL OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。
其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
物流圈、物流专业毕业论文、中国、物一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。
当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。
2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。
一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。
一九九六年，董建华先生当选后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。
11、HANJIN 90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。
不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个海运、韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线. 实际上韩进海运只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。
是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。
这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。
“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。
透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。
现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。
作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。
12、NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。
NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国。
13.APL 大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。
1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。
这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。
APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。
太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。
NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。
在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。
不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。
根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%海 如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。
在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。
但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过而再次引起非议。
虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。
14.YML 阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。
待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的： 优厚的薪酬，让同仁无後顾之忧。
固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金）依年度盈余提拨工作贡献奖金及员工红利. 员工持股信托－定额补助购买公司股票. 优於法令的退休、抚恤制度. 端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金. 完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展.设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团. 一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助.除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假. 子女教育补助及奖学金.结婚每十周年致赠 纪念金饰注重同仁身心健康. 舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水品质检查. 公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备. 设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐. 公司统一为同仁投保团体意外险. 提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查。
注意了， 上面说的是在中国台湾总部~大陆的阳明分公司就难说类。
YML其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为YML是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此YML和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是YML多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来YML的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这几年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000TEU的超大船（之前台湾是规定YML只能在台湾的中华造船厂订造船只）. 15.K.L 如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。
在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。
加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。
所以也可以用“KKK”来代表这家公司。
K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。
K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。
1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。
随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。
目前已经过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。
K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。
这里值得一提的是，K.L并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了颁发的A类纳税企业的称号。
K.L在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。
他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。
16.MOL： MOL在中国有130年的船运经验。
从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。
从2002年开始，MOL就制定了一份为期3年的扩展计划，其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。
今年7月份设立成都办事处，意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。
据悉，随着成都办事处的设立，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。
在班轮业务方面，MOL中国成立初期，其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。
佣金收入当时几乎构成了MOL中国100％的收入来源。
如今，MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长，但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90％以上。
目前，MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。
在非班轮业务方面，MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长，其中特别引人注目的，MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。
MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务，其中不仅是CKD（全散装件）的集装箱运输、物流业务，也包括汽车整车运输服务。
”MOL已和中外运共同投资800万美元，合资成立了中外运－商船三井航运有限公司，专门从事汽车滚装船运输业务。
中外运集团占新公司51％的股权，MOL占49％。
另外，MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司，专注于中国地区的汽车及配件物流业务。
在物流方面，与NLC一样，在中国开设了保税货车运输服务。
该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。
该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。
且该批车辆均装备有GPS设备。
这项新的货车业务可以使MOL提供独立的保税运输服务，从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。
17.、SNL SINOTRANS外运 众所周知，外运被看成是最重要的国际货代之一，能够成为北京奥运会的高级赞助商，其实力可见一斑。
实际上，该集团不仅从事物流业，还经营着相当规模的船队，拥有亚洲区内的许多航线。
作为国轮的代表，COSCO早已进入了世界十大船公司，CSCL跨越式发展也进入了前十强，而SNL似乎还徘徊在世界著名船公司的行列之外。
尽管如此，SNL仍然号称是中国第三大远洋船公司。
其核心航线主要分布于进出中国、日本和韩国的亚洲区，在大陆、韩国、香港地区和美国西海岸之间也经营着跨太平洋周班航线。
在2002年年底之前，SNL与H.J合伙经营亚\\\/欧航线，但是由于航线状况不佳而决定取消了。
令人啼笑皆非的是，自那时起这条航线贸易变得非常强劲，去年经历了两位数的增长。
18、CNC 走在大街小巷里，时常可以看到CNC的标识。
那句“中国网，宽天下”也算是相当出名的广告语了。
有一次路过厦禾路时，有意指着银行中心楼下的方块广告牌给船东看，船东却摇摇头——此CNC非彼CNC也。
言归正传，正利航业成立于1971年,最初总公司设在台湾高雄市,以唯一的一艘「国利」轮经营高雄-香港定期航线,并在台北设立办事处从事代理外籍航商推展国内船员外雇业务,为四十多家外国航商提供船员外雇服务,代理外雇船舶一百四十余艘,外雇船员近5000人。
19.RCL 同CNC一样，RCL也是近洋专家。
早先是以小船跑支线起家的，就是把货物从泰国转运到新加坡装上母船。
开业二、三年后开始走干线了，主要在泰国、香港、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等东南亚一带运行。
1994年，RCL第一条干线船驶入中国，跑上海-香港-曼谷-香港—上海一线，至今已在中国形成了7个航点：青岛、天津、上海、宁波、厦门、广州、深圳。
目前的运营模式是，北方走干线，包括天津、青岛、上海、宁波；南方走支线，包括厦门、广州、深圳，运货至香港上母船(好象厦门也有走干线)。
作为泰国最大的海运集装箱班轮公司，RCL把自己的优势定位在近洋航线上。
RCL同很多大型航运企业建立了合作关系，如SNL、CMHK、COSC等。
RCL和COSC的合作长达二十余年，在新加坡替COSC转运，因为RCL的船舶体积相对小，最小的600TEU，最大的约有2500TEU，“船小好掉头”，转运起来就更灵活、更方便。
那些大船不可能为少部分集装箱在近程港口开进开出，那样成本就会很高，而且，有些中小港口大船也开不进去。
所以，RCL的竞争策略就是合作，以己之长补彼之短，达到双赢的效果。
20. ZIM（以星航运） ZIM1945年成立，不太明白为什么发展的这么快，因为个人觉得他们的服务并不好，尤其是船期非常的不稳定，刚做海运的时候的第二票货，就栽在ZIM手中，害的我陪了300多美金，不说这些了，伤感情。
目前ZIM经营着80多条船舶，大多数为集装箱船，其中20条船为自有船舶，这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。
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集装箱船中还自有5条3351TEU，8条3834TEU，5条4992TEU。
ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。
ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，Moshe Kashti死后，他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。
至此，ZIM的全球运输初步形成。
21.WHL 万海 1965年2月24日WHL创立于台湾，初期业务以从事台湾、日本、东南亚间之原木运输为主，1976年台湾经济在从农业化转入工业化后，出口大幅扩张，亚太地区经济也开始蓬勃发展，国际海运已有转向大型化、货柜化之趋势，于是WHL便将原有的原木船改为全货柜轮, 开始台湾至日本货柜运输服务，从而树立了货柜服务的里程碑,打破了长期被外商垄断航运市场的局面。
22 SITC（海丰集运） 走过日本货的[url=javascript:;]朋友[\\\/url]一般对海丰并不陌生吧
海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。
海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年与东业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满
业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强
