房地产温泉广告语
我买的是15街区的花园洋房 当时价格8200一平 推荐你到365看房网的威尼斯水城业主小区看一下 西祠胡同也有论坛 看看业主们的评论 ，对你会有帮助的 ，你说的3街区的御江天下是江景房，属于高层，得房率比较低 74% 价格折合大概在9500左右这周365应该有看房团去威尼斯吧，你可以去现场看一下，现在威尼斯主要是以价换量这么一个情况，配套相比江北其他楼盘来说不是很好。
抄录＊＊＊《浅谈桥北之威尼斯水城》一、相对优势1. 第一优势那无疑是地铁3号线了（南京市全额投资295亿），水城作为江北第一站，六站直达北京东路、玄武门，七站内浮桥、珠江路。
当然，水城太大，距离地铁口的距离也有远近。
＊＊＊7 _ `- `; ^0 z3 {# S( X2.高规格的整体欧式建筑风格，且配以较精致的欧式小品建筑景观，显得小区整体欧风元素较为协调。
如此成片的欧式设计风格在南京普通住宅中还是较为少见的。
＊＊＊\\\/ \\\\1 B( q5 A N7 K3、南京地区较为少见的低容积率，高得房率。
威尼斯水城的容积率仅为1.5，而目前南京新建小区的容积率大部分在2左右，部分已达3％以上，正是基于这样的容积率使得苏宁可以从容的较大体量的布局花园洋房等类别墅体系，因而使得水城绝大部分街区没有高层建筑林立的局促感，更显幽静与错落有致。
同样，低容积率所带来的自然是高得房率，水城的花园洋房得房率接近90％，小高层一般也在82％以上.＊＊＊论坛0 z0 w4 w4 J4 g\\\/ @& F& i4、水城的整体规划设计较为完整，后续建设具备想象空间（此点可为优势也可为劣势）。
& t! F4 q. _# S 水城为华东第一盘，整体建筑面积达450万平方，在整体规划设计方面较为完整，这体现在建筑风格、教育配套、商业配套等多方面。
如教育方面配套有多所幼儿园、两所小学以及中学等，而大型商业配套有九街区15000平米商业中心、十三街区6万平米商业广场及各类街区商铺等。
但由于大型商业配套尚未开建，导致出现现有商业配套明显不足的状况，造成已入住业主的不满与心理落差，这也成为其劣势。
＊＊＊ Q% H' j7 M1 y5、物业管理较为规范，在江北现有小区中处于一流水平，而物业管理水平的高低对于房产的保值与增值具有较大影响力。
当然，任何物业管理公司都有不足的地方，这一点每个业主都有不同的感受。
就象也有部分业主认为苏宁物业的管理一般而已，但物业的好坏是需要横向比较的，而不是单凭业主的感受。
水城一、二街区物管常年获得南京优秀住宅小区称号也许就是一个比较好的注解。
6、水城的业主成分较为单一，整体业主素质相对较高、居住氛围较好。
房产论坛,装修论坛,业主论坛# d- C: u s0 K4 v* j5 i在水城的整体规划中，未安排任何拆迁安置房，而其它桥北大盘中均或多或少的安排一定规模的回迁安置房。
此外，相对江北其它大盘，水城的业主除了投资客外，主要构成为70、80后的年轻置业者，浦口原住民家庭较少，因而小区居住环境维护较好，基本无其它小区常见的喧闹及无序。
＊＊＊: s, ^\\\/ X) t$ p1 Z7、市政2000亩配套买房,购房,装修论坛,房产论坛. V$ G* b# q位于水城与天润城之间的2000亩配套将为水城增加重大资产注入概念。
＊＊＊* X, U# [ X9 _1 C+ x该区域在桥北控制性规划中规划有地区级文化中心一处、用地面积4.48万㎡，地区级体育中心一处，用地面积6.50万㎡。
规划引进某三级甲等医院，用地面积13.27万㎡。
但由于该规划尚未落地，易形成审美疲劳。
8、注重建筑细节，重视建筑直观感受买房,购房,装修论坛,房产论坛: P- k$ R! w, T; E水城在建筑细节方面比较考究，讲究直观感受，如恢弘的圣马克广场与威尼斯酒店、大气的街区门楼与欧式雕塑与小品。
此外，在水城九、十街区引入的精装修入户门厅及十四街区创设的第三代电梯花园洋房品种，在桥北乃至整个南京都处于一流水准，有效提升了整体建筑品质。
＊＊＊# v: d! W9、水城整体环境宁静，街区道路宽敞、道路绿化整齐、无桥北乃至整个南京都常见的闹市的嘈杂，部分街区东南边面临长江及幕府山，环境优美nj.bbs.＊＊＊.com.cn3 n Q* Q$ }4 ^! M水城临江片区环境优美，既看不到南钢，东南边又直面长江及幕府山，如果湿地公园最终成型，那对于该部分街区绝对是一幸事。
10、开发商致力于维系江北一流小区定位，特别是未来三街区二期及十一街区御江天下的开盘将明显提高水城的整体定位。
买房,购房,装修论坛,房产论坛' t' a3 苏宁一直将水城定位于江北一流小区，即使在08年的房产最低迷时段，乃至目前江北地产市场相对低迷，开发商资金普遍绷紧，水城销售不畅的阶段，苏宁对于水城始终未进行大幅度的降价营销，目前最大折扣仅为9.7折（特价房及开盘当日优惠除外），房价始终处于稳步上涨阶段。
这无论对于自住与投资，均是受益的。
相对而言，桥北某些小区（此处不便点名）在价格体系及定位上的无序与混乱，2010年与2011年落差高达2000元，极易造成房价的贬值与波动。
nj.bbs.＊＊＊.com.cn1 j9 m$ D' r而未来三街区二期及十一街区御江天下的开盘定位无疑将是一线江景豪宅，这一点从现有的三街区二期改由央企中核建设来承建，就可以看出端倪。
而这无疑在整体上推升水城的整体定位。
- m. A) Z k11.苏宁环球的品牌优势。
说到这一点，可能很多水城、南京天润城的业主都不能认同或嗤之以鼻。
为何，因为天润城1－11、13街区均定位中低端普通住宅（12、14街区及以后街区定位已提升为江北一流街区，而规划中的十五街区更因为仅靠规划中的烟斗湖公园被定位为桥北的高端低密度住宅），因而仅就上述街区而言，苏宁只是一个低端品牌而已。
而水城现有业主也因为苏宁在配套上的缺乏而造成现有生活的不便等因素，而对苏宁这一品牌缺乏信任度。
但是，苏宁环球作为一家具20年开发经验的上市公司，在房地产领域颇有建树。
其在南京早期开发的龙江千秋情缘、苏宁环球套房酒店均是当时的高端项目，而近期在南京拟开发的苏宁珍珠泉佛手湖独栋别墅及苏宁紫金山（朝阳山）项目均为南京一线高端别墅豪宅项目，每套售价预计均在千万以上，即使像已售罄的下关苏宁璞邸这样的小项目毛坯价也超过22000元。
