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招商银行今年广告词

时间:2013-06-09 16:41

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中外知名船公司大全

世界上知名船公司主要有:  1、MAERSK:这家公司祖上北欧海盗出身,后来走正途作了航运,总部在哥本哈根,是6层小楼,有电梯,但是没什么人坐电梯,因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室,所以没人敢坐,都爬楼。

Mearsk以自大、死板、守信誉着称,其上缴税收占到丹麦政府收入的40%,在丹麦巨牛。

  2、MSC:欧洲黑社会的洗钱机构,在瑞士注册。

据说MSC到船厂造船是这样的:派几个人,用很大很大的皮箱提好多现金,和船厂谈好合同以后,把皮箱打开,从里面数出一定比例现金,然后把其余的交给船厂,说我的佣金我已经拿走,这是订金,签合同吧。

MSC的船名以*女的名字居多,如洛丽塔、法米娅之类。

MSC从不和其他公司融舱,船都大的要命,运价低得要命,服务差得要命。

也很少租箱子,全部是自有箱。

  3、长荣海运EMC:张荣发40年心血的结晶,管理十分混乱,咎其原因是因为张荣发老婆太多,老婆多了儿子自然多,张大老板有6个儿子,2个女儿,这么多儿女是要安排工作的,可是除了二儿子没有一个着调的,儿女之间互相倾轧,十分惨烈。

长荣是股份公司,张荣发控股,但是还有他人股份,当年航运市场最低迷的时候,张荣发拿自己的钱注册了立荣,以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。

但后来市场越来越好,长荣越来越好,于是就让长荣高价收购了立荣,张荣发自己大赚一笔。

后来为了经营两岸直航,继续收购意邮,以欧洲公司的名义作直航。

去年又成立HASU MARINE(绝对内幕),因为2006年长荣运力将增长40%,要分散风险。

  4、中远(cosco)是中国的第二海军,享受国家最最最优惠的航运政策。

我们接触比较多的是中远集运,这两年航运市场市场贼好,但是中集没赚道什么钱,主要原因是中集运价体制太乱,特价申请满天飞,差不多每张申请都有背景,主管人员又不得不批。

作为老牌国企,中远在管理体制上存在诸多问题,例如船员收入,十分的底。

有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候,他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津,船员听说这批东西是上面某位重要领导的,于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里,箱子里面有很多股东和文物。

据说打这以后中远对船员更加苛刻。

前一段时间中远成立了泛亚航运,将近洋航线全部纳入泛亚旗下,中远集运主体专着做好全球中远洋航线。

中远还是当代中国航运界的,很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历,这种现象也说明另一个问题:中远就像一块肥肉,有本事的人肯上一大口就走,跑到别处慢慢吃,中远造就了多少百万富翁,不得知晓。

  5、铁行渣华: P&O和 Nedlloyd原是两家公司,P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”,学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”(此条款就印在每一份提单的背面),最早的判例就是出自该公司。

97年的时候(好像,大概是这时间),两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。

这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风,虽无可圈可点之处,但也没有让人深恶痛绝的缺点,不像马士基那样有天生的优越感,一切规则必须服从自己,其实呢,航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。

而像铁行渣华这样的公司则不一样,就是一个字:稳

不过,P&O, 已在07年被老马收购了。

  6、达飞轮船:达飞原名是CMA,就是 Country Marine什么什么的(A代表什么忘了),但是现在达飞全称是CMA-CGM,怎么回事儿呢,是这样的。

有帖子说达飞是法国公司,不错,但是达飞的老板是个黎巴嫩人,就是CGM公司的老板, CMA历史上欠了CGM 很多钱,这样就被CGM收购了,但是在业界CMA的名声要大过CGM,所以新公司的名称为CMA-CGM。

达飞是一家非典型的欧洲公司,经营手段,这么说吧,当初在航运市场最低迷的时候,前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。

另外,达飞在资本运作方面非常成功,除收购CMA之外,还表现在收购ANL(国家航运),但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务,而偏港和支线业务 ANL交由万荣船务打理,也就是只要肥肉,不要骨头。

达飞在非洲航线也有优势,具体原因请在讲述达贸公司时看吧。

  7、加拿大太平洋:俗称CP,Canada Pacific,CP是加拿大最大的铁路运营公司,国有。

这家公司十分挣钱,挣钱多了怎么办呢,当然不会像MSC那样去造船,MSC都不是正道来的,而且全是现金,CP就不用洗钱啊,于是就买船公司,先后买了Canada Shipping、TMM、Lykes三家,统称CP,但是在市场上又分别出现。

对了,上述三家中文名称是加拿大航运、墨西哥轮船、莱克斯。

CP中国区的总代表和副总代表都是中年女士,香港人,韵味十足。

  8、太平船务:新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。

开放前,许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方,都是通过交通部找到太平,由太平来做。

所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。

太平集团的业务分为三个部分,也就是三个子公司,一是航运公司,二是造箱厂(造集装箱),三是。

太平也是家族公司,创业者什么什么老先生(忘了)把三个公司交给两个儿子经营。

  9、中海。

这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起,美其名曰““,总裁李克麟系原中远集团副总裁, 中国集装箱之父(再往前是上远总经理),因为与老表(陈忠表,中远原总裁,现董事长)天天干仗,郁郁不得志,于是被受命组建国海运集团。

