军旅服装换季打折的广告语怎么写好?迷彩服系列的，都是好衣服
想要精神舒适
来件军旅服装。
现换季打折销售
有哪些适合大学男生着装的basic经典款式
首先，不推荐男生一直靠网购来解决服装问题，请尽量到门店试穿。
我每次到门店，都会关注里面让我眼睛一亮的单品，然后观察它的颜色、版型、风格等，然后通过触摸来感受面料，特别中意的还会试穿，不管买不买。
1.鞋篇。
苏珊麻利地脱下脚上的塞尔瓦托.菲拉格慕平跟鞋，穿着长袜，蹑手蹑脚地走在厚厚的地毯上。
政府希望高收入的政府职员不要大肆炫耀个人财富。
这对苏珊来说不成问题――她住着面积不大的联式公寓，开着沃尔沃小轿车，衣着也不时新，但苏珊对此却心满意足。
但是鞋子就另当别论了。
就是在大学念书的时候，苏珊也会变着法儿买最好的鞋子。
如果你感到脚疼，你就不能跳起来摸星星，姑姑曾经这样对她说过。
当你成功的时候，你一定要显得光彩照人
《数字城堡》——丹·布朗鞋是男大学生着装最重要的部位，它使双脚舒适的同时，也能体现穿着者的品味和经济实力。
so，你需要：1.一到很多（看经济实力）双经典款的帆布鞋。
对于提问“基本款”最适用的三个颜色：黑、白（米白）、海军蓝。
初期建议买这三个颜色的入门，学会一点搭配以后可以选择宝蓝、紫色等更高阶的，直到涂鸦、铆钉、拉链等等风格。
这款Chuck Taylor Allstar也是我最喜欢的鞋，价格贴心，耐穿，百搭。
小腿直又修长的话，高低帮都可以，当然如果你有我这样漂亮的踝关节的话，在夏天就把它露出来吧，穿个隐形船袜或者直接不穿袜子，然后搭配上漂亮的短裤，把修长的腿亮出来啦。
还有，不要洗的太干净啦O(∩_∩)O脏脏的比较带感。
推荐品牌：converse匡威，不用更贵的，如果经济条件受限，可以买国产的回力之类。
2.一两双可以搭配休闲装的运动鞋。
如果你非要买这样的：我也没你的办法。
这样的鞋子可以买，上体育课或者锻炼的时候穿一下，平时看场合吧，上街尽量换别的。
为什么不推荐呢
因为校园里一走，十个屌丝有九个都这么穿，而且在除了一线城市的多数地方，十双有九双都是假的，穿真的也会被当做假的。
还有，太难搭配了，不能配稍修身的裤子，如果配上一条松松垮垮的浅色牛仔裤，又是一种校园屌丝的即视感，如果有格子衬衫和冲锋衣就更好了。
【同学，你是计算机学院软件专业的吗
@萧井陌 】 如果你身材够好，皮肤够性感，夏天可以尝试一下整套运动装的阳光男孩系，在运动场或健身房邂逅某个阳光女孩。
但是考虑到大多数大学生的身材，想穿运动风格的请谨慎考虑。
我说的运动鞋是这样的：当然，如果你会一点搭配，可以尝试比较花哨的。
运动鞋相比皮鞋、休闲鞋、帆布鞋，花哨出错的概率更小。
是不是搭配牛仔裤和休闲裤就不那么刺眼了呢
推荐品牌：nike,adidas,vans……（貌似大学生都知道的运动品牌，不用我多说了），经济实力有限的可以买国产正品，不推荐假货大牌（假鞋党请无视）。
比较有钱的老板可以买更贵的，我没买过不敢乱说。
至于LOGO，看个人的性格，想炫耀的同学就买辨识度高的，低调的同学买不明显的或者小众的牌子。
3.一两双休闲鞋（靴）。
可以是布面的。
可以是皮革的推荐颜色：棕（卡其）色系、蓝色系，不推荐黑色。
推荐品牌：买你能买得起最好的。
豆豆鞋慎用，学校环境不合适。
一定不要买快销品牌的
理由稍后解释。
什么鞋能耐穿 5-10 年，并且能够搭配休闲裤和牛仔裤
里面的Clarks、ECCO等都不错，如果经济实力有限，可以考虑hotwind热风、Windsor温莎等品牌，如果遇到big sale恰好又有钱的话，恭喜你，毫不犹豫买下来。
话说楼主今天刚好遇上万圣节，热风大sale，平时400多的都只卖150、160，但是考虑要不要吃三块钱的食堂米饭+青菜还是果断放弃了。
有钱的老板可以去看 @葛巾大大的答案，菲拉格慕、爱马仕等等果断买吧，反正不缺那点钱，而且在同学面前自带圈子属性，屌丝们也看不出来，排除炫富的嫌疑。
最后， 提醒所有穿皮鞋的同学，不要穿白袜子
4.一双让你人（bi）格魅力瞬间爆表的马丁靴。
是在找不到橡胶底的了，这个白底还凑合吧。
。
。
夏天一条神色牛仔短裤+白衬衫，露出锁骨（略热），春秋配风衣，冬天配大衣都可以。
推荐品牌详见什么鞋能耐穿 5-10 年，并且能够搭配休闲裤和牛仔裤
商场里也能买到便宜的牌子，质量也不错，相似度90%马丁靴像牛仔裤一样，会随着穿着时间穿出专属个人的形状，品牌的话，高端点的dr.martens、Timberland、cat、Clarks，舍不得买的同学可以去淘宝看看双11的男鞋馆，版型差不多的，也就差不多销量很靠前的那几家牌子吧，走索什么的，不过我没买过，价位和热风温莎什么的差不多，我只去温莎和热风专柜看过，皮质还可以，但是比起前几个1000-2000的牌子还是有差距，不过两百来块买的鞋子买来也不会坑太多吧（可以退货。
）好吧，又做免费广告了=。
=5，一双让你脚舒服的人字拖。
什么
你告诉我你还在穿这个
恭喜你，你已经和屌丝非（mei）常（you）接（qu）近（bie）了。
钱少的童鞋，少买一个传说、史诗皮肤，买一双舒适的拖鞋吧，对你的脚好一点，我有一双这个款暗红色的，每天穿，现在鞋底还和新的差不多，看到很多在外面逛，拖鞋断帮的童鞋，我都是默默走开然后笑而不语。
人字拖和包边拖请随意，脚丫有问题或者觉得磨的，可以不买人字拖。
明骚的童鞋买点靓丽的款，性格稳重的话就买纯色的吧（最好不要买深蓝色的，自带屌丝属性。
）实在缺钱，像我这种的话，冬天的棉拖可以去小摊上买，muji家的虽好，但是对于大学宿舍的环境就是在糟蹋，在家最好备一双（豆豆鞋同理。
）结束语：对于大学生，一双好鞋绝对是不二的选择，如果你还在穿标准屌丝鞋，请换上漂亮的鞋子再去勾搭妹子吧，如果你还在穿磨脚的劣质鞋，请换上舒适耐用的鞋子再去追逐梦想吧，如果你还在穿假鞋……省略5000字。
鞋子穿对了，你就从最基本的地方脱离屌丝队伍了。
2.上衣篇。
上衣占据了绝大部分的视觉面积，当别人第一眼看你时，目光都会瞄准你的上衣（长得极帅和极……的同学请无视。
）首先，上衣不同于鞋子和裤子，鞋子你有很大的发挥空间，而且出错的可能和程度也不大，但是上衣穿得好不好，影响是致命的。
上衣从内向外说。
1.打底的纯色T恤2-4件，有钱或者懒得洗的老板可以多买。