另外其拟开发的上海朱家角别墅预计销售单价也达5万元。
说到这儿，那就多说几句，我对苏宁的了解可能较之苏宁的业主以及苏宁的员工（包括相当多的高管）还要清楚。
写到这里，那就干脆让你们全面了解一下苏宁环球吧。
也算顺带帮苏宁做个广告及品牌推广吧。
买房,购房,装修论坛,房产论坛* i' Q2 j1 O. P苏宁环球成名之作起步于1999年的苏宁电器新街口旗舰大厦，其后深耕南京大地，那时，南京城内的临时停车场（开发商圈了地，但暂未开发，就临时作停车场了）至少有20％是苏宁系（苏宁电器、苏宁地产）的势力范围，2003年大举转战桥北，2007年后加速在全国的布局。
2007年曾以44亿元的价格拿下上海南京东路地王，楼面价67000元，此举轰动业界。
此外，苏宁环球在芜湖2010年1月以29亿拿下芜湖史上地王，2009年12月以28亿拿下无锡地王，2010年10月10亿轧获昆明地王，上述项目均为当地顶级商务区或居住区。
而在2009年，苏宁环球又拿下上海长风地块，拟投资30亿在上海长风生态商务区建设江苏企业上海总部园，预计2013年建成，届时，苏宁环球总部也将移居上海。
此外，苏宁环球集团（非上市股份公司）近期最大手笔为，于2011年4月在云南石林一举拿下天量土地（整体规划为6平方公里土地，云南政府为避免政治风险，分批出让），拟分期投资200亿建中国最大的旅游城。
此外，也有必要说一下苏宁环球的兄弟企业苏宁置业。
苏宁置业为地产界的后期之秀，系张桂平（苏宁环球）的弟弟张近东（苏宁电器）的地产公司，为苏宁地产系的另一支生力军，该企业的产品一步到位，直接定位为顶级品牌。
旗下主要产品有钟山国际高尔夫别墅（起步四千万一套）、超五星钟山索菲特酒店、山西路索菲特酒店，已建普通住宅产品为苏宁睿城、仙林紫金东郡等、待建江苏第一高楼奥体苏宁博爱大厦，南京地标新项目──新街口新华社地块项目。
总体而言，就开发规模及整体实力，苏宁系地产无疑是乃江苏地产第一品牌，只不过她们都很低调，特别是苏宁置业。
我所描绘的苏宁可能与南京人特别是江北业主所固有的对苏宁品牌的印象有较大的出入。
但、这才是真正的苏宁系地产。
而这也就是苏宁后续的品牌影响力。
二相对劣势1、十三街区及九街区大型商业配套尚未开建，导致出现现有商业配套较之桥北其它大盘明显缺乏的现状，造成已入住业主的不满与强烈的心理落差。
买房,购房,装修论坛,房产论坛+ ?2 ]; [: v目前，商业配套的缺乏已成为水城现阶段的主要劣势。
而关于商业配套这块，本人在之前的文章《金陵晚报报道明发外滩广场7月底开业，对于水城也算是特大利好》一文中已有叙述，此处不再赘述，有兴趣的可以自行查看。
而，据本人了解的最新状况是：九街区15000平米商业中心已进行桩基招标，十三街区大型商业规划已报相关部门。
本人就现有迹象判断，九街区商业中心应早于十三街区商业的建设。
而现实的商业配套问题，最近的就只能借助明发外滩广场的永辉超市等配套了。
在此，本人对苏宁环球以及水城售楼处进言，应该学习红太阳，将九街区商业中心及十三街区商业中心用围挡圈起，并进行logo宣传，放上效果图与建设工期，同时在现场售楼处及楼书中也公布效果图。
这样，一能形成商业配套完善的效果，从而带动销售，二能在心理上部分消除与前期业主的隔阂，减少负面影响。
三能增强商业项目开发的透明度。
2、水城小学未挂名校大牌。
这点本人在《金陵晚报利好》一文中也已有叙述，因为红太阳、明发、天润城、乃至海德北岸（海德小学规划在4期以后建设，预计可能待楼盘数年后最终全部交付时才能投入使用）均已有名校入驻或开发商宣称名校入驻，因而形成强烈心理落差。
P$ |4 n s& a1 [在此，只说一点，小学挂名牌对开发商下一步销售期房利益最大，而对现有业主意义一般，即使有也只是心理安慰。
因为即使挂牌，水城现有师资力量在短期内不可能得到大幅提高，这一点在任何分校都是一样的。
3、苏宁的某些宣传尚未现实房产论坛,装修论坛,业主论坛- L\\\/ E& v如苏宁在楼书中宣传的28万湿地公园，本人对此能够说的就是：湿地公园不是苏宁规划的，也不是苏宁所能建设的，那是浦口区政府的规划。
对于浦口政府的事，本人在《浅谈浦口政府、开发商与桥北》一文中有所论述。
开发商的楼书可以信，但如果全信，那你就只能生活在无尽的烦恼与愤怒中了。
4、苏宁宣传的市政2000亩配套问题未有实质性进展这一点如同湿地公园一样，都是浦口政府的事，但是，在此点上落实的可能性要远大于湿地公园，因为，湿地公园建好了，也就是你水城的事。
而市政2000亩配套，可是全桥北的事。
此外，市政配套里还含有大量金融用地、商务办公用地及居住用地，这对于浦口区政府还是有吸引力的。
但是浦口区政府孰轻孰重，分得比你清楚。
如果先发展你这块了，把你的公共配套都搞好了，那江浦如何办。
你这儿离主城又近，商业配套较之江浦那是超级繁荣，等3号线、各长江隧道都通了后，你交通又便捷了，如果再把你的文体、医疗都搞上去了，那谁还去江浦买房，那江浦的大量土地如何再去忽悠雅居乐、世纪星源、中海等来买。
那么，这块地何时开发。
这，就要等江浦新城的地都卖的差不多了，那么回过头来，就得倒腾这2000亩了，你以为浦口政府傻吗，她可聪明了。
那时，江浦的地都卖完了，接下来，桥北在开发商的努力下也变繁荣了，交通也便捷了，桥北的房价也高了，她就开始卖桥北的地了，她就又要在桥北的地面上赚的盆满钵满了。
那时，掏两个小钱建个文体中心也是小事了。
至于三级甲等医院吗，等你的人气爆棚了，再加上桥北人民的急切需求以及桥北人民愤怒的唾液，那时引进三甲医院也就水到渠成了，那时也是该宣扬一下自身政治业绩的时候了。
房产论坛,装修论坛,业主论坛# o# r+ \\\\% h# J5 R5、水城没水这个问题提得好，为何水城会无水。
关键问题不在苏宁，苏宁已修缮河道，那为何无水或是死水。
问题的关键在谁
桥北21世纪后的河道基本都是开发商修建与修缮的，而桥北河道的源头在哪，是长江。
浦口政府如果不解决长江引水问题，而桥北的河道如果仍由开发商自行建设，那不在开发商势力范围的河道始终无法得以正常运转，则包括水城、华东茂、旭日上城、天润城、明发在内的所有小区的河道仍然会出现死水状况。
