中外知名船公司大全
世界上知名船公司主要有： 1、MAERSK：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是6层小楼，有电梯，但是没什么人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。
Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。
2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。
据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是订金，签合同吧。
MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。
MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。
也很少租箱子，全部是自有箱。
3、长荣海运EMC：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。
长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。
但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。
后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。
去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。
4、中远（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。
我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。
作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。
有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。
据说打这以后中远对船员更加苛刻。
前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专着做好全球中远洋航线。
中远还是当代中国航运界的，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。
5、铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就印在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。
97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。
这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。
而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳
不过，P&O, 已在07年被老马收购了。
6、达飞轮船：达飞原名是CMA，就是 Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。
有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板， CMA历史上欠了CGM 很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。
达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。
另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务 ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。
达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、加拿大太平洋：俗称CP，Canada Pacific，CP是加拿大最大的铁路运营公司，国有。
这家公司十分挣钱，挣钱多了怎么办呢，当然不会像MSC那样去造船，MSC都不是正道来的，而且全是现金，CP就不用洗钱啊，于是就买船公司，先后买了Canada Shipping、TMM、Lykes三家，统称CP，但是在市场上又分别出现。
对了，上述三家中文名称是加拿大航运、墨西哥轮船、莱克斯。
CP中国区的总代表和副总代表都是中年女士，香港人，韵味十足。
8、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。
开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。
所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。