97年成立时李总裁集确定发展目标:集装箱。

将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船(如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的),这些船老旧破,固定资产已经提完,做一固定资产成本十分的低,改造只后以极低的租金(完全是象征性的)租给,既增加了运力,也降低了广海的成本,就是*这批船起家,中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线,紧接着,趁着航运市场低迷,租船市场租金也十分低廉,又悄悄的租近若干条 2000TEU以上的船舶,开设了欧洲、地中海航线,开始向远洋市场迈进。

李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝,中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。

  10、OOCL  OOCL以前可不这么叫,最开始的名字叫金山轮船公司,创办人叫董浩云,可能大家都不认识,但董建华大家都认识把,董浩云就是他老爸,一九四七年,董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。

其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。

物流圈、物流专业毕业论文、中国、物一九六九年,集装箱运输业兴起,金山轮船易名东方海外货柜航运。

当时,“Victory”级船只只可运载三百个标准柜,根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。

2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。

一九八二年,董浩云先生去世,其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外(国际)有限公司(「东方海外国际」)长达14年之久。

一九九六年,董建华先生当选后,其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。

  11、HANJIN  90年代初,韩国才与我们建交,因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。

不过,韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个海运、韩进发展到今天,非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权,胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础,如此,韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势,并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线.  实际上韩进海运只是韩进集团中的一部分,韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务,继而集中于物流有关行业作多元化的发展,如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商,也是一个资讯和通讯服务的供应者。

  是大家都很熟悉的名字吧,由于其与韩进集团的连系,是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。

这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。

“空中桥梁”是透过海,陆,空三种运输模式的合作体,提供破记录的接驳时间和优质的价格。

透过韩进陆路运输公司,韩进船运公司及的共同努力,此服务能节省高达65%的一般空运成本。

现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地,提供最短,最经济的路线。

作为韩进集团航空运输部的先锋,大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。

  12、NYK  (Nippon Yusen Kaisha Line Ltd)其实非常不错的,甚至有机会超过马士基。

  NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅,NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的,同时,NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二,滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口,其中很大份额就是我们中国。

  13.APL  大家都叫“美总”,其实受控于新加坡。

1997年4月13日,新加坡NOL与美国APL正式签定协议,由NOL收购APL的全部股份,NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶,营业额的总和超过40亿美元。

这样,NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。

  APL长期以来经营运输和物流业务,是美国数一数二的航运公司,在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位,在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。

太平洋航线是NOL的发展目标,APL的加盟使这一目标得以实现。

  NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。

在兼并之后,APL仍保留其公司名称和公司标志,管理部仍设在奥克兰,船队继续以美国籍船经营。

不仅如此,NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下,以APL的名称参与市场竞争。

根据有关统计,APL的销售回报率已经达到16.8%海  如果再把时间前移十年,APL同样倍受业界关注。

在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下,APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船,在当时情况下,这可是世界上最大的集装箱船,引起了巨大的轰动。

但是,由于该系列船舶的船体太宽,无法通过而再次引起非议。

虽然如此,由APL此举引发的订造巨轮之战,其后却愈演愈烈了。

  14.YML  阳明很注重员工的成长,据说在阳明工作上下班不用打卡,不知道是否真的如此, 照阳明的话说,“有优秀的员工,才有进步的阳明”。

  待遇也比较爽,至少他们人力资源管理是这样宣称的:  优厚的薪酬,让同仁无後顾之忧。

固定14个月年薪(含端午、中秋、春节共二个月奖金)依年度盈余提拨工作贡献奖金及员工红利. 员工持股信托-定额补助购买公司股票. 优於法令的退休、抚恤制度. 端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金. 完善的福利:鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展.设立福利委员会,由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团. 一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游,另外也提供国内外自行旅游补助.除年度特别休假外,每年有五天给薪事病假. 子女教育补助及奖学金.结婚每十周年致赠 纪念金饰注重同仁身心健康. 舒适、安全的工作环境,定期进行空气与饮水品质检查. 公司内设有体育馆,馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备. 设有员工餐厅,提供同仁健康营养的午餐. 公司统一为同仁投保团体意外险. 提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查。

注意了, 上面说的是在中国台湾总部~大陆的阳明分公司就难说类。

  YML其实和我国交通部的关系也非常特殊,因为YML是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此YML和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是YML多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求,特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来YML的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这几年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000TEU的超大船(之前台湾是规定YML只能在台湾的中华造船厂订造船只).  15.K.L  如果有人要问谁家的柜子最红,恐怕就是这家的了。

  在大红的箱体外,大大的“K”尤为引人注目。

加引号有强调的意味,因为这个“K”代表了三个K,分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。

所以也可以用“KKK”来代表这家公司。

  K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司,可是处事一般比较低调,这并不影响其扩张的步伐。

K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一,1987年,即在中国成立了中国贸易组。

1995年4月,正式在上海成立中国有限公司,开始拓展中国地区业务。

  随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司,在南京、苏州等地设立了8个办事处。

目前已经过政府有关部门的批准,其在广州和厦门的办事处升级为分公司,在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。

  K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献,格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性,以确保为客户提供可信、可靠的服务。

这里值得一提的是,K.L并不是一个纳税特别多的企业,但是该公司还是获得了颁发的A类纳税企业的称号。

K.L在公司内部专门成立了一个审计小组,其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。

他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查,核对运价、每一条合同条款和所收运费金额,以确认自己的经营是否真正合法。