买纯色的，比较骚的同学可以买横条的，长短袖看季节，颜色黑\\\/白\\\/灰不会出错，会搭配的可以买其他颜色，我喜欢略深的酒红色，外面搭夹克和毛开衫都很好看，同学们根据自己的气质和肤色选吧，如果新手还是黑白灰。
推荐品牌：敏感词，MUJI，价格贴心，有钱的同学可以考虑专业的内衣品牌，买欧美版型的同学最好去试试身材能不能撑得起，反正我是可以。
2.一到数件在夏天单穿的T恤其实这个没有多少“基本款”的概念，因为基本款如果不是素色的，就可能会是这样的我个人不喜欢衣服上有厂家的名字，而且夏天穿纯素色的T恤有种打底衫的感觉。
你可以考虑有点印花的。
或者波点\\\/条纹\\\/拼色\\\/碎花的如果你想进阶，可以考虑更骚气的。
甚至这样的：手臂好看的话就买短袖的。
又是一件让你人（bi）格魅力瞬间爆表的神器，有钱的童鞋去大牌专柜，其他童鞋考虑ZARA，再舍不得的求助万能的掏包网。
3.一到无穷多件修身衬衫。
只买一件的话，买纯白色的。
牛津纺：发源于牛津大学，为不愿意消费昂贵面料的牛津人发明，牛津人的品味，你懂的（不懂 别问我，我也不懂）。
有钱的童鞋可以考虑更好的布料，府绸的光泽和手感我也羡慕，可惜舍不得买。
多买的话，其他素色。
再多买，牛仔喂(#`O′)如果你境界够高，可以考虑其他骚气的风格。
但是，同学们一般不要买格子的（程序猿哥哥侬好伐(#`O′)），如果你和其他的都合不来，唯独和格子衬衫兼容度100%的话，当我没说。
如果一定要买，买格子小的，颜色少的。
还有，最好，不要买短袖的
当时身高176，体重55左右，衣服是170的，太紧，裤子是高二买的，腰围28。
大一刚开学的时候，满满都是泪啊。
【照片是我本人，当时缺乏锻炼上身太瘦，而且当时的穿衣都是母亲大人+淘宝解决的，此处仅做反例用，不构成嘲讽的理由。
】如果有漂亮的肌肉和文身，露就露吧，但是肤色和身材本来就缺陷的同学……我觉得卷起来的长袖也比短袖好看啊。
关于衬衫的品牌，详见比较好的男士衬衫品牌有哪些
，答案里的偏正装，平时在学校穿可以买休闲一点的。
4.一到三件素色的毛开衫\\\/套头毛衫。
北方同学选羊毛的，南方的棉麻均可，化纤的容易起球起静电痒。
V领配衬衫，圆领配T恤。
基本款的就很好，黑白灰均可。
进阶可以考虑冷色系和暖色系的，米色、海军蓝、酒红都不错。
5.一两件卫衣\\\/连帽衫。
我有两件基本款的，一黑一灰，搭配牛仔裤和休闲裤都不会出错。
卫衣也是你所剩不多的学生时代纪念了，工作以后再穿就不是那么有感觉了。
拉链或者套头看个人喜好吧，我都喜欢。
进阶建议：套头的可以跳出黑白灰，选个饱和度和亮度不太高的颜色，碎花拼色都行，胸前可以有图案，我很喜欢《匆匆那年》男主穿的，和他的气质很搭。
6.1-3件冬天能够御寒的外套。
pea coat。
Duffle Coat：就推荐呢子大衣吧，首推海军蓝和卡其色\\\/浅咖色，有点基础的童鞋可以考虑酒红等，另外灰色调的也不错。
海军蓝配双排扣，卡其色配牛角扣，就像冲锋衣配程序猿，H扣皮带配洗剪吹一样天造地和。
鉴于这东西都不便宜，进阶什么的暂且不推荐了。
请看男士冬天如何穿正装
但是记住，冬天御寒的外套不是这种：这个对搭配和身材的要求太高，我记得去年一舍友就是穿这个，体重80KG的他硬是让我不断起米其林的推销员。
（貌似之前知乎上有个dasabi的三叶草LOGO）虽然很暖，但是只能配毛呢的宽松运动裤，腿短的还是别穿那个，我都不敢穿。
7.夹克衫1到4件。
可以是棉的或者化纤的，但是不要一看就很差的那种化纤，看起来像外来务工人员和乡村办事处科员。
惯例从最基本款的说起。
可以选择哑光的黑或者不太刺眼的米白\\\/灰白，如果不是很冷，就穿里面不塞很多棉花和羽绒的，选短款的，腿长得太过难看的另说。
要有棱角和线条，不要臃肿，至少肩膀和手臂处是拐角而不是两个球。
颜色随意，不要买纯黑或者纯白的，或者鲜红\\\/亮蓝\\\/亮黄等鲜艳度和饱和度太高的颜色。
冷色推荐海军蓝，暖色推荐深酒红或者铁锈红。
灰色调适合绝大部分人，卡其色是永远不会过时也不会错的颜色。
进阶可以考虑皮革的，慎用黑色，推荐酒红或者咖色。
或者牛仔的8.一件经典的运动外套。
基本款有点烂大街喂，校园里好多的想显得与众不同，可以尝试有点花的（撞车也不要撞衫啊%>_<%）拼色或者碎花的比较稳妥。
当然，如果你够骚：有危险，不是所有人都推荐。
不过潮男穿这个上街比前两个要出彩得多，前提是你要搭配得好。
9.一件校园风的棒球衫。
颜色看个人，海军蓝和深灰色比较百搭，鲜红色上身再看效果。
知友反应的校园里棒球衫泛滥的问题，这个不是我造成的。
但是说棒球衫不是经典款，不适合学生的，你站出来。
这个搭配BASIC的帆布鞋和牛仔裤就很出彩，怕撞衫的同学可以在颜色和细节上下功夫，或者买小众一些的品牌。
其实运动外套和棒球衫主要还是应对秋冬的体育课和户外运动的，搭配得好也可以上街。
10.一件风衣。
这个不是适合所有人，身材不好的请跳过。
肩宽，腰细，腿长，倒三角的身材，英俊的脸蛋
那么，一件适合你的风衣绝对没错。
可以全新，可以很旧，可以是你从老爸衣柜底翻出来的。
驼色米色最好，不要买黑色的(说了N)。
凡人越难驾驭的，在你身上越闪光啊喂。
双排扣+腰带显瘦，当然一般场合都可以披着穿。
3.下装篇。
男生的下装以长裤为主，短裤一般人是夏天穿，裙子一般亚洲人HOLD不住。
提醒大家，男人是下半身动物，他们下半身里面和外面都差不多。
放眼整个校园，男生的下半身都是以浅色牛仔裤\\\/黑色休闲（运动）裤为主，大部分松松垮垮，少部分紧得像两条香肠。
所以，裤子以“合身”为主。
让我来为你打造和珅的护甲
1.几条合身的牛仔裤。
建议童鞋们买原色或偏黑一些的，偏绿偏紫的很难穿好。
深色的买修身一些，浅色的宽松一些，我个人的风格是冬天深色修身，夏天浅色直筒。
清新一点就好啦，不要买那些有很多破洞皱褶和水洗纹的，你看大学里的屌丝经典牛仔裤是不是松松垮垮的，还带着很多褶皱和水洗纹，膝盖两个球，还大多都是浅色的
和他们有点区别好不好
我个人穿Levi's511SLIM FIT的就很好，腰围30适合我，不过穿得最多的还是两年前母亲大人给我买的特价货，牌子居然是美特斯邦威，不过也是深色的SLIM FIT版型，被我穿得炒鸡合身，虽然裤脚都快磨开花了。