太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是。
太平也是家族公司，创业者什么什么老先生（忘了）把三个公司交给两个儿子经营。
9、中海。
这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰““，总裁李克麟系原中远集团副总裁, 中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。
97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。
将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给，既增加了运力，也降低了广海的成本，就是*这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条 2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，开始向远洋市场迈进。
李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。
10、OOCL OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。
其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
物流圈、物流专业毕业论文、中国、物一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。
当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。
2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。
一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。
一九九六年，董建华先生当选后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。
11、HANJIN 90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。
不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个海运、韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线. 实际上韩进海运只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。
是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。
这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。
“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。
透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。
现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。
作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。
12、NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。
NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国。
13.APL 大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。
1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。
这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。
APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。
太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。
NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。
在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。
不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。
根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%海 如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。
在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。
但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过而再次引起非议。
虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。
14.YML 阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。
待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的： 优厚的薪酬，让同仁无後顾之忧。
固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金）依年度盈余提拨工作贡献奖金及员工红利. 员工持股信托－定额补助购买公司股票. 优於法令的退休、抚恤制度. 端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金. 完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展.设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团. 一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助.除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假. 子女教育补助及奖学金.结婚每十周年致赠 纪念金饰注重同仁身心健康. 舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水品质检查. 公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备. 设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐. 公司统一为同仁投保团体意外险. 提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查。
注意了， 上面说的是在中国台湾总部~大陆的阳明分公司就难说类。
YML其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为YML是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此YML和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是YML多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来YML的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这几年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000TEU的超大船（之前台湾是规定YML只能在台湾的中华造船厂订造船只）. 15.K.L 如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。
在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。
加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。
所以也可以用“KKK”来代表这家公司。
K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。
K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。
1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。
随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。
目前已经过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。
K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。
这里值得一提的是，K.L并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了颁发的A类纳税企业的称号。
K.L在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。
他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。
16.MOL： MOL在中国有130年的船运经验。
从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。
从2002年开始，MOL就制定了一份为期3年的扩展计划，其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。