但一旦解决引水源头问题，那整个桥北的水系就活了，各小区楼书中宣传的河流才能真正成为河流。
不幸中的万幸，伟大的浦口区政府已经在修建引水河、秃尾巴河泵站了（水城三街区），并将疏竣桥北河道列入浦口十二五规划了，只不过浦口政府的速度始终是太慢，又回到老问题上（详见《浅谈浦口政府、开发商与桥北》）。
＊＊＊论坛6 F- m! J* W6 Snj.bbs.＊＊＊.com.cn' A* V0 E) S, Q$ d3 M6、部分街区距离柳州路总站及地铁口尚有距离，步行时间较长，公交线路较少，公交线高峰期明显运力不足。
＊＊＊论坛8 j1 x: Q! ~( Z N7 e: K- T6 g房产论坛,装修论坛,业主论坛. z n0 f: [ r7 l交通运力问题是桥北的通病，而部分街区距离柳州路总站尚有距离的问题，只有待年底规划中位于水城北部的水城公交总站设立后才能从根本上解决。
而水城公交线高峰期明显运力不足，也只有期待年底启动的151区间线了。
乐居\\\/ b3 Q. N0 d) K( I总体而言，交通问题的彻底解决只能期待地铁3号线了。
j.bbs.＊＊＊.com.cn' B# _- a; s l\\\/ z! y7、南钢问题水城西北面街区面临南钢，南钢烟囱时常困扰水城人民。
这个问题要看如何看，还要有钢铁行业的基本常识。
房产论坛,装修论坛,业主论坛 \\\\; S8 O3 J首先，视觉上的污染是客观存在的。
其次，要分清楚实质性污染的轻重，南钢烟囱中，最大的、也是产生白色气体最多的大肚子双曲线矮烟囱是南钢自备电厂的烟囱，那里产生的是冷凝水蒸气，而非白烟，是基本无污染的，而其它瘦高型的烟囱是炼钢厂的烟囱，但是所有排放气体均是脱硫的，而且由于南钢位于大厂的居民聚集区，南京市对其排放标准的严格程度远超国家标准。
因而，虽然少量空气污染是客观存在的，但也仅是少量而已。
要知道，浦口的空气质量在南京市区中始终排名第一。
此外，风向问题，本人就不再多说了，风向一般是向八卦洲方面，但谁也不能保证她每天都是。
买房,购房,装修论坛,房产论坛& X# [ J因而，南钢的问题主要是视觉污染与心理层面。
其它方面：＊＊＊论坛: ?$ O9 u* m9 S% i5 [2 Z0 j＊＊＊论坛+ L5 v3 u5 ~2 V1、绿化房产论坛,装修论坛,业主论坛# Y. g$ W! O& V! z: i提到水城的绿化，每个街区甚至不同街区的每个业主都有各自的感受。
本人认为水城一、二街区的绿化经过多年发展，目前即使在南京也处于较高水准。
而四至八街区的绿化水平没有亮点，整体状况一般，但总体而言，在桥北也处于一流水平吧。
十街区的绿化尚在施工中，离竣工交付尚有半年，仅就已施工的靠九街区部分的现状看，应超过四至九街区，在两、三年后应基本能达到一、二街区水平。
而九街区的绿化设计比较怪异，小区围墙内的绿化亮点不多，缺乏大型树种；相反，该街区小区围墙外围及沿河片的绿化反而较好。
买房,购房,装修论坛,房产论坛$ U5 d5 a# n整体而言，目前水城的绿化除一、二街区外，其它街区谈不上优势（十街区数年后可能有潜力，但目前还谈不上），但至少在桥北区域也谈不上劣势。
如果硬要拿水城的绿化与其它小区比较，那水城也是分三六九等的，水城也有绿化示范区，如二街区别墅片、圣马可广场及威尼斯酒店片的绿化足以称雄。
而其它大盘小区也存在同样的问题。
＊＊＊1 Q: a' a# i% y4 Q, W, U ` k2、房屋质量nj.bbs.＊＊＊.com.cn- M3 L3 a6 R! L这一点没有数据，无法进行评判，但查阅水城网贴，反映房屋质量问题的帖子较少，频率远少于某些大户小区。
＊＊＊; N2 b! M# f\\\/ ]9 j }3、公共交通工具不足问题＊＊＊6 F! y* s* ~这也是一个桥北共性问题，城区公共交通工具从南京这个二线中心领头城市角度而言，有三种，一种是公交车，一种是出租车，第三种是地铁。
房,购房,装修论坛,房产论坛) o: L, O而在桥北，情况又有所不同。
公交车主要是数字开头的132、136、151、175及其区间线等线路，这些线路都是南京市客管处管理的，也基本都是南京市出资搞的，象浦赛、浦汉等浦字头的由浦口区管理与运营的线路极少。
再来说说出租车。
对不起，桥北的出租车太金贵了，本人难得见到。
而桥北也有第三种交通工具，那就是马自达，不过这马自达是小业主自己掏钱搞得，好像也和浦口区无关。
那么，既然这些马子达的所有权不是浦口区，那浦口区政府管理不好，也取缔不了，也就正常了。
如此说来，浦口区政府也就又来事了（关于河道及公共交通工具一节可作为《浅谈浦口政府、开发商与桥北》的补充）其它桥北乃至江北房产都存在的共性问题鉴于如过江难、路网建设不全、公共设施不全、文体医疗建设配套缺乏，马自达横行、市容环境较乱、浦口区政府管理无力及缺乏投资力度、政府规划落地慢等问题乃桥北共性问题，本贴不再赘述。
本人相信随着桥北引以为傲的商业的繁荣及众多大盘逐步交付入住，所带来的人气激增，这些共性问题有望得到逐步解决。
不懂请追问，满意请采纳～～
旅行社经营管理者应具备怎样的能力
素材1比如野生鳄鱼是国家保护动物，但是人工饲养的鳄鱼却可以上到餐桌上成为一道美食。
当自然物在它存在与自然环境之中成为生态系统的有机组成部分时他扮演着自然界的生产者、消费者等角色，甚至是生物链中不可缺的，会影响生态平衡。
但是当它脱离了自然界失去环境要素的功能时，比如家禽，它在自然界时是作为各种植物、虫类的消费者，是各种猛禽、兽类的食物来源，它的生长繁殖及种群数量影响着各级生物，会被当作环境法保护的对象；但当它被封闭式饲养后，已经脱离了自然界的食物链而存在，它的生长及繁殖不再像在自然界时的角色那样直接产生影响，已经不属于环境法所保护的对象。
2地球首先来到了皮肤科。
地球刚一进门，医生天王星便热情地招待他。
当天王星得到满身伤痕、满身痛苦的是地球时，天王星 异地目瞪口呆，连忙拿出生命证书：“地球，生于太阳系，周身除海洋外……大部分都为绿色。
天王星医生伤心地叹口气，开始了工作。
最后，天王星给地球开了诊断书：地球主诉，周身痛苦，绿色皮肤渐被黄皮肤取代。