牛仔裤可以搭配马丁靴、皮鞋、运动鞋、休闲鞋……衬衫、T恤、卫衣、毛呢大衣、运动外套、棒球衫，如果你会搭配，来件休闲西服也不错哇。
如此BASIC又百搭的好东西，快下手吧。
对了，之前买的那些让你看起来裤裆和型男的膝盖一样高的牛仔裤就扔了吧。
（别笑，我们班就有一位穿上牛仔裤，裤裆和我膝盖一样高的，而且神奇的是居然一个牌子的）2.几条合身休闲裤。
校园里那么多黑色的，你穿一条其他颜色的不就和他们区分开来了蛮
3.一两条很薄很薄的浅色长裤（以不要太容易被看到内裤为佳）。
合身
夏天搭配一件骚亮的T恤或者衬衫，穿出去还是很亮眼的（不是每个人都驾驭得住），慎用纯白色。
4.一两条短裤。
不是所有人都适合。
如果你有漂亮而不狰狞的腿毛。
，漂亮的肌肉线条呢
秀出来呀(๑ŐдŐ)b因为这个不是适合所有人，就不要求【基本款】了。
深色浅色的牛仔材质，或者卡其，宽松修身随意啊，腰围合适就行。
大爱迷彩的^_^天冷了还想穿短裤
打底裤走起——part4【配饰篇】你是否因为自己的个性难以表现在着装上而苦恼
你是否觉得自己的着装还是和众人千篇一律
那么，就从选择一个好配饰开始吧。
想要让自己变得与众不同，你需要：1.一两条风格出彩的腰带。
颜色同样推荐棕色系和蓝色系，材质请考虑和你的鞋和包在一起不会有强烈的违和感。
但是太单调了也不好，比如我有一双高帮的帆布鞋、一条帆布腰带，一个nike的训练包（肩带也是尼龙帆布材质），都是宝蓝色的，但是一起穿出去就不太好，虽然没什么大错，但是也不出彩。
颜色可以选与你的鞋子相近的，也可以是其他色的。
如果带上包，可以是三件相近的色系和材质，但是颜色深浅不同，以突出层次感。
漆皮、光面皮、哑光皮、编织、帆布均可。
记住，一定不要选这种扣头的：就算你的是真货，在学校里也要慎用，理由后面会详细解释。
不要买太劣质的，买条真皮的，扣头好解开的。
2. 一块腕表。
款式详见有什么适合年轻人的简约时尚的手表
但是切记不要买电子表，那是童年少年屌丝的标志。
如果你喜欢电子表到了非他不可的地步，请买这样的：和其他所有单品一样，请不要买假货，哪怕是百来块的平民牌子正品也比几百块的“劳力士”好得多。
3.一个可以上街的包。
如果你不喜欢出门，又想改变自己，请换掉你幼稚的奥特曼双肩包，买一个能搭配你服装的。
材质与你的鞋想呼应吧，驾驭不住皮鞋或者根本就没皮鞋的同学可以选帆布的（棉质帆布的为上，尽量避免尼龙等一系列低级化纤材质）。
手提包\\\/单肩包都可以，有格调的同学可以试试剑桥包\\\/邮差包。
丢三落四综合征的同学还是选单肩包吧。
双肩包也可以，珍惜它吧，毕业之后你就没多少机会背它了。
年龄大也可以穿出学生范（我真的不是说你看起来老），经常有背着双肩包的男生出去被小朋友叫“叔叔”“大爷”甚至“爷爷”的，而和他们一起出去的女生一直被叫做“姐姐”。
嗯，出门前注意打理自己。
5一条围巾、一顶适合你脸型和季节的帽子。
和毛衫一样，北方的同学可以考虑羊（驼）毛（绒）的，看经济实力，云南广西海南等南方的同学，不太冷可以买棉麻的，不要买化纤的，毕竟直接接触脖子敏感的皮肤。
素色是基本款，但是如果你身上其他单品都是基本款的话，可以来一条略显靓丽的提升一下整体感。
6,一个够用就好的钱包\\\/卡包\\\/手拿包。
买真皮的，颜色买你最喜欢也和你最搭的。
7.一件让你与其他人区别开来的首饰。
可以是一条手链，或者一条项链，可以是女朋友送的一个四叶草吊坠，可以是爷爷留下来的一块古旧的怀表。
part5搭配篇。
关于风格，请看男生如何找准自己的穿衣风格，提升衣着品味
里面写得很详细，对于大学生，比较合适的风格是校园、日系和英伦，难度依次增加。
1。
校园。
校园不是去大学校园里看屌丝们怎么穿，这里说的校园，是欧美校园。
这套搭配的精髓是运动鞋+牛仔裤+冲锋衣……啊不，棒球衫\\\/运动外套，夏天穿T恤。
运动鞋以轻跑鞋和滑板鞋为佳，气垫纱网鞋钉什么的减分。
关于Nike air max，那玩意假的太多，不要买logo太明显的颜色，穿一个纯白色的还行，就是容易脏。
我们专业一男的（就是裤裆和我膝盖一样高的那个），衣着品味就不说了，关键是身材和气质太差，这学期穿了一双亮橘色的Nike air max，配上短粗的腿，水桶般的上身和两个大屁股，他穿上那双鞋子，只要听到楼道里有步频是常人两倍且伴随搓地板的脚步身，就知道是他路过了。
腿短得不太明显的同学都可以驾驭这个风格，虽然白人更喜欢宽松且浅色的牛仔裤，但是亚洲的同学还是穿深色修身的牛仔裤比较把稳。
再说一遍，破洞\\\/水洗纹\\\/皱褶的，最好适可而止，一条修长的原色牛仔裤就很好。
买不了吃亏 买不了上当 走过路过不要错过的零跑T03
“了吃亏，买不了上当过路过不要错过了啊
”当听到喇叭里反放这句话知道我们离一家“10元店”不远了，超多而又经济实惠的商品，再加上挑挑拣拣的淘货乐趣，被很多人置于记忆深处。
如今，正打算买一台纯电动汽车的你，可能又有机会重温这段美好的记忆了。
10元店是很多人心中美好的记忆之一，尤其是近年来规范、干净的“10元店”，让店铺淘货的乐趣再次回到身边。
很多生活在一线城市的朋友摇到了电标，正打算买一台代步的纯电动车，或许是家里的第一台，也有可能是家里的第二台车，反正是实用为主。
我们想一下：全下来不超10万元、纯电动车、样子必须好看、为家用至少四座起、车身不能大、要好开好停、续航至少300到400公里、带基础的智能辅助驾驶就更好了。
以上这些要求看起来很简单，仔细想想则不然。
现在市面上常见的纯电动车，要不就是死贵的高端大气上档次，要不然就是看不上眼的低价换量的“油改电”。
真要说全部符合要求的车，恐怕除了欧拉R1之外还真没什么选择。
但欧拉R1的配置一般，而且有点“过于萌”，老爷们开还是有些怪怪的。
总之选车之路挺头疼。
如果有这么一台车能够满足以上所有的要求，你是否会感觉眼前一亮
那好，我给你列个单子：*标称NEDC续航403公里。
*三款车，分别售6.58、7.18、7.58万元。
三电系统不变，只是配置调整。
*宁德时代三元锂电池，NCM811配方，36.5度电，电池包带液冷和PTC加温功能，系统能量密度171Wh\\\/kg。
