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思域双门广告词

时间:2015-06-21 07:15

级别是轻客,车身结构是货车,

首先,适合女性的车型,很多,但是单独针对女性的车型,并不是很多,还有就是,价格也一直都是门槛,其次,女性车,相对都会在同一品牌旗下,繁衍出小款,或者两厢款,比如路虎览胜,绝对是男人的车,路虎神行者,就适合女人,但是广告上并没有明确标注是女性专用车,只是适合而已,微型车和小型车奔驰旗下的,smart for two,smart是星星的意思,for two,两人坐,可以去看看广告,主题就是简单,小巧,时尚,这款车来历已久,以前一直没有国产,现在已经有国产的了,10W多,双门双座,后排有行李做,坐人费劲,放点包包什么的。

进口的大概在20W以上起步,进口的还有其他款,四门四座,跑车,SUV等,全都是纯正的小型车。

进口的大牌汽车厂商,微型车,很多很多,但是没有在中国上市,很少很少,价格高一直是门槛,所以这一领域的车型,少之又少。

国产小型车很多,大概的价格,3W-7W不等,比如,比亚迪F0,新铃木奥拓,奇瑞QQme,吉利熊猫,长安奔奔,双环小贵族,雪佛兰乐驰(spark),这些车型,都是在街上常常见到的,内饰做工普遍粗糙,动力不足,舒适性差,操控性没有,安全系数低,这些因素都是国产微车的弊端,毕竟车的价格不高,综合的指数,肯定不会太好,但是家用,已经很够用了。

紧凑型,最典型的莫属大众甲壳虫和mini cooper,很多年以前,大概在2000年以前,我看过一段广告,在欧洲国家,这两款车并不是女人的专属座驾,他只是代表一种生活态度,简单小巧,时尚个性,节能环保,但是在中国,早已经被人们默认设置成了,富家小姐,二奶,小三,等,一些兜里从来不缺钱花的女人的象征,普通人家,极少买这种车,实用性差,尤其是甲壳虫,内饰做工粗糙(和同价位的相比),技术并不是很先进,但,外观确实让人着迷。

mini技术较先进,各方面都对得起这个车价。

其他品牌的,上海大众polo,两厢三厢,本田飞度,锋范,丰田威驰,雅力士,铃木雨燕,奔驰A级,等等吧,这一系列的车型,都是上市一段时间了,很多都有争议,是小型车还是紧凑型车,总之,车身长度都在打擦边球,说实话,小型车和紧凑型车,没什么区别,就是大一点点,驾驶起来,没什么太明显的感觉,关键还是在价位,同样大小的车,价位不同,驾驶起来才有明显不同的感觉,同价位,不同 大小,就是换汤不换药。

东风本田思域,也是专为女人量身打造的,但是现在很多男人都在开,当时的广告我记得是叫什么一点红,这车主打色也是红色,性能还算可以,内饰,外观,舒适性,操控性,相比较,比小型车要好的很多了。

大众速腾,没有说专门女款车型,但是红色的速腾,不能不让人联想到,适合女性家驾驶,中型车,沃尔沃S40,和C30,S40是三厢车,非进口,主打红色,刚上市的时候,广告明确的写着女性二字,广告是个低胸红衣女人坐在一个几乎包围自己的红色座椅上,很有风格的画面,C30是两厢车,进口,内饰比较上档次,音响系统是发烧级的,这款车国内广告做的不大,是两款都是特别针对女人的车,轮毂大,轮胎宽,这两款车,都是20W以上,40W以内的价格其他车型,几乎没有为女人量身打造的,奥迪A4L,宝马3系,从外观上讲,是很适合女性的,但是目前国内好像一多半都是男士在开,法国车,雪铁龙和标志,其实在这领域上,有几款车还是不错的,但是国产化以后,大打折扣,只有价格对的起消费者,其他的各个方面,都不如进口的,法国车内饰设计上,很让人惊喜,很多东西都不是传统路线,设计别具一格,比如中控台上的仪表盘,储物盒,香水盒,方向盘,等等一些设计,都有别于其他国家品牌的车,有空可以看看法国车的内饰图片,方便,实用,精致,美观,但是对于中国人来说,很多设计都是鸡肋。

