世界著名化工企业
1 巴斯夫 几年巴斯夫侧石化一体化方面，以乙烯裂解为龙头出一系列产品，第一个项目的产品就是第二项的原料，以此一体化发展。
巴斯夫现已有2个一体化基地，分别位于路德维希港总厂和安特卫普，计划在中国和北美再建2个。
巴斯夫为上市股份公司，共有约292700个股民。
巴斯夫是世界领先的化工公司，向客户提供一系列的高性能产品，包括化学品、塑料品、特性产品、农用产品、精细化学品以及原油和天然气。
其别具特色的联合体战略（即德语中的“Verbund”）是公司的优势所在。
它使巴斯夫实现了低成本优势，从而保证了极大竞争优势。
巴斯夫遵循可持续发展的原则来开展业务。
2002年，巴斯夫的销售额达320亿欧元（约340亿美元），在全球拥有超过89,000名员工。
巴斯夫公司的股票在法兰克福（BAS）、伦敦（BFA）、纽约（BF）、巴黎（BA）和苏黎世（BAS）的股票交易所上市。
公司业务：化学品及塑料、天然气、植保剂和医药等，保健及营养，染料及整理剂，化学品，塑料及纤维，石油及天然气。
2 德国拜耳 拜耳公司是世界最为知名的世界500强(<财富>)企业之一。
公司的总部位于德国的勒沃库森，在六大洲的200个地点建有750家生产厂；拥有120,000名员工及350家分支机构，几乎遍布世界各国。
高分子、医药保健、化工以及农业是公司的四大支柱产业。
公司的产品种类超过10，000种，是德国最大的产业集团。
拜耳的发展史就是对更高生活质量的不断追求，公司于1863年在德国创建。
1899年3月6日拜耳获得了阿司匹林的注册商标，该商标后来成为全世界使用最广泛、知名度最高的药品品牌，被人们称为世纪之药。
3 陶氏化学 陶氏是一家多元的化学公司，运用科学、技术以及“人元素”的力量不断改进推动人类进步的基本要素。
2007年销售额达540亿美元。
陶氏为全球160个国家和地区的客户提供种类繁多的产品及服务，并将可持续发展的原则贯彻于化学和创新，使客户能为各消费市场提供更加优质的产品，包括纯水、食品、药品、油漆、包装，以及个人护理产品、建筑、家居和汽车等众多领域。
4 杜邦 杜邦是由杜邦家族组成的依靠化学工业和军火工业起家的财团。
创始人为法国移民E．I．杜邦·德内穆尔。
他在法国大革命期间逃到美国，1802年在特拉华州威尔明顿市创办杜邦公司，经营黑火药生意；经过杜邦家族5代人的经营，终于使杜邦公司变成典型的家族托拉斯。
杜邦公司在第一次世界大战中资产从战前的7500万美元增加到1918年的3亿美元；成为当时最大的垄断公司之一。
杜邦财团也由此形成。
1935年，杜邦财团的资产总额增达26．3亿美元，在当时的美国八大财团中居于第六位。
在第二次世界大战中，杜邦财团从五角大楼获得价值210亿美元的军事订货，战后又参加原子弹的制造，经济实力大为增强，在十大财团中跃居第五位；但至60年代，由于财团之间的竞争加剧，杜邦财团的地位下降。
成立于1802年的杜邦公司是一家科学企业，致力于利用科学创造可持续的解决方案，让全球各地的人们生活得更美好、更安全和更健康。
杜邦公司的业务遍及全球70多个国家和地区，以广泛的创新产品和服务涉及粉末涂料、农业、营养、电子、通讯、安全与保护、家居与建筑、交通和服装等众多领域。
杜邦公司椭圆形标志、杜邦TM、及 SUVA®均为美国杜邦公司及其关联公司之注册商标或商标。
5 阿托菲纳 阿托菲纳公司是道达尔集团的化工部，于2000年4月随着道达尔菲纳及埃尔夫阿奎坦公司的石油化工以及化工业务的合并正式成立。
阿托菲纳于2002年全球拥有员工71,300人，营业额193亿欧元，是全球最大的化工企业之一。