今年7月份设立成都办事处，意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。
据悉，随着成都办事处的设立，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。
在班轮业务方面，MOL中国成立初期，其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。
佣金收入当时几乎构成了MOL中国100％的收入来源。
如今，MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长，但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90％以上。
目前，MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。
在非班轮业务方面，MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长，其中特别引人注目的，MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。
MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务，其中不仅是CKD（全散装件）的集装箱运输、物流业务，也包括汽车整车运输服务。
”MOL已和中外运共同投资800万美元，合资成立了中外运－商船三井航运有限公司，专门从事汽车滚装船运输业务。
中外运集团占新公司51％的股权，MOL占49％。
另外，MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司，专注于中国地区的汽车及配件物流业务。
在物流方面，与NLC一样，在中国开设了保税货车运输服务。
该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。
该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。
且该批车辆均装备有GPS设备。
这项新的货车业务可以使MOL提供独立的保税运输服务，从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。
17.、SNL SINOTRANS外运 众所周知，外运被看成是最重要的国际货代之一，能够成为北京奥运会的高级赞助商，其实力可见一斑。
实际上，该集团不仅从事物流业，还经营着相当规模的船队，拥有亚洲区内的许多航线。
作为国轮的代表，COSCO早已进入了世界十大船公司，CSCL跨越式发展也进入了前十强，而SNL似乎还徘徊在世界著名船公司的行列之外。
尽管如此，SNL仍然号称是中国第三大远洋船公司。
其核心航线主要分布于进出中国、日本和韩国的亚洲区，在大陆、韩国、香港地区和美国西海岸之间也经营着跨太平洋周班航线。
在2002年年底之前，SNL与H.J合伙经营亚\\\/欧航线，但是由于航线状况不佳而决定取消了。
令人啼笑皆非的是，自那时起这条航线贸易变得非常强劲，去年经历了两位数的增长。
18、CNC 走在大街小巷里，时常可以看到CNC的标识。
那句“中国网，宽天下”也算是相当出名的广告语了。
有一次路过厦禾路时，有意指着银行中心楼下的方块广告牌给船东看，船东却摇摇头——此CNC非彼CNC也。
言归正传，正利航业成立于1971年,最初总公司设在台湾高雄市,以唯一的一艘「国利」轮经营高雄-香港定期航线,并在台北设立办事处从事代理外籍航商推展国内船员外雇业务,为四十多家外国航商提供船员外雇服务,代理外雇船舶一百四十余艘,外雇船员近5000人。
19.RCL 同CNC一样，RCL也是近洋专家。
早先是以小船跑支线起家的，就是把货物从泰国转运到新加坡装上母船。
开业二、三年后开始走干线了，主要在泰国、香港、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等东南亚一带运行。
1994年，RCL第一条干线船驶入中国，跑上海-香港-曼谷-香港—上海一线，至今已在中国形成了7个航点：青岛、天津、上海、宁波、厦门、广州、深圳。
目前的运营模式是，北方走干线，包括天津、青岛、上海、宁波；南方走支线，包括厦门、广州、深圳，运货至香港上母船(好象厦门也有走干线)。
作为泰国最大的海运集装箱班轮公司，RCL把自己的优势定位在近洋航线上。
RCL同很多大型航运企业建立了合作关系，如SNL、CMHK、COSC等。
RCL和COSC的合作长达二十余年，在新加坡替COSC转运，因为RCL的船舶体积相对小，最小的600TEU，最大的约有2500TEU，“船小好掉头”，转运起来就更灵活、更方便。
那些大船不可能为少部分集装箱在近程港口开进开出，那样成本就会很高，而且，有些中小港口大船也开不进去。
所以，RCL的竞争策略就是合作，以己之长补彼之短，达到双赢的效果。
20. ZIM（以星航运） ZIM1945年成立，不太明白为什么发展的这么快，因为个人觉得他们的服务并不好，尤其是船期非常的不稳定，刚做海运的时候的第二票货，就栽在ZIM手中，害的我陪了300多美金，不说这些了，伤感情。