还有值得一提的,韩国现代,劳恩斯酷派,轿跑车,马自达6,进口标志206,207CC,进口雪铁龙C4,C5,进口大众尚酷,还有一款不知道叫什么的,双门软顶敞篷轿跑(网上一搜就能找到),这些车,价格偏高,但是从车型上来讲,绝对最为适合女性。

大型车,说实话,我认为全世界的设计师好像都认为女人应该就开小车,只能说适合女性,没有单独为女性量身定夺的大型车,现在女士驾驶的大型车,一般都是价格比较高的高端车,并不是适合自己,是身份的象征,宝马7系,奔驰S级等,SUV,低价位的和高价位的,从十几万到一两百万的,实在是没什么可比性,不适合女性的就不说了,说说常见的,且适合女性,日产逍客,本田CRV,丰田RAV4,起亚智跑,斯巴鲁森林人,大众途观,宝马X3,X6,奥迪Q5,Q7,路虎览胜,神行者,雷克萨斯RX,英菲尼迪全系,奔驰GLK,保时捷卡宴,有线条流畅的,有实惠家用的,有时尚运动的,有身份象征的,想买车的话,还是根据钱包的,照着什么价位买,再看什么价位车,至于手动还是自动,高端车,没有手动的,全都是自动,或者手自一体的,自动和手自一体就在于自动是完全自动(就是常说的无级变速),手自一体就是自动的基础上,能自由控制档位,原理和自动的是一样,两者之间,不存在谁好谁不好,看个人需要,如果是有手动和自动的选择,开的时间久了,没什么太大区别,个人建议,女士开车,还是选择自动,或者手自一体,以免操作复杂,分神,有需要帮忙的,可以留言

GTA4中偷车任务怎么做,要详细说明

看来楼主还真的是一个门外汉。

立体的感觉去形容音响

一般说立体都是图像或者图片的形式,音响是没有这个概念的。

音响的概念是还原度,真实感,舞台感,现场感,你音响改装之后播放一首歌曲你要感觉到这个歌手和他的乐队在你身边前方演唱,或者你会因为歌手唱的歌和曲调让你身临其境的感受。

汽车音响里面分套装喇叭和同轴喇叭和重低音喇叭。

套装喇叭又分两分频喇叭和三分频喇叭。

两分频喇叭就是高音+中低音+分频器,三分频喇叭就是高音+中音+低音+分频器。

同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上,所发出的是点声源就叫同轴喇叭。

重低音喇叭一般在8寸以上,振膜很大,用来播放低频的声音。

安装的位置根据车型的不同来决定安装的位置,根据声场的表现,一般来说音响改装的时候把套装喇叭装在前声场,同轴喇叭装在后声场。

那么前声场的高音头怎么安装呢

像有些日产系列车型和本田飞度车型原车都没有高音头的,那么改装的时候可以做倒模或者在门板上开孔安装高音。

最标准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者门板的三角板位置(像马自达M5,M3)后声场的同轴喇叭就直接在原车音响的位置上安装就好了,最好的安装位置当然是在后门板位置,像有些车型原车就是在后隔板位置的比如思域,凯美瑞,那么可以原位安装,也可以把后声场喇叭倒模安装在后门板上面。

重低音,有原厂箱体的可以把低音直接放在后备箱就好了,如果想节约空间,那么就做一个倒模,根据后备箱的空间来做倒模安装重低音。

一套效果好的音响,器材搭配是一方面,安装也是一方面,调试也是一方面。

如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果,还是要根据车型来定位,根据自己的改装预算,根据自己的听音风格来做合理合适的改装。

具体的我们可以进一步沟通交流。

在音响改装方面相信一定可以给你很多的帮助。

小车的价格是怎么分

的有什么豪华型的.经典型的.还有什么手动都会版前驱.手自一体都会版. 等等很多

我个人不是很懂车,尤其是现在的车的广告,都是吹的很厉害,不过有些车还是值得一提的。

  首先最值得一提的就是德国大众-甲壳虫,这款车就是为女人量身打造的,1.8T手自一体,带无论增压,21W-29W,2.0手自一体的18-25W,1.8的科技含量高,所以价格幅度大,性能方面涡轮增压,动力充沛,德系车独有的特点,稳定,厚实,外观很时尚,很另类,适合年轻人,我没开过,但老婆的同学有一辆,很不错,但车的内饰没什么特别突出的地方,有突出,相对就会有平庸,如果全都突出了,那价钱就该长了。