  16.MOL:  MOL在中国有130年的船运经验。

从1878年,蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起,MOL便开始了它的中国之旅。

从2002年开始,MOL就制定了一份为期3年的扩展计划,其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。

今年7月份设立成都办事处,意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。

据悉,随着成都办事处的设立,MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。

在班轮业务方面,MOL中国成立初期,其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。

佣金收入当时几乎构成了MOL中国100%的收入来源。

如今,MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长,但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90%以上。

目前,MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。

在非班轮业务方面,MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长,其中特别引人注目的,MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。

MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务,其中不仅是CKD(全散装件)的集装箱运输、物流业务,也包括汽车整车运输服务。

”MOL已和中外运共同投资800万美元,合资成立了中外运-商船三井航运有限公司,专门从事汽车滚装船运输业务。

中外运集团占新公司51%的股权,MOL占49%。

另外,MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司,专注于中国地区的汽车及配件物流业务。

在物流方面,与NLC一样,在中国开设了保税货车运输服务。

该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。

该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。

且该批车辆均装备有GPS设备。

这项新的货车业务可以使MOL提供独立的保税运输服务,从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。

  17.、SNL SINOTRANS外运  众所周知,外运被看成是最重要的国际货代之一,能够成为北京奥运会的高级赞助商,其实力可见一斑。

实际上,该集团不仅从事物流业,还经营着相当规模的船队,拥有亚洲区内的许多航线。

  作为国轮的代表,COSCO早已进入了世界十大船公司,CSCL跨越式发展也进入了前十强,而SNL似乎还徘徊在世界著名船公司的行列之外。

  尽管如此,SNL仍然号称是中国第三大远洋船公司。

其核心航线主要分布于进出中国、日本和韩国的亚洲区,在大陆、韩国、香港地区和美国西海岸之间也经营着跨太平洋周班航线。

在2002年年底之前,SNL与H.J合伙经营亚\\\/欧航线,但是由于航线状况不佳而决定取消了。

令人啼笑皆非的是,自那时起这条航线贸易变得非常强劲,去年经历了两位数的增长。

  18、CNC  走在大街小巷里,时常可以看到CNC的标识。

那句“中国网,宽天下”也算是相当出名的广告语了。

有一次路过厦禾路时,有意指着银行中心楼下的方块广告牌给船东看,船东却摇摇头——此CNC非彼CNC也。

  言归正传,正利航业成立于1971年,最初总公司设在台湾高雄市,以唯一的一艘「国利」轮经营高雄-香港定期航线,并在台北设立办事处从事代理外籍航商推展国内船员外雇业务,为四十多家外国航商提供船员外雇服务,代理外雇船舶一百四十余艘,外雇船员近5000人。

  19.RCL  同CNC一样,RCL也是近洋专家。

  早先是以小船跑支线起家的,就是把货物从泰国转运到新加坡装上母船。

开业二、三年后开始走干线了,主要在泰国、香港、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等东南亚一带运行。

1994年,RCL第一条干线船驶入中国,跑上海-香港-曼谷-香港—上海一线,至今已在中国形成了7个航点:青岛、天津、上海、宁波、厦门、广州、深圳。

目前的运营模式是,北方走干线,包括天津、青岛、上海、宁波;南方走支线,包括厦门、广州、深圳,运货至香港上母船(好象厦门也有走干线)。

  作为泰国最大的海运集装箱班轮公司,RCL把自己的优势定位在近洋航线上。

RCL同很多大型航运企业建立了合作关系,如SNL、CMHK、COSC等。

RCL和COSC的合作长达二十余年,在新加坡替COSC转运,因为RCL的船舶体积相对小,最小的600TEU,最大的约有2500TEU,“船小好掉头”,转运起来就更灵活、更方便。

那些大船不可能为少部分集装箱在近程港口开进开出,那样成本就会很高,而且,有些中小港口大船也开不进去。

所以,RCL的竞争策略就是合作,以己之长补彼之短,达到双赢的效果。

  20. ZIM(以星航运)  ZIM1945年成立,不太明白为什么发展的这么快,因为个人觉得他们的服务并不好,尤其是船期非常的不稳定,刚做海运的时候的第二票货,就栽在ZIM手中,害的我陪了300多美金,不说这些了,伤感情。

  目前ZIM经营着80多条船舶,大多数为集装箱船,其中20条船为自有船舶,这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。

集装箱船中还自有5条3351TEU,8条3834TEU,5条4992TEU。

  ZIM最早的船是Kedmah,最早属于英国海军,参加过第2次世界大战,上边挂着7星旗,后来就成了以星的标志。

  ZIM发展集装箱的重要一步是1970年,当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策,调整公司的发展方向,发展更适合现代运输的集装箱,并从意大利和德国订早了6艘集装箱船,开始了集装箱的专门运输,Moshe Kashti死后,他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输,开辟了三条重要航线,远东航线,美国航线和欧洲航线。

至此,ZIM的全球运输初步形成。

  21.WHL 万海  1965年2月24日WHL创立于台湾,初期业务以从事台湾、日本、东南亚间之原木运输为主,1976年台湾经济在从农业化转入工业化后,出口大幅扩张,亚太地区经济也开始蓬勃发展,国际海运已有转向大型化、货柜化之趋势,于是WHL便将原有的原木船改为全货柜轮, 开始台湾至日本货柜运输服务,从而树立了货柜服务的里程碑,打破了长期被外商垄断航运市场的局面。

  22 SITC(海丰集运)  走过日本货的[url=javascript:;]朋友[\\\/url]一般对海丰并不陌生吧

  海丰是货代起家,直至今日,海丰的货代业务一直发展的有声有色,海丰这些年的发展速度很快,实为中国船公司中的楷模。

  海丰成立于1991年,当时叫山东省国际货物代理公司,SITC就是其英文名的缩写,1992年与东业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输,当时正赶上山东省对日韩出口量增加,不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线,赚得盆满钵满

业务量迅速膨胀,在以后的几年里大踏步前进,尤其是实现了在日本线上的做大做强

置业是啥意思?