目前ZIM经营着80多条船舶，大多数为集装箱船，其中20条船为自有船舶，这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。
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集装箱船中还自有5条3351TEU，8条3834TEU，5条4992TEU。
ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。
ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，Moshe Kashti死后，他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。
至此，ZIM的全球运输初步形成。
21.WHL 万海 1965年2月24日WHL创立于台湾，初期业务以从事台湾、日本、东南亚间之原木运输为主，1976年台湾经济在从农业化转入工业化后，出口大幅扩张，亚太地区经济也开始蓬勃发展，国际海运已有转向大型化、货柜化之趋势，于是WHL便将原有的原木船改为全货柜轮, 开始台湾至日本货柜运输服务，从而树立了货柜服务的里程碑,打破了长期被外商垄断航运市场的局面。
22 SITC（海丰集运） 走过日本货的[url=javascript:;]朋友[\\\/url]一般对海丰并不陌生吧
海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。
海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年与东业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满
业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强
山西的特产有哪些
您好 很 呵呵山西省特产: 在山西产以汾酒、竹叶青最为有名除老陈醋原葡萄酒也并不逊色，知名度颇高，而且独树一帜，盛名中外。
此外，五台山“台砚”、大同黄花、恒山黄芪、稷山板枣、平陆百合、蒲州青柿、垣曲猕猴桃、清除葡萄、上当“党参”、晋城红果、代县辣椒、“沁州黄”小米、晋祠大米、太谷中药“龟龄集”、定坤丹、洪洞甲鱼、运城黄河鲤鱼、高平丝绸、平阳木板年画、大同艺术瓷、铜器、平遥推光漆具均属名产之列。
晋祠大米，产于太原晋祠镇一带。
这种大米，颗粒长，个头大，外形晶莹饱满，呈斗半透明状，米色微褐，做出饭来颗粒分明，香气扑鼻。
吃到嘴里，味香甜，有韧性、粘性，有咬头。
晋祠大米所以质地优良，是由于水上关系。
生产这种大米的稻田，用晋祠难老泉水浇地，这种水水温低，含有明矾等矿物质，加之晋祠附近村庄土地肥沃，土壤呈黑色，有利于水稻生长。
醋：山西陈醋，全国闻名，追溯历史，酿醋至迟在春秋时已开始，经历代的改进发展，到了清代，酿醋工艺精益求精，形成了闻名全国的山西陈醋和太原特醋。
它以高粱为原料，特曲发酵，经夏晒东冰，一年时间，醋的浓度、香度提高，才成为陈醋。
山西陈醋以清徐产品最有名。
太原特醋以溢源庆醋坊最为有名。
开始只是一个磨面坊的副业，到1921年才以酿醋为主，所生产的醋，甜、棉、酸、香、浓。
太原生产的醋不仅本省人民喜爱，而且行销全国。
清徐葡萄，产于太原清徐县境内，这里是国内著名的葡萄产区之一，素有“葡萄之乡”的美称。
清徐葡萄已有一千余年的栽培历史，葡萄产地主要分布在县城西北一带的山区。
这里生产的葡萄品质优良、味美香甜、色泽鲜艳、含糖量高。
唐朝诗人刘禹锡来并州曾写有葡萄歌，赞美清徐葡萄。
葡萄产地的土质、阳光、气候、水源都适宜葡萄的生长。
经过多年的积累，已形成一套完整的栽培管理技术，养植经验。
清徐葡萄现有五十多个品种，最著名的优质品种为白瓶儿、黑鸡心、紫龙眼三种，其中白瓶儿葡萄为最好，每粒约七、八分，直径达三、四分。
葡萄酒：太原葡萄酒在唐朝时已经很有名气，是给皇帝的贡品。
宋朝大文学家、历史学家司马光，在他的诗句中就有“山寒太行晓，水碧晋祠春，斋酿葡萄熟，飞觞不厌频。
”盛赞太原葡萄酒的醇香。
太原葡萄酒来自清徐，这里历史上就以盛产葡萄酒闻名，主要产地在西山边山、马峪、高白、城关等乡。
长期以来，太原葡萄酒以古传统独特方法酿制，质量上乘，长胜不衰。
汾酒：汾酒是山西省杏花村汾酒厂生产的白酒。
始酿于南北朝时代，距今已有1500多年的历史。
汾酒“入口绵，落口甜，酒后有余香”，以色、味、香三绝著称，是我国八大名酒之一。
汾酒曾在1916年巴拿马国际博览会上获得一等优胜金质奖。
新中国成立后，多次获得国务院颁发的金质奖。
已行销40多个国家和地区。
竹叶青酒：杏花村汾酒厂产，是汾酒的再制品，酿造历史悠久。
竹叶青以汾酒做原料，配以陈皮、砂仁、当归、零陵香、公丁香、广木香、紫檀香等十余种中药材和经蛋青、竹叶、冰糖浸泡而成，酒精含量为45度。
酒色青绿，晶莹透明。
经科学鉴定，具有和胃、消食、除烦的功效，对心脏病、高血压、冠心病、关节炎都有一定的疗效。
纯正香美的汾酒、竹叶青酒，都要经过5道关口、27条防线和120道工序反复检验合格才能包装上市。
因此，也可见酒之品质。