公司的三个核心业务包括： 基础化工及聚合物： 烯烃、芳香、聚乙烯、聚丙烯、苯乙烯、聚苯乙烯、弹性体、氯化物及溶剂、PVC及下游、化肥 中间体及特殊聚合物： 丙烯酸、压克力、氟化物及过氧化物、硫化物及精细化工、特殊化学品、添加剂、工程聚合物、甲醛树脂、农用化学品 特种化工： 橡胶产品 (哈金森- Mapa Spontex)、胶粘剂 (波士胶芬得利)、树脂包括光固化树脂 (Cray Valley、沙多玛、Cook Composites Polymers) 及电镀金属处理剂 (安美特) 阿托菲纳的业务遍布全球五大洲，其中以欧洲、北美及亚洲为主，并在汽车工业与运输、包装、建筑及土木工程、体育休闲、保健美容、水处理、纸张、电子以至农业等众多行业领域中都居于领先地位。
6 埃克森美孚 7 阿克苏-诺贝尔 8 三菱化学 9 BP 10 德固萨 11 壳牌 12 ICI 13 沙特基础工业 14 旭化成 15 住友化学 16 索尔维 17 液化空气 18 萨索尔 19 莱昂德尔化学 20 三井化学 21 武田化工 22 Merck KGaA 23 通用电器 24 大日本油墨化学 25 亨斯迈 26 DSM 27 罗地亚 28 中石化 29 巴塞尔 30 Clariant 31 BOC 32 Syngenta 33 积水化成 34 信越化学 35 PPG 36 罗门哈斯 37 昭和电工 38 埃奎斯塔 39 雪佛龙菲利浦斯 40 空气产品和化学品 41 依斯曼化学 42 Praxair 43 汽巴精化 44 Grupo Alfa 45 诺斯克-海德罗 46 Polimeri欧洲 47 信赖工业 48 LG化学 49 塞拉尼斯 50 林德 51 北欧化工 52 中石油 53 东曹 54 Cognis 55 霍尼威尔 56 Ineos 57 诺瓦化学 58 南亚塑料 59 Copesul 60 Wacker化学
世界十大顶级润滑油
众所周知发动机是汽车的心脏，而机油在汽车发动机当中起着举足轻重的作用。
机油在发动机当中起着，润滑，冷却，保护，发动机内部组件的工作，选择一款好的发动机机油对车友们来说是非常重要的。
下面小编给大家整理了一下世界十大顶级机油品牌排行榜，仅供车友们参考。
1.突破润滑油（美国）该公司是美国最大的出口商，品牌销售网络已经遍布60多个国家和地区，是一个合成润滑油技术领先的国际一线品牌。
其合成润滑油和车用液体获得世界各地消费者和赛车团体的赞誉。
2. Redline红线润滑油（美国）全球极限全合成机油王者--美国REDLINE(红线)美国REDLINE红线机油全球真正全合成机油-脂类全合成机油王者超强润滑性能,最高性能的代表。
3. MOTUL摩特润滑油（法国）法国MOTUL润滑油创建于1853年，品牌创立之初所提出的宗旨便是制作最好的润滑油。
1966年，MOTUL首先在其家乡法国提出半合成机油概念，当时便获得极大的震撼。
4. 日产嘉禾（日本）日产嘉禾润滑油由北京日产嘉禾润滑油有限公司自主研发生产，公司一直追求用最先进的技术来提供优质的产品质量，为此，在全球经济一体化的今天，日产嘉禾公司广泛的和世界各地的全球技术领先的公司进行技术合作，雪佛隆奥伦耐、润英联、雅富顿、汽巴精化、三井化学、埃克森美孚化学、SK、SSANGYONG等都是日产嘉禾的技术合作伙伴或优质原材料的提供者。
5. 福斯（德国）福斯（美国FLOWSERVE公司），是个新公司，成立于1997年6月，她是由具有130年历史的BW\\\/IF（Byron Jaokson）公司与具有90年历史的Durco国际公司合并而成的。
1998年泵销售额42.99亿元，排名世界泵业第六强。
6. 美孚（美国）标准石油公司后继者之一的纽约标准石油改名为美孚石油 (Mobil)，1999年美孚石油和艾克森石油（标准石油公司后继者之一的新泽西标准石油曾先后使用埃索 (Esso)、艾克森 (Exxon)等名称)。
合并为艾克森美孚，成为世界第一大石油公司7. 嘉实多（英国）嘉实多是世界公认的润滑油专家。