  一汽丰田-RAV4,大家经常说的丰田小公主,属于城市SUV,车型相同,配置不同,价格在17W-27W,2.0手动和自动的分别为17W-25W之间,2.4手动和自动分别为21W-27W之间,外观没的说,漂亮,耗油量低,舒适性好,和大型的SUV相比,这款车小巧精致,而且性价比很高,从外观和内饰来看,挺适合女孩开的。

  东风本田-CRV,2.0手动和自动分别为18W-25W,2.4手动和自动分别为22W-27W,也是SUV车型,但和小公主比起来,大卖特卖,销量比小公主高出很多,属于经典车型,这款车无论是性能,还是外观,还是舒适性,都是经过市场考验的,男女驾驶都可以,比较中性。

我开过这个,操控性挺好,但是不适合跑高速公路。

  长安沃尔沃-S40,很不错的一款车,有2.0,2.4,2.5三种排量,价位20W-40W,大品牌,值得信赖,号称世界上最安全的汽车-沃尔沃。

德系车的特点,体现的淋漓尽致,流线感虽然不是特别的强,但是很时尚,很优雅,德国车的典范,一点不次于奔驰宝马,不过这个车型和高档车比起来还是有一定的差距,但血统是不变的,我以前坐过S80,配置很简约,感觉不到豪华,但是确实很豪华,S40就是缩小了,配置也比S80低很多,不过那都不是重点,重点就在于安全系数,操控性能,这款车有红色的,很漂亮。

  宝马3系-318i和Mini Cooper,两种车最低配置23W和24W,虽然价格超出预算,但是绝对是大品牌,质量过硬,各个方面没得挑,足够体验驾驶乐趣,有品牌独有的技术,个人比较喜欢纯进口Mini Cooper  东风日产-逍客,1.6排量的全是手动,13W-16W,2.0的全是自动,15W-22W。

同样是属于SUV,逍客给人的感觉好像小了很多,不过运动性能还是很明显的,这个车上市没多久,可能才1年多吧,销量也算可以,和CRV比当然还是逊色些,不过油耗也是很低,外观也年轻化,男女驾驶都可以。

  东风雪铁龙-C5,2.0手动和自动17W-19W,手动和自动差1W块钱,2.3的19W-35W不等,这款车,上市时间不短了,车型很流线,我去4S店看过,这个车很拽的,配置挺高,2.3的还有底盘升降,性能方面也挺出色,而且有不少的地方,体现出法国的浪漫气息,尤其是内饰,很多细节地方设计的都很好,要比日.德.美.三国的车,设计的新颖,而且让人看着就舒服。

  韩国现代-劳恩斯酷派,双门轿跑,有2.0T和3.8L两种,3.8L太贵,可以考虑2.0T的,带涡轮增压的,18W-26W,我有个同学有一辆,22W,这款车在同级轿跑里,提速比较出众,有涡轮增压和没有的,就是不一样,明显感觉动力十足,内饰简单,但是很时尚,操控性也挺好的,但是舒适性相对较差,我说的舒适性差,原因就是跑车因素融入的太多,座椅还是桶式,坐里面感觉压头,可能我个子高,但整体来说,这款车还是不错的,女孩子开再好不过了,而且,还是纯进口的。

  东风本田-思域,广告里总说的那个,一点红,1.3无级变速油电混合动力版,20W-27W,外观时尚运动,科技含量很量高,性能很棒,车型小巧,但并不小气,改装幅度很大,很多改装店都有配件,相同外观,有其他排量,但不是混合动力的,价格相对较低,一般都是15W左右  一汽马自达-马自达6,睿翼,2.0手自一体豪华版,18-20W,2.5手自一体尊贵版和至尊版,其实就是标准配置版,20W-23W,跑车底盘,没开过,但是听说性能挺好,操控性,稳定性,提速,评价还是挺好的,还有已经上市几年的普通马6轿跑,价格和这款睿翼一样,外观也同出一辙,只是一些细节有些不同。