医生诊断：地球大陆肤色渐渐变为黄色，海洋由蓝色局部变为灰色，有的已经不能适应生物生存。
病因：人类乱砍乱伐，人类科学日益发达，大批工厂不注意保护水资源，向河水、海洋大量排放污水、废渣…… 地球接着又来到了眼科，不一会，他便迈着沉重的步子走出来，痛苦地想着刚才天王星医生的话：“……人类大量开办工厂……废气污染……‘保护伞’被破坏……地球被蒙上一层近几公里厚的‘灰纱’……难怪我现在戴上了厚厚的近视镜——足有三千七百度。
” 最后，地球来到了内科，哭丧着个脸说：“北斗医生啊，我觉得北纬36度隐隐作痛，西经52度，不知是何原因。
”北斗医生检查后说：“人类在自相残杀啊，他们在你身上狂轰乱炸。
”地球连忙向医生哀求：“请你们救救我吧
”可医生们却说：“我们谁也救不了你，只有人类才可以救你
” 善良的人类啊，请记住：地球只有一个，保护地球的生态环境吧
珍爱地球吧
否则，人类将会后悔莫及
3 当前，旅游资源开发方面存在的主要问题是：有限的资源面临着旅游市场迅速扩张的巨大压力。
而重复建设和盲目粗放式开发更加重了资源供需失衡；资源开发从人文景观资源转向自然生态资源，资源的保护与开发就成为一对难解的矛盾；城市建设与旅游事业的发展也因“两张皮”而导致不可再生的文化生态资源的浪费；旅游经济高速增长与僵化陈旧体制并存，开发机制有待转换，管理水平有待提高。
本文试就这些问题，并以珠海市为例来探讨旅游资源的合理开发、保护和利用的正确途径。
关键词：旅游资源 开发 保护 一、旅游资源开发原则与景点布局 珠海作为全国唯一以整座城市命名的国家级的风景旅游区正在进行旅游资源的大开发，也就是旅游环境容量的大扩容。
对此，我们应如何确定扩容的方向、内容、层次、深度，以达到既有内涵的提升，又有外延的扩展
在扩容的过程中又要注意哪些问题
本人认为，主要应遵循以下几个原则： （一）特色性原则。
特色即差异性。
鲜明的特色是旅游资源的生命力所在。
只有特色，才会有注意力。
旅游经济本身就是注意力经济，要注意旅游景点之间的差别性，体现人无我有的特色。
开发利用旅游资源的实质就是要寻找、发掘和利用旅游资源的特色。
经过开发的旅游资源，不仅应使它的原有的特色得以保持，同时，还应使其原由特色更加鲜明和有所创新和发展，绝对要避免在开发后的旅游资源使原有的特色遭到破坏。
（二）共生性原则。
就是这一旅游项目与另一旅游项目之间是共生的。
旅游项目是外部性很强的项目，有正向和负向外部性之分。
所谓正向的外部性，是指旅游项目之间是相容的、互补的、协调的，看了这一景点之后，有一种再去游览另一景点的渴望。
所谓负向的外部性是指旅游项目之间是相克的、类同的，而不是呈现合作形态。
旅游资源的共生性，包括自然资源与自然资源之间、自然资源与文化资源之间、文化资源与文化资源之间的共生性现象，而且不同的旅游项目，其共生现象是不同的。
如展览馆与宾馆、商场、交通设施、自然景点、人造景点相互之间是共生的。
所以，要注意各种旅游景点在某一小区域内的协调。
（三）网络化原则。
旅游业是一个扩大化了的网络，是自然网络。
在珠海旅游业的发展问题上，我们经常强调要有大珠三角的观念，要发挥珠三角各市的旅游资源优势。
实际上，如果某地有独特性的旅游亮点，即使人为阻止也是不行的，游客还是会千里迢迢去游览，会千方百计解决道路不畅、住宿饮食不便等问题。
现在的关键问题是，我们的旅游景点有没有形成亮点，有没有形成网络，各地的旅游景点在大区域范围内有没有产生互补效应。
从珠海的旅游实际情况看，存在着以下三个网络。
首先是小网络，即中心城区旅游景点的大扩容。
我们要考虑景点之间的共生性，要强调内涵的挖掘，包括实施市区西部和东部的旅游大开发，重点开发建设唐家湾古村镇文化旅游景区（包括原唐家旧镇、共乐园、淇澳白石街、金鼎会同村等，珠海国际赛车、珍珠乐园等旅游资源也有待于整合）、现代教育科技文化旅游景区（包括大学园区、南方软件园、科技创新海岸等）和南湾旅游新区（包括南屏科技工业园工业游、北山杨氏大宗祠、湾仔花卉公园、海鲜干货市场购物游等）、横琴特色旅游区。
其次是中网络。
也就是“两区一岛”，即斗门区、金湾区和东区海岛的旅游开发。
斗门区的白藤湖旅游区已经配套成熟；御温泉也已名扬海内外；黄杨山-金台寺旅游区正在完善之中；生态农业游有待于进一步开发挖掘。
金湾区虽然成立时间短，但旅游开发也呈现良好势头。
亚马逊热带风情园起步看好；平沙温泉由于香港中旅注资改造气势恢弘；飞沙滩也渐渐游人如过江之鲫；长达30千米的珠港大道不但串联起一个个新的工业园区，也将串联起一个个新的旅游区……但目前整个大西区的旅游线路安排还是单向的，没有形成环线。
我们应将珠港大道、湖心路、黄杨大道构成的“U”字形结构变为“O”字形结构，使之相互之间形成一个小的闭环，将湖光山色、寺庙温泉、港口海滩等山水景观和文化景观、城市景观串联起来，而后向外辐射。
东区海岛开发还需加大力度。
从目前已开发的东奥岛、桂山岛、万山岛和外伶仃岛看，基础设施不足、水电供应、交通、污染等问题有待解决，旅游项目的开发尚待挖掘，动植物资源保护有待加强。
特别是要乘港珠澳大桥的契机，加强与香港、澳门合作，形成珠江口海域特色旅游环线。
第三是大网络，就是整个大珠三角旅游资源的连线成网。
要最大限度的利用别人的资源来弥补自身的不足，把本地资源与外地资源进行整合，取长补短。
广深珠和粤港澳的旅游资源是完全可以整合的。
今年初推出的广深珠万人美食游就是一个好的开端。
以上观之，要实现旅游景点的特色性、共生性和网络化，自身的核心景点建设就显得非常重要。
但目前我们许多旅游景点存在着低水平重复建设的问题。
这关键在于景点扩容的思路、设计理念和开发主体上存在着问题。
从设计理念上讲，自然资源的开发，不仅要求有独特性，同时还要强调资源开发上的文化内涵。
俗话讲，山不在高，有仙则名；水不在深，有龙则灵。
对景区也是这样，景不在大，有文化内涵则荣，有民族和地方特色就会昌盛。
小尺度的自然景点开发如果没有文化，就会失去内涵，就不会令人流连忘返。
有些旅游景点建设的低水平，主要是表现在这一方面。
就文化景观而言，主题公园是最容易重复的。
为什么会是开发水平太低，而且互补性不强呢
关键是许多主题公园的文化原型没有对路。