英国石油公司旗下的一个子品牌。
成功归功于Charles Cheers Wakefield，是他在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多，并确立以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值，这些价值仍能代表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。
8. 胜牌（美国）1866年，胜牌公司创始人约翰·艾力斯博士发明了现代意义上的第一桶润滑油。
美国胜牌石油化工公司（Valvoline）是一家从事于润滑油的研发、生产、销售为一体的跨国公司。
公司总部位于美国莱克星顿市。
属于亚什兰集团旗下全资子公司。
9. 壳牌（英国、荷兰）荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch \\\/Shell Group of Companies），又译“蚬壳”，是目前世界第一大石油公司，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。
它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。
它亦为液化天然气行业的先驱，并在融资、管理和经营方面拥有相当丰富的经验。
业务遍及全球140个国家，雇员近9万人，油、气产量分别占世界总产量的3%和3.5%。
作为荷兰最大的工业公司。
10.道达尔道达尔公司（Total）是全球四大石油化工公司之一，总部设在法国巴黎，在全球超过110个国家开展润滑油业务。
2003年5月7日全球统一命名为道达尔（Total），旗下由道达尔（Total）、菲纳（FINA）、三个品牌组成。
该公司是1998年11月法国道达尔公司与比利时菲纳石油公司（FINA）合并，及2000年3月道达尔菲纳石油公司对法国埃尔夫公司（ELF）购并这两次交易后的产物。
汽车机油不一定是价格越高越好，选择一款适合自己爱车的机油才是对汽车发动机合适的保养。
品牌广告的广告语
1、 西班牙语（Espanol 或 castellano）是世界第三大语言（第一，第二为汉语和英语），世界第二大通用语。
在七大洲中，主要是在拉丁美洲国家中，约有352,000,000人使用。
很多说西班牙语的人把他们的语言称为西班牙语（Espanol），而很多说其他方言的西班牙人称西班牙语为卡斯蒂利亚语（castellano）。
另一方面，拉美国家的人更喜欢castellano这个词，因为Espanol听起来更像是一个民族，而不是一种语言。
英语中西班牙语为Spanish，就是Espanol的英译。
但是无论如何，这种语言是源自在西班牙卡斯蒂利亚使用的一种方言。
西班牙语是联合国，欧盟和非洲联盟的官方语言。
在21世纪使用西班牙语作为官方语言的国家有：阿根廷、玻利维亚、智利、哥伦比亚、哥斯达黎加、古巴、多米尼加共和国、厄瓜多尔、萨尔瓦多、赤道几内亚、危地马拉、洪都拉斯、墨西哥、尼加拉瓜、巴拿马、巴拉圭、秘鲁、西班牙、乌拉圭和委内瑞拉。
西班牙语也在安道尔共和国、伯利兹、加拿大、直布罗陀、以色列、摩洛哥、荷兰、菲律宾、美国、特立尼达和多巴哥以及西撒哈拉被使用。
在西班牙和西班牙美洲拥有很多不同的西班牙语方言。
在西班牙北部的卡斯蒂利亚方言发音通常被认为是西班牙语的标准发音。
在美洲，第一批西班牙人带来的他们的地方主义。
今天仍然可以发现在美洲的不同地方存在着明显不同的方言口音。
2、santander西班牙国际银行（ 西班牙国际银行也叫桑坦德银行，是全球知名的多功能银行，该银行目前在全世界排名第九，在欧元区排名第二。