五台山砚，简称“台砚”。
因取石料于文山，亦名文山石砚。
五台山砚石料分黑、绿、红、紫四种。
黑如漆、绿如叶、红如丹、紫如肝、颜色纯净美观。
石砚生产始于明代，有段砚、凤砚、崞砚之别。
台砚石纹犹如五台山的松枝柏叶，遒劲疏朗，刚中有柔；质地细腻不滑，叩之无声，性凉如冰；用之发黑快，水墨交融，浓淡相宜，汗不易干，挥毫益黑，得心应手，向为文人学士书家所倾爱。
龟龄集，开始叫“老君益寿散”，到了明代中叶，方土及一些著名医学家，将此处方加以增删，改名为“龟龄集”，献给正在普天下广集长生不老药的嘉靖皇帝。
嘉靖服用后，果然身轻体健，并在50岁后又连生三子，从此，龟龄集被列为“御用圣药”。
当年监制“龟龄集”的医药总管是山西太谷人。
他偷偷将处方带回家，自家开炼服用，并作为珍贵的礼品馈赠亲友。
后来，此药方辗转传入山西中药厂的前身“广盛药店”，于是，便成了太谷县的独特方剂。
“龟龄集”具有促进新陈代谢，加强血液循环，增进肌体免疫和心肌收缩力的功能。
主要用于强身，健脑、益髓、行阳、滋肾、补气、增进食欲，调整神经，调节内分泌，消除心肌疲劳等。
大同篇——涮羊肉吃凉粉 带阳高杏脯 五一黄金周即将到来，古城大同张灯结彩、盛装迎宾。
在你游览云冈石窟、恒山、悬空寺、九龙壁等名胜古迹的同时，千万要品尝一下这座历史名城的美食佳肴。
涮羊肉：大同涮羊肉因其味香、肉嫩、质鲜而闻名全国。
食用时，用筷子将切好的羊肉卷往烧开的火锅里一涮，捞出后再蘸芝麻酱、辣椒油、香油、味精、香菜海米、韭菜花等作料，香嫩可口。
吃涮羊肉，秋、冬季最佳。
如你能用大同铜火锅涮新荣的羊肉，那你就吃到最地道的大同涮羊肉了。
浑源凉粉：浑源凉粉以山美水美人美闻名于天下，而很多人了解浑源却是从一碗普通的凉粉开始的。
吃过浑源凉粉的人都忘不了它那独特的味道。
浑源凉粉用土豆淀粉加工制作，这是其筋道的根源。
浑源凉粉的香更香在它的配料上，在浑源的每一个凉粉摊，你都会看到那里除了碗坨状的凉粉外，还有十几个小盆，那里放着各种各样的调料，主要的有醋、蒜水、葱花、黄瓜、香菜，而使浑源凉粉之所以称为浑源凉粉的就是其特有的莲花豆、豆腐干和辣椒油。
莲花豆香酥可口，豆腐干嚼得过瘾，而辣椒油则口感香辣，不同于其他辣椒的干辣。
油炸糕：大同炸糕个小，皮薄，花样多，里香外脆，脍炙人口。
是大同逢年过节、婚嫁喜庆、乔迁新居时的必备食品。
玩好吃好了，走的时候，不要忘了带上阳高的京杏脯。
忻州篇——吃定襄蒸肉 带五台台蘑 来到忻州，可以到风景秀丽的芦芽山自然保护区体会一下骑马放牧的草原风情，可以到奇村温泉洗一个温泉澡全身放松一下，然后到佛教胜地五台山求签保佑全家平安。
到了忻州一定要品尝的是定襄蒸肉。
定襄蒸肉以精瘦猪肉为主，辅以精制淀粉、精炼植物油及各种调味品，采取特殊方法精制而成的定襄蒸肉具有肉香扑鼻，口感绵润、回味无穷、多食不腻等特点。
经常食用，既可补充体内必要之多种营养成分，又可克服肉类食品高脂肪、高胆固醇等不足，是家用、宴席、旅餐之理想菜肴，同时也可做访亲探友之馈赠礼品。
到了五台山，别忘了买点当地的台蘑，台蘑炖小鸡，那是满室飘香。
吕梁篇——吃三交火烧 带汾阳核桃 吕梁好玩的地方有北武当山、玄中寺、卦山、庞泉沟。
吕梁好吃好喝的有汾酒，汾阳的核桃、石楼熏枣以及柳林的木枣。
汾阳的核桃：个大、皮薄、仁饱满。
手抓两个，一捏就破。
长期食用，具有补气益血、润燥化痰、温肠润肺、治虚寒、气喘、咳嗽等功效。
石楼熏枣：干燥，果皮紫黑有光泽，皱纹细而均匀，果肉精有弹性，捏之不变形，不脱皮，味甘甜，有韧性，枣香味浓，无焦糊和酒酸异味。
柳林木枣：柳林木枣核小、肉厚、糖分大、耐储藏、适运输。
新鲜时甜中含酸，脆而可口，晒干后润如油，糖丝长亮，营养价值丰富。
具有健脾、安神、补气、补肾等药性作用。
而柳林的碗秃、临县的锄饼、三交的火烧是你一定要品尝的当地特色小吃。
晋中篇——吃盘牛肉 带箱红枣 近年来，晋商大院可谓声名远播，从太原一路下去，榆次常家庄园、太谷三多堂、祁县乔家大院、平遥古城、灵石王家大院、平遥都以丰厚的人文底蕴吸引着八方来客。
其实晋中这片人杰地灵的土地上，闪耀着魅力的不仅仅是这些宏伟的大院，还有民间的众多风味美食。
到了各地，当地的面是一定要吃一碗的，面食虽然不稀罕，但味道却略有差异，主要是浇头的做法各有浓淡。
到了榆次，如果有时间不妨去去后沟，那是中国古村落典范，村子的自然地貌非常古朴，农民家里自做的粗茶淡饭也非常可口。
到榆次、太谷，凉拦灌肠可得尝尝，比起太原灌肠的粘牙，那里的灌肠更显爽利，简单的蒜醋恰到好处地衬托着荞麦面的清香，如果站在街头小摊前拿根小棍扎着吃，那风味更是独到。
这种享受到了平遥就该换一碗“碗秃子”了，搭一辆人力三轮车到明清一条街，寻一家干净的小吃店，切一盘正宗的平遥牛肉，再让老板娘拦一盘碗秃子，那种慢悠悠的韵昧会很舒服地减轻你旅途的劳累。
肉不单平遥的好，在太谷要一盘“小常驴肉”，到祁县要一盘“贾令熏肉”，其味道也是非常不一般。
另外，如果想带点土特产，在平遥别忘了当地的长山药所做成的系列产品，也是营养丰富的好东西；在祁县，别忘下带几瓶小磨香油；在太谷，这季节不妨带点小白乡、范村镇一带的壶瓶枣，又脆又甜，今年秋季雨水少，枣的收成不错，带回家吃不了还可以自制酒枣。
临汾篇——吃曲沃羊汤 带连村粉条 临汾地方由于自古崇文尚武，所以处处皆古。
