上海大众17款途昂到底怎么样
途昂还没上市，谁能知道哪个好，我觉得霸道应该更好些。
另外前面回答那个人，人家的问题是途昂，你回答一堆关于途锐的有毛用
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同问，哪个时间段的
什么叫电尾门
从技术上来讲，电尾门较复杂。
但是从用户体验，就是增加了四种开闭方钥匙遥控、尾门按键、驾驶室按键、或者脚踢感应，同时也具备智能防夹、声音预警等功能。
为了让关门效果更加完美，又增加了电吸。
而目前最好的是上电吸。
总的来说，电尾是让你更方便地开闭后尾箱。
而像畅翼、御品这些都是行业内最早也是卖的最好的品牌，大家购买时最好对比下
各位大虾，你们经常说的“神车”到底什么意思
有事情。
找百度。
。
我告诉你，所谓神车，是指那些买不起高档车甚至中档车只能买低端车却因为品牌的原因而瞧不起其他高端品牌的2B青年，神车教中首当其冲的那就是POLO，POLO神车教神的已经没法用语言来形容，在他们这些人眼里，他们的POLO比任何车都要好，就是不如他们9W的POLO，在他们眼里，POLO任何的毛病都叫优点，后轮鼓刹他们说刹车接触面打，比碟刹强，殊不知世界上任何的中高端品牌都是4轮碟刹，POLO的铸铁发动机那叫成熟，增加重量，行车平稳，殊不知目前大众带TFSI的机器都是铝合金而没有铸铁，在他们眼里，德国车就是好，铁皮厚，殊不知现在世界上的各大汽车厂商都在想尽办法减轻车重，反正一句话，在他们这些人眼里，POLO要远远好过任何车，价格拿不是主要的，关键看牌子，只要是大众的标哪怕那辆车不到10W，那他们也说好,典型的无知2B青年
大众神车教很多，POLO只是最严重的，其他的诸如普桑、捷达、新宝来、朗逸、明锐、帕萨特都是如此，明锐想放一边，起码那是款基本全球比较领先的车，什么新宝来、朗逸、新领域这种典型的老技术老底盘老机器套新壳子就卖钱的骗人车型是绝对的垃圾，但是没办法，中国某些人就是那么2，明明自己花大价钱买的车，确实一款没有任何新技术的国外已经淘汰的甚至在德国大众公司内部根本没有挂号的车型，最2的是这帮人还整天为大众摇旗呐喊，那架势就跟大众是他们亲爹一样，POLO神车教甚至张口闭口“我们德国人”，就好像他不是中国人，是正宗的法西斯后代，而这些人呢，德国没有给他们任何好处，相反还用老旧的东西哄弄他们，近来在这些人的精心教育下，国产车里也出现了神车教，而且比POLO有过之无不及，那就是奇瑞A3
忘了说，德国车的毛病同样一大堆，而像一堆人推荐的新宝来，它的漏雨问题有多严重，自己去新宝来的论坛看看就知道，一些新宝来的车主在论坛反映此问题都会被自己的神车教攻击，可见这些人无知到什么地步