历史文化、宗教文化、民族文化、幻想文化（游乐园）之间都存在互补性，有些是延伸，有些是转换，有些是对比，相互之间的关系如没有处理好，景点规划就难以落到实处。
二、旅游资源开发与保护模式 珠海旅游景点另一扩容方向，应该是由城市走向乡村，这是符合人类回归自然大趋势的。
在这一过程中，就要大力发展生态旅游，要处理好自然资源的开发和保护之间的关系。
在这一关系的处理上，存在着四种模式；而发展生态旅游则应注意三大问题。
（一）旅游资源开发与保护的模式选择 1、为保护而保护。
这是消极的，已是被实践所否认的。
为保护而保护，这是文物部门的职责，而不是地方政府目的，特别不是旅游业的目的。
2、为开发而开发。
这是盲目的，是小农意识。
就像农民在水乡养猪、河里养点鱼一样，养大了卖出去，取得个人利益，而对水体造成的污染则全都不管。
还有的地方把非常好的景观地带搞成墓地，能卖出去收点钱就行，根本不考虑环境效益和可持续发展，实际上是毁了聚宝盆去讨饭。
3、为保护而开发。
如果这个景观是唯一的、独特的、不可再生的，必须是通过保护来开发的。
白藤湖地带，既有沼泽地，又不完全是湿地，带有天然与人工池塘相结合在一起的特征。
在珠海城区存在这样的一块地是非常难能可贵的。
在这里，人文景观与自然景观、生态效益与经济效益完全可以统一，这在整个中国城市中也是难以找出第二个来的。
白藤湖水乡这样的景观是唯一的、独特的、不可再生的，如果被破坏了，是无法恢复的。
对于这样的旅游资源，不能由一家企业进行垄断开发，必须是政府进行垄断，在高起点的规划指导下，以企业为主体分片分期进行开发。
旅游资源开发的主体可分成三类：一是完全以企业为主体进行开发。
二是政府与企业进行垄断性开发。
像威尼斯一样，将白藤湖水乡内的道路、桥梁由企业为主体兴建。
小游船的经营权则由政府垄断，拍卖给企业经营。
三是完全由政府为主体开发。
如城区中的古村落的改造、水体的保护等。
重要的旅游资源应取后两种开发模式。
4、为开发而保护。
如石溪山的石刻、高栏岛的摩崖石刻等，只有通过开发才能得到保护。
可以选择在政府严格规划的前提下，以企业为主体进行开发。
有些项目规划好以后，可以将项目30年的经营权公开拍卖，国有资产就可以实现最大化，而且是一次性收入。
上述石刻和东区海岛等项目的开发经营权，如进行公开拍卖，就可卖到很高的价钱，而后由业主们自行招商，精心策划开发。
这就是政府对项目的所有权垄断，经营权放开。
项目经营权进行公开拍卖时，要设立谁最具有开发能力，谁设计的开发方案最好这两个标的。
第一个标的由拍卖评定，第二个标的由专家组投票评定。
把这两个标的统一起来，最后确定开发单位。
如为开发而保护，就要停止“石头经济”、“泥沙经济”、高山蔬菜、木材加工的发展，把郁郁葱葱的山头搞成癞痢头，那是对自然资源的极大破坏。
这些低层次的开发、破坏性的开发，必须停止，要进行结构性调整。
（二）开发生态旅游应注意的问题 发展生态旅游是珠海的重头戏。
珠海森林覆盖率达到70%以上，这是我们最大的资源，而且与广州、深圳和香港、澳门是互补的。
在发展生态旅游问题上，我们要注意以下几个问题： 一是生态旅游的对象是原生的、和谐的生态系统。
在我国旅游景点的开发上，要补上这一课。
在西方国家有一门大地景观学的学科，强调将整个自然大地看成为一个宏观层次的景观，而不是微观层次的一个院落。
而我国通常是把自然景观神化，带有一些神秘的文化色彩。
所以在景观中，必须是人与自然、文化与生态和谐共处的状态。
二是生态旅游的对象是应该受到良好保护的。
生态资源与一般的资源是不同的，是不可再生的，不可逆的。
无论是山林，还是水体都存在这个问题。
所以，保护的对象是什么
谁来保护
保护的目的和动力是什么
这三者必须要搞清楚。
否则，生态资源就不可能得到永续利用。
三是发展生态旅游要强调当地群众的参与性和收益性。
只有当地群众的参与，才能把破坏资源的力量转变为保护资源的力量、建设性的力量。
群众参与存在着直接性，因为他们本身就是利益主体，确定了利益主体，资源的开发保护就比较容易进行。
同时还存在着协调性，当地群众参与所开发的生态旅游，是原汁原味的，这一人文与当地的生态是协调的，是互补的。
只有当地群众参与，让他们获得了利益，才能让他们体会到资源的价值，自觉地进行保护。
过去许多景区乱砍乱伐，禁而不止，最后政府出一点资金，把农民组织起来成立护山队，允许他们在景区划定的地点开设小店做些土特产和旅游品的生意，结果破坏的力量转变为保护的力量，因为他们从中得到了收益。
印尼在巴厘岛的奴萨杜阿旅游度假区的开发中十分注重这一点，获得了很好的经济效益、社会效益和环境效益。
生态旅游主要存在着四个功能：即旅游功能、保护功能、促进经济增长功能或是扶贫功能、环境保护意识教育功能。
所以在生态旅游的开发上综合效益很高，我们必须坚持“严格保护，统一管理，合理开发，永续利用”的方针。
三、旅游资源开发与城镇建设一体化 旅游业是综合性很强的产业，而城市是最有深度的旅游资源，具有很好的留客性，是注意力经济与集聚性经济的结合体。
既能引起人们的注意，又能把人们留下来的载体，非城市莫属。
风景区内的溶洞即使再漂亮，也不可能把游客留住在洞里，但城市可以达到这一效果。
对此，我们的认识远远不够。
（一）旅游城镇的类型。
作为一个城市，应有独特性的自然风貌，有活跃的经济活力，有集中的旅游设施，而且每个城市都有不同的景观、悠久的历史文化、优越繁荣的购物环境，同时又有便利的交通和居住条件、发达的科技信息。
江南水乡名镇周庄，过去遭到了人为破坏，现在认识到了这是旅游资源，把它恢复起来，结果成了宝贝，每年的旅游门票收入几百万元。
门票收入的5倍就是旅游总收入。
像兰溪的诸葛村，原来是比较破落的村庄，经修复以后，每年的旅游门票收入也达到300万元，成为村级经济最主要的收入来源。
这都是在城镇建设中注意到旅游业的发展所起的效果。
按城市旅游资源的特性来划分，珠海的城镇可以分为三类； 1、资源驱动型。
自然与文化资源有独特性，如金湾区、香洲区的唐家湾镇、东区海岛等可划为这一类。
2、经济驱动型。
主要为购物流通，如斗门城区、前山城区、湾仔镇等是典型的经济驱动型。
3、都市综合型。
既有众多的自然景观，又有广泛的经济文化的景点。
如香洲主城区。
这些城镇的建设应分门别类，都要摸清本地的资源。