置业:是房地产置业的简称,是对购置土地、房屋,进行房地产交换,包括房屋买卖,租赁等一系列活动的总称。

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1、你先介绍一下自情况,包括、学历、工作经历等信息。

2、介绍销售产品息…… 参照实例:1、先介绍下自己的情况吧,今年27岁,男,湖北人,国内最好的学校毕业,出来工作五年了,一直在一家股份制银行的广州分行做管理方面的工作,因为有点厌倦了老是做一些为他人做嫁衣裳的事情,打算有机会的话自己出来做做自己想做的事情。

创业方向:偏重一些有成熟盈利模式的行业,因为自己的优势主要在金融系统内,无论是市场人员还是审批人员都很熟,知道哪些模式能够在银行系统内融到资,目前初步考虑的是IT分销领域。

对创业伙伴的要求:希望和我能够互补一些,有较好的营销能力和较稳定的客户资源,在IT行业最好有一些年限的工作经验,这样大家优势可以更好的整合起来。

如果有兴趣一起做事的朋友,可以先回站内邮箱,介绍一下自己的情况吧,如果兴趣相投的话一起出来聊。

2 汕头市华天富工业发展有限公司寻找合作伙伴公告书 本公司是一家从事信息记录材料及配套产品的科研、生产、自主进出口经营的高新技术企业。

随着企业迅速发展,本公司引进意大利先进技术及管理模式于二00五年在濠江区三联工业区兴建华天富工业园,并于二00六年底全面建成。

工业园占地面积57600平方米,已建成厂房55482平方米,配套有7000多平方米的办公楼、喷水池、运动场、职工宿舍、食堂以及15000平方米绿化面积的园林式园区。

现对外寻找合作伙伴。

富裕厂房情况如下: 栋号名称 总面积 层数 首层面积(㎡) 标准层面积(㎡) 首层层高 标准层高 货梯 楼面荷载 B#厂房 6540 3、4 - 3270 - 3.2m 2部 500Kg\\\/㎡ C#厂房 6540 3、4 - 3270 - 3.2m 2部 500Kg\\\/㎡ E#厂房 14040 1—6 2340 2340 4m 3.2m 2部 500Kg\\\/㎡ A#办公楼 5000 1—3 1500 1600 4m 3.2 1部 500Kg\\\/㎡ 备注 全新 配套齐全 配备水、电、蒸气、高级的现代化办公楼以及职工宿舍25间每间可住8人、食堂可供1000人以上用餐。

环境优越 本工业园背靠礐石山,面前是濠江,可著依山傍水之风水宝地。

本园区除具备园林式、现代化的厂区外,更配备了连动的消防设施、电信、监控、环保等。

交通便利 本园区位于达濠猫山,对面是松山电厂,距磊广路400米,深汕高速路3公里,324国道3公里,礐石大桥5公里,海湾大桥7公里。

投资意向 本公司拟招食品类、轻工业类等行业合资、合作、租赁。

招商电话:汪先生 0754-7350871、7350837、 13112548686 地址:汕头市濠江区三联工业区华天富工业园3 一 、项目名称 开发绿色产品,种植生产销售绿色食品,贸易农副土特产品。