*全车长宽高分别为3620mm\\\/1652mm\\\/1577mm，轴距为2400mm，顶着A00级最大规格。
*A00级五个门四个座，正常的驾乘空间。
*直流快充和交流慢充接口都有，不受充电环境和条件的限制。
*高配车型预埋了L2级智能辅助驾驶的硬件，软件后续解锁后即可使用。
*同品牌的第二款车型，之前所有的坑几乎都踩过一遍，不用担心自己是第一批小白鼠。
*买车送充电枪，享受紧急亏电救援、到店免费充电、8年或15万公里三电质保、优享流量、免费首保、上门服务和代步服务，共计八项基础权益。
单子列完了，你现在的眼睛是不是已经开始刷刷放光了
好吧，我公布答案了，这就是零跑汽车刚刚推出的T03。
既然这是一台看清单就能让你眼前一亮的车，那么我们是不是先来大概了解一下这款车呢
T03的整车设计与生俱来的小巧感，封闭式的前脸设计迎合了时下纯电动车型的设计潮流。
细节上，近似前格栅造型的轮廓线条设计，为前脸部分增添了很出色的立体感。
同时，前脸中央位置的进风口设计，也为提升了前脸部分的层次感。
最初第一版设计的时候，前脸没有那张“嘴”。
零跑的设计师为了让车头显得更加亲切、更有零灵性，就有了现在大家看到的这张“嘴”。
与一些只有慢充接口，甚至将充电接口放置在发动机舱内的车型不同，零跑T03具备快充和慢充两个接口，并且接口都被设计在车前LOGO的盖子后面。
充电即可以选择家用慢充，也可以去社会公共充电桩使用直流快充，并且充电的时候不需要敞开发动机盖，充电的时候人就可以离开车辆。
零跑T03具备快充和慢充两个接口，并且设置在车前LOGO的下方。
零跑T03车身侧面的轮廓造型十分紧凑，虽然没有硬朗的腰身线条，但前低后高的上扬式设计还是蛮有运动感的。
零跑T03的长宽高分别为3620mm\\\/1652mm\\\/1577mm，轴距为2400mm。
从数据上看基本达到了A00级别的最大限度，甚至已经符合A0级的水准，如果再大一些就全面升级到A0级了。
从零跑T03的车身尺寸和轴距数据来看，几乎已经达到甚至超过了A00的极限，再大一丢丢就“全面升级”了。
说到零跑T03的尾部造型还是蛮有趣的，至少从视觉效果上已经“越级”了，如果没有参照物对比的话，基本上会和高一个级别A0级的元EV等车型混为一类。
两侧的尾灯在轮廓造型上和前大灯组形成了较好的呼应，36颗LED光源也制造出不错的高级感。
一体式前大灯组近似纯圆形的设计，凭借着其造型本身的特点，也是为车辆视觉效果增添精致感的重要细节。
灯腔内部的结构设计也非常紧凑，半圆形的LED灯带下方为日间行车灯和示宽灯，上方为转向灯，中间位置带有透镜的部分集合了远近光光源，光源由欧司朗提供。
在功能方面，T03的前大灯组支持高低调节，同时还具备自动开启和伴我回家功能。
丰富的功能表现使零跑T03比同级别竞品车型有更明显的优势。
细节上，带有LED转向灯的异色后视镜设计，以及多幅的轮毂造型，都是在视觉上提升车辆精致感的重要细节。
标配的轮胎规格为165\\\/65 R14，低配车使用钢轮毂带装饰罩，中配和高配车型使用铝合金轮毂，同时还有165\\\/65 R15的铝合金轮毂付费可选。
中控部分所用的功能操作全部被集中在10.1寸的中控显示屏当中，使T03中控部分没有任何物理按键。
如果传统的换挡把手或换挡旋钮，出现在一台紧凑级以上的车型，空间上或许还可以接受，但是放在一辆A00级别的微型车上就显得没有必要了。
所以零跑T03的怀挡的设计，咱们不说提高了多少气质和档次，光从实用性的角度来说就已经到位了。
零跑T03使用了一键启动按钮。
相比一些新车具备的无需启动，挂档就走的方式来说，按键启动还挺符合很多人比较传统的驾车习惯。
零跑T03中高配车型配备了8英寸全液晶仪表，全系三款标配10.1英寸中控显示屏，内搭载了Leap On智能车机系统，具备整车OTA升级功能。
同时，还配有科大讯飞3.0智能语音交互系统，更好的提升语音控制时的交互感受。
中配和高配车型的仪表盘使用8寸全液晶仪表，UI交互设计还是比较精细的。
这里有个彩蛋，UI中出现的零跑T03造型是最初的外观设计，现在上市的车型在不少细节上已经有了变化。
估计这个小“彩蛋”后期会OTA进行修正。
至于全系标配的这个10.1寸中控屏幕则集合了全部功能控制和显示，也就是说无论是开空调、还是导航，都需要通过这一块触摸屏来完成。
一款车是否舒服、是否适合家用，除了内部空间表现之外第二重要的就是座椅了，毕竟这是你从上车到下车，接触最多的一个配置了。
零跑T03的座椅在同级别车型中还算不错的，软硬适中。
零跑T03的前排使用了头枕一体式仿运动座椅，微型纯电动车并非一性能和运动为取向，但至少在视觉效果上能稳赢不输。
这里要多说几句后排座椅。
无论是出于成本考虑，还是电池占位的原因，微型甚至很多小型纯电动车的后排座椅都很别扭，又薄又硬的坐垫基本上只能满足功能上的需要，至于舒适什么的没得聊。
但零跑T03的后排坐垫正经不错，而且难得比同级别车都厚，至少屁股舒服是可以保证的。
零跑T03是四座车，后排座椅只能乘坐2个人，所以中间的部分没有安全带和头枕。
厚厚的坐垫、合理的角度，让零跑T03的后排乘坐还是很舒服的。
一款适合家用的车，光好开、好坐还不够，必须还要好用。
比如行李舱空间是否宽裕，空间结构是否合理。
下面我就来逐一带大家看看零跑T03的空间情况。
作为一款A00级微型纯电动车来说，空间肯定是捉襟见肘的。
能否利用好空间，并且将储物空间做到尽可能合理、好用是非常考验设计和工程人员功底的。
在第二排座椅正常的状态下，零跑T03的后备箱容积为210升，底部较为宽敞，随着座椅靠背的后仰角度而逐渐变窄。
在这种情况下，日常上下班的软包、超市购物四五个大号塑料袋，甚至19寸的硬壳拉杆箱都是没问题的。
而且后排还有这些小挂钩，挂个汤汤水水的塑料袋都是非常方便的。
别嘲笑汤汤水水的需求，那是没有生活经验的无知表现。
如果你买过海鲜、买过盒饭外卖、买过一大包散装零食，甚至一大袋热乎乎的肉包子（热包子不能封死塑料袋，不然包子皮就软烂了），就会知道这些小细节是多么的重要。
如果你赶上临时需要开车搬运些个大家伙，比如换工作跳槽时的一堆大小纸箱、瓶瓶罐罐，那么零跑T03也能满足你的需要。
零跑T03的第二排座椅靠背可以整体向前翻折，此时的行李舱空间可瞬间增大到508升。