如横琴的蚝、湾仔的花、白藤湖的粉藕、斗门的荔枝、重壳蟹等独具特色的资源，要找出其历史痕迹，挖掘其文化内涵，编写成动人的故事篇章，推陈出新，这样就可以成为一个个很好的旅游资源。
（二）开发利用城镇旅游资源的方略 1、确立一体化发展的战略思想。
如果没有一体化的战略思想，城镇建设就会出现千镇一面。
只有注意挖掘自己的优势，才能体现出各自城镇建设的特色。
根据统计资料，珠海市前年接待境外游客的数量已超过杭州。
我们为什么会超过杭州呢
就是因为我们在城市建设中，确立了城市建设与旅游发展一体化的战略，成为这两者完美结合的典范。
我们把旅游归结为“吃住行游购娱”六要素是有局限性的，实际上可以分为三个系统：第一是直接系统。
如旅游项目、旅游主体、旅游资源、媒体和旅游服务等，这些是直接为旅游服务的。
第二是介入系统。
如交通运输、机场、码头、铁路等，解决外部的可达性。
包括通讯、金融保险、商业等都是旅游业的组成部分。
第三是支持系统。
如城市景观、房地产、文化设施、医疗保健、安全保卫等。
旅游业的发展，离开了这三个系统，就不可能形成一体化的战略。
2、确立硬件建设一体化的意识。
目前，我们这方面的意识比较薄弱，在硬件建设上往往是各自为政，各管各的。
典型的如江海防洪堤建设，没有一点旅游景观的意识。
市区河道的整治，也搞成了一条排水沟，仅仅做成一项水利工程，而留下了许多景观和生态上的遗憾。
实施硬件建设的一体化，首先要突出特色意识。
要通过城市的硬件建设，形成注意力，产生与众不同的景观，这些景观之间的组合，就是独特的城市景观。
这方面天津有成功的经验，如将已变成臭水沟的护城河改造成交通便利、环境优美、休闲观光皆相宜的旅游景观——环城公园。
第二是环境意识。
大连提出了“出门就是花园”、“处处是景观”，城市向园林化方向发展，居住小区向旅游景区演进，就像新加坡那样，这就形成了很强的凝聚力和注意力。
第三是文化意识。
倡导多种形式办剧院、博物馆，修缮历史街区、村落、文物古迹，一定要注意城市建设的艺术性，要精益求精，推行文化精致主义。
第四是可识别性。
一个城市，要在宏观的尺度上给人以一种独特的感觉。
为什么许多游客愿到云南的丽江去游览参观
上海市原市长徐匡迪到了丽江以后，就提出上海不再搞老城复建了。
为什么
因为丽江利用民居的结构完全展示了古城独特的风貌，形成了异于其他城市的肌理，给人以另类城市的感觉。
所以丽江古城对中外游客的聚集力、吸引他们的注意力就非常强。
而其他许多城市，老百姓的民居、城市住宅都是千城一面，是雷同的，中断了自身的历史文脉的延续，也就丧失了自己的风格，从而也丧失了自己的地位。
3、确立突出地方资源特色的思路。
在我国城市中，缺水的城市占大多数，水景资源更是稀缺，而珠海富有海江湖河、溪流和湿地，水景资源极为丰富。
如果我们把这些水景观资源充分发掘出来，利用起来，那珠海就是独一无二的。
珠海难以与国内其他城市比硬件设施建设的规模。
在文化建设中珠海要形成浪漫、休闲、优雅、精致的情调，要区别于其他城市。
所以，城市建设要围绕自己的特色进行创造，包括民居都要体现岭南水乡的风格，亚热带风情，形成新式粤派建筑特色，既有中国岭南建筑古朴庄重、典雅精致的韵味，又广泛吸取国外先进的建筑材料和施工工艺，突出现代建筑清新明快、色彩鲜明、气势恢弘的风采。
（三）旅游资源开发与城镇建设一体化的内容。
主要体现在以下十个方面： ——塑造市民内在的文化素质，展示珠海独有的精神风貌。
每一个城市，都有其历史文化的积淀，这也是一种有深度有内涵的旅游资源。
对珠海而言，主要是“特区精神”的外在化，要提高市民的综合素质。
澳大利亚的堪培拉为什么能吸引世界各地的游客去旅游
就是因为当地的文素质特别好，使得人们非常愿意到那里去。
——严格城市管理特别是城市交通管理。
城市交通一定要有便利性，可达性，保证安全畅通。
——保障城市的安全有序。
西北旅游资源中遇到的问题，就在于当地的治安环境。
——热情好客，培育地区信用。
如游客到了珠海，购买的旅游品应没有赝品。
就像在香港购买黄金饰品，都同时附有成分比例的标签，哪一家商品只要欺瞒顾客一次，香港旅游协会就会取消其经营黄金饰品的资格，管理非常严厉，所以在香港购买黄金装饰品，完全是货真价实的。
而如果是珠海也能做到这一点，成为一个童叟无欺、诚信卓著的城市，就会成为一个很大的卖点。
——成功举办各种旅游节。
江西推出“四时连八节”很值得学习。
珠海也要造就季季有节，月月都有高潮的旅游气氛。
各个区镇的旅游活动都要注意质量，相互之间都要有内容和时间上的关联性和互补性。
——要大力开拓会展业。
珠海完全有能力、有资源、有潜力去发展会展业。
我们要从办好珠海国际航展、国际赛车做起，从办好“世界经济发展宣言大会”做起。
——提升城市的文化活动。
既要有阳春白雪，又要有下里巴人，高雅与通俗相结合。
高雅的文化活动，有一台戏可以做，那就是继续办好“珠海国际电影文化节”。
还有常年都有二十多个剧组在珠海拍戏，珠海整个城市就是一个很好的影视基地。
丽江把纳西古乐捣鼓得如此的热，成为丽江旅游的必游项目，而作为改革开放的前沿、一国两制的交汇点有着深厚的历史文化底蕴而又喷发生机活力的美丽的热带海滨旅游城市，没有一台自己的拿手好戏，这是怎么也说不过去的
通俗文化，就是南方杂技、广场文化、民间歌舞等，也是一台好戏。
深圳华侨城的这台戏就非常好，有震撼感，给人以深刻的印象。
法国巴黎的红磨房，也是到巴黎的许多游客必看的。
——要有整洁的市容市貌。
像新加坡、澳门等旅游城市，城市建筑一般是三年粉刷一次，使城市面貌始终保持清新整洁。
城市绿化、街道铺装、灯饰、广告牌也要与城市整体格调相谐调。
比如商业步行街就可与澳门接轨，有鹅卵石铺装成彩色图案，给游客造成强烈的视觉效果，留下深刻的印象。
——要挖掘和改进传统名菜。
近十年来，清淡可口的粤菜已为珠海广大的移民们所接受。
而移民们又带来了各自的家乡菜和洋菜式，可谓南北交汇，东西融通，精彩纷呈。
但要真正形成本地区民俗食风，成为游客们趋之若骛的美食天堂还需要全市各界共同进一步努力。
近年来，组织的几界珠海美食风情节，评选出的珠海名菜、珠海名小吃，无疑是一个良好的开端。
——要优化景点的管理。