注册一家名为 皖山农实业发展公司 ,然后注册一个 皖山农 的商标来规范化销售所有产品,产业化、市场化打造一个品牌。

用皖山农的商标首先推广速冻米饺子、有机蔬菜、沐浴绿茶,打造一个高端绿色产品的品牌,更好提高产品的价值与销售市场,做大、做强、做的更好。

投资风险小,投资小利润大,回收率快,公司发展前景长远,发展也快空间也大。

现在人们最注重的是健康,21世纪健康产业也最好的投资项目之一。

二、项目概述 实质诚信经营的理念,以质量生成,以诚信发展为宗旨。

目前无启动资金,在寻找合作的伙伴,联合股份制经营,筹集资金阶段。

地处山清水秀的皖南山区,紧靠黄山、九华山、天柱山、庐山等风景名胜区。

资源丰富、环境优美的安徽省、东至县,长江中游的江南地段。

有优质大米产粮基地,棉花和无公害农副产品基地。

是安徽有名的茶乡、竹乡。

方圆几百公里内无污染性的产业,就大河里的水喝一口都是甘甜,清澈见底,自然风光秀丽优美。

也是中央三弄政策扶持的地方,我们的项目也可以算是扶贫的事业,政府会更加给予支持和帮助,政府也承诺过给予各项政策优先优惠(免税、土地等)。

三、产品生产及服务 米饺子是用我家乡优质的大米和真正的农家蔬菜,手工制作半月形状的食品。

前期节约资金,做专线模式销售到中高档酒店。

销路稳定市场打开以后就扩大规模生产,做宣传广告按找代理商,走终端市场销售,打造一个新的食品品牌。

以米饺子的市场来带动有机蔬菜的销售模式,有机蔬菜按农户种植自己家吃的方式种植。

然后我集中收购销售到中高档酒店,打造一个真正的农家蔬菜基地,连手农户服务到酒店。

以我家乡的优质绿茶加工生产沐浴绿茶,广告宣传终端方式招商销售,面对城市女性消费者。

四、行业与市场分析 米饺子和沐浴绿茶,我调查过市场目前没有此种产品项目的销售。

这也就等于没有了竞争的对手,我们就是第一个吃螃蟹的人了。

米饺子定位于城市人群的营养早餐食品,已各种蔬菜汁调和米面做皮,真正农家蔬菜做馅。

不同体质健康的人群,也可以根据自身选择不同的菜馅食用。

也可以做一个健康的美颜早餐,面对白领阶层。

沐浴绿茶主要是面对女性的朋友,绿茶有消炎、抗过敏、美白肌肤、抗皱、抗衰老、紧实肌肤的最佳美颜塑身产品,市场前景一定可观。

有机蔬菜是有竞争的对手,但我们有着绝对的地理环境优势,和真正一家一户种植的真正农家蔬菜。

目前市场上销售的基本都是大棚和反季节的,这样蔬菜岁说是有机蔬菜,但蔬菜的内含本质就少了许多天然的菜香本质味道。

优质的自然环境和自然的种植真正的农家蔬菜,就是我们最大的竞争优势。

五、市场营销分析 米饺子因为资金的问题,开始选择走专线销售模式,这样利润高,回收率高。

等有了一定的资金,再做宣传广告招商代理分销,滚动式发展,做好品牌,争取打入国际市场。

有机蔬菜利用米饺子的现有客户发展,做大做强。

沐浴绿茶的需要大笔资金才可以推广,要先找代言人做品牌媒体广告宣传,招商代理销售。

六、项目单位管理团队介绍 注册公司以后,就要生产招集工人。

到时候我负责销售和生产,你负责财务和行政。

我们真诚合作,做大做强。

七、资金筹措运用 你投资的资金运用于公司的注册和商标的注册费用,生产材料的购买和运输车辆的购买,还有相关一些证件手续办理的费用。

公司注册了,证件齐全了,我们也启动生产了,这样就可以招商引资了,也可以到银行部门申请贷款。

做大做强了也会有政府部门的专项的项目款项。

我们有机蔬菜是针对农村的弱势群体,弱势群体在家没有经济的来源,也没有出外打工的能力。

但是农村的弱势群体有绝对的种菜经验和能力,这样我们带动了他们,政府也减少了一些方便,对我们的企业就会更加支持和帮助。

你投资为的是利益,前期我没有资金,是你全部的投资,我们按赢利的五五分,但你拿80%,我拿20%。

30%是我入股投资的资金,等我投入到和你的资金差不多了我时候,你按总体股份的51%分红,我按总体股份的49%分红。

你也可以享受随时可以退出的权利。

八、财务预测与分析 注册公司和注册商标的费用大概1万元左右,办理相关证件手续的费用大概在3万元左右,米饺子的材料大概5千元,运输车要20万。

厂房大概5万就可以了,人员的工资是等销售了产品再发放。

一个米饺子我的所有总成本价格我是按最高算的,一个0点7元,销到酒店的最底价格是1元一个,那就是一个赢利0点3元。

我在广州问了几家酒店,有家中高档的茶餐厅连锁公司,他们的生意很好,有13家连锁店,他们有意向销售,还有几家星级的酒店也愿意接受我们的米饺子。

他们看过也品尝过,都说口味很好,花样也很新颖。

前期我不要多,在广州每天一万个是没有问题,那样我话我们的赢利就是每天3千元。

那你投资30万的话,最多5个月就可以收回成本了。

市场是慢慢做大,客户是不断增加。

我的第一市场是广东的广州、深圳、东莞等大中城市,未来两年的目标是上海、武汉、合肥、南京等城市。

坚决做到每天销售到1百万个米饺子,我想是绝对可以。

城市人口有8到9亿人,8百多人一天吃我一个米饺子是可以的。

那样每天1百万个的话,每天我们的赢利就是几十万了。

有几蔬菜的价格是普通蔬菜的10倍以上,广州还有把有机蔬菜包装成礼品销售,价格很贵销售也很好。

沐浴绿茶等你来了以后,我会再给你做个详细的介绍。

九、风险及对策 我们现在投资的事业,风险基本上是很小,是无。

只要我们坚持下去,相互信任真诚合作,上市的公司就在前面等着我们

十、总结发展前景 准备第一年已米饺子打开市场,带动有机蔬菜,在消费者的心中确定认可 皖山农 这个商标,这个品牌。

努力三年做到中国名牌称号,公司集团化。

五年内做到中国驰名商标,进入到国际市场。

十年内做到上市的公司,做到国际名牌。

我们也就可以建立一系列的慈善事业机构,帮助更多的弱势群体,多为国家做点贡献,多为需要帮助的人群,给予我们最大的帮助。

那样我们就可以成为名副其实企业家、慈善家。

我为我们公司产品想的广告语:一切为您的健康真诚着想。

股票的路演是什么意思

路演路演是国际上广泛采用的证券方式,指证券发行商发行证券前针对机构者的推介活动,是在投资、融资双方充分交流的条件下促进股票成功发行的重要推介、宣传手段,促进投资者与股票发行人之间的沟通和交流,以保证股票的顺利发行。