大的有尧庙、大槐树、丁村民居博物馆、广胜寺、壶口等，小的诸如霍州衙、新田遗址、重耳藏身处等。
并且临汾的地理特征是有大片的平原，适宜农作物生长，小吃也是种类繁多，所以在临汾地区游览的时候，不用着急，最好的方式是边走边吃边看。
在大槐树祭祖罢了，应该在大门口招呼上一碗凉粉，当地谓之“粉鱼”，状若蝌蚪，浇上各种作料，既可以充饥又能解渴，价格一元左右。
看完广胜寺，就可以在附近找一家面馆吃当地正宗的“河捞”面，碗大实惠，价格两三元就好。
继续往南走，尧都寻访尧之遗风，追溯尧天舜日，并且有两元左右的尧王卷饼可吃，不亦乐乎。
或是新田遗址，或是重耳藏身之处，随地可见曲沃羊汤的招牌，烧完羊头，剔肉，加上骨架，加上绵羊尾巴，熬出浓浓一锅，奶白色的，水和油早已经掺杂一体，撒上青翠的葱花，泼入红澄澄的辣椒，入口厚重稳妥，味道隽永难忘，不来一碗吗?价格大约是三元一碗，但一定要就麻花、饼子吃。
可以带回来馈赠亲友的，首先不要错过永和的红枣，中秋新枣刚落，个大皮薄肉厚核小，甜丝丝的荡漾一嘴，怎不是一份大礼。
再者就是吉县的核桃，如果家中喜欢开炉灶，一定不要忘记去襄汾捎上几箱连村的火锅粉，细、滑，有韧劲。
晋城篇——吃“十大碗” 带“沁州黄” 来晋城旅游过的游客都有这样的感觉，这里不仅是一个美丽、古老、时尚之城，有历山风景区、蟒河风景区，而且还是一个能够让游客满足品尝独特风味小吃的地方。
木耳圪贝：木耳圪贝是晋城有上百年历史的地方名吃，是“十大碗”宴席中的头道菜，因制法特殊在当地广为流传。
其色泽洁白清亮，柔软利口，汤味清香。
烧猪肝：烧猪肝是阳城的地方名吃。
以鲜猪肝加作料，用花油包卷，经煎、蒸、炸等工序达焦黄酥软即成。
其特点是外焦里脆，味美适口，佐酒佳肴，热食不腻。
烧三鲜：沁水县名菜。
三鲜为猴头、木耳、黄花菜，皆是沁水境内特产。
经名厨精细加工，配以作料，勾兑成汤，即保留了其特有的营养价值，又使味道更加鲜美。
绿豆丸子 主料绿豆面，配料花生、豆芽、调料，上油锅炸成丸子，放入调好味的热汤里泡开。
特点是美味可口，营养丰富，有清热降暑功能。
走的时候可以给家里带上些当地特有的农特产“沁州黄”小米，平顺花椒。
运城篇——吃牛肉饺子 带芦笋煮饼 游客来到运城后，除了欣赏千年古刹普救寺、被誉为中国四大历史名楼之一的鹳鹊楼、风景宜人的五老峰、黄河大铁牛、关帝庙、永乐宫等风景之外，还可品尝到驰名天下的永济名吃——牛肉水饺，轻轻咬开薄薄的饺子皮，鲜嫩的牛肉娇艳欲滴，扑鼻而来的葱花香味，吃一口还可喝一口清淡的饺子汤，香而不腻、回味无穷。
并且价格也不贵，每公斤水饺还只有12元钱。
除了饺子之外，来运城还要品尝当地的葱花饼、羊肉泡馍、豆腐脑等美味小吃。
在五老峰风景区游玩时，还要记着去虞乡购买当地的特产——芦笋，那可是远销荷兰等国家的。
另外，闻喜的煮饼、万荣的桔蜜柿饼、稷山的板枣都是可以带回去馈赠亲友的特色礼品。
太原风味小吃 孟封饼：孟封饼是清徐县孟封村独特的传统名食，以香、酥、软、甜、凉的特点久负盛名。
凡品尝过它的人，无不称其为饼中佳品。
孟封饼创制于清光绪十年，距今已有100多年的历史。
六味斋酱肉：是太原市的名食，素以肥而不腻、瘦而不柴、酥烂鲜香、味美可口而著称省内外。
1982年，六味斋的酱肘花被商业部评为优质产品。
羊（牛）肉蒸饺：是太原的著名风味小吃。
认一力饺子店的蒸饺皮薄、味香，佐以老陈醋，味道绝佳。
可谓“肥而不腻馅成丸，一家蒸饺万家赞”。
羊杂割：是山西著名的传统风味小吃，历史悠久。
这种小吃物美价廉、营养丰富，颇受欢迎，尤为冬令美食。
位于柳北的“郝刚刚羊杂割”较为知名。
清真什锦细点：始于清光绪二十年，选料精细，配料严格，深受广大消费者欢迎。
全套点心由夹糖糕、桃酥、烫面包馅、起皮包馅四大类组成。
规格整齐，甜而不腻，新颖美观。
忻州风味小吃 定襄蒸肉：猪肉、土豆煮熟切碎，再加粉面、调味佐料搅拌混合，放入碗里再蒸。
食用时加热切成块，味香迷仙。
原平锅魁：原平锅魁因在历史上“夺当地炉食之魁”而得名，其状若块，约三寸长，寸许宽，卷边滚圆。
不包馅的称空心锅魁，包馅的另有名称。
应市的多是甜馅锅魁，最上乘的是玫澄锅魁。
锅魁饼面呈黄色，具有香、甜、酥、脆的特点，加之包馅的不同，又各具风味，使人久食不厌。
原平锅魁供不应求，除畅销本省外，还直达京、津，北上内蒙，南下四川等地。
五寨猪黑肉炖粉：取熟猪肉，加土豆、粉条、豆腐和调味佐料，在高压锅里炖足够长时间，直到肉和土豆炖烂为止，老幼皆宜食用。
保德碗托：保德县盛产荞麦，所制荞面碗托，观之晶莹光亮，粉白微青，质地精细、柔软、光滑、细嫩，清香利口，风味独特，为忻州地区风味小吃之上品。
砍三刀：砍三刀又名油布袋，色呈金黄，绵甜利口，是五台山人春节期间的主要食品之一。
每年年关，家家制作，户户蒸食，代代相传，至今已有300多年的历史。
在漫长的封建社会里，五台劳动人民生活贫困，常年以玉米为主食。
为了改变这种单调乏味的饮食，五台人便创制了一种粗粮细制的食品。
炸制时，为使麻油渗入其中，要在上面砍三刀，故称“砍三刀”。
又因其吃起来油香四溢，故又称“油布袋”。
临汾风味小吃 烧麦：是晋南地区传统名食，形如石榴，洁白晶莹，馅多皮薄，清香可口。
早在乾隆三年，浮山县北井里村王氏就在北京前门外的鲜鱼口开了个浮山烧麦馆，并制作炸三角和各种名菜。
某年除夕之夜，乾隆从通州私访归来，到浮山烧麦馆吃烧麦。