2009《财富》全球500强排名35位。
）telefonica西班牙电信repsol ypf 雷普索尔-YPF公司 是一世界性的油气化工一体化公司（雷普索尔-YPF公司是一个世界性的油气化工一体化公司，世界排名第八位。
该公司是在西班牙雷普索尔公司购并阿根廷YPF公司的基础上组建而成的。
主要从事石油和天然气的勘探与生产、炼制、销售以及化工产品和天然气的生产与销售，另外该公司还从事一定的发电业务。
2009《财富》全球500强排名76位。
） 西班牙对外银行(BBVA)是一家总部设在西班牙马德里的国际性综合性商业银行，截至2005年底，总资产约3900亿欧元。
在欧元区商业银行中，BBVA按市值排名为第八位，2005年ROE(股本回报率)高达37%。
BBVA曾被评为“欧洲最佳零售银行”。
2006年1月22日，BBVA在其网站发布了入股中信银行和中信国金的公告。
公告称，BBVA将斥资9.89亿欧元，分别入股中信集团旗下公司中信银行及中信国金。
2009《财富》全球500强排名113位。
西班牙国家电力公司（Endesa）是欧洲第四大电力企业，西班牙国内最大的电力企业，同时也是拉丁美洲最大的私营跨国电力公司。
其业务范围覆盖三大洲11个国家，分别在西班牙、智利、阿根廷、哥伦比亚、秘鲁设立大型发电厂，并在巴西、意大利、法国、葡萄牙等国广泛开展相关业务。
2008《财富》全球500强排名258位。
西班牙ACS建筑公司（Actividades de Construcciones y Servicios）是西班牙最大的建筑集团。
Grupo ACS 公司目前是全世界建筑承包公司三十强之一，在西班牙，它已是名列前茅的支柱性企业。
公司底下有10万名员工，在全世界70个国家都有分公司，其年营业额高达45亿欧元。
2008《财富》全球500强排名270位。
西班牙石油公司CEPSA（COMPANNIA ESPANOLA DE PETROLEOS SA）创建于1929年，为西班牙第一大石油公司及第一大润滑油领导品牌和欧洲前三大润滑油制造厂之一。
CEPSA集团集中重要资源，长期致力于西班牙境内和阿尔及利亚的原油探勘和开采，为西班牙工业和贸易集团的领导者。
2008《财富》全球500强排名313位。
高乐高是西班牙的知名品牌、食品巨头的代表，也是跨国食品中的先锋。
在中国改革开放初期，高乐高成为了率先进入中国市场的外国知名品牌之一，并一直保持着其市场领先地位。
犹记得那句广告词：高乐高，棒极了西亚特是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。
现在属于德国大众汽车公司子公司。
西亚特汽车公司成立之初，以生产意大利菲亚特汽车公司的车型为主，在西班牙汽车市场占有率曾达到60％，到70年代其市场占有率下降到33％，亏损严重。
1983年德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份，与另一合资者－西班牙政府共同经营西亚特汽车公司，使西亚特属于大众汽车公司的子公司。
西亚特归属大众麾下后，得到大众资金与技术的支持，它采用大众的零部件，有些车型的底盘、转向及悬挂系统由大众设计。
经营状态日趋好转，到二十世纪九十年代初，西亚特汽车的年产量已达36万辆以上，成为西班牙效益最好的汽车公司。
目前西亚特多是以中、小型轿车为主。
比较知名的品牌轿车有科多巴（Cordoba）、依比萨（Ibiza）等。
其中Cordoba轿车对中国人并不陌生，一汽大众“都市高尔夫”(CityGolf)车型就是引进Cordoba生产的。
其他的大企业西班牙曼弗雷（MAPFRE）保险集团、SIMON电气、西雅（Seat）等等也是，= =蛮多的，就不一一例出了仅供参考
德国最大的十大城市排名是?