以上就是零跑T03的一些常规介绍，你以为这就结束了么
嘿嘿，下面我们就要来说说零跑T03更有趣的一些事情了。
常规来说，一款车如果想卖得尽可能便宜，那么尽量减配是常规操作，零跑T03的一些同级竞品也是这么操作的。
更何况在很多人的潜意识中，一台纯电动微型车是不需要智能驾驶系统的，更与所谓的“自动驾驶”没有什么关联，对此我却有着完全不同的看法。
纯电动车天然就是智能化驾驶的最佳承载平台，而且一旦用过之后，你真的很难割舍掉。
就算不是替代人类驾驶的完全“自动驾驶”，那帮你在堵车的时候自动跟车总可以吧
在枯燥乏味的环路与高架行驶时，帮你自动保持前车距离，并自动保持车道中行驶总可以吧
当车辆行驶在黑灯瞎火的胡同、弄堂里，突然窜出一个小孩，在你还没反应过来的时候，帮你紧急刹车自动可以吧
下班累到要死，越开越烦困的时候，车机能监测到并提醒你的精神状况不好，给你足够的安全警示总可以吧
在你置之不理，最后恍惚到即将追尾的时候，能碰撞预警提示并帮你刹车总可以吧
如果以上你都觉得无所谓，那在你健身把肩膀抻了或者睡觉时脖子落枕了，疼得不能扭头的时候，帮你自动泊车总可以吧
如果以上这些追问多少能让你引起些共鸣，那么我建议你关注一下零跑T03的高配版，也就是售价7.58万元的“400豪华版”。
这版车型附带了大量的智能辅助驾驶系统硬件，未来开放软件后就能实现上述场景下的功能，包括：CCS定速巡航系统LDW车道偏离预警系统SLIF限速标识识别系统DFM疲劳驾驶预警系统FCW前碰撞预警系统ACC自适应巡航系统 ※LSF低速跟随系统 ※AEB自动紧急制动系统 ※LKA车道保持辅助系统 ※APS智能泊车系统标注 ※ 的功能，后续将通过OTA推送开通；而支撑这些功能的硬件，都已经在这台车预先安装了，包括：1个单目摄像头1个驻车摄像头（全系三款车标配）1个毫米波雷达11个超声波传感器（低配、中配车型仅有2个，倒车雷达使用）1个人脸识别摄像头光列清单没意思，我们还是对着照片说有感觉。
我就说说清单里这最后一项，人脸识别摄像头。
这个摄像头有两个功能：第一个是识别人脸启动车辆；第二个是驾驶员疲劳监测。
就是位于驾驶员一侧A柱下方的这个人脸摄像头，可以提前录入驾驶员的人脸识别信息，今后司机上车就可以自动扫脸识别启动车辆，类似现在智能手机的扫脸开机。
车是用来开的，不是放在那里当艺术品欣赏的，所以文章最后还是必须要介绍一下零跑T03的动力情况。
零跑T03的驱动电机最大功率55kW，峰值扭矩155N·m。
零跑T03使用的是自行研发的Heracles电驱总成系统，系统工作效率可达92.3%，电机最高效率达94.9%。
这就是零跑T03所使用的Heracles一体化总成系统，设计思路尽可能将电机、电控、减速器等总成有机结合在一起，提高效率并且减少重量。
零跑汽车在T03上也跟随市场上的技术主流，放弃上一款S01那种类似特斯拉的18650柱状电池排布，而采用国内最优秀的电池供应商之一，宁德时代提供NCM811配方的方形三元锂电池芯。
并且也正是因为使用了NCM811的电芯，按照电池的安全技术要求，而使用了只能液态热管理系统，可对电池进行液冷降温以及严寒时PTC液体加温，从而保证动力电池组始终处在理想的工作温度上，保障工作和充电效率。
零跑T03搭载了容量为36.5度的宁德时代三元锂电池，NCM811配比电芯，PACK能量密度达到171Wh\\\/kg，带智能液冷温控系统。
以上就是零跑T03本身的情况，最后我想聊一聊这款车的定位和售价。
我们知道现在纯电动车受制于高成本，尤其是一线品牌电池的成本居高不下，让车辆本身的价格很难有发挥的空间。
再加上零跑高配版又带了不少只能辅助驾驶系统的硬件，之前预计的价格在10万元左右，但真正发布会上公布6.58至7.58万元的价格，尤其7.58万的车型还预埋了全套的L2智能辅助驾驶系统硬件的时候，的确出乎很多人的预料。
如果你觉得我这句话夸张，那你就去看一下同级别的竞品，同样高配置的几乎没有，而价格接近的配置却差不少。
到底是什么原因让零跑能做到这样几乎“没有水分”的价格呢
恐怕就要说说零跑汽车是做什么的了。
为什么零跑T03在如此配置之下 还能做到价格优势坦率的讲，要论造车这件事，零跑汽车还不够老道，但如果说到车辆的监控和智能软硬件，恐怕零跑会甩传统车企好几条街。
毕竟零跑背靠大华，有着多年安防和交通大数据的资本，别家梦寐以求而不得的交通大数据和模型，对于大华来说就是“后院菜地拔萝卜，都是现成的”。
零跑汽车的东家-“大华股份“，作为全球安防行业排名前五、国内安防及智能监控领域龙头企业，大华股份与我们的生活息息相关。
马路上拍摄违章的摄像头、安检设备、高清监控系统，甚至停车场的进出车牌拍照系统都有大华的身影。
而零跑汽车则是大华股份投资的，专注于新能源汽车，智能交通与自动辅助驾驶的汽车公司。
新公司成立于2015年，2017年3月正式发布零跑品牌。
大家可能在无意间就使用过很多大华的监控系统，比如停车场的无人值守系统，通过摄像头拍摄车牌并自动识别车牌信息的软硬件系统，就是大华的产品线之一。
大华作为零跑的技术后台，零跑在智能驾驶领域和监控领域具有其他车企无法比拟的优势。
Mobileye在行业中的地位如何，我想不需要我再赘述，但能够硬气的对他喊话的车企恐怕凤毛麟角，零跑汽车算一个。
在其它传统汽车主机厂还在为智能辅助驾驶选择什么样的供应商和技术路线时，零跑已经开始装车测试了，因为它就是干这个起家的，而且价格低的让别家看着眼馋。
零跑汽车的主要管理团队来自大华及华为，80%员工是研发人员，是一家具有浓厚IT基因和工程师文化的企业。
“在汽车电子化的进程中，零跑凭借过往20年在软、硬件结合上的经验以及特有的IT基因，获得了非常大的先发优势。
”如此霸气的PPT，充满了理工男的傲娇。
但也显示出零跑在这方面的技术，的确有领先的优势。
大华自主研发的摄像头与传感器，且依靠提供交通监控系统而积攒下来10年以上的智能交通图像算法和数据积累，使得零跑汽车能够深度研发辅助驾驶、自动驾驶和无人驾驶技术。
零跑汽车所使用的车载探头、传感器和视频摄像头全部由大华自主研发。
光说不练假把式，我们挑几个零跑背靠大华的技术支持，研发的硬件产品和配套产品，让大家过过眼瘾。