简介:路演的本意译自英文Roadshow,是国际上广泛采用的证券发行推广方式,指证券发行商发行证券前针对机构投资者的推介活动,是在投、融资双方充分交流的条件下促进股票成功发行的重要推介、宣传手段。

通过投资银行家或者支付承诺商的帮助,在初级市场上出售股票,以便有助于提高股票潜在的价值叫路演。

路演的目的:促进投资者与股票发行人之间的沟通和交流,以保证股票的顺利发行。

2010年的 我最喜欢的春节晚会500字

虎年春节联欢晚会  还是那么一个舞台,一年比一年奢侈豪华;还是那么大量现场观众,一年比一年增多。

  其实我主要就是想看下刘谦的魔术和本山大叔的小品。

当然,其它节目我也看得很认真,感觉今年春晚的亮点还是很多的。

王菲空灵的歌声让人陶醉。

舞蹈《荷塘月色》如梦似幻。

小品《一句话的事儿》里面那善意的谎言让人会心一笑。

“小虎队”在多年前即解散各自“单飞”以后,今年在央视的春节联欢晚会上“复合”,献唱他们当年的歌曲。

而那个可爱的小女孩面对在场众多观众和镜头时居然能非常镇定的说出对应的百家姓则是更让人觉得不简单,果真是长江后浪推前浪啊

  刘谦给了我一个不小的惊喜,在360度“监视”观众和桌面透明的情况下还能从容的和主持人调侃着完成了让人叹服的魔术,不能不说刘谦功力又见长了。

  为了看本山大叔和沈小阳的小品我足足等了几小时,央视当然也明白,所以这重头戏放在了最后才上,确实吊足了所有人的胃口。

但看了以后我却不得不说,太让人失望了。

不知道是赵本山江郎才尽,还是我的期望值太高。

这个小品的重点大部分的都是两个大男人为了3万块捐款闹别扭,而小沈阳演的记者给人感觉这次连配角都算不上了,整个小品好象都很不自然,跟去年春晚上的表现退步了太多,没有一点让人惊喜的感觉。

我只想说:太让人失望了

  最后依然是在熟悉的《难忘今宵》中,结束了虎年“春晚”这一盛宴。

  真是不容易,规模比想象中大多了。

可以看出组织者和演职人员的付出不少,在此先说声谢谢。

谢谢你们,给学生的课余生活增添了不少色彩,也让这异国他乡开始有了过年的气氛。

  央视虎年春晚在万众期待中揭开帷幕,本次春晚依旧以集体舞开场,小虎队、刘谦的先后登场将晚会的气氛推向了一波又一波的高潮。

等待了20年的记忆,终于在虎年春晚,小虎队重聚。

毫无疑问,小虎队是今晚最具人气的组合。

“小虎队”的串烧歌舞将现场气氛推向了最高潮。

刘谦今年的魔术之前一直很神秘,昨晚的徒手穿越玻璃表演令人啧啧称奇。

刘谦与董卿一起搭档表演魔术非常出色,整个表演一气呵成,至于“小品王”赵本山的《捐助》表现明显不如往年, 央视春晚已经成为中国的一道新民俗,让老百姓全家围坐在电视机旁,享受这一年一度的丰盛年夜饭。

特别是“寂寞”一词,《不能让他走》和《我心飞翔》居然都用上了,有观众开玩笑说:“今年看的不是春晚,看的是寂寞。

”  我最喜爱的节目就是刘谦的魔术,魔术师刘谦在春晚上表演的魔术“戒指进鸡蛋”让亿万观众痴迷,虽然春晚已经过去一年了,但许多人仍对刘谦的魔术津津乐道。

魔术师刘谦与主持人董卿再度牵手,再一次让亿万观众见证奇迹。

第一个是汇源果汁魔术,第二个是扑克牌魔术,第三个是硬币魔术,接下来就是紧张刺激的“手穿有机玻璃取硬币”,也是最精彩的一个 ,看看这刘谦的手眼睁睁的穿过去,也不知道怎么回事? 虽然一直睁大双眼,但依然觉得刘谦的表演悬幻得不可思议。