1 柏林 2 汉堡 3 慕尼黑 4 科隆 5 法兰克福 6 埃森 7 多特蒙德 8 斯图加特 9 杜塞尔多夫 10 不来梅
中国的橡胶工业怎么样
历经百年风雨的中国橡胶工业，从发展初期就呈现出鲜明的地域特色和时代特色。
民国初期，地处民族工商业萌芽地的广州先声夺人；上世纪中叶，经济增速亚洲居首的东三省蕴育了当时最大的橡胶工业基地，有着洋派思维的上海率先“走向全国”；新世纪之初，发展模式让全世界惊奇的山东广饶大王镇轮胎产业集群和衡水桃城工程橡胶产业集聚区，则是民营经济崛起的最好注脚。
在中国橡胶工业百年华诞之际，让我们一起重温这些橡胶重镇发展轨迹。
衡水工程橡胶之首衡水产业集群成就了国内工程橡胶产业，工程橡胶又令河北衡水市桃城区蜚声全国。
全国八成以上的新建公路、铁路、桥涵、水利、轻轨、建筑等基础建设项目中都有衡水工程橡胶的身影。
汕头海湾大桥、青藏铁路、南京长江二桥、国家大剧院、国家体育场(鸟巢)等重大工程建设都使用了衡水生产的工程橡胶产品。
用中国橡胶工业协会前会长鞠洪振的话来说就是：“离开衡水，离开桃城区，谈工程橡胶是没有意义的。
”作为中国工程橡胶基地之首，衡水拥有中国最早的工程橡胶研发基地，产品涵盖了板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座、橡胶止水带、桥梁伸缩缝装置共五大系列100多个品种。
但当时间倒回2000年，已有1200多家工程橡胶生产、经销企业的桃城区，却一直没有一个完善的专业流通市场，企业交易要到河南、云南等地，企业成本和市场风险很大。
群体大、规模小，科技研发投入严重不足，业内恶意竞争不断等问题和矛盾凸显，衡水工程橡胶这一传统特色产业，走到了十字路口。
其实，这里的企业早就有了在本地建立市场的需求。
但单靠一厂一店没能力办，各打算盘又使联建屡屡流产。
因此，政府牵头，协调金融部门、企业和社会多方融资9000多万元，兴建了河北衡水橡胶城等专业市场。
此举不仅结束了时当地橡胶业有“市”无“场”的历史，而且还吸引区外70多家企业来此经营，河南、广东橡胶产品商也来此从事交易，寻找信息。
2002年，全国最大的橡胶、化工原辅材料集散地——河北衡水橡胶城建成；2004年，中国（衡水）工程橡胶产业制造基地晋升国家级；2005年12月，中国(衡水)工程橡胶产业制造基地博览中心建成；2007年，全市53家工程橡胶企业通过ISO9000国际质量体系认证。
现在，衡水市桃城区仍以工程橡胶全国产业规模最大、专利最多、产品种类最全、综合实力最强和市场覆盖最广五大优势而令全国瞩目。
辽宁曾经的最大基地辽宁橡胶加工业虽然现在在国内并不算突出，但辽宁却曾是中国最大的橡胶工业基地。
1921年，大连橡胶总厂的雏形协盛胶皮工厂在大连成立。
上世纪30年代沈阳、辽阳和丹东3个橡胶工业生产地形成，三省胶皮工厂、满蒙胶皮工厂、抚顺护谟工业所、大利胶皮工厂、辽阳橡胶工厂等企业先后涌现。
1940年前后，辽宁橡胶工业进入了大发展时期。
1941年，沈辽丹已具有汽车轮胎6万条、马车轮胎6万条、胶鞋3000万双、自行车胎62万条的年生产能力，居全国之冠。