这里的烧麦馅软而喷香、油而不腻，洁白晶莹，如玉石榴一般。
乾隆食后赞不绝口，回宫后亲笔写了“都一处”三个大字，命人制成牌匾送往浮山烧麦馆。
从此烧麦馆名声大振，身价倍增。
太后御膳泡泡糕：山西省侯马市古称新田，是春秋晚期晋国的都城。
这里的新田饭店有位屈志明师傅，他制作的“太后御膳泡泡糕”晶莹透亮、酥脆香甜。
因慈禧太后喜欢享用，这种糕又恰似盛开的泡泡花，故此得名。
“太后御膳泡泡糕”远看呈蘑菇状，如晚霞放彩；近看似绽丝吐絮，如金菊斗妍。
其遍体金黄，酥脆香甜，可滋补强身。
油炸馓子：馓子，是洪洞县独有的一种油炸食品。
据《洪洞县志》载：每年农历二月二，洪洞、赵城两县要在广胜寺进行祭水庙会。
逢此日，广胜寺人山人海，两县县令及地方绅士都来参加。
但见庙会中有敲锣打鼓的，有放“三眼冲”的，还有卖油糕、豆腐菜、羊杂烩等各种风味小吃的。
在这众多的摊点中，最引人注目的是两县来的烹饪高手，在此架起油锅炸馓子。
这既是一场技术表演比赛，又是祭水前的必要准备。
待炸出的馓子在大方桌上堆成了“山”，人们便开始祭水。
祭水由“水神庙”的高僧主持，主要内容是向莲花池投馓子。
洪洞县参加祭水炸馓子的最后一位师傅为梁二爷（已去世），现在炸馓子的传人为杨永祥。
羊杂烩：洪洞的羊杂烩创制于元代，到了清朝，因其灶具、烹制独特，已与平遥牛肉、闻喜煮饼齐名。
其特点是原汁原汤，必须用沙锅烩制。
调味品只加盐、辣椒油（用羊油炸制）、葱白，花椒、味精、大料等调味品一概不用。
据传是保留了蒙古人民吃羊肉的习俗。
运城风味小吃 豆沙糕：豆沙糕创制于清末，由豌豆、栀子、柿饼制成。
相传当年太平天国义军攻克河南济源后，招募当地青壮年入伍，率兵北上攻占了晋城、长治等地，继续向晋南挺进。
部队驻扎曲沃时，一些济源籍伤残士兵看到曲沃地肥景美，市井繁荣，便不思故乡，留居曲沃，为谋生而经营起豆沙糕生意。
到了民国年间，豆沙糕摊比比皆是，成为独具风味的地方小吃。
他们还编了口头禅：“来到曲沃县，住在大东关，抄弄一副担，赚点豆沙钱。
”经营豆沙糕既不占地盘，又不需开门铺，原料易取，薄利多销。
稷山麻花：稷山麻花是运城的传统风味小吃。
据传，麻花原是宫廷食品，传至民间时成为两股面粘在一起的形状，现在洪洞一带还可见到这种食品。
清乾隆年间，翟店镇西位村的一位商人把它带回家乡运城，制作出售，食者甚多。
后来，这位商人不断改进制作技术，将麻花由两股改成三股，然后炸制，呈金黄色细丝花纹状。
目前，稷山麻花已进入北京、深圳、黑龙江等10多个省市销售，颇受欢迎。
解州羊肉泡馍：解州关帝庙闻名全国，解州的四大名吃——羊肉泡馍、黍面油糕、炒面油茶、猪油葱花扯面也名扬四方。
而这四大名吃中，又以羊肉泡馍最为著名。
解州羊肉泡馍选料上乘，佐料齐全，工艺独特精细，汤汁新鲜，味美可口，因它“看着美、吃着香”，受到四方客人的称赞。
有诗云：“原汤优汁味鲜美，去寒暖胃添精神；夏天吃了防胃寒，冬天吃了暖全身。
”据说，当年慈禧太后西去长安，听说解州羊肉泡馍很有名气，就派专使到解州为其取之。
晋南醪糟：晋南醪糟闻名遐迩，最早出现在小吃摊上，距今已有上百年的历史。
每年农历三月十八庙会，来此观光的游客络绎不绝，人山人海，解渴生津的醪糟便应运而生。
醪糟之所以有名，是由于它使用的霍泉水和此水灌溉生长的糯米，还因为有独特的灶具与奇特的酿制方法。
烹制醪糟，需先制作一个特别的风匣炉，状如打铁炉，炉口直径26厘米左右。
通炉膛前方，焊接一节长约33厘米、前细后粗直径3.3厘米的铁皮烟管，另外还需一个大的黄铜瓢。
用独特的原料和灶具烹制的洪洞醪糟，色纯味正，清香悠长。
经过百余年的发展，醪糟已有藕粉醪糟、清汤醪糟、蛋花醪糟、桂圆醪糟、三仙醪糟等十余个品种，是深受人们喜爱的一种大众化羹汤。
大同风味小吃 莜面栲栳栳：用莜麦面蒸制而成，配之羊肉臊子，加上各种佐料，在西街和九龙街上的九龙饭店、云中饭店、水饺锅贴馆等都会使您一饱口福。
应州牛腰：雁门关外的应县城内，不仅有一座驰名中外的应州木塔，而且还有一种名叫牛腰的传统食品，颇负盛名。
应县在唐五代以后一度成为北方的经济、军事重镇，辽金时期属西京道，经济十分繁荣。
后几经战乱，逐年荒凉凋敝。
但到清代中期，这里经济又有了起色，当时应县是北方省区佛教徒到佛教圣地五台山朝圣的必经之地，且过往游客、商人甚多。
起初当地有麻花、黄糕、面饼几样食品，饭馆生意十分清淡。
当时应县城内有个叫于义的饭店掌柜，因生意不景气，非常着急。
一天他做面饼时，由于心不在焉，不慎把半碗糖稀碰翻在面案上，他急中生智，忙把白面和糖稀和起来做成面团，但和起来无法蒸、也不好烤，他便试着捏成小饼放入炸麻花的油锅里炸制，捞出一吃，味道甜润，越嚼越香，而且颜色很像煮熟的牛腰。
于是他试着又做成牛腰形状，端给客人们品尝，立刻受到人们的好评。
从此于义就专门做起了这种食品，他的饭铺也就因此兴旺起来，其技艺也代代相传至今。
代州面麻片：历史悠久，以片薄、质脆、香甜可口著称，至今已有近百年的历史。
代州城有名的商号“聚星瑞”、“兴盛斋”、“富成斋”、“天兴昌”、“巨盛斋”、“福盛魁”等主营面麻片，享誉山西。
陕西省特产: 陕北的大红枣 小米,关中的苹果 梨 柿子 猕猴桃,汉中的橘子 黑米,安康的黑木耳, 商洛的核桃 板栗,大荔的西瓜 花生, 周至的桂花球米,韩城的大红袍花椒,西俯的辣椒,云阳镇的大白菜等等. 小吃多不胜数! 希望对您有帮助 谢谢采纳