对同类的有可比性的景点，就要搞最佳、最差景点的评比，由游客和市民投票，建立一个机制，促进其加强和改善管理。
同世界上其他旅游城市一样，不断地举办国际活动，创新旅游活动的内容和形式，开发具有本地特色的旅游景点，必将为珠海的旅游业的持续发展不断注入新的活力。
重庆是个什么样的城市
”相对于其它城市而言有什么优势和特殊地位呢…
”
重庆的文化就是码头文化，也就是没有太多文化的劳动人民的文化。
说到历史景观多是跟陪都有关，比如渣滓洞，白公馆等，但重庆本地人是很少去看的。
风景方面，两江交汇处，南山、缙云山、以及几个温泉可以。
重庆最近被列为中心城市，肯定各方面对重庆的期待和优惠政策很多。
但目前的重庆仍然是比较落后的。
落后不是在有没有没有好的马路或者高楼大厦有多少。
而是人的素质，以及人的精气神。
大多数重庆人都有些浮。
重庆的特色在于它的两江交汇以及起伏的山。
转一篇文章给你 或许你会了解重庆 杂糅与焦躁 记者\\\/汪 伟 杂糅的确是重庆最鲜明的风格。
有一天早上7点，我看到一个挑夫背着一张办公桌，毫不费力地走在重庆最繁华的解放碑步行街上。
他的雇主——一个20来岁、穿着黑色丝袜和高跟鞋的高挑女孩——拎着他的竹棒和绳索，亦步亦趋地走在他身后。
重庆从一个码头变成了一个真正现代化的都市。
挑夫——本地人称“棒棒”——虽然仍不难看见，但早已经不像前些年那样，群聚在每一个十字路口。
在很长时间里，他们是这座城市的真正主人。
一切的事物必须通过他们的肩膀，才能在重庆进出。
人也不例外。
上流社会视上下山坡为畏途。
一百多年前的照片显示，他们依靠滑杆——一把两人抬着的竹椅——进出。
在未来的某个时间，这个重庆特有的职业真的有可能会消失。
重庆准备在市区修建十条轨道交通。
重庆的轻轨不仅是一种交通工具，它们富有超现实主义的美学风格，让人看了不得不想起《哈利·波特》、《千与千寻》和《骇客帝国》这样的电影。
因为地皮紧张，这种单轨列车在江边行进的时候，有时候甚至会钻进一座住宅楼腹中，和科幻电影里的场景的确没有分别。
如果没有这些轻轨，重庆的交通会更糟糕。
尽管有许多立交桥和地下人行道，汽车和行人仍然交叉行进在车道上，横穿马路的人带着其他地方很少看到的泰然，眼睛甚至不屑于瞟一眼那些郁闷的车主。
后者碰到拥堵的第一反应则是拼命地按喇叭。
有时候，整个街区回荡着刺耳的喇叭声，而最前排的车辆只不过是在等红灯。
每当早晚高峰，城市里就弥漫着一股焦躁不平的气息。
有些重庆人认为焦躁是重庆人与生俱来的性格特征，就像陡峭的道路和多雾的天气一样，具有鲜明的地域性。
但说实话，这算不上重庆独有的现象。
几乎在中国所有的城市中，都弥漫着这样一种情绪。
90年代一直到现在，中国的经济迅速增长，随之而增长的是人人都感到筋疲力尽的感觉。
人们的确从经济增长中得到了好处，但普遍地感到不满足和意犹未尽。
到底是什么地方出了错
到2009年，中国的经济总量排名世界第三，预计很快将超过日本，变成仅次于美国的经济大国，但人人都觉得应该得到更多，人人都感觉付出与收获并不匹配，并为之苦恼和失落。
经济增长的一个沉重代价是他们不可避免地丧失了安全感和人与人之间的信任。
张晓刚毕业于四川美术学院1984届，是当代艺术界最知名的明星画家，他的一系列《大家族》油画，让经历过这个时期的人感慨万千。
画面上的人物是穿着一丝不苟的蓝色中山装的男人，梳着短发的女人和一个系红领巾的孩子。
人物神情安定，仿佛是一张旧日的照片。
不少中国人觉得自己正是画面里的孩子。
他长大了，终于改善了清贫的生活，但那种单调的安宁也随之逝去，让人怅然若失。
尽管时间和财富已经改变了很多事情，但人的口味和豆花店除外。
到了晚上11点，解放碑附近的火锅店里仍然人声鼎沸，鲜红的辣椒、黄色的姜片和豆芽菜、黑色的花椒一起在一锅红汤里翻滚。
外地人熟悉的鸳鸯锅据说是重庆人发明的，但在重庆看不到踪影。
至少我没有在重庆见过清汤的锅底，那里永远是红色的。
山太高了，路太陡了，生命必须有力、直白、顽强，才能生存下去。
在重庆，细叶榕树可以在悬崖上生长。
它们的气根从树枝上吊坠下来，一旦接触到地面，就一直往下钻，然后变成一棵新的榕树。
有一些气根在石头水泥筑成的护坡上发现了狭小的缝隙，就从缝隙里长出一棵榕树了。
这些榕树看上去长在石头上，细密复杂的根系暴露在外面，爬满了整面石壁，寻找一切可能的缝隙，看的人头皮发麻。
西南地区最有名的大学四川美术学院所在的九龙坡黄桷坪，有一种沸腾的火锅一样的风格。
所有临街的房子上都涂满了色彩和动物图案。
豆花店的窗户上蹲着一只狮子王，其他说不出来源的图案把理发店、文具店的外墙填得满满当当。
这是一座宫崎骏风格的街区，如果从江对岸望过来，这里一定像是喷满涂鸦的空中之城。
一座7层的居民楼外墙上画着一根红色烟囱，从想象的烟囱口中吐出一团白烟。
这是一种四川式的幽默，因为两个货真价实的烟囱就竖在几百米开外的山坡下，从发电厂里没日没夜地冒出滚滚白烟。
黄桷坪笼罩在烟尘里，空气散发出工业废气和火锅底料混合后特殊的味道。
对一个外人来说，这里永远热闹，永远繁华，隔着薄雾，入夜时分辉煌的灯火看上去很迷离，如同印象派充满点彩笔触的绘画，人们感受到的是一种气氛，充其量只是事物的轮廓。
在重庆，有太多东西只能用想象去填充。
没有完工的城市 不管来过多少次，在外人眼里，重庆总是一座没有完工的城市。
尽管全中国的城市都是不折不扣的工地，但这座崇山峻岭之中的城市给人的印象尤为深刻。
5年前我去过的一些地方已经物是人非，新楼拔地而起，完全看不出原来的格局。
两年前，我乘公交去北碚，在嘉陵江边堵过一次车。
当时，等待过江的车子排成了长龙，由于不断有车子试图插进车河，公交车每往前开一点都像是一场战争。
汽车喇叭响成一遍。
司机用这种方式表达愤怒，而乘客只能无动于衷地看着外面满是灰尘的工地。
粉尘钻过窗户，很快就落得满身都是。
嘉陵江两岸竖着巨大的龙门吊，一座崭新的桥梁即将合龙。
也许这番景象能够让车上的重庆市民有点盼头，但对一个游客来说，一切都太晚了。
我无奈地下了公交车，穿过马路，打车回到我住的地方去了。
最忙乱的时候也许已经过去了。
从朝天门到解放碑之间，我只看到了一处拆迁工地。
如果不是出租车司机急着交班，他也许不会走这条曲折的上山小道，我就连这一处工地也看不到。