遗憾的是，辽宁橡胶工业在1945年遭到严重破坏，设备损失一半以上，生产能力只剩下20%；1948年成立东北橡胶公司，后调整为9个橡胶厂和1个橡机厂。
虽然受到重创，但全国最大的橡胶企业东北橡胶公司，仍属辽宁。
1950年，沈阳的一、二、六厂和辽阳九厂全迁到牡丹江和哈尔滨，丹东八厂迁到长春，同时地方两个橡胶厂北迁到吉林图们和辽北铁岭。
这样，辽宁橡胶基地90%的生产资料和50%的生活资料橡胶品迁到外地；丹东和辽阳两个基地已不复存在；沈阳只剩下三、四、五、七厂和橡机厂，实力大为削弱。
1965-1970年，沈阳仅有的几个工厂又向外转移。
沈阳七厂全迁至辽西，成立辽宁朝阳轮胎厂。
沈阳橡机厂的人员设备迁往桂林和益阳。
沈阳三厂的设备人员支援了银川和桂林，老厂在2000年之后迁往沈西工业区，新成立的和平子午胎公司于2012年为青岛赛轮收购。
沈阳四厂在1958年同五厂合并为新四厂，并于1959年成立沈阳橡胶工业设计研究分院，后改为制品研究所。
后来，其民品生产设备全迁到石家庄和铁岭，军工橡胶制品支援了西北橡胶厂和西北橡胶工业研究所，特种轮胎研究室分出去后成为曙光橡胶研究所。
沈阳橡胶制品所的硅氟橡胶研究室同北京院一室合并，成立了西北橡胶工业研究所。
如今，沈阳这个国营橡胶工业老基地不仅没有一家央企，原来的国营企业在改制中也几乎全部民营化。
广州中国橡胶工业发源地中国第一双胶鞋产自何方
第一个安全套产自哪里
答案都是广州。
100年前在广州成立的中国第一家广东兄弟树胶公司，成为中国橡胶工业诞生的标志。
在最鼎盛的时候，广州制造的自行车、摩托车轮胎世界知名，曾经10条轮胎里有8条产自广州。
1931年，广州橡胶工业发展到15家，除南强一家资本为10万元的企业之外，全部为家庭式手工作坊；1942年爆增至120多家，除了大华橡胶略显规模以外，“土法打胶”、“火烤硫化”成为广州橡胶工业的独特一景。
1945年，广州土法小工厂更是增加到200家，后几经整顿，工厂数量有所减少，但落后面貌没有任何改变。
广州橡胶工业的转机出现在1964年。
这一年，中国橡胶工业公司在广州设立分公司，并建立起由12个橡胶厂、1个机械厂和1个研究所组成的广州橡胶工业正规基地。
其中4个工厂建在粤北花县，形成华南新的橡胶工业基地，改变了广州橡胶工业的落后面貌。
之后，分公司转为地方广州橡胶工业局，并新建番禹轮胎工业基地——华南橡胶轮胎有限公司。
不过，随着广州市橡胶工业局撤销改称广州橡胶工业公司，公司性质发生改变，各工厂企业统一管理形势不复存在。
100年后，中国已成为世界橡胶工业第一大国，但广东橡胶产业却在下滑，中国橡胶工业百强企业中广东企业已很难寻觅。
目前，广州只剩10多家橡胶企业，且多为民营和外资。
广州周边的几个城市，已形成多个橡胶工业集群基地。
例如，深圳的自行车胎、仿形人体器材，惠州的轮胎，东莞的鞋类，中山的电子橡胶零件，还有梅州工农业和地形轮胎等，都已颇具规模。
东营中国轮胎之都“世界轮胎看中国，中国轮胎看山东，山东轮胎看东营，东营轮胎看广饶。
”虽然东营轮胎企业的发展现在遇到了一些麻烦，但这句顺口溜广为流传，甚至为外国人所熟悉。
山东东营市有个广饶县。
这里诞生了一个以民营企业为主的“轮胎窝”。