  昨晚,春晚再次席卷中国的屏幕。

有多少节目让你记忆犹新,过目不忘

  1、相声剧:《不能让他走》冯巩等 说实话,中国的语言真是太富有创造性了,相声剧?我第一次听说,大概是四不象的节目就叫相声剧吧?你说他是相声他就是相声,你说他是小品他就是小品!姑且把他看作春晚的第一个小品吧! 冯巩据说是说相声出身的,这就难怪了,这几年的春晚小品,他总是犯同样的毛病:故事情节简单,刻意追求语言的错位幽默,没有什么寓意,也谈不上教育目的.他救了一个被撞的老头被别人误会,老头在病房反复晕倒,为冯巩幽默的语言创造说出来的空间,有点本末倒置的味道,整个情节很单调,我一次都没笑过,小品的魅力在于让观众觉得有点意思,而不是让观众一笑而过.  2. 小品:《一句话的事儿》郭冬临等 这个小品有点意思,情节紧凑,语言幽默而且有寓意,通过打电话为朋友圆场的离奇小故事,来说明做人处事心要阳光,有点教育的目的.应当说中归中矩,符合小品的所有要件.  3. 小品《美丽的尴尬》黄宏等 这个小品情节紧凑,语言幽默,但寓意一般不够新颖,通过整容而失去主演的机会,和以前我们听说的老外爱上中国女人,而中国女人烫一头卷发取悦老外,最终失去老外的爱情有重复的意思,应当说黄宏的小品质量在下降.  4. 小品《我心飞翔》 殷桃等 这个小品情节单调,语言也不够幽默,寓意很重大,那个做替补的飞行员的女兵的大公无私精神多少有点感人,除了给了老百姓更多的回忆十一阅兵的想象空间,不会让观众长久的记住,毕竟大公无私的故事和话题实在是太多太多了!  5. 小品《五十块钱》周锦堂等 这个小品应当是今年春晚最成功的小品, 情节紧凑,语言幽默而且有寓意,写咱老百姓自己的事,咱老百姓爱看这样的小品,通过对假钞五十元钱的处理,让故事一波三折,有点意思,让人回味悠长.  6. 小品:《家有毕业生》 蔡明等 这个小品同样中归中矩, 情节紧凑,语言幽默,有点寓意,通过一件母亲帮儿子做生意的不正当行为,教育年轻人要自己独立创业,教育父母不应过多溺爱子女,要用正确的方法去引导年轻人创业!这个小品能让我记住一段时间.  7. 小品 《捐助》赵本山等 老赵的小品总是让人期待,但今年的小品内容过早的暴光让小品的质量有所下降,去年的新人小沈阳已成配角,那个光头(不知道叫什么名字)有了更多的表演机会,很有表演天赋!整个小品情节紧凑,语言幽默但寓意不足,同样中归中矩.我们对老赵的要求应当更高,我看到了江郎才尽的苗头,新人的机会应当越来越多了!  8. 天后归来总会有惊喜,期待已久的声音终于出现在春晚的舞台上。

三峡在线相信大家一定都还记得:98年的春晚,一曲《相约98》让王菲真正在中国内地火了起来。

12年后的春晚,已是两个孩子母亲的王菲借此复出。

神秘也好,炒作也好,天后王菲在多年未发片的情况下,一样捍卫着自己无人能敌的天后地位。

三峡在线觉得,唱什么、穿什么都不重要,重要的是,你回来了。

  9. 三峡在线相信:如果要问八九十年代,最能让人心动的偶像团体,“小虎队”这三个字无疑会成为出现频率最高的词语。

等待了20年的记忆,终于在虎年春晚,小虎队重聚。

毫无疑问,小虎队是今晚最具人气的组合。

三人穿白西装亮相,舞蹈动作也多是我们记忆中的招牌动作。

《爱》、《蝴蝶飞呀》、《青苹果乐园》重新唤起了像三峡在线生在70年代的这一代人关于青春的记忆。

  11.魔术师刘谦与主持人董卿再度牵手,再一次让亿万观众见证奇迹。

三峡在线虽然一直睁大双眼,但依然觉得刘谦的表演悬幻得不可思议。

  虎年春节联欢晚会观后感(一)  近几年春晚普遍存在的一个现象——语言类节目不乏雷人台词和“与时俱进”广告植入的社会现象,今年又如何

郭达、蔡明的小品《家有毕业生》就选择了这一广告商最青睐的宣传方式。

  而之所以郭达、蔡明的小品要将土豆作为贯穿整部作品的关键线索,是因为土豆网主动联系了小品主创,希望可以软-性-植入广告。

双方曾在价码和植入方式等多方面进行商榷,毕竟,要在小品中融入“土豆网”有些难度,因此最终将要卖的东西定位为“土豆”。

另一方面,央视春晚作为全球收视率最高的一档节目,其经济价值不言而喻。

针对此类广告植入的行为,春晚的“前当家”郎昆导演也曾表示默认,“因为媒体要发展,向前推动,就需要和广告合作,媒体没有广告就无法生存。

”  尽管这些年面对春晚节目一再“插”入广告的做法深为不满,比如据观众反映,从第一个语言类节目———姜昆和戴志诚表演的相声《我有点晕》开始,整台晚会的语言类节目也就被打下了基调———“请听广告”。

姜昆也是一马当先,毫不含糊地在相声段子里一口气为招行、百度和中国移动做广告了。

除“招行卡,一刷卡不就完了吗

”、“百度一下你就全知道了”这样赤-裸-裸的广告词之外,为中国移动打广告时更是跟搭档不下三次地唱起-了广告歌曲《我的地盘》,效果雷人。

其他这种数度提起广告商-品牌的做法还出现在赵本山的小品《不差钱》当中,带病上阵的-赵本山与搭档毕福剑一起同样也是三度提起“搜-狐”,群口相声《五官新说》则发扬了《我有点晕》中多做广告的精神,一段相声中藏了三个酒名,“喝二锅头的礼拜二走、喝五粮液的礼拜五走、喝金六福-的只能礼拜六走”。

此外,网友慧眼还发现了藏在节目和灾区视频中的贝因美、爽歪歪、洋河大曲、剑南春、营养快线等等,不胜枚举,可春晚主办方至今依然强词夺理,不理不睬,并且这种情况呈现-逐年上升的趋势。