  两厢福克斯,2.0手自一体运动版,价格16W,外观评价很高,性操控性好,车内的内饰也很时尚,运动感强,但是普遍评价费油,我以前一个同事有一辆,不是传说中的那么费油,不过,美国车普遍都这样,确实是比日本车费油。

  你问的是20W左右的车型,我说的这几款车,是我个人比较看好的哦-_-!,不代表它们就是最好的,都是以20为主,在15-25之间,都是一些有卖点的,外观,性能,内饰,性价比,都是比较突出的,最重要的是适合女孩子开的,这几款车里面,我个人开的是思域,但是不是混合动力版,只是1.8手动豪华,个人感觉还不错,可能买车前朋友和家人都在提醒油耗和保养的问题,我觉得,能买的起车,就不用太在意油耗,省一两升油又攒不出棺材本,一般家用车,百公里8-12个油就属于正常,关于车费不费油,关键还是看开车的习惯和手法,所以,百公里多一两升,根本不算费油,2.0排量百公里不超过14个油,那就没问题,我个人现在百公里8-9个油就够了,最多也超不过10升,手动挡的车比自动挡的车省油,不过女孩子开,还是自动挡的比较好,开车出行,还是以安全为主,操作简单方便,技术含量低,以防操作复杂分神,不能集中精力,至于保养,前几次免费的去4S店做了就可以了,不去白不去,反正不花钱,过了免费期以后,就找个好点的修理厂,价格一般都比4S店便宜4到5倍,有的服务态度比4S店还要好,最好是长期固定的去一个修理厂,慢慢的熟悉了还能再低点,不过要是发现这个修理厂不怎么样,就赶紧的换,嘿嘿。

  如果你是第一次买车,买车千万别听别人的,比如“哪个哪个车好,哪个哪个车不好,谁谁买的就是这个,谁谁买那个”,听别人的,到时候后悔的是你,不是他,我买车的时候就是,一个朋友买的大众的速腾,当时我真的就打算买速腾了,后来了我就想,他开的那车我没觉得哪好啊,我又不喜欢那样子,难看死了,后来我就去看了思域,当天去,正好有一辆现车,颜色也没得选,就是白色,当天我就开回来了,到现在,我也没觉得哪里不如他那款车好,你就多看看资料,多看看某种车的论坛,就算是对车一窍不通,看得多了,也就大概明白点了,不过还有一件事值得一提,很多论坛上,都是一些傻子在那起哄,说费油的,说刹车不好的,说档位不好找的,说小毛病多的,P啊,都是跟着瞎起哄,看就看看那些专家级的网友发的帖子,说得很详细,说得条条是道,看看汽车的报价网站,一般网上的报价都比现实价格高,但是有一点是不变的,同一个价位的车不会有太大的差距,我就不极力推荐某一款车了,各个方面的性能都差不多,如果各方面的性能差距很大,那价位就肯定不同了,所以不用担心买车值不值,关键就是看看外观,看哪个顺眼就把哪个开家去就OK了,对了,想起一件事情来了,如果你认识4S店内部的高层,买车可以找,至于其他人,比如售车人员,最好是别找了,差那么几千块钱,然后和你说是最低价了,不给赠品,其实呢,就是在正常侃价以后的价位,再去掉几百块钱,最后什么也不曾,里外里换汤不换药,还不如自己去侃价,然后还能多要点赠品,虽然那点赠品不值钱,还有记得要公里保,不要年保,一般都是保3年或者保10W公里,家用车1年顶多跑1W公里,3年才3W多公里,最多超不多5W,要是保公里,那样划算,10W公里够你跑5-8年了,还有车的颜色,自己喜欢那个,就要那个,不用考虑脏不脏的问题,脏了才有沧桑感,而且我个人发现一个问题,脏的时候,小的刮刮蹭蹭,那些泥土都能给挡了,挂不到车自身的漆,但是别太深,太深的话肯定会伤到漆,我个人觉得,灰色的脏了不显眼,白色的脏了不难看,红色的脏了很帅气,现在办一张建行的信用卡,每个星期在指定的洗车场,还曾一次免费洗车,最后,祝你买一辆自己喜欢的车

  发完了才看见,我本来是第三个,写了2小时了都,前面又有两个发帖的了,不给分就给个采纳率呗,我都是认真对待每一个问题,我的采纳率很高的,不说是不是,说了就要说好说详细。

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