家家做轮胎，厂厂成公司，公司成集团——广饶轮胎企业大致都经历了这样一个过程。
广饶轮胎企业多于1994年、1996年前后起家，几乎是在人不知鬼不觉的情况下发展起来的。
2002年是广饶轮胎行业发展最快的时期，那年广饶所在的东营市一气儿就上了6条全钢子午胎生产线。
这6条全钢子午胎生产线全部都来自民营企业，主要集中在广饶县的大王镇、稻庄镇等。
到2007年，东营市的全钢子午胎生产能力已达1330万条，尤以广饶轮胎发展最为火爆。
有一个数字很能说明问题：据当地统计，2006年，广饶轮胎年生产能力达到1000万条。
这相当于1978年全国轮胎的产量。
也就是说，从1935年第一条双钱牌汽车轮胎诞生算起，中国轮胎企业用了30多年才达到的规模，广饶轮胎企业只用了十几年就达到了。
而且这是在国家完全没有投资的前提下完成的。
尽管百余个广饶轮胎企业各有各的特点，但仔细分析，他们有许多共同点。
譬如，这些企业没有一家是国家投资建的，一部分是原县办企业改制而成，一部分是村民集资发展起来的；这些企业的资金来源，民间集资始终是主要渠道；这些企业创业时，人才就是靠挖；这些企业基本上走“外向型经济”之路，原料、设备、销售都在外；这些企业也把上子午胎、上大生产线作为奋斗目标；这些企业很少打广告，品牌效应主要靠用户的口口相传；这些企业管理上都有家族特色。
如今，东营市已发展成为全国重要的子午胎生产基地、全国橡胶轮胎出口基地、山东省外贸转型升级（轮胎）专业型示范基地，被誉为中国轮胎之都。
上海火种撒向全国中国橡胶工业诞生于广州，发展于上海。
20世纪40年代，上海外滩聚集着大大小小130多家橡胶厂，他们分布在各个区的街边弄堂，成为上海橡胶工业一景。
其密集程度，中国独有，世界少见。
这里的橡胶企业通过外迁，辐射全国，走出了一条特色发展之路。
先是上海正泰橡胶厂1943年南下广东，同兴隆合资在广州设立正泰橡胶厂广州分厂。
大中华橡胶厂于1948年北上天津，独资收购天津第二化学厂。
紧接着，正泰又与广州大华合作生产自行车胎。
从1954年开始，为解决生产厂点过于集中的问题，上海橡胶企业间除合并重整之外，还采取了转行和内嵌的举措。
一是将10余家橡胶厂划转电子公司、笔业公司。
二是把一部分企业迁往内地，支援橡胶空白地区。
从1954-1965年先后分四批连人带设备全迁到全国各地，从湖南、湖北、广西、江西、四川、安徽、福建、贵州、山西一直到大西北的兰州，遍及10多个地区城市，其生产能力占到上海的1\\\/4。
上海橡胶工业真的“走出去”了，将火种由上海沿海一处，撒遍全国各地。
进入上世纪80年代，上海橡胶工业又开始新一轮的扩散，在市郊和外省市先后建立起50家联营分厂，全上海橡胶工厂最多时达到342家。
上世纪90年代后，一大批企业从市区迁到市郊区县，并同外省市企业联合兼并重组；对内则转制为股份公司。
例如轮胎公司收购海口和徐州2家轮胎厂成为跨地区企业；胶带公司收购武汉、南昌、重庆的多个胶带厂，并同外资合办企业；胶鞋公司重新组建为回力、双钱2个鞋业总厂。
如今，上海橡胶工厂几乎已全部迁到市郊各区县，只留下了几个公司总部。
与此同时，外资企业不断增多，成为多家外企总部所在地。