  难道春晚节目中广告植入那是必然或者必然

我觉得未必,所有包括春晚的“前当家”郎昆导演的理由都似乎是站不住脚的:  一来,从技术以及观众感受上看,植入式广告因为无法完全地水到渠成地融入剧情,难免不给予观众以突然或不舒服之感,我打几个比方,这就像你明明兴致勃勃吃的是苹果,中间却吃到了暗藏在里面的土豆,岂有不大倒胃口之理

或者你到市场上去买一台电冰箱售货员却明确要求你再花钱搭售一只电饭煲,试问你的感觉如何

显然,那就是一种强迫买卖的市场霸道行为,这就和你大朵快颐地吃大餐时突然有人硬往你嘴里塞一块半生不熟的山芋片一样难受

  二来从经济角度讲,央视春晚也大可不必哭穷,谁都知道中-央-电-视-台作为国家-电视-台拥有的是国家的垄断传播资源,那是日进斗金不差钱的主,没有理由非要在这一公益-性-娱乐节目身上揩油,并且春晚剧组就是一档特殊的娱乐-节目,平时你们赚得-瓢满钵满也就罢了,全国人民辛苦一年你们就不能-免费为大伙提供一份书香味俱佳的文化大餐

何况本身娱乐明-星就是一种商业行为,他们她们上春晚亮相那就是十足-的含金量,要不然每年就不会都有数不胜数的艺人千方百计-想挤进春晚了,甚至春晚真的差钱,就像政府采购一样真刀真枪地按节目时段以及时-长招标,完全按照市场经济办事好了,反正要上的人有的是,何必要在节目上动歪脑筋,降低艺术水准?  三来春晚植入式广告有点像纸质媒体上的软文广告,往小处说是创新广告模式和多种渠道搞创收,往大了说就是欺骗观众以及读者,是粗制滥造或李代桃僵地降低自己的文化产品质量、损害消费者的权益以满足自己膨胀的私欲-,它和假唱一样不仅败-坏了国家电视台的形象,而且也-使其演员令人讨厌以及鄙视,社会美誉度降低,甚至其负面-社会道德影响更加不可估量。

  近年来,春晚节目质量越来越受到社会各界诟病,不可否认这和该节目主创人员金-钱和功利至上的世俗观念逐年上升有很大关系,其中春晚节目里乱“插”广告“功不可没”。

为此,无论从央视自身形象上,服务好观众上以及主-流媒体引导社会的-责任上还是为大众打造一个个经典的传-世的文化娱乐作品角度上等考虑,央视春晚以后都应该舍弃一些太过功利-性-的广告“插入”,搭配之风不可涨

同时应该着力提高节目的文化品质和道德档次,还春晚一片思想纯洁的天空。

现在看电影、看晚会,到处都有插入式的-软-性广告,这种风气不太好。

  虎年春节联欢晚会观后感(二)  “小虎队”在多年前即解散各自“单飞”以后,今年在央视的春节联欢晚会上“复合”,献唱他们当年的歌曲。

不用说,由于明年是农历虎年的缘故,他们被当做了虎元素被从尘封的废墟里重新发掘出土了。

  啥老虎队啊

不是小虎队吗

好家伙,三个奔四的大老爷们儿了,还好意思叫什么小虎队

这不是扮纯、装嫩、打羊胎素、刷绿油漆么

老掉牙的老虎既不可怕,也不会可爱:霹雳不了,腿脚不便、不良于行了;小帅不能,毛皮打绺、光鲜不再了;乖乖不得,老大不小、老年痴呆了......哈哈哈哈。

  虎年就非得找小虎队,不是,老虎队上春晚吗

如果要找虎元素,我看不如让周老虎上节目。

周老虎最近不是又有新闻了吗

说是这回真拍到了虎照,要作为证据翻此前被判定作假的冤案呢

周老虎的形象不咋样,可能满足不了广大观众朋友们的审美要求。

那有一个既有钱又帅气的老虎为什么不请来呢

哪一个老虎呢

这都不晓得

搞不清爽来哉

说起吸金术来比乔-丹什么的都牛,多年以来雄踞最赚-钱体育明星排行榜第一位的老虎伍-兹嘛

这么个大腕级人物,咱们能请得动吗

这大过年的

你真糊涂了,人家美-国人过啥年啊

再说了,由于闹出多重绯-闻,这位大人先生已经被迫无限期退出职业高尔夫赛事,身价已然大跌,估计请他来中国还可让他换-个环境散散心,应是惠而不费,没准儿还是免费的。

  咱们国家正扫-黄呢,这风口浪尖的把伍兹这么个问题人物请来是不是欠妥啊

不请老虎伍兹,也可以请凤凰卫视的胡一虎嘛

那形象-多阳光啊,还没听说闹出什么桃-色-新闻,不趁着他没出事还-不抓紧点

说了半天,可能有人问了,你咋就不欢迎人家“小虎队”呢

这个嘛,原因很简单,俺这拨儿人还青春的时候就是听小虎队的歌开始学流行赶时髦的,再看到他们难免会回忆起许多自己青春懵懂、青春冲动、少不更事、荒唐无行、年少轻狂的尴尬事儿;再就是看到他们都老成那样了,俺们自己岂非也好不到哪儿去了

“小虎队”上春晚就是给俺们80后添堵嘛

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