后来我专门去那里转了一趟，发现那里是一个水产批发市场。
市场门外，批发动物内脏和已经开膛去毛的鸭子的交易比市场里面要热闹得多。
离这个血腥潮湿的地方不到15米，马路拐了一个弯，路边停满了车。
价值200多万元的保时捷SUV背后是高档小区的大铁门。
耸立在悬崖边的高层建筑可以俯瞰两江汇流的景象。
这一带的小区名称里都带有江景两个字。
要从朝天门到嘉陵江对岸去，不一定非要走嘉陵江大桥。
嘉陵索道是全中国独一无二的城市高空索道，兴建于80年代，一开始并不是为了让观光客从高空饱览城市风光，而是为了方便市民来往于嘉陵江两岸。
索道兴建之前，江北、渝中和南岸三个区依赖1966年竣工的嘉陵江大桥和轮渡。
缆车每趟只能运送46个人，单趟耗时5分钟，但最繁忙的时候，每天可以运送25400人次。
但现在的乘客显然以游客为主。
一个母亲带孩子到落成不久的重庆大剧院去看演出，顺道乘了一趟缆车，孩子不由得兴奋起来。
她妈妈觉得这对她是很好的教育，但她自己却带着一点感伤情绪。
她已经很多年没有坐过索道了。
她不知道这里安装了公交卡刷卡器，所以和乘客一样买了旅游门票，而且，他们要把索道拆掉，在这里修一座桥。
重庆人准备在嘉陵江上修第六座桥。
索道和大桥的选址重合，拆掉索道似乎是顺理成章的事情。
也许很多个母亲会像眼前这位一样，反对这个决定。
她们怀有对城市不可名状的依恋，希望下一代至少能够看到过去生活的某些遗迹。
但在一个日新月异的城市，遗迹正日渐变得比奇迹还要少见。
朝天门曾经是重庆的门户，位于嘉陵江和长江的交汇口，是明代官员在重庆修造的17座城门之一。
这里朝向帝都南京，被命名为朝天门，圣旨和履新的官员从这里进入重庆。
这里有长江上游最大的码头。
根据1867年缔结的《中英烟台条约》，重庆于1891年设立海关，成为通商口岸。
40年后，为了通商便利，终于拆掉了明代城门。
朝天门变成了码头的专称。
在70年时间里，这座码头是重庆的象征。
几年前我第一次来重庆的时候，朝天门仍然是重庆的象征。
因为长长的台阶一级级通往江面，背着竹棒和绳索的挑夫穿过傍晚的雾霭上下其间，重庆显得仍然是个古老的城市。
和人不同，几年后，城市反而更加年轻。
朝天门的石阶已经不见了踪影，取而代之的是多层的观景平台和曲折的步行阶梯。
地面上铺着大理石，镀铬的扶手闪闪发亮。
最上层的朝天门广场正在举行水果文化节，到处都是临时搭建的简易帐篷，水果摊位一家接着一家。
这里已经不再适合挑夫工作，三五成群的棒棒军也不见了踪影。
那些寻找旧日回忆的人们只能发现唯一一个相同之处：地上和往日一样，堆满了柑橘皮、香蕉皮和甘蔗渣；漂亮的重庆女孩子仍然和他们的长辈当年一样，手上端着冷面和凉皮，靠在矮小而皮肤白皙的男友身边，缓缓地朝江水走去。
对这种变化，重庆人显然有一种矛盾的心情。
反对拆掉嘉陵索道的母亲向我推荐了大剧院、科技馆和三峡博物馆。
如果这三者还不能打动一个上海游客的心，她觉得，晚上9点的时候乘一趟轻轨，最铁石心肠的外地人也会喜欢上重庆。
我准备照她的话去做。
第二天天气不好，整个城市被雾霾所笼罩，建在陡峭山坡上的高楼看上去更加突兀。
也许因为平整的土地很少，这里看不到平原地区常见的多层楼房为主的小区。
住宅都很高，有时候就像是从一片棚户里生长起来的，前后左右缺少参照物的时候，这些高楼显得分外单薄。
怪不得重庆人接待外地亲友的菜单里，总少不了要请他们坐一趟轻轨。
单轨列车留给第一次乘车的人非常刺激的观感，尤其是车子沿着嘉陵江边飞驰，有时候几乎是贴着一栋楼的窗户驶过；列车拐弯的时候，车厢微微倾斜，山上的建筑看上去马上就要向车子扑过来。
但最刺激的还是一个接一个的工地。
观察重庆只有两种视角，要么俯瞰，要么仰视。
当你朝下看的时候，正在进行地基施工的工程无不是其深无比的大坑。
江边的山体被一块接一块地被挖开，如同一个个倾覆的凹字。
这样的情形无处不在。
即使你已经习惯了全国性的大拆大建，重庆仍然能给人带来特有的震撼。
穿城而过的嘉陵江两岸是陡峭的山坡，在钢筋水泥建筑出现之前，这里的建筑以吊脚楼为主。
人们根据山势，打下长长的木桩，然后把房子建筑在木桩上。
作为长江上游最重要的商埠，100多年前就有传教士前来，留下了大量写生作品和照片。
那些素描和照片显示，一直到1930年代，朝天门两侧仍然密布着吊脚楼。
这里如今成了重庆的外滩。
白天，林立的高楼遮挡了任何一个方向的视线，晚上灯火辉煌，轮船拉响悠长的汽笛，满江灯火映照着浅浅的江滩。
吊脚楼的遗迹仅限于洪崖洞那堵峭壁上的仿制品。
新开发的小区鳞次栉比，大多集中在嘉陵江以北。
然而，再大规模的城市开发，也不可能穷尽绵延不断的山体。
江北那头嘉陵索道的终点距离大剧院只有几十米远，尽管后者在夜间如梦如幻，前来观看演出的人们不可能不注意到周围的菜园，以及临时搭建的大排档。
大排档周围围着竹席，顶上铺了轻质廉价的塑料布，里面可不只是提供餐饮，门口的木板上用粉笔写了四个字：内设机麻。
机麻是自动麻将桌的简称，在川渝一带，毫无疑问是娱乐的代名词，正如火锅是宴饮的代名词一样。
布仁丹·多利斯与曼森·赛尔博罕带领“大河之舞”的演员们把大剧院的地板踢得噼叭作响的时候，几十米之外的大排档里，机麻发出的噼啪声尽管微弱得多，却一样给置身其中的人带来不可替代的娱乐感受。
一场“大河之舞”的成本超过100万元，匆忙赶往剧院的都是体面的中产者和住在重庆的外国人，包括我在嘉陵索道上碰到的那对母女。
机麻每小时10元，享受这种乐趣的都是在大剧院和科技馆工地上打工的农民工。
但那又怎么样
杂糅正是重庆的风格所在。
在中国，没有哪个城市的市中心像重庆这样多样。
在繁华的解放碑商业街周围500米范围里，不仅有五星级酒店和高档写字楼，也可以轻易找到大排档、洗脚房和80年代初期风格的五交化公司。
早上，行色匆忙的白领会在必胜客门口停下脚步，买一碗豆花充当早餐。
卖小吃的摊贩挑着铁皮桶和装着烧饼的篮子，不时挪动自己的位置，时刻准备着城管的出现。
中共渝中区委、区政府和房地产商在这条街上搭了广告牌，上面的口号说，要把这里打造成“小香港”。
这种比喻不可能贴切，因为重庆是一个根本无法比喻的地方。
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