77G毫米波雷达传感器，支持在风雨雪的恶劣环境下正常工作；支持数字波束形成DBF，可惊醒距离、速度、角度三维定位。
同时支持32个目标同步跟踪监测，支持前方180米车辆监测，并且支持和适配AEB\\\/FCW\\\/ACC自适应巡航。
智能泊车控制器，在软件的配合下目前支持水平、垂直两个方向的自动泊入泊出；支持实时监测障碍物防止碰撞；支持人离车的状态下，手机APP的远程遥控泊车。
前视双头仿生摄像头，采用大华自产芯片，采用HDCVI同轴传输技术，视频无延时，同时采用双头感知立体建模算法，距离测算精度高。
环视摄像头，采用车轨迹1\\\/4 CMOS，100万高清视频获取，最大60FPS；自动调节控制不同镜头的亮度、白平衡，显示一致性好；车规级支持零下40度至零上85度的环境温度；可支持2D和3D的全境拼接绘制；支持泊车辅助和狭窄道路辅助视角；支持同轴高清以及亮度自动补偿。
S01整车控制器，具备丰富的接口。
零跑在大华的技术背景下，研发的S01整车控制器可以满足不同项目所需的资源，降低成本。
优秀的低静态功耗，静态电流小于1mA；符合ISO 7637、ISO 10605、ISO1452-2电磁兼容标准；振动、冲击跌落符合ISO 16750-3标准；满足电源反接、短路、过流保护等防护要求；具备多种驾驶模式，智能充电模式管理，以及上下电管理，真空助力控制，热管理，制动优先，加速踏板误踩等功能。
同时可以控制能量回收超过25%。
超声波传感器，支持风雨雪雾及夜晚等恶略环境下，障碍物的实时距离精准判断（精确到1厘米）；支持多个障碍物同步侦测；支持智能泊车和寻找车位等功能；支持盲区监测BSD功能。
最近美国和华为的禁售禁用再起风波，让大家的目光焦点又聚焦到国产自主研发芯片处理器上，零跑依托大华自主研发并制造的部分芯片，也应用在零跑的量产车上。
DH7200芯片，是针对IPC网络摄像机应用而设计的数字SOC芯片，支持多路sensor接入，配备H.264\\\/H.265和JPEG编码器，支持4K实时视频编码，报刊通用可编程GPU\\\/CNN加速以及Tensor处理器，是国内第一代人工智能IPC芯片。
DH6001B是针对IPC产品量身定做的一款高性能、低成本、低功耗的SOC芯片，内嵌国产32位RISC CPU，继承大华ISP技术，超低码率H.264编码器和JPEG编码器。
同时集成POR\\\/RTC等，并采用SIP技术合封DDR3 SDRAM，极大降低成本。
而这几个跟小拇指甲盖大小差不多的芯片，也是大华的产品DH5010M，小到照相机的自动对焦都找不到对焦点。
DH5010M芯片是一款用于安防摄像机的图像信号处理的芯片，高度集成外围器件，简化产品设计。
内置高性能ISP处理器，支持720P\\\/1080P，标清输出支持960H，高清支持多标准协议。
其中HDCVI高清编码在TX模式下可支持4m\\\/4K。
内嵌32位RISC CPU。
累积销售3000万颗。
所以大家可以看出，大华作为专业的安防监控设备企业，在这方面的研发功力是比较深厚的。
而零跑汽车也正是希望能借助母公司在这方面雄厚的研发实力，加速车辆在智能辅助驾驶方面的进度。
毕竟车辆实现智能辅助驾驶，甚至自动驾驶，首先要实现的就是对周围事物、环境和车辆的发现与监控，之后才是如何应对和处理。
因此，零跑在第一步“发现与监控”这一环节，已经赢在了起跑线上。
发现与监控之后，就是如何应对和处置，也就是软件主导的环节。
我们可以看到零跑汽车关于智能化驾驶的展示，车前部摄像头实时捕捉地面分道线的信息，并通过传感器检测周围车辆和环境情况，自动判断并控制车辆并线。
零跑S01车上应用了很多先进技术，比如仿生摄像技术、毫米波雷达、环视摄像等，图像传输采用自主研发的HDCVI技术，利于图像智能算法的检测分析，这些技术都是业界领先。
此外全车配备了自适应巡航、车道保持、车道偏离、疲劳驾驶预警、智能自动泊车等多达10项智能驾驶功能，尽可能保护驾驶者的安全。
这个智能驾驶的功能展示可以看到，车载摄像头捕捉到高架桥出口匝道上的60公里\\\/小时限速标志，并且在判断前后其他车辆的速度和距离之后，选择适当的刹车力度进行减速。
我们知道，目前的自动驾驶研发方向，是通过大量的实际路况测试，或电脑模拟来进行大数据分析与处理的。
特斯拉使用的是实际路况测试方式，利用数万辆已交付的车辆在路上行驶，通过收据道路数据并上传分析。
有些企业则是通过自身数十辆车，夜以继日在路上跑，收集和整理有限的信息。
还有的公司干脆就不在路上跑，完全依靠电脑进行模拟。
零跑的方式很特别，也几乎不可复制，借用大华提供给中国交通管理部门的监控和管理系统，搜集和整理符合中国道路实况的数据与信息，并且结合小批量实测与电脑模拟，最终得到零跑自己的辅助驾驶系统的软件系统。
总结综上所述，造车的部分不输于人，而软件和智能驾驶部分不求与人，这样一来成本自然大幅降低，价格相比“来件组装”模式的竞品来说更具有优势。
这也是为什么零跑汽车敢喊出T03是一款“脱水”的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
LED灯具代加工可信吗
节能灯办厂五大陷阱 ---最终血本无归 目前LED行业出现很多败类厂家打着节能灯办厂的幌子圈钱,最终害苦了一大批创业人士血本无归。
常用骗术分析: 像厂家打着“包技术、包设备、包建厂、包配件、包销售”等字眼的广告的100%是骗子皮包公司。
为什么这么说呢
“包技术”，典型的低含量产品，技术不是靠单人或者公司就能包的，是需要专业的研发团队的。
创业人士问一下您自己：您能保证技术吗
如果你能保证技术，还需要加盟他们吗
你觉得以你的技术能生产出合格的产品吗
或者换句话，你生产的产品合格率又有多高呢
“包设备”，这就更加不用说了，典型的倒卖产品，卖设备赚转手费的公司，以赚取创业人士的首笔投资款为目的。
“包建厂”，建厂不是一件简单的事情，需要考虑多方面：招聘生产工，生产工培训及管理，工资结算，生产管理等等，等你把一切搞起来，你觉得你的投资费用还是1万元吗
要是办厂有他们说的那么容易，那么现在每个人都能办厂，难道现在的人手里都没有1万多元钱来开厂
“包配件”，这里就涉及到你的关键利润了，难道他们提供给你们的原材料都是他们公司自己生产的
如果不是，那他们拿什么给你包配件，天下没有白吃的晚餐，这里就是他们赚取你们投资款的第二步-还是倒手转卖，只不过转卖的是原材料配件。
现在LED产品的原材料都集中在广东的珠三角，如果从珠三角购买原材料，你就得考虑运输的时间及成本。
最终的结果:你生产出来的产品,成本太高,在当地市场没有一点竞争力。
“包销售”，有的公司还有同义词“厂家回收产品”,我相信这里是对于很多投资者最有吸引力,也是最有诱惑力的说法,都心想:“我生产出来的产品都不用卖，可以直接回收给厂家，收益有保证”。
但是你们有没有想过，这也是最终导致你血本无归的地方。
为什么呢
“包销售”就是整个投资陷阱里面最关键的一环，它让投资者放松了投资的警惕性。
投资者，你们有没有想过：（1）厂家会不会以你生产出来的产品不合格而拒绝回收产品呢
（陷阱：厂家虽然交了你一些最基本的技术，但是他不能保证你生产的产品是不是合格）。
（2）严重者，甚至以各种各样的理由搪塞你，推迟你回收的时间，最终导致你破产。
最后教大家一个常用的识别厂家是否是骗子，皮包公司的方法：在百度搜索引擎输入：公司名称+空格+骗子或者皮包公司。
如果出现很多网页面的，100%就是骗子公司；如果出现一个页面或者很少的页面，那这个公司是骗子的可能性还比较小，可以考虑去实地考察，眼见为实
急
网页问题，可能很简单也可能很难的一个问题
目前服装界争议最多的之一 “中国本装品牌傍洋牌”的确实让众多国人为之叹息，之前笔者也象很多只知道穿服装挑名牌的时尚人士一样，认为那些看上去不明白，叫上去拗口的众多洋名服装确实非比寻常，就冲着它悬挂在高档时装商场，不是名牌也是外来高档货。
但每一个从事这行业的业内人都清楚，高档货不能完全否认，但起码1\\\/3以上从设计、生产、销售完完全全是中国制造。
笔者对这个现象也不能再保持沉默，因为这确实是让每一个关心中国服装业发展的中国人感到不值。
缘由何来 这种现象迷惑了多少中国人，又让多少中国人一直沉迷在穿外国货的自豪中，但又有多少人知道，其实穿在身上的华伦天奴牌光加各种前后缀注册的就有不下70家，还有如啄木鸟、皮尔·卡丹、鳄鱼等等，据上海服装行业协会统计的各主要商场服装销售排行榜上，600多个服装品牌有90%是“洋名”，正是因为这种“国际注册、国内生产、国内销售”的方式是合法的，所以很多服装行业后起之秀当面临来势凶猛的真正国际品牌的时候采取了这种的快速打入高端市场，成为国际名牌的品牌策略。
这一招真的有用吗
任何一种商业现象的产生撇开制造者的原因，消费者的偏好才是主导因素，自从改革开放后，中国人对西方的经济、文化都充满了好奇和期待，当然西方确实比国内发达，所以每一个走出了国门的人回来都要带回一大堆外国货，这让满是期待的中国人都感觉外来货等同于时尚、高端、独一无二。
正是因为这种虽称不上“崇洋媚外”的心理但又对外来货充满好奇和误解的国人，产生了畸形的消费心理。
而商家也深知消费者有如此喜好，自然有了以上的品牌策略。
纵观这种现象，我想光针对商家是片面的，有什么样需求才有什么样的商业手法。
既然不违法又有那么多消费者乐于接受（即使是在不知情的情况下），何乐而不为
这也正是市场经济运作中市场作为无形指挥棒时常导致的偏差。
这种现象自然有它的存在道理，反正穿衣是作为人起码的需求，女人穿得争奇斗艳、男人穿得西装革履，整个社会的着装都上档次。
但这却让更多红男绿女失去自我，失去中国特色。
国外的服装有很多的中国制造，销售的时候却不能打着中国的名字，而要用外国经销商的商标，因为贴上中国的商标卖的价格仅为国外商标的10%—20%。
这是外国的国情决定，这是每个国人无法抗拒不得不接受的事实。
但在中国，中国的品牌也要打着外国的名字才好卖，才能挤进高端市场，这是每个爱国的国人不能接受也要抗争的事实。
因为我们相信中国的可以是世界的，但世界的未必就是中国的，我们在盲目的学习西方的先进文化和着装理念的时候，不能全盘西化，而要中西结合
国货当自强 为什么外国人来中国很少出入高档商场，而喜欢逛看似低档，货品杂乱的平民服装服饰小商品街，因为这里可以挑到他们喜欢而且好奇的中国特色的东西，如唐装、中国结、北京布鞋、民族特色的背包已经小饰品……在他们眼里这些是最好奇最喜欢的真正中国货。
这么看来，中国不是缺少吸引外国人眼球的服装文化，而是缺乏让世界知道的中国服装品牌。
中国服装业作为中国传统支柱产业和拳头出口产品，加工能力、生产能力、出口量、出口额都名列世界第一，而依然改变不了大多不了解中国的外国人眼里中国货就是低质、低价商品的代名词的事实，因为大多中国自己人就一直默认了外国的月亮比中国圆，那外国人又怎么会看得起中国服装品牌，即使他们穿着中国的服装感觉很舒服，很特别。
所以十万中国服装品牌没有一个享誉世界，这都是中国服装忽视品牌建设的恶果。
因为中国服装喜欢叫外国名，通过一时的利益而忽视了百年品牌的建设。
本来的传统品牌在逐渐退出市场，而新生品牌又没有正确的品牌导向，只能今天赚今天的钱，让今天的人穿得满意足矣，至于明天的人自然有明天的新品牌出现，以此下去，中国的服装品牌在不断的更新换代，但永远没有牢固的品牌在延续。
而中国的服饰文化也在不断的西化过程中消失的无影无踪了
殊不知，为什么外国品牌觉大多称得上是高档，这跟其品牌历史悠久息息相关
既然中国有如此多的服装企业，又有如此好的服装制造技术，也有不少才华横益的服装设计师，为什么不再加个响当当的中国名字，去做服装品牌，去打入世界服装舞台
民族的才是世界的 穿衣是作为人类生存仅次于吃的第二大基本需求，中国人经历了上个世纪的战乱年代到了今天的二十一世纪，服装消费理念从过去只需要黄、绿、灰几种单调颜色的穿衣模式到今天色彩斑斓、款式多样的着装潮流。
服装产业是伴随着人类发展而时刻存在并不断进步的重要经济支柱，随着人类文明的不断进步，服装业也必然要创新，顺应历史发展的潮流。
振兴中国的民族服装工业，任重而道远。
而目前在众多人眼里中国整个服装业是一个暴力行业，起点低，经营厂商普遍素质不高，众多服装品牌建设在摸索中前进，只要做成一个品牌就有高利润高回报，所以众多商家不惜一切为打品牌而战。
服装不仅仅是穿在身上，每个品牌都有其定位群体，品牌文化，设计风格。
很多挂洋名的本土品牌也深知品牌文化历史的重要，所以多数都打着源于18世纪的意大利或者16世纪的巴黎的文化理念，让其品牌更高档的同时又多了经典的韵味，这又更增加其卖点，这种手段固然是好，即使您的品牌不是在那个年代就出现但起码设计理念是源于那个年代。
因为他们会不惜重金把设计师派到那些服装名城学习先进的设计思想和培养设计灵感。
当然这种代价是很大的，所以大多情况下相互抄袭设计款式成为行业内另一个畸形的发展趋势，很多服装生产厂家根本就没有设计师。
这比取个洋名更糟糕，穿来穿去都是大同小异的款式，而品牌却多如牛毛，一文不值。
这正是中国服装品牌建设中不容忽视的桎梏。
关于中国服装品牌该走何种路线，如何发展，如何杜绝傍洋牌
这是业内众多学者专家共同关心的话题，笔者在此不能全面透彻分析，但提出自己的几点拙见做参考。
一、品牌名称在一定程度上也会决定一个企业的兴衰。
即使穿在了身上也叫不出名的服装品牌它的做工设计也未必能一流到何处，中国汉字如此形象深邃，却不能用来表达出服装设计理念的精神，这是国人的悲哀。
而且目前很大程度上即使是异域品牌到了国内音译出来也成了毫无意义的代名词。
这就需要经营者对自身服装品牌的理解和延伸，如果认为光有设计不必在乎名字那不如叫个容易记住的中国名，而偏偏要将那些拗口的外文直译过来再用几个根本不相关的汉字组合起来，这样只会适得其反，其实要用国外品牌名也可以巧妙的做到“求洋为中用”。
如今中国有很多知名设计师都拥有自己的品牌而且广受消费者喜爱，因为从设计到制作甚至品牌名都能融会贯通起来表达一个完整的服装文化内涵。
而目前中国服装业绝大多数企业是做不到这一点，大多经营者在主导着整个企业的文化，这也是服装业设计师频繁跳槽的原因之一。
二、用好的服装模特准确传达品牌的设计理念。
目前市场上很多服装品牌除了请知名的明星做代言，即使是一个纯正的中国品牌名称请的平面模特绝大多数也是外模，甚至童装也不例外。
中国的模特比不上外国，难道中国的小孩也不及外国小孩可爱吗
曾经一位香港设计师说过：中国一般的模特不但整体素质不高，而且要价很高，外模则不然，最重要的是她们能很快的理会设计师要在服装中体现出的设计理念并很好的表达出来，而中国模特做不到，看来小孩亦如此。
这不是一个种族的智慧问题，更重要的是教育带给人的接受能力和反应能力吧。
所以模特不仅仅有衣架的天生优势，后天的教育培养才是关键，如何用自身形体和气质来很好传达中国服装文化的精髓，这也是很好的打造中国服装品牌的关键所在。
三、经营者本身素养和经营意识的提高。
服装看似简单，但并非每个人都能驾驭好的。
目前服装行业操作品牌手段单一，基本每个企业都大同小异，而且以家族企业居多，他们并不缺乏经营的能力，而是缺乏创新，缺乏远见。
大部分只为做品牌而做品牌，他们的目标只是希望扩大加盟商队伍，而真正在电视或其他媒体打造品牌广告的少之有少，他们只是在卖衣服，而不是在经营品牌。
所以很多品牌定位不明确，市场前景一片迷茫，在实力有限的情况下还经营几个品牌，既做品牌又搞批发，查缺补漏，小心经营。
这样的结果导致企业管理混乱。
如今大多刚步上正轨的企业大多借助品牌策划公司为其提供整套品牌运作手法，作为一个服装企业从家族管理走向企业化就得建立起完善的管理体系和品牌运作模式，并且定位明确，既然做品牌都是想走高端市场，但是做衣服、裤子、鞋，或是运动休闲、女装、男装或是年轻化、成熟化都必须清晰化。
当然完善的服务意识也是服装品牌不可或缺的经营理念。
四、国际化的设计师队伍建设加上权威的媒体传播。
偌大的中国，从目前仅有的几家服装权威媒体我们见到的往往也只是那几个名字叫的响当当在国际服装界享有盛名如刘洋、武学凯、房莹等著名设计师，他们作为实力派的同时也少不了媒体的宣传，现在服装界要打造一位知名设计师离不开媒体的支持和打造。
但国内服装行业的权威媒体却有限，而且以商业化居多，真正走专业化路线很少。
在一般人眼里服装媒介只是起着一种传播时尚潮流信息的作用，但作为行业媒体担负的是如何去扶持一个产业，将它引导入一条和国际接轨，并保持中国特色的服装产业发展之路。
同时将更多更好中国具有天赋和才华的好设计师推向世界的服装舞台，去展现中国的服装文化。
目前国内并不缺乏服装设计教育队伍，缺乏的是更专业化，并将这些学有所长的设计人才和国际接轨，为中国服装企业的发展做出贡献。
现有大多设计人才是在实践中半路出家一边经营品牌一边苦心专研设计。
而国内众多服装专业的设计人才走向社会因为缺乏经验和高端的专业水准并不能最终从事这个行业。
所以中国服装行业设计师队伍的发展壮大需要中国服装设计教育的不断改革更新，服装行业的媒介人员也应随着中国服装行业的不断发展而充分的认识到媒介的重要性，把国际先进的设计理念有效的传达给中国的同时也关注中国服装企业的文化建设，并运用媒介这一特殊的资源去规范中国服装业这个大市场，纰漏与宣扬并重，共同推进服装产业的进步
五、政府的特殊政策和灵活措施和服装行业协会的引导。
中国人知道虎门是因为林则徐虎门销烟，而虎门在今天让更多人熟知是虎门服装，正是虎门镇政府从“服装兴镇”的发展战略的制定到“服装品牌工程”的实施到一年一届的“中国(虎门)国际服装交易会”，把虎门服装业从过去的“弱、散、小”发展到今天年销超百亿“中国服装第一镇”。
如今虎门镇政府又在发展第二次创业，为“国际化大虎门”而奋斗。
目前华南很多地方政府用服装产业兴镇，如南海内衣、佛山童装、普宁衬衣、沙溪休闲服、大朗毛衣都是倚靠服装成为一张地方的经济名片。
各地服装行业协会一度充当了扶持服装行业、保护行业健康成长的角色，并为政府和企业之间架起了一道桥梁。
它在服装行业功不可没，但在积极扶持服装企业的同时更应该多加以规范，而不只是保护伞。
否则地方经济上去了，吸收了外来的，湮没了自身的文化。
后记：服装是区别种族，地域和时代的重要标志之一，中国有五千年文化、五十六个民族，代表中国服装文化是源远流长、五彩缤纷的。
中国不是缺少历史和文化，而是缺乏向世界推崇中国传统服装文化品牌的信心和决心，当中国服装企业在一味的接受和传播外来的服饰文化的同时，中国服饰文化的传播重任靠谁肩负
中国人对中国服饰文化遗弃的时候外国人又怎么会正眼看中国服装品牌
振兴中国民族服装工业，向世界传播中国服装品牌，我们需要的是先进的生产技术，先进的设计理念，更需要的是用民族的眼光看世界
